Бульвар МиМо находится в Майами и проходит вдоль бульвара Бискейн от 50-й Террасы до 77-й улицы. Термин MiMo означает «Современная архитектура Майами», ознаменовывая современную архитектуру города после Второй мировой войны. Хотя бульвар МиМо десятилетиями находился в запустении и был поражен проституцией и торговлей наркотиками, с 2007 года этот район переживает период возрождения, когда в этом районе начали появляться популярные рестораны и магазины. Теперь в МиМо полно интересных ресторанов, лаунджей и баров.
Вывеска Coppertone, 7300 Biscayne Blvd. Оригинальный «Медный знак», сохранившийся в городе Майами. Одна из самых известных достопримечательностей бульвара МиМо. бесплатно.
Важность бульвара Бискейн невозможно переоценить с момента его
возникновения и до сих пор остается главной артерией Майами с севера на
юг. Здания, построенные вдоль этого широкого коридора, иллюстрируют
меняющуюся судьбу Майами; его меняющаяся демография и, как следствие,
изменение характера этой главной улицы.
Строительство бульвара
Бискейн от центра Майами на север началось только в 1925 году. До этого
путешественники с севера въезжали в Майами по шоссе Вест-Дикси вдоль NE
2-й улицы, пересекая железнодорожные пути FEC на NE 36-й улице.
Реализация бульвара Бискейн стала результатом миллионов долларов
частного капитала и стала потрясающей демонстрацией предпринимательства
в период, когда финансовое здоровье Майами находилось под большой
угрозой.
Люди, ответственные за строительство бульвара Бискейн,
Хью Андерсон и Рой К. Райт, партнеры компании Shoreland, сделали
огромные инвестиции в районе Майами. В 1924 году Андерсон приобрел
участок площадью 1600 акров к северу от Литл-Ривер, чтобы построить
«Американское Средиземноморье», поселок Майами-Шорс. Когда 4 декабря
1924 года открылись продажи, было продано недвижимости на сумму более
2,5 миллионов долларов. Всего десять месяцев спустя компания Майами Шорс
продала земли на сумму более 33 миллионов долларов. Располагая этим
капиталом, партнеры приготовились
обратиться к важнейшему компоненту
своей формулы успеха — созданию бульвара, который будет обслуживать
жителей Майами-Шорс, соединяя их с центром Майами.
К середине
1950-х годов американцы отказались от сдержанности, которая была
следствием Депрессии и Второй мировой войны, и началась эпоха
беспрецедентного процветания. После Второй мировой войны Америка массово
переселилась в пригороды, оставив центральные районы города. Нация стала
автомобильной культурой, обладая свободой передвижения, в которой раньше
им было отказано. Увеличение автомобильных путешествий привело к
развитию туристических кортов и мотелей. На бульваре Бискейн расположено
множество автопарков и мотелей, построенных в начале 1950-х годов. Они
представляют собой класс зданий, которые когда-то доминировали на улицах
Майами.
Поскольку бульвар Бискейн также был частью шоссе № 1 США,
артерии с севера на юг, ведущей из Ки-Уэста в Мэн, это гарантировало
стратегическое расположение бульвара как места для мотелей,
обслуживающих автомобильных туристов.
Из международного аэропорта Майами направляйтесь на восток по шоссе 112 и сверните на бульвар Бискейн. Поверните направо на бульвар Бискейн и идите на север, пока не дойдете до 50-й улицы. Из Саут-Бич направляйтесь на запад по шоссе 395 или 195 и выезжайте на бульвар Бискейн. Поверните направо на бульвар Бискейн и идите на север, пока не дойдете до 50-й улицы. Из международного аэропорта Форт-Лодердейл двигайтесь на юг по I-95 и выезжайте на 79-ю улицу в Майами. Поверните налево и идите на запад, пока не дойдете до бульвара Бискейн. Поверните направо на бульвар Бискейн и идите на юг.
Бутик Julian Chang, 7246 Biscayne Blvd, ☏ +1 786 857 6954, Retail@JulianChang.com. 11:00 – 19:00. Магазин элитной одежды от известного местного дизайнера из Майами Джулиана Чанга.
Бульвар МиМо, вероятно, наиболее известен своими мотелями, которые до
сих пор были заброшены и служили убежищем для незаконной деятельности.
Однако некоторые признали возрождение бульвара МиМо и предприняли
инициативу, чтобы заново изобрести себя.
Бутик-отель New Yorker,
бульвар Бискейн, 6500. Высококлассный бутик-отель, построенный внутри
мотеля 1953 года по проекту Нормана Гиллера (известного современного
архитектора после Второй мировой войны).
Селина Майами Голд Даст,
7700 Biscayne Blvd, ☏ +1 305-985-4764. Заезд: 15:00, выезд: полдень.
Хостел с открытым бассейном и рестораном в модернизированном здании
автодома. 94 доллара США (март 2022 г.).
Отель Vagabond, 7301
Biscayne Blvd, enquiries@thevagabondhotel.com. Недавно отремонтированный
отель с 45 просторными номерами в стиле лофт, бассейном в олимпийском
стиле, баром Cabana и закусочной Googie's Diner. 179 долларов США.
Ранний период: создание бульвара (1920-е годы)
Строительство
Biscayne Boulevard началось в 1925 году — в пик знаменитого Флоридского
земельного бума (Florida Land Boom). До этого путешественники с севера
попадали в Майами по West Dixie Highway, и дороги не справлялись с
трафиком.
Частная компания Shoreland Company (основатели — Хью
Андерсон и Рой К. Райт) профинансировала проект: бульвар шириной 100
футов (около 30 метров) должен был связать центр Майами с новыми
пригородами (в частности, Miami Shores). Для строительства пришлось
выкупить землю у Чарльза Деринга, снести 85 зданий и перенести 12 домов.
В 1926 году компанию выкупил Генри Фиппс (из U.S. Steel), и проект
завершило Biscayne Boulevard Company. Бульвар официально открыли в марте
1927 года; он стал частью US Route 1 (Federal Highway).
В 1920-е годы
преобладал стиль Mediterranean Revival (средиземноморское возрождение) —
арки, лоджии, патио, романтические элементы, идеально подходившие для
субтропического климата. Примеры сохранились до сих пор (например, дома
на 5859 Biscayne Blvd, 1924 год).
Кризисы и затишье (1926–1940-е
годы)
Развитие прервал ураган 1926 года, затем Великая депрессия и
Вторая мировая война. Строительство почти остановилось, бульвар
постепенно заполнялся смешанной застройкой: жилые дома, магазины, офисы.
В 1930-е годы появился Art Deco — геометричные формы, яркие линии,
минимализм. Примеры: здания на 7222 и 7240 Biscayne Blvd.
Золотой
век: послевоенный бум и рождение MiMo (1950-е — 1960-е годы)
После
Второй мировой войны в США наступил экономический подъём и расцвет
автомобильной культуры. Американцы массово путешествовали на машинах по
шоссе. Biscayne Boulevard превратился в знаменитый Motel Row («ряд
мотелей») — идеальное место для туристов, едущих в Майами-Бич или дальше
на юг.
В этот период здесь построили самое большое в Майами скопление
мотелей в стиле Miami Modern (MiMo). Это был настоящий «курортный
модерн» (Resort MiMo):
острые углы, формы бумеранга, трапеции;
плоские крыши, широкие карнизы;
большие стеклянные поверхности,
жалюзийные окна (jalousie);
открытые коридоры и патио для вентиляции
в жару;
яркие цвета, неоновые вывески, бассейны у номеров;
влияние
Голливуда, автомобильного дизайна, военных реактивных самолётов и
космической гонки («Jetsons-эстетика», футуризм).
Мотели имели
тематические названия (Shalimar, South Pacific, Sinbad) и предлагали всё
для автомобилистов: парковку прямо у двери, кондиционеры, кухни,
бассейны. Майами даже прозвали «Motel Capital of the World». MiMo
отражал послевоенный оптимизм, экономический рост и новую мобильность
американцев.
Период значимости района — 1923–1967 годы. Именно в это
время бульвар отразил все главные этапы развития Майами: от земельного
бума до автомобильного туризма.
Упадок и возрождение (1970-е —
наши дни)
К 1970-м годам популярность мотелей упала из-за появления
крупных сетевых отелей и изменения туристических потоков. Район пришёл в
упадок. Многие здания обветшали или получили «неудачные» переделки
1970-х.
В 2006 году район получил статус исторического. Благодаря
этому многие мотели отреставрировали и превратили в бутик-отели,
рестораны, магазины и жилые комплексы, сохранив оригинальный
футуристичный облик. Сегодня MiMo — это модный, креативный квартал с
атмосферой ретро-оптимизма 1950-х. Здесь сохранилась самая большая
коллекция мотелей Miami Modern в Майами.