Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

10 крупнейших городов Германии
Берлин
Гамбург
Мюнхен
Кёльн
Франкфурт-на-Майне
Ганновер
Дюссельдорф
Лейпциг
Бремен
Дрезден


 

Дюссельдорф

Дюссельдорф

 

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Дюссельдорфа

Дюссельдорф - столица немецкой земли Северная Рейн-Вестфалия и седьмой по численности населения город в Германии. Дюссельдорф - международный деловой и финансовый центр, известный своей модой и торговыми ярмарками.

 

Атлантида Перевал Дятлова Санаторий Вейверли Хиллз Рим
Лондон Помпеи Геркуланум Несебр
Эфес Адрианов Вал Стена Антонина Скара Брей
Парфенон Микены Олимпия Карнак
Пирамида Хеопса Троя Вавилонская башня Мачу-Пикчу
Колизей Чичен Ица Теотиуакан Великая Китайская стена
Сиде Стоунхендж Иерусалим Петра

 

 

 

Достопримечательности Дюссельдорфа

Физическим и культурным центром города с момента основания и по сегодняшние дни является Старый город (нем. Altstadt). Лежащий между Рейном на западе и аллеей Генриха Гейне на востоке, он занимает площадь около 0,5 км², на которой располагаются свыше 260 ресторанов и кафе. Из-за большого количества баров, как в центре старого города, так и на набережной Рейна, этой район получил прозвище «Самая длинная барная стойка в мире» (нем. Längste Theke der Welt). Старый город является центром производства и потребления тёмного пива альтбир, многие бары предлагают также пильзнер (обычно сразу из бочек), а в последнее время, несмотря на традиционное соперничество между Дюссельдорфом и Кёльном — даже кёльш.

Центральной улицей Дюссельдорфа является бульвар Королевская аллея, проходящий с севера на юг лежащий параллельно аллее Генриха Гейне (Heinrich-Heine-Allee) и называемый жителями Kё (нем. Kö). Бульвар разделён протекающим посередине каналом, в котором течёт Дюссель и через который переброшены многочисленные мосты. Западная сторона бульвара занята в основном финансовыми учреждениями, восточная — магазинами. Большинство карнавалов и городских гуляний проходит на Kё.

Южнее старого города, вверх по течению Рейна располагается Медиагавань Medienhafen. Построенная в 1970-80 на месте старой гавани, ставшей нерентабельной в связи со спадом объёмов производства, Медиагавань представляет собой комплекс зданий, в которых находятся штаб-квартиры различных средств массовой информации (WDR, nrw.tv, Antenne Düsseldorf, GIGA), ландтаг Северного Рейна — Вестфалии, дюссельдорфская телебашня Rheinturm. Рядом с ними появились многочисленные кинотеатры и рестораны, обеспечивающие бурную ночную жизнь.

 

Замок Бенрат (Дюссельдорф)

Замок Бенрат (нем. Schloss Benrath) — дворец с подсобными флигелями в стиле рококо, находящийся в административном районе Бенрат на юге Дюссельдорфа, на берегу Рейна. С 1929 года — музей. Парк, дворец и сопутствующие сооружения были построены по воле курфюрста Пфальца и Баварии Карла-Теодора (1724—1799) ландшафтным архитектором Николя де Пигажем (1723—1796). Постройка, начатая в 1755 в стиле рококо, завершилась только в 1770; законченный дворец приобрёл свойственные этому времени черты раннего классицизма.

Парк имеет очертания правильного квадрата. Он выходит непосредственно к берегу Рейна, но главные постройки поставлены вдали от реки. С северо-запада к парку примыкает искусственный круглый пруд, на берегу которого выстроен полукруг представительских сооружений — главное здание дворца (корделож, фр. Corps de Logis) и два боковых флигеля. Во дворце располагались квартиры курфюрста и его супруги; к нему примыкали небольшие «личные парки» высочайших особ. Боковые флигели — «кавалерские дома» — предназначались для свиты.

Кухня в западном крыле соединялась с дворцом подземным туннелем. К югу от дворца стоят так называемые «оранжереи», где зимовали многочисленные тропические деревья в кадках, украшавшие летом дорожки парка, а ныне располагается районная библиотека и несколько других учреждений. Внутри парка — искусственный канал, частично засыпанный в XIX веке.

В 2002 году завершена реставрация парка — как парадной его части, так и хозяйственной — огородов, некогда поставлявших зелень ко двору.

В зданиях дворца Бенрат располагаются:
Музей естественной истории — в западном флигеле. Открыт в 1929 году.
Музей европейского паркового искусства — в восточном флигеле. Открыт 19 апреля 2000 года
Собственно во дворце в летний период несколько раз в день проводятся обзорные и тематические экскурсии.
Ранее во дворце располагалась Бенратская Дворцовая гимназия.

 

Базилика Святого Ламберта (Дюссельдорф)

Базилика Святого Ламберта (нем. Basilika St. Lambertus) — католический храм в Дюссельдорфе (Германия), является его наиболее старым сооружением, включающим в себя множество культурных и религиозных достопримечательностей.

В VIII веке на месте впадения речки Дюссель в Рейн, святой Виллеик основал небольшую часовню, освящённую в честь святого миссионера Ламберта, епископа Маастрихтского. От того первого культового сооружения Дюссельдорфа до настоящего времени ничего не дошло.

В XIII веке на месте первой часовни была отстроена в романском стиле деревенская церковь. 1288 год стал знаковым в истории города. Тогда на поле при Воррингене состоялось кровопролитнейшее сражение, в котором противостояли граф Адольф V фон Берг (к его войску присоединились свободные горожане Кёльна и жители деревни Дюссель) и кёльнский архиепископ Зигфрид Вестербургский. Победу в сражении одержал граф Адольф. В качестве благодарности он даровал деревне Дюссель статус города, хотя Кёльн был категорически против этого. Документ был подписан 14 августа 1288 года, а уже через месяц церковь стала преобразовываться в центр нового города, правда уже в качестве монастырского сооружения.

Граф Адольф V фон Берг в течение всей жизни проявлял повышенный интерес к постройке города Дюссельдорф и жертвовал большие суммы на постройку центральной церкви города.

Но по-настоящему город стал расти только с 1380 года. Тогда Бергское наследство досталось герцогу Вильгельму I, решившему сделать Дюссельдорф своей резиденцией. Современная церковь была освящена 13 июля 1394 года в честь Божьей Матери. В качестве покровителей церкви были признаны святые Ламберт, Аполлинарий, Фома и Панкратий. В церкви хранилось множество церковных реликвий и святых мощей, поэтому в конце XIV века церковь стала одной из самых посещаемых паломниками церквей прирейнских земель.

Но церковь знаменита не только христианскими делами. В ней дважды происходили важные светские события. В 1585 году она стала центром празднования свадьбы герцога Яна Веллема с Якобой Баденской, а в 1592 году в ней был захоронен герцог Вильгельм V.

С 31 августа 1805 года церковь вновь освящена в честь святого Ламберта. С 1974 года церкви присвоен папский титул малой базилики.

 

Марктплац (Дюссельдорф)

Марктплац (нем. Marktplatz, «Рыночная площадь» (нем.)) — центральная площадь исторической части города Дюссельдорф — столицы федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия. Расположена непосредственно на берегу Рейна.
На площади находятся городская ратуша и конный памятник курфюрсту Пфальца Иоганну-Вильгельму работы скульптора Габриеля де Группело.
Трапециевидная в плане площадь имеет размер 55 м с запада на восток и 52-58 м с севера на юг. С севера к ней примыкает площадь Бургплац, с востока — улица Болькерштрассе и с юга — улицы Марктштрассе и Цольштрассе. Западная и северная стороны площади ограничиваются комплексом зданий ратуши. Восточная часть застроена рядом зданий, на первом этаже которых находятся кафе, магазины и рестораны.
Как архитектурные и исторические памятники на площади взяты под охрану следующие объекты:
Административное здание по адресу Марктплац, 6
Барочный жилой дом по адресу Марктплац, 12
Памятник Иоганну-Вильгельму

 

Замок Хельторф (Дюссельдорф)

Замок Хельторф (нем. Schloss Heltorf) — окруженный рвом замок в районе Ангермунд на севере города Дюссельдорф на самой границе с районом Рам города Дуйсбург (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия).

С XII века район на правом берегу Рейна южнее Дуйсбурга использовался для ведения сельского и лесного хозяйства. Для управления этими хозяйствами строится замок в местности, которая с XI века принадлежала монастырю Святого Свитберта в Кайзерверте. Первое документальное упоминание о замке относится к 1189 году. В этом документе говорится о том, что благородный господин Арнольд фон Теферен закладывает свои вассальные владения на правом берегу Рейна за 100 марок графу Энгельберту фон Бергу. В перечне указывается и имение, находящееся во владении некоего Отто фон Хельдорпа. Также некий Цободонус де Хельдорп фигурирует как свидетель при предоставлении городских прав Дюссельдорфу в 1288 году.

В 1360 году Адольф фон Грашаф продает замок Хельторф Томасу фон Лоаузену, который позже возьмет себе фамилию фон Тройсдорф по имени своего родового имения. Семейство фон Тройсдорф будет владеть замком Хельторф на протяжении 6 поколений пока Мария фон Тройсдорф не принесет его в приданое Вильгельму фон Шайд-Вешпфеннингу в 1569 году. Их внучка Мария в 1649 году сочеталась браком с графом Фридрихом Кристианом фон Шпее. После смерти родителей Марии в 1662 году замок Хельторф переходит в наследное владение семейству фон Шпее, которое владеет им и по сей день.

В 1796 году возле замка разбивается английский парк по проекту Максимилиана Фридриха Вайе. Парк имеет площадь 54 гектара. Господский дом замка был наново построен в начале XIX века в классическом стиле. В большом садовом павильоне замка ценность представляют фрески из цикла Барбаросса: "Примирение Фридриха и папы в Венеции" (1826), "Унижение жителей Милана" (1833) и "Коронация Фридриха I" (1837) работы Карла Мюке и другие. Наряду с этим замок владеет обширной коллекцией старых книг – специально для библиотеки графов фон Шпее архитектор Кёльнского собора Финкенц Штац в 1862 построил псевдоготическое здание в виде башни.  Замок закрыт для публичного посещения. Парк открыт для посещения с 1 мая по 31 октября в субботние, воскресные и праздничные дни с 10:00 до 18:00.

 

Замок Калькум (Дюссельдорф)

Замок Калькум (нем. Schloss Kalkum) — замок в одноименном районе города Дюссельдорф (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия).

Первое упоминание о владении в районе Калькум относится к 309 году — времени правления Константина I Великого. В следующий раз Калькум упоминается в хронике 852 года, где говорится о том, что король Восточно-Франкского королевства Арнульф Каринтийский — один из последних представителей династии Каролингов на германском троне — даровал канонику коллегиальной церкви в Гарце недвижимость в Калихайме (нынешнем Калькуме), в число которой входили лес, барский двор с мельницей и церковь. Со временем барский двор перерос в замок. В 1176 году впервые упоминается семейство Калькум, как владельцы одноименного поместья. К началу XVI века замком владел дворянский род Винкельхаузен. К этому времени старый замок был снесен, а на его месте построен новый.

Нынешний замок, построенный в стиле барокко, был возведен в начале XIX века. Это четырёхугольное в плане здание с башнями по углам, обширным внутренним двором и тремя въездными воротами. В это же время вокруг замка разбивается парк в английском стиле по проекту садово-паркового архитектора Максимилиана Фридриха Вейха. Лес Калькум существует и сегодня, хотя часть его была вырублена во время строительства Дюссельдорфского аэропорта.

На сегодняшний день в замке Калькум размещается часть государственного архива федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия. Также замок используется для концертов классической музыки и ряда других мероприятий.

 

Императорский дворец в Кайзерсверте (Дюссельдорф)

Руины Императорского дворца (нем. Kaiserpfalz Kaiserswerth) расположены в районе Кайзерсверт в северной части немецкого города Дюссельдорфа на берегу Рейна (федеральная земля Северный Рейн — Вестфалия).

 

 

История Дюссельдорфа

Первые поселения германцев вблизи устья речки Дюссель на восточном берегу Рейна существовали ещё до 500 года. Первое письменное упоминание о селе под названием Дуссельдорп (Dusseldorp) относится к 1135 году.

14 августа 1288 года граф Адольф V фон Берг пожаловал Дюссельдорфу статус города. Предшествовала этому кровопролитная борьба за власть между архиепископом Кельнским с одной стороны и графом фон Бергом и жителями Кёльна с другой. Решающим сражением стала битва при Воррингене (Worringen) 5 июня 1288 года, в котором архиепископ Кельнский, протестовавший против выдачи Дюссельдорфу этого статуса, потерпел поражение.

После того, как в 1380 году граф Вильгельм II получил от короля Венцеля титул имперского князя, он решил оставить перенести свою резиденцию из отдалённого замка Бург на Вуппере. Новая столица графства Бергского была укреплена, а с 1386 год сам Вильгельм и его супруга Анна переехали в новый замок на рейнской набережной. В 1385 году Дюссельдорф стал резиденцией герцогов фон Берг.

В 1384—1395 годах город существенно расширился, была заложена Базилика Святого Ламберта.

При Вильгельме V Богатом город стал региональным центром гуманитарных наук и либерального католицизма. После того, как в 1609 году у юлихско-бергской ветви не осталось наследников и в связи с последовавшей за этим споре о праве наследования между Бранденбургом и Пфальц-Нойбургом, городом стал править от имени императора испанский генерал Амброзио Спинола.

После окончания войны за клевское наследство Дюссельдорф перешёл под власть пфальцграфов Нойбургских.

Курфюрст Иоганн Вильгельм фон Пфальц, которого дюссельдорфцы называли Ян Веллем (Jan Wellem), после разрушения резиденции в Гейдельберге во время войны Аугсбургской лиги избрал Дюссельдорф своей главной резиденцией. Этот период отмечен значительной градостроительной активностью. Строительный бум продолжился и при его наследнике курфюрсте Карле Теодоре, который основал многие замки и институты Дюссельдорфа, положил начало многим коллекциям. В его честь был назван один из центральных районов города — Карлштадт.

Несмотря на систему укреплений, воздвигнутую вокруг города в 1732 году, во время Семилетней войны он был захвачен французами в 1757 году, а затем капитулировал перед герцогом Фердинандом Брауншвейгским (1758 год).

Во время наполеоновских войн Дюссельдорф был снова захвачен французами в 1795 году и был оккупирован ими до 1801 года, когда по условиям Люневильского мирного договора он возвращен Баварии. По условиям договора крепостные укрепления должны были быть снесены. Северная сторона укреплений была превращена в Защищённую гавань.

По Шёнбруннскому договору Дюссельдорф вновь попал под французское влияние и в 1806 году стал столицей великого герцогства Бергского — вассального государства Франции, основанного Наполеоном I после его победы при Аустерлице в 1805 году на землях между территориями Французской империи на Рейне и королевством Вестфалия. Великими герцогами были до 1808 года — Иоахим Мюрат, затем — сам император и, наконец, с 1809 года — его несовершеннолетний племянник Наполеон Луи Бонапарт. В 1810 году Наполеон ввёл свой гражданский кодекс, приведший, в частности к эмансипации евреев в великом герцогстве. Сам город продолжал расти — в нём появились первые эспланады — Новая аллея (Neue Allee, ныне Королевская аллея) и бульвар Наполеона (Boulevard Napoléon, ныне Аллея Генриха Гейне).

После поражения Наполеона оставленное французскими войсками герцогство Бергское было занято армией Прусского королевства. По итогам венского конгресса Дюссельдорф в 1815 году вместе со всем великим герцогством окончательно перешёл к Пруссии.

В 1816 году город стал самостоятельной административной единицей — столицей округа, однако уже в 1820 году город и округ были снова объединены. После создания в 1822 году Рейнской провинции, в Дюссельдорфе разместились её ландтаг и ландесхауптман. В 1872 году Дюссельдорф снова стал автономным.

В этот период начался стремительный рост города. Уже в 1880 году в Дюссельдорфе было шесть районов: Альтштадт (первоначальный Дюссельдорф), на северном берегу Дюсселя, Карлштадт (основанный в 1767 году) на юге, построенный в 1690—1716 годах на некотором отдалении Нойштадт, Фридрихштадт на юго-востоке, а также Кёнигштадт и Пемпельфорт на востоке.

 

Сразу после полудня 8 марта 1921 года над городом появились французские разведывательные самолеты. Чуть позже в город вошли французские и бельгийские войска. Два года спустя Дюссельдорф и лежащий севернее Дуйсбург послужили плацдармами для занятия союзниками Рурского бассейна. После принятия немецким правительством 1 сентября 1925 года плана Дэвиса, оккупация Рурского региона и Дюссельдорфа была прекращена.

В 1929 году округ Дюссельдорф вошёл в состав нового района Дюссельдорф-Меттманн, который был переименован в район Меттманн в рамках реформы 1975 года.

После прихода к власти в Германии НСДАП, 11 апреля 1933 года в Дюссельдорфе гитлерюгендом было проведено массовое сожжение «нежелательной литературы» (среди прочего были сожжены книги Генриха Гейне). 10 ноября 1938 года во время «хрустальной ночи» были сожжены синагоги на улице Казеренштрассе и в районе Бенрат. 27 октября 1941 года с грузового вокзала в районе Дерендорф были отправлены первые заключенные в концентрационные лагеря в Польше. В окрестности Дюссельдорфа в годы Второй мировой войны располагались концлагеря "Берта" и "Дюссельдорф-Лохаузен", филиалы "Бухенвальда".

Первые бомбардировки Дюссельдорфа во Второй мировой войне начались в 1940 году. К моменту их окончания в 1945 году под бомбами погибли свыше 5000 гражданских жителей города, более половины домов было разрушено, 90% — повреждено. Все мосты через Рейн, большинство улиц, защитные дамбы, подземные и надземные переходы были уничтожены. В апреле 1945 года, незадолго до конца войны, группа горожан попыталась лишить власти правящую в городе национал-социалистическую партию и без боя перейти на сторону союзников. Попытка была подавлена, а некоторые из её организаторов — расстреляны. Однако боевой дух был подорван и 17 апреля 1945 года американские войска практически без боя взяли город.

В 1946 году Дюссельдорф стал столицей земли Северный Рейн-Вестфалия. Хотя в городе и появлялись заводы и фабрики, он развивался в основном как административный центр. Об этом свидетельствует и данное в те годы Дюссельдорфу прозвище «Письменный стол Рурского бассейна» (нем. Schreibtisch des Ruhrgebiets). Это привело к тому, что город стал крупным экономическим, торговым (особенно после постройки выставочного комплекса Düsseldorfer Messe в 1971 г.) и культурным (оперный театр — 1970, филармония — 1978, коллекция произведений искусства Северного Рейна — Вестфалии в 1986) центром. В 1965 году был открыт Дюссельдорфский университет.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Международный аэропорт Дюссельдорфа, третий по величине аэропорт Германии по пассажиропотоку, находится в черте города. Поскольку расстояние довольно небольшое, а транспортное сообщение хорошее, аэропорт Кельн / Бонн (CGN IATA) также может быть использован в качестве точки входа в Дюссельдорф. Бюджетный аэропорт в Веце, на западе от Северного Рейна-Вестфалии, был назван Düsseldorf Weeze NRN IATA, хотя он находится примерно в 75 км от города. Полет в аэропорт Франкфурта-на-Майне (FRA IATA) и прямой скоростной поезд оттуда также есть вариант - Lufthansa предлагает стыковочные рейсы по таким билетам, чтобы забронировать их и ввести пункт назначения (QDU IATA) для железнодорожного вокзала Дюссельдорф Хауптбанхоф.

Международный аэропорт Дюссельдорфа
Международный аэропорт Дюссельдорфа (DUS IATA). предлагает соединения до 175 направлений по всему миру. Межконтинентальные направления включают Дубай, Нью-Йорк, Атланту, Сингапур, Пекин и Токио.

Дюссельдорф также является центром для Eurowings, дочерней компании Lufthansa, которая предлагает широкий выбор рейсов из DUS. Вы найдете рейсы в и из большинства крупных европейских аэропортов, обслуживаемых другими крупными или мелкими авиакомпаниями.

Аэропорт находится примерно в 15 км от центрального железнодорожного вокзала. Весьма странно, что в аэропорту есть две железнодорожные станции: одна прямо под терминалом (обслуживается только пригородными поездами S11), а большая - чуть дальше (обслуживается пригородными, пригородными и междугородними поездами). Первый называется Дюссельдорфский терминал Flughafen, а второй называется Deutsche Bahn как Дюссельдорф Flughafen Чтобы добраться до "Дюссельдорфа Flughafen", вам нужно взять монорельсовую дорогу SkyTrain от терминала и доехать до конца, проезжая остановку для парковочных гаражей. Поездка на SkyTrain со временем ожидания и остановками занимает около 10-15 минут.

Тарифы одинаковы для обеих станций, и в то время как большее количество поездов прибывает в большее из двух, также требуется больше времени, чтобы добраться туда. Самый быстрый и простой способ добраться до Дюссельдорфа - это станция под терминалом; ищите знаки с белым S на зеленом круге. Поезда ходят каждые 20 минут, за 12 минут можно добраться до Hauptbahnhof (Центральный вокзал) и стоит 2,50 евро. Билет действителен для дальнейшей поездки на общественном транспорте в Дюссельдорфе. Такси до Дюссельдорфа стоит около 22 евро и занимает 20 минут, стоимость проезда на выставку (Messe) составляет 13 евро.

Аэропорт Кельн / Бонн
Аэропорт Кельн-Бонн (CGN) находится в 60 минутах езды на поезде или поезде от центра Дюссельдорфа. Поезда ходят каждые двадцать минут в течение дня. Сядьте на пригородный поезд S13 из аэропорта в направлении Horrem. Перейдите на Köln Messe / Deutz (не Центральный вокзал / Hauptbahnhof) и следуйте по S6 в направлении Эссена. Билеты стоят около 11 евро и могут быть куплены в станциях на вокзале; убедитесь, что вы хотите путешествовать только на местном транспорте, иначе машина предложит более быстрые, но гораздо более дорогие соединения скоростных поездов (IC / ICE).

Аэропорт Веце
Аэропорт Веце (NRN IATA) используется почти исключительно Ryanair. Аэропорт находится в 80 км от центрального железнодорожного вокзала Дюссельдорфа, в 90 минутах езды на машине или автобусе (автобус: 6-8 рейсов в день, 14 евро за проезд). Сам аэропорт не связан напрямую с железнодорожной сетью, что довольно необычно в Германии.

Если вам нужно ехать из главного аэропорта Дюссельдорфа (DUS) в аэропорт Веце (NRN), Deutsche Bahn - самый простой и быстрый вариант. Просто следуйте указателям DB в аэропорту DUS. Поезд (S11, затем RE10) доставит вас в Везе или Кевелар; Затем перейдите на специальный автобус, который доставит вас прямо в аэропорт Веце. Тариф местного автобуса включен в билеты Deutsche Bahn. Автобус от железнодорожного вокзала Веце отправляется ежечасно до аэропорта до 21:20. Поезд ходит каждый час.

Иногда дешевле купить билет SchönerTagTicket / Nice Day TR NRW (€ 28,50, билет € 39,50 на 5 человек), действительный в течение всего дня на всех видах общественного транспорта в штате Северный Рейн-Вестфалия. Этот билет можно купить онлайн на веб-сайте DB, на станциях, в кассах DB (где он стоит дополнительно 2 евро), у водителей автобусов или в билетных автоматах.

Если вы хотите отправиться из Дюссельдорфа в аэропорт Веце, вы также можете сесть на автобус от Busbahnhof, рядом с Hauptbahnhof. Остановка находится всего в 3 минутах ходьбы от отеля Hauptbahnhof, за кинотеатром на улице Worringer Straße. Автобус доставит вас прямо в аэропорт Веце. Билеты можно приобрести у водителя (около 13 евро). Этот же автобус доставит вас из Веце в Дюссельдорф Hauptbahnhof, главный железнодорожный вокзал за 1 час.

 

Поездом
Дюссельдорф Hauptbahnhof (QDU IATA) (главный вокзал) является основной остановкой Deutsche Bahn (Немецкая государственная железная дорога). Междугородные экспрессы (ICE) обслуживают все крупные города Германии и Амстердам в Нидерландах. Общегосударственная сеть покрыта S-Bahn, Regionalbahn и Regionalexpress.

Все билеты должны быть подтверждены до вылета. Для таких поездов, как Regionalbahn или Regionalexpress, перед тем, как подняться по лестнице на платформу, есть оранжевая машина, где вы должны поставить свой билет.

Билеты Rheinbahn для местных поездов Stadtbahn (метро) и Straßenbahn (трамвай) должны быть подтверждены на фактических поездах, хотя вы также найдете коробки с марками у входа на платформу.

Невыполнение печати билета на соответствующих машинах («entwerten») приведет к штрафу на месте в размере 40 евро или доставке в полицейский участок службой безопасности, где полиция запросит ваше удостоверение личности. например, ваш паспорт для последующего судебного преследования. Не являясь немецким, не понимая язык или сложную систему, или тот факт, что вы приобрели билет, не будут приняты в качестве оправдания: если он не проштампован, он недействителен, и путешествие с немаркированным билетом считается преступление.

На машине
Дюссельдорф связан со следующими автомагистралями: A3, A44, A46, A52, A57 (через Нойс) и A59.

 

 

Транспорт по городу

Местным транспортом
Сеть автобусов, трамваев (Straßenbahn) и скоростного трамвая / метро (U-Bahn / Stadtbahn) (карта) - впечатляющая для города своего размера - управляется Rheinbahn AG. Существует также пригородная железнодорожная сеть (S-Bahn). Большинство направлений в Дюссельдорфе можно добраться на местном транспорте. Билеты должны быть куплены и заверены для проверки перед использованием транспортной службы. Билеты покупаются в торговых автоматах на остановках трамвая или метро. Существует много разных типов билетов, а инструкции торговых автоматов даются на нескольких языках, включая немецкий, английский и французский. Для среднего путешественника эти три типа билетов наиболее актуальны:

Билет на короткую поездку (Kurzstrecke): при € 1,50 и действителен в течение 30 минут, около 4 остановок (на каждом торговом автомате есть список, в котором указано, как можно совершить поездку на короткий билет на поезд, купленный на данном автомате).
Билет класса А (Preisstufe A): достаточно, чтобы добраться до пунктов назначения в Дюссельдорфе. Обычный А-билет стоит 2,50 евро и действителен в течение 90 минут.
Дневной билет (Preisstufe A / Tagesticket) стоит 5,90 евро и действителен до 03:00 следующего дня.
Дневной групповой билет (Preisstufe A / Gruppenticket): стоимость € 13 - С групповым билетом семьи или группы, включающие до 5 человек, могут путешествовать целый день на автобусе и по железной дороге.

Билеты на зоны B, C и D предназначены для пригородных зон. Как правило, эти билеты нужны только в том случае, если вы посещаете кого-то, кто живет или работает там; Основные достопримечательности и заведения находятся в районе А. Если вы введете информацию о вашей поездке на веб-сайт VRR (ссылка ниже), то будет отображена необходимая зона билета для этой поездки.

Расписание:
bahn.de (немецкий, английский, французский и итальянский)
vrr.de (немецкий, английский и французский)
Сетевой план регионального трансферта

На машине
Те, кто хочет ездить в центре города, должны знать, что это «экологическая зона», подобная той, которая существует во многих других крупных немецких городах. На автомобилях должна быть наклейка с указанием категории загрязнения автомобиля.

На велосипеде
В Дюссельдорфе есть несколько продавцов по прокату велосипедов, которые предлагают ежедневное или более длительное бронирование, за ~ 9 евро в день или менее для более длительного времени проката.

Вы можете взять напрокат велосипеды (Fahrradverleih) в "Hauptbahnhof" (главный вокзал) на RadStation (на немецком языке), которая принадлежит городу Дюссельдорф и может быть дополнительно забронирована за день до онлайн. Вы также можете оставить свои велосипеды под прикрытием здесь за € 0,70 / день.

Коммерческая служба находится в ведении Nextbike (на немецком языке), но требует бесплатной регистрации для получения кодов кодового замка для доступа к велосипедам. Работающий мобильный телефон также требуется. Вы можете получить SIM-карту довольно дешево в местном магазине мобильных телефонов.

Пешком
Центр города не такой большой, и большинство достопримечательностей находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга.

На такси
Такси широко доступны, две крупнейшие компании такси - Такси-Дюссельдорф и Рейн-Такси. Как и в большинстве остальной части Германии, всегда есть такси в желтом цвете.

При езде на такси стартовая цена составляет 4,50 евро. Цена за километр составляет 2-20 евро, время ожидания 35 евро в час, которое рассчитывается пошагово, увеличиваясь на 0,10 евро каждые 10,29 секунды. Дополнительная плата за поездку с более чем 4 пассажирами составляет 7 евро, а обязательная фиксированная ставка между выставочной площадкой до аэропорта DUS и, наоборот, составляет 20 евро в каждом направлении. Плата за обслуживание кредитной карты составляет 2 евро. Согласно правилам такси в Дюссельдорфе, вы найдете удостоверение водителя и информацию о тарифе. Водители такси не имеют права отказать в короткой поездке или даже в любую точку города или в соседние города.

Учтите, что в соседних городах действуют индивидуальные тарифы, которые могут отличаться от тарифов Дюссельдорфа. Поэтому вполне нормально, что путешествие из, например, Менхенгладбаха в Дюссельдорф дешевле, чем точно такой же путь из Дюссельдорфа в Менхенгладбах

 

 

Где поесть

 

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

Меры предосторожности
Много карманных воров в районе вокзала. Следует быть осторожным во время массовых мероприятий.

 

 

blog comments powered by Disqus