Херби или Хёрби - это городской и центральный город в
муниципалитете Херби в округе Сконе. Херби лежит вдоль трассы Е22,
примерно в 35 километрах к северо-востоку от Лунда и в 44 километрах
к юго-западу от Кристианстада. Он расположен недалеко от озера
Восточное кольцо и примерно в 12 километрах к юго-востоку от Хёр.
Херби - это церковная деревня в приходе Херби, в 1880-х годах у
нее было железнодорожное сообщение. Железная дорога сделала Херби
крупным железнодорожным узлом в центре Сконе. Последняя
железнодорожная ветка была закрыта в 1967 году, а колея сейчас
снесена. Лозунг для курорта - На правильной волне.
Название города происходит от древнескандинавского слова hörgr,
которое означает кучу камней или каменистую почву. Еще до того, как
в 1882 году была открыта первая железная дорога, город был довольно
значительным сообществом, развитие которого началось еще в 1840-х
годах и которое несколько десятилетий спустя стало центром большой
части центральной Швеции. В Хёрби национальные дороги Сконе
встречаются с севера и юга, а также с запада и востока. Проселочная
дорога север-юг соединяла два города Вя и Лунда. Сегодня E22an
соединяет северо-восточную Швецию с континентом. Дорога с запада на
восток, теперь Råbygatan, шла к Östra Sallerup.
Время до
железной дороги
Первая карта Хёрби датирована 1699 годом. В связи
с изменением закона в 1839 году в Хёрби был проведен обмен правами
собственности с деревнями Рёби, Экерёдс и Аттарпс, подготовлены
сменные карты, которые были утверждены и созданы в 1841 году.
Разница между картами невелика. Большинство ферм было расположено
между рекой на юге и рабигатаном на севере. На открытой площадке к
западу была ратуша, гостиница, церковь и три двора. К югу от реки не
было поселения.
При смене закона глиняная крыша и рынок были
убраны. Доход от глины был ограничен Сторгатаном, примерно в
пятнадцати метрах к северу от Простгатана, Слагтофтавагена и
Тингсгатана. Когда кирпич и камень заменили глину как строительный
материал, в 1849 году глиняная крыша была разделена между фермерами.
Район был полон глубоких дыр и под дождем упал глубоко в грязь.
Поэтому фермеры оградили свои глиняные кровли колючей проволокой. В
1870-х годах начали заполнять ямы и рвы на земле, а в 1883 году была
построена почти вся глиняная крыша.
В 1848 году Фроста
получила своего первого участкового врача, Тюре Леонарда Энерота. 21
января 1860 года фармацевт Петер Мауриц Нордквист получил личную
привилегию открыть аптеку в Хёрби.
Железнодорожная эпоха
В
1882 году была открыта железнодорожная линия Хёрби - Хёр. Части
трассы, а также площадь станции были расположены на участках бывшего
рынка. 11 сентября в 19:30 первый поезд с локомотивом Бифрост прибыл
из Хёр. Движение началось 26 октября. В ноябре 1886 года открылась
линия Хёрби - Толларп.
Осенью 1883 года трактирщик гостиницы
Йохан Нильссон начал строить отель на двух этажах в районе вокзала.
11 января 1885 года состоялся инаугурационный бал с губернатором
округа Л. фон Сидовым в качестве инаугурационного спикера. В Хёрби
была телефонная линия, которая шла от резиденции командира Георга
Крука Георгсхилла до железнодорожного вокзала и между гостиницей,
железнодорожным отелем и железнодорожным вокзалом. В январе 1886
года была включена телефонная сеть Сконе, и, хотя время ожидания
могло первоначально составлять несколько часов, число абонентов
росло.
В течение 1880-х годов вопрос о муниципальном обществе
горячо обсуждался, и в 1889 году несколько крыш в деревне были
перерисованы, поскольку в муниципальных законах было указано, что
кровля из стружки не допускается. Муниципальная община Хёрби была
основана в 1894 году, в которой проживало 1091 человек. В 1897 году
железная дорога Хёрби-Толларп была расширена до Эслёва на юге, а
затем до Кристианстада на севере.
Железная дорога Хёрби - Хёр
была закрыта в 1928 году, Хёрби - Кристианстад в 1961 году и Хёрби -
Эслёв в 1967 году.