Китадайто (Китадайтодзима, 北大東島) — северный и второй по размеру остров группы Дайто (Дайто-сёто) в Филиппинском море, административно входящий в префектуру Окинава (округ Симадзири, село Китадайто).
Склад фосфорной руды (руины фосфатного склада)
Руины склада
фосфорной руды — одна из самых выразительных достопримечательностей
Китадайто. Здание было построено около 1919 года и служило для
хранения фосфатов, добывавшихся на острове. В период расцвета
(1910–1940-е годы) добыча фосфатов вместе с выращиванием сахарного
тростника обеспечивала жизнь острова: в пиковые годы население
достигало нескольких тысяч человек, а объёмы вывоза фосфатов
составляли десятки тысяч тонн в год. Фосфаты шли на производство
удобрений и другие нужды. После войны добыча постепенно сошла на
нет, и к 1950 году шахта закрылась.
Сегодня от склада остались
внушительные кирпичные руины рядом с Западным портом (Ниси-ко). Они
частично разрушены волнами и временем, но сохраняют промышленный
характер начала XX века. Это место входит в число объектов,
связанных с единственным в Японии крупным комплексом фосфатных
рудников, часть которого признана культурным достоянием и
историческим памятником. Руины особенно эффектно смотрятся на фоне
моря и на закате.
Кокухё (国標) — «указатель нации»
Кокухё —
редкие знаки, установленные в 1885 году (Мэйдзи 18), когда японские
власти официально заявили права на острова Дайто. 31 августа 1885
года экспедиция во главе с представителями префектуры Окинава
установила на Китадайто деревянный указатель с надписью о
принадлежности территории Японии и расстоянии до административного
центра.
Оригинальный деревянный столб со временем разрушился,
позже его заменили бетонным, а нынешний — современная деревянная
реконструкция, стоящая в парке Западного порта (Нисико-парк). Эти
указатели — одни из немногих сохранившихся свидетельств формального
присоединения удалённых островов к Японии в эпоху Мэйдзи. Сегодня
кокухё напоминает о том, как относительно недавно эти далёкие
коралловые острова вошли в состав страны.
Нагамаку (長幕)
Нагамаку — это длинная коралловая стена-обрыв, окружающая внутреннюю
часть острова кольцом. Она образовалась в результате многократного
поднятия древнего кораллового атолла. Особенно впечатляет южный
участок длиной около 1,2–1,5 км: отвесные известняковые скалы
поднимаются почти вертикально, словно гигантский экран.
Эта стена
— прямое доказательство кораллового происхождения острова. Благодаря
крутому рельефу нагамаку почти не подвергалась освоению, и здесь
сохранилась уникальная растительность. Участок «длинной завесы» и
осыпей под ней объявлен национальным памятником природы («особые
растительные сообщества нагамаку»). Здесь встречаются эндемичные и
редкие виды, в том числе дайто-вадан и другие растения, характерные
только для островов Дайто или имеющие очень ограниченный ареал.
Мыс Маккуро (真黒岬)
Мыс Маккуро — самая восточная точка
префектуры Окинава. Здесь установлен памятный знак «Восточный край
Окинавы». С этого места открывается один из самых ранних рассветов
во всей префектуре. Мыс находится на восточной оконечности острова,
окружён скалистыми берегами и чистым океаном. Это хорошая точка для
фотографий, наблюдения за морем и ощущения удалённости Китадайто от
остальной Японии.
Чем заняться на Китадайто
Море вокруг
острова спокойное и прозрачное в хорошую погоду, поэтому популярны
погружения с местными гидами. Можно отправиться на ловлю осьминога
(тако) или гигантских моллюсков — это и развлечение, и возможность
познакомиться с подводным миром, а потом попробовать свежий улов.
Ещё одно местное развлечение — прыжки со скал и нижних пирсов. На
острове несколько портов, и когда море спокойное, жители и гости
спрыгивают в воду с невысоких причалов. Если взять маску, можно
сразу увидеть рыб и другую морскую жизнь.
Китадайто также
известен своими фестивалями. Самый крупный проходит в середине
сентября (обычно 22–23 числа) и включает состязания по сумо в стилях
Эдо и Окинавы, а также шествия с переносными святынями (омикоси).
Острова Дайто — единственные в префектуре Окинава, где в праздниках
сохраняется традиция омикоси. Это связано с тем, что первые
постоянные поселенцы прибыли с острова Хатидзёдзима (Хатидзё), и
привезённые ими обычаи до сих пор живы.
Китадайто остаётся одним
из самых удалённых и малонаселённых островов Окинавы: здесь
сочетаются промышленная история начала XX века, уникальный
коралловый ландшафт и спокойный островной уклад.
Как добраться
Единственный способ попасть на остров Китадайто
— из Нахи (основной остров Окинавы) или с соседнего Минамидайто.
Вариантов всего два: самолёт или паром. Остров находится примерно в
360–400 км к востоку от Окинавы в открытом океане, поэтому
планировать поездку нужно заранее.
На самолёте
Самый
быстрый и надёжный способ. Рейсы выполняет Ryukyu Air Commuter
(RAC), входящая в группу JAL. Самолёт — турбовинтовой DHC-8-400
(около 50 мест).
Из Нахи в Китадайто летает обычно 1 рейс в
день. Время в пути около 60–70 минут (прямо) или около 2 часов, если
рейс идёт через Минамидайто.
Расписание может меняться по дням
недели и сезону. Часто есть прямые рейсы в определённые дни
(например, пт–пн) и рейсы через Минамидайто в другие дни.
Бронирование: через сайт JAL (jal.co.jp) или по телефону
0570-025-071 (7:00–20:00 ежедневно). Мест немного, особенно в пик
сезона, поэтому бронируйте заранее (до 2 месяцев).
Важно:
короткий рейс между Минамидайто и Китадайто (раньше около 3–7 минут
полёта, один из самых коротких в Японии) был отменён с августа 2024
года. Теперь между островами можно перемещаться только паромом.
Цены на авиабилеты заметно выросли с 2011 года. Актуальные тарифы
лучше проверять на сайте JAL — они зависят от даты, раннего
бронирования и скидок. Ориентировочно односторонний билет из Нахи
может стоить от ~13 000–25 000+ йен и выше.
На пароме
Более дешёвый, но долгий и менее предсказуемый вариант. Ходит
грузопассажирское судно «Дайто» (だいとう) компании Daito Kaiun (大東海運).
Время в пути: около 14–15–17 часов в одну сторону.
Обычно
отправляется из Нахи вечером (часто около 17:00) и прибывает на
остров утром следующего дня.
Частота: примерно 4–5–6 рейсов в
месяц (не каждую неделю строго, а около 70 рейсов в год). Расписание
публикуют примерно за месяц (часто с 20-го числа предыдущего
месяца).
Особенность посадки/высадки: из-за крутых скал и
отсутствия нормального причала пассажиров поднимают и спускают
краном в специальной люльке. Это уникальный опыт.
Цены
(актуальные ориентиры):
Наха — Китадайто / Минамидайто (в одну
сторону): взрослый около 5790 йен, ребёнок около 2900 йен,
студенческий — около 4640 йен.
Туда-обратно (из Нахи): взрослый
около 11 010 йен.
Между Минамидайто и Китадайто: взрослый около
850–870 йен.
Билеты продаются в офисе Daito Kaiun (Томарин /
Tomarin Annex Building, 1F, гавань Томари в Нахе) или по телефону
098-861-0515. На островах — через местные портовые службы.
Интернет-бронирования практически нет, только телефон/окно. Оплата в
основном наличными. Расписание и изменения (из-за погоды) проверяйте
на сайте daitoline.co.jp.
Совет: паром часто меняет маршрут
(сначала Китадайто или сначала Минамидайто) и может задерживаться
из-за шторма. Всегда уточняйте актуальные данные.
Транспорт
по острову
Остров небольшой (около 13 км²), общественный
транспорт почти отсутствует.
Пешком. В центральной части (возле
сельского офиса «Якуба») большинство мест находится в нескольких
минутах ходьбы.
На велосипеде. Велосипеды можно взять напрокат в
отеле Hamayu-so (и иногда в других местах). Практически все части
острова доступны на велосипеде, хотя рельеф местами холмистый, а
солнце жаркое.
Также возможна аренда скутеров или автомобилей
через жильё (лучше бронировать заранее вместе с проживанием). Такси
и автобусов практически нет.
Где поесть
Местные жители
часто говорят, что суси Китадайто — одни из лучших. Рыба очень
свежая (часто савара / испанская скумбрия или тунец), всё готовят с
нуля. Особенность — рыбу предварительно маринуют в соевом соусе, а
рис чуть слаще обычного (традиция сохранилась со времён, когда не
было холодильников). Также стоит попробовать местную соба (лапшу) и
продукты из сахарного тростника (основная культура острова).
Вариантов еды немного — в основном при отелях и небольшие местные
заведения. Лучше уточнять на месте.
Напитки
Главный
местный напиток — авамори (крепкий дистиллированный рисовый ликёр,
типичный для Окинавы). Его обычно пьют разбавленным водой и со
льдом. На острове можно найти и местные варианты.
Отели и
жильё
Вариантов мало, бронировать нужно заранее (особенно летом).
Hamayu-so (Хамаю-со / はまゆう荘), 152-9 Накано (или Джинакано).
Современный отель, управляемый деревней. Часто включает двухразовое
питание. Телефон: +81 09802-3-4880. Примерная цена раньше
указывалась около 6000 йен (уточняйте актуальные тарифы).
Niroku-so (Нироку-со / 二六荘), Минато 37, деревня Китадайто. Более
простой вариант с двухразовым питанием. Телефон: +81 09802-3-4046.
Раньше около 4000 йен.
Кемпинг на острове запрещён. Некоторые
места предлагают трансфер с аэропорта.
Вопросы безопасности
Не купайтесь во время прилива, сильного волнения или шторма. Волны
здесь очень мощные, берег окружён острыми лавовыми скалами. Были
случаи гибели людей — как от утопления, так и от ударов о скалы.
Плавайте только в спокойную погоду и в безопасных местах (часто с
местными).
Также учитывайте, что на острове нет природных
источников пресной воды (используют опреснение), насекомых довольно
много, а медицинская помощь ограничена.
Полезные контакты и
сайты:
Авиа: JAL / RAC
Паром: daitoline.co.jp, тел.
098-861-0515
Туристическая информация острова: kitadaito.jp
Древние названия и доевропейский период
Рюкюсцам острова были
известны как Уфуагари («Великий Восток» или «Дальний Восток»). Они
считались удалёнными необитаемыми землями и не входили в состав
королевства Рюкю. Постоянного населения не было — острова оставались
безлюдными до начала XX века.
Европейские открытия
Точная дата
первого европейского обнаружения неясна, но наиболее вероятна 1543 год:
испанский мореплаватель Бернардо де ла Торре на корабле «Сан-Хуан де
Летран» (в попытке найти путь из Филиппин в Новую Испанию) увидел
острова и нанёс их на карту как Las Dos Hermanas («Две Сестры»).
В
1587 году Педро де Унамуно снова заметил их и назвал Islas sin Provecho
(«Бесполезные острова») из-за неприступных берегов и отсутствия явных
ресурсов.
В 1820 году русское судно «Бородино» под командованием
Захара Панафидина провело съёмку. Северный остров получил название
Северный Бородино, южный — Южный Бородино. Эти названия долго
сохранялись на европейских картах. В 1853 году Мэтью Перри также отметил
острова как необитаемые Бородино.
Японская аннексия (1885)
В
1885 году (Мэйдзи 18) острова официально включили в состав Японской
империи. По распоряжению префектуры Окинава была организована экспедиция
под руководством уездного начальника Нисимуры Сутэзо. Участники
установили государственные знаки (кокухё), провели обследование и
провозгласили название «Острова Дайто». Территорию передали в ведение
префектуры Окинава. До этого момента острова оставались фактически
ничейными.
Освоение и заселение (1900–1910-е)
Ключевой фигурой
стал предприниматель Тамаоки Ханъэмон (玉置半右衛門, 1838–1910) с острова
Хадзидзёдзима (Идзу). Он ранее разбогател на добыче перьев альбатросов и
гуано на других островах и получил права на освоение Дайто.
В
1900 году его группа начала колонизацию южного острова Минамидайто.
В
1903 году (Мэйдзи 36) началось полноценное освоение Китадайто:
высадились первые поселенцы, посадили сахарный тростник (сначала всего 8
саженцев), расчищали землю.
Остров фактически стал «фирменным»
(сяю-дзима) — полностью принадлежал компании Тамаоки, затем перешёл к
Тоё Сэйто, а позже к Дай Ниппон Сэйто (ныне Дай Ниппон Мэйдзи Сэйто).
Население формировалось из переселенцев с Хадзидзёдзимы, сезонных
рабочих с Окинавы и Тайваня. Культура получила смешанный характер:
традиции Хадзидзё (в том числе стиль сумо и тайко) сочетались с
окинавскими.
Эпоха фосфатной добычи (1910-е – 1950)
Главным
богатством Китадайто оказались месторождения фосфатов (в основном
алюминиевых фосфатов, образовавшихся из гуано морских птиц за
тысячелетия). Их обнаружили в ходе разведки (около 1906–1908 годов), но
коммерческая добыча стартовала позже.
В мае 1919 года компания
Тоё Сэйто начала промышленную разработку (вдохновившись успехом на
соседнем Окидайто во время Первой мировой войны, когда цены на фосфаты
резко выросли).
Руда шла на удобрения и (в военное время) на
производство взрывчатки. Работали в среднем около 300 шахтёров. Возник
шахтёрский посёлок с инфраструктурой: жильё, больница, полиция,
электростанция, бани, спортивные площадки.
В 1927 году после кризиса
компания вошла в состав Дай Ниппон Сэйто. В 1930-е годы добыча приобрела
стратегическое значение. В 1937 году создали Nitto Chemical для
переработки руды (завод в Хатинохе, Аомори). Пик производства пришёлся
на 1942 год — свыше 70 000 тонн.
Общий объём добычи за всё время
составил примерно 774 000 тонн. Многие рабочие были сезонными. Остров
фактически жил как корпоративная колония.
Вторая мировая война и
послевоенный период
В конце войны часть жителей эвакуировали. После
капитуляции Японии острова перешли под контроль США (как часть Рюкю).
Добычу продолжили с использованием тяжёлой техники, но качество руды
упало, и месторождения истощились. Шахту закрыли в 1950 году.
В 1946
году при американской администрации ввели систему сёл — появилось село
Китадайто. В 1972 году остров (вместе со всей Окинавой) вернулся Японии
по соглашению о реверсии.
Современность
Сегодня экономика
опирается на сахарный тростник (остров почти полностью занят
плантациями), рыболовство и небольшой сезонный туризм. Население
небольшое (порядка 500–600 человек в последние годы). Есть аэропорт
(рейсы в основном на Минамидайто), школа, фольклорный музей.
Важнейшие следы прошлого — руины фосфатной шахты (складские сооружения,
пути, причалы и т.д.). В 2017 году комплекс официально признали
Национальным историческим памятником Японии. Эти бетонные «слоновьи
носы» и стены — главная достопримечательность, привлекающая фотографов и
любителей индустриальной археологии.
Культурно остров сохраняет
особый характер: праздники с элементами эдоского сумо и хадзидзёдских
барабанов, смесь диалектов. Это один из самых молодых по заселению
обитаемых островов Японии — всего чуть больше 120 лет истории
постоянного населения.
Положение и общие размеры
Остров лежит примерно в 360 км к востоку
от острова Окинава (от Нахи) и около 9 км севернее более крупного
Минамидайтодзимы. Это восточный край префектуры Окинава; крайняя
восточная точка — мыс Маккуро (真黒岬). Координаты центральной части —
примерно 25°57′ с. ш., 131°18′ в. д.
Площадь составляет около 11,94
км² (в разных источниках 11,91–11,94 км²). Длина по длинной оси — около
4,85 км, ширина — примерно 3–3,2 км. Очертания близки к овальным или
слегка треугольным (с более выраженным южным концом). Длина береговой
линии — около 18,3 км, периметр острова — около 13,5 км.
Рельеф и
геологическое строение
Китадайто — классический пример поднятого
(вознесённого) атолла. Внешняя часть — крутые известняковые обрывы
(бывший барьерный/окаймляющий риф), внутренняя — относительно плоская
пониженная котловина (бывшая лагуна). Местные названия: «маку» (幕) —
приподнятый кольцевой край, «маку-уэ» — его верхние части, «маку-сита» —
низкая центральная равнина.
Высоты периферийного вала в основном
10–50 м, максимальная точка — 74–75 м (гора Дайдзингуяма / Когане-яма,
黄金山). Ширина приподнятого края — 0,5–1,8 км. Центральная котловина имеет
размеры примерно 1,4 × 2,1 км и высоты преимущественно ниже 20 м; её
окружают обрывы и склоны высотой до десятков метров.
Остров сложен
известняками кораллового происхождения (мощность сотни метров и более).
Формирование связано с неоднократным поднятием коралловых построек
(примерно от 1 млн до 200 тыс. лет назад) на хребте Дайто Филиппинской
плиты. Имеются карстовые формы и пещеры. Остров никогда не соединялся с
материком или основными островами Японии; это типичный океанический
остров. Вокруг — глубокое море.
Гидрография
Постоянных рек
нет. В центре встречаются небольшие пресноводные пруды, болота и один
относительно крупный водоём, уровень которого может колебаться из-за
эффекта пресноводной линзы (связь с приливами). Исторически пресная вода
зависела от дождей; сейчас используется опреснительная установка. По
сравнению с Минамидайто естественных болот и озёр заметно меньше.
Климат
Тропический дождевой лес (Af по Кёппену) с чертами
субтропического океанического. Среднегодовая температура около 23–23,9
°C: январь ~16,9–17 °C, июль–август ~28–28,5 °C. Зимы мягкие, настоящих
холодов почти не бывает. Осадки значительны в течение всего года
(ориентировочно 1470–1740 мм в год), с минимумом в феврале и максимумами
в тёплый сезон; остров часто подвержен тайфунам. Климат тёплый круглый
год, влажный.
Берега и окружающая среда
Берега почти
повсеместно обрывистые, скалистые, без типичных песчаных пляжей. Подходы
судов осложнены — часто используется подъём грузов и пассажиров краном.
Остров окружён рифовыми структурами, но сам рельеф резко контрастирует с
низкими песчаными островами многих других частей Рюкю. Растительность
густая на склонах и в понижениях; значительные площади внутренней части
заняты плантациями сахарного тростника. Из-за изоляции есть эндемичные и
своеобразные виды флоры и фауны.