Дунайска Стреда, Словакия

Транспорт

 

Описание Дунайска Стреда

Дунайска Стреда (венгерский: Dunaszerdahely) - город в Южной Словакии. Он находится в Трнавском уезде и является центром одноименного района Дунайска-Стреда. Дунайска Стреда находится в юго-западной части Словакии, в центре региона ржаной остров (Csallóköz), расположенного между рекой Дунай и ее ответвлением, называемым Малым Дунаем. Он находится недалеко от венгерской и Австрийской границ. Это один из центров венгерской общины в Словакии, где представители этой этнической группы составляют около 80% населения.

История
В средние и современные века поселение представляло собой небольшой рыночный городок в южной части Посьонского уезда и торгово-административный центр соседних деревень. Население города было преимущественно венгерским по крайней мере с позднего Средневековья. В середине 15-го века Сзердахели стал оппидумом, или рыночным городом.

Многие евреи поселились здесь в 18 веке. В 1880 году в городе проживало 4182 человека, из которых родным языком были 3 531 венгр и 416 немцев. Численность еврейского населения составляла 1874 человека. В 1910 году насчитывалось 4 679 венгерских по родному языку из общего числа 4 762. В 1930 году в городе проживало 5706 человек, в том числе 2944 венгра, 2186 евреев (в основном венгероязычных) и 503 словака. По данным переписи населения 2001 года, в городе проживают 18 756 венгров, 3588 словаков, 353 Цыгана, 147 Чехов и 24 немца, то есть венгерское большинство составляет более 80%, что является одним из самых высоких показателей в любом муниципалитете страны.

В 1919 году она вошла в состав Чехословакии. Он снова стал частью Венгрии в первой Венской премии в 1938 году, но был возвращен в Чехословакию в 1945 году после Второй мировой войны. в 1947-48 годах Чехословакия вынудила часть венгерского населения города эмигрировать в Венгрию в рамках принудительного перемещения населения, осуществляемого в рамках так называемого венгерско-Чехословацкого обмена населением.

В коммунистическую эпоху город подвергся быстрой модернизации и индустриализации. Почти все старые дома центра и 85% городских квартир были заменены на новые. В 1990-х годах центр города был полностью перестроен и обновлен по планам Имре Маковеча, венгерского архитектора "органической" школы. Сегодня это один из центров венгерской национальной общины в Словакии и самый быстрорастущий город Южной Словакии.

 

Достопримечательности Дунайска Стреда

Ратуша и ее окрестности. Он был перестроен в органическом стиле известным венгерским архитектором Имре Маковечем.
Желтый Замок. Построен семьей Конде в 1770 году, перестроен в неоклассическом стиле в 19 веке. Здесь находится музей острова Рай.
Вилла Вермес. Замок 19-го века, построенный семьей Вермес. Здесь размещается коллекция Современной Венгерской Галереи.
Римско-католическая церковь Богоматери. Он был основан в 1341 году и перестроен в готическом стиле в 1541 году. В конце 18-го века он был снова перестроен в стиле барокко. Перед церковью находится мемориал венгерской революции 1848-49 годов.
Евангелическая церковь. Он был построен в 1883 году в стиле романского Возрождения.
Реформаторская церковь. Недавнее строительство с 1996 года, дом для нескольких культурных мероприятий.
Мемориал Холокоста. После сноса знаменитой городской синагоги в 1955 году, мемориал теперь служит торжественным напоминанием о судьбе некогда большого и влиятельного еврейского меньшинства города.

 


Транспорт

Как добраться

Регулярного пограничного контроля между Австрией, Словакией и Венгрией с 1 января 2008 года не было. Это открыло возможности для региона, который всегда служил мостом между Венгрией и Словакией, Будапештом и Братиславой.

Поездом
Город лежит на железнодорожном пути между Братиславой и Комарно, поездка в любом направлении занимает около 1 часа 10 минут. Билеты относительно дешевые, их можно приобрести на вокзале. Поезда довольно ветхие и делают несколько остановок. Сам вокзал очень обескураживает и вообще не очень хорошее место, чтобы тусоваться на. Персонал довольно недружелюбный, даже на местном венгерском не говорят, не говоря уже о английском.

Частные электропоезда доступны для движения в обоих направлениях. В дополнение к повышенному комфорту, эти поезда сокращают время в пути до 43 минут до Братиславы. Железнодорожный вокзал планируется реконструировать, что очень приветствуется местной публикой.

На автобусе
Автобусная остановка находится рядом с железнодорожной станцией и предлагает широкий выбор внутригосударственных направлений, наиболее популярными из которых являются Братислава, Комарно и Нитра. Билеты можно приобрести непосредственно у водителей автобусов. Государственный SAD в основном предлагает местные линии (которые делают остановки в нескольких деревнях), в то время как у словацких линий есть несколько вариантов экспресса вдоль основных маршрутов. Тарифы дешевые, время в пути до Братиславы меньше часа на экспрессе, но вы вполне можете оказаться в пробке.

На самолете
Аэропорт Братиславы находится в 35 минутах езды по дороге № 572 и выполняет множество недорогих рейсов. Венский аэропорт и особенно аэропорт Будапешта предлагают конкурентоспособные цены, они достижимы всего за два часа.

На машине
Город обслуживает дорога № 63, широкая первоклассная дорога в отличном состоянии. Эта дорога пролегает через середину острова Рай, касаясь Братиславы, Шаморина, Дунайска-Стреды, Вельки-Медера и Комарно, которые являются населенными пунктами региона. Сама Дунайска Стреда находится на небольшом объездном пути, предназначенном для избавления от транзитного движения. Если вы прибываете из Венгрии, используйте пункт пересечения границы в Комарно, который быстрее, чем альтернативный маршрут через Дьёр. Соединения с системой шоссе доступны в Братиславе (D2), Сенец (D1), Sereď (R1) и Комарно / Дьер (венгерский M1).

 

Транспорт по городу

Имейте в виду, что это сравнительно небольшой город, так что это хорошая идея для прогулки. Автомобиль удобно путешествовать по региону, бесплатные парковочные места имеются в изобилии в городе. Есть также один местный автобус, обслуживающий город, но расписание довольно нестабильно.