• Домашняя
• Тихоокеанский Регион
• Австралия
• Новый Южный Уэльс

Сидней, Австралия

Сидней - столица штата Новый Южный Уэльс и самый густонаселенный город в Австралии и Океании. Расположенный на восточном побережье Австралии, мегаполис окружает Порт-Джексон и простирается примерно на 70 км (43,5 мили) по периферии к Голубым горам на западе, Хоксбери на севере и Макартуру на юге. Сидней состоит из 658 пригородов, 40 районов местного самоуправления и 15 смежных регионов. Жители города известны как «Сиднейсайдеры». По состоянию на июнь 2017 года столичное население Сиднея составляло 5131326 человек, и в нем проживает примерно 65% населения штата.

Коренные австралийцы населяли район Сиднея не менее 30 000 лет, и тысячи гравюр остаются по всему региону, что делает его одним из самых богатых в Австралии с точки зрения археологических памятников аборигенов. Во время своего первого рейса по Тихому океану в 1770 году лейтенант Джеймс Кук и его команда стали первыми европейцами, которые составили карту восточного побережья Австралии, высадившись в Ботани-Бэй и вызвав интерес британцев в этом районе. В 1788 году Первый флот осужденных, возглавляемый Артуром Филипом, основал Сидней как британскую исправительную колонию, первое европейское поселение в Австралии. Филипп назвал город Сидней в знак признания Томаса Тауншенда, первого виконта Сиднея. Транспортировка уголовных наказаний в Новый Южный Уэльс закончилась вскоре после того, как Сидней был включен в число городов в 1842 году. В колонии в 1851 году произошла золотая лихорадка, и в течение следующего столетия Сидней превратился из колониального форпоста в крупный глобальный культурный и экономический центр. После Второй мировой войны он пережил массовую миграцию и стал одним из самых многокультурных городов в мире. Во время переписи 2011 года в Сиднее говорили на более чем 250 различных языках. По данным переписи 2016 года, около 35,8% жителей говорили дома на другом языке, кроме английского. Кроме того, 45,4% населения сообщили, что родились за границей, что делает Сидней 3-м по величине населением, родившимся за рубежом, в любом городе мира после Лондона и Нью-Йорка соответственно.

Районы

Сидней отличается компактным историческим центром, который плотно окружён обширными пригородами и образует одну из наиболее протяжённых глобальных агломераций Австралии. В сущности, деловой и туристический центр занимает сравнительно небольшую территорию — примерно 2–3 километра с севера на юг, от Сиднейской бухты до Центрального вокзала и около километра с востока на запад.
Форму центральной части города часто сравнивают с короткой ладонью левой руки, повёрнутой ладонью вверх:

Основание большого пальца — Южный Сити (Южный город). Здесь находится Хеймаркет, Чайна-Таун и район Центрального вокзала. Это оживлённая, более демократичная часть центра с рынками, азиатскими ресторанами, недорогими отелями и большим транспортным узлом.
Большой палец — Дарлинг-Харбор. Современный развлекательный и туристический квартал на берегу залива Кокл Бэй. Здесь находятся аквариум SEA LIFE, Австралийский национальный морской музей, конвенц-центр ICC Sydney, казино The Star, множество ресторанов и прогулочных набережных.
Указательный палец — Скалы. Исторический район в подножии Сиднейского моста, место первого поселения ЕС 1788 года. Узкие мощёные улочки, старые каменные дома, пабы XVIII–XIX веков, галереи и смотровые площадки с видом на Гавань и Оперный театр.
Ладонь вместе с возможностями и безымянными пальцами — Центральный деловой район (CBD). Здесь расположены небоскрёбы, финансовые и правительственные учреждения, главные торговые улицы (Джордж-стрит, Питт-стрит), Сиднейская ратуша, здание Королевы Виктории, а также зелёная цепь парков — Гайд-парк, Домен и Королевский ботанический сад, которые выходят прямо к бухте Фарм-Коув и Оперному театру.
Остальная часть рукава и мизинец — Восточный Сити (Город Восток). Более жилые и богемные кварталы к востоку от центра: Вуллумулу, Поттс-Пойнт, Дарлингхерст, Кингс-Кросс и начало Восточных пригородов. Здесь сочетаются жилые дома, кафе, галереи и выход к гавани.

Весь этот компактный центр, насыщенный достопримечательностями, офисами и жилыми домами, окруженный кольцами пригородов — от Северного побережья и восточных районов до Западного Сиднея и Южного побережья, — которые вместе ограничивают метрополию протяженностью более 12 тысяч квадратных километров и населением более пяти миллионов человек.

Центральный деловой район Сиднея

Центр города
Здесь находится оживленный деловой центр Сиднея, правительственный и финансовый центр, а также множество известных достопримечательностей (включая Оперный театр и Королевский ботанический сад), изысканных ресторанов и магазинов. С Серкулар-Ки можно добраться на пароме до некоторых островов Сиднейской гавани.

Рокс
К западу от Серкулар-Ки. Рокс, некогда колониальная деревня Сиднея, теперь – космополитичный район с историей, живописными видами и магазинами. Это ворота к знаменитому мосту Сидней-Харбор-Бридж.

Дарлинг-Харбор
Обширная зона отдыха и развлечений, расположенная к западу от центра города. Рано утром отправляйтесь на рыбные рынки, а затем исследуйте рестораны, набережные, аквариумы, дикую природу и музеи в районе залива Кокл-Бей. Затем найдите паб в морском стиле или загляните в казино The Star.

Южный район города
Район Хеймаркет, Чайнатаун ​​и Центральный вокзал славится рынками, кафе, китайской культурой и кухней, а также недорогими вариантами размещения и шопинга.

Восточный район города
Кингс-Кросс, Дарлингхерст, Серри-Хиллз, Вуллумулу и Мур-парк. Днем здесь кипит ночная жизнь, кофейни, модные магазины и развлечения.

Сиднейский порт
Острова Харбор, Национальный парк Сидней-Харбор. Пожалуй, главная достопримечательность Сиднея, известная своими прекрасными водными путями и видами.

Большой Сидней

Большой Сидней – это обширные пригороды в обширной городской агломерации, окружающие центр Сиднея, простирающиеся на 150 км к западу от центрального делового района. Путешественники, посещающие пригороды, найдут здесь менее многолюдные пляжи, парки, недорогие магазины, торговые центры, культурные фестивали, скрытые от посторонних глаз достопримечательности и множество национальных парков.

Восточные пригороды
Восточный Сидней, расположенный между центром Сиднея и морем, включает в себя всемирно известный пляж Бонди и знаменитые портовые места, такие как залив Уотсонс, которые популярны среди гостей и жителей летом. В восточных пригородах также есть другие популярные пляжи, такие как Кловелли, Куджи и Марубра, а также знаменитый пригород Ла-Перуз в самом конце региона, на берегу залива Ботани.

Аэропорт и залив Ботани
К югу от центрального Сиднея. Недалеко от аэропорта Сиднея есть выгодные предложения по шопингу и пешеходные маршруты вдоль залива.

Внутренний Запад
Бывший пригород Сиднея, расположенный к западу от центрального Сиднея, теперь стал богемным районом с относительно недорогими ресторанами, магазинами и культурной жизнью в центре города. Здесь также находится Олимпийский парк Сиднея, место проведения Олимпийских игр 2000 года, и круизный терминал Уайт-Бэй.

Нижний Северный берег (Чатсвуд, Милсонс-Пойнт)
За мостом Харбор-Бридж простираются зеленые жилые районы, простирающиеся на север. В Нижнем Северном берегу также находятся крупные коммерческие и торговые районы Северного Сиднея и Чатсвуда, множество небольших бутиков, парков, садов и знаменитый сиднейский зоопарк Таронга.

Маккуори-парк и Райд
Здесь находятся живописные парки с видом на реки Лейн-Коув и Парраматта, отличные рестораны восточноазиатской кухни в Иствуде и центр высоких технологий, известный как австралийская «Кремниевая долина».

Северный Сидней (Северные пляжи, Верхний Норт-Шор, Хиллс-энд-Хоксбери, Мэнли)
Здесь расположены спокойные Северные пляжи, от Мэнли, простирающегося на север вдоль побережья, до Палм-Бич. Район включает зеленые жилые районы, национальные парки и реки Верхнего Норт-Шор, а также религиозный район Хиллс-Дистрикт и полусельские районы Дюрал и Галстон в Хиллс-энд-Хоксбери.

Южный Сидней (район Сент-Джордж и Сазерленд, включая Кронуллу)
Район Сент-Джордж и Сазерленд имеет выход к водным путям реки Сент-Джорджес, Ботани-Бей и Порт-Хакинг, а также здесь находятся Кронулла и место высадки капитана Кука. В Макартур входят районы Кэмпбеллтаун и Камден.

Западный Сидней (Парраматта, долина Пенрит (также известная как «Внешний Запад»))
Простирается от Парраматты, «второго» центрального делового района Сиднея с богатой историей и магазинами, через долину Пенрит (Внешний Запад) к Голубым горам.

Макартур/Юго-Западный Сидней (Юго-Запад, Макартур, Камден)
На юго-западе находятся одни из самых ярких иммигрантских общин Сиднея с растущими этническими анклавами в разных частях района. Кроме того, это одно из самых быстрорастущих сообществ в Новом Южном Уэльсе, с шопингом в таких местах, как Камден и Пиктон.

Хоксбери (Уайзманс-Ферри, город Хоксбери)
Внешний район Сиднея с рекой Хоксбери. Фруктовые фермы и загородная жизнь.

Люди

Сидней — один из самых космополитичных городов мира. По данным переписи 2021 года, более 43 % жителей Большого Сиднея родились за рубежом (это выше, чем в Ванкувере, Лос-Анджелесе или Нью-Йорке). Среди крупнейших групп — выходцы из материкового Китая, Индии, Англии, Вьетнама, Филиппин, Новой Зеландии, Ливана, Непала и Ирака. В отдельных районах картина ещё ярче: в центральном Haymarket доля родившихся за границей превышает 84 %, а в некоторых пригородах вокруг Parramatta и Hurstville китайцы или индийцы составляют свыше 30 % населения. Город говорит десятками языков — мандаринский, арабский, кантонский, вьетнамский и хинди входят в пятёрку самых распространённых после английского.
Европейская колонизация началась с прибытия Первого флота в январе 1788 года. Капитан Артур Филлип основал каторжную колонию в Порт-Джексоне на землях народа гадигал (часть языковой группы эора). За несколько десятилетий коренное население района было почти полностью вытеснено: эпидемии оспы, насильственный захват земли и прямое насилие резко сократили численность аборигенов. Основной поток первых свободных переселенцев шёл из Англии, Ирландии и Шотландии.
Золотая лихорадка 1850-х годов изменила демографию. В 1851 году золото нашли близ Батерста, затем в Виктории. В Сидней и на прииски хлынули люди со всего мира, в том числе десятки тысяч китайцев (к 1861 году в Австралии их было около 40 тысяч — более 3 % населения). Китайские старатели часто становились жертвами расистских беспорядков, самый известный из которых произошёл в 1860–1861 годах на Lambing Flat (ныне Янг). Несмотря на враждебность, китайская община закрепилась в Сиднее и сыграла заметную роль в экономике и повседневной жизни города.
В начале XX века иммиграция оставалась преимущественно британской и ирландской. Политика «Белой Австралии» (Immigration Restriction Act 1901 года и система диктантных тестов) практически закрыла путь для неевропейцев и даже для многих южных европейцев. Только после Второй мировой войны ситуация начала меняться. Правительство Австралии провозгласило лозунг «заселять или погибнуть» и открыло двери сначала для мигрантов из Италии, Греции, Германии, Нидерландов и Восточной Европы, а позже — из Китая, Индии, Филиппин, Вьетнама, Ливана, Ирака, Таиланда, Южной Африки и стран Тихого океана. Эти волны сформировали современный облик Сиднея: его кухню, районы, фестивали и повседневную культуру, сохранив при этом англо-кельтскую основу институтов.
В сентябре 2000 года Сидней оказался в центре мирового внимания, принимая XXVII летние Олимпийские игры. Председатель МОК Хуан Антонио Самаранч на церемонии закрытия назвал их «лучшими играми в истории». Подготовка к Олимпиаде превратила заброшенный промышленный район Хоумбуш-Бей в современный Sydney Olympic Park. Были построены стадион (ныне Accor Stadium), суперкупол, водный центр, теннисный комплекс и другие объекты, многие из которых до сих пор активно используются. Олимпийская деревня стала полноценным жилым районом Newington с элементами устойчивого дизайна (солнечная энергия, переработка воды). Масштабная программа очистки загрязнённых земель, создание парковых зон и развитие транспортной инфраструктуры (включая железнодорожную линию) помогли Сиднею закрепить статус одного из ведущих городов XXI века.

Погода

В Сиднее более 300 солнечных дней в году, и он пригоден для отдыха круглый год. Избегайте самых жарких дней для активного отдыха на свежем воздухе.

Лето (декабрь-февраль) — лучшее время, чтобы насладиться пляжным отдыхом в Сиднее. Дневная температура в среднем составляет около 27 °C (81 °F) в деловом центре; но в районах, расположенных дальше от побережья на западе, жарче, со средней дневной температурой около 29 °C (84 °F). В то время как в деловом центре всего 3 дня в году температура превышает 35 °C (95 °F), в районах, расположенных дальше на запад, температура может подниматься до 40 °C (104 °F). Ночные минимумы летом в среднем составляют около 20 °C (68 °F), но в исключительно жаркие и душные дни могут оставаться на уровне 23 °C (73 °F) или выше всю ночь. Летние дни могут быть влажными, а иногда и с обжигающими сухими ветрами, но жаркие дни часто заканчиваются «южным штормом» – холодным фронтом, надвигающимся с юга и приносящим заметное похолодание, а также дождь и грозу. Шторм может пройти в течение нескольких часов, и вечера станут прохладнее. Жаркие ветреные дни могут создавать риск лесных пожаров, а в дни с высокой степенью риска национальные парки и пешеходные тропы могут быть закрыты. Иногда из тропиков спускаются области низкого давления, что приводит к периоду более нестабильной погоды. Летом в Сидней можно брать с собой только футболки, но не забудьте шляпу и солнцезащитные очки. Световой день длится с 5:45 утра почти до 8 вечера.
Осень (с марта по май) всё ещё тёплая, с мягкими ночами. В марте бывают хорошие дни для пляжного отдыха, но на это не стоит рассчитывать. Это хорошее время для посещения достопримечательностей, зоопарка и паромов в гавани без летних толп. Вам может понадобиться тёплая верхняя одежда для вечеров, особенно в мае.
Зима (с июня по август) прохладная, но не холодная, за исключением июля. Средняя максимальная температура июля составляет 17 °C, а дневная редко опускается ниже 14 °C, но ночная может опускаться ниже 10 °C. Большая часть осадков выпадает из-за нескольких прибрежных областей низкого давления, которые обычно приводят к двум-трём дождливым неделям зимой. Айсберги Бонди будут плыть по океану по утрам, но большая часть Сиднея будет находиться достаточно далеко от пляжа. В нижней части Сиднея снег не идёт (но в Голубых горах он идёт), и если вы не собираетесь проводить много времени на улице, обычно можно обойтись одной тёплой верхней одеждой. Сидней — круглогодичный город, и только открытые аквапарки закрываются на зиму. Если пляж — не ваша стихия и вы не любите жару, зима может быть вашим временем для поездки. Световой день длится с 7 утра до почти 5 вечера. Обратите внимание, что зимой в зданиях Сиднея гораздо холоднее, чем в США.
Весна (с сентября по ноябрь). Весенние дни отлично подходят для осмотра достопримечательностей Сиднея, пеших прогулок, езды на велосипеде и отдыха на природе. Пляжи обычно патрулируются с конца октября, а жители Сиднея начинают прибывать на пляжи в ноябре.
В западных пригородах Сиднея, расположенных вдали от побережья, обычно жарче днем, холоднее ночью и меньше дождей. Там нет дневных морских бризов и ночного согревающего эффекта океана.

В большинстве общественных зданий, таких как торговые центры, установлены системы климат-контроля. Сиднейцы очаровывают круглогодичными обедами на свежем воздухе, где можно обедать на открытом воздухе в середине зимы, используя обогреватель за несколькими столиками. Примерно 90% общественного транспорта оборудованы системами отопления и кондиционирования. В остальных 10% случаев климат-контроль осуществляется через открытое окно. В жаркий день носите с собой воду.

Информация о климате и погоде в Сиднее доступна онлайн на сайте Австралийского бюро метеорологии.

Архитектура

Сиднейский горизонт обширен, выразителен и мгновенно узнаваем даже с большого расстояния. Он сочетает в себе редкое разнообразие архитектурных стилей — от строгого колониального классицизма до смелого модернизма и современной высотной застройки.
У истоков городской архитектуры стоят простые и пропорциональные георгианские здания, спроектированные Фрэнсисом Гринуэем — ссыльным архитектором, который фактически заложил основу официального облика раннего Сиднея. Контрастом им выступает одно из самых узнаваемых сооружений XX века — Сиднейский оперный театр Йорна Утзона. Его белоснежные «паруса», вдохновлённые формой апельсиновых долек и парусами яхт, стали символом не только города, но и всей Австралии.
Между этими полюсами располагается богатый слой викторианской архитектуры. Среди наиболее заметных примеров — массивная Сиднейская ратуша с её часовой башней и богато декорированное здание Королевы Виктории (QVB) с аркадами, витражами и куполами. Однако по значимости и визуальному воздействию вне конкуренции остаются два сооружения: Оперный театр и грандиозный мост Харбор-Бридж — стальной арочный гигант, построенный в 1932 году и до сих пор один из крупнейших в мире.
Над всем этим возвышается современный деловой центр с высотными стеклянными башнями. Доминирующая вертикаль — Сиднейская башня (Sydney Tower), достигающая примерно 300 метров. Её игла отчётливо видна даже из далёких западных пригородов, включая Вентвортвилл, и служит удобным ориентиром практически из любой точки города.
Архитектурное богатство Сиднея не ограничивается центром. В восточном пригороде Паддингтон сохранились целые кварталы террасных домов второй половины XIX века — узкие, но изящные двух- и трёхэтажные постройки с чугунными балконами, лепниной и характерными «кружевными» ограждениями.
На западе города, особенно во Внутреннем Западе, широко представлены дома стиля Федерации (Federation style), построенные примерно в период образования Австралийского Союза в 1901 году. Это уже более просторные и живописные здания с крутыми крышами, верандами, декоративными фронтонами и элементами, заимствованными из британского «искусств и ремёсел». Один из лучших сохранившихся ансамблей находится в Бервуде. Здесь особенно выделяется Эппиан-Уэй (Appian Way) — кольцевая улица, опоясывающая теннисные корты с лужайками и павильонами. Все дома на ней индивидуальны по архитектуре, стоят на больших участках со зрелыми деревьями и тщательно ухоженными садами и создают ощущение почти деревенской уединённости в черте большого города.
Ещё дальше, на нижнем Северном берегу, расположен уникальный садовый пригород Каслкрэг. В 1920–1930-е годы его спроектировал американский архитектор Уолтер Берли Гриффин (автор плана Канберры). Гриффин сознательно вписал улицы и дома в естественный рельеф скалистого полуострова, сохранив максимально возможное количество деревьев и открытых пространств. В результате Каслкрэг до сих пор остаётся одним из самых необычных и «органических» жилых районов Сиднея.

Как добраться

Самолетом

Международный аэропорт Сиднея Кингсфорд Смит (Sydney Kingsford Smith Airport, IATA: SYD, ICAO: YSSY) — главный воздушный узел Австралии и основные ворота в восточную часть страны. Это самый загруженный аэропорт континента: в 2024 году он обслужил около 41,4 млн пассажиров. Аэропорт расположен в пригороде Маскот (Mascot) примерно в 8–9 км к югу от центрального делового района Сиднея, на северном берегу залива Ботани (Botany Bay). Территория занимает более 900 гектаров и включает три взлётно-посадочные полосы, часть которых выходит прямо в залив.
Это один из старейших постоянно действующих коммерческих аэропортов в мире. Первые полёты с территории нынешнего аэродрома совершались ещё в 1911 году, а в ноябре 1919 года пилот Найджел Лав (Nigel Love) официально открыл здесь аэродром, арендовав пастбища у клуба скачек Кенсингтон. В январе 1920 года площадка получила статус государственного аэродрома. В 1936 году аэропорт назвали в честь выдающегося австралийского авиатора сэра Чарльза Кингсфорда Смита — первого, кто совершил транстихоокеанский перелёт.
Сегодня SYD — хаб национальной авиакомпании Qantas, а также важная база для Virgin Australia, Jetstar и ряда международных перевозчиков. Из Сиднея выполняются прямые рейсы на все обитаемые континенты. Кроме того, отсюда организуют специальные обзорные полёты над Антарктидой (без посадки), что позволяет формально говорить о воздушном сообщении со всеми семью континентами.
Аэропорт имеет три основных терминала:
T1 — международный;
T2 — внутренние рейсы (Virgin Australia, Jetstar, региональные авиакомпании);
T3 — преимущественно Qantas и QantasLink.

Между терминалами нельзя пройти пешком (кроме T2 и T3). Курсирует бесплатный шаттл и ходит поезд Airport Link.

Как добраться до центра Сиднея
Самый быстрый и удобный способ — поезд Airport Link (линия T8 Airport & South). Станции находятся прямо в терминалах. До Central Station — 13–15 минут, до Circular Quay — около 20–22 минут. Стоимость в одну сторону обычно составляет 17–22 AUD (включая высокую станционную надбавку аэропорта). Можно оплачивать картой Opal или бесконтактно.
Такси стоят у всех терминалов. До CBD в среднем выходит 45–65 AUD (включая сбор аэропорта и возможные тоннельные сборы). С ноября 2025 года действует фиксированный тариф до определённой зоны центра: 60 AUD за обычное такси и 80 AUD за maxi-taxi. Rideshare-сервисы (Uber, DiDi, Ola) часто обходятся чуть дешевле — 35–55 AUD, но зависят от спроса.
Есть и более бюджетный вариант: автобус 420 до станции Mascot, а оттуда обычный поезд без аэропортовой надбавки. Это дешевле, но занимает больше времени и менее удобно с багажом.
Аэропорт работает круглосуточно, имеет развитую инфраструктуру: магазины, рестораны, зоны отдыха, бесплатный Wi-Fi и услуги для пассажиров с ограниченными возможностями.

На машине

Поездка из Мельбурна или Брисбена занимает около девяти часов. Если вы не привыкли ездить на большие расстояния по скучным дорогам, вы можете разбить поездку на два или более дней. Аделаида находится примерно в пятнадцати часах езды; на поездку в Аделаиду ​​обычно отводится три дня. Автомагистраль / шоссе Хьюм между Сиднеем и Мельбурном представляет собой дорогу высокого качества с двусторонним движением. То же самое относится и к Брисбену (за исключением двух 12-километровых участков). Хотя у него есть секции высокого качества, у него также есть две точки, которые торчат, как большие пальцы; Хексхэм и Кофс-Харбор, а также имеет большие объемы трафика.

Мельбурн - Сидней = 862 км через Олбери-Водонга (автомагистраль Хьюм / шоссе / автострада) (M31).
Аделаида - Сидней = 1422 км через Милдьюру (A20), или 1659 км через Брокен-Хилл (A32), или 1377 км через Оуен (A20/B12).
Брисбен - Сидней = 873 км через побережье (Pacific Highway/Autoway) (M1/A1) или 961 км через Armidale (New England Highway/Hunter Expressway/Cunningham Highway) (M15/A15). Тихоокеанское шоссе проходит через большее количество городов, достопримечательностей и имеет больше удобств по сравнению с шоссе Новой Англии, но оно может быть перегружено при движении по городам в праздничные дни. Хотя маршрут Тихоокеанского шоссе проходит вдоль побережья, вы не увидите океан, так как весь маршрут является стандартным для автомагистралей. По всему побережью есть реки, а устья рек широкие, из-за чего автомобильные мосты и города находятся немного в глубине суши. Если у вас есть время, поищите объезды туристических маршрутов, чтобы по пути вниз увидеть больше побережья Среднего Севера и северных рек (на пляжах будет меньше людей, чем в Сиднее!)

Если вы арендуете автомобиль, проверьте дневную норму расстояния и любую плату в одну сторону, которая может взиматься при поездке из менее популярных мест в крупные города. Автомобили можно арендовать в аэропорту и других местах в крупных прокатных компаниях или в более мелких, менее удобно расположенных и более дешевых компаниях.

Можно договориться о совместных поездках с другими путешественниками. Вы можете найти широкий спектр предложений совместного использования автомобилей в Интернете или на досках объявлений общежитий и т. д. Действуют обычные предупреждения.

Плата за проезд применима к большинству автомагистралей в Сиднее, но там нет платных ворот, где вы можете заплатить.

Автобусом

Автобусные компании курсируют в Сидней практически из всех столиц австралийских штатов и из большинства региональных центров Нового Южного Уэльса. Главный автовокзал (Sydney Coach Terminal / Central Station Coach Park) расположен у Центрального железнодорожного вокзала Сиднея — на Западном форкоте (Western Forecourt) в районе Haymarket. Подъезд для автобусов организован со стороны Hay Street и Pitt Street. Следуйте указателям внутри вокзала: от Grand Concourse до платформ прибытия автобусов идти совсем недалеко, есть лифты для багажа.
Поездка на автобусе в Сидней обычно быстрее, дешевле и чаще, чем на поезде. Рейсы ходят ежедневно, включая ночные, а онлайн-бронирование и раннее резервирование часто дают заметные скидки. Многие компании предлагают гибкие travel-pass с возможностью остановок по пути.
Самую разветвлённую сеть по Австралии имеет Greyhound Australia — её автобусы связывают Сидней с Брисбеном, Мельбурном, Канберрой, восточным побережьем (Кофс-Харбор, Байрон-Бей, Ньюкасл и далее) и другими направлениями. Помимо Greyhound работают Premier Motor Service (популярные маршруты Сидней–Брисбен и вдоль южного побережья до Eden), Murrays (частые экспрессы в Канберру), Firefly Express, FlixBus и региональные перевозчики.
Раньше маршруты из Парраматты, Ливерпуля и Кэмпбеллтауна в Южные Хайленды, долину Кенгуру и на Южное побережье обслуживала Priors Scenic Express, но эта компания прекратила работу в 2015 году. Сейчас аналогичные направления покрывают Premier Motor Service и другие операторы — актуальные расписания и билеты удобнее всего проверять на сайтах компаний или агрегаторах.

Поездом

Поездка на поезде дальнего следования из любого другого крупного города Австралии в Сидней не является популярным вариантом, поскольку часто предпочтение отдается самолету или машине, поскольку это быстрее и дешевле. Тем не менее, в Австралии есть функционирующая, хотя и медленная, сеть, которую, возможно, стоит рассмотреть, если вы не спешите или хотите добраться до некоторых отдаленных мест, а воспользоваться спальными услугами NSW TrainLink, связывающими Сидней с Мельбурном и Брисбеном, может быть дорого и время. эффективно, избегая дополнительного пребывания в отеле и максимально используя свои дни в любой конец. В отличие от Indian Pacific, это не роскошные поезда, а часть регулярной государственной сети, поэтому тарифы, как правило, конкурентоспособны с полетами, если учитывать налоги / сборы и доставку в аэропорт и из аэропорта.

Служба поездов дальнего следования Нового Южного Уэльса NSW Trainlink Regional (13 22 32 в Австралии) курсирует как минимум ежедневно в Сидней из Брисбена, Мельбурна, Канберры и многих регионов Нового Южного Уэльса, включая Среднее Северное побережье, Новую Англию, Центральный Запад и Южное нагорье. Он также еженедельно обслуживает Broken Hill. Время в пути из Мельбурна и Брисбена составляет около 12 часов. Тарифы варьируются от 50 до 120 долларов США за места в стандартном классе, и билеты следует приобретать заранее либо через Интернет, либо по телефону. Билеты доступны только на крупных станциях, хотя желательно бронировать их онлайн. Трассы в Новом Южном Уэльсе часто медленные и извилистые, и, как правило, путешествие по дороге быстрее, хотя неизменно более напряженно, особенно на Тихоокеанском шоссе во время летних каникул, когда сиднейцы направляются к побережью в огромных стадах внедорожников и караванов.

Один из способов эффективно использовать время в пути — воспользоваться услугами спальных поездов NSW TrainLink между Сиднеем, Брисбеном и Мельбурном. Они отправляются каждый вечер и позволяют сэкономить на проживании в отеле на другом конце, а также не терять дни на дорогу. Спальные каюты имеют два спальных места в двухъярусной планировке (полное постельное белье включено), в каждой есть душ с горячей водой, раковина и туалет (общие на две соседние каюты), а также вагон-буфет с горячим питанием и континентальным завтраком (который может заказать в каюту). Еда «серьезная», доступная и вполне приличная, если не гастрономическое приключение. Автомобили с обычными сидячими местами также доступны для ночных рейсов, но не рекомендуется, если вы действительно хотите хорошо выспаться и прибыть готовыми к активному дню. Спальные места стоят 234 доллара (полный тариф для взрослых — доступно множество льгот, поэтому уточняйте при бронировании) и должны быть забронированы по телефону 13 22 32 в Австралии. Возможно одноместное размещение при покупке второй койки.

Indian Pacific (13 21 47 в Австралии или +61 8 8 213 4592 в других странах) — это роскошные поезда, которыми управляет частная компания Journey Beyond (ранее Great Southern), курсирующие из Перта в Сидней через Аделаиду ​​и Брокен-Хилл. Стоимость проезда для взрослых из Перта начинается примерно от 2000 долларов на человека. для спального места. Детям скидка 20% при путешествии со взрослыми. Поезд также перевозит транспортные средства, и вы можете забронировать место в транспортном средстве одновременно с кабиной. У Journey Beyond часто есть специальные предложения по сильно сниженным тарифам на транспортные средства (иногда всего 99 долларов США), поэтому, если вы путешествуете на автомобиле или иным образом арендуете автомобиль на длительный период (более нескольких недель) на другом конце , то поезд стоит посмотреть. Обратите внимание, что Journey Beyond сотрудничает с программой для часто летающих пассажиров Qantas, и баллы Qantas можно обменять на призовые места в поездах Journey Beyond. Поезд отправляется из Перта по средам и прибывает в Сидней по субботам. Эти тарифы намного выше, чем билеты на самолет туда и обратно в Перт, и это путешествие действительно для энтузиастов путешествий на поезде, которые хотят увидеть внутреннюю часть Австралии, если только вы не едете на автомобиле или у вас нет тонны баллов Qantas, которые нужно сжечь. См. По Австралии на поезде для получения дополнительной информации.

Все поезда дальнего следования (NSW Trainlink и Great Southern Railway) до Сиднея останавливаются на центральном вокзале Сиднея на юге центрального делового района. Путешественники могут пересесть в Сидней на поезда, легкорельсовый транспорт, городские автобусы, а также на такси. Также легко пересаживаться на другие поезда дальнего следования и автобусы. Есть краткосрочная парковка со счетчиком, поэтому вы можете встречать поезда на платформе. В терминале есть банкоматы, небольшой выбор точек питания, кафе, открытые допоздна, а также выставка общества железнодорожного наследия и книжный магазин.

NSW Trainlink Intercity курсирует довольно часто в течение дня из близлежащих региональных районов: Ньюкасл и Долина Хантер через Центральное побережье, Гоулберн через Южное нагорье, Новра через Иллаварру и Батерст через Голубые горы. Междугородние поезда не требуют резервирования места, а опаловая карта по-прежнему действительна. На основных маршрутах до Литгоу (линия Голубых гор), Ньюкасла (линия Центрального побережья) и Киамы (линия Южного побережья / Иллаварра) курсируют каждый час или полчаса поздно ночью и начинаются рано утром. Цены на проезд очень конкурентоспособны, но дальнейшее автобусное сообщение с небольших станций часто очень плохое, особенно в Голубых горах и некоторых частях Иллаварры. Велосипеды принимаются в поездах (но будьте внимательны, особенно в часы пик и загруженные выходные), и они могут стать хорошим решением проблемы дальнейшего путешествия. Все основные маршруты обслуживаются двухэтажными электропоездами. Для проезда по некоторым внешним линиям требуется пересадка в (довольно тесном) дизельном вагоне. Это верно для линии Южного нагорья (пересадка в Кампеллтауне), на линии Иллаварра / Южное побережье для всех остановок к югу от Киамы и для линии Хантер (пересадка на развязке Гамильтон или Ньюкасл). Расписания обычно выстроены довольно хорошо, чтобы обеспечить легкий обмен. Поезда до Батерста ходят крайне нерегулярно (2-3 раза в день), и для большинства поездок требуется пересадка в Литгоу на пересадочный автобус. Обратите внимание, что на междугородних рейсах нет питания, а поездка может длиться до трех часов, хотя на карте расстояние может показаться коротким, поэтому берите с собой еду и напитки.

На корабле

Круизные терминалы Сиднея
Круизные лайнеры, заходящие в Сидней, обычно швартуются на одном из двух основных терминалов: в Международном пассажирском терминале (Международный пассажирский терминал) на Круговой набережной (Круговая набережная) или в круизном терминале Уайт-Бей (Круизный терминал Уайт Бэй).

Круговая набережная (Заморский пассажирский терминал)
Это одно из самых впечатляющих мест для швартовки в мире. Терминал расположен прямо у подножия моста Харбор-Бридж, через узкую акваторию Сиднейской бухты, откуда открывается великолепный вид на Оперный театр.
С корабля можно буквально попасть в исторический район The Rocks (Скалы) — с его мощёными улочками, старыми пабами, рынками и ресторанами — и за несколько минут добраться до центра города, станции Circular Quay и основных достопримечательностей. Здесь удобно пользоваться поездами, паромами, автобусами и такси. Терминал особенно популярен у крупных лайнеров, которые не проходят под мостом Харбор-Бридж из-за ограничений по высоте.

Уайт-Бей (Круизный терминал Уайт Бэй)
Терминал находится во Внутреннем Западе Сиднея (район Розелл / Уайт Бэй), примерно в 6–7 км от центра. Он был открыт в 2013 году и принял решение о способе пройти под мостом Харбор-Бридж. Адрес: Джеймс Крейг Роуд, Розелл, Новый Южный Уэльс, 2039.
До терминала не дойти пешком от основных туристических районов. В дни захода круизов обычно работают такси, трансферы, организованные круизные компании (в городе и аэропорту), а также иногда специальным паром (ранее ходили из Дарлинг-Харбора/Барангару). Важно: автомобильный доступ в дни круизов возможен только через The Crescent / James Craig Road. Въезд с Роберт-стрит в Балмейне в эти дни закрыт.
Отправление или прибытие через Уайт-Бей создает пассажирам особое впечатление: судно сначала проходит под мостом Харбор-Бридж, а затем медленно проплывает мимо Оперного театра — одного из самых красивых моментов круиза Сида Понейской Гавани.

Редкие случаи
В периоды высокой загрузки некоторые суда могут временно швартоваться в зоопарке Таронга (купить Атола, к западу от Мысы Брэдли). В таких случаях пассажиры обычно остаются на терминале Circular Quay для прохождения иммиграционных и таможенных процедур.

Полезные советы
Всегда уточняйте терминал в своих круизных документах — они находятся примерно в 15–20 минутах езды друг от друга.
На Уайт-Бей практически нет общественного транспорта и увеличения парковки, поэтому лучше заранее бронировать трансфер.
Circular Quay гораздо удобнее для прогулок по городу, если у вас есть свободное время в порту.

Транспорт по городу

На общественном транспорте

Система общественного транспорта Сиднея — одна из самых развитых в Австралии. Она включает поезда Sydney Trains, управляемое метро (Sydney Metro), автобусы, паромы и легкорельсовый транспорт (легкорельсовый транспорт). Все виды транспорта работают в единой сети и обеспечивают доступность практически в любой точке Большой Сиднеи, а также во многих удаленных районах. Сервис действует ежедневно в течение всего года.
В центральном деловом районе (CBD) и во внутренних пригородах общественный транспорт иногда бывает перегружен, особенно в часы пик (примерно 7:00–9:30 и 16:30–18:30). На ближайшем расстоянии внутри центрального делового района часто быстрее и удобнее идти пешком — все ключевые достопримечательности следят за 10–20 медленным шагом друг от друга.
Оплата проезда осуществляется через систему Opal. Можно использовать:
физическая карта Опал,
бесконтактную банковскую карту (Visa, Mastercard, American Express),
мобильный платёж (Apple Pay, Google Pay и др.).

При посадке и высадке необходимо приложить карту/телефон к считывателю (тап вкл/выкл). Стоимость зависит от расстояния и времени суток (в непиковое время действует скидка). Существуют дневные и недельные лимиты оплаты.

Полезные приложения
Для навигации по общественному транспорту очень удобное приложение с данными в кратчайшие сроки:
Карты Google — универсальный вариант, хорошо показывает маршруты, время и пересадку.
TripView — отличный выбор, если вы уже знаете маршрут и хотите знать актуальные вопросы доставки и задержки. Работает даже оффлайн.
Moovit — удобно, когда нужно спланировать «с нуля» и получить подробную инструкцию по остановкам.
Opal Travel — официальное приложение Transport for NSW (управление картой Opal, планирование маршрутов, уведомления).
Прибытие в Сидней — доставка и транспортировка в кратчайшие сроки.
Все перечисленные приложения доступны на iOS и Android.

Информационные службы
Транспортная информационная линия
☎ +61 13 15 00 (круглосуточно)
По этому номеру можно узнать тарифы, спланировать маршрут и получить актуальную информацию по всему общественному транспорту Сиднея и Нового Южного Уэльса. Та же информация доступна на сайте Transportnsw.info.
Центры обслуживания пассажиров (Центры обслуживания клиентов транспорта / бывшие TransitShops)
Основные точки в центре города:
Circular Quay (район Лофтус и Альфред-стрит, рядом с причалами)
Wynyard (под парком Wynyard Park / вход со стороны станции)

В этих центрах можно получить консультацию по маршрутам и тарифам, купить или пополнить карту Opal, а также оплатить проезд банковской картой. Таким образом уточняется актуальное время работы на сайте Transport for NSW, так как оно может измениться.

Билеты

Система продажи билетов на общественный транспорт Сиднея называется Opal. Система охватывает все поезда, метро, ​​автобусы, общественный паром и легкорельсовый транспорт в Сиднее, Ньюкасле, Вуллонгонге и прилегающих регионах.

Большинству посетителей проще всего использовать бесконтактную кредитную/дебетовую карту (Visa/Mastercard/American Express) везде, где можно использовать карту Opal в любом общественном транспорте. Если у каждого взрослого путешественника есть кредитная карта, то это гораздо удобнее, чем покупка пополняемой карты, и вам не нужно беспокоиться об остатках средств на карте, когда вы уезжаете. При использовании бесконтактной карты применяются все те же преимущества, что и при использовании карты Opal.

Однако, если вы предпочитаете использовать карту Opal (у вас есть дети или у вас нет бесконтактной кредитной/дебетовой карты), вы можете получить бесплатную пополняемую смарт-карту Opal в большинстве газетных киосков и мини-маркетов или везде, где вы видите логотип. Вам нужно будет добавить не менее 10 долларов США (для взрослых) при покупке (или 35 долларов США, если вы покупаете на вокзале в аэропорту). Карты бывают взрослые и детские формы. Вы не можете получить пополняемые карты Opal на остановках общественного транспорта (кроме станций аэропорта), если остановка не включает в себя торговую точку в составе комплекса. Добавление кредита на карту Opal называется «пополнением». Все розничные продавцы Opal предоставляют услуги пополнения счета. Автоматы для пополнения доступны на большинстве железнодорожных станций, на всех паромных причалах и на некоторых остановках легкорельсового транспорта. Все автоматы принимают кредитные и дебетовые карты (Visa/Mastercard с PIN-кодом), некоторые также принимают наличные. Вы также можете пополнить счет с помощью кредитной карты в Интернете или с помощью приложения Opal, но вы должны подождать за час до поездки, чтобы пополнение достигло считывателя Opal.

Ежедневные тарифы ограничены 15,40 долларами США с понедельника по субботу и 2,80 долларами США по воскресеньям. Вам не нужно беспокоиться о границах зон или наличии правильного билета, потому что система автоматически рассчитает стоимость проезда для каждой поездки. Другие преимущества включают еженедельные ограничения и скидки на поезда в непиковые часы (по выходным, после 9:00 и до 16:30 в будние дни). На автобусы и паромы не распространяются непиковые тарифы, и это может сделать поездки на поезде дешевле, чем на автобусе в непиковые часы. После восьми «поездок» в течение недели (неделя Opal длится с понедельника по воскресенье) все последующие поездки оплачиваются за полцены до конца недели. Любая поездка, совершенная в течение 1 часа после предыдущей поездки, считается продолжением поездки. Независимо от того, сколько вы путешествуете, с пользователей карт Opal никогда не будет взиматься плата более чем на 50 долларов США в любую неделю с понедельника по воскресенье (не включая плату за доступ на станцию ​​​​в аэропорту и другие услуги OpalPay). Если во время поездки вы меняете вид транспорта (например, с автобуса на поезд), система предоставит скидку в размере 2 долларов США на проезд во второй и последующих поездках.

Билеты Opal «Single Trip» доступны во многих автоматах для пополнения счета на поезда и паромы. Тарифы на 20% дороже, чем перезагружаемая карта Opal или бесконтактная карта, и вы не получаете никаких ограничений и скидок, которые предлагаются. Вам нужно покупать билет для каждой поездки, которую вы совершаете (т. е. вам нужно покупать второй билет в начале обратного пути), поэтому их лучше избегать, если вы не совершаете ограниченное количество поездок.

Чтобы использовать карту Opal или бесконтактную карту, просто поднесите карту к считывающему устройству, чтобы коснуться ее в начале поездки и отпустить в конце. Это относится ко всему транспорту, кроме парома Мэнли, когда нужно только тапнуть. Вы должны нажать на перед тем, как сесть на поезда, легкорельсовый транспорт и паромы. В автобусах считыватели расположены у входа и выхода автобуса. Не на всех причалах и станциях есть шлагбаумы, поэтому вам нужно будет не забыть отвести трубку от столбов Opal в конце, иначе с вас будет взиматься максимальная плата за проезд по вашему маршруту. Считыватели в автобусах активируются, когда вы приближаетесь к остановке или вскоре после остановки автобуса. Вы можете проверить, сколько кредита осталось на вашей карте каждый раз, когда вы нажимаете или выключите - просто посмотрите на экраны, прикрепленные к считывателю или билетному барьеру. Если вы используете бесконтактную карту, вы можете проверить свои тарифы онлайн на следующий день.

Вы можете зарегистрировать свою карту Opal на сайте Opal. Если вы потеряете зарегистрированную карту, ее могут заблокировать по телефону или на сайте, а остаток перевести на новую карту. Если вы потеряете незарегистрированную карту, вы также потеряете свой баланс. Вам необходимо ввести австралийский номер телефона, чтобы зарегистрировать свою карту, хотя он не используется в процессе регистрации. Если у вас еще нет австралийского номера телефона, вам может быть интересно узнать, что австралийский номер телефона будет выглядеть примерно так: 0400 123 456.

Уезжая из Сиднея, имейте в виду, что деньги на карту Opal можно вернуть только на счет в австралийском банке. Возврат средств наличными или кредитной картой невозможен. Если у вас более одной карты, вы можете перевести баланс между картами (разрешить 24 часа), если вы зарегистрируете их на одну учетную запись.

Любопытно, что вы не можете использовать American Express в автоматах на остановках для пополнения счета или покупки билетов на одну поездку, но вы можете использовать American Express для прямого доступа к считывателям или для покупки карт Opal в аэропорту или в 7- Одиннадцать.

Дети в возрасте 15 лет и младше имеют право на скидку в большинстве видов общественного транспорта. Дети до 3 лет путешествуют бесплатно.

Вывески

На всех станциях и остановках общественного транспорта Сиднея (и в целом в сети Transport for NSW) установлены характерные круглые знаки на столбах — их часто называют «леденцами» (lollipop signs). На каждом таком знаке изображена одна крупная заглавная буква на цветном фоне. Цвет и буква сразу показывают, какой вид транспорта доступен на этой точке:

T на оранжево-жёлтом фоне — поезда (Sydney Trains и NSW TrainLink);
M на бирюзово-зелёном (teal) фоне — метро (Sydney Metro);
B на синем фоне — автобусы;
F на зелёном фоне — паромы (Sydney Ferries);
L на красном фоне — легкорельсовый транспорт / трамваи (Sydney Light Rail);
C на фиолетовом фоне — междугородние автобусы-коучи (NSW TrainLink coaches).

Эти знаки — часть единой системы навигации, которая используется и на картах, и в приложениях, и на электронных табло. Они помогают быстро ориентироваться, особенно туристам и тем, кто плохо знает город.
Обратите внимание: многие обычные автобусные остановки до сих пор не имеют синего знака «B». Процесс модернизации идёт постепенно, поэтому часть остановок сохраняет старое оформление. На некоторых автобусных остановках можно встретить надпись T-way. Это означает, что остановка относится к выделенному автобусному коридору (transitway) — специальной дороге, по которой ходят только автобусы и служебный транспорт (самые известные — North-West T-way и Liverpool–Parramatta T-way).
Фиолетовая буква C встречается довольно редко. Обычно она обозначает междугородние коучи NSW TrainLink. В отдельных случаях такой знак может появляться, когда вместо обычного поезда временно курсирует автобус-заменитель.
Эти цветные «леденцы» — один из самых удобных и быстрых способов понять, какой транспорт вас ждёт на конкретной остановке или станции.

Поездом

В Сиднее имеется обширная сеть пригородных железных дорог, которой управляет компания Sydney Trains, протяженностью 882 км и 176 станциями. Сеть поездов доставит пассажиров в большую часть столичного региона. Поезда ходят на каждую станцию ​​в столичном регионе не реже одного раза в 30 минут. В городе частота движения выше, а в крупных центрах (Чатсвуд, Парраматта, Бонди-Джанкшен, аэропорт и т. д.) поезда обычно ходят каждые 10 минут или около того. В часы пик (7-9:30 и 16:30-19:00) поезда ходят чаще и переполнены, а некоторые экспрессы пропускают больше станций. Ожидайте заторов вокруг Центрального и Ратуши.

Вы можете получить чистый современный поезд, удобные кресла и четкие объявления станций. В качестве альтернативы вы можете получить поезд, полный людей, набитых как сардины, с едва слышимыми объявлениями на станциях. На всякий случай подготовьте карту сети своего смартфона. Все поезда Сиднея оборудованы кондиционерами.

Большинство поездов не останавливаются на каждой станции и не доходят до самой дальней части линии. Посмотрите на экраны отправления в вестибюле станции, на которых указано, когда прибудет следующий поезд, его пункт назначения, платформа, с которой он отправится, и станции, на которых он остановится. Кроме того, вы также можете слушать объявления, которые будут регулярно воспроизводиться до и после прибытия поезда на платформу. Или просто загрузите приложение, которое показывает платформы и время (с обновлениями в реальном времени, если у вас есть мобильный интернет).

В нерабочее время, между полуночью (1:00 по пятницам и субботам) и 5:00, автобусы NightRide ходят не реже одного раза в час. Автобусы NightRide останавливаются на большинстве станций и на нескольких дополнительных остановках, но они не ходят по одним и тем же маршрутам. Если вы собираетесь сесть на автобус NightRide домой, проверьте карту маршрутов NightRide. Автобусы могут быть переполнены в пятницу и субботу вечером.

Соблюдайте осторожность во время поездок на поездах после 20:00, особенно если вагон в основном пуст и если вы едете в западный и юго-западный Сидней, поскольку в это время в поездах нередко можно встретить нежелательных лиц. В 99% случаев они не доставят вам больше хлопот, кроме как будут громкими, вульгарными и неприятными, но лучше избегать их, так как могут последовать нежелательные ссоры. Переехать в другие вагоны было бы хорошей идеей. В более современных поездах в каждом вагоне есть пункты экстренной помощи, позволяющие связаться с охранником поезда. В противном случае путешествуйте в средних вагонах, рядом с купе охраны (отмечено синим светом). Охранник связывается с полицией и машинистом, если в поезде возникают проблемы. Пункты экстренной помощи также доступны на каждой станции.

Проверить исправность пути перед выездом на станцию; Сиднейские поезда закрывают часть сети в большинстве выходных и будут пересаживать пассажиров на автобусы, если линии закрыты. Этот процесс может добавить полчаса или больше к обычному путешествию. Работа на путях обычно проводится по выходным или поздно вечером в будние дни, а расписание работы на путях доступно на веб-сайте поездов Сиднея за несколько месяцев (уточните перед выходом из дома дни, которые вы посещаете).

На метро

Линия метро M1 (Metro North West & Bankstown Line) связывает северо-западные районы Сиднея — Hills District и Macquarie Park — с центром города и далее на юго-запад. Первоначально линия работала от конечной станции Tallawong до Chatswood (открыта в мае 2019 года). В августе 2024 года её продлили через подземный участок под гаванью и центральным деловым районом до Sydenham. Расширение до Bankstown находится на финальной стадии тестирования и ожидается к открытию во второй половине 2026 года.
По линии курсируют полностью автоматизированные поезда без машинистов (Alstom Metropolis). В пиковые часы интервал составляет около 4 минут, в межпиковый период — 5–7 минут, в остальное время и по выходным — примерно 10 минут. Режим работы в целом совпадает с остальной железнодорожной сетью Сиднея: первые поезда отправляются около 4:00–5:00, последние — ближе к полуночи (по пятницам и субботам — позже).
На станциях и схемах сеть обозначается бирюзовой (teal) буквой «М» в круге. Линия обслуживает преимущественно жилые районы северо-запада, крупный бизнес- и университетский кластер Macquarie Park, а также ключевые точки центра Сиднея.
Метро полностью интегрировано с сетью пригородных поездов Sydney Trains. Удобные пересадки доступны на станциях Chatswood, Epping, Central и ряде других.
Параллельно активно строится линия Sydney Metro West (от Westmead и Parramatta до Hunter Street в CBD). Туннели уже пройдены, открытие планируется на 2032 год. Другие перспективные направления, включая возможное продление к La Perouse, остаются на стадии долгосрочного планирования и, по текущим оценкам, не реализуются раньше 2040-х годов.

Автобусом

Сидней имеет разветвленную автобусную сеть. Некоторые автобусы ходят из дальних пригородов, например, с северных пляжей и северо-запада, до города, но есть и более короткие пути до пригородных железнодорожных станций из близлежащих пригородов.

Если это возможно, рекомендуется планировать поездки на автобусе заранее. Transportnsw.info предлагает полезную функцию планирования поездок, а также карты маршрутов и расписания для печати. На большинстве автобусных остановок вывешено расписание, а также карта маршрутов, обслуживающих эту автобусную остановку.

Вы должны останавливать автобусы протянутой рукой, если хотите, чтобы они остановились для вас, и вы должны нажать кнопку STOP на борту, чтобы выйти. Они не остановятся автоматически, если им не будет дан соответствующий сигнал.

В большинстве автобусов нет ничего, что могло бы сказать вам, к какой остановке вы приближаетесь или на какой остановке находитесь. Плакатных карт в автобусе тоже нет. Если вы направляетесь на незнакомую территорию, либо возьмите бумажное расписание, чтобы отслеживать свой маршрут, либо убедитесь, что у вас загружено приложение для отслеживания вашего маршрута и остановок (Tripview/Moovit и т. д.). Кроме того, если вы едете на автобусе с пометкой «Ограниченное количество остановок» или «Экспресс» (номер маршрута начинается с букв L, X или E), убедитесь, что автобус останавливается там, где вы хотите. Услуги с ограниченными остановками останавливаются только на основных остановках, поэтому они могут заставить вас пройти около 750 метров или около того, если они пропустят вашу остановку. Однако экспрессы могут курсировать очень далеко от города вообще без остановок, прежде чем возобновить обычную схему остановок (автобусы-экспрессы ходят только в часы пик). Все автобусы с обычными номерами останавливаются на всех остановках, поэтому пропустить остановку или выйти на одну остановку раньше — менее серьезная ошибка. Красные метробусы (номера маршрутов начинаются с буквы M) — это более длинные маршруты, городские автобусы, курсирующие с частотой от 10 до 20 минут в часы работы. В этих автобусах иногда есть экран, показывающий следующую остановку, а также бортовые объявления. Остановки Metrobus обычно имеют название в верхней части стенда, которое легко указывает, что Metrobus обслуживает конкретную остановку.

В центральном деловом районе есть две основные остановки автобусов: Wynyard и Circular Quay. Эти два пункта разделены поездкой на пригородном поезде с одной остановкой. Вам нужно будет совершить эту поездку, если вы пересаживаетесь с автобусов, прибывающих с севера от моста через гавань, на автобусы, идущие на восток или запад, или наоборот. Автобусные информационные центры есть на Wynyard и Circular Quay. В часы пик некоторые автобусы с юга и запада останавливаются у ратуши, чтобы избежать заторов в центральном деловом районе.

Все автобусы оборудованы GPS, поэтому вы можете использовать такие приложения, как TripView, Google Maps или Citymapper, чтобы отслеживать время прибытия в режиме реального времени.

Несколько магистральных маршрутов проходят в восточные пригороды и в Ньютаун круглосуточно. Дополнительные услуги работают поздно вечером в пятницу и субботу на северные пляжи и на северо-запад.

Доступно несколько транспортных приложений, которые показывают от 0 до 3, насколько переполнен автобус. Если вы хотите проехать большое расстояние и видите, что следующий автобус полон, вы можете подождать следующего.

Легкорельсовым транспортом

По состоянию на 2026 год в Сиднее действует развитая сеть легкорельсового транспорта (трамваев) из четырёх линий. Основные маршруты, обслуживающие центр и ближайшие районы, — это L1, L2 и L3 (L4 идёт в Parramatta и пока не пересекается с ними напрямую).

Линия L1 Dulwich Hill (Inner West Light Rail)
Проходит от Central Station (Grand Concourse) до Dulwich Hill. Это удобный маршрут для поездок между центром, западной частью Darling Harbour, казино The Star, рыбным рынком Sydney Fish Market, районом Pyrmont и внутренним западом (Glebe, Leichhardt, Lilyfield).
Ключевые остановки по пути: Capitol Square, Paddy’s Markets, Exhibition Centre, Convention, Pyrmont Bay, The Star, Fish Market, Wentworth Park, Glebe.
Обратите внимание: участок до Darling Harbour и казино часто бывает переполнен даже по воскресеньям. Если вам нужно проехать совсем небольшой отрезок (например, от центра до рынка Пэдди или до Convention), быстрее и комфортнее просто пройтись пешком. После казино линия уходит по более спокойному коридору бывшей грузовой железной дороги, и вагоны становятся заметно свободнее.

Линия L2 Randwick
Идёт по George Street от Circular Quay через центр города до Central (остановка Chalmers Street), а дальше — через Surry Hills и Moore Park до Randwick. Это один из самых удобных способов перемещаться по CBD, не спускаясь в метро: трамвай едет прямо по главной пешеходной улице.
Линия особенно полезна, если вы направляетесь к Sydney Cricket Ground, Allianz Stadium, университету NSW или в район Randwick.

Линия L3 Kingsford
Ответвляется от L2 в районе Moore Park / Anzac Parade и следует дальше до Juniors Kingsford (рядом с UNSW). Открылась 3 апреля 2020 года. Вместе с L2 образует единый коридор CBD and South East Light Rail.

Важные практические моменты
Считыватели карт Opal (и бесконтактных банковских карт / Apple Pay / Google Pay) установлены на остановках, а не в вагонах. Обязательно прикладывайте карту до посадки и после выхода. Если забыть сделать это, система может списать максимальный тариф.
Трамваи L2 и L3 в часы пик ходят очень часто (примерно каждые 4–8 минут на общем участке до Moore Park). L1 ходит чуть реже, но тоже достаточно часто в дневное время.
Все остановки оборудованы пандусами и имеют низкий пол, поэтому посадка удобна и с детскими колясками, и с чемоданами.

Паромом

Общественный центральный узел Sydney Ferries находится на Circular Quay на северной окраине центрального делового района. Паромы ходят вверх по реке Парраматта через Бальмейн и Олимпийский парк, вокруг Дарлинг-Харбор, через Луна-парк, через зоопарк, в Мэнли и в Уотсон-Бей. Они также ходят на Остров Садов и Остров Какаду. Они курсируют только в пределах гавани Сиднея, поэтому до Бонди не добраться на пароме. Паромы отправляются в большинство пунктов назначения по крайней мере каждый час, с дополнительными рейсами в часы пик и получасовыми рейсами до Мэнли и Барангару/Пирмонт-Бей.

На Circular Quay и Barangaroo на каждой пристани есть большой экран, показывающий отправление паромов и общую информацию. Найдите пункт назначения на экране, который показывает, когда ваш паром отправляется и с какой пристани. Обратите внимание, что на Circular Quay будут показаны услуги для всех девяти линий, однако в Барангару показаны только F3 и F4.

Паромы — это не просто утилитарное средство передвижения, это отличный способ увидеть гавань Сиднея. Лучшая паромная экскурсия для посетителей — F1 Circular Quay на восток до Мэнли или, для более короткой и немного более дешевой поездки, F9 до Уотсонс-Бей. Будьте готовы сфотографировать Сиднейский оперный театр и Харбор-Бридж, покидая Круговую набережную. Паромы от Circular Quay на запад до Balmain и Barangaroo предлагают отличные поводы для плавания под мостом Харбор-Бридж. Паромная линия F2 зоопарка Таронга также представляет интерес для некоторых и предлагает прямую паромную линию от Круговой набережной до зоопарка Таронга, культового зоопарка Сиднея.

Паромы Мэнли и внутренние гавани (F1, F5, F6, F7) могут быть загружены, но очень редко они достигают полной загрузки. Воскресное предложение Opal за 2,60 доллара очень популярно, особенно в солнечные «пляжные» дни, когда смотровые площадки становятся плотно заполненными, а очереди — хаотичными. Если вы находитесь в Сиднее ненадолго, то вы можете потратить дополнительные деньги на поездку в будний день и избежать связанных с этим проблем с толпой в воскресенье.

В пиковые периоды паромы F3 и F8 Parramatta River могут заполняться и заполняются до отказа, и вам следует убедиться, что у вас есть альтернативный способ завершить поездку. Количество пассажиров строго контролируется, и нет эффективной очереди, а это означает, что пропущенный один паром не гарантирует, что вы попадете на следующий. Основной пиковый период приходится на солнечные выходные после обеда, возвращаясь из Парраматты и всех пунктов сбора вдоль реки, а также во время фестиваля Vivid, направляясь в город. Школьные каникулы и будние дни с 16:00 до 18:00 в Барангару, направляющемся в Парраматту, тоже могут быть заняты (вы можете сесть на Circular Quay, откуда отправляется паром), поскольку пассажиры, туристы и однодневные путешественники соревнуются, чтобы добраться домой. Какаду-Айленд — неудобное место, чтобы застрять, поэтому дайте достаточно времени, чтобы переправиться на пароме в другую сторону и обратно, если вам нужно.

На частном пароме

Помимо официальной сети Sydney Ferries, в Сиднее активно работают частные операторы Captain Cook Cruises (часто называемые Captain Cook Ferries) и Manly Fast Ferries. Они одновременно создают государственную систему и создают для нее конкуренцию, обеспечивая более быстрое судебное разбирательство, дополнительные маршруты и сервисы для туристов и местных жителей.
Manly Fast Ferries специализируется на скоростных рейсах между Circular Quay (причал 2) и Manly. Путь занимает около 18–20 минут — почти вдвое быстрее классического парома F1, что занимает примерно 30 минут. Суда представляют собой современные катамараны с закрытой кондиционированной каютой и открытой палубой. На столе часто работает работающий бар. Сервис ходит ежедневно: утром с утра до вечера с высокой частотой в пиковые часы, в выходные — реже.
Компания Captain Cook Cruises управляет сетью «ракетных» (ракетных) паров. Их маршруты включают в себя:
рейсы из Дарлинг-Харбор (Кинг-стрит-Уорф) и Барангару в Серкуляр-Куэй;
прямые и круговые маршруты по гавани с заходами на острова (в том числе на остров Шарк);
сообщение с Мэнли и Уотсонс Бэй;
популярный Zoo Express до пристани зоопарка Таронга.

Особого внимания заслуживает комбинированный билет Zoo Express: он включает проезд туда-обратно в комфортабельном пароме Капитана Кука и входной билет в зоопарк. Цена проходит по обычному тарифу Sydney Ferries плюс вход, но пассажиры получают более современный судно, цифровой комментарий по ходу маршрута, бесплатный Wi-Fi и возможность подняться к входу в зоопарк (без необходимости ехать на автобусе до главного входа).
Ещё одно упрощенное направление Капитан Кук — прямое сообщение Мэнли – Уотсонс Бэй. Этот рейс позволяет значительно сэкономить время по сравнению с поездкой через Серкулар-Куэй и особенно удобен для тех, кто хочет совместить пляж Мэнли с прогулкой по Уотсонс-Бэй, с видом на Саут-Хед и обедом в прибрежных кафе.
Что касается оплаты: на Manly Fast Ferries можно расплачиваться картой Opal или банковской картой через систему OpalPay. Тариф обычно соответствует цене служебного парома F1, а на данную услугу установлены дневные и недельные лимиты Opal. В паромах Captain Cook OpalPay также часто принимается, однако в таких поездках, как правило, не предоставляются скидок для частичных пассажиров, не наблюдаются в дневных/недельных поездках и не участвуют в трансферных дисконтных системах Opal. На борту многих их судов доступен бесплатный Wi-Fi и многоразовые проездные (электронные проездные / многоразовые проездные). Таким образом, частные операторы предоставляют пассажирам большую гибкость: более быстрые рейсы, удобные стыковки с популярными достопримечательностями и чуть более «туристический» сервис, сохраняя при этом конкурентные цены.

На чартерной лодке

Аренда лодки в гавани Сиднея — удобный и живописный способ переправиться через воду или просто исследовать бухту с воды. В портах и пристанях доступен широкий выбор вариантов: от небольших катеров с самостоятельным управлением до комфортабельных роскошных яхт с капитаном, а также прокат каяков, понтонных лодок и водных такси. Многие компании предлагают почасовую или дневную аренду, инструктаж по управлению и необходимое снаряжение. В канун Нового года и в День Австралии гавань особенно загружена — фейерверки, парады и массовые гуляния привлекают тысячи человек, поэтому бронировать лодку стоит заранее, желательно за несколько недель.

Доступность транспорта
Большинство железнодорожных станций Сиднея оборудованы лифтами на всех платформах. Персонал станции помогает с пандусами, чтобы пассажиры в инвалидных колясках могли комфортно сесть в поезд. Все станции сиднейского метро полностью доступны: есть лифты и ровный переход между платформой и вагоном без ступенек. Часть автобусов приспособлена для пассажиров с ограниченными возможностями. Все остановки легкорельсового транспорта (light rail) доступны для инвалидных колясок — вход осуществляется через бортовой пандус. Информацию о маршрутах, автобусах и станциях, удобных для колясок, можно найти в официальных расписаниях и мобильных приложениях с данными в реальном времени.

На машине

Если вы проводите время в центральном деловом районе и посещаете такие достопримечательности, как Мэнли, Бонди и Пирмонт, то машина может доставить больше хлопот, чем пользы, из-за пробок, сложных односторонних схем и дорогой и ограниченной по времени парковки. Однако, если вы хотите исследовать северные пляжи, пригороды или путешествовать дальше, автомобиль может быть лучшим вариантом для путешествия. Проверьте суточную норму расстояния и любую плату в одну сторону, которая может взиматься при поездке из менее популярных мест в крупные города. Автомобили можно арендовать в аэропорту и других местах в крупных прокатных компаниях, таких как Avis, Budget или SIXT, или в более мелких, менее удобно расположенных и более дешевых компаниях.

Время в пути и маршруты

Движение в Сиднее всегда загружено, но в нерабочие часы пик поездка на машине обычно не менее быстрая, чем на любом общественном транспорте. Заторы можно ожидать на дорогах, ведущих в город, с 6:30 до 9:30, а на выездах из города — с 16:30 до 18:30. Разрешить удвоить обычное время в пути в эти периоды - больше, если вы используете автомагистрали. Заторы значительно хуже и дольше в обоих направлениях во время дневного пика пятницы. На некоторых дорогах бывают заторы в другое время, а дороги, ведущие к магазинам, спорткомплексам, паркам и пляжам, могут быть сильно загружены и по выходным, особенно в субботу утром и в субботу вечером. Дороги вокруг Бонди-Бич и других пляжей восточного пригорода в летние выходные застревают в пробках, и автобусы часто попадают в тот же поток, что и автомобили.

Дороги, как правило, хорошо обозначены указателями, ведущими к следующему крупному пригороду или пригородам вдоль маршрута, и все (кроме автострад) имеют названия дорог. Несколько городских дорог обозначены буквенно-цифровым кодом. Аэропорт обозначен на многих основных маршрутах символом самолета.

Время в пути от центра города до окраин Сиднея может занять около 45 минут при хорошем трафике.

Плата за проезд

Плата за проезд по некоторым автомагистралям, туннелям и мостам составляет от 2 до 8 долларов в зависимости от дороги и расстояния. Нет никакой логики в том, кто обвиняет, а кто нет - все причины исторические и политические. Платные дороги обозначаются словом TOLL или TOLL E-e на вывеске при выезде на дорогу. Плата взимается с:

M1 / A4 Харбор-Бридж и туннель (в южном направлении),
M1 Восточный дистрибьютор (только в северном направлении)
Автомагистраль M2 Hills
Туннель M2 Lane Cove
Кросс-Сити Туннель
Вестлинк М7
Юго-западная автомагистраль M5 к востоку от Ливерпуля
M5 Восток (обратите внимание, что плата за проезд отличается от Юго-Западной автомагистрали M5) к востоку от Беверли-Хиллз до Брайтон-ле-Сандс
Западная автомагистраль M4 (к востоку от A44) и M4 Восток
Вестконнекс М8
Нортконнекс
A8 Falcon Street, въезд на автостраду M1 Warringah Freeway в северном направлении

Если вы хотите спланировать бесплатный маршрут, вы можете довольно легко объехать туннель Cross City, M2, M4, M5, M7, M8 или A8 Falcon Street на съезде. Тем не менее, трудно избежать пересечения гавани, если вы едете в центральный деловой район из Мэнли, северных пляжей или зоопарка на машине. Если вы используете GPS, проверьте бесплатные маршруты, потому что за пределами пика некоторые платные дороги мало экономят время.

Все арендованные автомобили поставляются с возможностью оплаты дорожных сборов. Каждый из них взимает свою собственную плату за обслуживание, которая может быть ежедневной фиксированной платой или административной платой и дорожными сборами. Некоторые компании по аренде автомобилей регистрируют номерной знак, поэтому у вас нет другого выбора, кроме как воспользоваться их платной услугой.

Если вы сами управляете дорожными сборами, вам нужен пропуск или бирка.

Пропуск (также называемый электронным пропуском) — это самый простой способ оплаты дорожных сборов. Вы можете оплатить пропуском в течение 48 часов после поездки по платной дороге. В зависимости от провайдера вы можете зарегистрировать свой номерной знак на веб-сайте или загрузить приложение и платить во время путешествия. Провайдеры пропусков взимают дополнительную плату сверх фактической платы за проезд. Все провайдеры пропускают работу по всем платным дорогам — выбирайте тот, который подходит именно вам.
Метка (также называемая электронной меткой) — это транспондер, прикрепленный к внутренней стороне лобового стекла. Это может включать авансовый платеж или депозит и/или ежемесячные платежи. Вам также нужно будет подать заявку и получить бирку до поездки. Преимущество заключается в том, что к самой фактической плате за проезд часто не применяется дополнительная плата, поэтому, вероятно, это имеет смысл только для длительного пребывания.

Веб-сайт Sydney Motorways содержит ссылки на всех поставщиков жетонов и пропусков.

Неуплата дорожных сборов в течение трех дней после проезда по платной дороге повлечет за собой административный сбор в размере 15 долларов США в дополнение к дорожным сборам. Если вы находитесь на арендованном автомобиле, компания по аренде автомобилей взимает за это дополнительную плату с вашей кредитной карты.

Стоянка

Парковка в городе и его окрестностях требует определенного внимания. Большая часть доступных парковочных мест в центре Сиднея и пригородах ограничена по времени, и может взиматься плата.

Припарковать свой автомобиль в центре города на парковочных станциях всегда возможно, но это может быть очень дорого, если вы не спланируете это должным образом. Будьте готовы заплатить до 90 долларов за три часа на некоторых центральных парковках, если вы просто подъезжаете. Цены обычно значительно снижаются по выходным, однако некоторые автостоянки взимают фиксированную плату в размере 15-20 долларов за парковку на целый день. Сниженная плата за парковку также взимается в будние дни для парковки раннего бронирования, когда вы должны въезжать и уходить в установленное время. Например, вы можете парковаться весь день в Оперном театре за 16 долларов, если вы въезжаете до 10:00 и уезжаете с 15:00 до 19:00. Нет льготного периода, поэтому вы не можете выйти даже за одну минуту до 15:00, и с вас будет взиматься плата за дневную парковку в размере 42 долларов США, если вы опоздаете на 10 секунд. Большинство городских парковок предлагают сниженную фиксированную плату (около 15–25 долларов США) за парковку в вечернее время и в выходные дни. Заранее забронировав парковку онлайн, можно значительно сэкономить: иногда доступны предложения всего за 10 долларов за парковку на весь день.

Уличная парковка в центральном деловом районе, как правило, возможна только до 8:00 и после 18:30 в будние дни, и даже в этом случае она почти всегда оплачивается по счетчику до 22:00 по цене 2,20-3,30 доллара в час. По выходным большинство парковочных мест имеют ограничение в 4 часа, опять же из расчета 1,10-2,20 доллара в час. Уличные места в течение всего дня иногда доступны в Domain / Mrs Macquarie's Chair и Hickson Road, но эти места часто занимают пассажиры пригородной зоны, и, поскольку они оплачиваются по счетчику, ранняя сделка может оказаться дешевле, чем тариф по счетчику. Паркоматы принимают оплату кредитной картой. Аналогичные цены взимаются в Северном Сиднее.

Городские отели всегда взимают плату за парковку для гостей.

Парковка во многих крупных пригородных центрах и на пляжах может быть связана с тратой времени на круизы и поиски парковочных мест. Обычно парковка в шаговой доступности от этих центров имеет ограничение по времени - часто 2-3 часа. На автостоянках торговых центров обычно действуют аналогичные ограничения: после первоначального бесплатного периода взимается плата.

На некоторых вокзалах есть бесплатная пригородная парковка в течение всего дня. На крупных станциях это может быть заполнено до 8 утра. Меньшие станции с менее частым движением поездов, как правило, имеют лучшую доступность парковки. В выходные легко найти место на пригородных парковках. Станции с пригородными парковками отмечены на картах Sydney Trains.

Припарковаться на некоторых пляжах в летние выходные зачастую практически невозможно. Некоторые пляжи находятся в пригородах, где нет больших парковок. Проверьте соответствующие путеводители для получения дополнительной информации.

Штраф за парковку в Сиднее составляет 108 долларов, если вы превысите разрешенное время парковки или не оплатите сбор на законном парковочном месте. Перезарядка счетчика или перемещение автомобиля в пределах одной парковочной зоны не избавит вас от штрафа. Парковка в зоне без остановок будет стоить вам более 200 долларов (обозначается знаками или сплошной желтой линией возле бордюра). Если вы припаркуетесь неправильно и ждете на своей машине, вы можете обнаружить, что у вас сфотографировали номерной знак и оштрафовали, прежде чем у вас будет возможность двигаться дальше — не ждите предупреждения. За неправильную парковку в месте для инвалидов штраф составляет 541 доллар. Если вы оштрафованы за превышение времени, вы не будете оштрафованы снова в тот же день, так что вы можете спокойно пользоваться своим парковочным местом.

Clearways — это зоны без остановок на основных дорогах в периоды пиковой нагрузки, отмеченные знаками «свободная дорога» и прерывистой желтой линией на обочине. Штрафы за возврат автомобиля после эвакуации составят около 400 долларов. Clearways также предлагает возможности парковки, если вы хотите припарковаться сразу после 10 утра.

Скорость движения в Сиднее

Ограничения скорости могут часто меняться даже на одной и той же дороге. Ограничения скорости снижаются для пешеходных зон, школ (40 км/ч или 30 км/ч с 8:00 до 9:30 и с 14:30 до 16:00 в школьные дни), дорожных работ, а также условий вождения. На некоторых дорогах действуют переменные ограничения скорости, которые меняются в периоды загруженности дорог. На каждой дороге в Сиднее есть знаки ограничения скорости, и единственный способ убедиться в этом — обратить внимание на знаки. Вы не можете определить ограничение скорости, просто глядя на дорогу. Ограничение скорости обычно составляет 50 км/ч на жилых улицах, от 60 до 100 км/ч на основных дорогах, а иногда и выше на участках автомагистралей с максимальной скоростью 110 км/ч.

Ограничения скорости строго соблюдаются, а штрафы суровы. Контроль осуществляется в основном с помощью стационарных камер контроля скорости, но также и с помощью мобильных камер контроля скорости (из автомобиля, оборудованного камерами контроля скорости, припаркованного на обочине), ручных скоростных «пистолетов», которыми управляет полиция, и полицейских патрульных машин. Камеры контроля скорости установлены на многих перекрестках, контролируемых светофором, и эти камеры также обеспечивают «остановку на красный свет», делая два снимка: первый автомобиль пересекает стоп-линию (нарисовано на дороге), когда горит красный свет. , а второй - когда автомобиль проезжает перекресток (таким образом доказывая, что это был не просто случай, когда автомобиль остановился примерно в метре от стоп-линии).

Превышение ограничения скорости на 10 км/ч и менее влечет за собой штраф (по состоянию на январь 2018 г.) в размере 116 долларов США, на 11–20 км/час — штраф в размере 269 долларов США, на 21–30 км/час — 462 доллара США, на 31–45 км/час. ч 884 доллара, а свыше 45 км/ч 2384 доллара с немедленной конфискацией водительских прав. Штрафы выше для неопытных водителей и в школьных зонах в часы правоприменения в школьные дни. Кроме того, обладателям австралийских лицензий начисляются масштабированные «компенсационные баллы», что приводит к автоматической безапелляционной приостановке действия лицензии на 3 или 6 месяцев, когда водитель накапливает заранее определенное количество штрафных баллов в течение любого трехлетнего периода. Штрафные баллы удваиваются во время школьных каникул и в выходные дни государственных праздников.

На такси

Такси — удобный способ передвижения по Сиднею. Наряду с Uber, они также могут быть единственным транспортным средством, доступным в некоторых местах поздно ночью, когда поезда и рейсовые автобусы останавливаются. Обычно достаточно легко поймать такси на обочине в центральном деловом районе или поймать его на стоянках такси, которые есть в большинстве пригородных центров. На наличие такси указывает светящийся знак «такси», расположенный на крыше автомобиля. Если свет горит, его можно взять напрокат; если свет не горит, кабина занята. Вы также можете заказать такси, позвонив в одну из таксомоторных компаний или заказав онлайн.

Остерегайтесь смены в 15:00 и ажиотажа в пятницу вечером. С 14:30 до 15:15 поймать такси практически невозможно. Так же сложно с 2:30 до 3:30, так как почти все водители меняют свои смены в одно и то же время. Их также мало в пятницу и субботу вечером. Предварительное бронирование не является гарантией, так как эти вакансии просто предлагаются в электронном виде водителям, которые могут согласиться или не согласиться на работу. Такси, забронированное за 24 часа, легко можно прождать час или больше в пятницу и субботу вечером. Перезвон в компанию такси и жалоба часто помогают (если операторы могут понять вашу проблему, они могут предложить водителю такси поощрение за проезд по вашему тарифу). Отмена вашей работы и звонок в другую компанию такси в отчаянии никогда не помогают, поскольку у компаний такси есть системы передачи, которые видели, что ваша работа была передана, если у другой компании было больше возможностей. Вы просто снова окажетесь в конце очереди. Вечера, кроме пятницы и субботы, обычно хороши.

В часы пик некоторые недобросовестные водители могут попытаться оставить дверь запертой и спросить, куда вы идете через окно, и уехать, если пункт назначения находится слишком близко или не на пути домой, даже если это незаконно. Если можете, садитесь до того, как сообщите им пункт назначения — по закону они должны вас отвезти.

Существует два тарифа за счетчик: дневной тариф (тариф 1) с падением флага в размере 3,30 доллара США, тариф за расстояние в размере 1,99 доллара США за км, тариф «ожидание» в размере 0,85 доллара США в минуту и ​​плата за бронирование в размере 2,50 доллара США; и ночной тариф (тариф 2 — применяется к поездкам, начинающимся с 22:00 до 6:00), который добавляет 20% надбавки к тарифу за расстояние. Вы можете проверить тариф, который использует ваше такси, найдя 1 или 2 рядом с текущим тарифом: если он установлен на 2, он использует ночной тариф. Так называемый «ожидающий» тариф взимается всякий раз, когда скорость падает ниже 25 км/ч. Для поездок в условиях загруженного движения возможна оплата за большую часть поездки по тарифу «ожидание». Все сиднейские такси оснащены счетчиками, и водители такси, остановленные на обочине, будут взимать плату по счетчику, при этом любые сборы за проезд автоматически добавляются во время поездки. Такси Silver Service — более роскошные автомобили, но они оплачиваются по той же ставке, что и стандартные такси.

Такси принимают все основные кредитные карты. За это они берут дополнительные 5% к стоимости проезда. Многие таксомоторные компании имеют свои собственные приложения. ihail находится в ведении Совета такси Нового Южного Уэльса и предоставляет доступ ко всем такси по стандартным тарифам.

Пассажиры обязаны оплатить все сборы за поездку. Водители обычно ездят по платным дорогам, если вы не попросите их этого не делать. Дорожные сборы автоматически добавляются счетчиком по мере их возникновения во время поездки.

Пассажиры имеют право управлять кондиционером и радио, поэтому спросите у водителя. Хотя большинство водителей такси ведут себя приемлемо, были зарегистрированы случаи, когда водители такси вели себя неподобающим образом по отношению к женщинам: всегда безопаснее сидеть на заднем сиденье автомобиля.

Чаевые не требуются и обычно не ожидаются. Однако округление стоимости такси до следующего доллара (или пяти или десяти долларов, в зависимости от базового тарифа) довольно распространено. С другой стороны, если водитель округляет стоимость проезда до ближайшего доллара, примите это с изяществом.

Uber, Ola и Bolt предлагают удобную альтернативу такси (Lyft недоступен в Сиднее) и значительную экономию средств, когда нет скачка цен, поскольку Uber несколько дороже, чем его конкуренты. Uber почти всегда выберет самый быстрый маршрут (включая плату за проезд, если это необходимо), если вы не скажете им выбрать другой путь. Они так же распространены, как и такси в городе и большинстве пригородов.

На велосипеде

Если вы крепкий и опытный городской велосипедист, привыкший ездить по многополосным дорогам с интенсивным движением, то просто садитесь на велосипед. Езда на велосипеде разрешена почти везде на дорогах Сиднея, за исключением некоторых туннелей автострад, где велосипедные знаки обычно указывают вам альтернативный маршрут. Переулки вдоль обочины часто бывают узкими, поэтому езжайте уверенно, будьте заметны и занимайте всю полосу, когда знаете, что места для проезда недостаточно. Велосипеды разрешены на автобусных полосах (например, на городских улицах), но не только на автобусных полосах (например, на мосту через гавань и Т-образных путях).

Центр города не особенно удобен для велосипедистов. Он также не плоский - вы можете ожидать обычные холмы, но не марафонские подъемы в гору. Однако погода обычно благоприятна для езды на велосипеде.

Если вы ищете более спокойную поездку, есть ряд тихих дорожных и общих пешеходных/велосипедных дорожек, но их может быть трудно найти. Хорошее место для начала — Олимпийский парк Сиднея, где вы можете покататься на велосипеде по обширным внедорожным трассам; затем, если вы хотите, вы можете следовать по реке Парраматта до Парраматты или по реке Кукс до залива Ботани в Южном Сиднее. На Харбор-Бридж есть выделенная велосипедная дорожка, подходящая для всех возрастов, но как только вы сойдете с моста (и спуститесь по ступенькам!), Вы вернетесь на городские улицы в Милсонс-Пойнт.

Велосипедная дорожка на Бурк-стрит - это маршрут с севера на юг в Восточном городе и отличное место для велосипедных прогулок между Вуллумулу, Дарлингхерст и Серри-Хиллз. Много тени и кафе, чтобы разбить поездку. Некоторые другие отдельные велосипедные дорожки открылись в центральном деловом районе, но они еще не сформировали сплоченную сеть, и ваша поездка может легко закончиться оживленной и неумолимой городской дорогой, если вы не спланировали заранее.

Другие велосипедные дорожки часто представляют собой просто переоборудованные пешеходные дорожки, поэтому следите за столбиками, дорожными знаками, корнями и ответвлениями, стратегически расположенными поперек велосипедных дорожек, а также за пешеходами. Если вы едете на велосипеде ночью, убедитесь, что у вас достаточно яркое освещение, чтобы осветить ваш путь.

Езда на велосипеде по пешеходным дорожкам является незаконной, за исключением поездок на велосипеде с детьми младше 12 лет. На самом деле это довольно слабо соблюдается в пригородах, но людей часто штрафуют за езду на велосипеде по пешеходным торговым центрам в городе, таким как Pitt St Mall или Martin. Место. В пригороде вы часто можете ходить по тихим улицам и прыгать по пешеходной дорожке на короткое время, если становится слишком сложно. Велосипедные шлемы требуются по закону, как и фонари и отражатели в ночное время.

Велосипеды можно взять на всех поездах, паромах и в метро бесплатно. Но сесть на поезд в центральном деловом районе или недалеко от города в пик может означать ожидание нескольких служб, чтобы найти ту, которая вам подходит. Проверьте расписание путевых работ по выходным, когда автобусы заменяют поезда и затрудняют использование велосипедов.

В центре Сиднея теперь есть схема проката велосипедов без док-станции Mobike и электронные велосипеды Lime, если вы не чувствуете, что у вас есть свои ноги в горах. Просто загрузите приложение, внесите возвращаемый депозит, и вы сможете взять ближайший к вам велосипед. Паркуйте его где угодно. Аренда велосипедов на более длительный срок доступна во многих местах Сиднея. К сожалению, аренда двух велосипедов на день обычно стоит больше, чем аренда небольшого автомобиля и бензина на день (около 50 долларов за велосипед). Однако на более короткие периоды некоторые места могут быть по разумной цене (например, Олимпийский парк Сиднея) за 15 долларов в час. Кроме того, вы должны учитывать дополнительные расходы, если велосипеды будут украдены или повреждены. Тем не менее, их намного проще парковать, они более экологичны и доставляют больше удовольствия.

Если вы хотите присоединиться к более длительной поездке, большинство групп велосипедистов в окрестностях Сиднея организуют поездки на выходных для людей с разным уровнем физической подготовки. Плата за участие обычно не взимается.

Пешком

Сидней — один из самых удобных для пешеходов крупных городов мира. Здесь действительно открывается гораздо больше, если передвигаться пешком, а не на машине или даже на общественном транспорте. Улицы, переулки, набережные и парки раскрывают город с совершенно другой стороны: появляются неожиданные виды, маленькие кафе, уличные художники, исторические детали зданий и живая атмосфера районов, которую невозможно почувствовать из окна автобуса или автомобиля.
В солнечные дни, особенно с ноября по март, когда ультрафиолет в Сиднее очень сильный, обязательно берите с собой рубашку или лёгкую куртку с длинными рукавами, солнцезащитные очки, крем с высоким SPF и головной убор (шляпу или кепку). Даже в относительно прохладный день солнце здесь обжигает быстро. Удобная обувь — обязательное условие: тротуары в центре хорошие, но маршруты часто включают подъёмы, лестницы и участки с брусчаткой.
Классическая пешеходная прогулка от Центрального вокзала (Central Station) через деловой центр (CBD) до здания Оперного театра занимает примерно 40–50 минут в спокойном темпе. Маршрут проходит по Elizabeth Street или George Street, затем через Hyde Park, мимо Собора Святой Марии, по Macquarie Street с её историческими зданиями и правительственными учреждениями, и дальше — через Royal Botanic Garden прямо к заливу и знаменитому «парусу» Оперы. По дороге можно сделать множество остановок: в парках, у фонтанов, на смотровых площадках и у набережной Circular Quay. Подробный вариант самостоятельной пешеходной экскурсии по центру Сиднея описан в отдельном разделе «Пешеходная экскурсия по Сиднею».
Если есть время, силы и желание, пешком можно добраться и до более отдалённых мест. Один из самых приятных маршрутов — через восточные пригороды к пляжу Бонди. Путь занимает около 1,5–2 часов и проходит через престижные районы Paddington, Woollahra и Bondi Junction, затем спускается к океану. По дороге открываются красивые виды на залив, уютные жилые улицы с викторианскими домами и постепенно появляется запах моря.
Другой интересный вариант — прогулка на юг через район Alexandria. Здесь смешались промышленные склады, современные лофты, уличные граффити, модные кофейни и небольшие галереи. Маршрут менее «открыточный», но очень характерный для современного Сиднея. За 1,5–2 часа можно дойти почти до аэропорта (Sydney Airport), хотя финальный отрезок лучше пройти или проехать на автобусе/поезде, так как территория вокруг терминалов уже не слишком пешеходная.

Где поесть

Цены в ресторанах Сиднея варьируются. Завтрак в стандартном кафе (еда плюс кофе или сок) может стоить где-то до 20 долларов за полный английский завтрак или другой сытный прием пищи. Основное блюдо в ресторане средней ценовой категории стоит от 25 до 35 долларов. Верхний средний диапазон в среднем составляет около 35–45 долларов. В настоящих топовых заведениях ужин на двоих с вином может стоить до 400-500 долларов и выше.

Для тех, кто более экономичен, мультикультурная демография Сиднея означает множество качественных национальных блюд для дешевой еды, особенно азиатские рестораны в китайском квартале, где можно найти еду по самым низким ценам (но не менее вкусную). Расположитесь за ламинированным столом плечом к плечу с голодными местными жителями, чтобы выпить чая с пузырьками и обжигающей тарелки вкуснейших азиатских блюд. Многие рестораны в городе также предлагают специальные обеды. Например, хороший корейский «комплексный обед» можно найти менее чем за 15 долларов. Тарелка лапши в китайском квартале обойдется вам в 8 или 9 долларов. Немного тайского карри с рисом в любом из многочисленных ресторанов Сиднея будет стоить около 10 долларов.

Ньютаун на западе Сиднея (примерно в 4 км от центрального делового района) известен своими недорогими кафе и ресторанами на Кинг-стрит, в частности, тайской едой. Он очень популярен среди студентов близлежащего Сиднейского университета.

Изысканная кухня

Сидней давно заслужил репутацию одного из главных гастрономических центров мира. Здесь работают шеф-повара мирового уровня, а рестораны регулярно попадают в международные рейтинги. Однако попасть в лучшие заведения непросто: столики в топовых местах бронируют за недели, а иногда и за месяцы. Особенно это касается залов с видом на гавань, Оперный театр и мост Харбор-Бридж.
Среди проверенных адресов стоит отметить Aria Мэтта Морана у Circular Quay. Ресторан уже больше четверти века занимает привилегированное место с панорамным видом на Оперный театр и гавань. Кухня современная австралийская: акцент на сезонные продукты, морепродукты и мясо высокого качества. Есть варианты на два-три блюда (удобно перед спектаклем) и полноценные дегустационные меню.
Ещё один сильный вариант с видом - Jonah’s на северных пляжах (Whale Beach). Ресторан стоит на уступе над океаном, и вид отсюда действительно впечатляет. Современная австралийская кухня с итальянскими нотами, отличный винный лист. Лучше приезжать на обед - тогда можно в полной мере насладиться пейзажем.
В деловом центре по-прежнему силён Rockpool Bar & Grill. Это классический стейк-хаус в роскошном арт-деко здании. Здесь особенно ценят качественную говядину (в том числе вагю), морепродукты на гриле и серьёзную винную карту. Заведение ассоциируется с Нилом Перри, хотя формат за годы менялся.
Среди других заметных мест последних лет - Bennelong прямо в здании Оперного театра (кухня Питера Гилмора), Sixpenny в Stanmore, Saint Peter (акцент на рыбу и морепродукты «от носа до хвоста»), Ester в Chippendale с открытым огнём и LuMi в Pyrmont. Многие из этих ресторанов держат шляпы в Good Food Guide и требуют предварительного бронирования.
Важно понимать, что сцена активно меняется. Такие легендарные заведения, как Tetsuya’s, Quay, Est и Flying Fish, к 2026 году закрылись или сменили формат. Поэтому перед поездкой лучше проверять актуальный статус и наличие столиков.

Еда на вынос

Еда на вынос в Сиднее - отдельная культура. Она часто обходится ненамного дороже, чем покупка продуктов и приготовление дома, а качество может быть очень достойным. Рядом почти всегда найдётся скамейка, парк или участок пляжа, где можно спокойно поесть.
Классика австралийского блюда на вынос:

Мясной пирог (мясной пирог) - говяжий фарш в густой подливе внутри хрустящего теста. Часто думаю с томатным соусом. Это почти национальный символ.
Рулет с колбасой (колбасный рулет) — фарш в слоёном тесте, обычно щедро политический кетчупом.
Рыба с картофелем фри (рыба с жареным картофелем) - британское наследие, которое австралийцы полностью приняли. Часто используют местную рыбу (хлопья, баррамунди и другие).

Кроме этого популярны чико-роллы, дим-симы, стейк-сэндвичи и бургеры в местных стилях. Многие специализированные магазины и пекари (особенно в районах вроде Ньютауна, Серри-Хиллз или на пляжах) делают всё свежее. В большинстве полноценных ресторанов тоже подают еду на вынос, но обычно с наценкой. В заведениях за дополнительным центром иногда предоставляются небольшие скидки (около 10%).
Для удобства работают сервисы доставки и онлайн-заказа (раньше был EatNow, сейчас активны другие платформы), с помощью которых можно выбирать блюда из разных ресторанов в нужном районе и забрать их самостоятельно или заказать доставку.

Уличная еда

Почти в каждом пригороде Сиднея есть ресторан или два, кафе или кофейня и место, где продают еду на вынос. Тем не менее, в Сиднее есть несколько мест, где вы можете посетить множество ресторанов и сделать свой выбор.

Вся Дарлинг-Харбор такая, вдоль набережной есть рестораны на любой вкус. Восточная кольцевая набережная в центре города похожа на международный пассажирский терминал к западу от кольцевой набережной, однако многие рестораны в этом районе дорогие и их любят больше за вид, чем за качество еды. Есть (дорогие) исключения, такие как Cafe Sydney, Aria и Sailors Thai.

На востоке города, на Виктория-стрит в Дарлингхерсте и Краун-стрит в Серри-Хиллз (между Оксфорд-стрит и Кливленд-стрит) есть множество модных кафе, небольших баров, пабов, кондитерских и ресторанов. В Дарлингхерсте и Серри-Хиллз есть все: от дешевых азиатских блюд на вынос до элитных ресторанов. Многие модные рестораны в этом районе не принимают заказы; часто вы ждете в баре столик. Эти пригороды популярны среди хипстеров, яппи и гей-сообщества.

К востоку от города находится пристань Вуллумулу, с которой открывается фантастический вид на гавань и несколько высококлассных ресторанов, в том числе отличные стейковые, китайские, итальянские и рыбные рестораны. Идеально для обеда в солнечный день.

На Кинг-стрит в Ньютауне, с центром на железнодорожном вокзале, есть постоянно меняющийся выбор недорогих ресторанов, пабов, кафе и баров. Здесь вы можете найти много разных кухонь; в основном дешевые тайские, но также вьетнамские, итальянские, турецкие, японские и современные австралийские. Этот район не является туристическим, но популярен среди студентов близлежащего Сиднейского университета. В этом районе есть свой альтернативный стиль, который привлекает внимание людей.

На Нижнем Северном берегу, на Уиллоуби-роуд в Вороньем гнезде неизменно подают хорошие блюда индийской, японской, тайской кухни, стейки и несколько небольших баров. На Военной дороге через Креморн и Нейтральный залив есть несколько приличных ресторанов, в основном японских. В Киррибилли есть несколько хороших кафе и ресторанов, а после короткой прогулки после ужина вы сможете полюбоваться одними из лучших видов Сиднейского моста Харбор-Бридж.

В парке Маккуори на улице Роу в Иствуде зарекомендовала себя одна из лучших восточноазиатских кухонь Сиднея. В Иствуде есть все, от дешевой китайской лапши до копченых корейских барбекю и шикарных японских ресторанов, на любой вкус и кошелек. По субботам вечером на площади работает ночной рынок с несколькими киосками, где продаются закуски и угощения в стиле уличной еды.

В Парраматте, на западе, есть обеденная полоса, многие из которых расположены на свежем воздухе. Harris Park поблизости — это сиднейская Маленькая Индия с множеством недорогих аутентичных индийских ресторанов.

В Северо-Западном районе Касл-Хилл есть много ресторанов на конечной улице, а также на площади «Пьяцца», которая примыкает к торговому центру Castle Towers и отличается приятной оживленной атмосферой с фонтаном в центре кольца ресторанов.

Современная австралийская еда

Благодаря мультикультурному смешению Сиднея (точнее, Австралии) «современная австралийка» обычно характеризуется слиянием кухонь. Подумайте о первых блюдах, приправленных соусом чили в тайском стиле, основных блюдах с намеком на маринад на основе имбиря в китайском стиле или солнечных тосканских ароматах — все в одном меню. Многие знаменитые австралийские шеф-повара имеют этническое происхождение, и многие из них прошли обучение за границей, привезя с собой домой целый мир опыта.

Посетите Сиднейские рыбные рынки в Пирмонте (в нескольких минутах ходьбы от гавани Дарлинг), чтобы пообедать свежими морепродуктами практически любого описания. К сожалению, предлагаемые приготовленные морепродукты завышены, жирны и, откровенно говоря, смущают. Избегать. Чтобы правильно пообедать морепродуктами на рыбных рынках, обойдите эти магазины и идите прямо к одному из многочисленных торговцев рыбой. Выберите лучшие свежие устрицы, приготовленные Balmain Bug или хвосты омара, блестящие креветки и сашими. Выносите его на столы снаружи и получайте удовольствие, пачкая руки. В противном случае поднимитесь наверх в китайский ресторан Fisherman's Wharf, чтобы отведать замечательных кантонских морепродуктов или ням-ча.
Посетите стейк-хаус и попробуйте всемирно известную австралийскую говядину Ангус. К легкодоступным элитным сиднейским стейк-хаусам относятся I'm Angus в Дарлинг-Харбор, Prime и Kingsley's в Вуллумуллу в Восточном городе. Чтобы попробовать одни из лучших стейков и морепродуктов в Сиднее в роскошной обстановке деко, попробуйте гриль-бар Neil Perry's Rockpool Bar and Grill в центральном деловом районе. Оденься и принеси свой Amex.
В качестве альтернативы, многие пабы CBD предлагают стейк по цене от 6 до 10 долларов, при условии, что вы одновременно заказываете определенный алкогольный напиток. Вы также можете пойти в Phillip's Foote в The Rocks, чтобы приготовить собственный стейк на барбекю.

Мультикультурная еда

Для тех, кто ищет аутентичных мультикультурных кулинарных впечатлений, есть уникальные «районы еды», разбросанные по большому городу. Ассортимент доступной еды огромен и не обязательно дорогой. Обычно можно найти ресторан любой национальности, специализирующийся практически на любой кухне.

Ассирийцы в Фэрфилде и Фэрфилд-Хайтс, в Большом Западном Сиднее, на Уэр-стрит и Смарт-стрит.
Китайский (кантонский диалект) в Чайнатауне, Чатсвуд на Северном берегу. Чтобы попробовать северные китайские блюда, в том числе шанхайскую и пекинскую, отправляйтесь в Эшфилд и Бервуд. Некоторые отдаленные пригороды особенно известны своими китайскими ресторанами - рекомендуемые примеры: Иствуд в парке Маккуори, Парраматта (запад) и Херствилл в южных пригородах Сиднея, во всех из которых есть несколько ресторанов, предлагающих более домашнюю китайскую еду. Все они доступны на общественном транспорте. Есть также хорошие варианты, которые можно найти в Кингсфорде рядом с Университетом Нового Южного Уэльса.
Indian в одном из многочисленных ресторанов Внешнего Запада со всеми видами индийской кухни (северо-индийской, южно-индийской, вегетарианской, мясной и т. д.).
Индонезийский в Anzac Parade, Кенсингтоне, Кингсфорде и Марубре.
Итальянский в одном из ресторанов на Нортон-стрит Лейххардта или рядом с Рамзи-стрит, Хаберфилд на Внутреннем Западе. Или на Стэнли-стрит в Восточном Сиднее — в пешей доступности от центрального делового района.
Японцы в Нейтральной бухте или Воронье гнездо в Нижнем Северном Берегу и Иствуд в районе Маккуори Парк.
Корейский в Ливерпуле и Питт-стрит в Сити, Стратфилде, Иствуде и Кэмпси.
Кошерный в Бонди. Много отличных ресторанов по всему району.
Ливанец на Кливленд-стрит. Здесь Баба Ганудж, Лахем Бегин и Баклава. За самыми лучшими ливанцами отправляйтесь в ближневосточные анклавы Гринакр или Лакемба.
Непальцы на Глеб-Пойнт-роуд, Глеб, на Внутреннем Западе.
Португальский в Петершеме на Внутреннем Западе.
Испанский на Ливерпуль-стрит в городе.

Тайский в одном из многих недорогих тайских магазинов на Кинг-стрит в Ньютауне на Внутреннем Западе, хотя тайский язык можно найти в любом месте Сиднея. Хотя по какой-то причине там, где преобладает индийская еда, тайская еда не пользуется большой популярностью.
Турецкий в Оберн. Ближе к городу попробуйте Enmore Rd Enmore / South King St Newtown на Внутреннем Западе. Получите ваши Sucuklu и Pastirmali здесь.
Уйгурская на улице Диксон, Хеймаркет (Чайнатаун) – огненная, взрывная по вкусу еда родом из тюркских регионов Средней Азии.
Вьетнамцы в Марриквилле. Самые аутентичные вьетнамцы можно попробовать в Кабраматте или Бэнкстауне. Если у вас есть время, Кабраматта станет увлекательной и стоящей однодневной поездкой. Так что пригород наводнен вьетнамскими ресторанами, бакалейными лавками, мясными лавками, ремесленными мастерскими, магазинами одежды и ресторанами — не говоря уже о вьетнамцах — вы бы поклялись, что гуляете по Сайгону, а не по Сиднею.
Yum cha в китайском квартале очень хорош, возможно, даже лучше, чем в Гонконге, поскольку многие из их лучших поваров переехали в Сидней в 1990-х годах. Юм ча - это целая еда, состоящая из множества небольших блюд, называемых «дим сум» (мандаринский диалект: dian xin). Еда перемещается в передвижных обогреваемых тележках по ресторанам, хотя в некоторых заведениях теперь отказались от тележек и вместо этого дают вам меню, чтобы отметить ваши блюда, которые будут доставлены к вашему столу. У некоторых есть тележки только для спецпредложений или по выходным. Ожидайте очереди по выходным и резкое обслуживание в течение всего дня - все это часть очарования ням-ча.
Многие из упомянутых выше районов также продают продукты, связанные с исконной национальностью местных жителей.

Фестивали еды

В Сиднее почти каждую неделю где-то в пригородах проходит кулинарный фестиваль или фуд-маркет. Формат обычно один и тот же: рестораны и шеф-повара предлагают свои фирменные блюда в уменьшенных порциях по 7–15 долларов. Это отличный способ быстро и недорого познакомиться с разными кухнями, особенно если фестиваль тематический (итальянский, азиатский, ближневосточный, индигенный и т.д.).
Известный крупный формат — мероприятие в рамках Good Food Month / Good Food Events (раньше назывался Sydney International Food Festival). Традиционно в октябре в центре города проходили ночные рынки лапши — ночные рынки азиатской уличной еды в Гайд-парке. Под фонарями и гирляндами можно было ходить от ларьки к ларку и пробовать лапшу, дамплинги, роти, жареный кальмар, бао и еще десяток блюд. Сейчас эволюционировало, локации иногда меняются, но сам дух «Ночного азиатского базара» в центре Сиднея сохраняется и остается одним из самых атмосферных гастрономических событий года.

Помимо этого регулярного проезда:
Фестиваль еды и вина в Пирмонте в Гавани (обычно в мае) — обязательно, с большим акцентом на местных производителях, вине и расслабляющих блюдах;
различные сумеречные продовольственные ярмарки и рынки уличной еды в пригородах;
фестивали сыра, вина, местной австралийской кухни и сезонных ярмарок.

Если хотите попробовать что-то совсем новое — следуйте тематическим фестивалям национальных кухонь. Там часто можно встретить блюда, которые в обычных ресторанах почти не встречаются.

Вегетарианские и специальные диеты

Сидней очень дружелюбен к вегетарианцам и веганам. В большинстве обычных ресторанов есть хотя бы одно-два растительных блюда, а в индийских — почти всегда широкий выбор (и часто очень вкусный).
Лучшие районы для растительного питания:

Восточные пригороды (Bondi, Paddington, Darlinghurst, Surry Hills) и Inner West (Newtown, Marrickville, Glebe) — здесь сосредоточено много современных веганских и вегетарианских кафе и ресторанов. Много креативных, красивых и вкусных мест.
Кабраматта (западные пригороды) — настоящий рай для любителей азиатской буддийской кухни. Здесь работает несколько сильных полностью веганских/вегетарианских вьетнамских и китайских ресторанов (Loving Hut, An Nhien, Bo De Tam и другие). Еда сытная, недорогая и очень аутентичная — многие блюда готовят по буддийским традициям без лука и чеснока или с их минимальным использованием.

Безглютеновая и безмолочная диеты в Сиднее тоже хорошо понятны. В модных районах (особенно Eastern Suburbs и Inner West) большинство кафе и ресторанов спокойно делают замены, а на меню часто уже стоят пометки GF / DF. В более традиционных азиатских заведениях (особенно в Кабраматте и Chinatown) нужно уточнять, но в целом проблем обычно не возникает.Если у вас строгие ограничения по питанию — просто заранее скажите об этом. Сиднейская сцена уже давно к этому привыкла.

Традиции

Часы работы кафе и ресторанов в Сиднее
Кафе, где подают завтрак, обычно открываются уже с 6:00–7:00. Классический завтрак (eggs Benedict, avocado toast, granola, big breakfast) чаще всего подают до 11:00–11:30, но во многих современных заведениях, особенно в районах вроде Surry Hills, Newtown, Bondi, Alexandria и Inner West, действует формат all-day breakfast или brunch — меню доступно до 14:00–15:00, а иногда и до вечера.
Заказы на обед начинаются примерно с 11:30–12:00 и продолжаются до 14:30–15:00. После этого многие кафе либо закрываются, либо переходят на облегчённое дневное меню. В центре города и деловых районах (CBD, Circular Quay, Barangaroo) обеденный сервис особенно активен в будни.
Рестораны на ужин обычно открываются в 17:00–18:00. Последние заказы чаще всего принимают около 21:30–22:00, хотя в районах с активной ночной жизнью (Darlinghurst, Potts Point, Newtown, parts of the CBD) некоторые заведения работают дольше. В пригородах рестораны нередко закрыты по вечерам в воскресенье, понедельник или вторник.
Ужин почти всегда заметно дороже обеда: в хорошем ресторане средний чек вечером может быть в 1,5–2 раза выше, чем днём за похожие блюда. Многие заведения предлагают set lunch или business lunch по более доступной цене.

Публикации

Sydney Morning Herald Good Food Guide — главный авторитетный справочник по ресторанам Нового Южного Уэльса. Система оценки «шляпами» (1–3 hats) работает по принципу, похожему на Michelin. В гиде более 600 рецензий, включая региональные заведения. Есть бумажное издание и удобное приложение Good Food с картой, фильтрами и Critic’s Picks.
Time Out Sydney регулярно публикует обзоры ресторанов, кафе и баров с акцентом на доступные и интересные места, а также проводит собственные Food & Drink Awards. Есть и бумажная версия, и постоянно обновляемый сайт.
Gourmet Traveller — глянцевый журнал для настоящих гурманов. Здесь больше внимания уделяют трендам, новым открытиям, fine dining и эстетике высокой кухни.
Для массовых отзывов туристов и местных жителей удобны Google Maps / Google Reviews, TripAdvisor и Broadsheet Sydney. Старые платформы вроде Urbanspoon и Eatability уже practically не актуальны — их функции давно перехватили более современные сервисы.
Практический совет: в популярных brunch-кафе в выходные почти всегда бывают очереди, поэтому либо приходите рано, либо бронируйте столик заранее (особенно в The Grounds of Alexandria, Bills и подобных местах). В хороших ресторанах на ужин бронирование тоже крайне желательно.

Напитки

В Сиднее огромное количество мест, где можно выпить и повеселиться. Существует растущая сцена для причудливых и уникальных небольших баров, а культурная жизнь города пережила освежающий рост в ночное время. Существует множество клубов и развлекательных заведений, и, как и в большинстве австралийских городов, в Сиднее есть сильная живая музыкальная сцена. Большинство пабов и небольших клубов закрываются до 3 часов ночи, а некоторые даже в полночь, особенно если поблизости есть жители. Ограниченное количество площадок имеет круглосуточную лицензию.

Вы не можете войти ни в какое место в центральном деловом районе Сиднея (то есть с востока на Вуллумулу и Кингс-Кросс, с запада на Дарлинг-Харбор, с севера на мост или с юга на Центральный вокзал) после 1:30, а последние напитки будут объявлены в 3 часа ночи. Тем не менее, есть много баров за пределами зоны блокировки.

На оживленных площадках персонал на дверях будет проверять удостоверение личности с фотографией, чтобы определить, что вам больше 18 лет. Также обычно отказывают в входе тем, кто выглядит явно пьяным. В более популярных местах действует дискриминационная практика дверей, наиболее распространенной из которых является отказ во входе группам мужчин, не сопровождаемых женщинами. В некоторые пабы и большинство клубов допускаются дети в сопровождении взрослых, если они не подходят к бару или не входят в зону, где есть азартные игры, особенно ранним вечером. Уточняйте у сотрудников заведения. Некоторые пабы не обеспечивают приятную атмосферу для детей по ночам.

Во многих местах есть хотя бы базовый дресс-код, который соблюдается круглосуточно в городе и обычно после 19:00 в пригороде. В большинстве обычных пабов мужчинам следует носить обувь с закрытым носком (не кроссовки), длинные брюки и рубашку с рукавами (не майку). В клубы мужчинам следует надевать аккуратную обувь в деловом стиле. Почти во всех случаях женщины могут одеваться более свободно, но в небольшом количестве мест требуется закрытая обувь, или нарядные босоножки, или высокие каблуки.

Многие пабы называются отелями, но лишь немногие могут предложить вам место для сна. Пабы при отелях обычно находятся на углу улицы, где есть по крайней мере один бар на первом этаже, и обычно имеют высоту в несколько этажей (хотя не все этажи могут быть открыты для публики).

Плата за вход на живую музыку или выступления ди-джеев обычно колеблется от 5 до 30 долларов в зависимости от клиентуры. Плата за вход взимается редко, если вы идете в паб выпить.

Смена такси происходит в 3 часа ночи, и, как известно, трудно поймать такси где-то между 2:30 и 3:30 утра, но Uber в это время ночи не работает.

Некоторые виды ночной жизни сосредоточены в определенных районах:
Туристы пьют возле общежитий и найдут много попутчиков с ограниченным бюджетом в пабах в восточных пригородных пляжах, таких как Бонди-Бич и Кингс-Кросс в Восточном городе.
В каком-то смысле ирландские пабы стали глобальным явлением, но Сидней они, безусловно, покорили. Ирландские пабы сосредоточены как в районе The Rocks, так и в южной части города. Они невероятно популярны 17 марта в День Святого Патрика.
Большая гей-сцена Сиднея сосредоточена на Оксфорд-стрит в Восточном городе, хотя здесь по-прежнему есть множество пабов и клубов для всех уровней сексуальности, и это известное ночное место для многих любителей вечеринок. Квир-сообщество Сиднея также часто можно найти на Кинг-стрит в Ньютауне, где более спокойное место для встреч и гораздо меньше болванов.
Сиднейская богема, художники и студенты в основном околачиваются на Внутреннем Западе. Кинг-стрит в Ньютауне усеяна отличными заведениями. Попробуйте Midnight Shift или Corridor, чтобы насладиться потрясающей музыкой и сдержанной атмосферой. Bloodwood является обязательным для убийцы Bloody Marys. Здание суда является местным, либо это, либо отель Town Hall, который открывается последним на полосе. Крюк вокруг Эрскинвилл Rd. для еще большего выбора уникальных мест. Пообедать в The Rose солнечным днем ​​просто необходимо. Напротив бара Hive будут эксцентричные ди-джеи, крутящие редкие даб 45-е. Серри-Хиллз также является популярным местом, где на многих крупных площадках проводятся более крупные мероприятия. Оксфордская фабрика искусств и The Standard на Оксфорд-стрит — два отличных места, где вы сможете увидеть крупные гастролирующие группы и другие выступления. В Yulli's на Crown St подают отличные напитки. В клубе Flinders выступают местные группы, и он имеет привкус американского дайв-бара. Попробуйте студенческие бары Manning в Sydney Uni, Roundhouse в UNSW и Loft в UTS, которые предлагают приятную и непринужденную обстановку, и никто не проверяет, являетесь ли вы студентом. Бар Manning также отлично подходит для еды, так как у них есть барбекю Manning. Clare напротив UTS на Бродвее, хотя и выглядит очень потрепанным, не менее популярно среди студентов. На Бродвее есть много отличных баров и пабов, таких как отель Lansdowne, который также предлагает дешевые обеды за 5-6 долларов в некоторые дни недели.
Ночные клубы в основном находятся в районе Кингс-Кросс. Это центральный район вечеринок для поздних клубных вечеров. Есть также клубы в центральном деловом районе, Серри-Хиллз (вдоль Оксфорд-стрит) и Дарлинг-Харбор. Посетите отель The Kings Cross, чтобы послушать местные группы и ди-джеев разных уровней. Близлежащий бар World является обязательным местом для более отличных развлечений. В пиццерии Frankie's в центральном деловом районе царит лучшая атмосфера и музыка в городе.
В Сиднее много мини-пивоварен, в том числе The Lord Nelson (The Rocks), The Schwartz Brewery (City), Young Henry's (Newtown) и Local Taphouse (Surry Hills).
Бизнес-пабы также обслуживают городскую публику: юристов, финансистов и брокеров, и они очень заняты по вечерам в пятницу, когда городские рабочие освобождаются на неделю.
В Сиднее много отличных ночных клубов, но они очень разбросаны, поэтому было бы неплохо иметь представление о том, куда вы хотите пойти. Посмотрите справочники в пятничных газетах или бесплатные справочники, доступные в музыкальных магазинах и магазинах молодежной одежды.

Отели

В Сиднее есть сотни вариантов размещения в центральной части Сиднея, от отелей для туристов до пятизвездочных отелей с видом на гавань и Оперный театр. Однако есть варианты и за пределами КБР.

Если вы путешествуете по делам, рядом с вашим местом работы может быть жилье в деловом стиле, и обычно нет необходимости оставаться в городе. Есть варианты вокруг коммерческих зон в аэропорту Южного Сиднея, вокруг парка Маккуори на северо-западе и в Парраматте.

Если вы путешествуете на машине, то найти место для парковки и въехать в город и выехать из него может быть проблемой. На шоссе Хьюм на юго-западе Сиднея есть стандартные придорожные мотели, где вы можете припарковаться у своего номера, а по соседству находится станция технического обслуживания или ресторан быстрого питания.

Если вы любите кемпинг, ближайший к центральному деловому району кемпинг находится на острове Какаду в гавани. Вы можете разбить палатку в национальном парке Лейн-Коув, менее чем в 10 км от центрального делового района, примерно в 750 м от железнодорожного вокзала в Норт-Райде.

Если вы любите пляж, Manly и Bondi — два очевидных места для рассмотрения. От Мэнли 25 минут на пароме и вы прямо в центре Сиднея. В некоторых менее известных пригородах есть варианты размещения. В Кронулле есть номера и удобства на берегу моря, и это единственный прибрежный пригород Сиднея с железнодорожной станцией (45 минут от центра города).

Бюджет
В Сиднее есть множество хостелов для пеших туристов - популярные районы для них включают южную половину центрального делового района и Хеймаркет, Глеб и Кингс-Кросс, восточные пригороды (Бонди, Куджи) и северные пляжи (Мэнли).

Средний диапазон
Вы найдете множество поставщиков жилья среднего класса в центральном деловом районе (в основном в южной части Хеймаркета) и недалеко от города на общественном транспорте, в том числе в Северном Сиднее, на Внутреннем Западе и на Северном берегу. Иногда на дорогах, ведущих в Сидней, особенно в юго-западной части Сиднея, можно найти более дешевое жилье в стиле мотеля.

Дорогой
Роскошные отели можно найти по всему Сиднею. Самые дорогие отели, как правило, расположены в центральном деловом районе и районе Рокс, недалеко от делового центра Сиднея, рядом со многими ресторанами, из которых часто открывается захватывающий вид на гавань. Некоторые другие высококачественные отели находятся в Дарлинг-Харбор. Вы можете проверить список ниже для конкретных мест.

Пожалуйста, посетите один из различных районов Сиднея, описанных в разделе «Районы» выше, чтобы просмотреть списки жилья.

Квартиры с обслуживанием
Квартиры с обслуживанием на короткий срок широко доступны по всему Сиднею, и в них можно остановиться всего на одну ночь. Удобства обычно включают кухню, стиральную машину и сушилку, а также отдельные спальни. Существует целый ряд свойств от бюджетных до пятизвездочных.

Пожалуйста, посетите один из различных районов Сиднея, описанных в разделе «Районы» выше, чтобы просмотреть списки жилья.

Что почитать

Роберт Хьюз, «Роковой берег» (The Fatal Shore, 1986–1987)
Классическая и до сих пор самая сильная работа о каторжном начале Австралии. Сиднейский уроженец Роберт Хьюз (знаменитый искусствовед и автор «Шока нового») написал эпическую историю британской транспортной системы 1787–1868 годов. Первые главы особенно мощно открывают глаза на первые годы колонии: прибытие Первого флота, голодные зимы, жестокость режима, повседневную жизнь заключённых и то, как из гигантской тюрьмы постепенно рождался город. Книга опирается на письма, дневники и документы самих каторжников и остаётся одним из лучших введений в «тёмную» историю Сиднея. Настоятельно рекомендуется.

Джон Бирмингем, «Левиафан. Несанкционированная биография Сиднея» (Leviathan: The Unauthorised Biography of Sydney, 1999)
Не академическая история, а живая, жёсткая и местами почти гонзо-биография города. Бирмингем ведёт рассказ от основания исправительной колонии до конца XX века, но делает это через конкретные эпизоды, скандалы, коррупционные схемы, полицейские истории, земельные аферы и тёмные стороны сиднейской власти. Книга полна анекдотов, чёрного юмора и неприятных деталей, которых обычно избегают парадные путеводители. Это история Сиднея «снизу» — проницательная, местами шокирующая и совершенно не похожая на обычный исторический труд. Получила Национальную премию Австралии за нон-фикшн.

Питер Кэри, «30 дней в Сиднее» (30 Days in Sydney: A Wildly Distorted Account, 2001)Короткий, яркий и очень личный текст одного из главных австралийских писателей (дважды лауреат Букеровской премии). Вернувшись в родной город после долгого отсутствия, Кэри строит повествование вокруг четырёх стихий — земли, огня, ветра и воды. Через разговоры со старыми друзьями он рассказывает о «Ромовом корпусе», почти смертельных испытаниях (катастрофическая Sydney–Hobart 1998 года и борьба с лесными пожарами), о коррупции в полиции, о сложных отношениях города со своей историей и о том особом, почти мифическом характере Сиднея. Книга лёгкая, остроумная и при этом глубокая — отличный способ почувствовать атмосферу города, его жителей и их своеобразный образ жизни.

Вопросы безопасности

Общеавстралийский номер службы экстренной помощи — 000, по этому номеру можно связаться со службой скорой помощи, пожарной службой и полицией.
 
Кражи
Остерегайтесь обычных проблем с мелкой преступностью в большом городе. Заблокируйте свой автомобиль и держите ценные вещи в безопасности или спрячьте. Люди, просящие милостыню, могут просить деньги или сигареты, но, как правило, они безобидны. Они часто придумывают обычные истории о том, что им нужно оплатить проезд на поезд и т. д. Просто скажите «Извините, нет», и они обычно оставят вас в покое.
 
Жестокое преступление
В Сиднее есть некоторые проблемы с насильственными преступлениями, от которых страдают крупные города, однако, в целом, никаких особых мер предосторожности при посещении типичных туристических районов в течение дня не требуется.

Большинство нападений в Сиднее происходят ночью в пабах и ночных клубах или рядом с ними и связаны с употреблением алкоголя. В большинстве из них молодые мужчины выступают в роли преступников и жертв. Большинство ограблений происходит в близлежащих тихих переулках или в парках рядом с пабами и ночными клубами в ночное время. Наиболее распространенными преступниками или грабежами являются наркоманы. По этой причине будьте осторожны в районе Кингс-Кросс, Рокс, Оксфорд-стрит и на Джордж-стрит между ратушей и Центральным вокзалом, особенно поздно вечером по пятницам и субботам. Избегайте станции Redfern поздно ночью. Даже пересадку поздно ночью лучше делать в Центральном, а не в Редферне. Женщинам следует проявлять особую осторожность в барах и держать под рукой бдительного компаньона, особенно в центральной части общежития, а также принимать меры предосторожности против газированных напитков.

Некоторые районы юго-западного и западного Сиднея имеют репутацию, обычно заработанную новостными сообщениями о мотоциклетном и другом насилии, связанном с бандами. Однако, если вы хотите отправиться в эти районы в течение дня, особого риска нет. Если вы планируете свернуть с туристической тропы в какой-нибудь пригородный паб или ночной клуб, чтобы провести вечер, посоветуйтесь с местными жителями. Это может быть хороший паб, но стоит быть в курсе. Районы вокруг железнодорожных вокзалов, как правило, являются местом встреч молодежных банд Западного Сиднея, особенно по пятницам и субботам. Оставайтесь в компании и не вмешивайтесь.
 
Общественный транспорт после наступления темноты
После 9 вечера на небольших пригородных станциях может быть очень тихо, и многие после этого времени полностью лишаются персонала. Поезда также могут быть пустыми, когда они приближаются к концу линии в это время. Не ожидайте, что такси будет ждать на каждой станции — только у основных есть стоянки такси с хорошим покровительством. Пьяные люди часто бывают в поездах поздно ночью, особенно по пятницам и субботам. В центральном деловом районе поезда, как правило, загружены до вечера, и неприятное поведение встречается чаще, чем реальная опасность.

В целях безопасности путешествуйте в вагоне, ближайшем к отделению охраны, которое помечено синим светом снаружи поезда. Если вы когда-нибудь почувствуете беспокойство за свою безопасность в каком-либо поезде или даже столкнетесь с антиобщественными действиями, вы можете позвонить по номеру 1800 657 926, чтобы поговорить с охраной, которая иногда может организовать транзитный патруль для посадки в поезд и оказания помощи. Вы также можете обратиться за помощью к охраннику. В более современных поездах вы можете нажать кнопку в зоне входа, чтобы связаться с охранником. На каждом вокзале есть оранжевый пункт экстренной помощи, который контролируется системой видеонаблюдения, которая подключается к системе безопасности, обычно ближе к центру платформы.

Автобусы Nightride, которые заменяют поезда после полуночи, могут организовать такси, чтобы встретить вас, когда вы сойдете. Спроси у водителя.
 
Пляж
Если вы собираетесь на пляж, примите те же меры предосторожности, что и везде в Австралии.
 
Главное, что нужно помнить при купании на любом пляже, это плавать между желтыми и красными флажками. Эти флажки устанавливаются спасателями и указывают на самое безопасное место для купания на пляже вдали от опасных течений.

Общеавстралийский номер службы экстренной помощи — 000, по этому номеру можно связаться со службой скорой помощи, пожарной службой и полицией.
 
Кражи
Остерегайтесь обычных проблем с мелкой преступностью в большом городе. Заблокируйте свой автомобиль и держите ценные вещи в безопасности или спрячьте. Люди, просящие милостыню, могут просить деньги или сигареты, но, как правило, они безобидны. Они часто придумывают обычные истории о том, что им нужно оплатить проезд на поезд и т. д. Просто скажите «Извините, нет», и они обычно оставят вас в покое.
 
Жестокое преступление
В Сиднее есть некоторые проблемы с насильственными преступлениями, от которых страдают крупные города, однако, в целом, никаких особых мер предосторожности при посещении типичных туристических районов в течение дня не требуется.

Большинство нападений в Сиднее происходят ночью в пабах и ночных клубах или рядом с ними и связаны с употреблением алкоголя. В большинстве из них молодые мужчины выступают в роли преступников и жертв. Большинство ограблений происходит в близлежащих тихих переулках или в парках рядом с пабами и ночными клубами в ночное время. Наиболее распространенными преступниками или грабежами являются наркоманы. По этой причине будьте осторожны в районе Кингс-Кросс, Рокс, Оксфорд-стрит и на Джордж-стрит между ратушей и Центральным вокзалом, особенно поздно вечером по пятницам и субботам. Избегайте станции Redfern поздно ночью. Даже пересадку поздно ночью лучше делать в Центральном, а не в Редферне. Женщинам следует проявлять особую осторожность в барах и держать под рукой бдительного компаньона, особенно в центральной части общежития, а также принимать меры предосторожности против газированных напитков.

Некоторые районы юго-западного и западного Сиднея имеют репутацию, обычно заработанную новостными сообщениями о мотоциклетном и другом насилии, связанном с бандами. Однако, если вы хотите отправиться в эти районы в течение дня, особого риска нет. Если вы планируете свернуть с туристической тропы в какой-нибудь пригородный паб или ночной клуб, чтобы провести вечер, посоветуйтесь с местными жителями. Это может быть хороший паб, но стоит быть в курсе. Районы вокруг железнодорожных вокзалов, как правило, являются местом встреч молодежных банд Западного Сиднея, особенно по пятницам и субботам. Оставайтесь в компании и не вмешивайтесь.
 
Общественный транспорт после наступления темноты
После 9 вечера на небольших пригородных станциях может быть очень тихо, и многие после этого времени полностью лишаются персонала. Поезда также могут быть пустыми, когда они приближаются к концу линии в это время. Не ожидайте, что такси будет ждать на каждой станции — только у основных есть стоянки такси с хорошим покровительством. Пьяные люди часто бывают в поездах поздно ночью, особенно по пятницам и субботам. В центральном деловом районе поезда, как правило, загружены до вечера, и неприятное поведение встречается чаще, чем реальная опасность.

В целях безопасности путешествуйте в вагоне, ближайшем к отделению охраны, которое помечено синим светом снаружи поезда. Если вы когда-нибудь почувствуете беспокойство за свою безопасность в каком-либо поезде или даже столкнетесь с антиобщественными действиями, вы можете позвонить по номеру 1800 657 926, чтобы поговорить с охраной, которая иногда может организовать транзитный патруль для посадки в поезд и оказания помощи. Вы также можете обратиться за помощью к охраннику. В более современных поездах вы можете нажать кнопку в зоне входа, чтобы связаться с охранником. На каждом вокзале есть оранжевый пункт экстренной помощи, который контролируется системой видеонаблюдения, которая подключается к системе безопасности, обычно ближе к центру платформы.

Автобусы Nightride, которые заменяют поезда после полуночи, могут организовать такси, чтобы встретить вас, когда вы сойдете. Спроси у водителя.
 
Пляж
Если вы собираетесь на пляж, примите те же меры предосторожности, что и везде в Австралии.
 
Главное, что нужно помнить при купании на любом пляже, это плавать между желтыми и красными флажками. Эти флажки устанавливаются спасателями и указывают на самое безопасное место для купания на пляже вдали от опасных течений.

В Сиднее нет действительно опасных медуз. Bluebottles (португальский Man-Of-War) — это голубовато-фиолетовые жала, которые каждое лето пару дней попадают на пляжи Сиднея, когда направление ветра правильное. У них есть воздушный пузырь, который плавает по воде, и жалящие щупальца. Часто воздушный пузырь может быть не больше монеты. Вы увидите доказательства того, что их подушки безопасности были выброшены на пляж, если они присутствуют. Они могут нанести болезненный укус даже на пляже, но это не удержит всех от воды. Приложите согревающий компресс, если можете, или лед, или соленую воду. Лучший способ снять боль — подержать пораженный участок под самой горячей водой, которую вы можете выдержать. уксус бесполезен. Иногда в гавани и эстуариях появляются маленькие прозрачные медузы. Обычно вы можете избегать лю

Вопросы здоровья

Если вам нужна скорая медицинская помощь (угроза жизни, сильная боль в груди, проблемы с дыханием, потеря сознания и т.п.), немедленно позвоните по номеру 000. Это единый австралийский номер экстренных служб (полиция, пожарные, скорая). Оператор спросит, какая служба нужна — ответьте «скорая помощь».

Медицинские центры и врачи общей практики (GP)
При легких и среднетяжёлых заболеваниях (простуда, небольшая травма, инфекция, температура, сыпь и т.д.) обращайтесь в медицинские центры (медицинские центры/клиники общей практики). Многие из них работают по принципу «постоянного присутствия» — без предварительных упоминаний. Ожидание обычно составляет от 30–60 минут до 1,5–2 часов в зависимости от загруженности.
Стандартная 15-минутная консультация для пациентов без Medicare (в том числе для туристов) обычно стоит около 70–90 австралийских долларов, иногда чуть больше. Большинство центров принимают кредитные карты. Многие клиники открыты до 21:00–22:00, а некоторые работают позже или круглосуточно.
Обладатели австралийских карт Medicare в Сиднее и пригородах часто могут рассчитывать на оптовые счета (полное покрытие за счет Medicare, без доплат). Особенно это касается послеобеденных и вечерних часов, выходных и определенных клиник. Прежде чем уточнить, принимается ли конкретный центр массового выставления счетов.
Также существуют клиники неотложной помощи Medicare — специализированные центры срочной (но не экстренной) помощи. Они работают без регистрации, по принципу «постоянно, часто до позднего вечера и по выходным», и полностью выставляют крупные счета держателям Medicare. Там лечат небольшие изменения, поставки, инфекции, раны, ожоги легкой степени и т.п.

Отделения неоотложной помощи (МЧС)
В большинстве крупных государственных больниц Сиднея есть круглосуточные отделения неотложной помощи. Перед поездкой лучше проверить наличие неотложной помощи на сайте больницы или через healthdirect. Пациентов принимают по системе сортировки — в порядке срочности, а не в очереди. Помощь держателям Medicare в государственных учреждениях ED, как правило, бесплатна. Частные клиники и больницы взимают плату.
Подробнее о стоимости медицинской помощи в Австралии, страховании и особенностях для туристов читайте в статье о Австралии.

Аптеки
Многие аптеки работают в нерабочих часах и часто располагаются рядом с фасадами центров. В Сиднее есть как поздние (до 22:00–00:00), так и предприятия круглосуточные аптеки (особенно в западных регионах).
Чтобы быстро найти ближайшую рабочую аптеку, настройте всего лишь воспользуйтесь официальным Healthdirect Service Finder (healthdirect.gov.au) или позвоните на горячую линию 1800 022 222 (бесплатно, круглосуточно). Там зарегистрированные медсестры подскажут, куда лучше обратиться и помочь найти открытую аптеку.

Полезные номера и сервисы
000 — экстренная помощь (скорая, полиция, пожарные)
1800 022 222 — healthdirect (круглосуточная консультация медсестры, помощь в выборе, куда идти)
13SICK (137 425) — Национальная служба врачей на дому (вызов врача на дом после рабочего времени в обычной клинике, частое групповое выставление счетов по программе Medicare)

Туристам и временным посетителям регулярно рекомендуется иметь действующую среднюю страховку, прикрывающую Австралию. Без Medicare и страховки все услуги (включая скорую помощь и прием в больнице) оплачиваются полностью.

Смог

В целом Сидней отличается относительно низким уровнем загрязнения воздуха по сравнению с большинством других крупных городов мира. Среднегодовые концентрации мелких частиц (PM2.5) здесь обычно находятся в пределах 7–9 мкг/м³, что заметно ниже показателей многих азиатских и европейских мегаполисов. Однако на качество воздуха в регионе существенно влияют два фактора, связанные с окружающей природой Нового Южного Уэльса.
В более прохладные и сухие месяцы (обычно осенью и зимой) власти регулярно проводят контролируемые выжигания растительности (hazard reduction burns). Эти профилактические палы снижают объём сухого горючего материала и тем самым уменьшают риск катастрофических лесных пожаров летом. К сожалению, дым от таких работ нередко стелется над Сиднеем и прилегающими районами, вызывая временное, но заметное ухудшение качества воздуха. В такие дни индекс AQI может подниматься до уровней «плохой» или «очень плохой», а концентрация PM2.5 иногда в несколько раз превышает национальный суточный норматив (25 мкг/м³).
Людям с астмой, хроническими заболеваниями лёгких, сердца, а также пожилым, детям и беременным рекомендуется в эти периоды максимально ограничить пребывание на улице, особенно физические нагрузки. Если выход необходим, следует использовать респиратор класса P2 (австралийский стандарт) или N95. Эти маски эффективно задерживают мелкие частицы дыма при правильной посадке (плотное прилегание без зазоров). Их можно купить в строительных магазинах (Bunnings, Mitre 10 и аналогичных), аптеках и хозяйственных супермаркетах. Обычные хирургические или тканевые маски практически не защищают от дыма лесных пожаров.
Особенно тяжёлая ситуация сложилась в сезоне 2019–2020 годов (так называемое «Чёрное лето»). Продолжительная засуха и аномально жаркая погода привели к масштабным лесным пожарам, охватившим миллионы гектаров в Новом Южном Уэльсе. Дым накрывал Сидней на протяжении многих недель. В декабре 2019 года индекс качества воздуха в городе неоднократно превышал опасный порог в 10–12 раз (в отдельные моменты AQI поднимался выше 2000–2500 при пороге «опасный» = 200). Сидней временно входил в число самых загрязнённых городов мира. Видимость резко падала, многие уличные мероприятия отменялись, значительно выросло число обращений в больницы с дыхательными проблемами. Это было крайне редкое событие в истории города, однако климатологи предупреждают: из-за изменения климата подобные эпизоды сильного задымления могут становиться более частыми и продолжительными.
В обычные годы качество воздуха в Сиднее остаётся одним из лучших среди крупных городов планеты. Тем не менее туристам и местным жителям полезно следить за актуальными данными на сайте NSW Air Quality или в приложении Air Quality NSW, особенно в период контролируемых выжиганий и в сезон лесных пожаров (ноябрь–март).

История

Доколониальный период (примерно 50 000–45 000 лет до н. э. — 1788)
Территория современного Большого Сиднея была заселена аборигенами десятки тысяч лет. Археологические находки (каменные орудия в районе Пенита и других западных пригородов) датируются 45–50 тысячами лет назад.
Прибрежную зону вокруг Порт-Джексона (Сиднейской гавани), Ботани-Бей и реки Парраматта населяли кланы, которые британцы позже объединили под названием Эора (Eora, или Yura — «люди», «отсюда»). Среди них:
Гадигал (Gadigal) — южный берег гавани от Саут-Хеда до района Питерсхэма;
Вангал, Валлумедагал, Биррабиррагал, Гвеагал и другие.
Всего в районе современного Большого Сиднея насчитывалось около 29 кланов. Они жили охотой, рыбной ловлей и собирательством, имели сложную систему родства, церемоний и связей с землёй. Население Большого Сиднея накануне прихода европейцев оценивается в 1500–8000 человек.

Открытие европейцами и основание колонии (1770–1788)
В апреле 1770 года лейтенант Джеймс Кук на корабле Endeavour высадился в Ботани-Бей и объявил восточное побережье Австралии владением Британии под названием Новый Южный Уэльс.
18 января 1788 года в Ботани-Бей прибыл Первый флот — 11 кораблей под командованием капитана Артура Филлипа. На борту было около 1400 человек, включая примерно 736–778 каторжников (около 190 женщин). Ботани-Бей оказался неудобным (открытый рейд, плохая почва, недостаток пресной воды), и через несколько дней флот перешёл в Порт-Джексон. 26 января 1788 года Филлип высадился в удобной бухте с пресным ручьём (Tank Stream) и назвал её Сидней-Коув в честь британского министра внутренних дел лорда Сиднея (Thomas Townshend, 1st Viscount Sydney). Этот день стал Днём Австралии. 7 февраля 1788 года колония была официально провозглашена.
Филлип писал о гавани: «Это без исключения лучшая гавань в мире, в которой может спокойно стоять тысяча кораблей линейного флота».

Ранние годы колонии (1788–1810)
Первые годы были крайне тяжёлыми. Плохая почва, нехватка продовольствия, болезни. Второй (1790) и Третий (1791) флоты привезли новых каторжников и припасы. К 1804 году колония в целом обеспечивала себя едой за счёт ферм в районах Парраматты, Виндзора и Камдена.
Контакты с аборигенами быстро стали конфликтными. В апреле 1789 года вспыхнула эпидемия оспы (gai-galla), которая уничтожила примерно половину местного населения Эора. Многие кланы, включая Гадигал, были почти уничтожены. Сопротивление возглавляли такие лидеры, как Пемулвуй (Pemulwuy). Войны на равнине Камберленд продолжались до середины 1810-х годов.
В 1808 году произошёл Ромный мятеж (Rum Rebellion) — единственный военный переворот в истории Австралии. Офицеры Корпуса Нового Южного Уэльса (прозванного «Ромным корпусом» из-за контроля над торговлей спиртным) свергли губернатора Уильяма Блая. Власть перешла к военным до прибытия нового губернатора.

Эра Лаклана Маккуори (1810–1821)
Губернатор Лаклан Маккуори считается одним из создателей современного Сиднея. Он прибыл после Ромного мятежа, восстановил гражданскую власть и начал масштабное строительство. При нём:
появились регулярные улицы и планировка города;
были построены казармы Гайд-парка, больница (ныне здание Парламента Нового Южного Уэльса и Монетный двор), церковь Св. Джеймса, маяк Маккуори;
создан первый банк (Bank of New South Wales, 1817);
введены собственная валюта и меры против использования рома как денег;
поощрялось освобождение каторжников (эмансипистов) и их возвращение в общество;
проложены дороги, в том числе через Голубые горы (1813–1815).

Маккуори видел колонию не только как тюрьму, но и как будущее свободное общество. При нём население значительно выросло.

XIX век: от каторжной колонии к городу
Транспортировка каторжников в Новый Южный Уэльс прекратилась в 1840 году. В 1842 году Сидней получил статус города и выборный муниципальный совет.
Настоящий взрыв роста произошёл после открытия золота в 1851 году (сначала в Офире близ Батерста). Тысячи людей хлынули в колонию из Европы, Северной Америки и Китая. Население Сиднея выросло с примерно 40–50 тысяч в начале 1850-х до более 200 тысяч к 1881 году и почти полумиллиона к концу века. Город застраивался террасными домами с чугунными балконами, появилась железная дорога (1855, Сидней–Парраматта), университет (1850), музей, обсерватория, таможня и другие общественные здания.
В 1890-е годы город пережил экономическую депрессию, но к 1900 году оставался одним из крупнейших городов западного мира.

XX век: мост, опера и глобальный город
1 января 1901 года шесть австралийских колоний объединились в Австралийский Союз. Сидней стал столицей штата Новый Южный Уэльс (временной столицей федерации до 1927 года была Мельбурн).
Ключевые события:
1900 — вспышка бубонной чумы, после которой начали расчищать трущобы и модернизировать порт.
1920–1930-е — строительство Сиднейского моста (Sydney Harbour Bridge). Работы начались в 1923–1924 годах, мост открыт 19 марта 1932 года. 16 человек погибли при строительстве. Мост стал символом города.
Великая депрессия 1930-х сильно ударила по городу (безработица до 28 % среди мужчин).
Вторая мировая война: в мае 1942 года японские мини-подлодки проникли в гавань и потопили плавучую базу Kuttabul (21 погибший).
После войны — массовая иммиграция из Европы, бурный рост пригородов, промышленный подъём.
1973 год — торжественное открытие Сиднейской оперы (Sydney Opera House) королевой Елизаветой II. Проект датского архитектора Йорна Утзона выиграл конкурс в 1957 году; строительство шло с большими трудностями и перерасходом средств. Здание стало всемирным символом Австралии.
В 2000 году Сидней принял летние Олимпийские игры, которые считаются одними из самых успешных в истории.

Современный Сидней
Сегодня Большой Сидней — крупнейший город Австралии с населением более 5 миллионов человек. Город отличается высокой долей жителей, родившихся за рубежом (Китай, Индия, Великобритания и многие другие страны). Он остаётся экономическим, культурным и туристическим центром страны, а Сиднейская гавань с мостом и Оперой — одним из самых узнаваемых видов мира.

География

Рельеф и геологическое строение
Территория Большой Сиднеи представляет собой сочетание холмистой прибрежной зоны, затопленных речных долин и крутых песчаных обрывов. Основание — триасовые и пермские песчаники, аргиллиты и сланцы Сиднейского бассейна. Эта порода легко выветривается и предусматривает характерные вертикальные скалы, уступы и плато.
Центральная часть города и большинство пригородов расположены на высоте от 0 до 100–150 м над уровнем моря. К западу рельеф резко предвещает: уже в 50–70 км от центра начинается система Голубых гор (Голубые горы) с отметками 700–1100 м. Самая высокая точка Большой Сиднеи — гора Ура (Mount Ura) и приближение вершины Голубых гор (около 1100 м). Севернее и южнее города тянутся более низкие песчаные плато с глубокими каньонами и ущельями.

Сиднейская гавань и побережье
Главная географическая доминанта Сиднея — Сиднейская гавань (Сидней-Харбор, официально Порт-Джексон). Это один из крупнейших и самых красивых портов мира. Гавань представляет собой классическую риа — затопленную речную долину, образовавшуюся в результате подъёма уровня моря после последнего ледникового периода. Длина главной оси Гавани — около 19 км, ширина в устье — около 1,5 км, максимальная глубина достигает 40 м.
Гавань имеет сложную разветвлённую форму с множеством бухт, заливов и полуостровов:
северный берег — полуостров Норт-Шор (Северный берег) с крутыми обрывами;
южный берег — более пологий, здесь расположен исторический центр Сиднея (центральный деловой район Сиднея);
восточные рукава залива — Мидл-Харбор и залив Норт-Харбор;
западный рукав ведет в реку Параматта.

Вход в Гавань охраняют два высоких мыса — Норт-Хед и Саут-Хед. Внутри Гавани расположено несколько островов: остров Форт-Деннисон (бывший форт), остров Кларк, остров Шарк и другие.
К востоку от Гавани открывается открытое побережье Тихого океана с длинной цепью песчаных пляжей (Бонди, Бронте, Куги, Марли, Манли и др.). Южное города начинается залив Ботани-Бей (Botany Bay) — крупная мелководная бухта, где в 1770 году высадился Джеймс Кук. Севернее простирается залив Брокен-Бей.

Реки и водотоки
Главная река региона — Парраматта (река Парраматта). Она берет начало в западных холмах, проходит через густонаселенные районы и впадает в западную часть Сиднейской гавани. Другие значимые водотоки:
река Лейн-Ков (Lane Cove River) — северный приток гавани;
река Джорджс (Река Жорж) — впадает в Ботани-Бей;
река Хоксбери (Hawkesbury River) — крупная река, образующая северную границу Большой Сиднеи и впадающая в залив Брокен-Бей.
Многие малые ручьи и овраги прорезают песчаные плато, создавая характерный для Сиднея ландшафт, сохраняя зелёных ущелий прямо внутри городских застроек.

Климат и его связь с географией
Сидней находится в условиях влажного субтропического климата (Cfa по Кёппену). Океан смягчает температуру, а Голубые горы создают эффект «дождевой тени» для западных районов. Восточные прибрежные районы получают больше осадков (около 1200–1400 мм в год), западные — заметно меньше (800–900 мм). Летом являются восточные ветры и утренние туманы, зимой — относительно сухие и яркие периоды.

Окружающие природные территории
Большой Сидней практически со всех сторон окружён национальными парками и охраняемыми зонами:
на западе — Голубые горы (Национальный парк Голубые горы) со знаменитыми утёсами, каньонами и эвкалиптовыми лесами;
на севере — Ку-ринг-гай-Чейс (Национальный парк Ку-ринг-гай Чейз) с глубокими фьордообразными бухтами;
на юге — Королевский национальный парк (Royal National Park) — один из старейших в мире;
на востоке — прибрежные заповедники и морские охраняемые зоны.