Варберг является населенным пунктом и резиденцией муниципалитета
Варберг, округ Халланд, Швеция с 27 602 жителями в 2010 году.
Варберг и весь Халланд хорошо известны своими" типичными
песчаными пляжами западного побережья". В Варберге побережье
меняется от широких песчаных пляжей до каменистой местности, которая
продолжается на север до архипелага Богуслен и до Северного мыса.
Варберг-очаровательный и популярный летний курорт, и многие люди из
внутренних городов, таких как Бурос, либо переезжают в Варберг, либо
отдыхают там.
Варберг расположен в местности холмов и равнин. Он в значительной
степени лишен деревьев и зеленых насаждений, на его месте находятся
лысые скалы и песок. Шведский авторитетный автор и епископ Эсаиас
Тегнер описал его в 1826 году как наименее привлекательное место в
Швеции, которое позже было использовано в маркетинге Варберга.
Песчаные пляжи, однако, очень популярны в летнее время. Еще одним
главным фактором в Варберге является его природная среда. Ландшафт
дальше вглубь страны имеет холмистые холмы с озерами и лесами в
отличие от более плоских прибрежных районов.
Крепость Варберга является ее самым заметным историческим
зданием, главным образом из-за ее размера, поскольку она не имеет
архитектурного единообразия. Он был впервые построен как замок в
1280 году, причем новые части строились последовательно.
Рядом с Варбергом находится радиопередатчик VLF Grimeton, интересный
радиотехнический объект, классифицированный ЮНЕСКО как объект
Всемирного культурного наследия. Летом его можно посетить. Коттедж
Bexell также находится в этом районе.
В Варберге нет аэропорта, за исключением небольшой
взлетно-посадочной полосы на Геттероне, используемой только для
развлекательных полетов. Ближайший международный аэропорт находится
в Гетеборге, который выполняет рейсы из большинства аэропортовых
узлов в Европе. Наземный проезд в Варберг на автобусе из аэропорта
до Гетеборга и на поезде. Аэропорт Копенгагена - это вариант,
связанный с Варбергом на поезде, 2,5 часа времени в пути
Приезжая по железной дороге, Варберг проходит по линии между
Гетеборгом и Копенгагеном через Мальмё с множеством рейсов, каждый
час в течение дня и чаще по утрам и вечерам, под названием
Öresundståg. Время в пути из Гетеборга составляет 40 минут и три
часа из Копенгагена. Билеты на поезда Öresundståg можно приобрести с
помощью кредитной карты в автоматах на станции. Они не продаются на
борту, их нужно предварительно купить. Также есть связь с Буросом с
шестью поездами в день, см. Hallandstrafiken. Прямых поездов из
столицы Стокгольма нет, необходима смена поездов в Гетеборге с
билетами из SJ. Станция Варберг находится в квартале к северу от
центра города.
Шоссе E6 / E20 проходит недалеко от города. Из
Стокгольма использовать дороги E4, 40 и 41.
Пассажирский
паром дважды в день на линии Stena Line 'соединяет Варберг с Греной
в Дании. Паромный терминал расположен на Hamnplan, недалеко от
центра города.
Велоспорт также является популярным вариантом,
через который проходят несколько велосипедных дорожек.
Ранний период и строительство крепости (XIII век)
Название города
происходит от крепости Вардберг («сторожевой холм» или «гора-стража»).
Еще до появления замка в холме использовался как сигнальный пункт: при
приближении врагов с моря зажигали большие косточки.
В конце XIII
века (около 1287–1300 гг.) датский граф Якоб Нильсен (Jacob Nielsen),
правивший северной частью Халланда, начал строительство каменного замка
на скалистом мысе. Граф был обвинён в причастности к убийству датского
короля Эрики Клиппинга (1286) и возвёл крепость для защиты от врагов.
Строительство поддерживалось Норвегией, с которой у Якоба были тесные
связи. Крепость стала частью цепи оборонительных сооружений вдоль
датского побережья. Северная часть замка сохранилась до наших дней и
представляет собой элемент современной Варбергской крепости.
XIV–XV века: от Гетаярра к Варбергу и «Новому Варбергу»
В XIV веке в
1 км к северу от крепости небольшое поселение Гетакярр (Getakärr). В
середине XIV века оно взяло название от крепости — Варберг.
Самый
нижний период был средним: с 1305 по 1365 год Варберг (и весь Халланд
восемь) раз менял правителя и даже королевство (Дания ↔ Норвегия ↔
Швеция). Крепость королевского замка. Здесь жила норвежская принцесса
Ингеборг Хоконсдоттер, ее сын — шведский король Магнус Эрикссон и
королева Бланка. В 1343 году именно в Варберге был подписан мирный
договор между шведским королём Магнусом Эрикссоном и датским королём
Вальдемаром IV Аттердагом.
Около 1400–1434 годов город (уже как Ню
Варберг — «Новый Варберг») перенес примерно на 5 км к северу от
традиционного центра — на перекрёсток важных дорог из Смоланды,
Вестергётланда и королевской дороги через Халланд. Для выхода к морю
прорыли канал четвёртый 700 м к реке Химлеон. Город рос: к началу XVII
века на его площади удвоилась, появились монастыри кармелитов, часы и
больница. Экономика строилась на торговле скотом, сельхозпродукцией и
содержанием гарнизона.
XVI–XVII века: войны, пожары и переход под
власть Швеции
В XVI веке развитие артиллерии сделало устаревшими
уязвимыми. Во время Северной семилетней войны (1563–1570 гг.) между
Данией и Швецией шведские войска под Эриком XIV осенью 1565 года
обстреляли и почти полностью разрушили замок. Датчане отбили его в 1569
году.
Датский король Кристиан IV приказал полностью перестроить
крепость в соответствии с новейшими тенденциями: появились земляные валы
с каменной облицовкой, бастионами и ровами. Строительство (1588–1618
гг.) было грандиозным — в нем приняли участие тысячи жителей Халланды
(около 2 миллионов человеко-дней труда). В 1618 году крепость стала
одной из самых современных в Европе.
В Кальмарской войне (1611–1612)
Ню Варберг был сильно разрушен. Король Кристиан IV решил перенести город
поближе к крепости (примерно на место современного центра).
В 1645
году по Брёмсебрскому миру Халланд (включая Варберг) на 30 лет отошёл в
Швецию. Наконец, в 1658 году провинция стала шведской по Роскильдскому
миру. К тому моменту в городе проживало около 600 человек.
В 1666
году сильный пожар уничтожил большую часть построек, и город
окончательно перенесли на нынешнее место в крепости. Крепость больше
никогда не участвовала в боях, но сохраняла стратегическое значение.
XVIII–XIX века: от военного форпоста к курорту
В XVIII веке
крепость использовалась как тюрьма (в частности, здесь присутствовали
генералы Пехлина, подозреваемого в убийстве Густава III). В 1830 году их
составили из списка действующих международных объектов.
В 1811 году
открыли целебный источник Свартекяллан (Svartekällan), и Варберг начал
превращаться в оздоровительный курорт. Появились морские купальни (в том
числе знаменитая «Холодная купальня» Каллбадхусет в мавританском стиле).
В 1863 году очередной разрушительный пожар уничтожил деревянные дома.
Город построили заново по обычному плану — с каменными и кирпичными
зданиями, на рыночной площади Торгет. В 1880 году открылась железная
дорога Варберг–Бурос, что дало толчок промышленности и туризму. К 1890
году население превысило 4000 человек.
XX–XXI века:
индустриализация, туризм и современность
В XX веке Варберг активно
индустриализировался (население к 1930 году — 8500 человек). В 1924 году
недалеко от города построили мощную радиостанцию в Гриметоне (Grimeton)
— она обеспечивала прямую связь со США и в 2004 году была включена в
список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В 1936 году в торфяном болоте
Бокстен нашли знаменитого «Человека из Бокстена» — хорошо сохранившееся
тело XIV века с одеждой и орудиями (экспонат Варбергского музея в
крепости).
Крепость окончательно перестала быть тюрьмой в 1931 году
(последние заключённые работали в карьере). Сегодня в ней музей, хостел
и рестораны.
В 1950-х годах с развитием автомобилизма Варберг
«открыли» жители крупных промышленных городов — начался туристический
бум. В 1971 году в результате муниципальной реформы Варберг стал центром
большого муниципалитета (население сегодня около 56–60 тыс. человек).
Город сохранил исторический центр, построенный после пожара 1863 года.
Крепость остаётся главной достопримечательностью и символом. Варберг —
один из самых красивых городов Швеции благодаря сочетанию средневековой
крепости, пляжей, холмов и современного курортного облика.
Краткая хронология ключевых событий
~1287–1300 — строительство замка
Якобом Нильсеном.
Середина XIV в. — поселение Гетакярр получает имя
Варберг.
~1429–1434 — основание Ню Варберга.
1565 — разрушение
замка в Северной Семилетней войне.
1618 — завершение современной
крепости.
1645 — Брёмсебрский мир (Халланд — Швеции на 30 лет).
1658 — Роскильдский мир (окончательный переход к Швеции).
1666 —
пожар и перенос города на нынешнее место.
1811 — открытие источника,
начало курортной эры.
1863 — последний большой пожар, каменная
застройка.
1936 — находка «Человека из Бокстена».
1971 — создание
современного муниципалитета.
2004 — радиостанция Гриметон — объект
ЮНЕСКО.
Географическое положение и координаты
Город лежит примерно в 70 км
к югу от Гётеборга и в 70 км к северу от Хальмстада, что делает его
удобным ориентиром на маршруте между Осло, Гётеборгом и Копенгагеном.
Географические координаты: 57°07′ с. ш. 12°13' в. д. (или примерно
57,117° с.ш. и 12,217° в.д.). Площадь самой городской застройки
(локалитета) — около 24,6 км².
Муниципалитет Варберга значительно
больше: общая площадь — около 1703 км², из них суши — 869 км², водная
поверхность (включая морские акватории) — 835 км². Протяжённость
береговой линии подвеса — примерно 10 км (около 6 миль), хотя в
источниках указываются точные цифры.
Рельеф и ландшафт побережья
Варберг — классический пример западного побережья Швеции («typisk
västkust»). К югу от города преобладают широкие песчаные пляжи, которые
делают Варберг популярным курортом и центром сёрфинга (особенно пляж
Апельвикен — «Яблочный залив»). Песчаные полосы растянуты на несколько
километров и идеально подходят для купания, пикников и водных видов
спорта.
К северу от центра города побережье постепенно меняется:
песок занимает место скалистым террасам, утёсам и каменистым выступам.
Именно здесь начинается переход к архипелагу Бохуслен (Bohuslän),
который тянется дальше на север до самого Северного мыса (Нордкапп).
Этот контраст — песок на юге и скалы на севере — один из основных
ландшафтов страны Варберга.
Внутренние районы (в глубине моря)
В нескольких километрах от берега ландшафт резко меняется. Прибрежная
граница (плоская и низменная) проходит в пологие холмы высотой в среднем
60–70 метров над уровнем моря. Самая высокая точка холма — холм
Крунеберг (198 м).
В холмистой местности:
около 150 небольших
озёр (самое крупное — Мясен, площадь ≈ 4,7 км²);
буковые и хвойные
леса (Окулла Бокскогар — один из самых редких буковых массивов в
различных регионах);
обширные сельскохозяйственные угодья с
разбросанными фермами.
Этот контраст между песчаным побережьем и
холмистой лесистой внутренней частью — типичная черта Халланда.
Муниципалитет сочетает открытый аграрный ландшафт, лес и длинную
береговую линию.
Климат
В Варберге океанический климат (по
классификации Кёппена — Cfb), умеренный по шведским меркам, но с резкими
сезонными колебаниями благодаря влиянию моря. Морские массы делают лето
прохладнее, чем во внутренних районах Швеции или даже во внутренних
районах Гётеборге и Хальмстаде.
Средние температуры (по данным
2002–2020 гг.):
Январь: максимум +2,2 °С, минимум −2,1 °С;
Июль: максимум +22,0 °C, минимум +13,8 °C.
Экстремальные рекорды:
абсолютный максимум — +33,6 °C (31 июля 2018 г.);
абсолютный минимум
— −25,5 °С (январь 1942 г.).
Осадка: годовая норма — 857 мм.
Самый дождливый месяц — август (около 106 мм), самый засушливый — апрель
(36 мм). Зимой преобладает облачная и ветреная погода, летом — частично
облачно. Ветры часто дуют с морем, создавая освежающий бриз даже в жару.
Зима продолжительная и прохладная (много дней с легким морозом), лето
комфортное (20–22 °C), но вода в Каттегате даже летом остается довольно
прохладной (около 15–18 °C).
Кратко о природной среде и
наблюдениях
Варберг — часть «Шведской Ривьеры» (Галландская Ривьера).
Здесь сочетаются:
морской бриз;
песчаные пляжи;
скалы;
лес;
сельскохозяйственные поля.
Это делает город популярным не только
летом (пляжи и сёрфинг), но и круглый год для прогулок, трекинга и
отдыха на природе. Внутри построено множество заповедных зон и пеших
троп, особенно в буковых лесах Окулла.