Экше, Швеция

Описание Экше

Экше-город в провинции Смоланд с населением 10 000 человек. Это место расположения муниципалитета Экше, который насчитывает примерно 17 000 жителей. Он известен как один из наиболее хорошо сохранившихся старых деревянных городов в Швеции.

Экше развивался в средневековую эпоху как естественное место встречи на дорогах, соединяющих епископства Линчепинг, Векше и Кальмар. Город был полностью разрушен в 1568 году во время Северной Семилетней войны, но позже был восстановлен примерно в 500 метрах от своего первоначального местоположения. Новый город простирался в направлении север-юг, причем северная его половина была отделена от южной церковью, городской площадью, а последняя-городской гостиницей. Крупная катастрофа обрушилась на город в 1856 году, когда южная половина города была разрушена в результате крупного пожара. Еще одна неудача для Экше произошла в 1860-х годах, когда было решено, что главная железная дорога, соединяющая Стокгольм с Южной Швецией и Мальме, пройдет не через Экше, а через город Несше примерно в 16 километрах к западу от Экше. Из-за этого Экше не был так сильно индустриализирован, как другие города, и, поскольку все ресурсы были направлены на восстановление южной половины города, не было никакого городского обновления его северной половины. Как следствие этого северная половина Центрального Экше (он же. "Гамла Стан "или" Старый город") - один из наиболее хорошо сохранившихся традиционных деревянных городов Швеции, с множеством домов 17, 18 и начала 19 веков. В южной половине доминируют неоклассические каменные здания конца 19 века.

Экше был важным военным городом с 15-го века и сегодня является резиденцией гарнизона Экше. Это также место для Höglandssjukhuset ("Горная больница").

Населенные пункты включают Экше, Марианнелунд, Ингаторп, Хульт, Хьялтевад и Брузахольм.

Туристический офис
Туристический центр экше, Норра Сторгатан 29 б (вдоль главной улицы "Старого города"), ☏ +46 381 36170, ✉ turism@eksjo.se. Пн-Пт 09: 00-17: 00

 

Достопримечательности Экше

1 Aschanska gården (Дом Ашана), Norra Storgatan 18, ☏ +46 381-365 72. Оценить можно только во время экскурсий. Ежедневные туры по английскому языку с 20 июня по 20 августа в 16:00. Предварительное бронирование туров по запросу. Сохранившийся дом среднего класса XIX века. 50 шведских крон, только наличными. Бронирование собственного тура стоит 350 шведских крон плюс 40 шведских крон за посетителя.
2 Церковь Эксьё (Eksjö Church), Норра Киркогатан, ☏ +46 381-66 23 00. Построена в 1889 году. Бесплатно.
3 Музей Эксьё, Österlånggatan 31, ☏ +46 381-361 60. Пн–Пт 11:00–18:00, Сб Вс 11:00–15:00. Содержит выставки, посвященные истории Эксьё, военной истории Смоланда и художнику 20-го века Альберту Энгстрёму, родившемуся в соседней деревне Хульт. 50 шведских крон.
4 Fornminnesgården (Фольклорный музей), Arendt Byggmästares gata 22, ☏ +46 381-13779. Июль август: Пт, суббота 12:00–15:00. Местный музей декоративно-прикладного искусства в доме медника XVII века. 20 шведских крон.

 

Здания

65 процентов строительного фонда в центральной части города построено до 1900 года.

Старый город
Часть города, лежащая к северу от церкви в Стора Торгет, с момента ее постройки уцелела от более сильных пожаров. Нерегулярный план сетки, который сегодня характеризует Старый город, во многом такой же, как тот, который Арендт де Рой нарисовала в своем плане города. Еще один район был добавлен в течение 17 века. Таким образом, Эксьё достиг такой степени, что по существу стал постоянным до конца 19 века. Старые деревянные дома, которые можно увидеть сегодня, в основном построены в 17-18 веках. В Гамластане насчитывается около шестидесяти памятников архитектуры. Гамла Стан является ярким примером того, как выглядели деревянные города в прошлом, поэтому большая часть района отмечена буквой K. Город Эксьё часто позиционирует себя как «уникальный деревянный город» и сотрудничает с Хьо и Норой в сети «Три деревянных города».

Посетитель Эксьё в 1870-х годах хвалил южную часть города с ее широкими и просторными тротуарами, тогда как северная часть города описывалась более негативно с кривыми узкими улочками и темными переулками. Правители того времени разделяли эту точку зрения, которая была выражена в плане города на севере 1877 года. План предписывал, без учета существующих построек, продолжение прямоугольного плана сетки южной части города над северная часть города. К счастью, план был разработан таким образом, что вместо создания условий для перемен он сохранил северную часть города. Еще одним важным фактором сохранения Эксьё было то, что при реконструкции южной части города были полностью использованы финансовые ресурсы, существовавшие в Эксьё до 1890 года.

Мероприятие по очистке в духе времени было проведено в 1887 году, когда прихожане приказали снести темную городскую церковь средневековья. На этом же месте была построена новая светлая и просторная церковь. Жители Эксьё вскоре стали скучать по старой приходской церкви с ее богатым интерьером в стиле барокко. Постепенно детали интерьера старой церкви стали заменять в новой. Снос привел к зарождению интереса среди наиболее влиятельных жителей города к ценности традиций и зданий Эксьё. В 1896 году началась работа над новым планом города, который, однако, был принят только в 1924 году. Значительное расширение запланированной территории произошло за счет существующих построек на севере.

В 1945 году были далеко идущие планы снести коммерческую ферму Крусагорден, построенную в 17 веке, и построить современное деловое здание. Благодаря сильному общественному мнению и вмешательству одного из строителей города ферма была отремонтирована. В 1963 году тогдашний городской архитектор предотвратил снос целого квартала в Старом городе на севере. Целью было подготовить пространство для универмага новой эры. Этот факт, среди прочего, способствовал тому, что Гамла Стан в Эксьё был награжден дипломом Europa Nostra в 1997 году «за исключительную реконструкцию этой значительной коллекции старых деревянных зданий, которые дали новую жизнь старому центру города».

Характер города в целом
Сегодня Стора Торгет объединяет две эпохи: позднее средневековье на севере и неоклассику на юге.

Мелкая промышленность в виде небольших механических мастерских, более крупных многоэтажных столярных мастерских с метам, располагавшихся в центральных частях города вплоть до 1980-х годов, вынуждена была уступить место жилым домам, которые, таким образом, недавно удалось построить в прямой связи с застройкой деревянных домов на севере.

Эксьён (Торшеон), западный рукав реки Эмон, протекает через город и там, где река впадает в озеро Хунснясен, находится в неразрывной связи с центром города, парк водоснабжения, рядом с которым раньше находился упфёри 1898 года. паровая электростанция. Эксьё был одним из городов страны, который первым получил электричество, возможно, из-за того, что городские газовые станции так и не были построены. Вскоре была проложена и высоковольтная линия до Сталпета, где была построена гидроэлектростанция.

Районы Эксьё включают Кварнарп, Оррагу, Каффекуллен, Гревхаген, Шёнген, Бюкварн и Вестра-Брудбадет.

 

Чем заняться

Городской фестиваль Эксьё, ☏ +46 720088820, info@fiestaeksjo.se. Музыкальные концерты на нескольких сценах в центре Эксьё в один из выходных в конце августа.
Лоси-сафари в лосипарке Скулларид (13 км к северу от Эксьё), ☏ +46 73-812 28 68, info@skullaryd-algpark.se. 199 крон для взрослых, 99 крон для детей.
Скуругата (14 км к северо-востоку от Эксьё). Ущелье с множеством красивых природных пейзажей, по слухам, служившее убежищем троллей и бандитов.

 


Как добраться

Центральный вокзал Экше/ Eksjö обслуживает только небольшие региональные поезда. Однако все поезда, соединяющие Стокгольм с Мальмё, проходят через Няссё в 16 км к западу от Экшё. Из Несше вы можете продолжить движение в направлении Экшё на автобусе. Большинство автобусов до Экшё останавливаются у центрального вокзала.

Экше находится на пересечении маршрутов 40 и 32. Маршрут 40 простирается в направлении запад-восток и соединяется с Несше и Йенчепинг на западе и продолжается в направлении Виммербю и Вестервик на востоке. Маршрут 32 продолжается в направлении Мьёльби на севере и Ветланды на юге.

Аэропорт Йёнчёпинга JKG IATA - ближайший аэропорт. Однако в основном он обслуживает внутренние рейсы.

 

Транспорт по городу

Город Эксьё очень маленький, и его лучше всего увидеть пешком. К остальной части муниципалитета легче всего добраться на машине.

 

Покупки

Антиквариат и чугун, Nybrogatan 7, ☏ +46 708475014. Буквально «Антиквариат и чугун». В подвале есть блошиный рынок.

 

Еда

1 Amazing Taste, Норра Сторгатан 23, ☏ +46 38110020. Нужны ли дополнительные рекомендации с таким названием?
2 Eksjö City Hotel (Экшё Сити Отель), Стора Торгет, ☏ +46 381-130 20, info@eksjostadshotell.se. Обед Пн-Сб 11:30-15:00. Меню a la carte Пн-Чт Сб 18:00-22:00. Ужин Пт 16:00-22:00. Один из самых модных ресторанов города находится в городском отеле.
3 Ресторан Пекин, Норра Сторгатан 38, ☏ +46 381-132 88. Китайский ресторан с красивой террасой на открытом воздухе.
4 Ресторан Sunrise, Норра Сторгатан 19, ☏ +46 38112120.
5 Via Vinetto, Österlånggatan 33, ☏ +46 38113111. Пиццерия.
6 Sushi Tree, Norra storgatan 22A, ☏ +46 8 20 50 05. Пн-Пт 11:00-20:00, Сб Вс 12:00. Японский ресторан, предлагающий широкий выбор блюд японской кухни, включая суши.

 

Напитки

Lennarts Konditori, Stora Torget, ☏ +46 381-61 13 90, nya@lennartskonditori.se. Хорошее кафе на главной площади.

 

Отели

1 Eksjö City Hotel (Экшё Сити Отель), Стора Торгет, ☏ +46 381-130 20, info@eksjostadshotell.se. Отель расположен на главной площади Стора Торгет. Он был отремонтирован в середине 18 века и имеет высокие потолки и хрустальные люстры.
2 Hotel Vaxblekaregården Hotel, Arendt Byggmästares gata 8, ☏ +46 381 140 40, info@vaxblekaren.se.
3 Эксьё Вандрархем, Норра Сторгатан 29, ☏ +46 381-133 00, info@eksjovandrarhem.se.
4 Vandrarhem Garvaren, Österlånggatan 31 (центр города), ☏ +46 72 3200275, info@vandrarhem-garvaren.com. Хороший хостел.
5 Отель Паради, Паради 2, ☏ +46 381 810 15, info@hotellparadis.com. Расположен недалеко от озера «Сёдра Виксен». Доступна общая кухня и завтрак. Есть терраса с прекрасным видом на пейзаж.

 

История

Эксьё упоминается как здание суда уже в 14 веке, когда оно называлось «Экесиё». В Эксьё дорога между епископскими резиденциями Линчёпинга на севере и Векшё и Кальмара на юге соединялась с дорогой из Вестергётланда к побережью Балтийского моря. Это место стало естественным местом сбора торговых и судебных разбирательств.

Город Эксьё получил права города в 1403 году от Эрика Померанского. Средневековый Эксё располагался примерно в 500 метрах к юго-западу от нынешнего центра города, между Бревиксвегеном и Бюкварном.

Северная Семилетняя война 1563–1570 годов принесла Экшё опустошение. В связи с походом датского генерала Даниэля Ранцау город был сожжен его жителями в 1568 году. В том же году Эрик XIV направил письмо строителю своего замка в Вадстене Арендт де Рою, в котором ему было приказано быстро отправляйтесь в Эксьё. Там он изложил, как должен был быть построен новый город, и по приказу Эрика XIV город был перенесен на хребет, где со времен средневековья располагались город и приходская церковь. В 1602 году в Эксьё открылась первая школа.

В 1856 году город был опустошен во второй раз, когда район к югу от церкви почти полностью сгорел после того, как неосторожный подмастерье высушил свою одежду перед открытым огнем. Северную часть города удалось спасти после того, как население сбежало по пожарной лестнице, снеся половину дома. Здание тогда называлось Халван. В 1857 году был составлен новый план города Коричневого района. Это стал план города, который соответствовал идеалам того времени в отношении света и воздуха, а также упору на пожарную безопасность и гигиену. Различные планы города означают, что в городских пейзажах разных эпох есть явные различия.

После 1860-х годов Эксьё потерял значение, когда главная линия Сёдра проходила не по старым городам Векшё-Ветланда-Экшё, а через Альвесту-Савсьё-Нэссё. Тем не менее через некоторое время город приобрел определенное значение как железнодорожный город, поскольку он стал железнодорожным узлом между железной дорогой Нэссё-Оскарсхамн и железнодорожными разъездами Эксьё-Остербимо.

Более поздняя история Эксьё отмечена деятельностью полков. Даже сегодня ручьи и водные пути в этом районе перекрыты деревянными мостами, построенными во время учений. В Эксьё был основан один из первых в стране женских автоклубов.

16 августа 2015 года в Гамла Эксьё случился сильный пожар.

 

Военный город

Эксьё рано стал военным городом. Военные традиции Эксьё восходят к концу 15 века, когда Рэннеслетт стал использоваться как военный полигон для встреч и тренировок. Воинские части практиковались за пределами города с конца 17 века. В 1686 году Королевский Смоландский кавалерийский полк стал более тесно связан с Эксьё. Впоследствии несколько полков были переброшены в Эксьё.

Когда гусарский полк, а затем и Кальмарский полк были переведены в казармы внутри Эксьё, город начал сильно расширяться. Сегодня гарнизон Эксьё состоит из инженерного полка Гёта (Ing 2), Центра тотальной обороны по боеприпасам и разминированию (SWEDEC), частей материально-технического обеспечения вооруженных сил (FMLOG) и группы Norra Smålandsgruppen. Гарнизон является третьим по величине работодателем Эксьё, в нем работает около 500 человек.

 

Административные вещи

Из церковной деревни в приходе Экшё в 1403 году город превратился в город Эксьё. После муниципальной реформы 1862 года поселение находилось в составе городского муниципалитета Эксьё-стад, а меньшая часть до 1949 года - в волости/уездном муниципалитете Эксьё. В 1949 году город был расширен за счет округа / муниципалитета Экшё, и тогда город, как его центральное расположение, составлял небольшую часть территории городского муниципалитета. В 1971 году город Эксьё был включен в состав муниципалитета Эксьё и с тех пор является центральным городом муниципалитета.

Эксьё принадлежит приходу Экшё с 1949 года, поскольку до этого он принадлежал городскому приходу Эксьё и частично уездному приходу Экшё.

По закону Эксьё принадлежал ратуше Эксьё до 1941 года, а затем в 1948 году Норре и Сёдра Ведбо тингслаг. С 1971 года город является частью решения районного суда Эксьё.

 

Деловая жизнь

Банковское дело
Eksjö stads sparbank был основан в 1836 году. В 1969 году он объединился с Jönköping läns sparbank, который позже стал частью Swedbank.

Индивидуальный банк Эстергётланда открыл офис в Эксьё в январе 1857 года, но был закрыт в 1880-х годах. У индивидуального банка Смоланда был офис как минимум с 1870-х годов. В 1885 году был основан Eksjö Folkbank. В 1914 году Folkbanken перешел во владение Göteborgs Handelsbank. В начале 1920-х годов также открылось отделение Sydsvenska kreditaktiebolaget. В начале 1926 года офис Göteborgshandelsbank перешел в собственность Smålandsbanken. После этого Smålandsbanken/Gotabanken/Nordbanken и Sydsvenska Banken/Skånska Banken/Handelsbanken конкурировали в городе на протяжении большей части 20-го века.

Осенью 2016 года Nordea закрыла свой офис по адресу Södra Storgatan 14. 5 июля 2021 года закроется и Handelsbanken. После этого Swedbank останется в городе.