Остров Садо (島 ヶ 島 Садогасима) - остров у побережья Ниигаты в
японском регионе Тюбу. Будучи отдаленным местом ссылки для
политических диссидентов, в том числе свергнутого монарха,
императора Джунтоку и буддийского монаха Ничирена, Садо пережил бум
в эпоху Эдо, когда в Айкаве было найдено золото. Основным источником
дохода для сёгуната Токугава были шахты, которые работали в ужасных
условиях, что представляло собой рабский труд, состоящий из
бездомных, собравшихся с материка.
Несмотря на эту мрачную
историю, сегодняшнее Садо - приятный летний отпуск скалистых
берегов, зеленых холмов и причудливых рыбацких портов, с постоянным
населением всего 70 000 человек. По форме напоминающий наковальню,
самый большой город Рыццу (両 津) расположен на востоке. Оги (小木)
находится на южном побережье, в то время как бывший золотодобывающий
город Айкава (相 to) расположен на севере.
Хотя остров был
заселен на протяжении тысячелетий, большая площадь Садо (особенно за
пределами центральной равнины) остается необитаемой. Дорожный доступ
к северо-восточной части острова может стать проблематичным зимой
после сильного снегопада. Горная география острова, безусловно,
объясняет это.
Северная половина острова покрыта горным
хребтом Садо (大 佐渡), южная - горным хребтом Ко-Садо (小 佐渡), а
диапазон Осадо выше (с пиками более 1000 м). Между ними равнина
Кунинака (国 仲) покрыта рисовыми полями и является более
густонаселенной.
Летом погода приятная, но зимы могут быть
суровыми. Здесь не бывает ужасно холодно, но может быть довольно
ветрено, и часто идет снег. Транспорт от / до / внутри острова может
быть затронут, с отмененными паромами и закрытыми дорогами.
В
целом, посетители Садо будут наслаждаться его красивыми сельскими
пейзажами и его относительной "удаленностью" от безумия материка.
Это именно та старая и сельская Япония, для которой некоторые
путешествуют на большие расстояния.
Самолетом
Когда-то выполнялись рейсы между аэропортом Садо и
аэропортом Ниигата, но обслуживание было приостановлено на
неопределенный срок с апреля 2014 года.
На лодке
Две
паромные линии связывают остров с материком:
Niigata-Ryōtsu,
наиболее активно используемые линии
Автомобильные паромы ¥ 2,380,
2,5 часа, каждые 3 часа
Реактивные паромы ¥ 6,390, 1 час, каждые
2 часа
Наоэцу-Оги, ¥ 3780, 1,7 часа, 3 раза в день
Услуги
могут быть увеличены для фестивалей и сокращены зимой или в
неблагоприятную погоду. Цены выше для второго класса. Аренда одеяла
стоит дополнительно 100 иен. Будущее линии Наоэцу-Оги неясно,
путешественникам было бы целесообразно заранее проверить, что она
все еще работает. Третья линия между Терадомари и Акадомари до сих
пор упоминается в некоторых местах на официальном сайте, но была
окончательно отменена с мая 2019 года.
Реактивные паромы
имеют только один класс. На автомобильных паромах почти все
используют 2-й класс с выходом на две нижние палубы. Вы можете лечь
на твердый ковровый пол или сесть на пластиковые стулья на второй
палубе. Все линии обслуживаются Садо Кисен (только на японском
языке). Английские расписания
доступны.
Случайные автобусы соединяют большинство точек на острове. Они
ходят несколько раз в день на центральной равнине, но на улице они
встречаются гораздо реже (например, автобусы два раза в день только
по выходным для северного побережья). Автобусный центр находится в
Савате, городе на противоположном побережье от Рыццу. Вы можете
купить билеты по фиксированной ставке на все автобусные линии
стоимостью 1500 иен за 1-дневный билет или 2000 иен за двухдневный
билет. Подробное расписание доступно на веб-сайте Niigata Kotsu Sado
(все на японском языке).
Автостоп - довольно хорошее средство
передвижения.
Возможно, вы захотите взять напрокат автомобиль
(некоторые из них арендуют автомобиль в Рыццу после выхода из
парома). Хотя остров не очень большой, прибрежные живописные дороги
довольно ветренны. Поездка по острову вдоль прибрежной дороги будет
длиться более 250 км и займет не менее суток.
Велосипед -
вариант, но чтобы добраться до более отдаленных внешних берегов, где
расположены некоторые основные туристические места, вам потребуется
пройти несколько напряженных проходов. Прокат электрических
велосипедов предоставляется в автобусном центре Sagata, в Aikawa
Orito и в других местах. Цены начинаются с 500 йен за первый час и
увеличиваются на 200 йен в час, ограниченные 2000 йен в день.