Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу
 

Ахтубинск


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Ахтубинска

Ахтубинск - город и административный центр Ахтубинского района Астраханской области, Россия, расположенный на левом берегу реки Ахтуба (приток Волги), в 292 километрах к северу от Астрахани, административный центр области. Население: 41 853 человека (перепись 2010 года). Он был основан в 1959 году путем слияния трех населенных пунктов: Владимировка, Петропавловское и Ахтуба.

Государственный центр летных испытаний имени Валерия Чкалова 929 ГЛИЦ ВВС находится в Ахтубинске. Грошевский (Владимировский) полигон расположен к северу от Ахтубинска. В 2012 году началось строительство площадки для летных испытаний, включая новую взлетно-посадочную полосу, специально предназначенную для проведения летных испытаний истребителя-истребителя Су-57, разрабатываемого в настоящее время.

 

 

 

Достопримечательности города Ахтубинска

АхтубинскРайоны

Город Ахтубинск условно можно разделить на районы:

  1. Центральная часть города;
  2. Первый микрорайон;
  3. Владимировка;
  4. Северный городок;
  5. Микрорайон им С. А. Лавочкина (бывший микрорайон Степной или «7 ветров»);
  6. Восточный микрорайон;
  7. Заречная часть города — Петропавловка;
  8. Ахтуба;
  9. Микрорайон мелиораторов;
  10. Совхоз № 16.

 

Архитектура
Конец XIX — начало XX веков
Во Владимировке сохранилось множество старинных зданий. Наиболее интересными примерами архитектуры той эпохи являются купеческие дома.

Например, дома, построенные рыбопромышленником Лопатиным, одним из самых богатых людей Владимировки. Являясь выходцем из крестьян, он нередко входил в положение бедноты. И поэтому, после революции, когда началась национализация, народ не тронул купца. Он сам оставил свой дом. Позднее в его доме располагались различные государственные учреждения.

Во Владимировке жила многочисленная семья торговцев Евтушенко. Дома сохранился до сих пор. В одном из них, постройки 1907 года, в настоящее время находится "Районный историко-краеведческий музей".

Кирпичное здание по ул. Ленина, 90, построенное до 1900 года, принадлежало приказчику Старикову. До 1927 года на первом этаже располагалась пекарня, а на втором сдавались в наем комнаты. В 1929 году дом у Старикова конфисковали. Здесь разместили штаб по раскулачиванию. Начиная с 1930-х годов его занимала милиция, потом поликлиника, районный отдел образования, управление оросительно-обводнительных систем, мастерская по ремонту бытовой техники и прочее

Государственный летно-испытательный центр им. В. П. Чкалова.
Мемориальная доска авиаконструктору С. А. Лавочкину на ул. Л. И. Агурина.
Мемориальный комплекс «Крыло Икара».
Храм во имя Владимирской Иконы Божией Матери.
Памятник «Мы победили!».
Памятник В. И. Ленину и сквер с фонтаном «Звезда Победы».
Дом офицеров.
Мемориальный комплекс и вечный огонь на площади Победы.
Центральный парк культуры и отдыха имени В. П. Чкалова.
Купеческие дома, постройки начала XX века.
Церковь Михаила Архангела.

 

 

История Ахтубинска

Слобода Владимировка была основана в 1768 году.

В «Исторической записке об Астраханской епархии за 300 лет ее существования (1702—1902)», изданной в 1903 году, упоминается, что уже в 1795 году существовала церковь во имя Владимирской иконы Божией Матери, именно отсюда идет название Владимировка.

Жители Владимировки занимались выращиванием хлеба, скотоводством и перевозкой соли с озера Баскунчак. Во время весеннего половодья к пристани Мамай на реке Ахтубе подходили речные суда, загружались солью и по протокам выходили на Волгу. Далее суда двигались вниз по Волге в Астрахань, на рыбные промыслы, или вверх на Царицын, Саратов и далее.

К 1892 году в слободе насчитывалось 5 училищ, в том числе казахское, в них обучалось 180 детей обоего пола.

История Петропавловки берет своё начало в 1867 году, когда в 3 километрах юго-западнее слободы Владимировка на левом берегу Волги, в затоне, куда впадает река Ахтуба, была заложена Владимировская пристань для погрузки соли на речные суда. В начале XX века в поселке при пристани была построена церковь во имя Петра и Павла, откуда с 1910 года произошло название.

В 1883 году вступила в строй железная дорога, соединившая озеро Баскунчак с соляными складами пристани Мамай. Введена в эксплуатацию железнодорожная станция Ахтуба с депо для профилактического ремонта паровозов и вагонов. В 1910 году в Петропавловке акционерным обществом «Океан» организован судоремонтный пункт, со временем выросший в судоремонтный завод (в марте 1966 завод был переименован из Владимировского в Ахтубинский). В 1912 году закончено строительство железнодорожного моста через реку Ахтубу.

В 1920—1930 годы в связи с развитием новых отраслей сельского хозяйства в районном центре развиваются перерабатывающие отрасли промышленности: консервный завод, маслозавод, мясокомбинат. Построена сеть клубов, школ, мастерских.

Импульс развития Владимировка получила после размещения в 1947 году на прилегающей территории НИИ ВВС имени Чкалова (впоследствии ГЛИЦ), крупного авиационно-испытательного комплекса. С 1950-х и до начала 1970-х годов были построены:

Жилой городок;
Дом офицеров на площади Ленина и городской парк;
Мемориальный комплекс «Крыло Икара», посвященный летчикам, погибшим при испытаниях авиатехники;
Кинотеатр «Октябрь»;
Стадион «Волга»;
Военный госпиталь.
Районный центр получил интенсивное развитие в 1959 году в связи с присвоением статуса города и наименования «Ахтубинск». Город объединил в себе село Владимировку, военный городок, поселки Петропавловку и Ахтубу.

В последующие годы происходило дальнейшее развитие судоремонтно-строительного завода и железнодорожного транспорта, развернуто активное строительство жилищного фонда, социально-бытовых и медицинских учреждений.

Случившаяся в 1970 году в Астраханской и Волгоградской областях вспышка холеры послужила толчком для строительства комплекса зданий Центральной районной больницы, районной санэпидстанции и Ахтубинского группового водопровода.

Ахтубинск неоднократно посещали руководители государства. Например, 2 сентября 1958 года на полигон в Ахтубинск прибыл Первый секретарь ЦК КПСС и Председатель Совета Министров СССР Никита Сергеевич Хрущев. Ему было показано поражение в воздухе самолета-мишени Ил-28 ракетами РС-2-У с самолёта МиГ-19ПМ (летчик-испытатель института М. И. Бобровицкий)[5].

В мае 1971 года город посетила большая правительственная делегация: Брежнев Леонид Ильич, Подгорный Николай Викторович, Косыгин Алексей Николаевич. Гостям была показана имитация воздушного боя между самолётами МиГ-23С и МиГ-21.

С начала 1990-х годов в городе начинает развиваться предпринимательство.

10 мая 1996 года в рамках предвыборного турне Ахтубинск посетил первый президент РФ Ельцин Борис Николаевич, где вручил ряд государственных наград летчикам-испытателям: Герою Российской Федерации, заслуженному летчику-испытателю СССР, генерал-майору авиации, почётный житель города Ахтубинска Виктору Мартынович Чиркину и заслуженным летчикам-испытателям РФ, Героям России Александру Михайловичу Раевскому и Николаю Федоровичу Диордице.

Ахтубинск, является родиной первого в мире тяжелого джипа. В 1995 году в журнале «Наука и техника» вышла статья Станислава Сёмина (14.07.1935 — 01.02.2016) «Я люблю джипы» о его тяжелом внедорожнике. Тогда автор своего изобретения не написал, что построил его ещё в конце 60-х гг. XX века.

Выходцы из Ахтубы были в числе первых 13 семей, основавших село Никольское, ныне г. Уссурийск в Приморском крае.

 

 

 

 


 

Транспорт

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus