Бонгайгаон


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Бонгайгаон

Бонгайгаон - крупный город Ассама, Индия. Территория города охватывает районы Бонгаигаон и Чиранг. Бонгайгаон - один из важных городов Ассама. Город является одним из крупнейших коммерческих и промышленных центров Ассама, а также северо-восточной Индии. Город Бонгаигон также является воротами Северо-восточной пограничной железнодорожной зоны с ее железнодорожной станцией New Bongaigaon Junction, второй по величине железнодорожной станцией в Северо-Восточной Индии. Азиатский банк развития выбрал город в своем списке городского планирования городов из других стран Азии. Bongaigaon является одной из самых густонаселенных городских агломераций в западном Ассаме с линией Гувахати, Джорхат, Дибругарх и Силчар. Бонгайгаон - административный штаб и муниципальный совет района Бонгайгаон.

Это была последняя столица королевства Каматапур и дом многих исторических памятников ассамской культуры. Бонгайгаон, разделенный на две части - Старый Бонгайгаон и Новый Бонгайгаон - расположен в 180 километрах (112 миль) к северо-западу от Гувахати, крупнейшего города Ассама. Чтобы удовлетворить требования Бодоса Ассама, Бонгаигон был разделен, чтобы уступить место району Чиранг. Бонгайгаон имеет крупную нефтехимическую отрасль, Indian Oil Corporation Limited (IOCL BGR). Город занял место на карте Индийской железной дороги с созданием железнодорожной станции в 1908 году. Большинство учреждений, таких как ITI, Колледж Бонгаигон, Офис Государственного совета по электричеству Ассама в начале 1960-х годов и фактически сама база развития города был заложен только в этом десятилетии. Развитие продолжило набирать обороты благодаря созданию в 1972 году в Дхалигаоне комплекса Bongaigaon Refinery and Petrochemicals Limited (BRPL), а также теплоэлектростанции в Салакати. Хотя эти районы не находятся в пределах муниципалитета Бонгаигаон, город также обслуживает спрос этого населения. Городской комитет Бонгаигаона был впервые создан в 1961 году и в 1977 году был преобразован в муниципальный совет. В настоящее время муниципальный район состоит из 25 шт. подопечных площадью 14,31 кв.

Бонгайгаон сегодня превратился в один из крупных коммерческих и деловых центров штата с растущим числом торговых центров, ресторанов, отелей, жилых квартир и учебных заведений. Город также служит базой для туризма в такие места, как национальный парк Манас. Расположенный в центре штата, город представляет собой оживленный Ассамский городок и культуру, что делает его одним из наиболее предпочтительных мест для местных жителей.

 

 

 

Достопримечательности Бонгайгаон

 

 

История

Основание
В 1989 году правительство Ассама приняло решение о создании нового района Бонгайгаон, выделив из него некоторые районы Голпара и Кокраджхар со штаб-квартирой в Бонгайгаоне. 29 сентября 1989 года правительство Ассама объявило о создании района Бонгайгаон со штаб-квартирой в Бонгайгаон. В 2005 году правительство Ассама провозгласило Бонгайгаон городом.

Первоначальный район Гоалпара был впервые создан в 1822 году нашей эры Дэвидом Скоттом, служащим Ост-Индской компании, который был первым комиссаром недавно созданного Северо-Восточного района Рангпур Hd. Qr. в городе Рангпур (ныне Бангладеш) и недавно созданный район Гоалпара также был помечен как северо-восточный район Рангпура для управления. Бывшая территория Королевства Биджни, которая включала неразделенный район Гаро-Хиллз, также составляла первоначальную районную территорию Гоалпара в 1822 году. В 1866 году Гаро-Хиллз была отделена от районной области Гоалпара, и в том же году был создан новый район, названный «Большой Кох-Бехар». оставшаяся часть района Гоалпара была выведена из Рангпура и помечена Коч Бехар. В 1874 году британским правительством (преемником Ост-Индской компании) была создана новая провинция под названием «Провинция долины Ассам», а район Гоалпара был выведен из Коч-Бехара и помечен как провинция Ассам, которая продолжается до сегодняшнего дня, если не мешают мелкие политические азартные игры. Теперь первоначальный округ Гоалпара породил пять округов, а именно (i) Голпара (ii) Дхубри (iii) Кокраджхар (iv) Бонгайгаон и (v) Чиранг.

Королевство Биджни
Королевство Биджни располагалось между 250 53 'и 260 32' северной широты и 900 85 'и 910 85' восточной долготы. Имение принадлежало семье Биджни, происходящей от короля Коха Нары Нараяна, правившего королевством Камата с 1534 года. до 1584. Перед своей смертью Нара Нараяна позволил разделить свое царство между своим сыном Лакшми Нараяном и своим племянником Рагху Рай (сыном Чиларая). Рагху Рай основал свою столицу в Барнагаре в Барпете (ныне район в Ассаме) и получил в качестве своей доли территории Кох, лежащие к востоку от реки Санкош.

После смерти Нара Нараяна в 1584 году Рагху Рай провозгласил независимость. Восточное королевство, которым правил Рагху Рай, стало называться Коч Хаджо, а западное - Коч Бихар. Вскоре после провозглашения независимости два королевства начали враждовать друг с другом. Рагху Рай сменил его сын Парикшит Нараян и был разбит в 1602 году армией Наваба из Дакки (губернатора Великих Моголов), которого двигал Лакшми Нараян (правитель Коч Бихара). Парикшит потерпел поражение в Дхубри (ныне район в Ассаме) и потребовал мира. Но вскоре он продолжил военные действия и в 1614 году был вытеснен в Панду, теперь в Гувахати. Там Парикшит сдался и согласился стать вассалом Империи Великих Моголов. Но прежде чем он смог взяться за это задание, он умер. Затем Моголы назначили Кабисекхара канунго и поручили шейху Ибрагиму Карори создать систему правления Моголов. Сын Парикшита Биджит Нараян был утвержден Моголами как «джаминдар» области между рекой Манас и Санкош, и от него произошла семья Биджни. Название «Биджни», которое сейчас является частью района Чиранг территориальной области Бодоленд в Ассаме, происходит от имени царя Биджита Нараяна.

Во время правления Великих Моголов король Биджни Биджит Нараян заплатил дань в размере рупий. 5998, что впоследствии было заменено ежегодной доставкой 68 слонов. В течение последних двух десятилетий 17-го века Моголы потеряли свое влияние в Ассаме, в то время как Ост-Индская компания постепенно начала укреплять свои позиции в различных частях Индии, включая Бенгалию.

После битвы при Буксаре в 1764 году Ост-Индская компания была удостоена дивани, или господства над Бенгалией, и в 1793 году компания пришла к соглашению (известному как постоянное поселение) с бенгальскими землевладельцами о фиксировании доходов, которые будут собираться с земли . С подписанием в 1826 году Ядабуского договора Ост-Индская компания окончательно взяла под свой контроль Восточный и Западный Ассам. Однако было сомнительно, что Goalpara когда-либо был включен в Постоянное поселение. Согласно «Imperial Gazetteer of India» (том 8), небольшая сумма взноса от королевства Биджни всегда принималась вместо доходов от земли, хотя иногда утверждали, что это была не более чем дань. В «Имперском справочнике Индии», опубликованном в 1902 году, говорится, что семья Биджни заплатила доход в размере рупий. 1500 и cesses на сумму почти рупий. 19 000 за поместье площадью 950 квадратных миль (2500 км2) с предполагаемой арендной платой рупий. 2 лакх.

 

По завершении войны в Бутане (или войны Дуар) между Британской Индией и Бутаном в 1864–1865 годах семья Биджни выдвинула претензии на владение большим участком земли в Восточном Дуире, который, по их утверждениям, находился во владении в рамках Правительство Бутана. Иск был принят, и в 1870 году было заключено мировое соглашение с Палатным судом от имени несовершеннолетнего Биджни Раджа. Нынешний размер имения, на которое они имели право, все еще оставался вопросом неопределенности, но в 1882 году правительство Индии постановило, что раджа должен получить 130 000 акров (530 км2) земли. Эти поместья обычно оставались под прямым управлением правительства, которое позволяло раджу 7,5% коллекций в качестве его доли в прибыли.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

На самолете
Ближайший аэропорт - международный аэропорт Локприя Гопинатха Бордолои в Гувахати.

Поездом
Бонгайгаон попадает под северо-восточную пограничную железнодорожную зону Индийских железных дорог. В Бонгайгоне есть две станции: новая железнодорожная станция Бонгаигаон (вторая по величине в Ассаме) и станция Бонгаигаон (старая). Основные поезда, обслуживающие Бонгаигон с крупными городами: Гувахати Райдхани Экспресс, Пурвоттар Сампарк Кранти Экспресс, Сарайгат Экспресс, Почта Брахмапутры, Северо-Восточный Экспресс, Гувахати Бангалор Экспресс, Гувахати Эрнакулам Экспресс и Камруп Экспресс.

На машине
Национальное шоссе 31 соединяет Бонгаигон со штатами Бихар, Джаркханд и Западная Бенгалия. Национальное шоссе 37, проходящее через Наранараян Сету от Гоалпара в Ассаме до Димапура в Нагаленде, проходит по всей длине Ассама и соединяет Бонгайгаон почти со всеми крупными городами Ассама, включая Джорхат и Дибругарх. Национальная автомагистраль 31C соединяет Бонгаигон с Гувахати, а Национальная автомагистраль 37 также соединяет Бонгаигон с Гувахати.

Автобусом
Есть много автобусных терминалов, таких как ASTC Bongaigaon, Barpara Private, Chapaguri Bus Stand. Есть много автобусов, которые связывают Бонгаигон с крупными городами Ассама, такими как Мангалдай, Тезпур и Гувахати.

 

Транспорт по городу

Автобусом
Поездки на автобусе - самый дешевый вид транспорта. Есть городские автобусы, которые покрывают весь район. Большинство из них работают только в дневное время.

Рикша
Авто рикши хороши для передвижения по городу с ограниченным бюджетом.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация