Моока, Япония

Описание

Моока (真岡市, Мука-ши) — город в префектуре Тиги, расположенный в регионах Кантото на острове Хонсю, Япония. Город был основан 31 марта 1954 года и расширился в 2009 году за счет слияния с посёлком Масико (Mashiko). Моока называется центром производства клубников (производит около 7000 тонн в год, что делает его лидером в регионах Канто), а также историческим паровым поездом Моока Тетудо (Железная дорога Мука), который привлекает туристов. Город сочетает в себе сельскую атмосферу с промышленными элементами и культурными традициями, такими как фестивали и гончарные ремёсла. По оценке на 1 августа 2020 года, население было 78 720 человек в 30 203 домохозяйствах, с освещением 468 человек на км². Общая площадь — 167,34 км². Мэр — Итиносэ Хироси. Символы города: птица — японская соловьиная славка, цветок — азалия, дерево — сосна японская. Официальный сайт: https://www.city.mooka.tochigi.jp/. Моока — тихий город с акцентом на агротуризм и исторические достопримечательности, идеально подходящий для однодневных поездок из Токио (около 1,5 часов на поезде).

 

Достопримечательности

Моока — популярное направление агротуризма и культурных мероприятий. Главные достопримечательности: Моока Тетудо (Железная дорога Мука) — историческая железная дорога с паровыми локомотивами, курсирующими по живописным маршрутам (SL Mooka Train); Масико — район с гончарными мастерскими и музеем керамики (Mashiko Pottery); храм Сенджу-дзи (Храм Сенджу-дзи) — буддийский храм с садами; фестивали, такие как фестиваль клубники (Клубничный фестиваль) в феврале-марте; парки и фермы для сбора клубников. Стиль фокусируется на природе: прогулки, велосипедные туры и дегустация свежих продуктов. Город ежегодно посещают около 500 000 туристов, особенно из Токио. К 2025 году запланированы новые туры по железной дороге.

 

Как добраться

Доступ на поезде осуществляется от станции Мука (真岡駅 Мока-Эки) частной линии Мука. От станции Уэно в Токио сядьте на линию JR Уцуномия до Оямы. Там пересядьте на линию JR Mito Line до Симодате. Вы можете сесть на поезд линии Mooka от станции Симодате.

Несколько раз в день от станций JR Исибаши (Тотиги) и Уцуномия ходят автобусы до различных остановок в Муке, включая станцию Мука.

 

Покупки

Мука славится своими ткаными изделиями из окрашенного вручную хлопка, называемыми Мука-момен (真岡木綿). Городской цветок – цветок хлопка. Вдоль главной дороги в центре города можно найти множество традиционных японских сувенирных магазинов, в которых продаются изделия из мока-момен.

 

Где поесть

Префектура Тотиги славится своими гёдза (餃子, китайские пельмени), и одним из самых популярных мест, где можно попробовать это блюдо, является Уцуномия Мин Мин (宇都宮みんみん). Филиал Mooka расположен по адресу Намикичо, 1-11-13, рядом с торговым центром Besia и совсем рядом со станцией Mooka.

 

География и климат

Моока расположена в юго-восточной части префектуры Тотиги, граничит с префектурой Ибараки на востоке. Город занимает территорию и небольшие холмы, с реками и сельскохозяйственными угодьями, что делает его источником для земледелия. Высота над уровнем моря варьируется от 50 до 200 метров. Территория включает лесистые области и поля с акцентом на выращивание клубников и риса. Координаты: 36°26′24.4″ с. ш. 140°00′48,5″ в. д. Соседние муниципалитеты: в префектуре Тотиги — Тикусей, Симоцуке, Масико, Ибараки; в префектуре Ибараки — Юки, Тикара, Сакурагава.
Климат Мооки — влажный субтропический (по классификации Кёппена Cfa), с жарким летом и холодной зимой. Среднегодовая температура — около 14,5°С. Осадка — 1400–1600 мм в год, с пиком в сезон дождей (июнь–июль). Лето (июль–август) теплое и влажное (средняя температура 25–28°С), зима (декабрь–февраль) прохладная (3–7°С), с средними снегопадами. Весна и осень — лучшие сезоны для посещения, с цветением сакуры в стране и яркой листвой в октябре. Климат благоприятен для сельского хозяйства, особенно для клубов.

 

История

История Мооки уходит с высоты в древние времена: территория была заселена в период Дзёмон (около 10 000 лет назад), с археологическими находками курганов и поселений. В периоды Нара и Хэйан (VIII–XII века) регион входил в провинцию Симоцуке, с развитием сельского хозяйства. В период Камакура (1185–1333) и Муромати (1336–1573) Моока была частью феодальных владений, с замками и самурайскими кланами.
В период Эдо (1603–1868) Моока процветала как почтовая станция на дороге Никко, с рынками и ремёслами. Современный город образован 31 марта 1954 года, путь слияния города Моока с несколькими деревнями. В 2009 году в город присоединён посёлок Масико, известный гончарными традициями. В XX веке Моока развивалась как сельскохозяйственный центр с упором на производство в клубах. К 2025 году город фокусируется на туризме и сохранении памяти.

 

Демография

Население Мооки стабильно, но с тенденцией к снижению из-за урбанизации и старения. По переписи 2020 года — 78 720 человек. Исторические данные: 1920 г. — 44 724, 1930 г. — 47 945 (+7,2%), 1940 г. — 48 710 (+1,6%), 1950 г. — 62 927 (+29,2%), 1960 г. — 66 527 (+5,7%), 1970 г. — 69 537 (+4,5%), 1980 г. — 73 360 (+5,5%), 1990 г. — 76 431 (+4,2%), 2000 г. — 80 548 (+5,4%), 2010 г. — 81 616 (+1,3%), 2020 г. — 78 720 (-3,5%). Плотность — 468 человек на км². Население стареющее, с высоким процентом дохода (около 30% старше 65 лет).

 

Экономика

Экономика Мооки основана на сельском хозяйстве, особенно производство клубников (7000 тонн в год, лидер в Канто). Город также развивает промышленность: производство гончарных изделий в Масико, текстильной и легкой промышленности. Туризм играет растущую роль благодаря железной дороге и фестивалям. Уровень безработицы низкий, экономика стабильная.

 

Образование и транспорт

В Муке представлены несколько государственных начальных и средних школ, а также старшие школы под управлением префектуры Тотиги. Образование сосредоточено на местной культуре и сельском хозяйстве.
Транспорт: город обслуживается дорогой Моока Лайн (Mooka Line), соединяющейся с Уцуномомией и Токио. Станции: Моока. Автодороги: маршруты 294, 408. Ближайший аэропорт — Ибараки (около 1 езды) или Ханэда в Токио (2 часа). Йоккаичи — хаб для поездок в Канто.