Овертаун — исторически сложившийся афроамериканский район,
расположенный к северу от центра Майами и считающийся частью
центрального округа Майами. Это также самый бедный район Майами.
Большинство его жителей (75%) — афроамериканцы, хотя количество
белых и латиноамериканцев увеличивается. Город был основан из-за
законов Джима Кроу, ограничивающих места проживания
афроамериканцев.
В период своего расцвета в Овертауне
было несколько театров, ночных клубов, школ и других объектов,
которыми афроамериканцы могли пользоваться, не посягая на
территорию, предназначенную только для белых людей. Известные
афроамериканцы, такие как Жозефина Бейкер, Зора Нил Херстон и
У.Э.Б. Дюбуа остался в Овертауне.
Когда законы Джима Кроу
были отменены, многие афроамериканцы покинули Овертаун, и район
начал приходить в упадок. Снесенные здания в 1970-х годах и
инциденты, нарушившие порядок в районе в 1980-х, привели к тому,
что Овертаун еще больше пришел в упадок. Сегодня застройщики
пытаются построить в этом районе новое жилье и предприятия,
чтобы привлечь в этот район жителей среднего класса; это
называется Возрождением Овертауна.
Лирический театр, 819 Северо-западная 2-я авеню. Этот театр,
построенный Гедером Уокером, был открыт в 1913 году и до 1960-х годов
был основным местом развлечений для афроамериканцев. Там выступали такие
исполнители, как Каунт Бэйси, Би Би Кинг и Арета Франклин. Не входите,
это место огорожено и больше не функционирует как театр.
Д.А. Дорси
Хаус, 250 Северо-Западная 9-я улица. Дом первого афроамериканского
миллионера в Майами. Это частный дом, поэтому не надейтесь на экскурсию
по этому месту.
Полицейский участок Олд-Блэк, 1009 Северо-западная
5-я авеню. Использовался с 1950 по 1962 год, когда участок наконец был
объединен с главным полицейским участком.
1. Самолётом
Ближайший аэропорт — Международный аэропорт Майами
(MIA), примерно в 7-10 милях (11-16 км) от Овертауна. Это основной хаб
для международных и внутренних рейсов (авиакомпании типа American
Airlines, Delta, United).
От МВД до Овертауна:
Общественный
транспорт: Самый бюджетный вариант. Возьмите MIA Mover (бесплатный
поездной поезд) от терминала до интермодального центра Майами (MIC).
Оттуда сядьте на метро (оранжевая или зелёная линия) до станции
Overtown/Lyric Theater или Historic Overtown/Lyric Theater (время —
20-30 минут, стоимость — $2,25 по карте EASY). Альтернатива: маршрут
Metrobus 7 или 21 прямо от MIC до NW 2nd Avenue в Овертауне (время —
30–40 минут, 2,25 доллара). Покупайте EASY Card в MIC за 2$ +
пополнение.
Такси или совместная поездка (Uber/Lyft): Доступно из
аэропорта. Время — 15-25 минут в зависимости от трафика, стоимость —
$25-40 (включая аэропортовые сборы). Укажите адрес примерно 900 NW 2nd
Avenue для центра Овертаун. Рекомендуемые приложения для уровня,
особенно в пиковых часах (утро/вечер).
Шаттлы и трансферы:
SuperShuttle или GO Airport Shuttle предоставляются групповые поездки.
Стоимость — $15-30, время — 20-40 минут. Бронируйте на сайтах вроде
supershuttle.com.
Советы: МВД — один из самых загруженных
аэропортов США, так что обратите внимание на задержку. Если летите
издалека (например, из Европы), то через хабы вроде Нью-Йорка или
Атланты. Следите за изменением погоды: на трафик могут повлиять
тропические штормы.
2. На автомобиле
Если вы арендуете машину
или едете из других частей Флориды, это удобный вариант, но учтите
пробки в центре Майами.
Из МВД: Расстояние — 8 миль (13 км),
время — 15-20 минут без пробок. Маршрут: Выезжайте по SR-112 East, затем
по I-95 North до съезда на NW 8th Street или NW 14th Street в Овертаун.
Аренда авто в МВД (Hertz, Avis) — от $40/день + топливо и парковка.
Из порта Майами (PortMiami): ~3 мили (5 км), 10-15 минут. По туннелю
Порт-Майами по I-395 West, затем по I-95 South до Овертауна.
Из
других городов: Из Орландо — ~235 миль (378 км), 3,5 часа по южной
магистрали Флориды, затем по шоссе I-95 South. Из Тампы — ~280 миль (450
км), 4 часа по I-75 South и I-95 South. Стоимость топлива — ~$30-50.
Используйте приложения Google Maps или Waze для определения реального
времени — избегайте пиковых часов (7–9 утра, 16–19 часов).
Советы:
Парковка в Овертауне ограничена; гаражи вроде Culmer Parking Garage (~ 2
доллара в час). Плата за платные дороги (например, на SR-112) — $1-3,
оплатите SunPass или наличными.
3. Общественным транспортом
Майами имеет развитую систему Транзит Майами-Дейд: Metrorail (надземный
поезд), Metromover (бесплатный проездной трамвай в центре), Metrobus и
бесплатные троллейбусы. Overtown обслуживается станцией Historic
Overtown/Lyric Theater Metrorail.
Метрорельс: Зелёная и оранжевая
линии транзита через Овертаун. Из центра Майами (Правительственный
центр) — 5–10 минут, 2,25 доллара. Из Брикелла — 10 минут. Расписание:
Женщины 5-15 минут в пике.
Метромовер: Бесплатный, петлевой маршрут в
центр. От Правительственного центра до Овертауна — пешком или на
пересадке (5-10 минут). Идеально подходит для локальных перемещений.
Метробус: Маршруты 7, 9, 21, 77 следуют через Овертаун по СЗ 2-й авеню.
Из МВД — маршрут 7 (30 минут, $2,25). Из Саут-Бич — маршрут 9 (20-30
минут).
Троллейбус Майами: Бесплатно! Маршрут Овертаун идет от
Эль-Портала до центра города по 2-й северо-западной авеню, с остановками
в Правительственном центре и конечной станции метробуса в центре города.
Время — 20-40 минут, интервал 15-20 минут. Используйте трекер
троллейбусов на сайте miami.gov для определения реального времени и
карт.
Brightline (поезд): Высокоскоростной поезд из Орландо,
Тампы или Уэст-Палм-Бич до центрального вокзала Майами (рядом с
Овертауном). Оттуда пешком или на Метромовере (5 минут). Билет из
Орландо — 50-100$, время — 3,5 часа. Расписание на gobrightline.com.
Tri-Rail: Региональный поезд из МВД или северных пригородов до ВПК,
затем пересадка на Metrorail (время от МВД — 10 минут, $2,50-5).
Советы: Купите EASY Card для всех видов транспорта (кроме троллейбусов и
метромоверов, которые бесплатны). Приложения: Transit App или MDT
Tracker для расписаний. Общественный транспорт работает с 5 утра до
полуночи, но будьте осторожны вечером — Овертаун считается не самым
безопасным местом.
4. Другие варианты
Из порта Майами (для
круизов): Порт в 2-3 милях. Такси/Uber — 10 минут, 15-25 долларов. Или
Метробус 77 до Овертауна (15 минут, 2,25 доллара).
Велосипеды или
скутеры: Citi Bike или Lime в центре Майами. От центра города — 10-15
минут езды, 0,30 доллара за минуту. Удобно для достижения расстояний, но
наблюдайте за жарой.
Пешком: Если вы в Даунтауне или Винвуде — 10-20
минут ходьбы, но в жару (+30°C) это утомительно.
Дополнительные
советы
Без машины: полагайтесь на Uber/Lyft (доступны везде) или на
общественном транспорте — он экологичный и дешевый. Для группы — шаттлы
от отелей.
Время года: Лето жаркое и дождливое (май-октябрь),
возможны ураганы; зимой комфортно. Проверьте mdtalerts.com на наличие
задержек.
Безопасность: Овертаун повышается благодаря оживлению, но
избегайте темных улиц ночью; освещённые маршруты вроде викорируют
Северо-Западную 2-ю авеню.
Ресурсы: Сайты miamidade.gov/transit для
карт, rome2rio.com для маршрутов. Если необходимо, скачайте приложения
для реального времени.
В этом районе есть множество магазинов повседневного спроса, а также несколько магазинов дешевой одежды и продуктов питания. Однако они могут быть поддельными, поэтому следите за тем, что вы там покупаете, например, сумки и обувь.
Ресторан Jackson Soul Food, 950 NW, 3-я авеню.
Несмотря на попытку Возрождения возродить сообщество, в Овертауне по-прежнему происходят убийства и сексуальные преступления. Преступления случаются, как и в любом другом месте, но наркоторговля распространена круглые сутки, и, как гласит поговорка полиции Майами: «Где есть наркотики, там есть насилие».
Основание и ранняя история (конец XIX — начало XX века)
Овертаун
был основан в 1896 году одновременно с инкорпорацией Майами в городе. В
то время Флорида, как и весь Юг США, была строго сегрегирована: законы
Джима Кроу запрещали чернокожим жителям проживать в «белых» районах.
Район был специально разработан для американских рабочих, которые
приехали строить железную дорогу Флоридской Восточно-Побережной железных
дорог (Железная дорога Восточного побережья Флориды) под руководством
Генри Флаглера. Многие из них были выходцами из Багамских островов,
Джорджии и других южных штатов, привлеченными к работе в строительстве,
сельском хозяйстве и сервисе.
К 1900 году в Овертауне проживало около
5000 человек, и он стал самодостаточным сообществом с магазинами,
церквями, школами и бизнесами, строгими черными. Среди первых учреждений
— школа Old Washington School (1896 г.) и церковь Баптистской церкви
горы Сион (1896 г.). Однако условия были тяжелыми: районы пострадали от
пожаров (например, в 1896 году пожар уничтожил часть белых майами, но
распространился и на Овертауне), бедность и церковность. Черные жители
не имели прав голоса до 1960-х годов, а полиция строго следила за
«цветовой основой». Несмотря на это, Овертаун развивался как культурный
центр: здесь появились первые черные газеты, такие как Miami Times
(основана в 1923 году), и бизнесы, включая гостей для черных пассажиров,
которые не могли останавливаться в белых районах. Вот историческое фото
Овертауна начала XX века.
Золотой век: «Гарлем Юга» (1920-е —
1950-е годы)
В 1920-е годы Овертаун пережил бум благодаря росту
майами и великобританскому притоку афроамериканцев из Юги. К 1940-му
население достигло 50 000 человек, и район стал известен как «Южный
Гарлем» — южный аналог Гарлема в Нью-Йорке. Это был центр развлечений:
здесь работали джаз-клубы, театры и отели, такие как Lyric Theater
(открыт в 1913 году, один из старейших в США), Sir John Hotel и Knight
Beat Club. Здесь выступали знаменитые музыканты, в том числе Луи
Армстронга, Билли Холидей, Дюка Эллингтон и Нэта Кинга Коула, а также
местные таланты вроде Сэма Мура и Мухаммеда Али (которые тренировались в
Овертауне перед боями).
Экономика процветала: более 200 черных
предприятий, включая рестораны, магазины и ночные клубы на «Маленьком
Бродвее» (2-я северо-западная авеню). Район привлекал туристов, в том
числе белых, которые приехали на шоу, несмотря на сегрегацию. Культурная
жизнь отличается фестивалями, карнавалами и масштабными событиями.
Однако сегрегация сохранялась: черные не могли использовать пляжи
Алиекспресс или отели в других Майами. В 1950-е годы Овертаун был
символом черного предпринимательства и устойчивости.
Упадок и
социальные вызовы (1960-е — 1980-е годы)
1960-е годы принесли
разрушительные изменения. Федеральная программа «обновления городов» и
строительство межштатных автомагистралей I-95 и I-395 (завершены в
1960-х) проходили прямо через Овертаун, разрушая дома и предприятия. Это
привело к переезду около 20 000 жителей — многие уехали в другие районы,
такие как Либерти-Сити. Район был разделен физически, что уничтожило его
опасность и сообщество. Население сократилось до 10 000 к 1970-м,
уровень бедности вырос.
Социальные напряжения вылились в борьбу: в
1968 году после убийства Мартина Лютера Кинга, а также в 1980, 1982 и
1989 годах из-за полицейской власти (например, дело Артура Макдаффи).
Овертаун стал символом расовой несправедливости, с высоким уровнем
преступности, наркотиков и безработицы. Многие исторические здания
оказались в упадке, хотя некоторые, например Лирический театр, были
сохранены. Вот фото улицы в Овертауне, отражающее период упадка.
Современная история и возрождение (1990-е — настоящее время)
С 1990-х
годов прилагались усилия по активизации деятельности. В 1994 году
Овертаун был признан историческим районом, а в 2009 году — внесен в
реестр исторических мест. Организации вроде Black Archives History &
Research Foundation (основаны в 1977 году) и Southeast Overtown/Park
West Community Redevelopment Agency (SEO/PW CRA) инвестируют в
восстановление. Ключевые проекты: реставрация Лирического театра (2000
г.), строительство Деревни народного творчества и новых жилых
комплексов.
Сегодня Овертаун — центр культурного туризма с
фестивалями вроде Overtown Music & Arts Festival, ресторанами (Red
Rooster Overtown) и музеями. Население — около 7000 человек, с акцентом
на доступное жилье и экономическое развитие. Однако проблемы остаются:
джентрификация угрожает вытеснить старожилов, бедность все еще высока. В
2020-е годы район привлек внимание благодаря фильмам и книгам о его
истории, включая вклад в гражданские права и культуру Майами. Вот
современный вид на вход в исторический Овертаун.
Овертаун расположен в северо-западной части центра Майами, в округе Майами-Дейд, и является частью городской агломерации Большого Майами. Он граничит с Даунтауном Майами на юге, Винвудом (Wynwood) на севере, районом Эджвотер (Edgewater) на востоке и Аллапатта (Allapattah) на западе. Точные границы: на севере — NW 20th Street, на юге — NW 5th Street, на востоке — межштатная автомагистраль I-95 (к северу от Midtown Interchange), на западе — река Майами (Miami River) и Dolphin Expressway (SR 836). Район охватывает около 120 городских кварталов и простирается примерно от 25°46'55" с. ш. до 25°47'45" с. ш. и от 80°11'50" з. д. до 80°12'30" з. д., с центром примерно в 25.782° N, 80.200° W. Овертаун интегрирован в транспортную сеть Майами: через него проходят линии Metrorail и Metromover, а также крупные шоссе I-95 и I-395, которые физически разделили район в 1960-е годы. Вот детальная карта района, показывающая границы и соседние кварталы.
Общая площадь Овертауна составляет менее 1 квадратной мили (примерно 0,2–0,73 квадратных мили, или около 470 акров), что делает его одним из самых компактных районов Майами. Рельеф преимущественно равнинный и низменный, типичный для прибрежной Флориды: средняя высота над уровнем моря — всего 3–6 футов (0,9–1,8 м), с минимальными перепадами высот. Район лежит на известняковой платформе Майами-Рок-Ридж (Miami Rock Ridge), но в Овертауне она выражена слабо, в отличие от более высоких районов на западе округа (до 20–30 футов). Почвы — преимущественно песчаные и известковые, с высоким уровнем грунтовых вод, что способствует дренажным проблемам. Урбанизация доминирует: асфальт, бетон и здания покрывают большую часть территории, с редкими зелеными зонами, такими как парки или пустыри. Аэрофотоснимки показывают плотную сетку улиц с жилыми и коммерческими постройками, пересеченными эстакадами.
Главным гидрологическим элементом является река Майами, которая формирует западную границу района и впадает в Бискайн-Бэй (Biscayne Bay) неподалеку. Река — это судоходный канал длиной около 5,5 миль, с глубиной до 15 футов, используемый для транспорта и дренажа. Овертаун подвержен влиянию приливов и отливов из-за близости к океану (расстояние до побережья — менее 2 миль). Грунтовые воды находятся близко к поверхности (1–3 фута), что усугубляет проблемы с наводнениями. Район не имеет значительных естественных озер или болот, но исторически был частью болотистых Эверглейдс, осушенных в XX веке. Современная гидрология включает систему каналов и ливневых стоков, но она устарела, приводя к частым затоплениям во время ливней.
Климат Овертауна — влажный субтропический (по классификации Кёппена — Aw), с жарким летом, мягкой зимой и высокой влажностью. Средняя температура летом (июнь—август) — 28–32°C днем, с частыми грозами и осадками до 200–300 мм в месяц; зимой (декабрь—февраль) — 20–25°C, с редкими похолоданиями ниже 10°C. Годовое количество осадков — около 1500–1600 мм, с пиком в сезон дождей (май—октябрь), когда возможны тропические штормы и ураганы. Район подвержен экстремальным погодным явлениям: ураганы, такие как Эндрю (1992) и Ирма (2017), вызывали значительные наводнения. Из-за урбанистического "острова тепла" температуры в Овертауне на 2–5°C выше, чем в пригородах.
География Овертауна включает урбанизированные экосистемы с минимальной растительностью: пальмы, тропические деревья и газоны в парках, таких как Gibson Park. Фауна ограничена городскими видами (птицы, грызуны). Основные риски — подъем уровня моря и наводнения: район может быть затоплен при подъеме на 2 фута (0,6 м), что прогнозируется к 2050 году из-за климатических изменений. Историческая практика редлайнинга (расовой сегрегации в жилье) разместила Овертаун в низменных, уязвимых зонах, усиливая экологическую несправедливость. Усилия по адаптации включают повышение дамб и зеленые инфраструктуры, но проблемы с загрязнением (от промышленности и транспорта) остаются. Округ Майами-Дейд мониторит риски через карты, показывающие низкие elevations в районе.