Майбара (米原) - город в Сига, Япония. Большинство посетителей
Майбары приезжают на поезде и никогда не видят ничего, кроме
станции. Крупный перекресток Майбара проходит вдоль линии Токайдо
Синкансэн от Осаки и Киото до Нагоя и Токио (2 часа).
Путешественники Синкансэн в Майбару обычно используют его как ворота
в Хиконэ, город прямо на юг. Это также восточная конечная остановка
некоторых пригородных поездов кайсоку и синкайсоку (переводится как
быстрое и новое быстрое) из Кансая и западная конечная остановка
всех поездов из Огаки и некоторых из Тоёхаси. Некоторые поезда из
Кансая идут далее в Нагахаму, Оми-Сиотсу и Огаки. Имейте в виду, что
некоторые быстрые и специальные быстрые службы в восточном
направлении заканчиваются в Ясу, который находится за пределами
Майбары при прибытии с запада. Thunderbird из северной области
Хокурику (Тояма, Исикава, Фукуи) ограниченный экспресс Shirasagi
останавливается в Майбаре по пути в Нагойю.
Железнодорожная
станция Майбара (米原 駅, Майбара-Эки).
Музей Самегай-дзюку (醒井宿資料館) (5 минут ходьбы от станции JR Самегай). Самегай-дзюку — один из постов бывшего маршрута Накасэндо, который соединял Киото с Эдо. В музее есть несколько экспонатов, а также он служит небольшой зоной отдыха в центре исторической улицы. Ручей перед музеем известен японскими цветами батрахиума (梅花藻 байкамо), которые цветут в ручье в июле и августе. Свободно.
Гора Ибуки. Гора Ибуки высотой 1377,4 метра является самой высокой
горой префектуры Сига и популярным местом для катания на лыжах зимой и
кемпинга и пеших прогулок в теплое время года. Гондола и подъемники
доставляют посетителей на вершину, откуда открывается прекрасный вид на
озеро Бива и окрестности. Ближайшая станция — станция Оми-Нагаока.
Форелевое хозяйство Самегай. Основанное более века назад, это крупнейшее
форелевое хозяйство в Азии с множеством прудов. Есть неглубокий пруд,
где дети могут попробовать поймать (и отпустить) форель. В прибрежных
ресторанах подают свежую форель.
Стадионные города Накасэндо.
Накасэндо было старым шоссе, соединявшим Киото с Эдо (современный
Токио). На шоссе было 67 этапов, и тремя в Сиге были Кашивабара-дзюку,
Самегай-дзюку и Банба-дзюку в городе Майбара. Даже сегодня вы можете
увидеть остатки этих сценических городов, созданных для путешественников
по шоссе, чтобы поселиться и торговать.
Река Аманогава. В июне ночью
вылетают светлячки. Части реки обозначены как охраняемые территории для
светлячков.
Озеро Бива. В погожие дни дорога вдоль озера очень
живописна.
Руины замка Камаха, Национальный исторический памятник
Токуген-ин, бодайдзи из клана Кьёгоку, правители большей части провинции
Оми в период Муромати и Национальное историческое место
Руины клана
Кьёгоку, места, связанные с кланом Кьёгоку периода Сэнгоку, национальное
историческое место.
Фестивали и события
Цветы Самегай Байкамо
— подводные цветы, цветущие в реке Дзидзогава.
Фестиваль Майбара
Хикияма — парад декоративных платформ с небольшой сценой, на которой
дети исполняют кабуки. Начало октября.
Майбара является частью древней провинции Оми, и через этот район
проходил маршрут шоссе Тосандо (позже Накасэндо), соединяющего Хэйан-кё
с восточными провинциями. Майбара является домом для трех бывших
почтовых станций: Банба-дзюку, Самегай-дзюку и Кашивабара-дзюку, а также
портом на озере Бива, где путешественники могли сократить свое
путешествие, отправившись на лодке в Оцу-дзюку. В периоды Муромати и
Сэнгоку клан Кьёгоку владел большей частью провинции Оми со своей базы
на территории нынешней Майбары. Большая часть территории перешла под
контроль домена Хиконэ в период Эдо.
С созданием современной
системы муниципалитетов 1 апреля 1889 года была основана деревня Ирие.
15 ноября 1923 года он получил статус города, став городом Майхара. 14
февраля 2005 года Майхара объединил Витт с соседними городами Санто и
Ибуки (все из района Саката) и получил статус города, изменив в то время
свое название с «Майхара» на «Майбара». Новое название города было
основано на названии станции Майбара Японских железных дорог, которую
многие жители Японии знали как станцию на линии Токайдо Синкансэн.
Соседний город Оми был объединен с Майбарой 1 октября 2005 года. 29
июня 2018 года на Майбару обрушился торнадо F2. Торнадо нанес серьезный
ущерб домам и ранил 8 человек.
Большинство посетителей Майбары приезжают на поезде и видят
только станцию. Крупный перекресток Майбара является станцией
Синкансэн между Киото и Нагоей. Путешественники Синкансэн в Майбара
обычно используют его как ворота в Хиконэ, на одну станцию южнее.
Это также восточная конечная остановка некоторых пригородных поездов
кайсоку и синкайсоку (переводится как быстрый и новый быстрый) из
Кансая и западная конечная остановка для всех поездов из Огаки и
некоторых из Тоёхаси. Некоторые поезда из Кансая идут дальше в
Нагахаму, Оми-Сиоцу и Цуругу. Имейте в виду, что некоторые
скоростные и специальные скоростные поезда в восточном направлении
заканчиваются в Ясу, что меньше Майбары, если ехать с запада.
Северные города Канадзава и Фукуи связаны с Майбарой через Limited
Express Shirasagi (по пути в Нагою) и Thunderbird (по пути в Осаку).
Станция Майбара (米原駅, Майбара-эки).
Майбара расположен в северо-центральной части префектуры Сига, на восточном берегу озера Бива и простирается вглубь страны до гор Ибуки и границы с префектурой Гифу. Части города находятся в пределах границ квази-национального парка Бивако. Гора Ибуки находится в северо-восточной части префектуры. Это самая высокая вершина префектуры. Через город проходят реки Анегава и Аманогава. Около 70 процентов города занимают леса.
В Майбаре влажный субтропический климат (Köppen Cfa), характеризующийся теплым летом и прохладной зимой с обильными снегопадами. Средняя годовая температура в Майбаре составляет 13,5 ° C (56,3 ° F). Среднее годовое количество осадков составляет 1810 мм (71 дюйм), причем сентябрь является самым влажным месяцем. Самые высокие температуры в среднем в августе, около 25,3 ° C (77,5 ° F), и самые низкие в январе, около 2,1 ° C (35,8 ° F). Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Майбаре, составляла 36,2 ° C (97,2 ° F) 14 июля 2018 года. Самая низкая зарегистрированная температура была -12,2 ° C (10,0 ° F) 4 февраля 2012 года.
Майбара имеет форму правления мэр-совет с мэром, избираемым прямым голосованием, и однопалатным городским советом, состоящим из 18 членов. Майбара вносит двух членов в Ассамблею префектуры Сига. С точки зрения национальной политики город входит в состав 2-го округа Сига нижней палаты парламента Японии.
Экономика Майбары сосредоточена на сельском хозяйстве и легкой промышленности. В городе есть несколько индустриальных парков.
В Майбаре десять государственных начальных школ и семь государственных средних школ, находящихся в ведении правительства города. Есть две государственные средние школы, находящиеся в ведении Департамента образования префектуры Сига. В префектуре также действует одна специальная школа для инвалидов.