Попрад - город на севере Словакии у подножия Высоких Татр,
известный своим живописным историческим центром и местом отдыха. Это
самый большой город области Спиш и десятый по величине город в
Словакии с населением около 50 000 человек.
Аэропорт
Попрад-Татры - международный аэропорт, расположенный недалеко от
города. Попрад также является отправной точкой Татранской
электрической железной дороги (известной на словацком языке как
Tatranská elektrická železnica), набора специальных узкоколейных
поездов (трамваев), соединяющих курорты в Высоких Татрах друг с
другом и с Попрадом. Поезда главной линии связывают Попрад с другими
пунктами назначения в Словакии и за ее пределами; в частности, в
Чешской республике ходят поезда из Попрада в Прагу.
Территория была с Миграционного периода заселена славянскими
поселенцами. Первая письменная запись датируется 16 марта 1256 года
в дарении венгерского короля Бела IV. Он был колонизирован в 13-м
веке немецкими поселенцами и стал в основном немецким городом
Дойчендорф, что означает «деревня немцев». С 1412 по 1770 год, как
один из городов Спиша, Попрад был заложен Королевством Венгрии в
Королевство Польша, что привело к сильному польскому влиянию на
дальнейшее развитие города. В 17 веке число немцев начало
уменьшаться. В январе 1919 года эта территория была передана под
контроль Чехословакии.
Сам Попрад на протяжении 690 лет
(вплоть до 1946 года) был лишь одним из нескольких соседних
поселений, которые в настоящее время составляют современный город.
Другие части нынешнего муниципалитета: Матеёвце (немецкий: Мацдорф;
венгерский: Матеок, первая ссылка 1251), Спишска Собота (немецкий:
Георгенберг; венгерский язык: Шепессомбат, 1256), Велька (немецкий /
венгерский: Felka, 1268) и Страже. под Татрами (немецкий:
Михельсдорф; венгерский: Стразса, 1276). Самым значительным из этих
оригинальных городов был Георгенберг, ныне Спишская Собота, который
до конца XIX века сохранял свое доминирующее положение в этом
районе.
В 1942 году, во время Второй мировой войны,
большинство перевозок евреев в гетто и концентрационные лагеря в
оккупированной немцами Польше были отправлены с железнодорожного
вокзала Попрада. Первый транспорт около 1000 еврейских девушек и
молодых женщин покинул Попрад 25 марта 1942 года в
Освенцим-Биркенау. К концу 1942 года, когда депортации прекратились,
более 58 000 евреев были депортированы из Словакии в Польшу через
Попрад.
Попрад был освобожден 28 января 1945 года войсками
Советской 18-й армии. Немецкое население было выслано впоследствии.
После войны, с развитием зимних видов спорта, Попрад стал
отправной точкой для экспедиций в Высокие Татры.
В 1999 году
Попрад подал заявку на проведение зимних Олимпийских игр 2006 года,
но проиграл Турину, Италия.