Пуна


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Пуна

Пуна находится в Махараштре, Индия. Он считается культурной столицей штата и является вторым по величине городом в штате. Пуна известна своим образовательным туризмом и имеет смесь культурного, делового, оздоровительного, кулинарного туризма. Большое студенческое население в городе создает оживленную ночную жизнь и яркую атмосферу. В Пуне также есть фантастические рестораны, хорошие музеи и крепости, с которых открывается панорамный вид.

Поскольку Пуна находится в штате Махараштра, большинство жителей составляют маратхи (или махараштриане). В городе находится штаб-квартира административного деления Пуны. Пуна имеет историю, которая насчитывает почти 1600 лет. Пещеры Паталешвар (около Джангли Махарадж Роуд) с 5-го века являются свидетельством старых поселений Пуны.

Пуна - это ворота к знаниям о прошлом с возможностью учиться у фортов, памятников, музеев и высших учебных заведений. От средневековой истории маратхи короля Шиваджи до посещения дворца Ага Хана, чтобы узнать о ненасильственной борьбе за свободу Махатмы Ганди, здесь есть чему поучиться. Если цитата "Свобода - мое право по рождению, и я буду иметь это!" Звучит интересно, посетите музей Гаяквадвада. Если интересуются древней индийской историей или индологией, то деканский колледж, Bharat Itihas Sanshodhak Mandal, Bhandarkar Oriental Research Institute являются местами исследований и изучения, а также имеют свои собственные музеи.

Пуна была названа "Оксфорд Востока". Это университетский город. Здесь есть много колледжей и институтов, которые предлагают все от инженерии до изобразительного искусства. Эти учреждения могут похвастаться большим количеством иностранных студентов в дополнение к местным жителям.

Их нравы
Отношения в Пуне либеральны. Город был очень традиционным и консервативным, но времена изменились. Город не является консервативным старым городом, но теперь это гораздо более открытый город.

 

 

 

 

Достопримечательности Пуна

Исторические достопримечательности включают высеченный в скале пещерный храм Паталешвар 8-го века, Шаниварвада 18-го века, дворец Ага-Хана 19-го века, Лал-Махал и форт Синхагад. Шинде Чхатри, расположенный в Ваноури, - это мемориал, посвященный великому генералу маратхов Махададжи Шинде (Шиндия). В старом городе было много жилых домов с дворами, которые назывались Вада. Однако многие из них были снесены и заменены современными зданиями. Известный вада в Пуне - это последний жилой дворец пешвы под названием Вишрамбауг Вада, который в настоящее время ремонтируется городской корпорацией. Город также известен своей архитектурой бунгало британского правления и планировкой Движения садовых городов Кантонмента начала 20-го века. Знаменитые архитектурные работы Кристофера Чарльза Беннингера окружают город, в том числе Индийский объединенный всемирный колледж Махиндры, Центр исследований и деятельности в области развития, отступление YMCA в Нильши и Институт морских исследований Самундры.

Музеи, парки и зоопарки
Музеи в Пуне включают Музей Раджи Динкара Келкара, Промышленный музей Махатмы Пхуле, Музей истории маратхов в колледже Декана, Музей доктора Бабасахеба Амбедкара, Музей миниатюрной железной дороги Джоши и Музей племен Пуны. В Пуне также находится Музей крикета Blades of Glory, который является крупнейшим музеем крикета в мире. Военно-инженерный колледж имеет архив и музей техники; в том числе железнодорожная выставка с поездом метровой колеи. Во дворце Ага-Хана, где Махатма Ганди был интернирован во время движения «Оставить Индию», есть мемориал, посвященный его жене Кастурбе Ганди, которая умерла здесь во время интернирования.

Парки и зеленые насаждения в городе включают парк Камала Неру, парк Самбхаджи, Шаху Удян, парк Пешве, Сарас Бауг, сады Императрицы и сад Бунд. Пу Ла Дешпанде Удян является копией сада Коракуэн в Окаяме, Япония. Холм Хануман, Холм Ветал и Холмы Талджай являются охраняемыми природными заповедниками на холмах в пределах города.

Зоологический парк Раджива Ганди расположен в Катрадж. Зоопарк, ранее расположенный в парке Пешве, был объединен с парком рептилий в Катраже в 1999 году.

Исполнительское искусство
Как экспериментальный, так и профессиональный театр получают широкую поддержку со стороны маратхи. Тилак Смарак Ранга Мандир, Бал Гандхарва Ранга Мандир, Бхарат Натья Мандир, Яшвантрао Чаван Натья Груха и Сударшан Рангманч - известные театры в городе.

Ganesh Kala Krida Rangamanch - самый большой закрытый театр в городе, вмещающий около 45 000 зрителей. Sawai Gandharva Sangeet Mahotsav, один из самых известных и популярных фестивалей индийской классической музыки в Индии, проводится в Пуне каждый год в декабре. Он отмечает жизнь и достижения Саваи Гандхарвы. Идея Diwāḷī Pahā (букв. Рассвет Дивали) возникла в Пуне как музыкальный фестиваль в утро фестиваля Дивали.

Фестивали
Ганешотсав широко и публично отмечается в Пуне. Локаманья Бал Гангадхар Тилак начал публичное празднование фестиваля, чтобы обойти запрет колониального правительства Великобритании на проведение индуистских собраний, введенный в 1892 году своим законодательством, направленным против публичных собраний. По всей Пуне возведены пандалы с идолами Ганеша. Многие ганеш-мандалы (местные организации) проводят во время фестиваля живые выступления или шоу фигурок, называемые Дехава. Эти шоу часто несут в себе социально значимые сообщения. Шествия Ганпати сопровождаются патхаками Дхол-Таша (группы, играющие на ударных инструментах Дхол-Таша). Участие этих патаков стало культурной самобытностью Пуны, поскольку в Пуне и вокруг нее действует более 150 таких групп. Джнана Прабодхини, общественная организация в Пуне, широко известна как основоположница традиции патхаков Дхол-Таша.

 

 

Этимология

Самым ранним упоминанием о Пуне является надпись на медной пластине династии Раштракута, датированная 937 годом н. э., В которой город называется Пунья-Вишая, что означает «священные вести». К 13 веку он стал известен как Пунавади.

Во времена династии Раштракута город назывался «Пуннака» и «Пуньяпур», в то время как медные пластины 758 г. и 768 г. нашей эры показывают, что династия Ядава переименовала его в «Пунакавишая» и «Пунья Вишая». «Вишая» означает земля, а «Пунака» и «Пунья» означают святость. Город был известен как «Касбе Пуне», когда находился под командованием отца Шиваджи, Шахаджи Радже Бхосале. Единственное расхождение в названии произошло, когда император Великих Моголов Аурангзеб переименовал город в «Мухиябад» где-то между 1703 и 1705 годами в память о его правнуке Мухи-уль-Милане, который умер здесь. Но имя было стерто вскоре после смерти Аурангзеба. Во время британского режима в 1857 году он стал называться «Пуна» на английском языке, который был изменен на «Пуна» в 1978 году.

 

 

История

Ранний и средневековый период
Медные пластины, датированные 858 и 868 годами нашей эры, показывают, что к 9 веку на месте современной Пуны существовало сельскохозяйственное поселение, известное как Пуннака. На плитах указано, что этим регионом правила династия Раштракута. Храмовый комплекс Паталешвар был построен в это время. Пуна была частью территории, управляемой Сеуна Ядавами из Девагири с 9 века по 1327 год.

Бхосале Джагир и Империя маратхов
Пуна входила в состав Джагира (вотчины), предоставленного Малоджи Бхосале в 1599 году за его услуги Низамшахи (султанату Ахмаднагар). Пуна находилась под властью султаната Ахмаднагар, пока она не была аннексирована Моголами в 17 веке. Внук Малоджи Бхосале, Шиваджи, основатель империи маратхов, родился в Шивнери, форте недалеко от Пуны. Он несколько раз переходил из рук в руки между Моголами и Маратхами в период с 1680 по 1705 год.

После разрушения города во время набегов династией Адил Шахи в 1630 году и снова между 1636 и 1647 годами, Дадоджи Конддео, преемник Дхадфале, руководил восстановлением города. Он стабилизировал сбор доходов и административные системы в районах вокруг Пуны и соседнего региона Маваль. Он также разработал эффективные методы разрешения споров и обеспечения правопорядка. Лал-Махал был сдан в эксплуатацию в 1631 году, а строительство было завершено в 1640 году нашей эры. Шиваджи провел свои молодые годы в Лал-Махале. Говорят, что его мать, Джиджабай, построила храм Касба Ганапати. Посвященный в этом храме идол Ганеши считался верховным божеством (Грамадевата) города.

С 1703 по 1705 год, к концу 27-летней войны Великих Моголов и Маратхов, город был оккупирован Аурангзебом, и его название было изменено на Мухиябад. Два года спустя в битве при Синхагаде маратхи отбили форт Синхагад, а затем и Пуну, у Моголов.

Правило пешвы
В 1720 году Баджи Рао I был назначен пешва (премьер-министром) империи маратхов Шаху I, пятым чхатрапати из империи маратхов. Как пешва, Баджирао переместил свою базу из Сасвада в Пуну в 1728 году, положив начало преобразованию того, что было касбой, в большой город. Он также поручил строительство Шанивар Вада на правом берегу реки Мута. Строительство было завершено в 1730 году, что положило начало эпохе правления пешва над городом. Сын и преемник Баджирао, Нанасахеб построил озеро в Катрадж на окраине города и подземный акведук, чтобы доставлять воду из озера в Шанивар Вада и город. В 2004 году акведук был в рабочем состоянии.

 

Покровительство маратха пешва привело к большому расширению Пуны, со строительством около 250 храмов и мостов в городе, включая Лакди Пул и храмы на холме Парвати, а также множество Марути, Витхоба, Вишну, Махадео, Рама, Кришна. и храмы Ганеша. Строительство храмов привело к тому, что религия в этот период составляла около 15% экономики города. Пуна процветала как город во время правления Нанасахеба Пешвы. Я разработал Сарас Бауг, Хиру Бауг, Парвати Хилл и новые коммерческие, торговые и жилые районы. Были разработаны Садашив Пет, Нараян Пет, Раста Пет и Нана Пет. Влияние пешва в Индии уменьшилось после поражения сил маратхов в битве при Панипате, но Пуна оставалась центром власти. В 1802 году Пуна была захвачена Яшвантрао Холкаром в битве при Пуне, что непосредственно повлекло за собой Вторую англо-маратскую войну 1803–1805 годов. Правление пешвы закончилось поражением пешвы Баджирао II Британской Ост-Индской компанией в 1818 году.

Историк Говинд Сахарам Сардесай перечисляет 163 выдающихся семьи, которые занимали высокие должности и играли важную роль в политике, вооруженных силах и финансах в Пуне 18-го века. Из этих 163 семей большинство (80) составляли Дешастха-брамины, 46 - Читпаван, 15 - Чандрасения Каястха Прабху (CKP), тогда как Кархад Брахман и Сарасват составляли по 11 семей каждая.

Британское правление (1818–1947)
Третья англо-маратская война разразилась между маратхами и Британской Ост-Индской компанией в 1817 году. Пешвы потерпели поражение в битве при Хадки (тогда называвшейся Кирки) 5 ноября недалеко от Пуны, и город был захвачен англичанами. Он был передан под управление президента Бомбея, и британцы построили большой военный городок к востоку от города (ныне используемый индийской армией). Южное командование индийской армии было создано в 1895 году, его штаб-квартира находится в городке Пуна.

Город Пуна был известен как Пуна во время британского правления. Муниципалитет Пуны был основан в 1858 году. В 1858 году открылась железнодорожная линия, соединяющая Бомбей с городом и управляемая Великой железной дорогой на Индийском полуострове (GIPR). Нави Пет, Гандж Пет (теперь переименованный в Махатма Пхуле Пет) были разработаны во время британского владычества.

Центр социальных реформ и национализма
Пуна был тесно связан с борьбой за независимость Индии. В период с 1875 по 1910 год город был центром волнений, возглавляемых Гопалом Кришной Гокхале и Бал Гангадхаром Тилаком. Город также был центром социальных реформ под руководством Гопала Ганеша Агаркара, Махатмы Джьотирао Пхуле, феминистки Тарабай Шинде, Дхондо Кешав Карве и Пандиты Рамабая. Они требовали отмены кастовых предрассудков, равных прав для женщин, гармонии между индуистской и мусульманской общинами и лучших школ для бедных. Махатма Ганди несколько раз был заключен в центральную тюрьму Йервада и помещен под домашний арест во дворце Ага Хана в период с 1942 по 1944 год, где умерли его жена Кастурба Ганди и помощник Махадева Десаи.

Пуна со времен независимости Индии
После обретения Индией независимости от британцев в 1947 году в Пуне произошел огромный рост, превративший ее в современный мегаполис. Муниципальный совет Пуны был реорганизован в Муниципальную корпорацию Пуны (PMC) в 1950 году. Сектор образования в городе продолжал расти в период после обретения независимости с созданием Университета Пуны (ныне Университет Савитрибай Фуле Пуна) в 1949 г., Национальная химическая лаборатория в 1950 г. и Национальная академия обороны в 1955 г.

Создание Hindustan Antibiotics в 1954 году ознаменовало начало промышленного развития в районах Хадапсар, Бхосари и Пимпри. MIDC предоставила необходимую инфраструктуру для открытия новых предприятий. В 1970-х годах в городе было создано несколько инженерных компаний, что позволило ему конкурировать с Ченнаи. В 1990-х годах Пуна начал привлекать иностранный капитал, особенно в области информационных технологий и машиностроения. ИТ-парки были созданы в регионах Аунд, Виман Нагар, Хинджавади, Ваголи, Харади и Балевади-Банер. В результате город увидел огромный приток людей в город из-за возможностей, предлагаемых производством, а в последнее время и индустрией программного обеспечения.

Прорыв плотины Паншет и вызванное им наводнение 1961 года привели к серьезным повреждениям и разрушениям жилых домов у берегов реки. Несчастный случай подстегнул развитие новых пригородов и жилых комплексов. Для интеграции городского планирования в 1967 году был определен столичный регион Пуны, охватывающий территорию, находящуюся под управлением PMC, муниципальной корпорации Pimpri-Chinchwad, трех городков и окрестных деревень.

В 1998 году начались работы на шестиполосной скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна; он был завершен в 2001 году. В 2008 году в Пуне прошли Молодежные игры Содружества, которые способствовали развитию северо-западного региона города. 13 февраля 2010 года бомба взорвалась в немецкой пекарне в престижном районе Корегаон-Парк в восточной части Пуны, в результате чего 17 человек погибли и 60 получили ранения.

 

Имеются доказательства того, что террористическая группа индийских моджахедов совершила нападение.


География
Пуна расположена примерно на 18 ° 32 "северной широты и 73 ° 51" восточной долготы. Общая площадь города - 15642 кв. км. По дороге Пуна находится в 1173 км (729 миль) к югу от Дели, в 734 км (456 миль) к северу от Бангалора, в 570 км (350 миль) к северо-западу от Хайдарабада и в 149 км (93 миль) к юго-востоку от Мумбаи.

Пуна находится на западной окраине плато Декан, на высоте 560 м (1840 футов) над уровнем моря. Он находится с подветренной стороны горного хребта Сахьядри, который образует барьер от Аравийского моря. Это холмистый город, холм Ветал возвышается на 800 м (2600 футов) над уровнем моря. Форт Синхагад находится на высоте 1300 метров (4300 футов).

Старый город Пуна находится в месте слияния рек Мула и Мута. Павана, приток реки Мула и реки Индраяни, притока реки Бхима, пересекает северо-западные окраины Пуны.

Городской пейзаж
В современном городе Пуна много разных кварталов. К ним относятся многочисленные пети старого города на восточном берегу реки Мута, районы расквартирования Хадки и лагеря Пуна, основанные британцами, и многочисленные пригороды. Промышленный рост в Пимпри, Чинчвад и близлежащих районах позволил этим районам стать отдельным городом Пимпри-Чинчвад.

Столичный регион Пуны (PMR), первоначально определенный в 1967 году, вырос до 7 256 км2 и состоит из десяти талуков района Пуны. Города-побратимы Пуна и Пимпри-Чинчвад вместе с тремя районами расквартирования Пуна, Хадки и Деху-роуд образуют городское ядро ​​ПМР, которое также включает семь муниципальных советов и 842 деревни.

Быстрая индустриализация с 1960-х годов привела к большому притоку людей в город. Предложение жилья не поспевает за спросом, что приводит к увеличению количества жилищ в трущобах. Примерно 36% населения живет в 486 районах трущоб. Из них 45% домохозяйств в трущобах не имеют собственных туалетов, а у 10% нет электричества. Треть трущоб находится на земле смешанной собственности. Условия жизни в трущобах значительно различаются в зависимости от их статуса (формальный / неформальный) и от того, насколько активно участвуют неправительственные организации (НПО), общественные организации (ОСО) и государственные учреждения и стремятся улучшить условия жизни на местах.

С 1990-х годов в Пуне был построен ряд знаковых интегрированных поселков и закрытых поселков, таких как Магарпатта, город Нандед, Аманора, Блю Ридж, Лайф Репаблик и Лаваса. Они также предлагают возможности для бизнеса и доступ к инфраструктуре. По данным ЧВК, в 2012 году в Пуне существовало шесть поселков с числом жилых домов до 15 000 единиц, и еще 25 находились в процессе планирования.

Рейтинг качества жизни Mercer 2017 оценил условия жизни в более чем 440 городах по всему миру и поставил Пуну на 145 место, второе место в Индии после Хайдарабада (144). Тот же источник выделяет Пуну как один из развивающихся бизнес-центров и как один из девяти новых. города по всему миру с пометкой «Хосты IT и автомобильных компаний». В отчете Ежегодного обзора городских систем Индии (ASICS) за 2017 год, выпущенном Центром гражданственности и демократии Джанааграха, Пуна признан самым управляемым из 23 крупных городов.

Петс в Пуне
Пет - это общий термин на языке маратхи, обозначающий местность в Пуне. Семнадцать пет находятся в Пуне, которая сегодня составляет старый город Пуне. Большинство из них было основано в эпоху империи маратхов под властью маратхов и пешва в городе в 18 веке, до прихода британцев. Семь из них названы в честь дней недели на языке маратхи, и день недели, в который торговцы и ремесленники в этих петах в основном вели дела, соответствовал дню, в честь которого назван каждый день. Остальные пети названы в честь их основателей. Пуна включает семнадцать пет: Горпад Пет, Сомвар Пет, Мангалвар Пет, Будхвар Пет, Гурувар Пет, Шукравар Пет, Шанивар Пет, Равивар Пет, Касба Пет, Бхавани Пет, Гандж Пет, Нана Пет, Ганеш Пет, Садарашив Пет, Нараян Пет Раста Пет, Нави Пет.


Климат
Пуна имеет жаркий полузасушливый климат (тип BSh), граничащий с влажным и сухим тропическим (тип Aw), со средней температурой от 20 до 28 ° C (68 и 82 ° F). В Пуне три сезона: лето, сезон дождей и зима. Типичные летние месяцы - с середины марта до середины июня, при этом максимальная температура иногда достигает 42 ° C (108 ° F). Самый теплый месяц в Пуне - май. В мае в городе часто дуют сильные пыльные ветры, при этом влажность остается высокой. Даже в самые жаркие месяцы ночи обычно прохладные из-за большой высоты Пуны. Самая высокая зарегистрированная температура была 43,3 ° C (109,9 ° F) 30 апреля 1897 года.

 

Муссон длится с июня по октябрь с умеренными осадками и температурой от 22 до 28 ° C (от 72 до 82 ° F). Большая часть 722 мм (28,43 дюйма) годового количества осадков в городе выпадает с июня по сентябрь, а июль - самый влажный месяц в году. Град не является чем-то необычным.

Большую часть декабря и января дневная температура колеблется около 26 ° C (79 ° F), в то время как ночная температура ниже 9 ° C (48 ° F), часто опускаясь до 5-6 ° C (41-43 ° F). Самая низкая зарегистрированная температура была 1,7 ° C (35 ° F) 17 января 1935 года.

 

 

 

 


 

Транспорт

Общественный транспорт
Общественный транспорт в Пуне включает в себя пригородную железную дорогу Пуны, автобусные маршруты, которыми управляет PMPML, и авто рикши. В городе также работают такси Uber и Ola Cabs. Строительство метро Пуны, городской системы скоростного общественного транспорта, ведется с 2018 года.

Железнодорожный
Пригородная железная дорога Пуны (электрические поезда) (обычно называемые местными поездами) соединяют Пуну с промышленным городом Пимпри-Чинчвад и горной станцией Лонавала. Ежедневные экспресс-поезда соединяют Пуну с Мумбаи, Нашиком, Ахмадабадом, Ченнаи, Дели, Хайдарабадом, Джайпуром, Райпуром, Нагпуром, Висакхапатнамом, Тируванантапурамом, Кочи, Коимбатуром, Бангалором, Аллахабадом, Канпуром, Ховрахави, Джаммиджау Тагавой , Варанаси, Бхубанешвар, Ранчи, Патна и Джамшедпур. В Пуне есть навес для тепловозов и навес для электротранспорта. Железнодорожный вокзал Пуны находится в ведении Железнодорожного отделения Пуны Центральных железных дорог.

Автобусное сообщение
Общественные автобусы в городе и его пригородах обслуживаются компанией Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML). PMPML управляет системой Rainbow BRTS, первой в своем роде в Индии, в которой выделенные полосы для автобусов должны были позволить автобусам быстро перемещаться по городу. Проект оказался провальным, не получив особого покровительства со стороны местных жителей. Государственная автотранспортная корпорация Махараштры управляет автобусами со станций в Вакдевади, станции Пуна и Своргейт во все крупные города Махараштры и соседних штатов. Частные компании также отправляют автобусы в крупные города Индии. В январе 2019 года Пуна стал первым индийским городом, внедрившим электрические автобусы, а Бхекрай Нагар - первым в стране парком электрических автобусов. По состоянию на ноябрь 2019 года до 133 электромобилей (EV) были развернуты по всему городу в рамках первого этапа его программы электронных автобусов.

Метр
Метро Пуна, система общественного скоростного транспорта, находится в стадии строительства и, как ожидается, начнет действовать к 2021 году. Подробный отчет о проекте был подготовлен для первых двух линий Delhi Metro Rail Corporation, который был одобрен правительством штата в 2012 году и центральным правительством. правительство в декабре 2016 года. Две линии, линия 1 от здания муниципальной корпорации Pimpri Chinchwad до Сваргейта и линия 2 от Рамвади до Ваназа, общей протяженностью 31,25 км (19,42 мили), строятся совместным предприятием MahaMetro 50:50 государства и центральных правительств. Линия 1 будет проходить под землей между Swargate и Range Hills и подниматься до Pimpri Chinchwad. Линия 2 будет полностью надстроена и пересечет линию 1 на пересадочной станции гражданского суда в Шиваджинагаре.

Линия 3 между Хинджавади и Гражданским судом Шиваджинагара была одобрена правительством штата и центральным правительством в январе и марте 2018 года соответственно. Линия протяженностью 23,3 км реализуется PMRDA на основе государственно-частного партнерства.

Дорожный транспорт
Пуна имеет хорошее сообщение с другими городами индийскими и государственными автомагистралями. Национальное шоссе 48 соединяет его с Мумбаи и Бангалором, национальное шоссе 65 соединяет его с Хайдарабадом, а национальное шоссе 60 соединяет его с Нашиком. Государственное шоссе 27 соединяет Пуну с Ахмеднагаром.

Скоростная автомагистраль Мумбаи Пуна - первая в Индии шестиполосная высокоскоростная автомагистраль, построенная в 2002 году. На ней разрешено движение только четырехколесных транспортных средств. Эта скоростная автомагистраль сократила время в пути между Пуной и Мумбаи до чуть более двух часов. Вокруг города планируется окружная дорога.

Личный транспорт
Когда-то известный как «велосипедный город Индии», Пуна пережил стремительный рост количества моторизованных двухколесных транспортных средств, заменяющих велосипеды. В 2005 году сообщалось, что в городе насчитывается один миллион двухколесных транспортных средств. В отчете также говорится, что рост автомобильной и промышленной деятельности привел к 10-кратному увеличению загрязнения твердыми частицами в некоторых районах города. В 2018 году количество автомобилей в городе превысило его население и составило 3,62 миллиона автомобилей, из которых 2,70 миллиона - двухколесные. Только в 2017–18 финансовом году в городе было зарегистрировано 300 000 новых транспортных средств, две трети из которых - двухколесные.

Возрождение велоспорта в Пуне с построением 130 километров (81 миль) велосипедных дорожек было предпринято в рамках системы BRT в рамках Национальной миссии по обновлению городов Джавахарлала Неру в 2004 году. Однако отчет 2011 года показал, что только 88 километров (55 миль) ) путей были фактически построены, и большинство из них были непригодны для использования на момент написания отчета. В рамках миссии «Умные города» с конца 2017 года в городе были запущены схемы совместного использования велосипедов на основе приложений. PMC разработала план цикла Пуны с запланированными 470 километрами (290 миль) велосипедных дорожек. Циклы также рассматриваются как возможный способ улучшить связь последней мили для системы метро.

Самолет

Международный аэропорт Пуны в Лохегаоне - один из самых загруженных аэропортов Индии. Аэропорт находится в ведении Управления аэропортов Индии. Он разделяет взлетно-посадочные полосы с соседней базой ВВС Индии. Помимо внутренних рейсов во все крупные города Индии, из аэропорта есть прямые международные рейсы в Дубай, которые выполняются Air India Express и SpiceJet.

Был предложен новый международный аэропорт из-за ограниченной пропускной способности существующего аэропорта. Для аэропорта было выбрано место в районе Чакан-Раджгурунагар, но из-за отсутствия земли реализация проекта задержалась более чем на десять лет. В сентябре 2016 года местоположение было изменено на Пурандар, гр. 20 километров (12 миль) к югу от города. Предлагаемый аэропорт в Пурандаре будет располагаться на площади 2400 га. Аэропорт Чатрапати Самбхаджи Радже предназначен для обслуживания города Пуна. Новый аэропорт будет расположен недалеко от деревень Амбоди, Сонори, Кумбхарвалан, Эхатпур-Мунджавади, Ханвади, Паргаон Меман, Раджевади, Аамбл, Теквади, Ванпури, Удачивади, Сингапур, недалеко от Сасвада и Джеджури в районе Талука Пурандар.

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация