Такамацу (高松) - самый большой город в префектуре Кагава на
острове Сикоку, Япония. Город много лет развивался как портовый
город в одном из основных пунктов въезда в Сикоку и поэтому известен
как «Ворота в Сикоку». Он стал известен как «Королевство Удон».
Июль и август могут стать довольно теплыми. Зимние
месяцы январь и февраль самые холодные, с редкими ночными морозными
температурами.
Сад Рицурин (Сад Рицурин / Рицурин Коэн)
Это главная жемчужина
Такамацу и один из лучших классических прогулочных садов Японии. Сад
имеет статус Особого места живописной красоты (Особое место
живописной красоты) с 1953 года и получил три звезды в Зеленом гиде
Мишлен.
Строительство началось около 1625 года при князе Икома
Такатоси вокруг Южного пруда с использованием горы Сиун (Сиун-зан,
«Гора Пурпурных Облаков») в качестве «заимствованного пейзажа»
(сяккей). В следующем году князья рода Масудайра выросли в саду
более ста лет, и он был завершён в 1745 году. После реставрации сад
Мэйдзи был открыт для публики в 1875 году.
Сад занимает около 75
гектаров (собственно садовая часть — примерно 16,2 га). В шести
прудах и тринадцати искусственных холмах, более тысячи тщательно
подстриженных сосен (многие сформированы в виде журавлей, черепах и
других символов), мосты, водопады и чайные домики. Принцип «один шаг
— один пейзаж» (ippo ikkei) идеально работает: с каждым поворотом
открывается новая композиция.
Ключевые точки:
Южный пруд
(Нанко) и мост Энгецу-кё (Engetsu-kyo, «Мост Полумесяца»).
Чайный
павильон Кикугэцу-тэй (Kikugetsu-tei, «Павильон, черпающий луну»),
построенный около 1640 года — здесь можно выпить с видом на воду.
Холм Хираихо с одним из лучших представителей пруда и горы Сиун.
Северная часть сада более парковая (создавалась уже в эпоху Мэйдзи).
Сад особенно красив весной (сакура) и осенью (клёны). Открыто от
рассвета до заката (время меняется в зависимости от сезона). Вход
для взрослых — около 410 иен. Добраться можно пешком от осмотра
Рицурин-Коэн (Котоден) или Рицурин-Коэн-Китагути (JR).
Парк
Тамамо и руины замка Такамацу (Парк Тамамо / Замок Такамацу)
Один
из трех «морских замков» Японии (мидзудзиро), в который входят
морская вода. Замок был построен в 1588–1590 годах в матче Икома
Тикамаса. Позже он владелец родом Мацудайра (11 титулов). Главная
башня была разобрана во времена Мэйдзи (1884 г.), но сохранились
мощные каменные стены, рвы, башни и ворота.
Что можно увидеть:
Башню Цукими-ягура (Tsukimi Yagura, «Башня созерцания луны»,
1676 год) — кратковременный культурный объект.
Башню
Уситора-ягура и ворота Мидзутэ-гомон.
Хиункаку (Hiunkaku) —
изящное здание начала XX века (бывшая вилла), важное культурное
состояние.
Восстановленные в 2022 году главные ворота
Сакура-гомон.
По воде ходят деревянные лодки, в воде плавают
морские лещи, которые можно кормить. Весной здесь красиво цветёт
сакура. Парк находится в коридоре, в пяти коридорах от станции JR
Takamatsu и Kotoden Takamatsu-Chikko. Вход — около 200–300 иен (цены
могут немного поменяться).
Платон Ясима (Яшима) и храм
Ясима-дзи
Ясима («Крыша-остров») — плоскогорье вулканического
происхождения высотой около 300 м к востоку от центра города.
Когда-то это был настоящий остров, соединённый с материком XVII
века. Место знаменито битвой 1185 года во время войны Гэмпэй (Гэндзи
против Хэйкэ), одного из решающих в японской истории.
На вершине:
Храм Ясима-дзи (Ясима-дзи) — 84-й храм паломнического маршрута 88
храмов Сикоку. Основан в 754 году китайским монахом Гандзином
(Цзяньчжэнь), позже связанным с Кобо Дайси. Главный зал (XVII век на
основе более ранних построек) — важное культурное достояние. Есть
сокровищница с артефактами и статуями.
Смотровые площадки с
панорамами Внутреннего Японского моря, островов и города Такамацу.
Особые красоты закатов.
Комплекс Ясимару (Yashimaru, открыт в
2022 году) с выставками и панорамной картинкой на тему войны Гэмпэй.
Новый аквариум Ясима (на момент закрытия последних данных по
реконструкции до весны 2027 года).
У подножия плато находится
Сикоку Мура (Sikoku Mura) — музей под открытым небом. Сюда перевезли
около 30 традиционных построек со всего Сикоку (дома, мосты,
мельницы, склады и т.д.) эпохи Эдо и Тайсё. Есть галерея,
назначенная Тадао Андо. Часы работы обычно 9:30–17:00 (последний
вход 16:30), выходной — вторник. Вход для взрослых — около 1600 иен.
До Ясимы удобно добираться на JR или Котодэн (станция Yashima /
Kotoden Yashima), дальше — автобусом или пешком/на машине по
скайлайну.
Сад-музей Исаму Ногути (Сад-музей Исаму Ногути)
В районе Мурэ (Муре) находится мастерская и сад знаменитого
японско-американского скульптора Исаму Ногути (1904–1988). Здесь он
работал в последние годы жизни. Экспонируется около 150 скульптур,
отреставрированный дом, каменный двор и сад на склоне.
Посещение
только с экскурсией по предварительной записи (обычно вторник,
четверг и суббота: 10:00, 13:00 и 15:00; летом — два сеанса). Тур
длится около часа. Вход для взрослых — 3300 иен (на место дороже).
Запись обязательна через официальный сайт минимум за сутки.
Фотографировать нельзя. Это место для тех, кто интересуется
современным искусством и архитектурой.
Другие интересные
места
Торговые аркады центра (Takamatsu Shotengai) — одни из
самых длинных крытых торговых улиц Японии. Здесь удобно есть,
покупать сувениры и просто гулять.
Sunport Takamatsu и Symbol
Tower — современный портовый комплекс с обзорной площадкой,
магазинами и ресторанами. Хорошие виды на море.
Районы бонсай
Кинаси и Кокубундзи — Такамацу производит около 80 % японских
сосен-бонсай. Можно увидеть питомники.
День на островах: паром из
порта Такамацу до Наосимы (около 50–60 минут) — один из главных
поводов приехать. Здесь музеи Benesse, Chichu (Тадaо Андо), тыквы
Яёй Кусамы.
Практические советы
Такамацу компактный, но
основные объекты разнесены. Удобны линии Kotoden (местные
электрички) и аренда велосипеда. Город — столица сануки-удона:
плотная, эластичная лапша. Попробуйте в специализированных
заведениях (многие работают в формате самообслуживания).
Лучшее
время — весна и осень. Лето жаркое и влажное, зима мягкая. Город
хорошо подходит как на 1–2 дня, так и в качестве базы для
исследования Сикоку и островов Сэтоути.
Самолетом
Ближайший крупный аэропорт к Такамацу -
международный аэропорт Кансай в Осаке. Прямо между аэропортом Кансай
и Такамацу курсирует автобус с любопытным названием
«Аэропорт-лимузин», который совершает семь рейсов в оба конца в день
(¥ 5150 в одну сторону; 3,5 часа). Это не, однако, лимузин.
Такамацу имеет крошечный аэропорт, но есть только несколько мест,
куда можно добраться из него. Услуги от аэропорта Такамацу до
токийского аэропорта Ханэда предлагают JAL и ANA, две крупные
авиакомпании Японии. JAL также предлагает обслуживание в Кагосиме, а
ANA также предлагает обслуживание в Окинаве. Asiana Airlines
предлагает международные рейсы в аэропорт Сеула Инчхон. Но самый
дешевый из всех - Spring Airlines из Шанхая (два раза в неделю,
вторник / пятница), стоимость билета начинается от 3000 йен в одну
сторону. Проверьте расписание для этих рейсов (на японском языке).
Автобусы на лимузине соединяют аэропорт с железнодорожной станцией
Такамацу (40 минут, 760 иен).
Поездом
Железнодорожное
сообщение между Окаямой, на главном острове Японии Хонсю, и Такамацу
началось в 1988 году после строительства Большого моста Сету,
позволяющего железнодорожной линии пересекать Внутреннее море Сето.
Это единственное железнодорожное сообщение между Хонсю и Сикоку.
Чтобы добраться до Такамацу, идеальным поездом будет морской
лайнер (マリンライナー), который курсирует прямо между станцией Окаяма и
станцией Такамацу. Поезда ходят два раза в час в обоих направлениях
(1470 иен в одну сторону; 55 минут). Поскольку морской лайнер
классифицируется как «скоростной» (ais кайсоку) поезд, билет Сейшун
18 действителен. Зарезервированные места и автокресла первого класса
Green доступны в одном двухуровневом вагоне поезда (510 иен и 950
иен соответственно от Окаямы). Как и во всех поездах JR, поездка
бесплатна для пассажиров с железнодорожным пропуском в Японии, и вы
можете бесплатно забронировать место на забронированном вагоне, если
хотите. Если вы едете на юг в Такамацу и вам повезло, вы можете
сесть на одно из трех сидений Green в передней части поезда - прямо
за водителем - и наблюдать за видом спереди, когда поезд делает свой
ход. поездка. Ограниченный экспресс (特急 tokkyū), называемый Uzushio
(う ず し お), ходит каждый час в Такамацу из Токусимы (1 час, ¥ 3070).
Несколько поездов Узушио курсируют между Такамацу и Окаямой по тому
же маршруту, что и морской лайнер; у вас есть возможность
использовать эти поезда, если у вас есть японский железнодорожный
пропуск, но, как правило, вы должны использовать более дешевый и
более частый морской лайнер.
Станция Окаяма, являющаяся
основной станцией на линии сверхскоростного пассажирского экспресса
(Синкансэн), является удобным местом для соединения с и из других
частей Японии: Хиросима, 1 час 40 минут; Осака, 2 часа; Токио, 4,5
часа
Ночной поезд, который называется Sunrise Seto (サンライズ瀬戸),
ежедневно курсирует между Такамацу и станцией Токио. Поездка на
поезде длится около 9,5 часов. Цены в один конец варьируются, но
обычное место будет стоить не менее 15 000 иен, а спальное место
будет стоить не менее 20 000 иен. Билеты и точные цены можно
получить в кассах JR или в японском туристическом агентстве.
На автобусе
Есть несколько вариантов проезда на автобусе в / из
Хонсю, в частности, в регион Кансай. Автобусы можно забронировать
онлайн.
JR Shikoku обслуживает автобусы до / от станции Намба
в Осаке (3 часа 20 минут, 3900 йен в одну сторону, 48 рейсов в
день).
Shinki Bus обслуживает автобусы до / от станции Санномия в
Кобе (2 часа 30 минут, 3600 йен в одну сторону, 27 рейсов в день).
JR Shikoku обслуживает автобусы до / от станции Киото в Киото (3
часа 40 минут, 4950 йен в одну сторону, 7 рейсов в день).
JR
Shikoku обслуживает автобусы в / из Хиросимы (3 часа 45 минут, 4100
йен в одну сторону, 7 рейсов в день).
JR Shikoku обслуживает один
ночной автобус в / из Токио (10 ч 30 мин, от 9 100 йен в одну
сторону). Willer Express обслуживает ночные автобусы из Токио до
Окаямы, начиная с 6000 иен, откуда вы можете сесть на поезд Marine
Liner до Такамацу за 1470 иен.
Паромом
Джамбо Ферри
(ジャンボフェリー). Этот паром курсирует 4 раза в день между Кобе и
Такамацу. На обоих концах парома автобусы соединяют пункт посадки на
паром с ближайшей крупной станцией - станцией Санномия и станцией
Такамацу, соответственно. Соединительный автобус со стороны Кобе
стоит 200 иен и занимает 5 минут, соединительный автобус со стороны
Такамацу бесплатный и занимает 15 минут. Паром плывет под проливом
Акаши, а на борту есть удон. Кобе в Такамацу в одну сторону 1800
иен, туда и обратно 2990 иен; велосипеды - 2140 иен дополнительно;
Автомобили ¥ 4,790 дополнительно.
Сикоку Кисен (四 国 汽船).
Паромы (50-60 минут) и скоростные катера (25 минут) между Наосимой и
Такамацу. Паром: ¥ 520; скоростной катер: ¥ 1220.
Utaka-Kokudō
Ferry (宇 高 国 道 フ ェ リ ー). Этот паром предлагает регулярные рейсы
между районом Уно Тамано в префектуре Окаяма и Такамацу. Поездка
занимает около 55 минут, и ежедневно совершается 44 поездки в оба
конца Пункты посадки парома на обоих концах находятся рядом с
соответствующей ближайшей железнодорожной станцией. Паром плывет
через внутреннее море Сето между несколькими островами. В одну
сторону ¥ 390; велосипеды ¥ 440 дополнительно; автомобили ¥ 1610 за
дополнительную плату.
Древнейшие времена и античность
Территория современного Такамацу
входила в древнюю провинцию Сануки (讃岐国). Люди жили здесь уже в
палеолите (около 30–20 тысяч лет назад). В период Дзёмон (с ~13 тыс. лет
до н. э.) появились стоянки с керамикой. В эпоху Яёй (с IV–III вв. до н.
э.) распространилось рисоводство, возникали поселения на равнине
Такамацу и холмистые укреплённые поселения.
В период Кофун (IV–VI
вв.) строились курганы, в том числе клювовидные (forward-facing circular
mounds). В VII веке, после реформы Тайка (645), на полуострове Ясима
построили горную крепость «Ясима-но-ки» (667 год, упоминается в «Нихон
сёки»). В конце VII — начале VIII века на равнине появились буддийские
храмы (например, Гэса-дзи и Сакаида-дзи), а также система дзёрисэй
(регулярная планировка полей и дорог). В VIII веке были основаны
провинциальные храмы Кокубундзи.
Название «Такамацу» впервые
появляется в словаре «Вамё руйдзюсё» (X век) как «Такацу» (多加津 / たかつ) —
название волости. По одной из версий, оно связано с «высокими соснами».
В XI веке в районе современного порта уже существовал торговый порт и
посёлок при храме (монзэн-мати).
В период Хэйан провинция Сануки
известна как место рождения Кукая (Кобо-дайси, основателя школы Сингон).
Город служил важным портом и перевалочным пунктом для паломников к
святилищу Котохира.
Средневековье
В 1185 году на полуострове
Ясима (тогда ещё острове) произошло одно из ключевых сражений войны
Гэмпэй — битва при Ясиме. Войска Минамото-но Ёсицунэ разгромили силы
рода Тайра, которые держали здесь укреплённый лагерь и временный дворец
императора Антоку. Тайра были вынуждены бежать, что стало важным шагом к
окончательной победе Минамото и установлению сёгуната Камакура.
В
период Муромати регион контролировали Хосокава (как сюго), затем Миёси.
В эпоху Сэнгоку Сануки подверглась вторжению Тёсокабэ из провинции Тоса.
В 1585 году после завоевания Сикоку Тоётоми Хидэёси провинция была
передана его вассалам.
Основание города и замок Такамацу. Период
Икома (1587–1640)
Современный Такамацу ведёт начало от 1587–1588
годов. Тоётоми Хидэёси пожаловал всю провинцию Сануки генералу Икома
Тикамаса (около 126–173 тысяч коку). Тикамаса сначала использовал замок
Хикета, но в 1588 году начал строительство нового замка на побережье в
местности Нохара (篦原). Он переименовал место в Такамацу (взяв название
старой волости), перенёс русло реки Като-гава и заложил замок и город.
Замок Такамацу (также известный как Тамамо-дзё) стал одним из трёх
знаменитых «морских замков» Японии (наряду с Имабари и Накацу). Моаты
заполнялись морской водой Сэто-Найкай, северная сторона выходила прямо к
морю. Строительство в основном завершилось к 1590 году. Вокруг вырос
типичный замковый город (дзёка-мати): самурайские кварталы, торговые
улицы (в том числе с переселенцами из Маругамэ — район Маругамэ-тё),
портовые сооружения.
Род Икома правил четыре поколения (54 года).
После битвы при Сэкигахара (1600) их владения подтвердили. В 1640 году
из-за внутреннего конфликта («Икома-содо» — смута Икома) род понизили в
статусе и перевели в другую провинцию.
Период Мацудайра
(1642–1871)
В 1642 году в Такамацу перевели Мацудайра Ёрисигэ (внук
Токугавы Иэясу, старший сын Токугавы Ёрифуса из Мито, брат знаменитого
Мицукуни). Он получил восточную часть Сануки (120 тысяч коку) как синпан
(родственник сёгуна). Мацудайра правили 11 поколений около 226–228 лет
вплоть до Мэйдзи.
Ёрисигэ и его преемники значительно перестроили и
расширили замок (новая главная башня — тэнсю — в 1670 году, добавлены
Восточный и Северный дворы, перенесена главная ворота, построены башни,
включая сохранившиеся Цукими-ягура, Уситора-ягура и ворота
Мидзутэ-гомон). Тэнсю был одним из самых высоких на Сикоку (около 26,6
м).
Параллельно развивался сад Рицурин (Рицурин-коэн). Его основы
заложил ещё Икома, а Мацудайра превратили его в обширный даймё-сад для
приёмов, охоты и созерцания. Сад стал одним из главных символов города.
Экономика процветала: производство соли (крупнейшие соляные поля в
Сакайдэ при 9-м даймё), белого сахара «сануки васанбон», мелиорация,
орошение, ремёсла. Домен выполнял стратегическую роль — наблюдение за
даймё западных провинций. В домене действовала ханская школа Кодокан;
среди учёных, связанных с регионом, — Хирага Гэннай.
Мэйдзи,
модернизация и XX век
После Реставрации Мэйдзи (1868) и отмены
системы хан (1871) территория вошла в состав префектуры Кагава (с
временными объединениями и окончательным образованием в 1888 году).
Такамацу стал её административным центром.
15 февраля 1890 года
Такамацу получил статус города (один из первых в Японии). Началась
активная модернизация: железные дороги (линия до Маругамэ),
электричество, реконструкция порта. В 1910 году открылась паромная линия
Уно — Такамацу, усилившая роль города как «ворот Сикоку». Город
постепенно расширялся за счёт присоединения соседних деревень и
посёлков.
3–4 июля 1945 года Такамацу подвергся массированному налёту
американских бомбардировщиков B-29 (около 128 самолётов, более 800 тонн
зажигательных бомб). Было уничтожено около 78–80 % застройки, погибло
1359 человек. После войны город быстро восстановился благодаря планам
перепланировки и экономическому росту.
В послевоенные десятилетия
продолжались слияния (крупные — в 1956 и особенно в 2005–2006 годах,
когда присоединили Сионое, Адзи, Мурэ, Кагава, Конан, Кокубундзи и др.).
В 1999 году Такамацу получил статус «основного города» (core city) с
расширенной автономией.
Современность
Сегодня Такамацу —
крупнейший город префектуры Кагава, важный порт, транспортный узел
(железнодорожный, паромный, аэропорт) и туристический центр. Главные
исторические достопримечательности:
Руины замка Такамацу (парк
Тамамо) — сохранившиеся башни, ворота, каменные стены и морские моаты
(национальный исторический памятник).
Сад Рицурин — один из
красивейших японских садов.
Ясима — место битвы 1185 года и древней
крепости, с храмом Ясима-дзи (84-й храм паломнического маршрута Сикоку
88).
Координаты и размеры
Географические координаты центральной части
города — примерно 34°21′ с.ш., 134°03′ в.д. (34,35° с.ш., 134,05° в.д.).
Площадь города составляет около 375,4 км². Протяжённость с востока на
запад — примерно 23,6 км, с севера на юг — около 35,8 км. Город
сравнительно компактный: часть территории находится в пределах зоны
ограничений, при этом южные и северо-восточные районы включают холмы и
горы.
Рельеф и основные геоморфологические зоны
Такамацу лежит
на ограниченных Такамацу (Равнина Такамацу), которая является частью
более крупной упорядоченности Сануки (Равнина Сануки / 讃岐平野). Рельеф в
целом пологий, с обычным легким уклоном. Городская застройка на севере
образует полукруглую форму, являющуюся источником воздействия портов
Такамацу и Новый порт (Симминато/Синминато).
Западная часть
города — аллювиальный конус выноса (веер), сформированный наносами реки
Кото (Kōtō-gawa / 香東川).
Восточная часть — пойменная договоренность,
созданная реками Касуга (Касуга-гава) и Синкава (Синкава), с дельтовыми
участками у побережья.
Северо-восточная часть — плато Ясима
(Yashima/屋島), столовая гора (меса) вулканического происхождения. Высота
плато около 292 м (северная часть чуть ниже, около 282 м). Оно
появляется в море, и когда-то было отделено островом; Сейчас соединяется
с материнской частью Сикоку. Ясима — один из самых характерных
географических ориентиров города.
Северо-запад — холмистая местность.
Юг — постепенный подъём к хребту Сануки (讃岐山脈). В черте города и на его
южном окраине находятся более высокие отметки, связанные с этим хребтом
(в том числе район горы Рюо/Рюо-дзан). Максимальные высоты в пределах
города порядка 1000+ м.
Средняя высота центральных районов над
уровнем моря Невелика — примерно 5–17 м. Город в целом находится в
условиях низменности, но окружен холмами и невысокими горами.
Побережье, острова и национальный парк
Северная граница побережья
города — Внутреннего Японского моря. Здесь относительно спокойно, с
многочисленными островами (многоостровье). В состав города входят
несколько малонаселенных обитаемых островов, в том числе:
Мегидзима
(Megijima / 女木島, также известный как Онигасима),
Огидзима (Ogijima /
男木島),
Кодзути-дзима и часть Оцути-дзима.
Часть территории
Такамацу входит в границу границ парка Сэтонаикай (Национальный парк
Сетонайкай) — первого национального парка Японии. С плато Ясима и других
возвышенностей открываются характерные виды на архипелаге внутреннего
моря. Мыс Такэи (Мыс Такей / 竹居岬) в районе бывшей посёлки Адзи считается
самой северной точкой основного острова Сикоку.
Реки
Главная
река — Кото (Kōtō-gawa / 香東川, также встречается произношение Гото). Ее
длина составляет около 33 км, площадь бассейна — примерно 113 км². Река
берет начало в горах Сануки (в районе бывшего посёлка Сиоэ и находящихся
на территории территорий), течет целиком на севере и впадает во
Внутреннее Японское море в западной части города. В бассейне реки есть
плотины (в том числе Утиба и Каба).
На востоке ваша роль заключается
в формировании рек Касуга и Синкава, которые сформировали пойменные и
дельтовые ландшафты. Исторически реки влияли на вызовы аллювиальных
нарушений и вееров.
Горы и возвышенность
За пределами Ясима, в
пределах города и его окрестностей привлекаются:
Госикидай
(Goshikidai / 五色台) — платообразные возвышенности,
Гокэндзан (Gokenzan
/ 五剣山),
Исмассикио (Исизуэ / 石清尾山塊),
Маэда-яма и другие холмы,
участки хребта Сануки (включая районы Рюо и Оти).
Ясима имеет
особую форму: плоская вершина и крутые склоны создают характерный
«крышеобразный» силуэт. Плато заложено в основном андезитовыми лавами на
поверхности более древних пород (включая граниты в основании).
Соседние территории
На суше Такамацу граничит с несколькими
отдельными префектурами Кагава (в том числе Сакаидэ, Аягава, Мики,
Сануки и др.) и на юге — с префектурой Токусима. Через море город связан
с портом Тамано (префектура Окаяма) на острове Хонсю. Благодаря мосту
Сто и паромным сообщениям Такамацу исторически стали «воротами» на
Сикоку.