Имабари, Япония

Транспорт

 

Описание

Имабари (今治市 Имабари-ши) - город в префектуре Эхимэ, Япония. Это второй по величине город в префектуре Эхимэ. После недавнего слияния, по состоянию на 1 января 2010 года, в городе проживает 172 384 человека, а плотность населения составляет 410,87 человек на км². Общая (объединенная) площадь составляет 419,56 км².

 

Достопримечательности

Замок Имабари (今 治 城, Имабари-джо) - японский замок в Имабари, Эхимэ, Япония. Этот замок хорошо известен как один из трех Мидзудзиро, или «замков на море» в Японии, наряду с замком Такамацу в префектуре Кагава и замком Накацу в префектуре Оита.

История
Этот замок был построен местным даймё Тодо Такатора. Он собрал превосходные знания и методы строительства замков с 1602 по 1604 год, чтобы построить свой собственный замок. Первоначально главным замком, который правил этим регионом, был замок Кокуфу, расположенный на вершине горы Карако. Однако Такатора думал, что замок Кокуфу был не лучшим местом для управления этим районом, поэтому он отменил старый замок и построил новый, замок Имабари.

В 1635 году этот замок и владения Имабари наследовал Мацудаира Садафуса, племянник Токугавы Иэясу. После этого он и его потомки правили здесь в течение периода Эдо. По приказу правительства Мэйдзи все здания, связанные с замком, были разрушены. Земля была продана местному синтоистскому святилищу. В 1980 году правительство города Имабари построило в замке новую башню донжон.

Особенности
В замке Имабари есть обширный ров с морской водой, высокая каменная стена и главные ворота редкого стиля. Ров в среднем составляет 60 метров в длину и предназначен для нейтрализации стрел. Почти все части высокой каменной стены остались неизменными со времен Эдо. Главные ворота, Главные ворота Курогане (鉄 御 門, Kurogane-gomon), покрыты железом и окружены башнями.

Состояние Реконструкции
Замок Имабари сохранился нетронутым только в отношении стен и рва. Остальные здания реконструированы, в основном из бетона. В частности, теншу, или крепость, представляет собой современную бетонную конструкцию, только имитирующую внешний вид оригинала. Интерьер современный, а не оригинальный дизайн. В нем есть несколько выставок, посвященных оружию, доспехам, письменам и фотографиям замков. Его верхний этаж служит смотровой площадкой над городом. В теншу также находится городской музей естествознания. Башни Куроганэ-гомон и Бугу-ягура также были реконструированы с интерьером и небольшой выставкой, включающей модель и различные видеоролики, объясняющие их функцию и историю замка. Среди других построек - башни Ямазато-ягура и Оканэ-ягура, в которых находятся музей древности и местный художественный музей.

 

Kōno Art Museum (Художественный музей Коно).
Художественный музей Тамагава Киндай (kamagawa kindai bijutsukan).
Энмейджи (Enmei-ji) 54-й храм Сикоку 88 Храм Паломничество.
Нанкобо (Nankobo). Несмотря на свои небольшие размеры, это обязательно нужно посетить паломникам Сикоку, так как это храм № 55 паломничества.
Тайсан-дзи 56-й храм паломничества Сикоку.
57-й храм паломничества Сикоку.
Сэнью-дзи (Senyu-ji). 58-й храм паломничества Сикоку.
Иё Кокубун-дзи. Это бывший главный храм провинции Иё. В настоящее время это 59-й храм паломничества в храме Сикоку 88.

 

История
Район, в котором расположен Имабари, долгое время был стратегическим пунктом для контроля над Внутренним морем Сето. В результате на протяжении всего периода войны он контролировался различными силами, в том числе рядом морских пиратов. Официально город был основан 11 февраля 1920 года.

16 января 2005 года города Хаката, Камиура, Кикума, Миякубо, Намиката, Омишима, Ониши, Тамагава и Ёсиуми, а также деревни Асакура и Сэкизэн (все из района Оти) были объединены в Имабари. В результате в префектуре Эхимэ больше нет деревень.

 


Транспорт

Как добраться

Есть много вариантов добраться до Имабари. Линия JR Йосан соединяет Имабари с Мацуямой и Уваджимой на юго-западе и Такамацу на востоке. От Окаямы до Шиоказе Экспресс можно добраться менее чем за 2,5 часа.

Это также связано с Ономичи на Хонсю через скоростную автомагистраль Shimanami Kaido, доступную для автомобилей и велосипедов.

Есть также автобусы из Хиросимы и Фукуямы. Вы можете сесть на автобус из Ономичи, однако, прямых автобусов нет, поэтому вам нужно пересесть.

Если этого недостаточно, вы также можете приехать на пароме. Есть паромы из Такехары. Есть также много паромов, соединяющих Имабари с островами вдоль Кайдо Шиманами.

 

Мост Курусима-Кайкё, платный подвесной мост и интегрированная скоростная автомагистраль, соединяет Имабари и Сикоку через ряд островов во Внутреннем море Сето с префектурой Хиросима. Открытый в 1999 году, мост является частью Симанами Кайдо, на котором есть как скоростная дорога для дорожных транспортных средств, так и выделенные пешеходные и велосипедные полосы.

 

География

Имабари расположен на севере префектуры Эхимэ, примерно в пятидесяти километрах к северо-востоку от Мацуямы. Расположенный во Внутреннем море Сето, город является одними из ворот в Сикоку с главного острова Хонсю. Раньше только на лодке, сегодня прибытие осуществляется через мост через пролив Курусима.

 

Демография

По состоянию на 2018 год Имабари является вторым по величине городом префектуры Эхимэ с населением 158 114 человек, занимающим площадь 419,14 км21.

 

История

Современный город был официально основан 11 февраля 1920 года. 16 января 2005 года Имабари объединился с одиннадцатью городами и деревнями района Оти: Асакура, Хаката, Камиура, Кикума, Миякубо, Намиката, Омисима, Ониси, Сэкидзен, Тамагава и Ёсиуми. .

 

Экономика

Помимо рыбного порта и пищевой промышленности, экономическим направлением города является переработка древесины.

Имабари также является центром переработки хлопка, специализирующимся на производстве полотенец, благодаря чему он также известен во всем мире. Это началось в 1894 году, когда Абэ Хейсуке представил новые хлопчатобумажные машины. Когда отечественное производство потеряло долю рынка из-за более дешевой иностранной конкуренции, производство полотенец в Имабари выжило за счет сосредоточения внимания на продукции более высокого качества и введения знака качества, так что в 2010 году около 50% общего внутреннего производства приходилось на Имабари.

Имабари — штаб-квартира крупнейшей японской судостроительной компании Imabari Shipbuilding (яп. 今治造船株式会社, Имабари Дзосен Кабусики-гайся).