Которский залив (итал. Bocche di Cattaro), также известный как Бока, представляет собой извилистый залив Адриатического моря на юго-западе Черногории и регион Черногории, сосредоточенный вокруг залива. Это также самая южная часть исторической области Далмация. Бухта была заселена с древних времен. Его хорошо сохранившиеся средневековые города Котор, Рисан, Тиват, Пераст, Прчань и Герцег-Нови, а также их природные окрестности являются основными туристическими достопримечательностями. В 1979 году природный и культурно-исторический регион Котора был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Его многочисленные православные и католические церкви и монастыри привлекают многочисленных религиозных паломников и других посетителей.
Язык
Языки черногорцев, сербов и хорватов являются взаимно понятными разновидностями сербско-хорватского. Диалект и словарный запас местных жителей находятся под сильным влиянием итальянского языка. Местные жители обычно говорят и понимают по-итальянски, по-русски и по-английски.
Тиват — относительно молодой,
но очень динамичный город на берегу Бока-Которской бухты. Долгое время
он оставался тихим поселением, а в конце XIX века здесь появился крупный
австро-венгерский военно-морской арсенал. Сегодня на месте бывшей верфи
вырос современный Porto Montenegro — роскошная марина, куда заходят
суперъяхты со всего мира. Здесь приятно гулять по набережной, смотреть
на яхты, сидеть в ресторанах и чувствовать совсем другую, более светскую
атмосферу, чем в соседних исторических городках. Рядом находятся остров
Цветов (Острво Цвијећа) с остатками средневекового монастыря и
заповедник Солила — место, где можно наблюдать фламинго и других птиц.
Котор — настоящая жемчужина
бухты и один из самых впечатляющих укреплённых городов Адриатики. Он
лежит в самой глубине Бока-Которской бухты, окружённый крутыми горами.
Старый город полностью обнесён мощными стенами, которые поднимаются по
склону горы Святого Иоанна почти на 280 метров. Внутри — лабиринт узких
мощеных улочек, маленьких площадей, романских и барочных церквей, среди
которых выделяется собор Святого Трифона (1166 год). С 1979 года весь
природно-культурный комплекс Котора и окрестностей входит в список
всемирного наследия ЮНЕСКО. Город очень популярен у круизных лайнеров —
огромные суда часто швартуются прямо у стен старого города.
Герцег-Нови стоит у самого
входа в Которский залив, почти на границе с Хорватией. Город основал в
1382 году боснийский король Твртко I Котроманич. Сначала он назывался
Святой Стефан, позже получил имя в честь герцога Степана Вукчича Косачи.
За свою историю город успел побывать под властью турок, венецианцев,
испанцев и австрийцев, и каждый оставил свои крепости и следы. Особенно
узнаваемы морская крепость Форте Маре и крепость Шпаньола. Герцег-Нови
славится мягким климатом, множеством лестниц и зелёными улицами, где
растут пальмы, магнолии и олеандры.
Пераст
— небольшой, но необычайно красивый городок на берегу бухты, также
входящий в объект всемирного наследия ЮНЕСКО. В XVII–XVIII веках он был
одним из самых богатых морских поселений Боки: здесь жили капитаны и
судовладельцы, а местный флот насчитывал десятки кораблей. Сегодня
Пераст известен прежде всего двумя островами, которые лежат прямо
напротив него. Один — естественный остров Святого Георгия с
бенедиктинским монастырём и кипарисами. Второй — рукотворный остров
Госпа од Шкрпьела (Богородица на скале). По легенде, в 1452 году местные
моряки нашли на скале икону Богоматери и с тех пор после каждого
удачного плавания бросали сюда камни. Так постепенно вырос остров. На
нём стоит церковь XVII века с богатой коллекцией картин и вотивных
табличек.
Прчань — тихое
семейное место на противоположном от Котора берегу бухты. Когда-то здесь
жили богатые капитаны, и вдоль набережной до сих пор стоят их каменные
дворцы XVII–XIX веков. Самая заметная достопримечательность — огромная
церковь Рождества Пресвятой Богородицы, одна из самых больших на
Адриатике. Строительство началось в 1789 году и длилось больше ста лет.
Прчань привлекает тех, кто ищет спокойствия, красивые виды на залив и
атмосферу настоящей старой Боки без толп туристов.
Котор — жемчужина Боки Которской и один из самых атмосферных городов
Черногории. Обязательно посвятите время его Старому городу, окружённому
мощными средневековыми стенами. Стены протянулись почти на 4,5
километра, поднимаясь от набережной по крутым склонам горы Святого Ивана
до крепости на высоте около 260 метров. Их толщина местами достигает 16
метров, а высота — до 20. Основной облик укреплений сформировался в
период венецианского правления (1420–1797), хотя первые укрепления
существовали ещё в иллирийские и византийские времена. Внутри стен
сохраняется плотная средневековая застройка: узкие мощёные улочки,
площади, романский собор Святого Трифона XII века, церкви Святого Луки и
Святого Николая, а также дворцы знатных родов. Город входит в список
Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Герцег-Нови — город, раскинувшийся на
склонах у входа в Боку. Лучший способ почувствовать его характер —
прогулка по знаменитой набережной Пет Даница. Эта протяжённая променада
(около 6–7 километров) тянется вдоль моря от Игало через центр города до
Мельине. Она проложена на месте старой узкоколейной железной дороги,
построенной в начале XX века, и до сих пор сохраняет следы того времени
— тоннели, вырубленные в скале. Прогулка позволяет увидеть и крепость
Форте Маре, и остатки Цитадели, и спокойные участки с пиниями, и
оживлённые зоны с кафе. История города насыщенна: основанный в 1382 году
боснийским королём Твртко, он успел побывать под властью османов,
венецианцев и австрийцев, что отразилось в его архитектуре и
многоуровневой планировке («город ступеней»).
Пераст — маленькая,
почти идеально сохранившаяся барочная деревня на берегу залива. В
XVII–XVIII веках, в период наибольшего расцвета, местные капитаны и
торговцы построили здесь около двух десятков роскошных дворцов и столько
же церквей. Каменные фасады, балконы, узкие улочки и панорама двух
островов напротив — Святого Георгия и Госпа од Шкрпьела (Богородица на
Скале) — создают ощущение, будто время здесь остановилось. Пераст долгое
время был важным морским центром Боки и дал Черногории и России
известных мореплавателей (в том числе адмирала Матию Змаевича,
служившего Петру I).
Тиват — город, который за последние два
десятилетия кардинально изменил свой облик. Когда-то это был небольшой
населённый пункт с военно-морской базой, а сегодня он быстро
превращается в современный туристический, деловой и транспортный центр
Боки. Главный двигатель перемен — марина Porto Montenegro, построенная
на месте бывшей военно-морской верфи. Здесь швартуются суперъяхты,
работают отели высокого уровня, рестораны, бутики и жилые комплексы.
Рядом развивается курортный проект Luštica Bay. Важную роль играет и
аэропорт Тивата — главный воздушный «ворота» для всей Боки Которской.
Город сочетает современную инфраструктуру с удобным расположением
относительно Котора, Пераста и Герцег-Нови.
Рисан — древнейшее
поселение на берегах залива. Именно здесь в античные времена находился
Ризон (Rhizon) — важный центр иллирийского племени ардиеев и столица
Иллирийского царства при царях Агроне и Тевте (III век до н. э.). Позже
здесь существовало римское поселение, от которого сохранились мозаики (в
том числе знаменитая «Дионис»). Сегодня Рисан — спокойный небольшой
городок, где ощущается глубина истории Боки: от иллирийских времён через
римский и средневековый периоды до современности.
Самолётом
Главный аэропорт региона — Тиват (TIV). Он расположен
очень удобно: всего в 8–12 км от Котора (15–25 минут на такси) и
примерно в 30–45 км от Герцег-Нови.
Из аэропорта Тиват до популярных
точек:
до центра Тивата — 5–10 минут;
до Котора — 15–25 минут
(такси обычно 20–35 €);
до Пераста — около 25–30 минут;
до
Герцег-Нови — 35–50 минут (часто с переправой через паром).
Такси
у терминала часто завышают цены, особенно в высокий сезон, поэтому
надёжнее заранее бронировать трансфер или пользоваться приложениями
вроде MonteGO.
Альтернативный вариант — аэропорт Подгорицы (TGD). Он
находится примерно в 80–90 км от Котора. Дорога занимает 1 час 20–1 час
50 минут. Такси/трансфер стоит около 80–95 €. Автобусы идут реже и с
пересадкой в Подгорице (общее время 2,5–3,5 часа). Подгорица имеет
больше международных рейсов, особенно вне сезона, поэтому иногда бывает
выгоднее прилететь именно сюда.
На автобусе
Автобусы — самый
популярный и доступный способ передвижения в Боке. Они ходят довольно
часто, особенно летом, и стоят недорого.
Между основными городами
региона (Герцег-Нови, Котор, Тиват, Пераст, Рисан) рейсы отправляются
практически каждые 30–60 минут в высокий сезон. Билет из Герцег-Нови в
Котор обычно стоит 3–6 €, из Тивата в Котор — 2–4 €.
Междугородние
автобусы связывают залив с Будвой, Подгорицей, Баром и другими городами
Черногории. Расписание лучше проверять на busticket4.me или на
автовокзалах, так как оно сезонное.
На лодке и пароме
Бока-Которская имеет два международных пассажирских порта — в Которе и
Зеленике. Летом в порт Котора почти ежедневно заходят крупные круизные
лайнеры.
По заливу активно курсируют туристические катера разного
уровня: от комфортабельных судов в стиле Bateau Mouche, которые
предлагают обзорные экскурсии по всему заливу, до небольших рыбацких
лодок и водных такси. Самые популярные маршруты:
Пераст → остров
Госпа-од-Шкрпьела (Богородица на Скале) — 5–10 минут, часто 1–3 € с
человека;
Герцег-Нови → пляжи Жанице и Мириште;
Котор → Пераст и
острова;
скоростные катера между Тиватом, Котором и другими точками
(удобно, чтобы избежать пробок на дороге).
Транспорт внутри
региона
Местных автобусных маршрутов много — как межмуниципальных,
так и внутри городов. Они связывают почти все прибрежные посёлки вдоль
залива.
Такси относительно безопасны и удобны, но в туристический
сезон довольно дороги (особенно если ловить на улице). Лучше
договариваться о цене заранее или пользоваться проверенными службами.
Важная переправа — паром Лепетане–Каменари через самый узкий участок
залива (пролив Вериге). Это самый короткий путь между «тиватской» и
«герцег-новской» сторонами.
Время в пути — около 5 минут.
Пешеходы
и велосипедисты — бесплатно.
Легковой автомобиль — 5 € (цена едина
круглый год).
Мотоцикл — 2,50 €.
Паромы ходят очень часто:
летом днём каждые 15–20 минут, ночью реже. В пиковые часы июля–августа
очередь на паром может быть заметной.
Бока-Которска предлагает богатый выбор ресторанов — от уютных
семейных ресторанов с местными ресторанами до заведений с международной
гастрономией. Здесь особенно хорошо представлены среди земноморской и
далматинской кухни: свежая адриатическая рыба, морепродукты, осьминог,
ризотто, домашний пршут и сыры.
Средиземноморская кухня
Два
места, которые обязательно стоит посетить:
Чатовича Млини в Морине
(примерно посередине между Котором и Герцег-Нови). Бывшая водяная
мельница семьи Чатович, которой более 200 лет. В 1994 году Лазар Чатович
превратил ее в один из лучших ресторанов Черногории. Ресторан стоит
среди зелени, ручьёв, мостиков и форелевых прудов. Специализация —
свежие морепродукты. Стоит попробовать осьминогу в панировке из поленты,
ризотто с шафраном и креветками, рыбный суп и целую рыбу, запечённую в
соли. Средний чек — около 35–50 евро на человека. Летом лучше
бронировать столик на открытой террасе.
Стари Млини в Люте (Доброта),
в нескольких минутах езды от Старого Котора. Ещё одна старинная
мельница, превращённая в ресторане. Расположен у воды, с видом на залив.
Здесь выращивают собственный форель, рыбу и овощи, которые берут у
местных. Отличный приготовление запечённого морского окуня,
морепродуктов и ризотто. Атмосфера спокойная и романтичная, особенно
вечером.
Международная кухня
В Старых городах Котора и
Герцег-Нови полно итальянских ресторанов — паста, пицца, ризотто и рыба
по-средиземноморски. Также встречаются заведения далматинской, греческой
и русской кухни. В Герцег-Нови можно найти даже грузинский ресторан. А
вот восточноазиатскую Азию (китайскую, японскую, тайскую) здесь найти
довольно сложно.
Напитки и цены
Летом жизнь кипит на открытых
террасах вдоль набережных и на площадях Старых городов. Цены в целом
демократические:
бутылка воды — около 1 евро;
эспрессо или
холодный Nescafé — 1–1,5 евро;
кока-кола и другие безалкогольные
напитки — 1,5–2 евро.
Можно спокойно посидеть с кофе или бокалом
местного вина (Вранац, Крстач) и понаблюдать за заливом жидкости.
Ночная жизнь
Открытые бары и террасы по правилам обычно
закрываются около часа ночи. После этого компания перемещается в
закрытые клубы и дискотеки.
Самые красивые места:
Maximus в Которе
— самый крупный и популярный клуб в Боке. Расположен в стенах Старого
города, вмещает до 4000 человек. Современный интерьер, яркий свет и
звук, иногда приезжают очаровательные диджеи. Работает обычно с 23:00 до
5:00.
Win Night Club в Тивате — один из главных клубов города, с
хорошей музыкой и атмосферой.
В районе Игало (Герцег-Нови)
традиционно популярны клубы Pandora и People.
Ночная жизнь в Боке
не такая безумная, как в Будве, но в сезон выходных бывает довольно
оживлённо, особенно в Которе и Тивате.
Древность: иллирийцы и римляне
Самые ранние следы обитания
относятся к неолиту и бронзовому веку. К IV–III вв. до н. э. здесь
доминировали иллирийские племена. Главным центром стал Рисан (Rhizon),
давший заливу античное название Rhizonicus Sinus (Ризонский залив). В
конце III в. до н. э. Рисан был столицей иллирийской царицы Теуты,
известной морскими набегами. В 229–168 гг. до н. э. римляне в ходе
Иллирийских войн подчинили регион. В 168 г. до н. э. впервые упоминается
Аскривиум (Ascrivium / Acruvium) — поселение на месте современного
Котора, расположенное на важной римской дороге.
Римляне правили более
пяти веков. В Рисане сохранились выдающиеся мозаики III в. н. э. (в том
числе с изображением Гипноса — бога сна). После падения Западной Римской
империи (476 г.) регион перешёл под контроль Восточной Римской империи
(Византии).
Раннее Средневековье и византийский период
В VI в.
на Балканы пришли южные славяне (склавены). Они смешались с
романизированным населением прибрежных городов. Император Юстиниан I в
535 г. укрепил Котор (тогда Декатера / Dekatera), построив крепость на
холме над городом. В IX в. город подвергался набегам сарацинов (арабских
пиратов). К X–XI вв. регион входил в сферу влияния Дукли (Зеты) и
Византии. Котор упоминается как важный торговый пункт.
Сербский
период (Неманичи, 1185–1371)
В 1185 г. великий жупан Стефан Неманя
присоединил Котор к сербской державе. Город получил привилегии, стал
главным портом средневековой Сербии и важным звеном между Балканским
хинтерландом (рудники) и Средиземноморьем. Здесь процветала торговля
солью и другими товарами. В 1195 г. Неманя и его сын Вукан построили
церковь Св. Луки. В 1219 г. Святой Сава основал Зетскую епархию на
Превлаке. При императоре Стефане Душане (XIV в.) Котор достиг
экономического и культурного расцвета.
Переходный период (конец
XIV — начало XV в.)
После смерти последнего Неманича (1371) и битвы
на Косовом поле (1389) власть часто менялась: венгерско-хорватский
король Лайош I (1371–1384), боснийский король Твртко I (1384–1391,
основавший Херцег-Нови в 1382 г.), затем краткая независимость Котора
как городской республики (1391–1420). Под давлением османов в 1420 г.
жители Котора добровольно признали власть Венецианской республики.
Венецианский период (1420–1797) — золотой век и раздел залива
Это
самый продолжительный и определяющий этап. Южная часть залива (Котор,
Пераст, Доброта, Прчань) оставалась венецианской, а с 1482 г. северная
часть (от Херцег-Нови до Рисана) перешла под османский контроль. Граница
проходила примерно по середине залива. Котор стал важным форпостом
Венеции («Венецианской Албании»), его стены (длина около 4,5 км, высота
до 20 м) неоднократно усиливались.
Залив подвергался постоянным
угрозам: османские осады, пиратские набеги (в том числе тунисских
пиратов в 1624 г.). Особенно прославился Пераст. После османского
захвата севера он стал приграничным оплотом. В 1654 г. пераштане и
хайдуки успешно отбили крупное османское нападение (битва при Перасте).
Жители Пераста получили право охранять знамя Св. Марка. Город расцвёл:
барочные дворцы, церкви, верфи. В конце XVII — начале XVIII в. здесь
действовала известная мореходная школа. В 1698 г. Пётр I отправил в
Пераст русских бояр и дворян учиться навигации у капитана Марко
Мартиновича. Из Пераста вышел и адмирал русского флота Матия Змаевич.
В XVIII в. бокельский флот насчитывал сотни судов (по некоторым данным,
около 300 крупных кораблей) и конкурировал с Дубровником. Мореходство
стало основой экономики и идентичности местных жителей (бокелей). После
освобождения Херцег-Нови от турок в 1687 г. (в ходе Морейской войны)
весь залив снова оказался под Венецией.
Значительные землетрясения
(1563, 1667) сильно повреждали города, но они восстанавливались.
Наполеоновские войны и смена власти (1797–1814)
После падения Венеции
(1797) по Кампоформийскому миру залив перешёл к Австрии. Затем — к
Франции (через Итальянское королевство и Иллирийские провинции). В
1806–1807 гг. здесь кратко правили русские (при поддержке черногорцев и
бокелей). В 1813 г. черногорский владыка Пётр I Петрович-Негош с помощью
местных сил изгнал французов; была провозглашена уния Боки с
Черногорией, просуществовавшая около девяти месяцев. Венский конгресс
(1814–1815) окончательно передал регион Австрии.
Австрийский
период (1814–1918)
Залив вошёл в состав Королевства Далмация.
Австрийцы построили дополнительные укрепления (в том числе на островах).
Мореходство постепенно теряло значение из-за появления пароходов.
Происходили локальные восстания (Грбальское, Кривошиевское). В 1918 г.
после мятежа славянских моряков австро-венгерского флота в Которе регион
вошёл в Королевство сербов, хорватов и словенцев (позднее Югославия).
XX–XXI вв.
В межвоенный период и после Второй мировой войны
(итальянская оккупация 1941–1943, затем партизанское освобождение) Бока
Которска оставалась в составе Черногории в рамках Югославии. 15 апреля
1979 г. произошло разрушительное землетрясение (магнитуда около 7,0),
сильно повредившее исторические памятники Котора и окрестностей. В том
же году природно-культурно-исторический регион Котора был включён в
Список всемирного наследия ЮНЕСКО (и временно в Список объектов,
находящихся под угрозой). Восстановление велось при международной
поддержке; в 2003 г. объект был снят с «списка угрозы».
После
референдума 2006 г. регион стал частью независимой Черногории. Сегодня
Которский залив — один из главных туристических центров страны,
сохранивший уникальное сочетание средневековых городов, венецианской
архитектуры, православных и католических святынь (собор Св. Трифона в
Которе, остров Госпа од Шкрпьела — Государыня Скал — близ Пераста,
монастырь Савина и др.) и величественного природного ландшафта.
Морская идентичность — сердце культуры Боки
Главный стержень
бокельской культуры — море. На протяжении столетий жители залива были
моряками, капитанами, судовладельцами и торговцами. В XVIII веке
бокельский флот насчитывал сотни судов и конкурировал с Венецией и
Дубровником.
Центральный институт этой традиции — Бокельская
морнарица (Boka Navy / Bokeljska mornarica). По преданию, она возникла в
809 году, когда в Котор привезли мощи святого Трифона (покровителя
города и моряков). Это старейшая непрерывно существующая морская
организация в мире. В 2021 году её культурное наследие было включено в
Репрезентативный список нематериального культурного наследия
человечества ЮНЕСКО.
Членство добровольное (включая женщин и детей).
На торжествах члены носят яркие традиционные мундиры, историческое
оружие и исполняют ритуальный танец коло Святого Трифона (Bokesko kolo /
kolo Sv. Tripuna) — исключительно мужской хоровод из 12 фигур. Сегодня
он исполняется в День Святого Трифона, в День статута Бокельской
морнарицы и в другие важные даты.
Религиозные и календарные
традиции
День Святого Трифона (начало февраля) — главный праздник
Котора. Процессия с мощами, богослужения, коло Бокельской морнарицы.
Святой Трифон — покровитель и города, и всей морской общины.
Фашинада
(22 июля, Пераст). Каждый год на закате жители Пераста на украшенных
зеленью лодках привозят камни к искусственному острову Госпа од Шкрпьела
(Богородица на Скале / Our Lady of the Rocks) и бросают их в воду,
укрепляя остров. Обычай восходит к 1452 году, когда на рифе нашли икону
Богородицы. Остров полностью рукотворный. Внутри церкви — 68 картин
барочного художника Трипо Кокольи и тысячи серебряных ex-voto от
моряков, благодарных за спасение.
Бокельская ночь (Bokeljska noć) —
третья суббота августа в Которе. Маскарад на воде: десятки
иллюминированных и украшенных лодок, фейерверки, музыка. Один из самых
зрелищных и любимых праздников Боки, включённый в список нематериального
наследия Черногории.
Другие значимые события: карнавалы, Фестиваль
мимозы в Херцег-Нови, Фестиваль камелий в Столиве (камелии привезли
бокельские моряки из Японии в XIX веке), морские фестивали и регаты.
Архитектура и искусство
Венецианский период (1420–1797) наложил
сильнейший отпечаток. Котор — один из лучших сохранившихся средневековых
укреплённых городов Адриатики с мощными стенами, поднимающимися на гору.
Кафедральный собор Святого Трифона (XII век, романский стиль) — главный
сакральный памятник.
Пераст — настоящий «барочный город-музей» с
дворцами капитанов и судовладельцев. Рядом два острова: естественный
Святой Георгий (с кладбищем старых перастских семей) и рукотворный Госпа
од Шкрпьела.
В Рисане сохранились римские мозаики (в том числе с
изображением Гипноса). По всему заливу — десятки католических и
православных церквей, часто стоящих рядом. Исторически в городах
(особенно Котор, Пераст, Тиват) доминировало католическое население (в
основном хорватское), в сельских районах — православное. Это создало
особую культуру сосуществования.
Фольклор, костюмы и музыка
Существуют два основных типа мужских костюмов:
Парадный мундир
Бокельской морнарицы (элегантный, отражающий богатство капитанских
семей).
Более простой «наш» (naško) костюм, близкий к
старомакедонско-черногорскому и герцеговинскому.
Женские костюмы тоже
различались по социальному статусу и местности (особенно известны
добротские).
Музыкальная традиция Боки многослойна: здесь соединяются
«горный» (динарский) стиль пения «из-за голоса» и прибрежные, более
средиземноморские формы. Сохранилось большое количество старинных песен,
свадебных тостов и обрядовых напевов.
Из ремёсел выделяется
добротское кружево (igla) и традиция изготовления перашской/добротской
торты.
Кухня
Кухня Боки — классический пример «моря + гор».
Морепродукты: устрицы и мидии из залива (особенно из Люты, Ораховца и
окрестностей Пераста) благодаря пресноводным источникам имеют особый
вкус. Готовят просто — с лимоном, оливковым маслом, в бузаре.
Рыба,
осьминоги, чёрное ризотто.
Горные блюда: мясо «испод сача» (под
железным/глиняным колпаком), ниегушский пршут, сыры.
Десерт-символ —
перашская (или добротская) торта. Это плотная миндальная (с мараскино)
выпечка без крема, которая хорошо хранится. Её готовили, чтобы
отправлять морякам в долгие плавания. В 2023 году название «Peraška
torta» получило защиту как гарантированный традиционный специалитет.
Вина (в том числе местный Крстач), ракия и оливковое масло дополняют
стол.
Современность
Сегодня Бока — один из главных
туристических центров Черногории, но традиционные институты (особенно
Бокельская морнарица) активно живут и передают наследие. В Которе
проходят фестивали классической музыки (KotorArt), джаза, театральные
события. При этом многие семьи до сих пор сохраняют связь с морем, а
праздники остаются не туристическим шоу, а живой общественной практикой.
Происхождение и тип берега
Залив часто называют «самым южным
фьордом Европы», однако это определение неверно с геологической точки
зрения. Настоящий фьорд формируется ледником. Которский залив — это риа
(затопленный речной каньон / submerged river canyon).
Он возник в
результате затопления древней речной системы (реки Бокель / Bokelj
River), стекавшей с высокогорных плато массива Орьен. Важную роль
сыграли тектонические процессы и интенсивный карст, которые разрушили
первоначальную речную сеть. После последнего ледникового периода уровень
моря поднялся и затопил долину. Благодаря этому залив имеет характерную
ветвистую форму с несколькими расширенными бассейнами, соединёнными
узкими проливами.
Основные размеры
Длина (от входа до самой
внутренней части) — около 28 км.
Площадь водной поверхности —
примерно 87,3–88 км².
Длина береговой линии — 105,7–107,3 км.
Максимальная глубина — 60 м (в отдельных точках отмечают до 67–68 м, в
частности в районе между Дражин-Вртом и Перастом).
Средняя глубина —
около 27,3 м.
Ширина у входа — около 2–3 км.
Самое узкое место —
пролив Вериге (Verige): длина около 2,3 км, минимальная ширина 300–340
м.
Эти параметры позволяют крупным круизным судам заходить глубоко
внутрь залива вплоть до Котора.
Структура залива
Бока Которска
состоит из четырёх основных связанных между собой бассейнов (малых
заливов), разделённых узкими проливами и полуостровами:
Херцег-Новский залив (Топльский / Topaljski zaliv) — самый внешний.
Расположен сразу за входом из открытой Адриатики. Здесь находится город
Херцег-Нови и остров-крепость Мамула.
Тиватский залив (Tivatski
zaliv) — более широкий центральный бассейн. Отделён от открытого моря
полуостровом Луштица. Здесь расположены Тиват, аэропорт и марина
Порто-Монтенегро.
Эти два внешних залива соединены Кумборским
проливом.
Рисанский залив (Рисанско-Мориньский) — северо-западный
внутренний рукав. Более спокойный и компактный.
Которский залив
(Kotorski zaliv) — самый внутренний и живописный. Здесь находится город
Котор, «зажатый» между горами и водой.
Внутренние заливы отделены
от Тиватского проливом Вериге (между мысами Св. Недьеля и Опатово).
Полуостров Врмац (высота до 768 м) разделяет Тиватский залив и
внутреннюю часть Боки.
Рельеф и окружающие горы
Залив со всех
сторон обрамлён крутыми склонами Динарских Альп, которые почти отвесно
обрываются к воде. Это создаёт впечатление «стен», окружающих акваторию.
На западе и северо-западе — массив Орьен (высшая точка Зубачки-Кабао
/ Orjen — 1894–1895 м). Это один из самых высоких массивов на
адриатическом побережье.
На востоке — массив Ловчен (высшая точка
1749 м).
Другие значимые высоты: Радостак, Доброштица, Касон и др.
Известняковый (карстовый) характер гор определяет крутизну склонов,
наличие каньонов, пещер и мощных карстовых источников. Плоских
прибрежных участков почти нет — населённые пункты и дороги тянутся узкой
полосой между скалами и морем.
Вход в залив и острова
Вход в
Боку расположен между мысом Оштра (Rt Oštra) на полуострове Превлака
(территория Хорватии) и мысом Арза / Мириште на полуострове Луштица
(Черногория). У входа находится остров Мамула (Ластавица) с
австро-венгерской крепостью.
Внутри залива наиболее известны два
острова у Пераста:
Госпа од Шкрпьела (Богородица на Скале) —
искусственный остров, созданный насыпью камней и затонувших судов.
Свети Джордже (Святой Георгий) — природный остров с бенедиктинским
монастырём.
Есть и другие небольшие острова и скалы (Свети Марко и
др.).
Гидрология
Залив относится к карстовой гидрологической
системе (площадь водосбора оценивается примерно в 4000 км²). Основные
источники пресной воды:
Сопот у Рисана — после сильных дождей
превращается в мощный водопад (высота до 20 м, расход может достигать
200 м³/с).
Шкурда — вытекает из каньона со склонов Ловчена.
Из-за большого притока пресной воды и защищённости солёность во
внутренних частях заметно ниже, чем в открытой Адриатике (часто около 28
‰ и ниже). Течения в целом слабые, но усиливаются после сильных осадков,
особенно в узких проливах.
На северных склонах (особенно Орьен)
выпадает очень много осадков — до 4000–4500 мм в год, что делает эту
зону одной из самых влажных в Европе. Это создаёт особый микроклимат:
берега залива более влажные и зелёные, чем открытое черногорское
побережье южнее.