Карлсхамн-это населенный пункт и центр муниципалитета Карлсхамн в
округе Блекинге, Швеция. В 2015 году он насчитывал 13 576 жителей из
31 846 в муниципалитете.
Карлсхамн получил королевскую
грамоту и городские привилегии в 1664 году, когда король Карл X
Густав, по-шведски Карл, осознал стратегическое расположение вблизи
Балтийского моря. В 1666 году город был назван Карлсхамн, что
означает порт Карла в честь шведского короля.
На выходе из
ручья Мион была обнаружена гавань и рыбацкая деревня "Бодекулль", а
также ферма"Бодеторп". В нижней части "Меррумсона" был процветающий
лососевый промысел.
Швеция получила господство над
территорией через договор Роскилле 1658 года. Король Карл X Густав
немедленно осмотрел побережье и нашел здесь потрясающе красивую и
несравненную гавань. Фортификационные сооружения, спроектированные
Эриком Дальбергом, были возведены на Бооне 1659 года и на
Фрисхольмене 1675 года под названием "Кастеллет". Войска, верные
датскому королю, дважды атаковали город в 1676-78 годах. Это место
привлекло иностранных купцов, и в 1664 году были выданы королевские
привилегии, чтобы основать город, названный в честь короля, что
означает "порт Карла". Поселение быстро расширялось, насчитывая 647
граждан в 1700 году. Мор сократил население в 1710 году.
Отрасли промышленности, основанные на сельскохозяйственных и
минеральных продуктах, были созданы в течение 18-го века. Пожар 1763
года уничтожил северную часть города, еще один пожар был уничтожен в
1790 году. Межконтинентальная война 1810 года дала Карлсхамну редкую
возможность торговать товарами, и граждане процветали. Пунш, табак и
нюхательный порошок производились в городе. Мастерство было
распространено примерно до 1880 года, когда промышленное
производство взяло верх. К 1883 году город насчитывал 6529 жителей,
план города охватывал 63 гектара, а здания возводились на 693
участках. Железная дорога, открытая в 1874 году, соединила Карлсхамн
с Висландой в северной провинции. В 1890 году была построена
береговая железная дорога. 1876, Л. О. Смит установил производство
аквавита в городе и построил новую винокурню в 1884, которая была
эффективной до 1893, после чего она была преобразована в сахарный
завод. В 1912 году было налажено производство растительного масла на
старом нефтеперерабатывающем заводе, до сих пор продолжающем работу
под маркой ААК. Резка камня в гранитных карьерах была тяжелой
экспортной отраслью около 1850-1940 годов. В Мерруме бумажная
фабрика была построена в 1962 году. С 1975 года порт Карлсхамн
постепенно перенес свою деятельность в район Стиллерид,
расположенный к западу от города. В 1965 году было введено в
эксплуатацию новое здание больницы.
Считается, что Карлсхамн
расположен в стратегически важном районе, примерно в 50 километрах
от главной военно-морской базы Швеции в Карлскруне. "Газпром"
арендует порт Карлсхамна для строительства газопровода "Северный
поток-2" после того, как правительство страны откажется от своих
возражений.
Статуя Карла-Оскара и Кристины работы Акселя Олссона
Культурный центр, Винкельгатан 8. Исторические здания шведской
пуншевой фабрики, серебряная кузница, художественная галерея,
печатная мастерская и купеческие дома, превращенные в музей.
Эриксберг. Парк дикой природы с конференц-центром и единственной в
Скандинавии дикой популяцией зубров.
Карлсхамн связан железной дорогой, ближайшие основные станции -
Кристианстад на западе и Кальмар на востоке.
DFDS Seaways
предоставляет пассажирам несколько мест для ежедневного обслуживания
в Клайпеде в Литве на борту грузовых паромов ро-ро. Путешествие
занимает около 15 часов.
Карлсхамн изначально был датским погрузочным портом и рыбацкой
деревней под названием Бодекулл, или Бокулд. После Роскилдского мира
1658 года, когда Блекинге стал шведским, шведский король Карл X Густав
посетил ряд мест на юге Швеции, чтобы выбрать место для военно-морского
порта. После посещения Бодекулла в 1658 году он приказал основать здесь
город и военно-морскую базу из-за превосходного расположения этого места
на берегу Балтийского моря. Верфь Бодекулла была основана в 1659 году,
но вмешалась смерть короля в феврале 1660 года, и только в 1664 году
Карлсхамн получил городские привилегии. В 1666 году он был назван
Карлсхамн, а в 1668 году стал основным городом.
Город рос, но
развивался в тени также недавно построенной Карлскруны. В 1675 году на
Фришольмене у входа в городскую гавань был построен замок Карлсхамн для
защиты города с моря. До завершения строительства замка редут на Бооне
служил морской защитой города.
План города был составлен Эриком
Дальбергом, который также нарисовал предложение по укреплению
Карлсхамна. С октября 1676 по март 1677 года Карлсхамн был оккупирован и
сожжён в 1678 году датчанами. В 1710 году Карлсхамн снова был сожжен
датчанами, а в 1710–1711 годах, когда чума опустошила Блекинге, погибло
около половины населения. В 1763 году четыре квартала сгорели дотла, а в
1790 году сгорели 20 жилых домов и колокольня церкви.
Хорошая
гавань и улучшенное дорожное сообщение после союза Блекинге со Швецией
сделали Карлсхамн торговым городом для западного Блекинге и большей
части южного Смоланда. В 18 веке, особенно с тех пор, как Франс Червин
стал мэром в 1740 году, торговля, судоходство и промышленность
Карлсхамна значительно развивались. В 1760-х годах в Карлсхамне
располагались верфь, табачные фабрики, шерстяная и чулочная фабрики,
красильная фабрика, крахмальная фабрика, склады канатов, мыловарни,
бумажная и кирпичная фабрики, кожевенный завод и несколько мельниц.
Во времена Континентальной системы, особенно в 1808–1812 годах,
Карлсхамн вел значительную транзитную торговлю британскими товарами в
Германию. В 1840-1870-х годах, когда в Карлсхамн из лесной зоны, вплоть
до урочища Векшё, привозилось большое количество смолы, древесины и
зерна, торговый дом Карлсхамн пережил период своего расцвета.
С
появлением железных дорог торговля в некоторой степени приобрела иной
характер. Раньше в стране доминировали несколько богатых купцов, но
теперь торговля стала распределяться более равномерно. В 1874 году была
открыта железная дорога Карлсхамн-Висланда, которая соединила город со
стамбананом Сёдра. Следующей линией была железная дорога Вестра-Блекинге
до Зёльвесборга в 1886 году, а затем, в 1889 году, железная дорога
Среднего Блекинге до Карлскруны. Все пути имели узкую колею 1067 мм.
Дорога между прибрежными городами образовала Блекинге Кустбанор, сегодня
Блекинге Кустбанор.
В 1950-х годах береговая линия была расширена
до стандартной колеи. В то же время железнодорожный вокзал был перенесен
в новое место на окраине центра города, недалеко от Пенгабергета.
Город Карлсхамн был выделен из состава прихода Асарума в 1664 году и
стал городским муниципалитетом во время муниципальной реформы 1862 года.
В 1967 году окружающие приходы / сельские муниципалитеты были включены,
а в 1971 году городской муниципалитет был включен в состав
муниципалитета Карлсхамн с центральным расположением Карлсхамна. В 1970
году городская территория объединилась с поселком Асарум, который сейчас
образует северную часть городской территории.
С церковной точки
зрения Карлсхамн всегда принадлежал приходу Карлсхамна, а Асарум всегда
принадлежал приходу Асарума.
Территория, соответствующая
городскому муниципалитету, до 1 ноября 1949 года входила в состав
судебного округа ратуши Карлсхамна, затем до 1971 года - в судебный
округ Бракне и Карлсхамна. С 1971 по 2001 год город был включен в
домсагу Брекне и Карлсхамна (с 1975 года назывался домсага Карлсхамна),
а с 2001 года город был включен в домсагу Блекинге.
Карлсхамн расположен там, где Мион впадает в Балтийское море, и здесь
находится один из наиболее важных, глубоких и крупных портов Швеции.
Имеется автомобильное паромное сообщение с Клайпедой в Литве. Город
пересекает прибрежная железная дорога E22 и Блекинге между
Кристианстадом и Карлскроной. Железную дорогу обслуживают Эресуннстог и
Погатог, откуда можно напрямую добраться, в частности, до Копенгагена и
Карлскруны. Чтобы снова соединить линию с основной линией Сёдра,
планируется построить дорогу Сюдостленкен с участком
Эльмхульт-Олофстрём-Карлсхамн. Кроме того, национальная автомагистраль
15 в направлении Хальмстада имеет начальную и конечную точку в городе,
как и национальная автомагистраль 29 в направлении Векшё.
В
Карлсхамне находится компания Aarhus Karlshamn (AAK), которая производит
растительные жиры для пищевых продуктов и косметики. До слияния с Aarhus
United компания называлась Karlshamns AB и в просторечии была известна
как Sojan. Город также известен своими молочными продуктами, которые,
однако, здесь больше не производятся. С древних времен пунш носил
название города.
В 1969 году компания Scandia Present AB начала
свою деятельность в Карлсхамне. В 1990-е годы компанию купила компания
Gense и в связи с этим большая часть операций была перенесена в
Эскильстуну. Scandia Present AB была лишена регистрации как компания в
2010 году.
В Карлсхамне было не более восьми консульств
(1866–1880 гг.), Но сейчас есть только одно (для Финляндии с 1933 г.).
К востоку вдоль побережья лежит архипелаг Хелларид.
Sparbanken i Karlshamn был основан в 1829 году и до сих пор является
независимым сберегательным банком. Он приобрел офис Föreningsbanken в
городе в 1998 году и недолговечный офис Sparbanken 1826 в 2014 году.
В 1858 году в Карлсхамне был основан Filial-Banken. Филиал банка
прекратил свое существование 31 декабря 1868 года. У индивидуального
банка Смоланда был офис в Карлсхамне, но он был закрыт в 1869 году. В
1860-х годах в городе обосновались как индивидуальный банк
Кристианстада, так и индивидуальный банк Сконе. К концу 1910-х годов они
составили Svenska Handelsbanken и Skandinaviska Banken. Банк Svenska
lantmännens, основанный в 1917 году, имел первый офис в Карлсхамне. Его
преемник Jordbrukarbanken, а затем PKbanken также имел офисы в
Карлсхамне. В 1974 году Götabanken обосновался в Карлсхамне.
Традиционно банки Карлсхамна располагали офисами на Дротнинггатане.
Однако Nordea переехала в здание Televerket на Кунгсгатан.
В муниципалитете Карлсхамн есть футбольная команда Asarums IF/FK.
Женская команда клуба в 2017 году перешла в «Элитеттан», где сумела
пробыть там два сезона.
В городе расположены футбольная команда
IFK Karlshamn и легкоатлетическая ассоциация IF Udd. В Хёгадале, за
пределами центра города, находится футбольный клуб Högadals IS. В 1962
году он играл за «Аллсвенскан». Известным игроком клуба является Эртон
Фейзуллаху.
Спортивная площадка Вэгга – старая спортивная
площадка. Галерея на крыше построена из дерева и датируется 1930-ми
годами.
Väggabadet - это плавательный зал, в котором работает
плавательный клуб Карлсхамна. Отсюда родом золотая медалистка ЧМ Эмма
Игельстрем.
Карлсхамн Окливз играет в американский футбол на
старом аэродроме в Асаруме, где уже давно живет собачья молодежь
Карлсхамна.