Здание Санта-Фе, Чикаго

Здание Санта-Фе (Santa Fe Building)

 

Описание Здания Санта-Фе

224 Южный Мичиган-авеню (S Michigan Ave)
Тел (312) 341-9461
Метро: Адамс
Открыто: 24 часа в сутки
Закрыто: основные государственные праздники

Здание Санта-Фе (Santa Fe Building) буквально излучает сияние внутри белым мрамором, а снаружи с глазурованной терракотой. Разработанный Д.Х. Бурнхама и компании (D.H. Burnham and Co.) в 1904 году и первоначально было известно как Здание железной дороги. Теперь его называют Здание Санта-Фе из-за слов на крыше, установленного в начале 1900-х годов железной дорогой Санта-Фе. Круглые окна украшают верхний этаж; терракотовые рельефы древних богинь украшают вестибюль. В здании также находится Чикагский архитектурный центр, который представляет собой «мини-музей», в котором рассказывается об истории чикагской архитектуры и предлагаются экскурсии по городу.

 

Архитектура

Официальный вход в здание расположен на бульваре Джексон, который в 1904 году был более важной улицей, чем Мичиган-авеню. Считается, что впечатляющий вход был необходим Дэниелу Бернхэму, главе архитектурной фирмы и основному акционеру здания. Фирма переместила свои офисы на четырнадцатый этаж, и потомки Бернхэма продолжали владеть зданием до 1952 года. Это здание Чикагской школы архитектуры с деталями изящных искусств организовано как классическая версия Rookery Джона Велборна Рута. Двухэтажный закрытый двор на уровне улицы, спроектированный в симметричном стиле изящных искусств, был увенчан открытым световым колодцем, окруженным кольцом офисов. У формального арочного входа на бульваре Джексон большая лестница вела к магазинам и балкону второго этажа. Внешний фасад и внутренний двор покрыты белоснежной терракотой, а световой колодец облицован белоснежным кирпичом. Классические узоры использовались для декоративных зубцов, балясин и капителей колонн. Здание полностью стальное. В июле 2012 года вывеска Санта-Фе была заменена светящейся вывеской Motorola, когда Motorola Solutions начала аренду одного этажа здания. Письма Санта-Фе были переданы Железнодорожному музею Иллинойса. После четырехлетней реставрации знак был выставлен в музее в 2016 году.

Здание имеет важное историческое значение, потому что Дэниел Бернхэм и его сотрудники составили план Чикаго 1909 года в пентхаусе на северо-восточном углу крыши.

 

Арендаторы

Первоначально здание было построено как железнодорожная развязка железной дороги Санта-Фе. У Burnham & Company были офисы на 14-м этаже. Хотя преемник фирмы, Graham, Anderson, Probst & White, переехал, ряд архитектурных организаций все еще работают там, в том числе Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners, а также чикагские офисы Skidmore, Owings & Merrill и ландшафтной архитектуры и проектная фирма, мастерская дизайна.

Здание было приобретено Университетом Нотр-Дам в 2006 году. Колледж бизнеса Мендосы при университете начал проводить здесь занятия в 2008 году.

С 2009 по 2018 год посетители наслаждались масштабной моделью центра Чикаго площадью 320 квадратных футов в атриуме здания, созданной Чикагским архитектурным фондом. Расширенная модель — с сопровождающим световым шоу и интерпретацией — теперь находится по адресу 111 East Wacker Drive, куда CAF переехал в 2018 году; CAF одновременно сменил название на Чикагский архитектурный центр или CAC. CAC продолжает обновлять расширенную модель города, чтобы отразить архитектурные изменения в центре города.

В 2011 году штаб-квартира Anacostia Rail Holdings переехала в здание железнодорожной биржи.