Мидтаун Майами (Midtown Miami) — это популярное неофициальное
название, объединяющее два динамично развивающихся района
Майами: Винвуд (Wynwood) и Эджуотер (Edgewater). Они расположены
к северу от центра города (Downtown Miami) и к югу от
знаменитого Дизайнерского района (Miami Design District), между
I-195 на севере, I-95 на западе и заливом Бискейн на востоке.
Этот район сочетает в себе индустриальный шик Винвуда с его
знаменитыми муралами и галереями, современные высотки и виды на
залив в Эджуотере, а также активную жилую и коммерческую
застройку последних 15–20 лет. По данным переписи и более
поздних оценок, население этих двух районов вместе составляет
примерно 20 000–30 000 человек (в 2010 году указывалась цифра
около 25 623, но с тех пор район значительно вырос за счёт
нового строительства многоэтажных жилых комплексов).
Общественный транспорт
Главный транспортный узел района — станция
Adrienne Arsht Center / Omni Terminal системы Metromover (бесплатный
автоматизированный надземный поезд). Оттуда можно быстро доехать до
центра Майами (Downtown), Brickell и других станций Metromover.
Многочисленные автобусные маршруты Metrobus останавливаются на Omni Bus
Terminal (рядом с Arsht Center). Основная магистраль для автобусов —
бульвар Бискейн (Biscayne Boulevard). Среди популярных направлений:
центр города (Downtown),
Саут-Бич (South Beach),
Аэропорт
Майами (MIA),
Aventura Mall и другие части города.
Из
аэропорта Майами (MIA)
Самый быстрый и удобный вариант — такси или
Uber/Lyft (~10–20 минут, в зависимости от трафика, стоимость ≈ $30–45).
Общественный транспорт: сесть на MIA Mover (бесплатно) до станции Miami
Airport Station, затем пересесть на Metrorail (Orange Line) до
Government Center, а дальше на Metromover (Omni Loop) до Adrienne Arsht
Center / Omni. Общее время в пути ≈ 50–70 минут.
Автобусный вариант:
маршрут J или 150 (Airport Flyer) до бульвара Бискейн, затем пересадка
на местный автобус или пешком (в зависимости от точного адреса в
Мидтауне).
Район удобно расположен рядом с основными хайвеями
(I-95, I-195), поэтому на арендованном авто добираться тоже легко.
Одно из главных мест для шопинга в Мидтауне — крупный открытый
торговый центр The Shops at Midtown Miami (или Collection at Midtown
Miami) по адресу 3401 N Miami Ave.
Это современный комплекс на 26
акрах с множеством известных брендов и магазинов:
Target
(универсальный супермаркет),
Nordstrom Rack, Marshalls, Ross,
HomeGoods (отличный выбор по сниженным ценам),
Dick's Sporting Goods,
West Elm, Trader Joe's (продукты),
PetSmart, Bath & Body Works и
многие другие.
Здесь также много ресторанов, кафе, фитнес-студий
и периодически проводятся мероприятия и фестивали. Центр идеально
подходит как для повседневных покупок, так и для более длительного
шопинга в приятной открытой атмосфере с пальмами и южно-флоридским
солнцем.
1 Daily Creative Food, 2001 г., бульвар Бискейн, № 109, ☏ +1 305
573-4535. 7:00–16:00.
Лагниаппе, 2, 3425 NE 2nd Ave, ☏ +1 305
576-0108, info@lagniappehouse.com. Ресторан и винный бар с живой
музыкой.
3 Salsa Fiesta Grill, 2929 Biscayne Blvd, ☏ +1 305 400-8245.
Вс–Чт 11–22, Пт–Сб 11–00.
4 Сабор, Перу, 2927 Biscayne Blvd, ☏ +1 305
573-6736, info@saboraperu.net. Это место может показаться небольшой
дырой в стене ресторана, но оно очень ухожено и содержится в хорошем
состоянии, и обычно приходится немного ждать столика. Они также
предлагают вынос и доставку. Это заведение очень популярно. Если вы еще
не пробовали перуанскую кухню, вам необходимо заказать севиче
(рыба/морепродукты) и ломо сальтадо (говядина).
5 Suviche, 2751 N
Miami Ave, ☏ +1 305-501-5010.
Мясная лавка Пивной сад, 165 NW 23rd St, ☏ +1 305 846-9120.
1 AC Hotel by Marriott, 3400 Biscayne Blvd, ☏ +1 786 209-0005.
2
Hampton Inn & Suites — Дизайнерский район Майами Винвуд, 3450 Biscayne
Blvd, ☏ +1 786 581-0600. Заезд: 15:00, выезд: полдень.
Район Границы
Мидтаун имеет четко установленные границы, что
делает его компактным и легкодоступным. С юга он ограниченной Северной
20-й улицей, с севера — межштатной автомагистралью I-195 (Julia Tuttle
Causeway), с запада — межштатной автомагистралью I-95, а с востока —
заливом Бискейн (Бискейнский залив). Эти границы охватывают площадь
примерно от 20-й до 36-й улицы с севера на юг и от I-95 до береговой
линии залива с запада на восток. Центральная часть развития комплекса
между Северной 29-й и 36-й улицами, вдоль Майами-авеню и FEC. Район
граничит с Винвудом на западе (известным уличным искусством и креативной
атмосферой), Эджуотером на востоке (водный фронт с роскошными
резиденциями), Дизайн Районтом на севере (центр моды и дизайна) и
Даунтауном на юге (деловой и финансовый центр Майами).
Топография
и физические особенности
Топография Мидтауна типична для всех Майами:
район находится на границах между Атлантическим океаном (через залив
Бискейн) и болотистыми Эверглейдс (Эверглейдс) на западе. Это плоская,
низменная территория без возвышенностей, холмов или рек. Средняя высота
над уровнем моря составляет около 5 метров (16 футов), с учетом
изменений — некоторые участки могут опускаться ниже этого уровня,
особенно ближе к заливу, что делает район уязвимым для наводнений и
повышения уровня моря из-за климатических изменений. Почва здесь
исключительно известняковая (Майами-Рок-Ридж), что характерно для
юго-восточной Флориды, и способствует быстрому дренажу, но также
приводит к риску эрозии. Внутри территории не создается река или озеро,
но восточная граница выходит к заливу Бискейн, что обеспечивает опорный
ландшафт с источниками воды, искусственными островами и барьерными
рифами. Залив играет ключевую роль в холодном климате, снижая
температуру и обеспечивая высокую влажность. Общая площадь Мидтауна
относительно мала — около 92 км² для всего Майами, но сама по себе
является компактной и урбанизированной, с замечательными зелеными
зонами: парки, ограниченные небольшими организованными пространствами,
такими как парк Мидтаун, и незастроенные земли между бульваром
Буэна-Виста и Северо-восточной 1-й улицей.
Урбанистическая
география и инфраструктура
Мидтаун — это урбанизированный район с
плотной застройкой, где преобладают высотные жилые комплексы, отели,
офисы и коммерческие центры. Разработка началась в 2005 году на бывшем
железнодорожном дворе ТЭК, но из-за кризиса недвижимости 2007 года
проект был завершен лишь частично. Ключевые элементы включают The Shops
at Midtown — открытый торговый центр с магазинами вроде Target,
Nordstrom Rack и ресторанами, вдохновленным нью-йоркским Сохо; парки и
зеленая зона для отдыха; а также современные кондоминиумы. Район
пешеходный и хорошо связанный транспорт: через него проходят автобусные
маршруты по бульвару Бискейн, от метровера до Даунтауна, а близость к
I-95 и I-195 обеспечивает быстрый доступ к аэропорту (международный
аэропорт Майами, около 15-20 минут) и другим частям города. Близость к
заливу придает эстетическую ценность — многие здания ориентированы на
виды воды, восточная часть включает набережную с променадами.
Географически Мидтаун интегрирован в более широкий контекст Майами: он
находится в 15 минутах езды от Даунтауна, в 40 минутах от
Форт-Лодердейлы и недалеко от национальных парков Эверглейдс и Бискейн.
Координаты центра: 25°48′26.29″ с.ш. 80°11′35.68″ з.д. (или 25.8073028°
с.ш. 80.1932444° з.д.).
Ранние годы: Промышленная зона и железнодорожный узел (конец XIX —
конец XX века)
Истоки Мидтауна уходят наступление в конце XIX века,
когда территория была частью Buena Vista Rail Yard — крупного
железнодорожного депо, владевшего железной дорогой Восточного побережья
Флориды (FEC). FEC, основанная Генри Флаглером в 1890-х годах, сыграла
ключевую роль в развитии Флориды, соединяя майами с другими частями
состояния и способствуя развитию порта Майами. Район используется в
качестве сортировочной станции, склада для грузов и контейнеров для
хранения на порту. Это была типичная промышленная зона: укомплектованные
склады, контейнеры и грузовые вагоны с минимальной жилой застройкой. В
течение почти века (с конца 1800-х по 1990-е годы) здесь преобладали
логистические и промышленные операции, что делало структуру
малопривлекательной для жителей и бизнеса.
К середине XX века стала
частью более широкой промышленной зоны Майами, включая соседние Уинвуд и
Район Дизайн, которые также были заполнены складами и фабриками. В
1960-х годах здесь появились дополнительные арендаторы, такие как Музей
железной дороги Голд-Коста (известно как Историческое общество железной
дороги Майами), которые использовали часть способов хранения
исторических локомотивов. Однако к концу XX века, с развитием
автомобильного транспорта и контейнеризации, железнодорожные операции
ТЭК сократились, и территория (около 56 акров) пришла в упадок. Она
превратилась в заброшенную промышленную пустошь с изолированными
складами, низким освещением и минимальной инфраструктурой. Это был
«серый» район, непривлекательный для инвестиций, подход соседнего
Уинвуду и Дизайн Района, который тоже ждал своих преобразований.
Переломный момент: Покупка земли и начало перепланировки (2000-е годы)
К началу 2000-х годов Майами переживали бум с недвижимостью, и инвесторы
обращали внимание на заброшенные промышленные зоны в центре города. В
2002 году 56-акровая территория была продана FEC за 34,5 миллиона
долларов компании Biscayne Development Partners LLC — совместному
предприятию Midtown Equities и Samuel & Company. Новые источники создают
потенциал для создания смешанного урбанистического района,
вдохновленного нью-йоркским Сохо: с акцентом на пешеходные зоны,
магазины, рестораны и жилые помещения. Это начало проекта «Мидтаун
Майами», который должен был изменить внешний вид местности.
Строительство началось в 2005 году. План возведения восьми высотных
жилых зданий, отеля, двух парков и крупного торгового комплекса «The
Shops at Midtown» — открытого шопинг-центра с магазинами, ресторанами и
офисами. Общая концепция была ориентирована на урбанистический дизайн:
широкие тротуары, уличное искусство и интеграцию с соседними
арт-районами. Район должен был стать «новым сердцем» Майами,
привлекающей молодых профессионалов, художников и туристов. К этому
времени соседний Уинвуд уже начал превращаться в арт-центр благодаря
галереям и стрит-арту, что усилило интерес к Мидтауну.
Однако
глобальный финансовый кризис 2007–2008 годов и все рынки недвижимости
сильно пострадали от проекта. Из-за падения ума на жилье и коммерческую
недвижимость были завершены только два жилых здания и около двух третей
«Магазины в Мидтауне». Многие планы остались на бумаге, и развитие
замедлилось. Несмотря на это, уже построенные объекты, такие как
«Магазины в Мидтауне» (с магазинами типа Target, национальными брендами
и локальными ресторанами), стали яркими местами, имитируя атмосферу Сохо
с открытыми пространствами и уличной жизнью.
Современное
развитие: От возрождения к хип-району (2010-е — настоящее время)
С
2010-х годов Мидтаун начал быстро восстанавливаться благодаря общему
буму в Майами. Район привлекает замедление, таких как Тони Голдман
(известный по трансформации Майами-Бич), который способствует развитию
искусства и коммерции. В 2010 году здесь открылись десятки галерей,
ресторанов и офисов, население выросло за счет новых кондоминиумов с
панорамными годами в городе и заливе. Мидтаун стал частью «арт-триады»
Майами вместе с Уинвудом и Дизайн-Дистриктом, где ежегодно проходит
Арт-Базель, привлекая тысячи посетителей.
Ключевые машины:
2010-е годы: Завершение "The Shops at Midtown" как основная хаба с более
чем 50 ритейлерами и ресторанами. Район стал известен как «модный район»
с акцентом на урбанистический стиль жизни: пешеходные зоны, стрит-арт и
интеграция с общественным транспортом (включая Metromover и будущие
расширения).
2020-е годы: Продолжается строительство новых жилых
комплексов и офисов. Например, планы по расширению парков и проекты в
Уинвуде. Район включает в себя технологические компании, креативные
тенденции и молодежь, благодаря близости к Даунтауну и аэропорту. По
данным на 2025 год, Мидтаун — один из самых быстрорастущих районов
Майами, с населением около 10–15 тысяч человек и ценами на недвижимость,
выросшим втрое с 2005 года.