Орса - местность и резиденция муниципалитета Орса, округ Даларна,
Швеция, с 5 308 жителями (2010 г.). Он расположен в северной части
озера Сильян, примерно в 15 километрах (9 милях) к северу от города
Мора. Через город пролегает внутренний и европейский маршрут E45,
соединяющий железную дорогу Боллнес-Орса.
Южные части Орсы
характеризуются Сильянским кольцом, кольцом озер и рек на севере
Даларны, образованным в результате большого удара метеорита 365
миллионов лет назад. В центральной части Орсы, у истока реки
Ореальвен, был построен песчаный берег, которым в наши дни
пользуются тысячи посетителей и жители Орсы. Большие леса начинаются
к северу от города Орса, с малонаселенной Орсой Финнмарк, куда
многие финны эмигрировали в 17 веке.
Орса Парк Хищников (Орса Ровджурспарк). Это больше сафари-парк,
чем зоопарк, здесь есть Большая четверка (бурый медведь, волк, рысь
и росомаха), а также экзотические животные, такие как сибирские
тигры, медведи Кадьяк и снежные барсы.
Музей Орса Точильного
Камня (Орса Слипстенмузеум), Gruvbacksvägen 2, 794 91 Orsa, ✉
info@orsaslipsten.se.
Музей описывает историю шлифовальных камней, сделанных из местного
песчаника Орса, красного силурского осадочного камня с несколькими
ископаемыми остатками, что позволяет изготавливать превосходные
точильные камни и жернова.
На самолете
Ближайший аэропорт находится в Мора Сильян
Аэропорт MXX IATA, в 22 км (14 миль) к югу от Орса.
Поездом
Inlandsbanan предлагает пассажирские перевозки круглый год. В
течение летних месяцев, соединения предлагаются два раза в день в
обоих направлениях.
SJ, эксплуатируемая по национальной
железной дороге Швеции, не предлагает перевозки велосипедов на
поезде, но есть частные железнодорожные компании, которые делают.
Tågåkeriet AB предлагает прямое сообщение из Гетеборга в
Бурленге. Путешествуя с ними, вы можете взять с собой до четырех
велосипедов. Tågkompaniet AB предлагает региональное сообщение от
Моры до Бурленге. Путешествуя с ними, вы можете взять с собой до
четырех велосипедов. В каждом случае велосипедные места не могут
быть зарезервированы, поэтому вы не можете взять велосипед с собой.
Орса связан автобусом через компанию Далатрафик с региональным
транспортом. Существует также автобус до и из Эстерсунда два раза в
день. Центральная автобусная остановка называется Orsa Busstation.
На машине
Европейский маршрут E 45 (старое название: Riksväg
45) проходит через Орсу. Он продолжается на юг в направлении Мора и
Гетеборг, а на север в направлении Каресуандо.
На велосипеде
В самой Орсе есть только несколько велосипедных
дорожек. Тем не менее, Орса и ее окрестности могут быть легко
изучены на велосипеде. Один популярный велосипедный маршрут -
45-километровый маршрут вокруг Орсасьё, но другие места в Орсе также
легко доступны на велосипеде. Если вы едете на велосипеде на юг в
сторону Моры, лучше выбрать велосипедную дорожку Lisselhedsvägen, а
не оживленную трассу E45. Местные велосипедные поездки могут быть
запланированы с использованием Siljansleden.
Автобусы
Dalatrafik могут перевозить до двух велосипедов (на велосипедной
опоре в задней части автобусов)
Древние времена и средневековье (до 16 века)
История Орса уходит
корнями в викингскую эпоху. Регион Даларна, где расположен Орса, впервые
упоминается в исторических источниках в 1177 году как "языческая земля",
управляемая королем шведов. Это была территория с сильными традициями
независимости и язычества, которая постепенно христианализировалась.
Орса развивался как крестьянская община вокруг озера Сильян, где жители
занимались земледелием и рыболовством.
Одним из древнейших промыслов
в Орса было производство шлифовальных камней из местного орса-сандстоуна
(песчаника). Эта традиция восходит к викингским временам: камень
добывался и обрабатывался для изготовления инструментов для заточки.
Песчаник Орса был уникальным по качеству, и его экспортировали по всей
Скандинавии. В средние века вдоль "известкового кольца" (геологическая
особенность региона) сформировалась плотная крестьянская деревня. За
пределами этого кольца простирались густые хвойные леса, которые
определяли ландшафт и экономику. Община оставалась бедной, зависящей от
натурального хозяйства, и подвергалась влиянию шведской короны, которая
облагала налогами и рекрутировала мужчин в армию.
16–17 века:
Финская иммиграция и военные обязательства
В конце 16-го и начале
17-го века Орса пережил значительный демографический сдвиг благодаря
миграции "лесных финнов" (skogsfinnar) из Финляндии, которая тогда была
частью Шведского королевства. Герцог Карл (позднее король Карл IX)
поощрял переселение финнов, предлагая им годы без налогов, чтобы освоить
лесистые земли центральной Швеции. Эти иммигранты были экспертами в
"хута" — древней технике подсечно-огневого земледелия и деревообработки.
Они поселились в районе Орса Финнмарк (Orsa Finnmark), название которого
отражает финское происхождение (Finnmark — "финская земля").
Примером
финской культуры является ферма Фогельшё (Fågelsjö gammelgård),
датируемая 17 веком, которая сохранилась как музей и входит в список
Всемирного наследия ЮНЕСКО как один из семи хельсингландских ферм. Финны
внесли вклад в лесное хозяйство и сельское развитие, но община
оставалась бедной. До 17 века шведский король требовал, чтобы местные
жители кормили солдат и поставляли рекрутов в армию, что усугубляло
нищету. Производство шлифовальных камней продолжалось, но кооперативное
добывание камня в 17 веке начало приносить дополнительный доход, хотя и
с тяжелыми последствиями для здоровья.
18–19 века: Промышленные
трудности и развитие
В 18 веке Орса оставался преимущественно
крестьянским поселением, но производство песчаника стало ключевым.
Однако, как отметил знаменитый шведский натуралист Карл Линней во время
своего визита в 1734 году, работа в каменоломнях была крайне опасной:
пыль от камня разрушала легкие рабочих, и мужчины редко доживали до 40
лет. Пожилые жители были в основном портными или сапожниками, а не
шахтерами. Это привело к социальным проблемам и высокой смертности.
Регион Даларна индустриализировался рано благодаря добыче железа и меди,
что сделало его важным для Швеции. Орса, однако, оставался на периферии.
Перелом наступил в конце 19 века: в 1894 году была построена железная
дорога, соединившая Орса с другими частями страны. Это стимулировало
экономику и туризм. В 1863 году Орса стал муниципалитетом, сохранив свою
территорию без слияний.
В 1901 году произошел крупный пожар,
уничтоживший значительную часть старого центра Орса. Реконструкция
привела к созданию нового городского ядра рядом с железной дорогой,
включая станционное здание и роскошный железнодорожный отель. Это
ознаменовало переход от традиционного крестьянского уклада к более
современному.
20 век: Туризм, музыка и сохранение традиций
В
20 веке Орса превратился в туристический центр. В 1932 году был открыт
кемпинг Орса на берегу озера Орсасён с километровым песчаным пляжем,
который получил множество наград и прозвище "Ривьера Даларны". Зимний
туризм расцвел благодаря курорту Орса Грёнклитт (Orsa Grönklitt),
известному качественными лыжными трассами. Здесь проводятся крупные
скандинавские соревнования по лыжам, а летом это парк диких животных с
медведями, росомахами и рысями (волки вымерли в регионе).
Культурно
Орса прославился музыкой. Местные артисты, такие как семья Мораэус
(Moraeus) и фолк-группа Orsa Spelmän, сделали город известным. Ежегодный
фестиваль уличной музыки "Orsayran" привлекает посетителей. Сохранение
наследия видно в музеях, таких как Орса Хембюгдсгорд (Orsa Hembygdsgård)
— открытый музей с историческими зданиями, иллюстрирующими традиционную
шведскую жизнь. Церковь Орса (Orsa kyrka) также служит источником для
изучения местной истории.
Современность (21 век)
Сегодня Орса
сочетает историю с будущим: здесь сохраняются традиционные дома,
рассказывающие о прошлом, и строятся устойчивые современные объекты.
Муниципалитет остается одним из самых маленьких в Даларне, но предлагает
все необходимое: от природы до культуры. Туризм доминирует, с акцентом
на экологию и активный отдых. В 2012 году ферма Фогельшё получила статус
ЮНЕСКО, подчеркивая финское наследие. Орса остается символом шведской
провинциальной жизни, с сильным чувством сообщества и связи с природой.
Расположение и координаты
Орса расположен на северном берегу озера
Сильян (Lake Siljan), одного из крупнейших озёр Швеции, примерно в 15 км
к северу от города Мора (Mora). Точные географические координаты центра
города: 61°07′ с. ш. и 14°37′ в. д. Высота над уровнем моря — около 166
метров. Город лежит в пределах центральных шведских возвышенностей
(central Swedish highlands), где рельеф постепенно понижается с
северо-запада на юго-восток — от примерно 1200 метров в северо-западной
части муниципалитета до менее 300 метров на юго-востоке. Через Орса
проходят европейская трасса E45 и железная дорога Inlandsbanan, что
делает его доступным для транспорта.
Орса входит в так называемое
"Кольцо Сильян" (Siljan Ring) — геологическую структуру, образованную в
результате удара метеорита более 360–378 миллионов лет назад. Это
древний импактный кратер диаметром около 50 км, который повлиял на
формирование местных озёр, рек и почв. Южная часть Орса характеризуется
именно этим кольцом, с цепочкой озёр и рек в северной Даларне.
Рельеф и ландшафт
Ландшафт Орса разнообразен: от холмистых равнин на
юге до лесистых возвышенностей на севере. Город окружён густыми хвойными
лесами (преимущественно сосновыми и еловыми), типичными для бореальной
зоны. Севернее Орса начинается обширная лесная область Орса-Финнмарк
(Orsa Finnmark) — малонаселённый район с редкими поселениями, куда в
XVII веке эмигрировали финны. Это часть более широкого региона Бершлаген
(Bergslagen), известного горнодобычей.
Рельеф преимущественно
волнистый, с холмами и плато. В северо-западной части муниципалитета
высоты достигают 3900 футов (около 1200 метров), а на юго-востоке
опускаются ниже 1000 футов (300 метров). Удар метеорита создал
разнообразие почв, включая известковые породы, что привело к высокой
биологической разнообразности. В центре Орса, у устья реки Ореэльвен
(Oreälven), образовалась песчаная коса, которая стала популярным местом
для отдыха — здесь находится километровый песчаный пляж, известный как
"Ривьера Даларны" (Dalarna Riviera). Этот пляж, открытый в 1932 году как
кемпинг Orsa Camping, отмечен наградами за качество и красоту.
Неподалёку от города расположен лыжный курорт Грёнклитт (Grönklitt), с
трассами длиной до 3,2 км, и медвежий парк — крупнейший в Европе.
Севернее Орса есть водопад Хельветесфаллет (Helvetesfallet) высотой 30
метров, окружённый сосновыми лесами. В целом, ландшафт идеален для пеших
походов, велосипедных маршрутов (например, 45-километровый круг вокруг
озера Орсасjön) и зимних видов спорта.
Водные объекты
Водные
ресурсы — ключевой элемент географии Орса. Город стоит на
северо-восточном берегу озера Орсасён (Lake Orsa), площадью 53 км²,
которое соединяется с озерами Сильян через южный водный проход. Озеро
Сильян, в свою очередь, является частью системы реки Далэльвен (река
Даль), ее притоки прорезают глубокие долины в западной части региона.
Река Ореэльвен (Река Оре) впадает в Орсасьон именно в центре Орса,
строят дельту с песчаными отмелями.
Озёра и река Орса — результат
метеоритного кратера, который делает воду чистой и подходящей для
купания и рыбалки. Летом пляжи привлекают туристов, а зимой озёра
замерзают, вызывая катание на коньках или лыжах.
Климат
Климат
Орса континентальный, с холодными снежными зимами и относительно тёплым
летом — типичный для северной Швеции. Зимой температуры часто опускаются
ниже -10°C, что идеально для лыжного спорта в Грёнклитт. Лето мягкое, с
температурами около +15–20°C, подходящее для отдыха на пляжах. Осадки
умеренные, с преобладанием снега зимой. Благодаря лесам и озёрам,
микроклимат влажный, с высокой влажностью воздуха. Геологическая
структура кратера влияет на локальные ветра и осадки, делая южную часть
более мягкой.
Природа и экология
Природа Орса богата: густые
леса занимают большую часть территории, с преобладанием хвойных пород.
Регион известен биоразнообразием благодаря вариации почв от метеоритного
удара — здесь встречаются редкие растения и животные. В парке Грёнклитт
обитают медведи, рыси, росомахи и другие виды дикой фауны (хотя волки
вымерли в районе). Леса используются для лесозаготовок, но также
охраняются как часть национального наследия.