Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

10 крупнейших городов Беларуси
Минск
Гомель
Могилев
Витебск
Гродно
Брест
Бобруйск
Барановичи
Борисов
Пинск
 

Брест

Брест


.

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Бреста

Брест - город в, центр Брестской области и Брестского района, на реке Западный Буг при впадении в него Муховца. Город расположен в 349 км от Минска. Территория города - 146,12 км². Население 343 985 чел. (2017). Является одним из важнейших транспортных узлов Беларуси.

Название
Брест впервые упоминается в «Повести временных лет» под названием Берестье, в исторических источниках также сустраюцца написании Бересте, Бересть, в немецких летописях Брэйзика. Топоним «Брест» образовался от слова «Берест», «Бреста» (вид вяза). Значение имеет скорее всего собирательное - Берестова рощу. По мнению географа В. Жучкевич, название города также могла происходит от слова «береста» - березовая кора.

 

 

 

Достопримечательности Бреста

Мемориальный комплекс «Брестская крепость», 224018, ул. Героев обороны Брестской крепости, 60, г. Брест. ☎ +375(162) 20 00 12.

Улицы и площади
Проспект имени П. М. Машерова.
Улица Советская.

Здания и сооружения
Железнодорожный вокзал, Брест, Привокзальная площадь, 1. ☎ +375 16 226-40-77. ноя 2018

Храмы
Свято-Николаевский гарнизонный собор.
Свято-Николаевская братская церковь.
Крестовоздвиженский костёл.
Свято-Воскресенский собор.

 

Памятники

Брестская крепость

Брестская крепость

 

Историко-археологический музей «Берестье»

Брестский краеведческий музей, г. Брест, ул. К. Маркса, 60. ☎ +375 162 209650.
Брестский художественном музей.
Брестский железнодорожный музей.

Туристу стоит прогуляться по пешеходной улице Советская в самом центре города, где находится много ресторанов, кафе и магазинов.
Любителям экзотики будет интересно покататься на коньках в недавно построенном Ледовом дворце.

 

 

История Бреста

Происхождение названия
Древнее название Бреста — Берестье. Согласно наиболее известной версии, название города происходит от слова «береста» (наружный слой коры берёзы), а современная форма Брест, вероятно, уже искусственно — от слова «берест» (вид вяза, Ulmus).

По другой версии, «берестяное» объяснение названия — более позднее, которое наложилось на первоначальное западнобалтское слово brasta — «брод» (сохранено в прусском языке в виде brastan, а пруссы были народом, родственным ятвягам, которые населяли Западную Белоруссию). Эту версию подкрепляет и бытовавшее среди местных жителей предание о гати (броде) через болото. У Белостока (д. Бжозово) известен связанный с балтским brasta микротопоним Brosta, относящийся к пастбищу.

В 1863 году путешественником Павлом Шпилевским была записана легенда о происхождении названия Бреста, связанная с путешествием в Великое княжество Литовское одного богатого купца со своими товарищами. Неожиданно дорогу обозу преградило болото, вокруг которого росло много берёз. Путники срубили деревья и по берёзовому настилу смогли пройти топь. Вышли они к острову, который был образован большой рекой и маленькой речкой, впадающей в неё. За то, что всё прошло удачно, купец решил отблагодарить языческого бога Велеса и построил на острове капище. Через некоторое время, возвращаясь из Литвы, где была удачная торговля, купец и его товарищи опять остановились у Велесова капища, построили избы и основали город, который назвали Берестье.

В других источниках этот же сюжет относится не к языческим реалиям, а к постройке православной церкви, что представляется более поздней интерпретацией легенды.

В летописях XII—XIII веков встречается также название Берестий, в исторических документах XVI века — Бе́ресть (это название бытовало у жителей окрестностей города до недавнего времени). В XVII — начале XX века город назывался Брест-Литовский, а затем Брест-Литовск, что указывало на его расположение в Великом княжестве Литовском, а также позволяло отличить от польского города Бреста-Куявского, в период нахождения в составе Польши (1921—1939) город именовался Брест-над-Бугом (польск. Brześć nad Bugiem, произносится как Бжещчь над Бу́гем), с сентября 1939 года после присоединения Западной Белоруссии к БССР — Брест.

Средневековье (XI—XV века)
Древнее происхождение города было подтверждено в результате археологических раскопок на мысе, образуемом рекой Западный Буг и левым рукавом реки Мухавец. Учёными было обнаружено городище древнего Бреста (теперь территория Волынского укрепления Брестской крепости). Оно состояло из детинца треугольной в плане формы, площадью около 1 га, укреплённого с напольной стороны рвом, земляным валом и частоколом, и окольного города (посада), который находился напротив детинца на острове. На детинце раскопаны улицы, вымощенные деревом, остатки более 200 жилых и хозяйственных построек — одноэтажных срубов из брёвен хвойной породы. В процессе раскопок найдены орудия труда, домашняя утварь, разнообразные украшения и изделия из металла, стекла, камня, дерева и кожи. Находки свидетельствуют о развитии ремёсел, торговых и культурных связей с городами древней Руси и с соседними странами. Археологические исследования позволяют сделать вывод, что Брест возник на территории расселения дреговичей — восточнославянского племенного объединения, Берестейское городище существовало в XI—XIII веках, детинец основан на рубеже X—XI веков. Ныне на его территории создан Археологический музей «Берестье».

В XI веке Берестье было торговым центром и крепостью на порубежье с польскими и литовскими владениями. Место, где размещалось древнее Берестье, находилось на пересечении двух древнейших торговых путей. Один из них шёл по Западному Бугу из Галицкой Руси и Волыни в Польшу, Прибалтику и Западную Европу, другой — по Мухавцу, Болоте, Пине, Припяти, Днепру и связывал Берестье с Киевом, Причерноморьем, Ближним Востоком. В связи с пограничным размещением город часто выступал объектом междоусобной борьбы и военных столкновений, переходил из рук в руки, не раз был разграблен и разрушен. В 1016 году он был покорён польским князем Болеславом Храбрым. Великий князь киевский Ярослав Мудрый предпринял походы на Берестье в 1017, 1022 и 1031 годах, и в 1044 году вернул его Киевскому княжеству. Со второй половины XII века Берестье входит в состав Владимиро-Волынского княжества (с 1199 года Галицко-Волынского княжества), в летописях упоминается под 1153 годом как владение князя Владимира Андреевича, в 1173 году — князя Владимира Мстиславича. В раннефеодальный период был одним из крупнейших городов Берестейской земли, которая, однако, несмотря на многие попытки местной знати, не выделялась в самостоятельное княжество — город развивался лишь как торговый и ремесленный цент.

 

В XII веке в Берестье, в очередной раз оказавшемся завоёванным поляками, королём Казимиром Справедливым был построен деревянный замок (перестраивался во второй половине XIII века), укрепление для торговых караванов. В Берестье брали мыт (пошлину) за провоз товаров. В 1240-е годы Берестейская земля, по-прежнему представлявшая собой предмет соперничества между галицко-волынскими и польскими князьями, была под угрозой покорения монголо-татарами. Во второй половине XIII века Берестьем владел волынский князь Владимир Василькович, при котором на территории замка в 1276—1288 годах была построена каменная башня-донжон, возведена каменная церковь святого Петра. Башня впоследствии помогала горожанам выдерживать жестокие осады. В 1319 году великий князь литовский Гедимин «без особого сопротивления» присоединил Берестейскую землю к Великому княжеству Литовскому.

В 1379 году город подвергался нападению тевтонских рыцарей. Замок им взять не удалось, но город был разграблен и сожжён. В связи с постоянной угрозой агрессии со стороны Тевтонского ордена и для борьбы с ним Великое княжество Литовское и Польша в 1385 году заключили союз — Кревскую унию.

В конце XIV века Берестье, упомянутое в летописном «Списке русских городов дальних и ближних», был торговым и ремесленным центром Великого княжества Литовского, население составляло около 2 тысяч жителей. Местные купцы вывозили в Западную Европу меха, кожи, лес, пеньку, зерно, ввозили соль, сукно, шёлк, бумагу и многое другое. Через Берестье проезжали купцы из Вильна, Киева, Чернигова, Москвы. В 1380 году в городе построен гостиный двор, организовывались ярмарки, активно развивались ремёсла: гончарное, кузнечное, кожевенное, ювелирное, сапожное, швейное, столярное. В 1390 году Берестье первым из белорусских городов получил самоуправление на основе магдебургского права. Управление городом стало осуществляться радой, состоявшей из лавников, радцев, двух бурмистров (католика и православного), поочерёдно председательствовавших в ней. Главой городской рады, а также суда являлся войт, назначаемый Великим князем Литовским. Власть города распространялась на прилегающую к нему территорию. В 1390 году согласно грамоте на магдебургское право городу пожаловано около 1500 га пахотной земли, в 1408 году — деревня Козловичи.

Новое время. Многочисленные войны (XV—XIX века)
Дальнейшее экономическое развитие Берестья было задержано Великой войной 1409—1411 годов Королевства Польского и Великого княжества Литовского против Тевтонского ордена. На тайной встрече в городе в декабре 1409 года польский король Ягайло и великий князь литовский Витовт разработали план генеральной битвы с крестоносцами. В Грюнвальдской битве 15 июля 1410 года Тевтонский орден был разгромлен; в составе объединённых армий сражалась Берестейская хоругвь. Привилеем 1441 года Берестье официально отнесено к главным городам Великого княжества Литовского.

К концу XV века в Берестье насчитывалось уже более 5 тысяч жителей, 928 застроенных участков. Город не раз освобождался от уплаты налогов. В 1500 году город был разграблен войсками крымского хана Менгли I Герая. С 1520 года Берестье являлся центром повета (уезда) Подляшского воеводства, с 1566 года — центром Брестского воеводства. В 1554 году согласно привилею Сигизмунда II Августа Берестью позволено употреблять гербовую печать с изображением шатровой башни при слиянии двух рек. По данным 1566 года, город состоял из 3 основных частей: замка, возведённого на бывшем детинце древнего Берестья, «места» — основной городской территории, расположенной на острове, образованном Западным Бугом и рукавами Мухавца и соединённом с замком мостом, и «Замухавечья» — на правом берегу Мухавца. В городе было 6—7 тысяч жителей. В центральной (замковой) его части располагались здания магистрата и суда, рыночная площадь, дома зажиточных горожан, церкви и монастыри. Улицы мостились деревом, в 1588 году появились булыжные мостовые.

 

В XVI веке Берестье был важным торгово-ремесленным центром Великого княжества Литовского. Брестские купцы поддерживали тесные торговые связи с важными торговыми центрами Восточной Европы: Слуцком, Минском, Могилёвом, польскими Варшавой, Познанью, Торунью, Ломжей, Люблином, городами Русского государства. Ежегодный торговый оборот города доходил в первой половине XVI века до 750 тысяч рублей, а брестская таможня занимала второе место в доходах государственной казны. В 1550-е годы берестейский староста Николай Радзивилл Чёрный основал в городе типографию, первую на территории нынешней Белоруссии. В 1563 году в ней напечатана «Брестская Библия», являющаяся выдающимся памятником книгопечатания. Во второй половине XVI — первой половине XVII веков в общественно-политической жизни горожан большое значение имели религиозные братства, которые организовывались при католических монастырях и православных церквях. Они стремились сохранить народную культуру и язык, открывали типографии и братские школы. В 1596 году на церковном соборе в Бресте была принята Брестская уния — объединение католической и православной церквей на территории Речи Посполитой.

Ко второй половине XVII века центр города сформировался на острове (теперь цитадель Брестская крепость). Тут была торговая площадь с ратушей и лавками, каменными зданиями монастырей иезуитов, базилиан, бернардинцев, униатской церкви, синагоги. В 1659 году основан Брестский монетный двор, где в 1664—1666 годах чеканили мелкие медные монеты — солиды — с изображением «погони» — герба Великого княжества Литовского. В XVII веке Брест-Литовский стал местом сбора военных конфедераций (1605, 1612), сейма Речи Посполитой (1653). Брест-Литовский, к тому времени являвшийся одним из главных городов Речи Посполитой, процветал. В середине века в городе насчитывалось около 11 тысяч жителей, он считался «воротами» в страну. Во время русско-польской войны 1654—1667 годов и развязанной Швецией войны в 1655 году против Речи Посполитой и в 1656 году против России Брест-Литовский неоднократно был в полосе военных действий. 15 ноября 1655 года русские войска под командованием новгородского воеводы князя Семёна Андреевича Урусова разгромили возле Брест-Литовска войско гетмана Великого княжества Литовского Павла Яна Сапеги, но взять укреплённый город, в котором был большой гарнизон, так и не смогли. В 1657 году шведы овладели Брестским замком и опустошили город. В январе 1660 года город захватили русские войска под командованием Хованского, уничтожившие всех жителей, укрывавшихся в замке. В 1661 году он снова занят польско-литовскими войсками. В результате набега Хованского город Брест-Литовск, как и другие города, захваченные в ходе продолжительного рейда русских войск, был «весь до последнего строения разорён и сожжён», населения осталась «очень малая горсточка», погибли все члены магистрата, сгорели цеховые документы и магистратские книги.

Во время Северной войны 1700—1721 годов по договорённости с курфюрстом Саксонии и королём польским Августом II Сильным русская армия в 1705 году вошла на территорию Речи Посполитой. В городе были созданы провиантские склады для снабжения русской армии. В 1706 году шведские войска, преследуя отступающую армию Петра I, заняли Брест-Литовский и разорили его. Вторая половина XVII — первая половина XVIII веков в истории города характеризуется резким экономическим спадом, вызванным продолжительными войнами, голодом и эпидемиями. Сократилось число его жителей, в упадок пришли ремесленное производство и торговля. Только во второй половине XVIII века началось оживление экономики. Брест-Литовский стал главным речным портом на Западном Буге, через который экспортировали зерно, пеньку, лес и др. В 1770-е годы подскарбий надворный литовский Антоний Тизенгауз основал в Бресте-Литовском суконную фабрику, которая имела 7 ткацких станков.

В конце XVIII века в городе насчитывалось 3,5 тысяч жителей. В 1792 году здесь была резиденция руководителей Тарговицкой конфедерации. В 1795 году Брест-Литовск в результате третьего раздела Речи Посполитой был присоединён к Российской империи. Как уездный город вначале входил в Слонимскую, с 1797 года — Литовскую, с 1801 года — Гродненскую губернии. Город постепенно застраивался, в 1797 году в нём было 623 дома, из них 21 каменный, суконная фабрика и винокуренный завод. Большой урон городу наносили пожары: в 1802 году сгорело около 160 домов, в 1822 году — торговая часть города (150 лавок) и 70 жилых домов.

 

В начале XIX века главный маршал Франции Мориц Саксонский, говоря о Брест-Литовске, отмечал: «Кто владеет в военное время этою твердыней, тот имеет великие выгоды над прилежащею страною». В 1807 году инженер-генерал Пётр Корнилович Сухтелен превращает, по Высочайшему повелению, Брест-Литовск в опорный пункт обороны западной границы империи и составляет проект новой крепости, так как до того граница эта была практически открыта. Однако вторжение Наполеона помешало осуществлению этих замыслов.

Отечественная война 1812 года. XIX век
В годы Отечественной войны 1812 года на территории брестской земли французская армия столкнулась с серьёзным сопротивлением Третьей западной русской армии под командованием генерала Александра Петровича Тормасова. 25 июля возле Брест-Литовска передовые части русских войск, возглавляемые генерал-майором Алексеем Григорьевичем Щербатовым, нанесли поражение кавалерийским частям противника и заставили французские войска покинуть город. Военные действия в окрестностях города продолжали вестись и в октябре—ноябре 1812 года.

По окончании войны русские военные решили построить в Брест-Литовске крепость, как элемент создаваемой системы укреплений на западе страны. Брест-Литовская крепость строилась по утверждённому в 1830 году проекту на территории города. В результате прежний город, просуществовавший более 500 лет, был практически уничтожен. В 1835 году городская застройка была перенесена на восток на 2 км, между землями города и крепости были установлены межевые знаки — бутовые столбы (один из них сохранился на углу улиц Ленина и Гоголя). 26 апреля 1842 года состоялось торжественное открытие новой крепости. Брест-Литовская крепость нашла своё отражение в утверждённом в 1845 году гербе Брест-Литовска: на мысе при слиянии двух рек круг из серебряных щитов, над ним возвышается крепостной штандарт, в верхней части герба — зубр — гербовый знак Гродненской губернии, в которую на тот момент входил Брест-Литовск.

 

В составе Российской империи город, наконец, получил передышку от бесконечных войн и набегов. Но уездный Брест-Литовск был только бледной копией того преуспевающего и значимого города Речи Посполитой, который когда-то существовал в междуречье Мухавца и Буга. Экономика развивалась медленно, город фактически являлся «приложением» к стратегической крепости, его жизнь целиком зависела от военных. В 1825 году в городе проживало около 11 тысяч, в 1845 году — около 18 тысяч человек. В Брест-Литовске имелось 250 лавок, 3 раза в неделю проводились торги, ежегодно 2 ярмарки. С развитием капитализма во второй половине XIX — начале XX века город, прежде на три четверти состоявший из деревянных домов и бараков, начал застраиваться, возводились каменные жилые и общественные здания, различные предприятия и мастерские, расширялась его территория. В 1860-е годы в Брест-Литовске работало 5 табачных фабрик, 8 заводов по производству свечей, кожевенные, швейные, красильные и другие мастерские. В 1861 году было 178 лавок, 60 харчевен, 5 постоялых дворов и 22 заезжих дома, корчма, кондитерская; население — 20,9 тысяч человек.

Рост города в конце XIX века был связан с масштабной модернизацией Брест-Литовской крепости (1878—1888) и, в особенности, с форсированным строительством железных дорог, связавших Брест-Литовск с центром и юго-западом России, Польшей. В 1869 году была пущена в эксплуатацию дорога Брест-Литовск — Варшава, в 1871 году — Москва — Брест-Литовск, в 1873 году — Киев — Брест-Литовск, в 1886 году — Брест-Литовск — Гомель. В 1886 году было построено здание железнодорожного вокзала, который с 1888 года освещён электричеством (в залах, служебных помещениях и на перронах было установлено 160 лампочек).

В 1889 году в городе насчитывалось 2663 здания, 248 из которых — каменные. Катастрофический пожар 1895 года уничтожил большую часть городских построек, в том числе жилых домов, предприятий и мастерских, лавок, больниц и училищ, железнодорожный вокзал, выгорел центр города; ущерб составил 5 миллионов рублей.

По данным первой всероссийской переписи 1897 года, население города составляло 46 568 человек (25 509 мужчин и 21 059 женщин), из них 30 260 человек были иудеями и 12 141 — православными. Родным языком указывали: еврейский — 30 109, русский — 10 217, польский — 3358, белорусский — 1231, украинский — 704. Тем не менее, город не имел ни водопровода, ни канализации; почти всё население пользовалось водой из Мухавца, в 1896 году лишь 5 колодцев в городе имели годную для питья воду. Действовала одна больница на 15 коек. С 1865 года действовала четырёхклассная гимназия, в конце 1870-х годов — городские четырёхклассное и церковно-приходское училища, частный пансион для благородных девиц, с 1874 года — частная библиотека, с 1885 года — музыкально-драматическое общество любителей, в 1903—1904 годах были построены две гимназии.

XX век. Первая и Вторая мировые войны
В ходе Первой мировой войны 26 августа (8 сентября) 1915 года город был почти полностью сожжён отступающими русскими войсками. С 9 (22) декабря 1917 года по 3 марта 1918 года в Брест-Литовске происходили мирные переговоры между Советской Россией и Германией, по итогам которых были подписаны Брест-Литовский мир между Советской Россией и Центральными державами, а также Брест-Литовский мир между Украиной и Центральными державами, согласно последнему соглашению Германия и Австро-Венгрия передавали Украинской Народной Республике территории современной Белоруссии к югу от линии Каменец — Пружаны с последующим уточнением границы смешанной германо-украинской комиссией с учётом этнического состава и пожеланий местного населения, что привело к тому, что Брест-Литовск отошёл в состав Украины в качестве уезда Холмской губернии.

Брест

Место подписания Брестского мира до и после

 

Брест

 

Во время советско-польской войны в феврале 1919 года Брест-Литовск уже находился под контролем Польской Республики. 2 августа 1920 года, в результате контрнаступления, его заняли части Красной армии. А 18 августа, после поражения Красной армии под Варшавой город снова был занят польскими соединениями. По результатам Рижского договора отошёл к Польской Республике. С этого момента город известен как Брест-над-Бугом, центр Полесского воеводства.

14 сентября 1939 года в ходе вторжения в Польшу немецкий 19-й моторизованный корпус атаковал Брест и занял его; утром 17 сентября немцами была занята и крепость. 22 сентября Брест передан 29-й танковой бригаде Красной армии во время «импровизированного парада», и вошёл в состав СССР как центр новообразованной Брестской области БССР в соответствии с Договором о ненападении между Германией и Советским Союзом (известным также как «Пакт Молотова — Риббентропа»). По реке Западный Буг пролегла советско-германская демаркационная линия.

 

22 июня 1941 года, в начале Великой Отечественной войны, город и крепость одними из первых подверглись атаке германских войск. Оборона Брестской крепости, в которой в момент атаки находилось около 6—7 тысяч советских воинов, а также члены семей командиров, стала символом стойкости, мужества и воинской доблести. Вместо нескольких часов, отводимых немецким командованием на овладение крепостью, 45-й дивизии вермахта пришлось, неся значительные потери, воевать здесь полную неделю, а отдельные очаги сопротивления просуществовали в течение месяца.

Впоследствии двум участникам героической обороны — лейтенанту Андрею Митрофановичу Кижеватову (посмертно) и майору Петру Михайловичу Гаврилову были присвоены звания Героев Советского Союза, многие другие из легендарного гарнизона были отмечены орденами и медалями.

Оккупационными властями Брест был включён в состав рейхскомиссариата Украина. За годы немецкой оккупации было уничтожено около 40 000 жителей города. Экономика Бреста фактически перестала существовать.

Евреи Бреста были согнаны в организованное нацистами Брестское гетто и практически полностью уничтожены.

28 июля 1944 года в ходе Люблин-Брестской операции город был освобождён войсками 1-го Белорусского фронта. В честь этого события названа одна из улиц города (ул. 28 Июля). Также 28 июля отмечается День города.

По результатам Ялтинской конференции, прошедшей в феврале 1945 года, Брест оказался на территории, включённой в состав БССР.

Послевоенные годы
После окончания Второй мировой войны Брест начал быстро развиваться как промышленный центр. Население города быстро увеличивалось. В феврале 1947 года был открыт первый автобусный маршрут «Железнодорожный вокзал — Волынка — Южный городок».


С августа 1955 года по апрель 1959 года брестскую областную организацию Коммунистической партии Белоруссии возглавлял Пётр Миронович Машеров — будущий первый секретарь ЦК КП Белоруссии.

С 1967 года началось строительство нового крупного жилого микрорайона «Восток». В 1981 году начато троллейбусное движение. В 1986 году построен современный аэровокзальный комплекс.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
В Брест на самолёте
Аэропорт в городе есть, но регулярные пассажирские рейсы в каком-либо направлении отсутсвуют.

В Брест на поезде
На поездах следующих в Европу, в сторону Польши и Германии.

Из России прямые поезда отправляются с Белорусского вокзала Москвы, а так же из Саратова и Новосибирска,
Внутренние поезда из Минска, Витебска, Гомеля, Могилёва, Барановичей и города Костюковичи (станция Коммунары).

В Брест на автомобиле
Брест находится на пути прохождения автомагистрали E30 (Москва-Берлин). В Беларуси данная автодорога называется М1.

В Брест на корабле
Несмотря на то, что река Мухавец является судоходной, регулярных водных маршрутов из других городов области в Брест на данный момент не существует. Тем не менее, в летнюю пору года по реке курсирует теплоход "Гродно". На данный момент его маршрут лежит в пределах города и является обзорным (начинается и заканчивается в одной точке).

Транспорт по городу
В Бресте действует развитая сеть общественного транспорта (автобусы, тролейбусы, маршрутные такси). В маршрутных такси деньги за проезд передаются водителю после посадки. В автобусах и тролейбусах действуют проездные билеты и талоны, которые время от времени проверяют бригады контролеров.

 

Где поесть

Дёшево
Дешевле всего, но при этом вполне сытно и вкусно, можно пообедать в столовой ЦУМа (проспект Машерова, 17). Найти ее в здании достаточно проблематично, поэтому лучше спросить о ее местонахождении у работников универмага. Имеется в виду именно столовая, а не бар, который, к слову, тоже есть в ЦУМе. Время работы 11.30 - 16.30. Выходной - первый понедельник месяца.

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

Покупки

Крупные супермаркеты и универмаги Бреста:

Торговый центр "Корона"

Супермаркет "Микс"

Сеть супермаркетов "Евроопт"

 

 

Связь
Мобильная связь: В Бресте, как и на всей территории Беларуси, действуют три основных оператора мобильной связи: МТС, Велком и Life :). Для того, чтобы купить сим-карту, требуется предъявить паспорт.
Интернет: WiFi бесплатный в городе не найти. Необходимо воспользоваться пунктами коллективного доступа в интернет (интернет-кафе), находящихся в отделениях связи "Белтелеком", у них же можно купить карты для доступа, расположенным по городу, платным WiFi точкам доступа.

Меры предосторожности
Приезжим стоит быть осторожным при обмене валюты. Ни в коем случае не следует менять валюту с рук на вокзале или на рынке. Пользуйтесь официальными обменными пунктами крупных банков. Не шутите с милиционерами и сотрудниками таможни.

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus