Симрисхамн - это населенный пункт и резиденция муниципалитета
Симрисхамн, округ Сконе, Швеция, где в 2010 году проживает 6527
человек. Несмотря на небольшую численность населения, Симрисхамн по
историческим причинам обычно до сих пор называют городом.
Симрисхамн - живописный прибрежный город, построенный вокруг главной
улицы (Сторгатан), которая проходит мимо рыночной площади,
являющейся центром города. Климат Симрисхамна мягкий, потому что он
прогревается Гольфстримом, а зона устойчивости Симрисхамна
составляет 8а, сравнимо с Парижем, Франция.
Симрисхамн впервые упоминается (как Симбришафн) в 1161 году и как город в 1361 году. Симрис был истолкован как " в устье медленного течения (реки)", а хан-как" порт или гавань", что означает современный Томмарпсан. Было высказано предположение, что название должно иметь какое-то отношение к кимврам, германскому племени, так как имя также было "Кимбришавн". В 1658 году, когда Скания по договору Роскилле была окончательно передана из Дании в Швецию, город имел население около 200 человек. Рост был относительно небольшим примерно до 1810 года, когда он достиг 700 жителей, увеличившись до 1365 в 1850 и 1966 в 1890 году. Реформа местного самоуправления 1971 года сделала Симрисхамн местом пребывания муниципалитета Симрисхамн с населением около 20 000 человек.
Главные достопримечательности Симрисхамна – город и его
атмосфера. Если вы находитесь в Симрисхамне, вы обычно обходите
остальную часть Остерлена, чтобы увидеть больше.
Церковь
Святого Николая (Санкт Николаи кирка), Сторгатан 18 (на главной
площади). Средневековая церковь в центре Симрисхамна.
Glimmingehus, Glimmingehus Borg, 276 56 Hammenhög, ☏ +46 414 18620.
Лучше всего сохранившийся средневековый замок в Скандинавском
регионе.
Национальный парк Стеншувуд.
Домашний музей музея
Остерленса, рядом с церковью. Вторник – пятница с 12:00 до 16:00 и
суббота с 10:00 до 14:00. Музей закрыт по воскресеньям и
понедельникам. В декабре часы работы продлеваются на несколько дней.
Апотекарнсский сад, Сторгатан 17, ☏ +46 414-16170, искусство с
садом.
Skånetrafiken управляет ежечасными пригородными поездами, которые
называются Pågatåg, из Мальмё через Истад. Время в пути из Мальмё
около полутора часов.
Железнодорожная станция Симрисхамн.
Древняя история и средневековье (до XVII века)
Поселения на
территории Симрисхамна существовали с каменного века, о чём
свидетельствуют археологические находки. Город возник как рыболовецкая
деревня Сvimraros у устья реки Томмарпсон в эпоху викингов. Первое
упоминание датируется 1123 годом, когда норвежский король Сигурд I
Крестоносец (Jorsalafarare) и его флот остановились здесь во время
крестового похода. Однако другие источники указывают на 1161 год как
первое письменное упоминание под названием Symbrishafn. В XIII веке
деревня, вероятно, получила городские права и превратилась в важный
портовый город благодаря торговле сельдью, которая была основой
экономики и изображена на гербе города (корабль с сельдью).
В средние
века Симрисхамн был частью Дании. В XV веке он расцвёл благодаря
Ганзейскому союзу, став главным городом региона и обогнав соседний
Туматорп (ныне Эстра-Томмарп). Гавань связывала его с островом
Борнхольм, способствуя торговле и рыболовству. Церковь Святого Николая
(Sankt Nicolai Kyrka), построенная в XII веке из серого камня, стала
символом города; она включает элементы, такие как кафедра имени
Кристиана IV, средневековый крест и старейший вотивный корабль (модель
корабля) в восточной части Швеции (1776 год). К концу Ганзейского
периода торговля сельдью угасла, что привело к упадку. В середине XVII
века, во время датско-шведских войн, город был разграблен шведами.
XVII–XVIII века: Переход к Швеции и период свободы
В 1658 году по
Роскильдскому договору Сконе, включая Симрисхамн, была навсегда передана
от Дании Швеции. В то время население составляло около 200 человек.
Борнхольм ненадолго стал шведским, но вернулся к Дании. В "Веке свободы"
(1718–1772) в городе появились купеческие дома, а кожевник Эрнберг
основал кожевенную промышленность (музей в Strömska gården рассказывает
об этом). Город оставался небольшим: к 1810 году население достигло 700
человек.
XIX век: Расцвет судоходства и инфраструктуры
XIX век
стал периодом роста благодаря развитию порта и судоходства. К 1850 году
население составило 1365 человек, к 1890-му — 1966. В конце века в
Эстерлене была крупнейшая в Швеции флотилия парусных судов; семья
Бьёркенгрен владела 70 кораблями в Симрисхамне. В 1882 году завершено
строительство железной дороги Симрисхамн-Томелилла, соединившей город с
линией Истад-Эслёв. В 1900 году построен полноценный порт, усиливший
рыболовство и торговлю.
XX–XXI века: Туризм и современность
В
XX веке фокус сместился на туризм. В 1997 году линия Skåne Commuter Rail
была продлена до Симрисхамна, улучшив связь с регионом. Реформа местного
самоуправления 1971 года сделала город центром муниципалитета Симрисхамн
с населением около 20 000 человек. Сегодня экономика основана на
рыболовстве, туризме и услугах. Климат мягкий (зона морозостойкости 8a),
с влиянием Гольфстрима и Балтики: лето тёплое (август — самые тёплые
ночи), зима мягкая (дневные температуры выше 3°C). Город известен как
"столица Эстерлена" с достопримечательностями: музей Эстерлена
(Österlens Museum) с экспонатами по местной истории, аптекарский сад,
Автомузей (Autoseum) с коллекцией винтажных автомобилей и музыкальным
музеем, парк Бруннспаркен для событий, пляж Тобисвикен. Близко
расположен замок Глиммингхус (Glimminghus) — средневековая крепость.