Сахали́нская область — субъект Российской Федерации, входит в
состав Дальневосточного федерального округа. Единственный регион
России, расположенный исключительно на островах.
Административный центр - г. Южно-Сахалинск.
Граничит по морю
с Камчатским краем, Хабаровским краем и Японией.
Образована 2
января 1947 года.
Часть области, Южные Курильские острова:
Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомай. является спорной с Японией.
Южно-Сахалинск
Александровск-Сахалинский
Корсаков
Макаров
Холмск
Курильские острова или Курилы
Озеро Тунайча (Озеро Тунайча). Легкий побег из бетона островной
столицы, район озера Тунайча находится всего в 45 км к юго-востоку от
Южно-Сахалинска. Эта цепочка мелких озер, включая крупнейшее на острове
пресноводное озеро, проходит вдоль западного побережья Сахалина и
является излюбленным местом орнитологов и любителей активного отдыха.
Однако, как и в случае с большинством других достопримечательностей на
острове, вам нужно будет самостоятельно придумать транспорт: вы можете
найти Маструску, направляющуюся в Свободную или Охотское, но в противном
случае воспользуйтесь услугами одного из многочисленных туристических
агентств.
Остров Монерон (Остров Монерон), известный на японском
языке как Кайбато (海馬島). Небольшой необитаемый остров к юго-западу от
Холмска, популярный среди дайверов, любителей сноркелинга и орнитологов.
Это первый в России морской парк, созданный благодаря множеству
подводных рельефов и теплому Цусимскому течению, обилию подводной фауны,
даже субтропических видов, и некоторых фантастических растений. Несмотря
на то, что браконьерство становится все более серьезной проблемой для
этой природной среды, ее все же стоит посетить, и часто ее видимость
составляет 30-40 метров. Над водой открываются завораживающие пейзажи с
впечатляющими скальными образованиями, водопадами, скалистыми каньонами
и альпийскими лугами. На острове есть многочисленные птичьи колонии и
место размножения морских львов. Для доступа требуется зафрахтованный
катер, который обычно отправляется из Невельска, в 50 км к югу от
Холмска. Сахалин Дайвинг в Южно-Сахалинске может помочь с организацией
дайвинга здесь, а в 2009 году Агентство государственных парков открыло
на острове новый туристический объект.
Агентство государственных
парков Монерон (Природный парк острова Монерон), ☏ +7 4242 72-83-80.
Остров Тюлений (Остров Тюлений, Остров Тюленей). Получив свое название
от места размножения редкого северного морского котика, это одно из
крупнейших оставшихся в мире лежбищ морских котиков и морских львов, а
также здесь обитает множество видов птиц для любителей орнитологии. На
острове есть небольшая российская научная станция с жалюзи для
наблюдения за дикой природой. Остров расположен примерно в 19 км к югу
от мыса полуострова Терпения, в довольно бурном море. Вам придется либо
отправиться с редким туром, либо зафрахтовать лодку для себя, чтобы
посетить это место. Лучше всего, чтобы сделать свои собственные
приготовления, вероятно, из станционного городка Макаров, но это дикий
выстрел.
Агентство по развитию туризма (Центр защиты развития
туризма), ☏ +7 4242 48-68-89.
Горы Вайда (Гора Вайда) Горный хребет
Вайда является частью густо заросшего лесом Смирничского заповедника,
примерно на полпути вверх по острову, на том месте, где когда-то была
граница между японским и русским Сахалином (он известен по-японски как
Окада-яма (окада-яма).岡田山)) и сцена ожесточенных боев. В наши дни здесь
более мирно, хотя густые лесные массивы сказались на незащищенных частях
района. Две его вершины, хотя и менее километра высотой, являются самыми
высокими в этом районе. В то время как его уникальность с геологической
точки зрения связана с его 24 карстовыми полостями, для менее гиков
настоящей достопримечательностью являются его впечатляющие пещеры
(особенно пещера Вайда) с впечатляющими сталактитами, сталагмитами и
петроглифами; в пещерах были найдены различные артефакты. Пейзаж над
землей довольно впечатляющий с множеством альпийских растений и
несколькими красивыми озерами, разбросанными здесь и там для хорошей
меры. Ежедневно ходит поезд со станции Смирнич, откуда вам придется
самостоятельно добираться до поселка Известковый, и оттуда начинать свой
поход. Если вы планируете отправиться в пещеры, и, вероятно, именно
поэтому вы захотите приехать сюда, вам понадобится организованный тур с
гидом и необходимым оборудованием для обеспечения безопасности —
попробуйте Miskha Tours, но будьте готовы к некоторым языковым
трудностям.
Miskha Tours (Мишка тур), ☏ +7 4242 461770.
Хребет
Жданко (Хребет Жданко) – живописный хребет к северу от села Тихая. Это
охраняемая территория штата, созданная расплавленной магмой,
поднимающейся по трещинам, но не позволяющей выйти на поверхность через
кору, которая вместо этого в конечном итоге разрушилась (под действием
ветра и воды) и образовала 13-километровый продолговатый хребет, ширина
которого составляет всего 1-2 километра. магма. Это необычный ландшафт
вулканических скал, застывших потоков лавы, внезапных 30-метровых
вертикальных обрывов и множества красивых водопадов высотой до 50
метров. Весной темные вулканические скалы, контрастирующие со
светло-зеленой травой и деревьями, открывают удивительные виды. Есть
хороший 2-3-дневный поход, ведущий через горный перевал к северу от
этого района. Если вам удастся занять место в почтовом поезде (#951), он
останавливается в Тихой около полудня.
Россия в Японию через Сахалин. Летом Сахалин связан с Хоккайдо в Японии паромом, который ходит два раза в неделю. В этом маршруте рассказывается, как туда добраться.
На Сахалине множество потрясающих природных пейзажей. Однако
транспортировка в сахалинскую глушь требует терпения и тщательного и
продуманного планирования. Более простая альтернатива — заплатить
дополнительные деньги за помощь местного туроператора.
Дайвинг -
остров Монерон, расположенный недалеко от города Холмска, представляет
собой морской парк, предлагающий уникальный дайвинг; в Южно-Сахалинске
есть дайвшоп, который может помочь с организацией. Большинство других
мест и мест для дайвинга ограничены политикой: из-за непосредственной
близости к Японии, а иногда и накаленных отношений с Японией,
пограничник должен одобрить погружение в другом месте, что на практике
исключает этот вариант.
Катание на лыжах. К востоку от
Южно-Сахалинска находится горнолыжный курорт «Горный воздух», который в
последнее время значительно обновился.
Рафтинг - Быковские пороги на
реке Красноармейке, недалеко от города Быков примерно в 50 км к северу
от Южно-Сахалинска, предлагает хороший сплав 4 или 5 класса.
Стационарных объектов нет, поэтому на экскурсию нужно отправляться из
столицы острова, где к месту старта привозят плоты и спасательное
снаряжение на внедорожниках. Также возможен сплав по реке Лётога,
отправная точка – небольшой поселок Пятиречье, всего в 35 км западнее
Южно-Сахалинска по трассе Р-495. Экскурсии обычно заканчиваются в
Петропавловском, за несколько километров до впадения реки в залив Анива.
Сезон рафтинга на большей части острова в основном длится с начала мая
до конца июня, когда реки полны тающего снега с гор.
В то время как Иосиф Сталин пытался построить туннель под Татарским проливом с помощью принудительного труда заключенных ГУЛАГа в Восточной Сибири, строительство было прекращено после того, как было пройдено несколько километров, и хотя есть намерение в конце концов завершить проект, денег не поступает и для теперь единственные варианты - плыть или летать.
Сахалин считается особым
приграничным районом (в отличие от «пограничной зоны безопасности»,
которая имеет гораздо более строгие ограничения). Паспортный контроль
проводится при высадке вашего внутреннего рейса или рейса Ванино-Холмск.
Если вы не гражданин России, вас могут провести в аэропорт или на
паромный терминал и провести небольшое собеседование. Вас спросят о цели
вашего визита, предполагаемом размещении, а также о дальнейшем
путешествии. Никаких документов, кроме паспорта, визы и миграционной
карты, не требуется. Но по состоянию на ноябрь 2015 года этой процедуры,
скорее всего, больше не будет. Сотрудники иммиграционной службы в этой
части страны, как правило, не говорят на нескольких языках, если вы не
говорите по-русски, планируйте, чтобы эта информация была записана
заранее, и это ускорит этот процесс.
Если Сахалин является вашим
первым портом въезда в Российскую Федерацию, вышеуказанный процесс будет
завершен вместе со стандартными российскими иммиграционными процедурами.
В отличие от Сахалина, прилегающие острова Тюлений и Монерон, а
также вся гряда Курильских островов входят в так называемую Пограничную
зону и не требуют разрешения на въезд. Разрешения выдаются местным
отделением пограничного контроля:
Сахалинский филиал Пограничной
службы, пр. Победы, 63а. (пр. Победы 63а), Южно-Сахалинск, ☏ +7 4242
49-20-62, факс: +7 4242 42-32-59.
Если граждане России
могут получить разрешение в день обращения, то для иностранцев процедура
очень сложная. Если вы не говорите свободно по-русски, организованный
тур может быть единственным реальным способом (они оформят за вас все
документы). Если вы хотите попробовать самостоятельно, ознакомьтесь с
подробной информацией о процедуре в статье о Курильских островах.
На корабле
Существует единственный пассажирский паромный маршрут,
соединяющий материк с Сахалином. Если у вас нет времени, терпения и
навыков русского языка в избытке, чтобы исследовать альтернативные
варианты, ваш выбор ограничен этим ежедневным паромным сообщением между
Ванино на материке и Холмском на западном побережье острова. Ванино
связан с остальной сетью железных дорог России ежедневным сообщением с
Владивостоком с остановками в
Комсомольске и
Хабаровске по пути. В
летние месяцы другим вариантом является японское паромное сообщение,
связывающее Корсаков на берегу залива Анива, на южной оконечности
острова, с Вакканаем на северной оконечности Хоккайдо.
Самолетом
Бурно развивающаяся нефтяная промышленность обеспечила необыкновенное
изобилие возможностей добраться до такого удаленного и малонаселенного
места, как Сахалин. Аэропорт в Южно-Сахалинске (UUS IATA) связан с
крупными городами Дальнего Востока и всей России (Москва,
Новосибирск,
Красноярск, Владивосток,
Иркутск, Хабаровск,
Чита), а несколько раз в неделю
выполняются рейсы в Японию, Южную Корею и Китай. Если вы не хотите
летать российской авиакомпанией, единственный другой вариант —
еженедельный рейс Asiana из Сеула, Южная Корея.
Якутия выполняет
регулярные рейсы из Хабаровска в небольшие аэропорты Охи (4-5 раз в
неделю) и Ноглики (3 раза в неделю) в северной части Сахалина. Имеются
также нечастые летние рейсы в аэропорт Зональное, расположенный в 70 км
восточнее Александровска-Сахалинского.
Южно-Сахалинск является основным узлом для всех видов транспорта.
Местные и региональные автобусы, чартерные микроавтобусы и поезда
отправляются со станции в центре города.
Самолетом
Островной
перевозчик «Аврора» выполняет ежедневные рейсы из и в свой основной хаб
в Южно-Сахалинске и вокруг острова. Билеты можно забронировать онлайн.
Поездом
На Сахалине имеется разветвленная сеть железных дорог,
большая часть которых построена японцами. На всех гусеницах по-прежнему
используется старая японская колея (1067 мм), хотя в настоящее время
ведется работа по замене этих гусениц на стандартную российскую колею
1524 мм. Вы наверняка заметите странные трехрельсовые пути, по которым
могут проехать как старые японские поезда, так и новые российские
вагоны. Старые японские вагоны до сих пор используются в качестве
пригородных поездов.
Услуги разбросаны и нечасты, но ежедневный
поезд (№001/№002), соединяющий Ногильки и Южно-Сахалинск, остается
основным видом транспорта между югом и севером острова. Актуальное
расписание поездов можно посмотреть на сайте РЖД. Сахалинские железные
дороги курсируют ровно два ночных поезда:
№001/#002
Южно-Сахалинск – Ноглики. Спальные вагоны с двух- и четырехместными
купе.
№601/602 (он же №951/952) Южно-Сахалинск – Ноглики. Спальные
вагоны с четырехместными купе, вагоны-кушетки и вагоны-сиденья.
Несколько медленнее, чем #001/#002.
...и два поезда, курсирующие
днем:
№967/968 Южно-Сахалинск – Тымовск. Односпальные вагоны с
четырехместными купе и одноместный вагон. Этот поезд очень медленный и
доставляет почту, а не пассажиров.
№121/№122 Южно-Сахалинск – Томари.
Открытые вагоны.
Местные поезда умирают. Хотя поезда ходят 2-3
раза в день в пригородах Холмска и Южно-Сахалинска, пользы от них для
приезжих мало. Прямая железнодорожная ветка между Холмском и
Южно-Сахалинском находится в плачевном состоянии и без движения, хотя
сама по себе она интересна и заслуживает более пристального внимания.
Любители железных дорог, желающие продолжить свое путешествие по
железной дороге после высадки на паром в Холмске, должны сесть один или
два раза в день на пересадку в Томари (№ 1611) в 80 км к северу, а затем
сесть на еще один поезд (№ 121) оттуда в Южно. -Сахалинск, хотя, если вы
не заядлый любитель железных дорог, этот огромный крюк, вероятно, не
стоит затраченных усилий.
Автобусом
В то время как поезд
является видом транспорта для дальних поездок, короткие поездки в
основном выполняются на автобусе. В южной части острова дорожные условия
довольно хорошие, и до многих пунктов назначения можно легко добраться с
автовокзала в Южно-Сахалинске, откуда в порты Корсаков и Холмск
отправляются каждые 30-60 минут в течение большей части дня, Невель. 'ск
шесть раз в день, Макаров один раз в день и несколько других небольших
городов с разной периодичностью. Если вы говорите по-русски, подробности
по телефону (4242) 72-25-53. Дальше на север автобусы, следующие в
Александровск-Сахалинский и Оху, соединяются с ежедневными поездами в
Тымовске и Ногилках соответственно.
Альтернативой общественным
автобусам являются многочисленные частные маршрутки (микроавтобусы),
которые также совершают междугородние поездки. Они стоят примерно в два
раза больше, чем автобусы, у них нет расписания и, как правило, они
более переполнены, хотя с другой стороны, они обычно быстрее, чаще и
удобнее, чем часто изношенные общественные автобусы. Простое "Маршрутка
Городское имя?" должно быть достаточно, чтобы местные жители указывали
вам правильное направление.
На машине
Ездить на машине по
Сахалину, наверное, плохая идея, потому что дорог мало и они в плохом
состоянии даже по российским меркам. Хотя до большинства интересных мест
нельзя добраться на общественном транспорте, автомобиль не увезет вас
дальше, если вы не арендуете микроавтобус 4x4 и не обладаете
необходимыми навыками вождения, в том числе переправы через реку.
Учитывая эти трудности, большинство компаний, которые настолько малы,
что даже не имеют сайтов, предлагают автомобили с водителем. Если вы
говорите по-русски, попробуйте поискать в Интернете или просто спросите
в отеле.
Прокат автомобилей (Автопрокат), г. Южно-Сахалинск, ул.
Ленина, 553 (2 этаж), ☏ +7 4242 62-16-21, +7 4242 61-96-19. Единственный
официальный прокат автомобилей на Сахалине. Пока предлагают машины без
водителей, дальше Поронайска на север не пустят, да ведь и это будет
стоить на 50% дороже, чем простая и скучная поездка по хорошим дорогам
между Южно-Сахалином, Холмском и Корсаковым.
Паром Ванино-Холмск
может принимать легковые автомобили. Однако мало кто использует этот
вариант. По состоянию на 2012 год стоимость стандартного автомобиля в
одну сторону составляет около 15 000 рублей.
На сахалинскую кухню большое влияние оказала традиционная русская
кухня, а в Южно-Сахалинске представлен широкий выбор ресторанов
интернациональной кухни. Чтобы насладиться местным колоритом, попробуйте
морепродукты. Свежевыловленная речная рыба, особенно лосось, широко
доступна в сезон и часто дешева. Ищите в меню «Крабы» (Краб), «Копченый
лосось» (Копченый лосось), «Корюшка жареная» (Жареная корюшка) и Красная
икра (Красная икра), чтобы попробовать вкуснейшие морепродукты острова.
На севере вы можете попробовать местную кухню нивхского племени, в
которой также есть рыба, но в таких интересных разновидностях, как
вяленая (маджир-ма/юкола) и замороженная рыба (кын-чо/строганина), а
также тюлень, северный олень и мясо медведя с грибами и лесными ягодами,
такими как водяника (ыгыг-алрх/шикша) и черника (голубика)
Южно-Сахалин, из-за большого количества застрявших сахалинских корейцев,
по общему мнению, имеет очень хорошую корейскую кухню.
Пивоварня «Колос» в Южно-Сахалинске варит отличное пиво, особенно «Бир Ринзо» и «Пивзавод Сахалинский». Еще 10 брендов они предлагают в собственной пивоварне на территории пивоварни на улице Сахалинской. Южно-Сахалинск — не единственный город с собственным пивом: почти в каждом крупном городе острова, несмотря на его скромные размеры, есть местная пивоварня.
Что касается людей, Сахалин — довольно безопасное место за пределами
столицы, где самый высокий уровень преступности среди несовершеннолетних
во всей федерации. Большая часть Сахалина представляет собой настоящую
дикую природу, вдали от ближайшего врача и еще дальше от
англоговорящего. В арктической тундре на севере даже летом могут
наблюдаться резкие перепады температур, особенно на закате, но даже
перемена направления ветра может вызвать внезапную дрожь по позвоночнику
или что-то похуже.
Медведи бродят по лесам всего острова и всегда
представляют опасность. Самое главное в этом отношении — никогда не
застать медведя врасплох. Пойте, кричите через равные промежутки времени
или носите колокольчик. За исключением странных сумасшедших, медведи
редко ищут конфронтации с людьми и обычно уклоняются, услышав их. Если
вы встретите его, убедитесь, что он вас видит (он все равно почует вас
достаточно скоро), держите руки над головой, чтобы стать как можно
больше, и медленно отступайте, избегая резких движений: и не
спотыкайтесь. или беги! Убедитесь, что все продукты упакованы в
герметичные контейнеры или полиэтиленовые пакеты.
Если вам
требуется медицинская помощь, отправляйтесь в Южно-Сахалинск, так как
здесь много эмигрантов из нефтяной промышленности и медицинских
учреждений, которые приезжают с ними. В случае чрезвычайной ситуации в
северной части острова вам лучше всего подойдут нефтеперерабатывающие
заводы в Ногликах и Охе; они могут быть не очень приветливы, но они
привыкли иметь дело с иностранным персоналом и имеют возможности для
переброски по воздуху. Наличные деньги — это главное, но медицинская
страховка или туристический страховой полис также должны помочь.
Сахалин был заселен уже в период неолита. Об этом свидетельствуют
находки обработанных кремня и расписных глиняных сосудов. К эпохе бронзы
относятся следы рукотворных каменных и земляных стен, в которых были
найдены части бронзовых сосудов, ножей и наконечников копий. Коренные
этнические группы, проживавшие на острове, включали айнов на юге,
орокенов на восточном побережье и нивченов на севере.
Первое
письменное упоминание о Сахалине принадлежит Сун Ляну, написавшему «Юань
Ши» («История династии Юань») около 1370 года. В нем упоминается, что с
1264 года жители острова подчинялись монголам под предводительством
Хубилай-хана. С 1308 года Сахалин входил в состав династии Юань. Есть
сведения, что евнух Ишиха, находившийся на службе династии Мин, приказал
построить на Сахалине буддийский храм в 1413 году. В последующий период
жители Сахалина находились в подчиненных отношениях с различными
китайскими императорскими семьями. Пограничный камень Мин до сих пор
существует на острове.
Вплоть до XIX века европейские картографы
и моряки продолжали спорить о том, является ли Сахалин вообще островом.
В 1635 году члены экспедиции японского принца Мацумаэ высадились на юге
острова. Первый российский «первооткрыватель» появился менее десяти лет
спустя. Казачий отряд под предводительством Василия Пояркова подплыл по
Амуру к его устью. Хотя не доказано, что Поярков когда-либо ступал на
остров, в России его считают первооткрывателем Сахалина. В течение
следующих двух столетий присутствие японцев и русских оставалось
спорадическим. Японские рыбаки из префектуры Хоккайдо разбили временные
бивуаки в заливе Анива. Они посвятили себя исключительно ловле сельди,
лосося, омаров и сбору морских водорослей. Рыбаки не засаживали полей и
не разводили скот, а привозили с собой с родины все необходимое для
жизни. Зимой они вернулись на Хоккайдо.
Российское присутствие
было еще более нестабильным. Нерчинский мирный договор (1689 г.)
заблокировал выход России к Амуру, без чего контроль над Сахалином для
России был фактически невозможен. Хотя России удалось узаконить свое
продвижение в район между озером Байкал и Эргун в соответствии с
международным правом с помощью Нерчинского договора, договор подтвердил,
что все Амурская и Уссурийская области, а также остров Койе До (русский
язык: Сахалин) принадлежали Китаю. .
В 1787 году французский
географ Жан-Франсуа де Лаперуз исследовал часть острова. Из-за сильного
ветра и мелководья он не смог обойти северную часть. Тем не менее, он
впервые нанес на карту большую часть пролива между материковой частью
Китая и островом, позже известного как Татарский пролив. Он называл
остров «Чока». Это обозначение некоторое время использовалось на
некоторых французских картах. В 1805 году балтийско-русский кругосветный
мореплаватель Адам Иоганн фон Крузенштерн исследовал северное побережье
Китая, но, как и Лаперуз, рассматривал Сахалин как полуостров.
Первые столкновения между русскими и японцами произошли в начале XIX
века. Встревоженные усилением присутствия европейских держав в Японском
море, японские войска в 1806 году оккупировали остров, чего российское
правительство принять не желало. Спустя некоторое время интерес обеих
сторон к острову снова угас. Аляска, Кавказ и Балканы были для
Петербурга важнее далекого Сахалина. Японские военные также ушли из 1814
года. В 1821 году Япония официально отказалась от претензий на контроль
над островом.
После того как исследователи Русского
географического общества открыли крупные месторождения золота на Амуре и
Уссури, царь Николай I одобрил дальнейшую экспансию во Внешней
Маньчжурии. Этими так называемыми экспедициями руководил Геннадий
Невельской, основавший в 1851–1853 годах несколько русских поселений в
дельте Амура и на Сахалине. В начале 1854 года российское правительство
уполномочило иркутского генерал-губернатора Николая Муравьева вести
переговоры с Китаем о границе в Маньчжурии и разместить крупные отряды
войск в устье Амура. Между 1854 и 1858 годами Муравьев поддерживал
Невельского в военном отношении в основании новых поселений. Первые бои
между китайцами и русскими произошли в мае 1854 года. Российские военные
на 77 боевых кораблях прошли вниз по течению к устью Амура и
оккупировали значительную часть Внешней Маньчжурии, включая остров
Сахалин.
Ввиду конкурирующих претензий Япония уже снова заявила о суверенитете
над Курильскими островами и Сахалином в 1845 году. 7 февраля 1855 года
Россия и Япония подписали Симодский мирный договор. Без участия
китайской императорской семьи Сахалин был объявлен общей собственностью.
В частности, этот договор о торговле, судоходстве и демаркации границы
предоставлял обеим сторонам одинаковое право распоряжаться Сахалином, но
оставлял открытым вопрос о будущем статусе острова. По Айгунскому
договору (1858 г.) и Пекинской конвенции (1860 г.) Россия вынудила Китай
уступить Внешнюю Маньчжурию. Это означало, что китайская императорская
семья потеряла все претензии на территории к северу от Амура и к востоку
от Уссури, включая Сахалин. С тех пор китайское прошлое уже не играло
никакой роли в российском и японском взгляде на историю Сахалина.
В результате Япония вновь предъявила права на остров и предложила
России покупку Сахалина. Правительство России отклонило это предложение.
Кроме того, правительству Мэйдзи не хватало ни единства, ни военных
средств для отстаивания своих интересов на Сахалине. В то же время
Япония обратила внимание на более благоприятную в климатическом
отношении Формозу (Тайвань), которую Китаю пришлось уступить Японской
империи вместе с Пескадорами после проигранной китайско-японской войны.
В 1875 году Россия и Япония пришли к соглашению по Санкт-Петербургскому
договору: Сахалин отошел к России, а взамен Япония получила суверенитет
над всеми Курильскими островами. Россия также предоставила обширные
уступки. На Сахалине Япония получила, помимо прочего, право на открытие
консульства в Корсакове, временное освобождение от таможенных пошлин и
льготы на рыболовство. Резидентам-японцам было разрешено остаться на
острове и сохранить свое гражданство.
В это время на острове была
построена одна из крупнейших каторжных колоний в Российской империи, о
чем подробно рассказал Антон Чехов в своем путевом отчете по острову
Сахалин, изданном книгой в 1895 году. Книга была издана в Германии в
1931 году под названием «Российский остров террора».
Во время
русско-японской войны 1904–1905 годов часть острова оккупировали японцы.
Находившиеся здесь русские войска в составе 50 офицеров и 3200 солдат
сдались японцам 31 июля 1905 года. В результате проигранной Россией
войны оба государства осенью 1905 года заключили Портсмутский мирный
договор. В период с 1905 по 1945 год территория к югу от 50-й параллели
находилась под властью Японии, а Тоёхара стала административным центром
южного Сахалина, префектуры Карафуто. В рамках империалистической
сибирской интервенции Япония воспользовалась слабостью молодой Советской
власти и оккупировала север Сахалина в период с 1921 по 1925 год.
Во время Второй мировой войны японцы расширили имеющуюся
инфраструктуру на юге острова. До 2019 года железная дорога работала по
более узкой японской колеи 1067 мм (Капская колея). Переход на
российскую широкую колею начался только в 2003 году. Полностью завершить
работы планируется в 2020 году. 8 августа 1945 года Советский Союз
объявил войну Японии (см. также японско-советский пакт о нейтралитете).
Хотя японская армия капитулировала перед союзниками 15 августа 1945
года, переговоры о капитуляции с советскими войсками начались только 19
августа. Наконец, к 5 сентября Советский Союз оккупировал весь остров и
Курильские острова. В боях за оккупацию южного Сахалина и Курильских
островов погибло более 8 тысяч советских солдат. Японцы, составлявшие
93% населения Южного Сахалина, были изгнаны.
С августа 1948 по
ноябрь 1954 года в Оче в северной части острова находился лагерь для
военнопленных, в котором содержалось до 15 900 человек, которые
использовались, в том числе, на строительстве нефтеперерабатывающих
заводов и трубопроводов, а с мая 1950 по апрель 1953 года был еще один,
где содержалось до 14 200 заключенных, возле Тымовского в центральной
части острова.
В соответствии с Сан-Францисским мирным договором
Япония 8 сентября 1951 г. (вступила в силу с 28 апреля 1952 г.)
отказалась от суверенитета над Сахалином и значительной частью
Курильских островов. Однако в договоре прямо не указывалась часть
Курильских островов, от суверенитета которой Япония отказалась. Кроме
того, Советский Союз не подписал договор. 1 сентября 1983 года советские
перехватчики сбили гражданский Боинг 747 (KAL 007) Корейских авиалиний
из-за нарушения воздушного пространства западнее острова Сахалин, в
результате чего погибли все 269 пассажиров и членов экипажа. Это событие
имело значительные политические последствия на позднем этапе холодной
войны.
До 1991 года остров был закрытой военной зоной, и вход на
него был возможен только по специальному разрешению. Как и везде в
России, фотографировать аэропорты и другие объекты, объявленные
военными, запрещено. 28 мая 1995 года землетрясение магнитудой 7,5
потрясло поселок городского типа Нефтегорск, в результате чего погибло
около 2000 из 3500 жителей. Поселение не восстанавливалось, на его месте
был построен мемориал.
Идея строительства железнодорожной линии
Селичино-Сахалин через тоннель была вновь поднята в 2008 году Дмитрием
Медведевым во время его президентства.
По
данным переписи 2002 г., 333 жителя области по-прежнему идентифицировали
себя как этнические японцы.
Большинство из 888 японцев,
проживающих в России (перепись 2010 г.), также имеют смешанное
японско-айнское происхождение, хотя и не признают этого (полное японское
происхождение дает им право безвизового въезда в Японию).
С середины 1990-х годов несколько российских, французских, южнокорейских, британских, канадских и американских нефтегазовых компаний ведут бурение или разведку нефти и газа на острове. Уголь и некоторое количество марганца добывались здесь советскими властями с 1920-х годов.
В связи с ограничениями вся Сахалинская область и ее внутренние и территориальные воды, за исключением Южно-Сахалинска, считаются пограничной зоной, а это означает, что свобода передвижения иностранцев резко ограничена, а любое передвижение за пределами Южно-Сахалинска требует регистрации для Федеральная служба безопасности (ФСБ) и Пограничная служба. Подводное плавание и отдых на берегу моря разрешены только в местах, определенных Пограничной службой.
Из-за холодного Охотского моря, окружающего остров, климат на Сахалине в целом прохладный и влажный. В разгар зимы средняя температура колеблется от терпимых -6°C на юге до леденящих душу -24°C на севере, в то время как сообщалось о температурах до -54°C. Летом температура редко превышает +19°C, часто намного прохладнее, и даже в разгар лета вокруг острова можно наблюдать плавучий лед. Обычно на севере намного холоднее, чем на юге, отчасти из-за теплого течения, протекающего вдоль Татарского пролива в южной части, зима на севере на целых 2 месяца длиннее (октябрь-май). Годовое количество осадков колеблется от 600 до 1200 мм, а снегопады могут быть обильными - в горах нередки накопления 5-метрового снега и более.
Остров имеет вытянутую форму, протяженность около 1000 км с севера на
юг и от 30 до 160 км с востока на запад, площадь 76 400 км². По переписи
2010 года здесь проживало 479 500 жителей.
Сахалин находится
примерно в 7 км от материка в Татарском проливе и в 40 км от острова
Хоккайдо в проливе Лаперуза и геологически считается частью островной
дуги Японского архипелага.
Его орография и геологическое строение
известны не полностью. Одна из теорий состоит в том, что Сахалин возник
из Сахалинской островной дуги.Почти две трети Сахалина занимают горы.
Два параллельных горных хребта пересекают его с севера на юг, достигая
высоты 600-1500 м. Вершина гор западного Сахалина — гора Ичара (1481 м),
а самая высокая вершина гор восточного Сахалина — гора Лопатина (1609 м)
— также самая высокая гора на острове. Тымь-Поронайская долина разделяет
два горных хребта. На юге остров пересекают Сусуанайский и
Тонино-Анивский горные хребты, а большую часть севера занимает
заболоченная Северо-Сахалинская равнина.
Кристаллические породы
возникают на нескольких мысах; Меловые известняки, содержащие обильную и
специфическую фауну гигантских аммонитов, встречаются у Дуи, на западном
побережье; во многих частях острова встречаются конгломераты третичного
периода, песчаники, мергели и глины, сложенные более поздними
поднятиями. Глины, содержащие слои хорошего угля и обильную ископаемую
растительность, показывают, что в миоцене Сахалин был частью континента,
включавшего Северную Азию, Аляску и Японию, и имел относительно теплый
климат. Отложения плиоцена содержат больше фауны арктических моллюсков,
чем сегодня, что указывает на то, что связь между Тихим и Северным
Ледовитым океанами, вероятно, была шире, чем сейчас.
Крупнейшие
реки: Река Тымь длиной 330 км, судоходная на плотах и легких лодках на
протяжении 80 км, течет на север и северо-восток с многочисленными
порогами и перекатами и впадает в Охотское море. Река Поронай течет на
юго-юго-востоке. до залива Терпения или залива Ситиро на юго-восточном
побережье. Три других небольших ручья впадают в широкий полукруглый
залив Анива или залив Хигасифушими на южной оконечности острова.
Самая северная точка Сахалина — мыс Елизаветы на полуострове Шмидта, а
мыс Крильон — самая южная точка острова.
С Сахалином связаны два
меньших острова: остров Монерон и остров Уш. Монерон, единственный
массив суши в Татарском проливе длиной 7,2 км и шириной 5,6 км,
находится примерно в 24 морских милях (44,4 км) к западу от ближайшего
побережья Сахалина и в 41 морской миле (75,9 км) от портового города
Невельск. Остров Уш — остров у северного побережья Сахалина.
Остров покрыт густыми лесами. Эти леса в основном состоят из хвойных
пород, особенно из ели японской, пихты сахалинской и лиственницы
даурской, тиса японского и на высоте карликовой сибирской сосны. Также
много лиственных деревьев: березы, такие как береза маньчжурская,
ясень маньчжурский, дуб монгольский, феллодендрон сахалинский,
калопанакс септемлобус, вяз маньчжурский, рябина, черноплодная вишня,
тополя, ивы и др. Можно также упомянуть квазиэндемичный вид бамбука
(Sasa kurilensis), наличие виноградной лозы (Vitis thunbergii) и
нескольких спиреев.
Из фауны остров населяют бурые медведи,
соболи, северные олени, росомахи, выдры и кабарги. На берегу обитают
колонии северных морских котиков, сивучей и пятнистых тюленей.
Многие киты, такие как серый кит или тихоокеанский гладкий кит, часто
посещают побережья.
Можно упомянуть двух квазиэндемичных птиц:
пятнистую рыжую лошадь и Phylloscopus borealoides. Сосновая летучая мышь
(Myotis abei) считалась эндемичным для острова видом летучих мышей, но
было доказано, что этот вид и летучая мышь Daubenton — одно и то же.
Нивхи - единственная оставшаяся значительная коренная этническая группа
из населения, которое раньше включало айнов и ороков: около 5000 человек
живут на Сахалине, в основном в северной тайге, а деревня Некрасовская
возле Охи является самой большой оставшейся общиной. Это традиционно
полукочевой народ, живущий летом у берегов и зимующий внутри страны
вдоль ручьев и рек, чтобы ловить лосося; но в немалой степени из-за
советской централистской политики и загрязнения их естественной среды
обитания и источников пищи нивхи теперь живут в деревнях со смешанным
населением и ведут довольно современный образ жизни. Лишь горстка
принципиально антропологических факторов до сих пор предотвратила их
полную ассимиляцию. Их уникальный язык, родство которого с каким-либо
другим языком не доказано, также находится под угрозой, и свободно на
нем говорят менее 20% нивхов.
Это не все так безнадежно,
поскольку в 2000-х годах произошло возрождение нивхской культуры, и
многие нивхи активно восстанавливают свои культурные традиции и язык,
который в значительной степени является шаманским и анимистическим,
связанным с монгольскими традиционными верованиями. Согласно нивхским
легендам, Сахалин — это гигантский зверь, лежащий на брюхе, а его шерсть
— деревья острова. Когда зверь расстроен, он просыпается и сотрясает
землю, вызывая землетрясения.
Читать
«Остров Сахалин» Антона
Чехова — довольно шокирующий социологический трактат, основанный на
суровых условиях жизни, свидетелем которых стал автор на острове в
1890-е годы.
Путешествие за любовью и другие истории с острова
Сахалин Аджая Камалакарана.
Как и везде в России, преобладающим языком является русский, но также проживает около 30 000 корейцев, хотя многие из них не говорят по-корейски. В основном они базируются в столице острова, где также проживает значительное меньшинство азербайджанцев, особенно среди таксистов. Из-за близости к Японии в престижных отелях и ресторанах Южно-Сахалинска также можно найти сотрудников, которые хотя бы немного понимают японский язык.
Сахалин — классическая территория «сырьевого сектора экономики»,
зависящая от экспорта нефти и природного газа, добычи угля, лесного
хозяйства и рыбной промышленности. На этом острове выращивают
ограниченное количество ржи, пшеницы, овса, ячменя и овощей, хотя
вегетационный период в среднем составляет менее 100 дней.
После
распада Советского Союза в 1991 году и последующей экономической
либерализации на Сахалине произошел нефтяной бум, сопровождавшийся
обширной разведкой и добычей нефти большинством крупных
транснациональных корпораций. Запасы нефти и природного газа составляют
около 14 миллиардов баррелей (2,2 км³) нефти и 2700 км³ (96 триллионов
кубических футов) газа и разрабатываются в рамках соглашений о разделе
продукции с участием международных нефтяных компаний, таких как
ExxonMobil и Shell.
В 1996 году два крупных консорциума,
«Сахалин-1» и «Сахалин-2», подписали контракты на разведку нефти и газа
у северо-восточного побережья острова. Было подсчитано, что два
консорциума потратят в общей сложности 21 миллиард долларов США на эти
два проекта; К сентябрю 2006 года затраты увеличились почти вдвое и
составили 37 миллиардов долларов, что вызвало сопротивление со стороны
российского правительства. Стоимость будет включать около 1 миллиарда
долларов на улучшение инфраструктуры острова: дорог, мостов, управления
отходами, аэропортов, железных дорог, систем связи и портов. Кроме того,
проекты «Сахалин III–VI» находятся на разных стадиях разработки.
В рамках проекта «Сахалин-1», которым управляет компания «Эксон Нефтегаз
Лимитед» (ЭНЛ), завершилось соглашение о разделе продукции (СРП) между
консорциумом «Сахалин-1», Российской Федерацией и правительством
Сахалина. Россия строит трубопровод длиной 220 км через Татарский пролив
от острова Сахалин до терминала Де-Кастри на материковой части России.
Из Де-Кастри ресурс будет перегружен на танкеры для транспортировки на
рынки Восточной Азии, а именно в Японию, Южную Корею и Китай.
Второй консорциум, Sakhalin Energy Investment Company Ltd («Сахалин
Энерджи»), управляет проектом «Сахалин-2». Первое соглашение о разделе
продукции (СРП) заключено с Российской Федерацией. «Сахалин Энерджи»
построит два трубопровода протяженностью 800 км, проходящие с
северо-востока острова до месторождения «Пригородное» в заливе Анива на
крайнем юге. Консорциум также построит в Пригородном первый в России
завод по производству сжиженного природного газа. Нефть и газ также
пойдут на рынки Восточной Азии.
«Сахалин-2» подвергся критике со
стороны экологических организаций, в частности «Экологической вахты
Сахалина», за сброс вынутого грунта в залив Анива. Эти группы также были
обеспокоены тем, что морские трубопроводы могут помешать миграции китов
с острова. Консорциум с 2006 года изменил маршрут трубопровода, чтобы
предотвратить миграцию китов. После удвоения запланированной стоимости
российское правительство пригрозило остановить проект по экологическим
соображениям. Было высказано предположение, что российское правительство
использует экологические проблемы как предлог для получения большей доли
доходов от проекта и/или принуждения к участию государственной компании
«Газпром». Перерасход средств (по крайней мере частично из-за реакции
Shell на экологические проблемы) снижает долю прибыли, поступающей в
российскую казну.
В 2000 году на долю нефтегазовой отрасли
приходилось 57,5% промышленного производства Сахалина. Ожидается, что в
2006 году на него будет приходиться 80% промышленного производства
острова. Экономика Сахалина быстро растет благодаря нефтегазовой
промышленности.
По состоянию на 2007 год «Газпром» приобрел 50%
плюс одну долю в «Сахалине-2», купив 50% акций компаний Shell, Mitsui и
Mitsubishi.
В июне 2021 года было объявлено, что Россия намерена
сделать остров Сахалин углеродно-нейтральным к 2025 году.
В начале ХХ века на Сахалине наряду с несколькими тысячами коренных
жителей проживало около 32 тысяч русских (из них более 22 тысяч были
осужденными). В 2010 году население острова составляло 497 973 человека,
из которых 83% составляли этнические русские, за ними следовали около 30
000 корейцев (5,5%). Наименьшими меньшинствами были айны, украинцы,
татары, якуты и эвенки. Сегодня коренные жители насчитывают около 2000
нивхов и 750 ороков. Северные нивхи питаются рыболовством и охотой. В
2008 году было зарегистрировано 6 416 рождений и 7 572 смерти.
В
административном центре области, Южно-Сахалинске, городе с населением
около 175 000 человек, проживает значительное корейское меньшинство,
обычно называемое сахалинскими корейцами, которые были насильно
перевезены японцами во время Второй мировой войны для работы на угольных
шахтах. Большая часть населения проживает в южной половине острова,
сосредоточенной в основном в Южно-Сахалинске и двух портах — Холмске и
Корсакове (с населением около 40 000 человек в каждом).
400 000
жителей японской диаспоры Сахалина (включая японский коренной народ
айнов), еще не эвакуированных во время войны, были депортированы после
вторжения Советского Союза в южную часть острова в 1945 году, в конце
1945 года. вторая мировая война.