Промышленный музей Лидса в Армли-Миллс - это музей промышленного
наследия, расположенный в Армли, недалеко от Лидса, в Западном
Йоркшире, Северная Англия. В музее среди прочего представлены
коллекции текстильных машин, железнодорожного оборудования и
тяжелого машиностроения.
Здание, внесенное в список
памятников архитектуры 2 *, в котором находится музей, когда-то было
крупнейшей в мире шерстяной фабрикой. Нынешние сооружения были
построены в 1805 году Бенджамином Готтом и закрыты как коммерческая
мельница в 1969 году. Они были переданы городскому совету Лидса и
вновь открыты как музей промышленного наследия в 1982 году. Он
расположен между Лидсом и Ливерпульским каналом и рекой. Aire,
добраться до которого можно с Canal Road или Milford Place. Он
является частью музеев и галерей Лидса, в которые также входят
Художественная галерея Лидса, Городской музей Лидса, Центр открытий
Лидса, Туэйт-Миллс, Лотертон-холл, Темпл-Ньюзэм, дом-музей аббатства
и аббатство Киркстолл.
Армли-Миллс находится на южном берегу и на
острове в реке Эйр. Мельница находится на высоте 150 футов (46 м)
над уровнем моря, в месте падения реки. Выше по течению построена
плотина, которая поддерживает хороший напор воды для привода водяных
колес. Вода сверху плотины входит в пруд, она проходит под основной
мельницей и над водяными колесами, падающими в зоб. На южном берегу
реки, на 150-футовом контуре, в 1777 году был прорублен канал Лидс и
Ливерпуль. мельница - причал, который может использоваться для
поступающего сырья и исходящих товаров, а позже для угля для котлов.
Рядом находится Ботанический залив, который был назван так,
потому что это было первое место в Англии, где выгрузили шерсть из
Ботанического залива в Австралии. В этом месте была пристань,
которая обслуживала мельницу Бенджамина Готта. Здесь до сих пор
сохранились остатки сарая для разгрузки причала и что-то вроде
затонувшей баржи рядом с каналом в этом месте.
Самая ранняя запись Армли Миллса датируется серединой шестнадцатого
века, когда местный суконщик Ричард Бут арендовал «Армли Миллс» у
Генри Сэвилла. Документ 1707 года описывает их как суконные фабрики.
Один содержал два колеса и четыре валка для валяния, а другой
использовался для измельчения кукурузной мельницы и двух валков для
валяния. Мельницы расширились и к 1788 году были оснащены пятью
водяными колесами, приводящими в движение восемнадцать сукновалов.
Войлок был необходимым, но грязным процессом, при котором тканая
шерсть валялась. Пучки ткани многократно ударяются большими
молотками, суконными ложками, пока они пропитаны водой, мочой и
глиной, известной как земля Фуллера. Мочу, являющуюся источником
аммиака, собирали в соседних домах, которые специально хранили ее
для этой цели.
Мельницы были проданы в 1788 году, через
десять лет после открытия нового канала. Он был куплен полковником
Томасом Ллойдом, торговцем тканями из Лидса, который расширил его до
крупнейшей в мире шерстяной фабрики, он сдал управление фабрикой в
аренду Израилю и Джону Барроузу. Они построили для себя
двухквартирный дом на дальнем берегу реки. канал.
В 1804/1805
годах мельницы были проданы Бенджамину Готту, но сгорели. Ранние
фабрики были пожароопасными, волокна в воздухе воспламенялись и
поджигали легковоспламеняющиеся конструкции. Готт перестроил
мельницу, используя принципы пожаробезопасности: конструкция
мельницы сохранилась, и именно эта конструкция получила класс II *.
Готт был владельцем нескольких шерстяных фабрик. Он умер в 1840
году, и ему наследовали его сыновья Джон Готт и Уильям Готт. Они
представили паровой двигатель в дополнение к водяным колесам в 1850
году, но именно в 1860-х годах водяные колеса были выведены из
эксплуатации.
К 1907 году часть мельницы была сдана в аренду
жильцам по договоренности помещения и мощности. Производители
шерстяной одежды Bentley и Tempest захватили фабрику. Комбинат
закрылся в 1971 году из-за меняющейся технологии, потери рынка и
преобладающих экономических условий. Он был продан городскому совету
Лидса, который вновь открыл его как музей промышленности в 1982
году.
Музей пострадал во время наводнения в День подарков
2015 года, но с тех пор вновь открылся.
Здания в
основном относятся к постройке Бенджамина Готта 1805 года, с
некоторым заполнением 19 века и небольшой частью кукурузной мельницы
1795 года, которая не была уничтожена пожаром в 1804 году. Мельница
имеет L-образную форму на наклонной поверхности, поэтому варьируется
от четырех этажей до два этажа. Главный хребет проходит с севера на
юг над мельницей и имеет ширину 23 пролета, построен из тесаного
камня с шатровой шиферной крышей. Он имеет шестиуровневый восточный
выступ (ниже по течению), известный как Кукурузная мельница,
встроенный в наклонную поверхность, которая, таким образом, имеет
высоту в два этажа.
Мельница имеет огнестойкую конструкцию.
Чугунные колонны имеют круглую форму и поддерживают кирпичные полы,
построенные в виде пологих арок. В более ранних работах, которые
пережили пожар, деревянные балки изолированы листовым железом,
который был прибит к ним гвоздями. Конструкция крыши в основном
здании была заменена в 1929 году и уже не соответствует стандартам
пожаробезопасности.
Гонка мельницы проходит под основным
диапазоном мельницы и на уровне воды представляет собой 6
детализированных арок с решетками из кованого железа. Мельница 1788
года приводилась в движение 5 водяными колесами. Мельница 1805 года
приводилась в движение двумя металлическими колесами, названными
Веллингтоном и Блюхером, героями нынешних битв с Наполеоном. Это
были колеса с подвеской и ободной передачей, изобретенные Томасом
Хьюзом. Эти колеса были рассчитаны на мощность 70 лошадиных сил.
Балочный двигатель был представлен в дополнение к колесам в 1855
году. Колеса были заменены и сняты в 1885 году, но их фотографии
существуют на месте. Еще одно более старое деревянное колесо,
которое приводило в движение кукурузную мельницу, сохранилось, но
нуждается в ремонте.
В 1805 году фабрика была крупнейшей в
мире шерстяной фабрикой с 18 суконными станками и 50 ткацкими
станками.