Префектура Канагава (神奈川県 Канагава-кен) расположена к юго-западу от Токио в Японии. Префектура Канагава занимает второе место по численности населения в Японии, и ее экономическая активность во многом такая же, как и в Корее.
Йокогама - столица префектуры и второй по величине город
Японии
Фудзисава
Фуджино
Кавасаки - пригород Токио
с несколькими необычными достопримечательностями, включая
знаменитую святыню Железного пениса
Йокосука - место
крупной военно-морской базы США
Эносима - остров храмов и
город для серфинга
Камакура - древняя столица, дом для
многих, многих храмов
Одавара - знаменитый замок Одавара
Сагамихара - большой пригород возле американской военной
базы Кэмп Зама
Чигасаки - не такой большой город, рядом
море, знаменитое художником "Южные аллстарс"
Миура
Дзуси
Полуостров Маназуру - прибрежный курорт на
восточном побережье полуострова Идзу к юго-западу от Токио.
Ацуги - походы в центральной части
Канагава
Хаконэ - часть большого национального парка,
известного своими горячими источниками и видом на гору Фудзи
Храмы Камакура
Кибунэ Мацури из Манадзуру, важное нематериальное
народное культурное достояние Японии.
Югавара, Манадзуру — горячие
источники и прибрежный курорт, поедание сашими и микан, вид на
полуостров Манадзуру, некоторые фестивали (мацури).
Пляжи Миуры
Йокогама Чайнатаун , крупнейший китайский квартал в Японии и один из
крупнейших в мире.
Озеро Аси (Асикомо) в районе Хаконэ
Эносима,
спокойный остров и приморский город
Кавасаки Дайси , большой храм и
штаб-квартира секты Чидзан буддизма Сингон в Кавасаки.
В Канагаве
можно заняться различными видами активного отдыха, в том числе пешим
туризмом, альпинизмом, морским каякингом, скалолазанием и
параглайдингом. Kanto Mountain Adventures предлагает скалолазание, пешие
походы и многое другое в этом районе. Есть много отличных маршрутов, до
которых легко добраться на поезде, особенно на линии Одакю.
Пешие
прогулки доступны вокруг Хонацуги, Исехары, Сибусавы и Хадано в
близлежащих горах Тандзава. Горы Хаконе также предлагают множество
возможностей для пеших прогулок.
Посетите Югавару для
скалолазания и пеших прогулок. В Югаваре также есть «знаменитый» пеший
онсэн, а также несколько святынь и храмов. Еще один легкий однодневный
поход — гора Ояма, до которой можно добраться со станции Исэхара на
линии Одакю-Одавара. Автобус курсирует от станции Исехара до станции
канатной дороги рядом с храмом Ояма-дэра. На вершине канатной дороги
начинается тропа к вершине горы, которая для среднего туриста занимает
примерно полтора часа. С вершины открывается вид на прибрежные города и
океан, другие горы Танзава и гору Фудзи в хороший день. Храм Оямаафури
также расположен наверху.
Если вам нравятся пляжи, Эносима —
самый популярный, и летом здесь очень многолюдно. Виндсерфинг здесь
популярен, так как волны редко бывают достаточно большими для обычного
серфинга из-за окружающего массива суши. Сам Эносима — это остров рядом
с пляжем, соединенный 600-метровым мостом. На вершине острова есть
башня, откуда открывается вид на гору Фудзи, океан, Осиму и побережье
Сёнан (участок пляжей в Канагаве). К западу от Эносимы, через реку
Катасэ, находится пляж Тигасаки, который также очень известен. Это
небольшой, но расслабляющий пляж. Там есть большой символ «С» для
Чигасаки, который является популярным местом для фотографирования. В
августе у них фестиваль фейерверков.
Поездом
На полуострове Миура у Кэйкю практически монополия на
транспорт: его поезда и автобусы дешевле и обширнее, чем у JR. Они
предлагают однодневные абонементы, которые являются хорошим
предложением, если вы хотите исследовать этот район (а также абонементы
в район Токио для путешественников из Иокогамы). За подробностями
обращайтесь на станцию Синагава или Йокогама.
Для Эносимы и
Камакура удобным способом является линия JR Токайдо (東海道線), линия
Йокосука (横須賀線) и линия Сёнан-Синдзюку (湘南新宿ライン). Экспресс-поезд Нарита
имеет прямое сообщение со станцией Офуна, двумя станциями от станции
Камакура.
Пицца ширасу (сардиночка) (シラスピザ) в Аквариуме Эносима (えのすい).
Benten Pizza, 2-5-17 Эносима, по дороге к пещере. - В кафе красивые виды
и расслабляющая атмосфера. Вечером можно расслабиться при свечах и
насладиться кружкой пива.
Эноден монака (江 ノ 電 モ ナ カ) - вафельный
пирог с бобовым джемом в форме местного поезда Эноден.
Голубиное
печенье (鳩サブレー). Это обычное простое печенье в форме голубя - не из
голубя!
Доисторический и древний периоды (до XII века)
Территория Канагава
заселена с периода Дзёмон (примерно 14 000–300 лет до н.э.). Археологи
нашли тысячи стоянок с керамикой, каменными орудиями и раковинными
кучами. Около 3000 лет назад мощное извержение вулкана Хаконэ образовало
живописное озеро Аси (Ашиноко) на западе префектуры — этот природный
«след» до сих пор привлекает туристов.
В период Ямато (с V–VI веков)
и позже, в эпохи Нара и Хэйан, земли входили в провинции Сагами и
Мусаси. Императорский двор из столиц Нара и Киото номинально правил
регионом, но равнины вдоль залива Сагами оставались малонаселёнными, а
горы Тандзава и Хаконэ служили естественными барьерами. Основное
население занималось земледелием и рыболовством.
Период Камакура
(1185–1333) — золотой век самурайской власти
Это самый яркий период в
истории Канагава. В 1185 году Минамото но Ёритомо разгромил клан Тайра в
войне Гэмпэй и в 1192 году основал в Камакуре первое военное
правительство — бакуфу (сёгунат). Камакура стала де-факто столицей
Японии — крупнейшим городом страны и политическим центром, обогнав даже
Киото.
Здесь расцвела самурайская культура, дзэн-буддизм и воинские
традиции. Построены ключевые храмы:
Цуругаока Хатимангу (главный
синтоистский храм, покровитель самураев);
Котоку-ин с Великим Буддой
(Дайбуцу) — бронзовой статуей высотой 13,35 м, отлитой в 1252 году.
Камакура пережила два монгольских нашествия (1274 и 1281), которые были
отбиты благодаря «камикадзе» (божественному ветру — тайфунам). Период
закончился в 1333 году восстанием против сёгуна: город был сожжён,
бакуфу пало. Сегодня Камакура — объект национального наследия с
десятками храмов и памятников.
Периоды Муромати (1336–1573) и
Сэнгоку (1467–1603)
После падения Камакуры власть перешла к сёгунату
Асикага в Киото, но регион оставался стратегически важным. В эпоху
воюющих провинций (Сэнгоку) клан Ходзё из Одэвары построил мощный замок
и контролировал восток страны. В 1590 году Тоётоми Хидэёси осадил
Одэвару — эта победа помогла ему объединить Японию.
Период Эдо
(1603–1868) — стабильность под Токугава
При сёгунате Токугава запад
Сагами управлялся даймё замка Одэвара, а восток (включая будущую
Йокогаму) — напрямую из Эдо (Токио). Через префектуру проходила главная
дорога Токайдо, связывавшая Эдо с Киото. В Хаконэ стоял строгий барьер
(сэкисё) для контроля путешественников, налогов и оружия — один из самых
известных checkpoints
Бакумацу и открытие Японии (1853–1868) —
«чёрные корабли» и конец изоляции
Поворотный момент наступил в 1853
году, когда коммодор Мэттью Перри с четырьмя «чёрными кораблями»
(пароходами) прибыл в Урагу и Курэхаму (ныне Йокосука). В 1854 году в
деревне Канагава (сегодня часть Йокогамы) был подписан Конвенция
Канагава (31 марта 1854) — первый неравноправный договор, открывший
Японию для США.
В 1859 году Йокогама стала договорным портом — одним
из первых открытых для иностранцев. Здесь возникла иностранная
концессия, появились западные дома, магазины, газеты. Йокогама быстро
превратилась в крупнейший порт Японии и центр вестернизации: сюда пришли
пароходы, железные дороги, фотография, бейсбол и даже первые газеты на
японском.
В 1862 году произошёл инцидент в Намамуги (ныне Цуруми):
самураи клана Сацума убили британского купца, что привело к
бомбардировке Кагосимы британским флотом.
Период Мэйдзи
(1868–1912) — модернизация
В 1868 году, с началом Реставрации Мэйдзи,
была образована префектура Канагава (на базе бывших провинций;
окончательно оформилась к 1870-м). Йокогама стала главным морскими
воротами страны. В 1872 году открылась первая железная дорога Японии —
между Синбаси (Токио) и Йокогамой. Развивались верфи в Йокосуке (с
помощью французских инженеров), промышленность и торговля.
XX
век: катастрофы, война и восстановление
1923 год: Великое Канто
землетрясение (эпицентр в заливе Сагами) уничтожило Йокогаму почти
полностью, погибло более 2000 человек только в Камакуре, в Одэваре
рухнуло 90 % зданий.
1930–1940-е: Префектура стала частью
индустриальной зоны Кэйхин. Во Второй мировой войне Йокогама и Кавасаки
подверглись тяжёлым американским бомбардировкам.
1945 год: 30 августа
генерал Дуглас Макартур высадился на авиабазе Ацуги (Канагава) — это
символизировало начало оккупации Японии.
После войны сохранились
американские военные базы (Йокосука — штаб 7-го флота США, Ацуги, Камп
Дзама). В 1984 году префектура официально объявила себя безъядерной
зоной.
Современная история (с 1950-х по настоящее время)
Канагава пережила «экономическое чудо» 1960–1980-х: население выросло до
~9,2 млн человек (вторая по численности префектура после Токио).
Развились автомобилестроение (Nissan в Йокогаме), электроника,
логистика. Йокогама остаётся одним из крупнейших портов мира, а восток
префектуры — частью Большого Токио.
Сегодня Канагава сочетает
ультрасовременность и историю:
Камакура — центр дзэн-буддизма и
туризма;
Хаконэ — онсэны, вид на Фудзи, национальный парк;
Одэвара
— восстановленный замок;
пляжи Миура, индустриальный Йокогама и
Кавасаки.