.
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не
очень) мероприятия
Интересная и полезная
информация
Коимбатур - крупный промышленный город в штате Тамил Наду,
который часто сравнивают с Манчестером или Детройтом в Южной Индии.
Он славится производством мотопомп и различных инженерных товаров.
Коимбатур, также известный как Коваи, известен своими различными
отраслями промышленности, инженерными товарами, текстильными
фабриками, образовательными учреждениями, учреждениями
здравоохранения, приятной погодой, дружелюбной культурой и
гостеприимством. В Коимбаторе есть значительное меньшинство людей
северного и западно-индийского происхождения, что делает его
космополитичным. Тамильский, на котором говорят здесь, называется
Конгу Тамил. Другие разговорные языки включают английский, малаялам,
телугу и каннада. Граждане дружелюбны и вежливы. За исключением
раннего лета, здесь круглый год приятный климат, похожий на
курортный город. Это информационно-технологический центр с новыми
инициативами правительства штата. Коимбатур - православный город.
Это развивалось с точки зрения богатства, однако население в целом
все еще приземлено. У людей здесь нет роскошного образа жизни.
Больше всего коимбаторейцы известны своим уважением к каждому языку.
Тамил является родным языком большинства людей в Коимбаторе,
хотя есть люди, которые говорят на телугу, малаялам, каннада, хинди
и урду. В отличие от других городов Индии, мало кто в Коимбаторе
может говорить на хинди. Английский обычно понимают и говорят.
Существует несколько теорий происхождения названия Коимбатур. Согласно одной из теорий, «Коимбатур» является производным от Кованпутура (буквально «новый город Кован»), после того, как вождь Кован или Коян превратился в Коямбатора, а затем англичан как Коимбатур. Коямма, богиня, которой поклонялся Коян, превратилась в Кониамму, а затем в Коваиамму. Другая теория утверждает, что это имя могло быть получено от Коваямма.
Регион вокруг Коимбатура находился под властью Черасов в период
Сангама между c. 1-й и 4-й века нашей эры и служил восточным входом
в ущелье Палаккад, главный торговый путь между западным побережьем и
Тамил Наду. Племя косар, упомянутое во втором веке нашей эры,
тамильский эпос Силаппатикарам и другие стихи в сангамской
литературе связаны с регионом Коимбатур. Этот регион располагался на
древнем римском торговом пути, который простирался от Музириса до
Арикамеду. Средневековый Чолас завоевал Конгу Наду в 10 веке. Шоссе
Чола под названием Раджакесари Перуважи проходило через регион.
Большая часть Тамилнада перешла под власть Империи Виджаянагара к 15
веку. В 1550-х годах Мадураи Наяки, которые были военными
губернаторами Империи Виджайнагара, взяли под свой контроль регион.
После падения империи Виджаянагара в 17 веке мадурайские наяки
основали свое государство как независимое королевство. Они ввели
систему Палаяккарар, согласно которой регион Конгу Наду был разделен
на 24 Палаям.
Во второй половине 18-го века этот регион попал
под королевство Майсур после серии войн с династией Мадураев Наяк.
После поражения Типу Султана в англо-майсурских войнах Британская
Ост-Индская компания в 1799 году аннексировала Коимбатур на пост
президента Мадраса. Регион Коимбатур сыграл заметную роль во Второй
войне против полярников (1801 г.), когда он был районом боевых
действий. Дхирана Чиннамалая. В 1804 году Коимбатур был основан как
столица недавно образованного района Коимбатур, а в 1866 году ему
был присвоен статус муниципалитета. Сэр Роберт Стэнс стал первым
председателем городского совета Коимбатура. Регион сильно пострадал
во время Великого голода 1876–1878 годов, в результате которого
погибло около 200 000 человек. В первые три десятилетия 20-го века
было зарегистрировано около 20 000 смертей от чумы и острой нехватки
воды.
Упадок хлопковой промышленности в Мумбаи спровоцировал
экономический бум в Коимбатуре в 1920-х и 1930-х годах. Этот регион
сыграл значительную роль в движении за независимость Индии: Махатма
Ганди посетил город трижды. Коимбатур был базой для операций таких
политических деятелей, как С. П. Нарасимхалу Найду, Р. К. Шанмухам
Четти, К.С. Ратинасабапати и К. Субраманиам во время движения за
независимость. После обретения независимости Коимбатур стал
свидетелем быстрого роста из-за индустриализации, и в 1981 году он
был учрежден как муниципальная корпорация. 14 февраля 1998 года
радикальная исламистская группировка «Аль-Умма» взорвала 11 объектов
по всему городу, в результате чего 58 человек погибли и более 200
получили ранения.
Коимбатур расположен на 11 ° 1′6 ″ с.ш., 76 ° 58′21 ″ в.д. на юге
Индии на высоте 411 метров (1349 футов) над уровнем моря на берегу
реки Нойял в северо-западном штате Тамил Наду. Он занимает площадь
642,12 км2 (247,92 квадратных миль). Он окружен горным хребтом
Западные Гаты на западе и севере, с заповедными лесами биосферного
заповедника Нилгири на северной стороне. Река Нойял образует южную
границу города, который имеет обширную систему резервуаров, питаемых
рекой и дождевой водой. Восемь основных резервуаров и водно-болотных
угодий Коимбатура: Синганаллур, Валанкулам, Уккадам Периякулам,
Сельвампати, Нарасампати, Кришнампати, Сельвачинтамани и
Кумарасвами. Множественные ручьи выводят сточные воды из города.
Город разделен на два отличительных географических региона:
засушливая восточная часть, которая включает большую часть городских
районов города, и западный регион, граничащий с хребтами Нилгирис,
Анаймалай и Муннар. Палгхат Гэп, горный перевал, соединяющий
соседний штат Керала с Тамил Наду, находится к западу от города.
Благодаря своему расположению в центре биоразнообразия Западных Гат,
внесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, город богат фауной и
флорой. На городских заболоченных территориях Коимбатура обитает
около 116 видов птиц, из которых 66 являются постоянными, 17 -
перелетными и 33 - местными мигрантами. Пятнистый пеликан,
окрашенный аист, открытый аист, ибис, индийская пятнистая утка,
чирок и чернокрылая ходуля посещают водно-болотные угодья Коимбатура
во время миграции. Помимо видов, обычных для равнин, в регионе
встречаются различные виды, находящиеся под угрозой исчезновения,
такие как индийские слоны, дикие кабаны, леопарды, бенгальские
тигры, гауры, нилгири-тар, медведь-ленивец и черноголовая иволга.
В северной части города находится богатый тропический
вечнозеленый лес с коммерчески значимыми деревьями, такими как тик,
сандал, розовое дерево и бамбук. Почва преимущественно черная,
подходящая для выращивания хлопка, но встречаются и красные
суглинистые почвы. Согласно Бюро индийских стандартов, Коимбатур
попадает в сейсмическую зону класса III / IV, так как 8 февраля 1900
года он пережил землетрясение магнитудой 6,0 по шкале Рихтера.
Климат
Согласно климатической классификации Кеппена, в городе
жаркий полузасушливый климат (Кеппен: BSh) с влажным сезоном,
который длится с сентября по ноябрь из-за северо-восточного муссона.
Средняя максимальная температура колеблется от 35,9 ° C (97 ° F) до
29,2 ° C (85 ° F), а средняя минимальная температура колеблется от
24,5 ° C (76 ° F) до 19,8 ° C (68 ° F). Самая высокая температура,
когда-либо зарегистрированная, составила 42,6 ° C (109 ° F) 22
апреля 1976 года, а самая низкая - 12,2 ° C (54 ° F) 12 января 1957
года.
Из-за юго-западных муссонных ветров, проходящих через
ущелье Палгхат, в возвышенных районах города с июня по август
выпадают дожди. После теплого и туманного сентября северо-восточный
муссон начинается с октября и длится до начала ноября. Среднее
годовое количество осадков составляет около 600 мм (23,6 дюйма) с
северо-восточным и юго-западным муссонами, которые составляют 47% и
28% соответственно от общего количества осадков. Эти периодические
осадки не удовлетворяют потребности города в воде в течение года, и
системы водоснабжения, такие как Сирувани и Пиллоор, поддерживают
его доступность в месяцы с малым количеством осадков.
В городе есть шесть основных артериальных дорог и три
национальные автомагистрали: NH-47 (Каньякумари-Салем), NH-67
(Нагапаттинам-Ути) и NH-209 (Бангалор-Диндигул), проходящие через
город. В городе есть гражданский аэропорт в Пиламеду и база ВВС в
Сулуре. Поезда широкой колеи связывают его со всеми частями Индии.
Была построена объездная платная дорога, чтобы избежать ненужного
движения в город.
На самолете
Международный аэропорт
Коимбатура (CJB IATA) (находится примерно в 7 километрах от центра
города, в основном это связано с собственными такси предоплаты
аэропорта). В аэропорту есть два операционных терминала: один для
вылета и один для прибытия. Аэропорт Коимбатура имеет регулярные
рейсы из многих индийских городов и некоторых международных
направлений, таких как Сингапур, Коломбо и Шарджа.
Поездом
Соединение Коимбатур, главная станция города, хорошо соединено
поездами с Ахмедабадом, Бангалором, Ченнаи, Хайдарабадом, Мумбаи,
Нью-Дели и Тируванантапурамом. Другие железнодорожные станции в
городе включают Podanur Junction и Coimbatore North Junction.
Южная железная дорога
Индийская железная дорога
Автобусом
В Коимбаторе есть пять основных автобусных станций,
откуда можно добраться до всех основных мест в Тамилнаде, Керале,
Карнатаке, Пондичерри и Андхра-Прадеше. Все автобусные станции
связаны с местными автобусами в течение дня.
Центральный
автовокзал в Гандхипураме (для автобусов, идущих на восток и
северо-восток в Эроде, Гобичеттипалаям, Тирупур, Салем,
Сатьямангалам и прилегающие районы)
Автовокзал Singanallur (для
автобусов в Мадурай, Тричи, Карур, Танджавур и близлежащие города)
Автовокзал Моффусил в Гандипураме (для скоростных автобусов в другие
штаты, а также в Ченнаи, Бангалор, Гидрабад, Пондичерри и Тирупати)
Автовокзал Уккадам (для автобусов в Палаккад, Тричур, Кочин,
Тривандрум, Палани, Поллачи, Удумалпет и другие близлежащие места)
MTP Road Автовокзал (для автобусов до Меттупалаям, Ути и Гудалур)