Батерст является резиденцией правительства округа Глостер, штат Нью-Брансуик, и находится в устье реки Неписигуит.
Самолетом
Региональный аэропорт Батерста находится примерно в 10
минутах езды к западу от Батерста по шоссе 180 и имеет воздушное
сообщение с Air Canada. В аэропорту есть прокат автомобилей, а в город
есть служба такси. Международные рейсы летают в Монктон, и в Батерст
можно либо добраться на арендованной машине, либо сесть на поезд до
Батерста (см. ниже).
Поездом
Недалеко от Риверсайд Драйв в
Батерсте есть станция Via Rail. Атлантический поезд компании «Виа Рейл»
«Океан» останавливается в Батерсте три раза в неделю: утром в восточном
направлении и вечером в западном направлении.
Автобусом
Автобусная линия Acadian Bus Line (SMT) курсирует между несколькими
приморскими районами и восточным Квебеком и ежедневно курсирует в
Батерсте. Автобусная остановка находится на углу ул. Энн и Евангелина.
Из Квебека
Самый популярный маршрут - это шоссе 132 на восток
через Матапедию, вниз к NB, а затем в Батерст по шоссе 11 на юг.
В последнее время все больше людей путешествуют по Транс-Канаде из
Ривьер-дю-Лу в Сен-Леонар, штат Северная Каролина, до Сен-Квентина по
шоссе 17 на север и в Батерст по шоссе 180 на восток. Этот маршрут
проходит прямо через горы Аппалачи и является настоящим испытанием для
авантюрного путешественника. Гора Карлтон, названная в честь Томаса
Карлтона, первого лейтенант-губернатора провинции, и самая высокая
вершина в Нью-Брансуике, является эпонимом провинциального парка
Маунт-Карлтон и доступна на этом маршруте.
Из США
Самый
быстрый путь в Батерст, скорее всего, лежит через I-95 в Вудсток, штат
Нью-Брансуик, и вверх по Трансканадской 2-й западной дороге до
Сен-Леонарда, затем в Сен-Квентин по шоссе 17 на север и через Батерст
по шоссе 180 на восток. Однако на этом маршруте между Сен-Леонаром и
Батерстом мало удобств, за исключением Сен-Квентина. Менее изолированный
маршрут будет проходить по Трансканадской дороге 2 на восток от Вудстока
до Фредериктона, а затем по шоссе 8 на север до Батерста.
Из
Новой Шотландии/PEI
Из Новой Шотландии двигайтесь по шоссе 104 до
Саквилля, штат Северная Каролина, и продолжайте движение до Монктона по
шоссе 2 West. Затем езжайте по шоссе 15 на восток до Шедиака. Из Шедиака
следуйте по шоссе 11 на север до Батерста.
С острова Принца
Эдуарда пересеките мост Конфедерации и продолжайте движение по круговой
развязке 15/16. На круговой развязке двигайтесь по шоссе 15 West до
Shediac. Из Шедиака следуйте по шоссе 11 на север до Батерста.
Транспорт по городу
Батерст — прекрасный, живописный город, и просто
ездить по нему от бассейна до пристани — сплошное удовольствие.
Некоторые рекомендуемые живописные маршруты проходят вдоль улицы
Королевы Елизаветы, вдоль прибрежных коттеджей и домов, а также по улице
Бейсин-стрит/Риверсайд-драйв вокруг бассейна Батерст. Для действительно
захватывающей дух прогулки есть множество туров, которые можно совершить
на воде. Батерст-Харбор и вверх по реке Неписигит — это всего лишь
несколько мест, куда можно отправиться в тур. Для езды на велосипеде,
бега трусцой или пеших прогулок по всему Батерсту можно найти тропу
Нью-Брансуика, которая является хорошим способом передвижения.
В Батерсте есть множество замечательных достопримечательностей.
Океан, конечно, преобладает над всеми. Югхолл-Бич - самый популярный, он
расположен в конце Югхолл-Драйв. Отсюда открывается фантастический вид
на океан, а немного севернее можно увидеть полуостров Гаспе. Во время
отлива песчаные отмели всплывают на поверхность, и люди могут ходить по
ним на многие мили вниз по пляжу.
Заповедник Дейли-Пойнт,
расположенный к юго-востоку от Батерста, — фантастическое место, где
можно увидеть всех видов диких животных, особенно птиц. Его обширная
тропа и променад проведут вас по болоту и лесу у воды.
Водопад
Тетагуш находится в 20 минутах езды к западу от Батерста по шоссе 180 и
представляет собой великолепное зрелище. Помимо водопадов, прямо под
водопадом в реке есть руины, которые могут представлять интерес.
В Батерсте, Нью-Брансуик, есть чем заняться, будь то поход в региональный центр KC Irving, чтобы посмотреть хоккейный матч, или карнавал, который проходит каждое лето. Посетители могут посетить красивый парк Coronation Park рядом с местной средней школой Bathurst или посетить Frostbites, чтобы попробовать вкуснейшее мороженое и великолепное обслуживание!
Бухта Шалер известна своей легендой о корабле-призраке, которая насчитывает более двух столетий. История утверждает, что парусник сгорел в водах к северу от города - возможно, из-за битвы при Рестигуше - и что призрак корабля и его команды виден на воде в определенных погодных и световых условиях и по сей день. Некоторые считают, что это корабль-призрак из битвы при Рестигуше, в то время как другие полагают, что это просто вызвано тепловыми волнами, отражениями или галлюцинациями. На старом приветственном знаке города можно было увидеть рисунок призрака с якорем, угрожающего двум морякам.
В Батерсте есть два торговых центра: The Superstore Mall и Place Bathurst Mall (оба на проспекте Святого Петра). В центре города Батерст есть несколько прекрасных бутиков и, конечно же, обычные туристические сувенирные магазины. Для тех, кто не из Канады, ресторан Тима Хортона есть практически на каждом углу, так что избежать этого места невозможно.
Батерст был местом ежегодного летнего прибрежного сообщества микмак в
Неписигите до заселения европейцами. Европейцы впервые достигли берегов
Бэ-де-Шалер, когда в 1534 году она была названа Жаком Картье. Первые
поселенцы из Франции прибыли в этот район в 17 веке, который стал частью
колонии Акадия. В 1607 году Самюэль де Шамплен отплыл в Мирамичи, а в
1636 году Николя Дени получил от французской короны сеньорию,
по-видимому, третью награду в колонии Акадия. Жан-Жак Эно, родом из
Французской Страны Басков, в 1638 году получил сеньорию в юго-восточной
части гавани, позже названной Олстон-Пойнт. Замечание сделано на карте
гавани Батерст Уильяма Фрэнсиса Ганонга, изображенной здесь слева,
резиденции Николя Дени и сеньора Гобина.
Мало что известно о
регионе между смертью Николая Дениса в 1688 г. и Утрехтским договором
(1713 г.), по которому Людовик XIV уступил территорию Акадии Анне,
королеве Великобритании. Хотя река Неписигит была отмечена как вход, она
не была отмечена на британской карте, датированной 1744 годом, хотя к
1755 году Томас Джефферис иллюстрирует «реку Ниписики» и «залив
Ниписигит». Историки отмечают битву при Рестигуше в июне 1760 года (одно
из последних событий Семилетней войны) в Бэ-де-Шалер и различные другие
инциденты, когда срок действия колонии Новой Франции истек.
По
словам Гамалиэля Сметерста, торговца, которому якобы разрешил туда
губернатор Мюррей, британцы попытались выселить оставшихся рассеянных
акадийцев из бассейна Неписигита и Каракета в конце октября 1761 года.
После формального перехода этой части Акадии под британский контроль в
1763 году. по Парижскому договору в регион прибыли многочисленные
английские и шотландские поселенцы, стремящиеся использовать природные
ресурсы региона. Некоторые гранты были наградой за хорошую и верную
службу королю: например, капитану Артуру Гулду из Королевской морской
пехоты 9 сентября 1784 года было предоставлено 2000 акров по обе стороны
устья реки Неписигуит в том месте, которое сейчас известно как Восточный
Батерст.
1800-е годы
Одним из шотландцев был Хью Манро,
прибывший в 1794 году и около 1800 года ставший основателем «первого и
самого древнего заведения» в торговле древесиной залива Неписигуит. В
1807 году Манро был назначен мировым судьей и судьей Нижнего суда по
общим делам графства Нортумберленд. Сначала он был избран одним из
членов Законодательного собрания графства Нортумберленд на всеобщих
выборах 1820 года и сохранил эту должность. до роспуска этого органа в
1827 году. В 1828 году он был избран членом 9-го Законодательного
собрания Нью-Брансуика, когда графство Глостер получило своего первого
представителя.
Похоже, что великий пожар Мирамичи 1825 года
оказал значительное влияние на судьбу Батерста, поскольку опустошение
6000 акров вынудило многих перемещенных лиц переселиться на север. Этот
инцидент стал причиной разделения двух новых графств, Кент и Глостер, из
того, что раньше было графством Нортумберленд, а в 1826 году гавань
Святого Петра была переименована в честь министра по делам колоний лорда
Батерста.
Первая англиканская церковь Св. Георгия была построена
в 1825 г. и освящена как место отправления культа в 1836 г. Англиканское
кладбище рядом со старым почтовым отделением датируется 1823 г. Более
поздняя церковь Св. Георгия, построенная в 1864 г., на Кинг авеню ниже
Сент-Эндрю-стрит - прекрасный образец готической архитектуры Карпентера.
Сообщество, которое до 1828 года называлось Сент-Питерс, было
переименовано губернатором сэром Ховардом Дугласом (1823–1831) в честь
Генри Батерста, 3-го графа Батерста (1762–1834), государственного
секретаря по делам колоний. британского правительства.
Человек по
имени Куни писал в мае 1832 года, что в 1828 году в Батерсте было всего
несколько домов, но за четыре года оттуда выросли кирпичное здание суда
с шиферной крышей, тюрьма, почта, несколько торговых заведений и более
30 домов. То, что мы теперь знаем как Риверсайд Драйв, было заселено
несколькими франкоязычными семьями (которые, как предполагается,
являются остатками эвакуации капитана Маккензи) и их «аккуратной
маленькой часовней ... и двумя или тремя деревенскими ветряными
мельницами», предположительно для измельчения зерна. По его оценке,
население Батерста и его гавани составляет более 600 душ. Экономическая
деятельность включала земледелие, лесозаготовки и рыболовство.
Джозеф Кунард, привлеченный лесными ресурсами графства, открыл здесь
филиал своей семейной судостроительной фирмы через некоторое время после
большого пожара в Мирамичи в 1825 году. К 1828 году он был избран в
Законодательное собрание Нью-Брансуика в качестве представителя графства
Нортумберленд. , по разным причинам был мировым судьей и входил в состав
совета здравоохранения. Брат Джозефа Сэмюэл Кунард также был
землевладельцем в Батерсте. Кунард приобрел грант Гулда в 1837 году, и
его производство кораблей в гавани Батерста началось всерьез. Эпоха
деревянных судов начала клониться к закату в 1848 году, когда в 1848
году был спущен на воду Брунелевский пароход SS Great Britain,
революционный пароход с железным корпусом. Это событие привело к краху
судостроительной фирмы Джозефа, а вместе с ней и экономике
Нью-Брансуика. Сэмюэл продолжал управлять Cunard Line. Судостроитель по
имени Джон О'Брайен, последовавший вслед за Кунардом, построил более 60
кораблей с 1858 по 1877 год. Корабельным плотникам, мастерам по
рангоутам и мачтам, теслальщикам и другим торговцам платили до пяти
долларов в день. В период расцвета судостроения в Батерсте не было
ничего необычного в том, чтобы увидеть от пяти до пятнадцати кораблей на
разных стадиях строительства вдоль набережной.
Дилижанс между
Батерстом и Чатемом был запущен Джеймсом Фораном в 1832 году. Другие,
такие как Джеймс Уэйтт, Джеймс МакБит, Уильям Бранч и Джон Ренни, вскоре
открыли конкурс.
«Белая горячка, вызванная злоупотреблением
крепкими спиртными напитками», стала причиной по крайней мере одной
безвременной смерти в 1831 году. Таким образом, в 1832 году в
Нью-Бэндоне, маленьком городке к востоку от Батерста, было организовано
Общество трезвости. Присутствовало до 50 человек.
Первый штатный
местный врач Сэм Бишоп прибыл в 1833 году; его современник был известен
как Роберт Гордон. Бишоп и Гордон будут проводить вакцинационные клиники
по всему графству в 1841 году, когда разразилась эпидемия оспы. Третьим
врачом, открывшим местную практику (но только в 1871 году), был Гидеон
Митчелл Дункан.
Средняя школа округа Глостер, позже известная как
Средняя школа Батерста, открыла свои двери 1 октября 1835 года под
руководством Чарльза Ллойда. Он предоставлял комнату и питание за 24
фунта в год, если ученику было меньше 10 лет; со студентов старшего
возраста брали на два фунта больше. В то же время в других частях округа
действовали по крайней мере две частные школы.
На карте города
1836 года показаны государственные доки «общественного причала» в конце
четырех улиц в центре города: Дугласа, Кинга, Мюррея и Блэка (ныне
Мейн), а также в западном конце Уотер (ныне Мейн). Улица. Город
простирается на юг до Манро-стрит; участки земли были расположены между
Кингом и Мюрреем, к югу от Манро.
В середине 19 века в графстве
Глостер от поселенцев, ходатайствовавших перед провинцией о земельных
участках в 50 или 100 акров, требовалось, чтобы получить их грант:
обустроить эту землю в течение трех лет, то есть построить на ней дом и
в конечном итоге возделывать на нем четыре акра.
Чарльз Ланман
писал в 1856 году о ловле лосося нахлыстом в Неписигите, что «у нее нет
лучшего в мире. Это чудесная река». В ту эпоху наем речного проводника,
хорошо знающего местность, стоил один доллар в день. За эту сумму
работодателей возили с сумками на лососевые пулы, готовили для них еду,
привязывали для них мух, ремонтировали для них удочки и стирали для них
одежду. Предположительно, их палатки будут разбиты и для них.
Сэмюэл Напье, выросший в Батерсте, 14 августа 1857 года обнаружил
145-фунтовый золотой «самородок Напье» где-то в австралийском штате
Виктория. Позже он представлял графство Глостер в Законодательном
собрании Нью-Брансуика с 1870 по 1874 год, заменив судостроителя Джона
Михана.
По оценкам, население прихода Батерст в 1847 году, за год
до банкротства Джозефа Кунарда, составляло 2605 человек. К 1871 году
оно, по-видимому, сократилось до 600 человек.
В одном отчете от
1851 г. говорится, что 2000 тонн сена; 3500 бушелей пшеницы; 1500
бушелей ячменя; 16700 пудов овса, 700 пудов гречихи; и 10 бушелей
индийской кукурузы было произведено в этом районе.
Похоже, что
избиратели из Батерста и более широкого округа Глостер не поддерживали
Конфедерацию. Жители гавани, которая к тому же процветала как центр
судостроения, не видели особых преимуществ в том, чтобы привязать себя к
якорю, которым в то время были Соединенные провинции Канады. Вместо
этого они были сосредоточены на торговле с Соединенным Королевством и
его атлантическими колониями, а также с любой страной, у которой был
атлантический морской порт, включая особенно приморские государства
Америки; поставки пиломатериалов, сделок или планок были достаточно
обычным явлением для Манхэттена, штат Нью-Йорк.
В 19 веке мужчины стремились валить деревья в лесу вокруг Батерста
всю зиму от восхода до заката (кроме воскресенья) за восемь-десять
долларов в месяц. В лесозаготовительных лагерях обычно размещалось 50
человек, каждый из которых выполнял одну из нескольких должностных
обязанностей. Телефон был лишь далекой мечтой, а выходные проводились в
лагере. Свободное время было сведено к минимуму, но скрипачи и другие
музыканты, тем не менее, развивались благодаря изоляции.
Население прихода Батерст в 1861 году составляло 3771 душу, из них 292
фермера и 1071 ребенок в возрасте от шести до шестнадцати лет. За
восемьдесят лет до введения обязательной посещаемости только 483 из них
посещали школу. Сельское хозяйство было основным занятием жителей, и
любимой культурой был картофель. Имелись одна гидравлическая мельница и
одна лесопилка. Англиканская вера насчитывала 569 приверженцев,
пресвитерианская - 573, методистская - 241, а римско-католическая -
2371.
В Годовом отчете Департамента рыболовства за 1868 год
указан так называемый «Морской госпиталь», расположенный в Батерсте, и
место работы офицера рыболовства. Когда-то в Батерсте был завод по
переработке рыбы. Навигация в этом графстве состояла из перевозки
древесины, рыбы и точильных камней из Батерста в Британию, порты
Доминиона, Ньюфаундленда, Микелона, Соединенных Штатов, Южной Америки и
Италии. В торговле древесиной Батерст использовал в 1868 году суда
водоизмещением от 50 до 1200 тонн. Маяки в то время не горели, что
вызывало некоторое беспокойство.
В 1871 году в Батерсте проживало
600 человек.
14 декабря 1872 года судья Уильям Энд был убит,
вероятно, хулиганом, которого он ранее заключил в тюрьму на четыре
месяца. Вскоре после этого подозреваемый покинул Батерст и так и не был
задержан.
Батерстская гимназия стала выпускаться в 1874 году.
В 1875 году здесь родился голливудский киноактер Сэм де Грасс.
Открытие Межколониальной железной дороги Канады в 1876 году
(показано слева на карте Ганонга) обеспечило быстрое сообщение из порта
Батерст с остальной частью Северной Америки, что было необходимо для
развития основных отраслей промышленности региона в области лесного
хозяйства и производства цинка. добыча. Например, компанией St. Lawrence
Lumber Co., которая изображена на карте Ганонга в устье реки Неписигуит,
в конце 19 века управлял Кеннеди Фрэнсис Бернс из Мирамичи.
У.
Дж. Кент открыл свой одноименный универмаг в 1884 году на Мейн-стрит.
В 1886 году, после того как пожар уничтожил Зал воздержания,
Римско-католическая церковь начала строительство того, что сейчас
известно как собор Сакре-Кер. Епархия Чатема была переведена в Батерст в
1938 году, и то, что до этого было церковью, теперь стало собором.
1900-е годы
Даже в 1900 году в Академии Святого Сердца были
туалеты на открытом воздухе; современные водные объекты от Картерс-Брук
до 200-футового резервуара AMSL на Мюррей-авеню были предоставлены
недавно образованному городу только после августа 1916 года;
одновременно была установлена канализационная система, хотя дата
установки санитарной службы в Академии неизвестна.
Внушительное
(окружное) здание суда и тюрьма на улице Святого Патрика, построенные из
того же гранита, добытого в карьере Коннолли (Неписиквит), что и другие
официальные здания того периода, датируются 1900 годом. Они заменили
более раннее и более скромное здание с деревянным каркасом. Тюрьма была
выведена из эксплуатации на несколько лет в пользу провинциального
учреждения в Далхаузи.
В 1904 году Батерст был морским портом,
портом въезда на Межколониальную железную дорогу и железную дорогу
Каракет и Галф-Шор, а также городом с почтовым отделением, 35
магазинами, шестью отелями, паровой лесопилкой, гончарным заводом,
мельницей. морозильные камеры, два вагонных завода, типография, три
церкви и население 3000 человек. Пятнадцатилетний мальчик, только что
окончивший школу, мог зарабатывать 18 долларов в месяц, «работая в
лесу». В том же году Джон П. Легер создал частное предприятие под
названием Bathurst Electric and Water Power Company с целью построить и
эксплуатировать гидроэлектростанцию на водопаде Тетагуш-Ривер.
Электричество пришло в Батерст через двадцать два года после того, как
станция Перл-стрит осветила Нью-Йорк.
Северный Нью-Брансуик и
Приморская железная дорога могут претендовать на звание железнодорожной
компании с наименьшим количеством миль стандартной колеи в истории. В
1904 году провинция уполномочила его проложить путь между перекрестком
Неписигуит и Гранд-Фолс на расстоянии 16 миль для обслуживания
недолговечных железных рудников Драммонда. С 1920 года он в течение
нескольких лет служил для переправки строительных материалов на плотину
гидроэлектростанции (Неписигуит) Гранд-Фолс.
«Энни Р.» курсировала между Батерстом, Каррон-Пойнт и Югхолл-Бич в
начале 20 века (до того, как частный моторизованный транспорт стал
нормой) под командованием Джека Стивера. Обратный проезд из Батерста в
любой из пунктов составлял четверть часа. Она была оборудована паровым
котлом, имела длину 36 футов и ширину восемь футов и была построена в
Батерсте. Лодка, принадлежавшая Джону Ренни, тогдашнему бригадиру
Caraquet Railway, была построена на мельнице Джорджа Эдди Джо Стакхаусом
из Сент-Джона, когда он занимался строительством лесопилки Nepisiguit
Lumber Co.
В 1911 году Джеймс Хамет Данн, родившийся в Западном
Батерсте в 1874 году, вернулся в Батерст, чтобы обустроить его первую
больницу, расположенную на территории Риверсайд Драйв, где когда-то был
кабинет врача. В 1917 году он сгорел дотла, а на его месте был
перестроен расширенный корпус на 35 коек. Со временем больница вырастет
до 60 коек, и в ней будет школа медсестер. Больница Данн, пострадавшая
от пожара в январе 1951 года, войдет в коллективную память.
Батерст был включен как город в 1912 году после опроса
налогоплательщиков и владельцев собственности, проведенного 30 мая того
же года, в котором большинство голосов 195 против 54 определило
результат. Первые выборы состоялись 11 сентября, и бюджет на первый год
был установлен в размере 8 миллионов долларов. Первым мэром города
Батерст был Патрик Дж. Бернс, в честь которого названа улица (вдоль
парка коронации).
Гражданское расширение произошло незадолго до
закрытия в 1913 году железного рудника Драммонд Майнс Лимитед
десятилетней давности в горнодобывающем лагере Батерст. Поступление воды
и канализации в отдельные жилые дома произошло в 1915 году, слишком
поздно для пожара 28 апреля 1914 года, уничтожившего 35 зданий. Большая
часть центра города была почерневшей зоной бедствия. Собственность
Драммонд Майн в конечном итоге была приобретена компанией Dominion Steel
and Coal Company, которая управляла ею более успешно.
Компания
Bathurst Power and Paper Company Ltd. построила завод в Батерсте,
Нью-Брансуик, в 1914 году. Контрольный пакет акций компании был получен
в конце 1930-х годов Артуром Дж. Несбиттом и его партнером Питером А.Т.
Томсоном через их холдинговую компанию Power Corporation of Canada. В
начале 1960-х Power Corporation купила Consolidated Paper Company. Когда
Поль Демаре приобрел контроль над Power Corporation в 1968 году, две
компании были объединены в Consolidated-Bathurst Inc. В
Consolidated-Bathurst, безусловно, на протяжении многих лет являвшейся
крупнейшим частным работодателем в городе, в 1977 году работало 586
человек. В 1989 году компания была продана Stone Container Corporation
из Чикаго, штат Иллинойс, которая переименовала ее в Stone Consolidated
Inc.
Герман Гуд, к тому времени капрал Королевских горцев,
получил Крест Виктории в битве при Амьене 8 августа 1918 года.
В
1920-х годах человек, нанятый компанией Bathurst Company Limited для
распиловки черепицы, мог зарабатывать 1 доллар в час. В разгар депрессии
в 1933 году проект по мощению Мейн-стрит платил тому же рабочему 2
доллара в день.
Питер Вениот, владелец с 1891 года франкоязычной
газеты Батерста, был первым акадским премьер-министром провинции
Нью-Брансуик. Он сменил Уолтера Фостера в отставке с поста
премьер-министра в 1923 году, после разнообразной карьеры в
правительстве провинции и в качестве государственного служащего. В
качестве министра общественных работ в кабинете Фостера Вениот отвечал
за создание Электроэнергетической комиссии Нью-Брансуика, позднее
переименованной в NB Power. Он был сторонником Движения за права на
море, которое выступало за усиление власти приморских провинций в
Канадской конфедерации. Его правительство потерпело поражение на
провинциальных выборах 1925 года, и он стал министром в кабинете
Маккензи Кинга. Все, что осталось от газеты, которой он какое-то время
владел, — Courier des Provinces Maritimes, — это табличка с названием на
ее здании на Сент-Эндрю-стрит, 174, которое недавно было превращено в
ночлежку.
В 1921 году College Sacre-Coeur, римско-католическая
средняя школа-интернат для академиков, была переведена в Батерст из
своего предыдущего дома в Караке. Англоязычная средняя школа Батерста
была основана в 1926 году после закрытия гимназии, которая переросла
свои помещения на Сент-Эндрю-стрит.
Гавань Батерст была
оживленным местом в начале двадцатого века. В порту можно было найти
шхуны или корабли, скорее всего, чтобы не садиться на точильные камни
фирмы Рейда или фрезерованные пиломатериалы. Буксиры использовались для
перевозки добытого известняка или древесины, которые плыли за ними между
бонами, с полуострова Гаспе. Стальной буксир Ste. Энн за одну поездку
могла дотащить до своего дома на целлюлозном заводе до 6000 шнуров. Она
имела размеры 135 футов, ширину 29 футов и осадку 16 футов, что
составляло 465 тонн. Она приводилась в движение угольной паровой машиной
мощностью 1200 лошадиных сил. Деревянный буксир Фрэнсис Хантли
принадлежал товариществу между Gloucester Lumber Company и White &
Rogers Co и использовался для перевозки древесины от устья реки Басс до
мельницы, расположенной на Уайтс-Уорф.
Санаторий для лечения больных туберкулезом был открыт в мае 1931
года. Он был назван Институтом Богоматери Лурдской Леди Данн и был
предоставлен сэром Джеймсом Данном (как его тогда звали) и его женой. Он
был передан религиозным госпитальерам Святого Иосифа и расположен в
долине Лурдес, к северу от города, на ферме площадью 1000 акров, на
которой сегодня находится региональная больница Шалер.
Деревенский мост, остро нуждавшийся в ремонте, был реконструирован
провинцией в разгар Великой депрессии.
Парусная мощь
использовалась в коммерческих целях даже в 1930-х годах для поставок из
Батерста, таких как пиломатериалы.
27 сентября 1943 года немецкий
шпион Вольфганг Хейда, который был интернирован в Боуманвилле, Онтарио,
избежал захвата в Монреале и Батерсте, но в конце концов был пойман в
Гранд-Ансе. Он должен был встретиться на маяке Мезонет с немецкой
подводной лодкой, но план был сорван военными, чьи разведывательные
службы предупредили их о немецком плане. В конце концов подводная лодка
ушла.
В течение нескольких лет в 1940-х годах Батерст был домом
для Луи Робишо, когда он учился в колледже Сакре-Кер, чтобы учиться в
Жювена Сен-Жан-Эд. Он отказался от священнического призвания и после
периода обучения в Университете Лаваля вместо этого изучал право заочно
в UNB, пока писал статьи в юридической фирме Батерста. С женщиной,
ставшей впоследствии его женой, он познакомился в 1950 году здесь, на
свадьбе.
Принцесса Елизавета, какой она была тогда, посетила
Батерст во время своего турне по Канаде в 1951 году. В том же году было
установлено искусственное ледовое покрытие в хоккейном амбаре возле
бумажной фабрики: для этой цели на специальном собрании был проголосован
сбор. городского совета 11 сентября, после плебисцита по этому вопросу.
В апреле 1954 года новая 80-футовая антенна транслировала сигналы
CHSJ в Батерст с единственной телевизионной станции Нью-Брансуика в
Сент-Джоне. С 1958 года франкоязычная станция CHAU будет вещать на Пятом
канале со своего передатчика на горе Сент-Джозеф недалеко от Карлтона,
Квебек. Радио пришло в Батерст в 1955 году на канале CKBC, которым
управляет Bathurst Broadcasting Company.
В мае 1954 года
Университет Святого Сердца присвоил сэру Джеймсу Данну "местному
мальчику, ставшему хорошим" сэру Джеймсу Данну звание почетного доктора
социальных наук. Законом парламента 1940 года учреждению было
предоставлено право присуждать ученые степени, которое действовало до
тех пор, пока в 1974 году Совет директоров не передал контроль.
провинциальному правительству Ричарда Беннета Хэтфилда, и он стал
известен как Общественный колледж Батерста. По сути, незрелые студенты и
недовольные профессора навязали это изменение Совету.
Насыпь для
дамбы на Куин-стрит была получена в результате раскопок нижнего
резервуара. Город Батерст предоставил одну треть средств, а
правительство Хью Джона Флеминга предоставило остальные две трети. На
реализацию проекта, начатого в 1955 году, ушло два года.
Эдвард
Бирн, KC, который был мэром Батерста с апреля 1949 года по апрель 1951
года, получил предложение возглавить Королевскую комиссию по финансам и
муниципальному налогообложению в Нью-Брансуике в 1960 году Робишо,
который тогда был премьер-министром. Он завершил свой отчет 4 ноября
1963 года, и позже Робишо использовал его работу, чтобы оправдать
монументальные изменения в управлении провинцией.
15 марта 1960
г. в правительство провинции была подана петиция с просьбой о
преобразовании города в город после того, как налогоплательщики в городе
и отдаленных районах проголосовали за.
Строительство нынешнего
аэропорта недалеко от Южного Тетагоуша было начато в 1964 году в рамках
проекта, финансируемого муниципалитетами города Батерст и округа
Глостер. Огни были установлены вдоль взлетно-посадочной полосы с твердым
покрытием размером 4000 на 75 футов в 1968 году. Между тем в 1966 году
Батерст стал городом, шестым в провинции; охотники были встревожены,
потому что увеличение размера города ipso facto означало, что они были
экспроприированы.
В 1972 году Bathurst Alpine Papermakers
выиграли Кубок Харди, победив Rosetown Red Wings со счетом 3–0 на старой
Батерст-Арене. Кубок Харди был национальным чемпионатом Канады по хоккею
с шайбой среднего уровня «А» с 1967 по 1984 год.
Площадь города в
1978 г. составляла 23 150 акров (9 370 га), а налогооблагаемая площадь -
15 600 акров (6 300 га); в городе работало 154 человека. Скорость
мельницы 1,0123, количество водомеров 2480, население 16301 человек. В
1978 году в водопроводной сети города было около 178 000 футов (54 000
м) труб. Ливневая и канализационная канализация в то время на некоторых
участках были совмещены. Септики использовались и до сих пор
используются в некоторых отдаленных районах.
В 1998 году ветхий
хоккейный амбар 1920-х годов рядом с целлюлозным заводом был снесен и
заменен современным зданием под названием KC Irving Center. Франшиза
Laval Titan QMJHL переехала в Батерст, взяв название Acadie-Bathurst
Titan.
Музей / культурный центр столетия Неписигита (основан в 1967 г.) был
признан в октябре 2005 г. местным историческим местом в соответствии с
Законом о планировании местного сообщества. Военный музей Королевского
канадского легиона Herman J. Good VC Branch № 18 (основан в 1956 г.) в
декабре 2005 г. был признан местным историческим местом.
Вечером
27 марта 2015 года дом Батерстского сельскохозяйственного общества на
Манро-стрит, отметивший в прошлом году свое 125-летие, был уничтожен
пожаром. Общество было создано 3 мая 1853 года для помощи фермерам путем
предоставления образования, семян и чистокровного скота, а с 2014 года
продавало различные продукты, связанные с сельским хозяйством, включая
корма для скота. Фермерский рынок Батерста, который раньше располагался
в том же здании, в конечном итоге переехал рядом со старым зданием
почтового отделения на Мейн-стрит. Общество было быстро перемещено в
прежнее место, где раньше располагался магазин Save Easy на Rough Waters
Drive.
Вечером 27 ноября 2015 года пожар уничтожил четыре
исторических коммерческих здания на углу Мейн-стрит и Кинг-авеню.
Пятьдесят человек в квартирах над магазинами потеряли все, а видные
офисные помещения были разрушены, в том числе здания, в которых
размещались зоомагазин Birds Eye View, Au Cafe Gourmet, местный магазин
тканей Christie's, старый банк Монреаля с каменным фасадом и винный бар.
Все животные в зоомагазине погибли, а подача электроэнергии была
временно приостановлена примерно для 450 клиентов NB Power в этом
районе. Мэр Стивен Брюнет сказал, что это был оживленный и успешный
уголок: «Каждое здание было частью истории центра города и существовало
там много-много лет. Это будет большая дыра в центре города». На прошлой
неделе заброшенное здание на Кинг-авеню было уничтожено пожаром, что
вызвало обеспокоенность мэра Брюне. Корпорация по возрождению города
Батерст и местное отделение Канадского Красного Креста принимали
активное участие в усилиях по поддержке пострадавших. Предположительно,
возгорание началось в задней части зоомагазина. 5 августа 2016 года
53-летний Перри Кинсман был арестован и обвинен в одном поджоге после
более чем девяти месяцев расследования.
Греко Пицца
Дэнни'С Инн & Ресторан
Мегалодон - стандартный паб
по разумным ценам
Resto Grec - Очень хороший греческий ресторан, в
верхней части ценового диапазона.
La Fine Grobe - французская
провинциальная кухня, приготовленная одним из лучших шеф-поваров Канады.
Снаружи выглядит не очень, но внутри тепло и уютно, а еда
восхитительная. При этом цены соответствуют качеству.
Big D Drive In,
2035 St Peter Ave (On Tetagouche Hill), ☎ 506-546-3585. Автомобильный
ресторан в старинном стиле с обслуживанием автомобилей. Дом Дэнни
Бургера, основного продукта Батерста.
Atlantic Host
Best Western