Лодейное Поле — город и административный центр Лодейнопольского района Ленинградской области России, расположенный на левом берегу реки Свирь (бассейн Ладожского озера) в 244 км к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Население: 20 674 человека (перепись 2010 г.); 22 830 человек (перепись 2002 г.); 26 718 человек (перепись 1989 г.); 21 400 (1972).
В Лодейном поле находятся два памятника культурного наследия
федерального значения и дополнительно семнадцать объектов, отнесенных к
культурно-историческому наследию местного значения. Большинство из них –
памятники, посвященные событиям Второй мировой войны.
Александро-Свирский монастырь, основанный в XV веке, расположен в селе
Старая Слобода в нескольких километрах к северо-западу от Лодейного
поля.
Лодейнопольский районный музей расположен в городе и
является единственным государственным музеем в районе.
На поезде.
Железнодорожная станция на улице Ивана Ярославцева, 2.
Лодейное Поле - станция на железнодорожной линии Волхов-Петрозаводск.
Из Москвы поездом до Петрозаводска или Мурманска с Ленинградского
вокзала.
Из Санкт-Петербурга - прямыми поездами с железнодорожной
станции Ладога. Поезд отправляется из Санкт-Петербурга вечером и
возвращается рано утром, что занимает менее пяти часов. Экспресс-поезд
"Ласточка" с железнодорожной станции Ладога (утром около 7.30, вечером
около 18.00, 2,6-3,2 часа). Кроме того, есть поезда до Мурманска и
Петрозаводска.
Пригородные поезда из Сортавары и Рускеалы до
Лодейного поля ходят ежедневно по будням и дважды в день по выходным.
На автомобиле.
По трассе М18 "Кола" из Петрозаводска или
Новой
Ладоги. Автомагистраль проходит по новой развязке, и если вы едете с
юга, то въезд в город возможен в начале развязки и перед Свирью.
Автобусом.
Тел. (81364) 2-23-50; автобусы ходят до населенных пунктов
района. Имеются прямые или сквозные автобусные маршруты из
Санкт-Петербурга, Подпорожье, Подополья, Витегры, Тихвина,
Петрозаводска, Вознесенья. Автобус из Витегры в Лодейное Поле, 1 автобус
в день, время в пути около 4 часов.
На корабле
Вытегра
находится на реке Свирь, но водного транспорта нет.
На месте нынешнего города располагалось несколько поселений бывшего
Пиркинского погоста Заонежских уезда (Мешковичи, Мокришвицы и др.)
Олонецкого уезда, жители которых издавна занимались судостроением. Центр
города расположен на двух разных возвышенностях в пойме реки и разделен
железной дорогой на две части: одна называется Манинское поле (по имени
купца Манина, который владел здесь землей и выращивал картофель для
производства спирта), другая - ближе к реке Свирь, Лодейный полем (там
был построен локус), от которого и произошло название всего города.
Хорошие местные сосновые леса привлекли внимание Петра I, и в 1702
году по приказу Петра I под руководством князя А.Д. Меншикова на реке
Свирь началось строительство судостроительной верфи. Верфь была названа
Олонецкой (по названию Олонецкого уезда). Названная Олонецкой (по месту
в Олонецком уезде), она строилась быстро в связи с потребностью в боевых
кораблях для Северной войны: 22 августа 1703 года первый из Балтийского
флота 28-пушечный фрегат "Штандарт" (четыре буера, один флейта, два
шмака, два галиота) был спущен со стапелей верфи. Императорским указом
Екатерины II от 16 (27) мая 1785 г. поселение, образовавшееся вокруг
Адмиралтейства на реке Свирь, получило статус города и стало
административным центром Лодейнопольского уезда Оронецкой губернии.
Город получил название Лодейное Поле, царским указом от 26 июля 1785 г.
(6 августа) Екатерина II "утвердила" план нового города, а 4 октября
1788 г. (15 октября) был утвержден герб.
По докладу Сената,
утвержденному Павлом I 15 (26) июля 1799 г., Лодейнопольская провинция
была передана из Олонецкой в Новгородскую губернию. В том же 1799 году
Лодейнопольский уезд был упразднен, но указом Сената от 10 октября 1802
года (22 октября) Лодейнопольский уезд был восстановлен в составе
Оронецкой губернии.
Оронецкая верфь в Свили просуществовала до
1829 года. Построенные здесь корабли принимали участие в боевых
действиях в Российской империи во время Северной войны, прославились
кругосветными пелагическими плаваниями, а В.М. Головнин совершил на
"Диане" свое знаменитое кругосветное путешествие. Лазарев принимал
участие в открытии Антарктиды.
В 1832 году, через два года после
закрытия верфи, на месте дома, где во время строительных работ жил Петр
I, был установлен каменный памятник, а в 1843 году освящена
Петропавловская церковь, построенная в стиле позднего классицизма.
После закрытия верфи Лодейное Поле превратилось в небольшой город,
выполнявший в основном административные функции. В связи с небольшими
размерами Лодейного Поля городские законы 1870 года были введены в
действие только в упрощенном виде. Вместо городской думы избирались
депутаты, а вместо городского головы назначался городской голова.
По состоянию на 1907 г. в городе насчитывалось 225 жилых домов, из
которых только три были каменными. Кроме того, в городе было три церкви
(одна каменная, две деревянные) и шесть часовен. Накануне Первой мировой
войны в Родном Поле имелись уездная земская больница (в больнице
работали один врач, один фельдшер и одна акушерка), два уездных земских
врача, один уездный фельдшер, одна акушерка, один уездный ветеринарный
врач и один фельдшер. Имелось высшее начальное училище и две
одноклассные церковно-приходские школы (для мальчиков и для девочек).
Имелись пароходная пристань и почтово-телеграфная контора V класса.
Через Лодейное поле в 1917 г. проходила открытая Олонецкая железная
дорога.
Декретом ВЦИК от 18 сентября 1922 года Лодейнопольский
район был передан в состав Петроградской области; с 1 августа 1927 года
Лодейное Поле стало административным центром Лодейнопольского района
Ленинградской области; до 1930 года город являлся также административным
центром Лодейнопольского района Лодинопольского района.
В 1930-е
годы в Лодейнопольском разместился исправительно-трудовой лагерь
Свирьлага, в котором содержалось около 3 тыс. заключенных; во время
Большого террора 1937-1938 годов, по имеющимся данным [8], были
расстреляны 244 жителя города, многие из которых были заняты на
железнодорожном транспорте.
В годы Великой Отечественной войны
город почти три года (1005 дней) находился на переднем крае обороны,
охраняя "Дорогу жизни" и подступы к Ленинграду В начале сентября 1941
года наступающие финские карельские войска вышли на рубеж реки Свирь, и
линия фронта стабилизировалась В июне 1944 года Свирь... В ходе
Петрозаводской кампании после мощной артиллерийской подготовки части
Карельского фронта перешли вброд реку ниже Лодейного Поля и заняли
передний край финской обороны. В результате военных действий церкви
Петра и Павла сильно пострадали, а их руины были разрушены в 1960-х
годах.
По административным данным 1973 года, в городе находилась
центральная ферма совхоза "Лодейнопольский".
Лодейное Поле расположено в северо-восточной части Ленинградской
области на автодороге Р21 (Е105) "Кола" (Санкт-Петербург - Петрозаводск
- Мурманск).
Расстояние по автомагистрали от Санкт-Петербурга до
города Лодейное поле составляет 246 км.
Город расположен на левом
берегу реки Свирь. Через городскую черту протекают реки Каномка
(западная часть города) и Луданка (восточная часть), притоки Свири.
Промышленность
Имеются предприятия лесной и пищевой
промышленности.
Транспорт
Железная дорога, соединяющая
Санкт-Петербург и Мурманск, проходит через Лодейное Поле.
Трасса
М18, соединяющая Санкт-Петербург и Мурманск, также проходит через
Лодейное Поле. Асфальтированная дорога ответвляется на восток от
Лодейного поля и продолжается до Вытегры в Вологодской области через
Подпорожье. Есть и местные дороги.
Волго-Балтийский водный путь,
соединяющий бассейны рек Волги и Невы, следует за рекой Свирь. По
водному пути осуществляется регулярное круизное и грузовое движение.
Армия
В городе находилась авиабаза Лодейное Поле, где во время
холодной войны размещался полк перехватчиков.