Вокзал Ватерлоо, также известная как Лондонское Ватерлоо,
является центральной конечной станцией Лондона на национальной
железнодорожной сети в Соединенном Королевстве, в районе Ватерлоо
лондонского района Ламбет. Он соединен с одноименной станцией
лондонского метро и примыкает к восточной станции Ватерлоо на
юго-восточной главной линии. Станция является конечной точкой
юго-западной главной линии до Уэймута через Саутгемптон, главной
линии Западной Англии до Эксетера через Солсбери, прямой линии
Портсмута до Портсмутской гавани, которая соединяется с паромными
сообщениями до острова Уайт, и несколькими пригородными сообщениями
вокруг Западный и юго-западный Лондон, Суррей, Хэмпшир и Беркшир.
Многие службы останавливаются на перекрестках Клэпхэм-Джанкшен и
Уокинг.
Станция была открыта в 1848 году Лондонской и
Юго-Западной железной дорогой, и она заменила более ранние Nine
Elms, так как находилась ближе к Вест-Энду. Он никогда не
проектировался как конечная остановка, так как первоначальное
намерение состояло в том, чтобы продолжить линию в направлении
лондонского Сити, и, следовательно, станция развивалась случайным
образом, что привело к трудностям с поиском правильной платформы.
Станция была перестроена в начале 20 века и открылась в 1922 году и
включала Арку Победы над главным входом в ознаменование Первой
мировой войны. Ватерлоо был последней конечной станцией Лондона,
которая обеспечивала паровые перевозки, закончившаяся в 1967 году. с
1994 по 2007 год был конечной станцией Лондона для международных
поездов Eurostar, после чего они были переведены на вокзал
Сент-Панкрас Интернешнл.
Ватерлоо - самая загруженная
железнодорожная станция в Великобритании, с почти сотней миллионов
входов и выходов каждый год. Это также самая большая станция в
стране по площади и наибольшее количество платформ.