Бидзен (備前) - восточная часть префектуры Окаяма. Бизен - буквально
«до (равнина) Би» - древняя провинция, известная ровно одной вещью:
Бизен-яки (備 前 焼), самая старая и самая почитаемая форма гончарного
ремесла в Японии. Неглазурованная и довольно простая на вид,
керамика получает свое отражение от сложных землистых
красновато-коричневых тонов, которые образуются, когда глина
запускается. Из него можно приготовить практически все - блюда,
чашки, вазы, миски, кастрюли, и, согласно легенде, это улучшает вкус
всего, что вы пьете из него.
Современный Бизен в юридической
литературе является «городом» (ши), но на практике это простор
окраин Окаямы и рисовых полей. Однако большинство гончарных печей и
магазинов сосредоточено возле станции Имбе (伊 部).
Достопримечательности Бидзена в основном посвящены его знаменитому
гончарному делу и изготовлению мечей. В октябре возле станции Инбэ
проводится фестиваль Бидзэн-яки, который собирает около 150 000
посетителей.
1 Художественный музей керамики Бидзэн
(備前市立備前焼ミュージアム Bizen shiritsu bizenyaki myujiamu), 1659-6 Imbe (к
северу от станции JR Imbe), ☏ +81 869-64-1400. Вт-Вс 09:30-16:30. В
этом бетонном блоке представлены как старые, так и новые образцы
керамики в стиле бизен. Он также имеет информативные дисплеи о том,
как производится бидзэн-яки, о различных способах его обжига, а
также отображает результаты каждого из методов обжига. 500 иен.
2
Храм Амазу (天津神社), 629 Инбе, ☏ +81 86-964-2738. Святыня, подход к
которой облицован керамической плиткой Бизен и зодиакальными
животными. У них даже есть эма из глиняной посуды Bizen. Бесплатно.
3 Школа Сидзутани (閑谷学校 Сидзутани Гакко), 784 Сидзутани, ☏ +81
86-967-1436. Ежедневно 09:00-17:00. Икеда Мицумаса, правитель
Окаямы, поручил Цуда Нагатаде построить эту школу. Построенная в
1701 году, она была открыта не только для самураев, но и для
фермеров — говорят, что это первая школа в мире, открытая для всех
классов людей. Сейчас школа признана национальным достоянием, она
все еще находится в своем первоначальном состоянии, а блестящий пол
из черного дерева представляет собой впечатляющее зрелище.
Естественно, черепица сделана из бидзэн-яки. Деревья кай (楷)
(китайские фисташки, прозванные «деревьями обучения») на территории,
привезенные сюда из храма Конфуция в Китае, прекрасны, особенно в
сезон цветения сакуры и осенью. Это примерно 10 минут на такси от
станции JR Yoshinaga (1200 йен) или дольше от JR Imbe (2500 йен).
300 иен.
4 Художественный музей Кей Фудзивара (藤原啓記念館), 3868
Хонами, Бидзэн-ши, ☏ +81 86-967-0638. Ежедневно 10:00-16:30. Музей,
в котором представлены работы Кея Фудзивара, известного гончара
Бидзэн, который в 1970 году был признан живым национальным
достоянием.
5 Сёраку-дзи (正楽寺), ☏ +81 86-967-0726. Третий храм
паломничества храма Тюгоку 33 Каннон.
6 Латиноамериканский музей
BIZEN (BIZEN中南米美術館) (в 8 минутах ходьбы от станции JR Hinase).
Музей, содержащий множество исторических артефактов из Центральной и
Южной Америки. 700 иен.
Многие печи вокруг Имбе позволят вам попробовать свои силы в
изготовлении собственного бидзэн-яки. Кусок глины, обжиг и доставка в
любую точку Японии (также возможна доставка за границу) обойдутся вам
примерно в 3000 иен.
1 Центр традиционной керамики Бидзэн-яки
(備前焼伝統産業会館 Bizen-yaki dentō sangyō kaikan), 1657-7 Инбэ, ☏ +81
869-64-1001. Проще всего запустить токарный станок, так как он находится
на третьем этаже станции JR Imbe. Мастер-классы проходят каждые
выходные.
2 Бишугама (備州窯), 302-2 Инбэ. Ежедневно 09:00-17:00.
Попробуйте свои силы в гончарном деле. Требуется бронирование. Доставка
может занять несколько месяцев. 2625–3675 иен плюс доставка.
Поездом
Через город Бидзен (префектура Окаяма) проходят две
линии JR West, которые удобно соединяют основные
достопримечательности региона с крупными транспортными узлами.
Линия JR Sanyo (Санъё)
Это основная магистраль, проходящая
через северную часть города. Наиболее удобные станции для туристов —
Mitsuishi (三石) и Yoshinaga (吉永).
Ёсинага — вариант посещения
исторической школы Сидзутани (閑谷学校, одна из старейших общественных
зданий Японии, построенная в начале XVIII века и открытая для всех
сословий). От станции до школы примерно 3–3,5 км: можно доехать на
такси (около 10–15 минут и 1200–1500 иен) или пройти пешком за 45–55
минут. Автобусы ходят редко, поэтому расписание лучше заранее
уточнить на станции.
Эти же станции были переведены для
дальнейшего трансфера на автобусах в район Хаттодзи (八塔寺) с его
живописными сельскими пейзажами, храмами и традиционной
архитектурой.
От Окаямы до Ёсинаги ехать около 40 минут на
обычном поезде. Линия также обеспечивает удобную связь с сетью
Синкансэн через станцию Айой или Окаяма.
Линия JR Ако (Ако)
Эта однопутная линия проходит через южную прибрежную часть Бидзена
вдоль Внутреннего Японского моря (Сето-Найкай). Она начинается в
Окаяме на западе (где есть прямая пересадка на Санъё-синкансэн и
другие линии) и идёт на восток до Ака (Баншу-Ако) и далее к Аиой,
где соединяются с основным принципом Санё.
Самые популярные
средства передвижения для пассажиров:
Имбе (伊部, также Инбэ) —
главная «ворота» в мире бидзен-яки (備前焼), одна из древнейших
керамических традиций Японии (одна из «шести древних печей»). Прямо
у станции и в нескольких коридорах расположены мастерские, галереи,
предыдущие печи (включая исторические остатки печи Темпо), Музей
керамики Бидзен (Музей гончарного искусства Бизена / Городской
художественный музей Бизена) и Зал традиционной промышленности
бидзен-яки. Многие мастерские готовят короткие мастер-классы по
лепке. Район компактен и хорошо подходит для пеших прогулок.
От
Окаямы до Имбе — примерно 35–50 минут (около 480–700 иен). Поезда
идут примерно раз в час, иногда чуть чаще в пик часов.
Хинасэ
(日生) — станция в порту и рыбацкая посёлка. Таким образом открывается
доступ к островам Хинасэ (часть национального парка Сето-Найкай):
часть островов соединена мостами (можно проехать или пройти), до
более отдалённых (например, Отабудзима) идут паромы. Порт известен
ведущими устрицами, рыбным рынком и морскими водами. Рядом есть
пляжи, кемпинги и смотровые площадки.
Поезда на последней
линии происходят примерно раз в час (на линии Akō — чаще в утренние
и вечерние часы, реже днем). Между северной (Саньо) и южной (Ако)
частями города прямого железнодорожного сообщения нет: для пересадки
нужно ехать до Хигаси-Окаямы или Айои.
Необходимо проверить
актуальное расписание на сайтах JR West или в приложении (Hyperdia /
Japan Travel от Navitime), особенно если вы планируете совместить
посещение школ Сидзутани и керамического квартала Imbe в один день.
Бизен — довольно обширная территория, но район керамики вокруг
станции Имбэ (Ибэ) компактен и удобен для пеших прогулок.
Практически все мастерские, галереи, старые печи и музей находятся в
радиусе 5–15 минут ходьбы от железнодорожного вокзала. Северный
выход станции сразу выводит к Залу традиционной индустрии бидзэн-яки
и дальше в улочки с кирпичными трубами обжиговых печей.
Внутри
города прямого железнодорожного сообщения между линией Ако (где
находится Имбэ) и линией Саньо (станции Ёсинага и Мицуиси) нет.
Чтобы переехать из одного района в другой на общественном
транспорте, обычно нужно ехать до станции Айои или Хигаси-Окаяма и
там делать пересадку. Альтернатива — редкие местные автобусы,
которые ходят от станции Бидзэн-Катаками (линия Ако) до станций
Ёсинага или Мицуиси на линии Саньо. Расписание стоит проверять
заранее, особенно в выходные и несезон.
Для тех, кто хочет
посетить старую школу Сидзутани или район Хаттодзи, удобнее всего
садиться на автобус от Ёсинаги (ходит нечасто) или брать такси.
Расстояние небольшое, но общественный транспорт здесь работает не
очень интенсивно, поэтому при плотном графике такси или арендованный
автомобиль заметно экономят время.
Из Окаямы до Имбэ удобно
добираться прямой электричкой по линии Ако (примерно 40–50 минут,
поезда ходят примерно раз в 20–40 минут). При планировании обратного
пути лучше сразу посмотреть расписание — вечером интервалы
увеличиваются.
Город Имбэ практически целиком посвящён бидзэн-яки. Улочки вокруг
станции представляют собой сплошную цепочку мастерских, небольших
галерей и магазинов, где продают работы местных гончаров. Многие мастера
живут и работают здесь же, поэтому нередко можно не только купить
изделие, но и поговорить с автором, увидеть процесс или даже попробовать
себя за гончарным кругом (по предварительной записи).
Хорошая
отправная точка — большой сувенирный магазин в Музее гончарного
искусства (или в Зале традиционной индустрии бидзэн-яки, который
примыкает к станции). Здесь собрана довольно представительная подборка
местных изделий: от простых повседневных предметов до более сложных и
коллекционных работ.
Цены на бидзэн-яки, как правило, высокие. Даже
самые простые чайные чашки (юноми) или пиалы обычно стоят несколько
тысяч иен. Более выразительные вещи с характерными следами обжига
(хидасуки, гома и т.п.) легко уходят в десятки тысяч, а крупные вазы,
чайные пары высокого уровня или работы известных мастеров могут стоить
сотни тысяч и даже миллионы иен.
Кроме классических чайных
принадлежностей в магазинах можно найти тарелки, сакэ-наборы, подставки
под палочки, небольшие декоративные предметы и современную интерпретацию
традиционной керамики. Многие магазины принимают карты, но в небольших
мастерских иногда удобнее иметь наличные.
Если хотите увидеть
максимум выбора и иногда поймать скидки, имеет смысл приезжать во время
фестиваля бидзэн-яки (обычно третьи выходные октября) — тогда улицы
вокруг станции превращаются в пешеходную зону, а цены на многие работы
бывают ниже обычных.
У Bizen есть два известных продукта; Бизен Карри и устрицы. У
карри немного больше вкуса, чем у типичного японского карри.
Рестораны, где подают это блюдо, разбросаны по всему городу.
Наиболее удобным, пожалуй, является ресторан, расположенный на
станции Инбе. Устрицы поступают из района Хинасэ города. Их ловят во
Внутреннем море в порту Хинасэ.
Маруми (まるみ), 886 Хинасе.
Популярное место, где можно поесть каки-око, окономияки с устрицами.
Карри и кафе Shibabe. Обед 11:00-14:00, Ужин (только по
предварительному заказу) 17:00-22:00. Знаменитый карри-ресторан
Bizen с разнообразными блюдами из карри и риса, в том числе
собственным оригинальным блюдом «Клеопатра карри», в состав которого
входит местный мускатный виноград.
1 Business Inn STK (ビジネスイン STK), ☏ +81 86-963-1515. Заезд:
16:00-23:00, выезд: 10:00. Одиночные номера от 5300 йен.
2 Рёкан
Эбисуя Араки (ゑびすや荒木旅館). На английской версии веб-страницы
перечислены только рёканы в самых популярных туристических районах,
поэтому информацию можно получить только из японской версии. Номера
от 7 350 иен, включая завтрак.
3 Тамая Рёкан (たまや旅館). Заезд:
15:00-23:00, выезд: 10:00. Портовый рёкан в районе Хинасэ. 4725 иен.
4 Hattoji International Villa (八塔寺国際交流ヴィラ), ☏ +81-86-256-2535,
booking@international-villa.or.jp. Заезд: 15:00, выезд: 10:00.
Hattoji Villa — отличный способ познакомиться с традиционной
японской жизнью в сельской местности. Вилла находится в традиционном
фермерском доме в уединенном районе Хаттодзи в Бидзэн. Снаружи вы
можете оценить соломенную крышу, а внутри есть традиционная яма для
костра ирори и ванна гоэмонбуро, которая представляет собой
небольшую круглую ванну с подогревом снизу. Вилла уникальна тем, что
в ней также есть современная душевая и кухня, так что посетители
могут наслаждаться традиционными аспектами, имея при этом доступ к
современным удобствам для приготовления пищи. Вилла сама по себе
является опытом, поэтому она не предназначена для посещения других
городов (хотя вы можете сделать это на машине). Окрестности
живописны, поблизости проходит короткая пешеходная тропа. Есть пара
ресторанов, но для приготовления пищи и перекусов рекомендуется
приносить свою еду, т.к. вокруг виллы нет супермаркетов. 3600 иен.
Древность и формирование провинции
Территория современного Бидзена
входила в древнее государство Киби — одно из влиятельных политий периода
Кофун (III–VII вв.). Здесь рано развивались земледелие, добыча железа из
речного песка (сатэцу) и морская торговля.
В конце VII века в рамках
реформ рицурё провинция Киби была разделена на три части: Бидзен
(восточная, ближайшая к столице), Биттю и Бинго. Название «Бидзен»
образовано от первого иероглифа «Киби» и указания на географическое
положение. В 713 году северные уезды отделили, образовав провинцию
Мимасака. Столица провинции Бидзен находилась на месте нынешней Окаямы.
Провинция считалась «высшей страной» (дзёкоку) благодаря плодородным
равнинам, рекам, солеварням и удобным морским путям.
Уже в V–VI веках
здесь производили суэ-ки — серую неглазурованную керамику, технологию
которой привезли гончары с Корейского полуострова (гончарный круг и
туннельные печи анагама). Это прямой предок бидзен-яки. В районе
сохранились курганы периода Кофун, в том числе Цуруяма-маруяма с
богатыми находками.
Средневековье: керамика, мечи и феодальные
войны
С конца периода Хэйан (конец XII в.) в районе Ибэ (Имбэ)
начинают производить посуду, миски и черепицу. Сначала изделия ещё
напоминают суэ-ки (серо-белые), но с периода Камакура появляется
характерный красновато-коричневый цвет из-за высокого содержания железа
в местной глине «хиёсэ». Производство сосредоточивается вокруг Ибэ.
Делают утилитарные вещи: горшки, ступки, крупные сосуды.
В период
Муромати (XIV–XVI вв.) Бидзен становится одним из главных керамических
центров страны. Строят огромные печи (Северная, Южная и Западная большие
печи у подножия гор Фуро, Ио и Каяхара). Изделия ценят за прочность,
способность сохранять воду и «тихий» внешний вид. Их используют в чайной
церемонии (ваби-тя).
Параллельно процветает школа мечей бидзен-дэн —
одна из пяти великих традиций (гокадэн). Центр — район Осафунэ (сейчас
соседний город Сэтоути). Здесь были отличные запасы железного песка,
сосны для угля и воды. Знаменитые мастера: Осафунэ Нагамицу, школа
Итимондзи (Фукуока), Сукэсада. Клинки отличались красивой текстурой
стали (дзихада) и волнистой закалкой (хамон). Бидзенские мечи были
одними из самых массовых и ценимых в Японии.
В период Сэнгоку
провинция стала ареной борьбы кланов Акамацу, Ураками и Укита. Укита
Наоиэ и его сын Хидэиэ сделали Окаяму своей крепостью. После поражения
Укита при Сэкигахаре (1600) земли перешли к Кобаякава Хидэаки, а затем к
клану Икэда, который правил доменом Окаяма до Реставрации Мэйдзи.
Период Эдо: расцвет под покровительством Икэда
Клан Икэда активно
поддерживал керамику. Шесть семей гончаров (Кимура, Мори, Канэсигэ, Оаэ,
Тонгу, Тэрами) получили привилегии и работали в больших общинных печах.
В 1831 году появились первые многокамерные восходящие печи (ноборигама).
Несмотря на конкуренцию фарфора, бидзен-яки сохраняла нишу благодаря
уникальной неглазурованной фактуре и фигуркам.
Важнейшее событие —
основание школы Сидзутани (閑谷学校) в 1670 году князем Икэда Мицумаса. Это
старейшая сохранившаяся государственная школа для простолюдинов в Японии
(и одна из первых в мире). Мицумаса считал, что образование простого
народа важно для морали и развития княжества. Школу строили более 30
лет; крыша лекционного зала (национальное сокровище) покрыта черепицей
из бидзен-яки. Здесь учились дети самураев и крестьян, принимали
учеников из других княжеств. Комплекс сохранился почти в первозданном
виде.
Порты Катаками и Отабу (Хинасэ) служили важными точками на
маршрутах китамаэбунэ — торговых судов периода Эдо.
Новое и
новейшее время
После Реставрации Мэйдзи (1868) провинция Бидзен вошла
в префектуру Окаяма. Современный город формировался постепенно:
1889
— создание деревень по новой системе.
1912 — Ибэ получает статус
посёлка.
1951 — слияние Ибэ и Катаками → посёлок Бидзен.
1971 —
получение статуса города.
2005 — присоединение посёлков Хинасэ и
Ёсинага.
В эпоху Мэйдзи традиционная керамика почти исчезла
(многие печи перешли на огнеупорный кирпич). Возрождение началось в
1930-х годах благодаря Канэсигэ Тоё (1896–1967), который вернулся к
стилю периода Момояма и стал первым Живым национальным сокровищем среди
гончаров Бидзена. В 1982 году бидзен-яки признана традиционным ремеслом
Японии, в 2017 году шесть древних печей (включая Бидзен) получили статус
Japan Heritage.
Сегодня в районе Ибэ работают сотни гончаров. Изделия
обжигают 10–14 дней при 1200–1300 °C в дровяных печах. Характерные
эффекты: хидасуки (красные полосы от соломы), гома («кунжутные зёрна» от
золы), сангири (тёмные пятна). Каждое изделие уникально.
Современный Бидзен
Город сохраняет двойную идентичность:
художественную (керамика) и морскую. Экономика опирается на традиционные
ремёсла, огнеупорные материалы, рыболовство и туризм. Ежегодно в Ибэ
проходит фестиваль бидзен-яки. Школа Сидзутани и руины древних печей —
объекты национального исторического наследия.
Соседние территории
На суше Бидзен граничит:
в префектуре
Окаяма — с городами Окаяма (восточный район), Сэтоути, Акаива, Мимасака
и посёлком Ваке;
в префектуре Хёго — с городом Акаси (Ако), посёлками
Камигори и Саё.
По морю город соседствует с островами Иэдзима
(Химедзи, Хёго) и с Сёдосимой (префектура Кагава).
Это восточная
окраина исторической провинции Бидзен, которая в прошлом занимала
большую часть юго-востока современной Окаямы.
Рельеф и ландшафт
Территория представляет собой типичный риасовый (затопленный холмистый)
берег с постепенным понижением от внутренних плато к морю. Горы и холмы
спускаются ступенями прямо к воде, поэтому сплошных равнин почти нет.
Северо-восток (район Ёсинага) — плато высотой 300–500 м с типичным
сатояма (сельско-лесным ландшафтом). Здесь сохранились традиционные
деревни с соломенными крышами.
Юго-запад (район Кагато) — край
равнины Окаяма, единственный относительно открытый равнинный участок.
Центральная и южная части — холмистые, с небольшими долинами.
Высшая
точка — гора Хаттодзи-яма (八塔寺山) высотой около 538 м в районе Ёсинага,
на границе с Хёго и бывшими провинциями. Другие заметные вершины:
Исимити-маруяма (422 м), Рюсэн-яма (368 м).
Леса в основном вторичные
(сосна красная, дуб, вечнозелёные широколиственные породы). В горах
встречаются влажные участки с редкими растениями.
Побережье,
заливы и острова
Южная граница — Сэто-Найкай. Береговая линия сильно
изрезана и входит в Национальный парк Сэтонайкай. В центр города глубоко
вдаётся залив Катаками (片上湾), а юго-восточнее расположен залив Хинасе.
В юго-восточной части лежат острова Хинасе (日生諸島) — группа из примерно
13 островов во Внутреннем море (часть архипелага Бисэн). Главные из них:
Какуидзима (鹿久居島) — самый крупный в группе и один из крупнейших в
префектуре Окаяма (около 10 км²), гористый, соединён мостом с материком.
Известен дикими оленями и мандариновыми садами.
Касирадзима (頭島) —
самый населённый, тоже соединён мостами, с пляжами и видами на
архипелаг.
Отабудзима (大多府島) — исторический остров с каменным молом
XVIII века, доступен на пароме.
Кодзима (鴻島), Цурудзима (鶴島,
необитаемый, связан с историей христианских ссыльных), Содзима и другие
мелкие острова.
Некоторые острова связаны мостами (в том числе
«Бидзен ♡ Хинасе Охаси»), другие — только паромами из порта Хинасе. Море
здесь мелкое, с устричными садками (икада) — важная часть ландшафта и
хозяйства.
Реки
Главная река — Ёсии-гава (吉井川), одна из трёх
крупных рек Окаямы. Она течёт с севера на юг вдоль западной границы
города и формирует небольшую равнину на юго-западе. Притоки — Конго-гава
и Хаттодзи-гава. Реки короткие, с крутыми уклонами в верховьях,
исторически использовались для транспорта керамики и леса.
Геология и почвы
Горы сложены в основном риолитами и кварцевыми
порфирами. Из выветрившихся пород формируются железистые вязкие глины
(«хиёсэ»), которые веками служили сырьём для знаменитой керамики
бидзен-яки. В районах Мицуиси и Ёсинага добывали и росеки (восковой
камень) для огнеупоров.
Именно сочетание подходящей глины, дров из
местных сосен и удобного выхода к морю через залив Катаками определило
экономическую географию города на протяжении столетий.
Климат
Влажный субтропический (Cfa по Кёппену), типичный для побережья
Сэто-Найкай: мягкий, солнечный, с умеренным количеством осадков по
японским меркам.
Среднегодовая температура около 15,2–15,9 °C.
Самый тёплый месяц — август/июль (~27–29 °C в среднем, максимумы выше
33–35 °C).
Самый холодный — январь (~5–6 °C, ночные минимумы иногда
ниже 0 °C, снег редок и неглубокий).
Годовые осадки примерно 1460 мм,
максимум в сентябре (влияние тайфунов и осеннего фронта). Зимы
относительно сухие.
Море смягчает зимы и повышает влажность летом.
Солнечных часов много (более 2300 в год в близлежащих станциях). Это
один из относительно засушливых и тёплых районов Западной Японии.
Транспортная география
Через город проходят:
JR Санъё (станции
Мицуиси, Ёсинага) — северная/восточная часть;
JR Ако (станции
Имбэ/Инбэ, Хинасе) — южная прибрежная часть;
скоростная
автомагистраль Санъё и национальные трассы 2, 250, 374.
Железнодорожные линии не соединены напрямую внутри города, поэтому
перемещение между горной и прибрежной частями требует пересадок. Мосты к
островам Хинасе существенно изменили доступность архипелага в последние
десятилетия.