Сагамихара, Япония

Сагамихара (Sagamihara) — город в префектуре Канагава, Япония, расположенный в северо-западной части префектуры, примерно в 35 км от центра Токио. Это третий по населению город в префектуре после Йокогамы и Кавасаки, а также пятый по величине пригород Большого Токио. Население составляет около 722 тысяч человек (по оценкам на 2023 год), площадь — 328,91 км², что делает его одним из самых просторных городов в регионе с плотностью населения около 2195 чел./км². Сагамихара разделён на три района: Мидори (зелёный, сельский), Тюо (центральный, городской) и Минами (южный, промышленный). Город известен как промышленный и жилой центр, сочетающий урбанистику с обширными природными зонами, включая озёра, реки и горы. Название происходит от реки Сагами, протекающей через город. Сагамихара — удобное место для жизни благодаря хорошему транспорту в Токио и балансу между работой, отдыхом и экологией.

 

Достопримечательности

Парк Фучинобэ (淵野辺公園) — один из крупнейших и самых многофункциональных спортивно-рекреационных парков Сагамихары (площадь около 15–15,7 га). Он расположен в центральном районе Мияи (弥栄 3-1-6). Раньше на этом месте находилась американская военная база Camp Fuchinobe.
Главная достопримечательность парка — крытый комплекс Ginga Arena (銀河アリーナ). Летом здесь работает полноценный 50-метровый бассейн (8 дорожек) плюс меньший учебный бассейн, зимой пространство превращается в ледовый каток с основной площадкой 60×30 м и небольшой дополнительной. Внешний вид здания стилизован под жука-плавунца (генгоро). В комплексе также круглый год доступны тренажёрный зал и другие спортивные помещения. Парк является домом для стадиона Сагамихара (сейчас официально Sagamihara Gion Baseball Park / 相模原ギオンベースボールパーク) вместимостью более 16 000 зрителей. Здесь проходят матчи профессиональных и любительских бейсбольных команд, а также школьные и студенческие соревнования (в том числе по баскетболу в соответствующих сезонах). Рядом находятся дополнительный стадион для юношеского бейсбола и софтбола (Hibari / Wits Hibari), 12 теннисных кортов, большие газоны, беговая дорожка, детские площадки и относительно недавно установленные надувные купола-батуты.
Парк удобно добираться на автобусе от станции Фучинобэ (около 10–11 минут) или от станции Сагамихара.

Музей Гар-Пари (画廊美術館パリ)
Адрес: Сагамихара 4-10-17, телефон +81 42-759-4771.
От ближайшей станции — примерно 11 минут пешком. Название «гаро» (画廊) буквально означает «место, где хранятся многие произведения искусства». По имеющимся сведениям, это был (или остаётся) единственный полноценный художественный музей в Сагамихаре, посвящённый живописи и связанным направлениям. Небольшое пространство, ориентированное на камерные выставки.

Парк Канума (鹿沼公園)
Небольшой, но очень уютный и популярный у местных жителей районный парк (около 4,9 га) в 3–5 минутах ходьбы от южного выхода станции Фучинобэ (адрес: 鹿沼台 2-15-1). Название связано со старым болотистым местом («канума»), по легенде — следом великана Дейра-ботти.
Центральный элемент — пруд Хакутё (白鳥池) с карпами, черепахами, утками и регулярно появляющимися лебедями. Весной (начало апреля) берега покрываются цветущей сакурой, и парк становится одним из любимых мест для пикников ханами. В сезон дождей (июнь) здесь особенно красиво благодаря большим посадкам гортензий (адзисай) — символа Сагамихары.
Особая гордость парка — детский транспортный городок (児童交通公園). Здесь бесплатно выдают велосипеды, педальные карт и мини-автомобильчики. Дети ездят по размеченной «дороге» с настоящими светофорами, знаками, пешеходными переходами и даже имитацией железнодорожного переезда, учась правилам дорожного движения в игровой форме. Городок пользуется огромной популярностью (десятки тысяч посетителей в год).
Кроме того, в парке есть теннисные корты, поле для софтбола/мягкого бейсбола, детские площадки, беседка и сохранившийся паровоз D52. Место идеально подходит для семейного отдыха в любое время года.

 

Советы туристам

Как добраться
Из Синдзюку (Токио):
Линия Odakyu до станции Machida, переход на JR Yokohama Line до станций Sagamihara, Hashimoto или Fuchinobe (около 55 минут).
Альтернатива — Keio Line до Hashimoto.

Из Иокогамы:
JR Yokohama Line напрямую (около 50 минут).

Из аэропортов:
Ханэда — около 1,5 часа с пересадками.
Нарита — 2–2,5 часа.

Основные станции: Hashimoto (крупный узел Keio + JR), Sagamihara, Sagami-Ono (Odakyu), Fuchinobe, Yabe. Город обслуживают линии JR Yokohama, Sagami и частные. Для удобства купите карту Suica или Pasmo — она работает в поездах, автобусах и магазинах.
Внутри города удобны поезда и автобусы. Для озёр и горных районов (запад) лучше арендовать автомобиль или воспользоваться такси/автобусами. Велосипеды тоже популярны в парковых зонах.

Лучшее время для посещения и фестивали
Весна (конец марта — начало апреля): сакура (парки, берега реки, горы).
Лето (июль–август): особенно рекомендуется — фестивали (Kamimizo Summer Festival, Hashimoto Tanabata, фейерверки на озере Сагами и в городе). Жарко и влажно.
Осень: красные клёны у озёр и в горах.
Зима: иллюминации в MORI MORI, относительно мягкая погода.
Одежда: летом лёгкая + зонт/солнцезащита, весной/осенью слои, зимой пальто. Удобная обувь обязательна.

Еда
Классическая японская кухня (суши, рамен, тэйсёку). Местные особенности:
Саке-мандзю (сладости).
Канкояки (редкое блюдо района Цукуи с начинками в тесте).
Танзава-анпан и другие выпечки.
В крупных районах (Hashimoto, Sagami-Ono) много ресторанов, включая сетевые. В парках и у озёр — барбекю. Наличные часто удобнее в небольших заведениях.

Проживание
Бизнес-отели и сетевые у станций Hashimoto, Sagamihara и Sagami-Ono (дешевле, чем в центре Токио). Есть кемпинги у озёр и в MORI MORI. Рёканы в более спокойных зонах. Бронируйте заранее в сезон сакуры и праздников.

Практические советы
Язык: японский основной. Английский ограничен. Приложения-переводчики и офлайн-карты (Google Maps / Apple) очень помогают.
Деньги: иены. Карты принимают в крупных местах, наличные — в маленьких магазинах и кафе. Банкоматы в 7-Eleven и на почте.
Безопасность: очень высокий уровень. Стандартный японский этикет (тихо в поездах, снимать обувь где указано, не мусорить).
Адаптер: тип A/B.
Город удобен как база: отсюда легко съездить в Токио, Иокогаму, на гору Такао или дальше в сторону Хаконе.
Для природы западной части планируйте время на транспорт.

Пример однодневного маршрута: утро — JAXA + городской музей → обед → Asamizo Park (башня + животные) → вечер у озера Сагами или MORI MORI.
Двухдневный: день 1 — озёра и парки, день 2 — хайкинг или культурные объекты + центр змеев.

 

География

Границы
На севере и северо-востоке город граничит с токийскими муниципалитетами (Матида, Хатиодзи, Хинохара), на западе — с префектурой Яманаси (Уэнохара, Доси), на юге и юго-востоке — с другими муниципалитетами Канагавы (Ацуги, Зама, Ямато, Айкава, Кийокава, Ямакита и др.).

Рельеф и топография
География Сагамихары резко контрастна и делится на две основные части.
Восточная и центральная часть (бывший город Сагамихара + восточная часть Мидори-ку) занимает плато Сагамихара (相模原台地 / 相模野台地, Sagamihara / Sagamino Plateau). Это аллювиально-дилювиальная терраса (поднятие древнего конуса выноса реки Сагами). Поверхность относительно плоская, с тремя основными уровнями речных террас, разделёнными характерными уступами («хакэ» или «ёкояма»):

Верхняя (самая обширная) — Сагамихара-мэн (相模原面): высоты от ~180 м на севере (район Кавадзири) до ~85–100 м на юге. Здесь сосредоточена большая часть городской застройки.
Средняя — Тана-хара-мэн (田名原面).
Нижняя — Ёбара / Минабара-мэн (陽原面).

Уступы террас сохраняют зелёные зоны и источники. Плато покрыто толстым слоем лёссовидных отложений (лоам), грунтовые воды залегают относительно глубоко. Минимальные высоты в городе — около 35–40 м (низменности вдоль реки).
Западная часть (большая часть Мидори-ку, бывший район Цукуи) — горная. Здесь располагаются восточные отроги гор Тандзава (丹沢山地, Tanzawa Mountains) и примыкающие хребты (соединение с системой Такао — Дзимба и Чичибу/Канто). Это крутые, лесистые горы с узкими долинами и редкими речными террасами вдоль водотоков.
Высшая точка города и всей префектуры Канагава — гора Хиругатаке (蛭ヶ岳, Hirugatake) высотой 1673 м (на границе с посёлком Ямакита). Другие значимые вершины: Тандзава-сан (~1567 м), различные пики хребта Сасао-нэ и др. Северо-западный край города включает гору Дзимба (陣馬山, ~857 м) на границе с Токио — популярный хайкинговый маршрут с панорамными видами (в том числе на Фудзи).
Общий диапазон высот города — от ~35 м до 1673 м. Около 60 % территории покрыто лесами, особенно в западной части.

Гидрография
Главная водная артерия — река Сагами (相模川, Sagami-gawa). Она течёт примерно с севера/северо-запада на юг через город (истоки связаны с районом Фудзи и префектурой Яманаси) и формирует западный край плато. Река создала террасы и имеет ряд притоков: Доси-гава (道志川), Куси-гава, Хато-гава (鳩川), Дохо-гава, Уба-гава и другие. На восточной/северной границе с Токио протекает река Сакай (境川).
Важнейшие искусственные водохранилища (важные источники воды для Канто):

Озеро Сагами (相模湖) — образовано плотиной Сагами (1947 год, первое послевоенное водохранилище в Японии).
Озеро Цукуи (津久井湖).
Озеро Миягасэ (宮ヶ瀬湖) — образовано плотиной Миягасэ (часть территории выходит за пределы города).
Другие — Окусагами и др.

Эти озёра и прилегающие территории входят в систему водоснабжения региона и являются популярными рекреационными зонами.

Климат
Климат влажный субтропический (Cfa по Кёппену). Лето тёплое и влажное, зима прохладная с небольшим количеством снега (в городской зоне почти без снега, в горах — возможны осадки). Среднегодовая температура около 12,6–16 °C (в зависимости от точки наблюдения). Самый тёплый месяц — август, самый холодный — январь. Осадки обильные (среднегодовые часто 1800–1900+ мм), максимум в сезон дождей и в период тайфунов (особенно сентябрь). Горные районы заметно прохладнее и влажнее.

 

История

Доисторический период
Люди появились на территории современной Сагамихары около 35 тысяч лет назад. В слоях канто-лоама (краснозёма) вдоль рек Сагами, Сакай и Хато находили каменные орудия палеолита. Особенно важна стоянка Тана-Мукайхара (田名向原遺跡) в районе Тюо: здесь обнаружены остатки жилища возрастом около 20 тысяч лет (поздний палеолит), объявленные национальным памятником истории.
В эпоху Дзёмон (особенно средний период, примерно 5500–4500 лет назад) на речных террасах и у родников возникло множество поселений. Самое известное — Кацусака (勝坂遺跡) в районе Минами (Исобэ). Это крупное поселение площадью более 5 гектаров, где в 1926 году археолог Ояма Касива нашёл характерную керамику с богатым декором, в том числе с «лицевыми» ручками. Эта керамика получила название «тип Кацусака» и стала эталонной для среднего Дзёмона в Канто. Здесь же нашли множество отбойных каменных топоров, что в своё время породило дискуссии о возможном зарождении примитивного земледелия. Сейчас часть памятника превращена в археологический парк с реконструированными жилищами.
Другие значимые дзёмонские стоянки — Кавадзири и Сунавара (в бывшем районе Цукуи). Памятники эпохи Яёй на территории города редки: встречаются лишь отдельные фрагменты поздней керамики.

Древность и раннее Средневековье
В конце периода Кофун (около 1400 лет назад) в районе Тайма (долина Танихара) появилась группа курганов (круглоплановые) и горизонтальных гробниц на обрывах реки Сагами. В эпоху Нара территория входила в уезд Такакура (高座郡) провинции Сагами; по «Вамё руйдзюсё» здесь локализуют несколько волостей, в том числе Сиода.
В поздний Хэйан и ранний Камакура южная часть находилась под влиянием рода Сибуя, а северная и центральная — под влиянием Ёкояма-то (одной из «семи воинских партий» Мусаси). Воины Ёкояма продвинулись на юг и оставили следы в топонимах (Айхара, Кояма, Ябэ, Тана). В 1213 году во время войны Вада они поддержали Вада Ёсимори против Ходзё и потеряли влияние.
В конце Камакура сюда приезжал основатель школы Дзисю Иппэн (трижды останавливался в Тайма). Его ученик Синкё основал здесь храм Мурёкодзи. В период Намбокутё и Муромати территория входила в сферу влияния родов, связанных с Камакурским правительством и позже Уэсуги.

Сэнгоку и Эдо
В эпоху Сэнгоку регион контролировал род Поздних Ходзё (Одзивара). Важнейшим укреплённым пунктом стал замок Цукуи (津久井城, также Цукуи/Тикуи) на горе Сирояма (зелёный район). Согласно преданиям, его заложили в Камакура представители рода Миура или Оэ, но реальное значение он приобрёл при Ходзё как форпост против Кай (рода Такэда). Гора и окрестности контролировали дорогу между Сагами и Кай. В 1569 году во время битвы у перевала Санма (Санма-тогэ) замок оказался в зоне противостояния. В 1590 году во время осады Одавара войска Токугавы (под командованием Хонда Тадакацу и Хираива Тиёси) легко взяли Цукуи, после чего замок был заброшен. Сегодня территория — парк Цукуи-ко Сирояма.
В период Эдо земли были сильно раздроблены: часть — прямые владения сёгуната (тэнрё), часть — хатамото, небольшие анклавы доменов (в том числе Огино-Яманака и др.). На плато с дефицитом воды активно велось освоение новых полей (синден). Самое крупное — Киёбэ-синден (середина XIX века, около 200 га), основанное местным богатым крестьянином Хара Киёбэ. Главным занятием стало шелководство: близость к порту Иокогама и шёлковым рынкам сделала район важным производителем коконов. В 1870 году в Камиго открылся рынок шёлка, ставший центром торговли.

Мэйдзи — начало Сёва: от деревень к военному городу
После реставрации Мэйдзи и введения системы городов и сёл (1889) 18 деревень объединились в 7 сёл уезда Кодза (высокогорный Кодза): Айхара, Оонома, Оосава, Тана, Миго (позже Камиго), Маго, Ниидзо. В 1908 году открылась железная дорога Иокогама (ныне JR Yokohama Line), в 1920–1930-е — линии Одакю и Сагами. Экономика оставалась аграрной с сильным шелководством (появилась префектурная школа шелководства, ныне старшая школа Айхара).
Крутой поворот произошёл в конце 1930-х. Из-за дешёвой и обширной земли армия Японии начала переносить сюда крупные объекты:

1937 — Военная академия (из Итигая в район Дзама/Ниидзо);
1938 и далее — временный Третий армейский госпиталь Токио, Сагамский арсенал (Сагами рикугун дзохэйсё), школы связи, оружейные и технические училища, госпитали.

В 1939–1940 годах префектура запустила масштабный «Градостроительный проект Сагамихара» (Сагамихара тоси кэнсэцу кукаку сэйри дзигё) — один из крупнейших в Японии того времени. Были спроектированы широкие проспекты, зоны жилья, промышленности и парков (многие из этих планировок до сих пор читаются в центре города вокруг нынешней мэрии и вдоль трассы 16).
29 апреля 1941 года два города (Камиго и Дзама) и шесть сёл объединились в посёлок Сагамихара — на тот момент самый большой по площади посёлок Японии (около 108–109 км², население около 45 тысяч). В 1948 году Дзама отделился и стал самостоятельным посёлком (позже городом).

Послевоенное развитие и превращение в крупный город
После поражения Японии военные объекты перешли под контроль американских войск (в частности, Сагами General Depot / Сагами Сого Хюкюсё). Корейская война (1950) и связанный с ней экономический подъём привлекли рабочих на базы и обслуживающие предприятия. Население росло.
20 ноября 1954 года посёлок получил статус города Сагамихара (453-й город Японии, 10-й в Канагаве). Население тогда составляло около 80 тысяч человек. Город сразу взял курс на индустриализацию: в 1955 году принял постановление о привлечении заводов. В 1958 году его включили в число первых зон городской застройки по закону о развитии столичного региона. Начался бурный рост заводов (в том числе машиностроение) и жилых кварталов — Сагамихара превратилась одновременно в промышленный центр и спальный район Токио/Иокогамы.
Население росло исключительно быстро:
1967 — 200 тысяч,
1971 — 300 тысяч,
1977 — 400 тысяч,
1987 — 500 тысяч,
2000 — более 600 тысяч.

В 2003 году город стал центральным (тюкаку-си). В 2006–2007 годах к нему присоединили четыре посёлка бывшего уезда Цукуи (Цукуи, Сагамико, Сирояма, Фудзино) — так территория резко выросла на север и запад, включив горные районы, озеро Сагами (водохранилище) и историческую зону Цукуи. В апреле 2010 года Сагамихара получила статус указанного города (первый послевоенный город, получивший этот статус). Сейчас здесь расположены объекты JAXA (космические исследования), крупные промышленные предприятия, университеты и обширные жилые районы.