Лилль (голландский: Rijsel) — город в северной части Франции, во
французской Фландрии. На реке Деуль, недалеко от границы Франции с
Бельгией, это столица региона О-де-Франс, префектура Северного
департамента и главный город европейской метрополии Лилль.
В
самом городе Лилль в 2019 году проживало 234 475 человек на его
небольшой муниципальной территории площадью 35 км2 (14 квадратных
миль), но вместе с его французскими пригородами и окраинами
столичного района Лилля (только французская часть), который
простирается на 1666 км2 643. квадратных миль), в том же году (по
данным переписи января 2019 г.) проживало 1 510 079 человек, что
является четвертым по численности населения во Франции после Парижа,
Лиона и Марселя. Город Лилль и 94 пригородных французских
муниципалитета сформировали с 2015 года европейскую метрополию
Лилля, косвенно избираемую столичную власть, которая в настоящее
время отвечает за более широкие вопросы метрополии, с населением 1
179 050 человек на январь. перепись 2019 года.
В более
широком смысле Лилль принадлежит к обширной агломерации,
образованной бельгийскими городами Мускрон, Кортрейк, Турне и Менин,
которая в январе 2008 г. породила Еврометрополис
Лилль-Кортрейк-Турне, первую Европейскую группу территориального
сотрудничества (EGTC), которая насчитывает более 2,1 млн жителей.
Прозванный во Франции «Столицей Фландрии», Лилль и его
окрестности относятся к исторической области Романской Фландрии,
бывшей территории графства Фландрия, не входящей в языковую зону
Западной Фландрии. Гарнизонный город (о чем свидетельствует его
Цитадель), Лилль имеет богатую событиями историю от средневековья до
Французской революции. Очень часто осажденный на протяжении своей
истории, он последовательно принадлежал Королевству Франции,
Бургундскому государству, Священной Римской империи Германии и
Испанским Нидерландам, прежде чем был окончательно присоединен к
Франции Людовика XIV после Войны за испанское наследство вместе со
всем территория, составляющая историческую провинцию Французская
Фландрия. Лилль снова находился в осаде в 1792 году во время
франко-австрийской войны, а также в 1914 и 1940 годах. Он подвергся
суровым испытаниям двумя мировыми войнами 20 века, во время которых
он был оккупирован и потерпел разрушения.
Торговый город с
самого начала и производственный город с 16 века, промышленная
революция сделала его великой промышленной столицей, в основном в
области текстильной и механической промышленности. Их упадок,
начиная с 1960-х годов, привел к длительному периоду кризиса, и
только в 1990-х годах переход к третичному сектору и восстановление
пострадавших от стихийных бедствий районов придали городу другое
лицо. Сегодня исторический центр, Старый Лилль, характеризуется
городскими домами из красного кирпича 17-го века, мощеными
пешеходными улицами и центральной площадью Гранд-Плас. Колокольня
Хилл-де-Лилль (мэрия Лилля) — одна из 23 колоколен в регионах
Нор-Па-де-Кале и Сомма, которые в июле 2005 года были
классифицированы как объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО в знак
признания их архитектуры и важности для Возникновение муниципальной
власти в Европе.
Строительство совершенно нового делового
района Евралиль в 1988 году (сейчас он является третьим по величине
во Франции) и появление TGV, а затем и Eurostar в 1994 году сделали
Лилль центром крупнейших европейских столиц. Развитие международного
аэропорта, ежегодные мероприятия, такие как Braderie de Lille в
начале сентября (привлекает три миллиона посетителей), развитие
студенческого и университетского центра (с более чем 110 000
студентов, третьего по величине во Франции после Парижа и Лиона) ,
его статус города искусства и истории с 2004 года, а также события
Лилля 2004 (культурной столицы Европы) и Лилля 3000 являются
главными символами этого возрождения. Европейский мегаполис Лилль
был удостоен награды «Мировая столица дизайна 2020».
Лилль отличается множеством архитектурных стилей с различным
влиянием фламандцев, включая использование коричневого и красного
кирпича. Кроме того, многие жилые кварталы, особенно в Большом
Лилле, состоят из пристроенных двух-трехэтажных домов, выстроенных в
ряд, с узкими садиками сзади. Эти архитектурные атрибуты, многие из
которых необычны для Франции, помогают сделать Лилль переходом во
Франции в соседнюю Бельгию, а также в близлежащие Нидерланды и
Англию, где присутствие кирпича, а также рядных домов или домов с
террасами гораздо более заметно.
Собор Нотр-Дам-де-ла-Трей (фр. Basilique-cathédrale
Notre-Dame-de-la-Treille de Lille) — католический собор в центре
города. Строительство собора началось в 1854 году. Храм выстроен в
неоготическом стиле. Стометровую колокольню собора видно издалека. С
1904 года Нотр-Дам-де-ла-Трей имеет статус базилики. В соборе
находится статуя Девы Марии, датированная XII веком.
Цитадель
Лилля
Дворец изящных искусств Лилля
Ботанический сад
фармацевтического факультета
Ботанический сад Николя Буле
Сад
растений Лилля
Ла Брадери
В первые выходные сентября в
Лилле проходит ежегодный годовой рынок. Считается, что его
происхождение восходит к двенадцатому веку, и город привлекает от
двух до трех миллионов посетителей. Это одно из крупнейших собраний
Франции и самый большой блошиный рынок в Европе.
Многие
дороги в центральной части города (включая большую часть старого
города) закрыты, а местные магазины, жители и торговцы выставляют на
улице прилавки.
Великая площадь
Старая Биржа (Vieille Bourse). Одно из
красивейших зданий Лилля. Построено в 1652-1653 годах как дворец. С
постройкой в 1910 году здания Торгово-промышленной палаты, биржа
стала называться Старой.
Цитадель Вобана. Военное укрепление первой
половины XVIII века в районе Вобан-Эскем
Ботанический сад
(Jardin des plantes).
Дворец изящных искусств (Palais des
Beaux-Arts de Lille). ☎ 33 (0)3 20 06 78 00. Пн: с
14 до 18, в остальные дни: с 10 до 18. Самый крупный художественный
музей Франции за пределами Парижа. Основан в 1792 году, открыт в
1809.
Происхождение города
Археологические раскопки, по-видимому,
показывают, что этот район был заселен еще в 2000 году до нашей эры,
особенно в современных кварталах Файв, Ваземм и Вье-Лилль.
Первоначальными жителями этой области были галлы, такие как
Менапийцы, Морины, Атребаты и Нервийцы, за которыми последовали
германские народы: саксы, фризы и франки.
Легенда о "лидере и
Финар" ставит основание города Лилль в 640 году. В VIII веке здесь
говорили на языке старого Нижнего франконского языка, что
подтверждается топонимическими исследованиями. Лилль по-голландски
зовут Rijsel, который приходит из отпуска-Тер (на острове) с
средненидерландский-Эйссел (“маленький остров, островок”), перевод
старого французского л'Иль (“остров”), от латинского Īnsula, от
īnsula (“остров”).
С 830 года и примерно до 910 года викинги
вторглись во Фландрию. После разрушений, вызванных вторжением
норманнов и мадьяр, восточная часть региона находилась под властью
различных местных князей.
Первое упоминание о городе
датируется 1066 годом: apud Insulam (латинское название "на
острове"). В то время он контролировался графством Фландрия, как и
региональные города (Римские города Булонь, Аррас, Камбре, а также
каролингские города Валансьен, Сен-Омер, Гент и Брюгге). Таким
образом, графство Фландрия простиралось до левого берега Шельды,
одного из самых богатых и процветающих регионов Европы.
средневековье
Каролингский герцог Эврар жил в этом городе в IX
веке и принимал участие во многих политических и военных делах того
времени. В 1054 году произошла важная битва при Лилле.
С XII
века слава Лилльской суконной ярмарки начала расти. В 1144 году был
образован приход Сен-Совер, который дал свое название современному
кварталу Сен-Совер.
Графы Фландрии, Булони и Эно объединились
с Англией и Восточной Францией и попытались вернуть себе территорию,
захваченную Филиппом II французским после смерти Генриха II
Английского, война, которая закончилась победой французов при Бувине
в 1214 году. Инфант Фердинанд, граф Фландрии, был заключен в тюрьму,
и графство вступило в спор: именно его жена Жанна, Графиня Фландрии
и Константинополя, управляла городом. Говорили, что ее очень любили
жители Лилля, которых к тому времени насчитывалось уже 10 000
человек.
В 1225 году уличный артист и жонглер Бертран
Кордель, несомненно поощряемый местными лордами, попытался выдать
себя за Балдуина I Константинопольского (отца Жанны Фландрской),
который исчез в битве при Адрианополе. Он подтолкнул графства
Фландрию и Эно к мятежу против Жанны, чтобы вернуть себе свою землю.
Она называла своего кузена Людовиком VIII ("Львом"). Он разоблачил
самозванца, которого графиня Жанна быстро повесила. В 1226 году
король согласился освободить Инфанта Фердинанда, графа Фландрии.
Граф Ферран умер в 1233 году, а вскоре после него умерла и его дочь
Мария. В 1235 году Жанна даровала городскую хартию, в соответствии с
которой городские губернаторы будут избираться каждый день святого
дня четырьмя уполномоченными, выбранными правителем. 6 февраля 1236
года она основала госпиталь графини (Hospice Comtesse), который
остается одним из самых красивых зданий в Старом Лилле. Именно в ее
честь больница регионального медицинского университета Лилля была
названа в 20 веке "госпиталем Жанны Фландрской".
Графиня
умерла в 1244 году в аббатстве Маркетт, не оставив наследников.
Таким образом, власть над Фландрией и Эно перешла к ее сестре
Маргарите II, графине Фландрии, а затем к сыну Маргариты, Ги де
Дампьеру. Лилль находился под властью Франции с 1304 по 1369 год,
после Франко-фламандской войны (1297-1305).
Графство Фландрия
перешло к герцогству Бургундскому следующим образом, после брака в
1369 году Маргариты III, графини Фландрии, и Филиппа Смелого,
герцога Бургундского. Таким образом, Лилль стал одной из трех столиц
упомянутого герцогства, наряду с Брюсселем и Дижоном. К 1445 году
Лилль насчитывал около 25 000 жителей. Филипп Добрый, герцог
Бургундский, был даже более могущественным, чем король Франции, и
сделал Лилль административной и финансовой столицей.
17
февраля 1454 года, через год после взятия турками Константинополя,
Филипп Добрый устроил в своем Лилльском дворце Пантагрюэльский
пир-все еще знаменитый "праздник фазана". Там герцог и его
придворные присягнули христианству.
В 1477 году, после смерти
последнего герцога Бургундии Карла Смелого, Мария Бургундская вышла
замуж за Максимилиана австрийского, который таким образом стал
графом Фландрии.
Ранняя современная эпоха
XVI-XVII века
ознаменовались бурным развитием местной текстильной промышленности,
протестантскими восстаниями и вспышками чумы.
Лилль попал под власть императора Священной Римской империи Карла
V в 1519 году. В 1555 году нижние страны перешли к его старшему сыну
Филиппу II Испанскому. Город оставался под властью испанских
Габсбургов до 1668 года. Кальвинизм впервые появился в этом районе в
1542 году; к 1555 году власти предпринимали шаги по подавлению этой
формы протестантизма. В 1566 году сельская местность вокруг Лилля
была поражена иконоборческой яростью. В 1578 году Хурлус, группа
протестантских мятежников, штурмовала замок графов Мускронских.
Через четыре месяца их вытеснил католический Валлонский полк, после
чего они несколько раз пытались в период с 1581 по 1582 год взять
город Лилль, но все было тщетно. Хурлы были особенно сдержаны
легендарной Жанной Майотт. В то же самое время (1581 г.), по призыву
Елизаветы I Английской, северные из Семнадцати провинций, получив
протестантское большинство, успешно восстали и образовали
Соединенные Провинции. Война принесла или усугубила периоды голода и
чумы (последний в 1667-69 гг.).
Первым печатником, основавшим
магазин в Лилле, был Антуан ТЭК в 1594 году. В XVII веке были
построены новые институты: ирландский колледж в 1610 году,
иезуитский колледж в 1611 году, Августинский колледж в 1622 году,
богадельни или больницы, такие как Maison des Vieux hommes в 1624
году и Bonne et Forte Maison des Pauvres в 1661 году, а также
Мон-де-пьете в 1626 году.
Неудачные атаки французов на город
были начаты в 1641 и 1645 годах. В 1667 году Людовик XIV французский
(король-солнце) успешно осадил Лилль, в результате чего он стал
французским в 1668 году по договору экс-ла-Шапель, вызвав
недовольство среди жителей процветающего города. Ряд важных
общественных работ, предпринятых между 1667 и 1670 годами, таких как
строительство Цитадели (возведенной Вобаном) или создание квартеров
Сен-Андре и Ла-Мадлен, позволили французскому королю постепенно
завоевать доверие своих новых подданных в Лилле, некоторые из
которых продолжали чувствовать себя фламандцами, хотя они всегда
говорили на романском языке Пикардов.
В течение пяти лет, с
1708 по 1713 год, город был оккупирован голландцами, во время войны
за Испанское наследство. На протяжении всего XVIII века Лилль
оставался глубоко католическим городом. Она мало участвовала во
Французской революции, хотя там были беспорядки и разрушение
церквей. В 1790 году в городе прошли первые муниципальные выборы.
После Французской Революции
В 1792 году, после Французской
революции, австрийцы, находившиеся тогда в Соединенных провинциях,
осадили Лилль. "Колонна богини", воздвигнутая в 1842 году на"
Гран-Плас " (официально именуемой Плас Дю Женераль-де-Голль),
является данью уважения городскому сопротивлению, возглавляемому
мэром Франсуа Андре-Бонтом. Хотя австрийская артиллерия разрушила
многие дома и главную церковь города, город не сдался, и австрийская
армия покинула его через восемь дней.
Город продолжал расти,
и к 1800 году в нем проживало около 53 000 жителей, что привело к
тому, что в 1804 году Лилль стал центром графства Северный
департамент. В 1846 году была построена железнодорожная линия,
соединяющая Париж и Лилль. В начале XIX века континентальная блокада
Наполеона I против Великобритании привела к тому, что текстильная
промышленность Лилля развивалась еще более полно. Город был известен
своим хлопком, в то время как соседние города Рубе и Туркоин
обрабатывали шерсть. Досуговые мероприятия были тщательно
организованы в 1858 году для 80 000 жителей города. Кабаре или
таверны для рабочего класса насчитывали 1300 человек, или по одному
на каждые три дома. В то время в городе насчитывалось 63 питейных и
певческих клуба, 37 клубов для карточных игроков, 23 для боулинга,
13 для кегельбанов и 18 для стрельбы из лука. Церкви также имеют
свои общественные организации. Каждый клуб имел длинный список
офицеров и плотный график банкетов, фестивалей и соревнований. В
1853 году, и Alexandre Desrousseaux сочинил колыбельную Пти
quinquin.
В 1858 году Лилль аннексировал соседние города
Файв, Вазем и Мулен. В 1872 году население Лилля составляло 158 000
человек, а к 1891 году оно выросло до более чем 200 000 человек. В
1896 году Лилль стал первым городом во Франции, который возглавил
социалист Гюстав Делори.
К 1912 году население Лилля
составляло 217 000 человек. Город извлекал выгоду из промышленной
революции, особенно с помощью угля и парового двигателя. Весь регион
стал богатым благодаря своим шахтам и текстильной промышленности.
Первая мировая война
Оккупация Лилля немцами началась 13 октября 1914 года после
десятидневной осады и интенсивного артобстрела, в результате
которого было разрушено 882 жилых и офисных здания и 1500 жилых
домов, в основном вокруг железнодорожного вокзала и в центре города.
К концу октября городом управляли немецкие власти. Поскольку Лилль
находился всего в 20 км от поля боя, немецкие войска регулярно
проходили через город по пути на фронт и обратно. В результате
оккупированный Лилль стал местом как для госпитализации и лечения
раненых солдат, так и для отдыха и развлечений солдат. Многие
здания, дома и предприятия были реквизированы для этих целей.
Лилль был освобожден союзниками 17 октября 1918 года, когда
генерал сэр Уильям Бердвуд и его войска были встречены радостными
толпами. 28 октября того же года генерал был объявлен почетным
гражданином города Лилль.
Единственная известная аудиозапись,
сделанная во время Первой мировой войны, была сделана под Лиллем в
октябре 1918 года. Двухминутная запись запечатлела артиллерию
Королевского гарнизона, проводящую обстрел газовыми снарядами.
Лилль также был охотничьим угодьем немецкого летного аса Первой
мировой войны Макса Иммельмана, которого прозвали "Орлом Лилля".
Анне Фоллз, Великая депрессия, Народный фронт
В июле 1921
года в Институте Пастера в Лилле Альберт Кальмет и Камиль Герен
открыли первую противотуберкулезную вакцину, известную как БЦЖ
("Bacille de Calmette et Guérin"). Лилльская Опера, спроектированная
Лилльским архитектором Луи М. Кордонье, была открыта в 1923 году.
С 1931 года Лилль ощущал на себе последствия Великой депрессии,
и к 1935 году треть населения города жила в нищете. В 1936 году мэр
города Роджер Саленгро стал министром внутренних дел Народного
фронта, в конечном итоге убив себя после того, как правые группы
возглавили клеветническую кампанию против него.
Вторая
мировая война
Во время битвы за Францию Лилль был осажден
немецкими войсками в течение нескольких дней. Когда Бельгия была
захвачена, жители Лилля, все еще преследуемые событиями Первой
мировой войны, начали массово покидать город. Лилль был частью зоны,
контролируемой немецким командующим в Брюсселе, и никогда не
контролировался правительством Виши во Франции. Вместо этого Лилль
находился под контролем военной администрации на севере Франции.
Северные и Па-де-Кале районы (за исключением побережья, в частности
Дюнкерка) были в основном освобождены за пять дней, начиная с 1-5
сентября 1944 года, британскими, канадскими и польскими войсками. 3
сентября немецкие войска начали покидать Лилль, опасаясь англичан,
которые направлялись из Брюсселя. Город был освобожден британскими
войсками, состоявшими в основном из танков.
Нормирование
закончилось в 1947 году, и к 1948 году нормальность вернулась в
Лилль.
Послевоенный период до настоящего времени
В 1967
году были объединены торговые палаты Лилля, Рубе и турко, а в 1969
году была создана городская коммуна Лилля (Lille urbaine community),
связавшая 87 коммун с Лиллем.
На протяжении 1960-х и 70-х
годов регион столкнулся с некоторыми проблемами после упадка
угольной, горнодобывающей и текстильной промышленности. С начала
1980-х годов город стал больше ориентироваться на сферу услуг.
В 1983 году была открыта первая в мире автоматизированная
подземная сеть быстрого транзита VAL. В 1993 году была открыта
высокоскоростная железнодорожная линия TGV, соединяющая Париж с
Лиллем за один час. Таким образом, с открытием туннеля Ла-Манш в
1994 году и прибытием поезда Eurostar Лилль оказался в центре
треугольника, соединяющего Париж, Лондон и Брюссель.
Работа
на euralille, что проект городской реконструкции, начались в 1991
году. Центр Euralille был открыт в 1994 году, и реконструированный
район теперь полон парков и современных зданий, содержащих офисы,
магазины и квартиры. В 1994 году для широкой публики был также
открыт" Гранд-Пале", куда публика может свободно входить в первое
воскресенье каждого месяца.
Лилль был избран культурной
столицей Европы в 2004 году, наряду с итальянским городом Генуя.
Лилль и Рубе пострадали от беспорядков 2005 года, которые
затронули все городские центры Франции.
В 2007 году и еще раз
в 2010 году Лилль был удостоен знака "Интернет-город".
Климат
Лилль можно описать как имеющий умеренный океанический климат; лето
обычно не достигает высоких средних температур, но зимы могут
опускаться ниже температуры замерзания, но со средними значениями
совсем немного выше отметки замерзания. Осадки обильны круглый год.
Станция Лилль Европа или вокзал Гар де Лилль Фландр. Можно
приземлиться в аэропорту имени Шарля де Голля, а затем продолжить
поезд, но не пытайтесь сделать это и в парижском аэропорту Ryanair
(Бове).
Самолетом
Международный аэропорт Лилль Лескин (LIL
IATA). Этот аэропорт небольшой, но удобный для въезда в Лилль или
путешествия по Бельгии. Регулярные рейсы выполняются как крупными,
так и бюджетными авиакомпаниями. Есть несколько мест для
регистрации, которые находятся непосредственно в пределах города и
непосредственно за регистрациями. Прямой автобус соединяется с
центром Лилля (останавливается возле центрального железнодорожного
вокзала) за 20 минут и курсирует один раз в час, стоит 7 евро в одну
сторону, а обратный билет - 9 евро. Такси в центр стоит около 20
евро.
Аэропорт Брюсселя Южный Шарлеруа (CRL IATA). Расположенный
примерно в 120 км (75 миль) от Лилля, BSCA предлагает широкий спектр
европейских направлений через недорогих гигантов Ryanair и Wizzair,
а также несколько других LCC. Это популярный вариант среди
студенческого населения Лилля. Добраться до бельгийского аэропорта
может быть сложно, но Flibco предлагает почасовую доставку в
аэропорт. Путешествие длится 1 час 40 минут и может стоить всего 5;
В противном случае вы можете сесть на поезд из Лилля-Фландрии до
Шарлеруа, а затем сесть на автобус до аэропорта. Это путешествие
должно быть чуть более 2 часов.
Поездом
Лилль имеет две
основные железнодорожные станции:
Гар де Лилль Европа. Лилль
Европа находится в центре скоростного железнодорожного коридора
Брюссель-Париж-Лондон. Здесь останавливаются поезда TGV и Eurostar;
Поездка TGV / Thalys из Брюсселя занимает менее 30 минут, TGV из
Парижа около часа, а Eurostar из Лондона - час и 22 минуты через
туннель канала.
Посетите веб-сайт SNCF, чтобы увидеть
расписание поездов.
Если вы путешествуете из Соединенного
Королевства, Eurostar является лучшим вариантом для достижения Лилля
через туннельный канал. Время в пути до европейского вокзала Лилля
составляет 1 час 22 минуты от лондонского St Pancras International,
1 час 8 минут от Эббсфлит и всего 56 минут до Эшфорда. Поезда ходят
на пароме из Кале.
Лилль также связан TGV с Лионом (3 часа),
Нант (4 часа), Страсбургом (3.20 часа) и Марселем (5 часов).
Гар де Лилль Фландр. Эта станция в основном обслуживается
региональными поездами.
Другой вариант - взять TER или
региональные поезда с медленным движением, где билет можно купить во
Франции и Бельгии. Транзитное бюро Nord-Pas-de-Calais предлагает
пропуск «Батут» в выходные дни, где можно совершить поездку туда и
обратно на поездах TER между Лиллем и несколькими бельгийскими
городами по установленной цене от 20 до 40 евро со свободой выбирая
свое время поезда. Будьте осторожны: в зависимости от того, какое из
французских или голландских имен может сбить с толку.
На
автобусе
OUIBUS - это французское автобусное отделение SNCF,
Eurolines и Flixbus, которое курсирует между Парижем, Брюсселем,
Лондоном, Амстердамом, Брюгге и многими другими. Автобусная
остановка находится на вокзале Лилль Европа.
Билеты всех этих
компаний можно приобрести на Sobus.
Общественным транспортом
В Лилле есть две линии метро, которые
соединяют центр города с несколькими пригородами, и две трамвайные
линии от станции Лилль-Фландр до Рубе и Туркуэн, двух других крупных
городов региона Верхняя Франция.
Есть также автобусы, которые
обслуживают все районы города.
Трансполь Общественный
транспорт в Лилле, французский, английский и голландский.
Стоимость билета в один конец составляет 1,60 евро + 0,20 евро за
перезаряжаемый билет. 24-дневные путевки доступны за $ 4.80 - другие
типы билетов доступны для длительного проживания. Машины принимают
наличные и карты. Билеты на метро Transpole, автобусы и трамваи до
любого пункта назначения - междугородние поезда дальнего следования
(например, в Рубе) требуют отдельных билетов.