224 Южный Мичиган-авеню (S Michigan Ave)
Тел
(312) 341-9461
Метро:
Адамс
Открыто: 24 часа в сутки
Закрыто: основные
государственные праздники
Здание Санта-Фе (Santa Fe Building) буквально излучает
сияние внутри белым мрамором, а снаружи с глазурованной терракотой.
Разработанный Д.Х. Бурнхама и компании (D.H. Burnham and Co.) в 1904 году и первоначально
было известно как Здание железной дороги. Теперь его называют Здание Санта-Фе
из-за слов на крыше, установленного в начале 1900-х годов железной
дорогой Санта-Фе. Круглые окна украшают верхний этаж;
терракотовые рельефы древних богинь украшают вестибюль. В здании также находится Чикагский архитектурный
центр, который представляет собой «мини-музей», в котором
рассказывается об истории чикагской архитектуры и предлагаются
экскурсии по городу.
Официальный вход в здание расположен на
бульваре Джексон, который в 1904 году был более важной улицей, чем
Мичиган-авеню. Считается, что впечатляющий вход был необходим Дэниелу
Бернхэму, главе архитектурной фирмы и основному акционеру здания. Фирма
переместила свои офисы на четырнадцатый этаж, и потомки Бернхэма
продолжали владеть зданием до 1952 года. Это здание Чикагской школы
архитектуры с деталями изящных искусств организовано как классическая
версия Rookery Джона Велборна Рута. Двухэтажный закрытый двор на уровне
улицы, спроектированный в симметричном стиле изящных искусств, был
увенчан открытым световым колодцем, окруженным кольцом офисов. У
формального арочного входа на бульваре Джексон большая лестница вела к
магазинам и балкону второго этажа. Внешний фасад и внутренний двор
покрыты белоснежной терракотой, а световой колодец облицован белоснежным
кирпичом. Классические узоры использовались для декоративных зубцов,
балясин и капителей колонн. Здание полностью стальное. В июле 2012 года
вывеска Санта-Фе была заменена светящейся вывеской Motorola, когда
Motorola Solutions начала аренду одного этажа здания. Письма Санта-Фе
были переданы Железнодорожному музею Иллинойса. После четырехлетней
реставрации знак был выставлен в музее в 2016 году.
Здание имеет
важное историческое значение, потому что Дэниел Бернхэм и его сотрудники
составили план Чикаго 1909 года в пентхаусе на северо-восточном углу
крыши.
Первоначально здание было построено как
железнодорожная развязка железной дороги Санта-Фе. У Burnham & Company
были офисы на 14-м этаже. Хотя преемник фирмы, Graham, Anderson, Probst
& White, переехал, ряд архитектурных организаций все еще работают там, в
том числе Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners, а также
чикагские офисы Skidmore, Owings & Merrill и ландшафтной архитектуры и
проектная фирма, мастерская дизайна.
Здание было приобретено
Университетом Нотр-Дам в 2006 году. Колледж бизнеса Мендосы при
университете начал проводить здесь занятия в 2008 году.
С 2009 по
2018 год посетители наслаждались масштабной моделью центра Чикаго
площадью 320 квадратных футов в атриуме здания, созданной Чикагским
архитектурным фондом. Расширенная модель — с сопровождающим световым шоу
и интерпретацией — теперь находится по адресу 111 East Wacker Drive,
куда CAF переехал в 2018 году; CAF одновременно сменил название на
Чикагский архитектурный центр или CAC. CAC продолжает обновлять
расширенную модель города, чтобы отразить архитектурные изменения в
центре города.
В 2011 году штаб-квартира Anacostia Rail Holdings
переехала в здание железнодорожной биржи.