Йоккаичи (四日市市, Ёккаичи-ши) — город в префектуре Миэ, Япония, расположенный в северо-центральной части префектуры, на северо-востоке полуострова Кии. Название города переводится как «рынок четвёртого дня», что отражает его историческое положение как место проведения рынков 4, 14 и 24 числа каждого месяца. Йоккаичи — крупный промышленный центр, известный как «столица нефтехимии» Японии благодаря своему нефтехимическому комплексу, а также в качестве морского порта. Город является частью региона Кансаи и имеет статус специального города с 1 ноября 2000 года, что дает ему высокую автономию. По оценке на 1 августа 2021 года, население было 310 259 человек в 142 162 домохозяйствах, с освещением 1 502,9 человек на км². Общая площадь — 206,44 км². Йоккаисамчи вводит семь мужчин в Ассамблею префектуры Миэ и разделяет между 2-м и 3-м округами представителей Палаты представителей Диеты Японии. Символы города: птица — чайка с чёрной головой, цветок — сальвия блестящая, дерево — камфорное дерево. Официальный сайт: http://www.city.yokkaichi.mie.jp. Йоккаи был известен промышленностью, но также страдал от экологических проблем, таких как «астма Йоккаичи» в 1960–1970-х годах, что сделало его символической борьбой с загрязнением в Японии.
Йоккаичи предлагает комбинацию промышленного туризма и культурных
достопримечательностей. Главные места: Йоккаичи Порт Билдинг —
смотровая башня с видом на порт; Йоккаичи Доум — крытый стадион для
событий; Йоккаичи Муниципальный Музей — экспозиции истории города;
Тарусака Парк — зелёная зона для отдыха; Миязума-кё — каньон;
Йоккаичи Городской Музей Истории — фокус на промышленном наследии;
Йоккаичи Комбинат — экскурсии по фабричным ночным видам;
Йоккаичи-Тонтэки — местная кухня (свинина в соусе).
Фестивали: Амага сука Исидори Фестиваль, Великий Фестиваль Йоккаичи,
Мацубара Исидори Фестиваль. Туризм фокусируется на промышленных
видах: ночные фабричные огни — популярное зрелище. Город привлекает
туристов из Кансаи, с акцентом на экотуризм и историю. К 2025 году
планируются новые туры по порту.
Поездом
Йоккаити обслуживается двумя крупными железнодорожными
станциями: станцией JR Yokkaichi, расположенной на главной линии JR
Kansai ближе к морю, и станцией Kintetsu Yokkaichi, расположенной
примерно в 1 км к западу от станции JR вдоль Chuo-Dori. Обе станции
обеспечивают связь с Нагоей, остановкой на линии Токайдо Синкансэн
между Токио, Киото и Осака.
Поезда Kintetsu из Нагоя более
частые, но более дорогие. Поездка в Йоккаичи на экспрессе занимает
около 35 минут, стоимость - 610 иен. Несколько ограниченных
скоростных поездов останавливаются в Kintetsu Yokkaichi по пути в
Исе и Осаку, но они требуют дополнительной платы в размере ¥ 500, и
поезда не намного быстрее. По JR это стоит 460 йен; Путешествие
занимает 30 минут на быстром или 40 минут на местном.
Поездка
из Токио в JR Yokkaichi с пересадкой в Нагое займет у Nozomi
примерно 2,5 часа с хорошими связями (11300 иен).
Из Осаки
ограниченные экспрессы Kintetsu ходят каждый час на получасе от
станции Namba, останавливаясь в Kintetsu Yokkaichi по пути в Нагойю.
Поездка в Йоккаити занимает 1 час 50 минут и стоит 3500 иен. На
сверхскоростном пассажирском экспрессе из Син-Осаки, который
меняется в Нагое, это стоит 7500 йен, но вы сэкономите только около
20 минут.
Йоккаичи расположен в северо-центральной части префектуры Миэ, на
северо-востоке полуострова Кии, выходя на залив Исэ в Тихом океане на
востоке. Город простирается через всю ширину префектуры Миэ и граничит с
префектурой Сига на северо-западе. Соседние муниципалитеты находятся в
префектуре Миэ и Сига. Ландшафт включает прибрежные зоны, равнины и
небольшие холмы, с рекой, впадающей в залив. Город известен своим
портом, который является официальным международным портом с 1899 года.
Климат Йоккаичи — влажный субтропический (по классификации Кёппена Cfa),
с тёплым летом и прохладной зимой с лёгким снегом. Среднегодовая
температура — 15,2°C. Среднегодовые осадки — 1807,3 мм, с сентябрём как
самым влажным месяцем. Температуры достигают пика в августе (около
26,8°C) и минимума в январе (около 4,3°C). Рекордные температуры:
максимум 38,8°C, минимум −8,2°C. Климат благоприятен для сельского
хозяйства и туризма, но подвержен тайфунам в осенний сезон.
Регион вокруг современного Йоккаичи был заселён с доисторических
времён, с многочисленными курганами периода Кофун. В период Асука
(538–710) город был местом битвы во время войны Дзинсин. До конца
периода Хэйан (794–1185) территория была слабо заселена, представляя
собой небольшую портовую деревню. В период Камакура (1185–1333) город
развивался благодаря рынкам, проводимым 4, 14 и 24 числа каждого месяца,
что дало название "Йоккаичи".
В период Адзути-Момояма (1573–1603)
после инцидента в Хонно-дзи (1582) Токугава Иэясу бежал из порта
Йоккаичи в Эдо морем. Под сёгунатом Токугава (1603–1868) Йоккаичи был
территорией тэнрё (прямого контроля сёгуна), управляемой дайканом в
Йоккаичи Дзинъя. Он процветал как Йоккаичи-дзюку, 43-я станция на
Токайдо, соединявшем Эдо с Киото, но был разрушен землетрясениями Ансэй.
После реставрации Мэйдзи (1868) Йоккаичи стал столицей префектуры Миэ.
Порт значительно развивался в период Мэйдзи благодаря Инаба Сануэмон,
став официальным международным портом в 1899 году после 12-летнего
проекта. Основные товары: семенное масло, керамика Банко и чай Исэ,
позже — хлопок, шерсть, стекло и тяжёлое оборудование. Йоккаичи получил
статус города 1 августа 1897 года.
С 1939 года город стал центром
химической промышленности с нефтеперерабатывающим заводом Императорского
флота Японии. Во Второй мировой войне порт бомбили: сначала в рейде
Дулиттла 18 апреля 1942 года, затем 18 июня 1945 года, когда 89
бомбардировщиков B-29 сбросили 11 000 зажигательных бомб, уничтожив 35%
городской зоны и убив 736 человек. За этим последовало восемь рейдов до
8 августа 1945 года, убив ещё 808 человек.
С 1960 по 1972 год жители
страдали от "астмы Йоккаичи" — болезни от SOx-выбросов нефтехимических
заводов, одной из "четырёх больших болезней загрязнения" Японии.
В
2005 году к городу присоединён город Кусу из округа Миэ. К 2025 году
Йоккаичи остаётся промышленным центром, с акцентом на экологическую
устойчивость.
Экономика Йоккаичи основана на производстве, особенно нефтехимии, с крупным нефтехимическим комплексом (Йоккаичи Комбинат). Город производит керамику Банко, автомобили, хлопковые ткани, химикаты, чай, цемент и компьютерные компоненты, такие как флэш-память (Kioxia и Western Digital). Порт Йоккаичи — ключевой для экспорта, с торговыми товарами от семенного масла до тяжёлого оборудования. Город — центр химической промышленности, но известен экологическими проблемами 1960-х. К 2025 году акцент на зелёные технологии и устойчивость.
В Йоккаичи есть университеты, включая Йоккаичи Нурсинг энд Медикал Кэр Юниверсити. В городе 38 государственных начальных школ, 22 средних и 10 старших школ под управлением города и префектуры Миэ, плюс три частные средние школы. Есть одна специальная школа для детей с ограниченными возможностями. Международные школы включают бразильские и школы, связанные с Чонрён (для корейцев). Образование фокусируется на промышленности и технологиях.