Эрзинджан, Турция

Эрзинджан

Описание

Население: 280 118
Туристическая информация: Atatürk Mah, Bariş Manço Parkı içi, Kültür Sitesi, (0446) 214 30 79 или 223 06 71

Эрзинджан — город в Восточной Анатолии. Он современный, с сетчатой структурой, так как его предшественник был разрушен землетрясением в 1939 году. В 2022 году его население составляло 150 714 человек.

Город находится на высоте 1185 м над уровнем моря и имеет континентальный климат с палящим солнцем летом и густым снегом зимой. Он находится в хорошо орошаемой долине с сельским хозяйством и историческими торговыми путями. В древности этот регион был Ачилисеной, частью Армении, на стыке персидского и византийского контроля. Его расцвет пришелся на 11 век, но он пришел в упадок под властью сельджуков и был разрушен войной и землетрясением в 13 веке. Он попал под контроль Османской империи с начала 16 века.

В течение следующих 400 лет османы были могущественной силой в Южной Европе и Средиземноморье, а Эрзинджан был захолустьем, но эта империя рушилась к началу Первой мировой войны в 1914 году. Правители Турции убедили себя, что армяне встанут на сторону оппозиции, чтобы захватить независимость, и начали систематические резни, чтобы предотвратить это. Тех, кто выжил в таких городах, как Эрзинджан, отправляли на марши смерти через Сирийскую пустыню в концентрационные лагеря. Тем временем русская армия продвигалась в Эрзинджан и удерживала его до 13 февраля 1918 года — «13-го Шубата», названного в честь главного бульвара.

27 декабря 1939 года в Эрзинджане произошло землетрясение магнитудой 7,8, крупнейшее из когда-либо зарегистрированных в Турции, и сопоставимое только с землетрясением в Газиантепе в 2023 году. Около 20 000 человек погибли в то время, и еще 10 000 в последующие месяцы от подземных толчков и наводнений. Разрушенный город был поэтому заброшен и восстановлен на возвышенности в нескольких километрах к северу. Это означает, что в нем есть архитектура 20-го века в сетчатом виде, и нет беспорядочных средневековых переулков и древних зданий, которые можно увидеть в других городах.

Достопримечательности

1 Dörtyol означает «четыре дороги», и это главный перекресток и площадь города. Halit Paşa Cd присоединяется с запада и становится Fevzi Paşa Cd, 13 Şubat Cd присоединяется с юга и становится Ordu Cd. Это, конечно, не живописно, но это очевидный ориентир и точка встречи. Статуи Ататюрка нет? - не волнуйтесь, он в 500 м к северу по Ordu Cd.
2 Большая мечеть (Ulu Cami) имеет приятный внутренний двор.
3 Мечеть Терзибаба на пересечении Fevzi Paşa Cd и 793rd Sk огромная и современная. Многие турецкие мечети современные, но в ретро-османском стиле, но эта снаружи выглядит как конгресс-холл.
4 Эсентепе - это холм и общественный парк с видом на город.
5 Экшису — парк с минеральными источниками и местом для пикника (piknik tesisleri).
6 Алтынтепе-Хююк в 12 км к востоку от города — вулканический холм, который был заселен на протяжении тысячелетий. Лучше всего сохранилась его византийская церковь, но наибольший археологический интерес представляет его урартское поселение с 9 по 7 век до н. э. На участке ведутся раскопки, и в 2023 году он будет закрыт для посетителей.
7 Водопады Гирлевик (Şelalesi) находятся в 30 км к юго-востоку от города. Это не один водопад, а несколько каскадов, спускающихся с высоты 30-40 м. Территория представляет собой парк, вход свободный 24 часа.
8 Учпынар (что означает «три источника») когда-то был армянской деревней Абранк (Ապրանք), но в 1915 году эта община была по-разному вырезана, депортирована или бежала. В двух км к югу находится разрушенный монастырь Сурб Тавит (Святой Давид) XIII века. Рядом с ним находятся два 6-метровых хачкара, искусно вырезанные армянские мемориальные камни: вероятно, самые красивые из сохранившихся в Турции, а может быть, и самые высокие в мире. Подъездная дорога в плохом состоянии, поэтому лучше идти пешком от деревни, чем сломать ось.
9 Теркан (100 км к востоку). В этом городе есть впечатляющий караван-сарай XII века, основанный Мама Хатун, женщиной-правительницей Салтукидов, региональной династии, современницей султаната Рум. Он был перестроен в ранние османские времена и имеет жилье, надежное хранилище для товаров и конюшни, расположенные вокруг центрального двора. В другом круглом дворе находятся династические гробницы.

Что делать

Футбол: 24 Erzincanspor играет в футбол во Второй лиге TFF, третьем дивизионе. Их домашний стадион 13 Şubat Şehir Stadyumu (вместимость 13 000) находится рядом с Большой мечетью.
Олимпийский плавательный бассейн (Olimpik Yüzme Havuzu) находится в 2 км к северо-востоку от центра города на Yunus Emre Cd, открыт с понедельника по пятницу с 08:00 до 23:00, с субботы по воскресенье с 10:00 до 23:00.
Гора Ergan Dağı над Яйлабаши, в 20 км к югу от Эрзинджана, является горнолыжным курортом, а летом здесь можно заняться греблей на байдарках.

Транспорт

Как добраться

На самолете
Аэропорт Эрзинджан (ERC IATA) принимает ежедневные рейсы из Стамбула (IST и SAW) и Анкары. Он современный и чистый, с обычными удобствами, включая прокат автомобилей. Он находится в 5 км к юго-востоку от центра города, долмуш ходит в центр города и в 2023 году стоит 5 турецких лир.

На поезде
Doğu Express отправляется из Анкары ежедневно в 18:00 и прибывает в Эрзинджан через 16 часов около 10:00. Этот поезд идет до Эрзурума еще 4 часа, затем до Карса еще 4 часа. Обратный поезд отправляется из Эрзинджана около 16:00. Есть спальные места и буфет. Основные остановки по маршруту — Кайсери и Сивас: подробности и билеты см. на сайте Турецких железных дорог.

Туристическая версия этого поезда ходит ежедневно круглый год. Поезд, идущий на восток, делает длительные остановки для осмотра достопримечательностей в Иличе, Эрзинджане и Эрзуруме, в то время как поезд, идущий на запад, ненадолго останавливается в Эрзинджане около 06:30, а затем делает длительные остановки в Дивриги и Бостанкае.

Региональный поезд ходит дважды в день из Дивриги, отправляясь в 05:00 и 16:00 и двигаясь три часа. Обратный поезд, идущий на восток, отправляется из Эрзинджана в 14:30 и 05:30.

Строится высокоскоростная линия из Сиваса в направлении Эрзинджана и Карса: завершение строительства пока не предвидится.

Железнодорожная станция Эрзинджана находится в 500 м к югу от центра города.

На автобусе
Из Стамбула ходит три автобуса в день, поездка занимает 16 часов через Гебзе, Измит, Адапазары и различные маршруты по Анатолии, стоимость проезда в 2023 году составляет 900 турецких лир. Они продолжают путь на восток в Эрзурум и Карс.

Из Анкары автобусы едут десять часов через Сивас. Из Трабзона — 3 часа 30 минут.

Автобусные операторы включают Metro Turizm и Flixbus; Pamukkale сюда не ходит.

Автовокзал Erzincan Otogarı находится в 3 км к востоку от центра города на перекрестке объездной дороги. До центра города на долмуше можно добраться за пять минут.

По дороге
Из Стамбула следуйте по O-7 (платной) на E80 мимо Болу и далее на восток.

Транспорт по городу

Долмуши курсируют по главным улицам. Такси ждут вдоль Ordu Cd, или вы обязательно найдете одно, только что высадившееся.

Вам понадобятся собственные колеса, чтобы добраться до внешних достопримечательностей.

Покупки

Множество небольших супермаркетов, например Cankar Hipermarket по адресу Ordu Cd 10, в 100 м к северу от Dörtyol, открыты ежедневно с 08:00 до 22:00.

Еда

Эрзинджан дёнери — местное фирменное блюдо, которое подается как сэндвич или вместе с рисом и жареным картофелем.
В районе Дёртйол сосредоточено основное количество мест общественного питания.

Напитки

Рядом с Дёртйолом подают алкогольные напитки в таких заведениях, как Çarşı Izgara, Mozaik Cafe Bar и Çınar Restaurant на Ordu Cd, The Well в отеле Eliza и Safir на Halit Paşa Cd.

Отели

1 Meva Hotel, 1271st Sk (угол Halit Paşa Cd), ☏ +90 446 214 2020. Хорошее расположение на главном бульваре, чисто, некоторые номера маленькие или пахнут табачным дымом. B&B двухместный номер 1500 TL.
2 Grand Simay Hotel, Halit Paşa Cd, ☏ +90 446 214 1414. Хорошее расположение, неоднозначные отзывы о комфорте и обслуживании. B&B двухместный номер 1000 TL.
Karakaya Hotel — это убогое место на Fevzi Paşa Cd 40, куда вы попадете, если вас введет в заблуждение карта Google, которая показывает здесь дубликат Grand Simay.
3 Eriza Hotel, 13 Şubat Cd 6, ☏ +90 446 223 4545. Скрипучее старое место, обслуживание и комфорт варьируются. B&B двухместный 1500 TL.
4 Hotel Beyrut, Kırklar Cd 21/A, ☏ +90 446 214 2601. Простой отель, хорошее соотношение цены и качества. B&B двухместный 800 TL.
Hotel Grand Alemdar, Terzibaba Cd 73 (с видом на мечеть Terzibaba), ☏ +90 444 6461. Уютный отель средней ценовой категории к востоку от центра города. B&B двухместный 1500 TL.
5 Hilton Garden Inn, Fevzi Paşa Cd 36, ☏ +90 446 226 7070. Чистое, эффективное место на восточной окраине города. B&B двухместный 1500 TL.

Связь

По состоянию на ноябрь 2023 года в Эрзинджане есть 4G от всех турецких операторов. Мобильный сигнал есть вдоль главной автомагистрали с востока на запад через район, но много мертвых зон. 5G пока не развернут в Турции.

История

Античность и поздняя античность

Этот регион был частью Хеттской империи во второй половине 2-го тысячелетия до нашей эры, однако до настоящего времени хеттских поселений обнаружено не было. Сагона хочет приравнять Эрзинджан к Уруссе, но это основано на устаревшем приравнивании Кизватны / Киззуватны к Понтийскому региону.

После упадка хеттов здесь с 900 г. до н.э. правили урарты. В 1953 году во время раскопок недалеко от города были сделаны урартские находки. В 600 г. до н.э. мидяне добились господства над Эрзинджаном. Битва между мидийским царем Кьяксаресом II и лидийцами, вероятно, произошла в районе Эрзинджана. С 550 г. до н.э. на смену мидянам пришли персы.

В 70 г. до н.э. римляне предприняли походы в Восточную Анатолию и захватили Эрзинджан. Но вскоре (в 68 г. до н.э.) Понтийское королевство смогло отобрать у римлян территорию вокруг Эрзинджана. В последующие столетия Эрзинджан был частью территории, за которую боролись Римская империя и Византийская империя соответственно, а также иранские империи парфян и Сасанидов. В 629 году византийцы при императоре Ираклиосе завоевали Эрзинджан.

Исламский период

Во время исламской экспансии арабский полководец Хабиб бин Меслеме смог завоевать Эрзинджан в 655 году. С упадком Сасанидов византийцы теперь сражались с арабами в Восточной Анатолии. Так, в 859 году наместник Аббасидов в Малатии Омар бин Абдулла был вынужден отвоевать у византийцев территорию вокруг Эрзинджана.

Когда турки пришли в Анатолию в 11 веке, они под предводительством короля Алп Арслана разбили византийцев в битве при Манцикерте в 1071 году. Эта победа позволила туркам навсегда поселиться в Анатолии. Один из генералов Алп Арслана, Менгучек Ахмет Гази, исследовал и захватил, среди прочего, территорию Эрзинджана. Вскоре он правил территорией Эрзинджан, Кемах, Дивриги и Шебинкарахисар. Кемах стал его штаб-квартирой.

Его преемники основали бейлик Менгучек, просуществовавший до 1228 года. При правителях Менгучека и особенно при Фахреттине Бахрам Шахе, который правил между 1165 и 1225 годами и был зятем сельджукского султана Кылыч Арслана II, Эрзинджан пережил экономический и культурный расцвет. Завоеванием Эрзинджана и Кемаха в 1228 году Кай Кобад I положил конец правлению Менгучека. Кай Кобад И. чуть позже, в 1230 году, сражался с последним хорезмшахом Джалал ад-Дином в битве при Яссы Чемене под Эрзинджаном, который прибыл в Анатолию со своей свитой, спасаясь от монголов. Кай Кобад I вышел победителем из битвы.

В 1240 году монгольские ильчаны захватили Эрзурум и двинулись на Эрзинджан. В 1243 году они нанесли поражение сельджукам под командованием Кая Хосрова II в битве при Кесе Даг. Большая армянская община достигла определенного самоопределения при монголах примерно с 1260 года, и в этот период экономика процветала. Представители ильчан немного позже стали самостоятельными и в 1335 году основали Бейлик Эретна, который также включал Эрзинджан. Торговые отношения с Венецией показывают, что Эрзинджан оставался важным торговым центром, по крайней мере, на протяжении всего 14 века. Поскольку в XVI веке торговля была экономически успешной, товары доставлялись сюда из Средиземного моря через Малатью и Арапгир. Вероятно, в городе, ставшем центром крупного эмирата, проживало большее количество европейцев.

В 14 веке Эрзинджан постоянно находился в состоянии борьбы между местными княжествами, некоторые из которых пользовались поддержкой других крупных государств. Позже и османы, и Тимур предъявили претензии на Эрзинджан. Тимур победил османов при Баязиде I в битве при Анкаре в 1402 году и, таким образом, смог править большей частью Анатолии. С 1402 по 1410 год Тимуриды владели городом.

Османы смогли восстановить свое влияние только при Фатихе Султане Мехмеде II. В 1419 году Кара-Коюнлу захватили Эрзинджан. В 1455 году Узун Хасан захватил город, и Кара-Коюнлу были вытеснены Ак-Коюнлу. Когда 11 августа 1473 года османы под командованием Мехмеда II победили Узун Хасана в битве при Отлукбели, Эрзинджан перешел под власть Османской империи.

В 1502 году первый Сефевидский шах Исмаил основал штаб-квартиру в Эрзинджане. Однако Сефевидам пришлось покинуть Восточную Анатолию и, следовательно, Эрзинджан после битвы при Чалдиране в 1514 году, так что османы вернули себе контроль над Эрзинджаном и сделали его столицей Эялета. Сулейман I посетил город дважды: впервые в 1534 году, когда он двинулся против Тебриза, столицы Сефевидов, и еще раз в 1540 году, когда он снова двинулся против Ирана.

Предположительно в конце XVII века торговый путь между западной частью Малой Азии и Персией сместился дальше на север, в результате чего Эрзинджан утратил свое значение, а значительная часть населения покинула его. В конце XIX века город пережил новый расцвет, когда сюда был перенесен штаб турецкого армейского подразделения, ранее дислоцированный в Эрзуруме.

В начале XX века в этом районе также проживали армяне, которые были убиты или изгнаны около 1915 года. С лета 1915 года по январь 1918 года Эрзинджан был оккупирован русскими войсками под командованием генерала Юденича. Полковник Казым Карабекир был назначен командующим Первым Кавказским армейским корпусом Османской армии. После вывода русской армии в результате русской революции Эрзинджан был вновь захвачен османами в феврале 1918 года.

После окончания Второй мировой войны город был преобразован в гарнизон, при этом не было создано никакой значительной промышленности. Начиная с 1960 года и особенно после 1970 года многие жители эмигрировали в Центральную Европу. В 1985 году в городе проживало около 85 тысяч человек, а в провинции — 139 тысяч. При численности городского населения менее 40 процентов инфраструктура провинции носила аграрный и сельский характер. При численности населения в городе 102 173 человека и в районе 149 422 человека (2010 г.) доля городских жителей несколько увеличилась.

Зона риска землетрясений

Эрзинджан — один из регионов с самым высоким риском землетрясений (зона опасности 1) в Турции. В 1047 году город был полностью разрушен. С XV по XIX век произошло несколько сильных землетрясений с пятизначным числом жертв. Самое крупное землетрясение в Турции в XX веке произошло 27 декабря 1939 года магнитудой 7,8 МВт. Погибло 32 958 человек, около 100 000 получили ранения, разрушено 116 720 зданий. Впоследствии город был перестроен в нескольких километрах к северо-западу, а бывший город Эски Эрзинджан («Старый Эрзинджан») с тех пор заброшен. Дальнейшие землетрясения в последующие десятилетия нанесли в основном лишь незначительный ущерб.

13 марта 1992 года в результате еще одного землетрясения магнитудой 6,7 МВт погибло 653 человека. После этого тысячи людей остались без крова. В соответствии со строительными нормами 1975 года в зданиях, находящихся в опасной зоне 1, в качестве меры предосторожности против будущих землетрясений разрешается иметь не более двух этажей над подвалом. Согласно исследованию, проведенному после землетрясения 1992 года, во многих зданиях, включая общественные, была превышена допустимая высота этажей.

Эски Эрзинджан

Остатки бывшего города находятся недалеко от аэропорта по дороге в Чаглаян. Городская стена, которая сохранялась до XVI века, охватывала территорию размером примерно 200 × 150 метров. Отдельные короткие участки на небольшой высоте выявляют их местоположение. В юго-западном углу сохранилась шестиугольная оборонительная башня, сохранившаяся до первого этажа; в 20 метрах к северу также сохранилась большая надвратная башня османского периода. Два широких хамама с плоскими купольными крышами расположены на расстоянии 50 метров друг от друга среди овощных полей. Еще одно руинное здание называют медресе. В настоящее время (2018 г.) ведутся реставрационные работы в двух хамамах и медресе. Один из них будет переоборудован в музей, другой будет служить баней, как и изначально планировалось.

Местоположение и трафик

Район расположен в центре провинции и граничит с районами Рефахие и Кемах на западе и с районами Чайырлы и Узюмлю на востоке. Кроме того, провинция Гюмюшхане на севере и провинция Тунджели на юге образуют границу.

Эрзинджан расположен на высокогорье Восточной Анатолии, на широкой равнине на северном берегу реки Карасу, которая течет на запад и является истоком Евфрата. С северной стороны равнина граничит с горным хребтом Эсенсе Даглары высотой до 3549 метров; на юге видны столь же крутые предгорья хребта Мунзур Даглары высотой 3462 метра. Автомагистраль E 80 проходит через долину примерно в двух километрах к югу от города, соединяя Сивас, расположенный примерно в 250 километрах к западу, с Эрзурумом, расположенным в 190 километрах к востоку. Ближайший небольшой город в этом направлении — Теркан. В долине Евфрата имеется извилистая железнодорожная ветка до Дивриги (и далее до Сиваса), которая здесь называется Фырат Нехри, но развитого прямого автомобильного сообщения нет. На востоке железнодорожная линия проходит через Эрзурум в Карс. Сюда ходит поезд Doğu Ekspresi из Стамбула. Шоссе в Элазыг огибает горы Мерджан и ответвляется на юг от долины Карасу в 35 километрах к востоку от города.

Примерно в 18 километрах к югу от города по дороге находится Эрган Дагы — гора высотой более 3000 метров с горнолыжной зоной, куда можно добраться по канатной дороге от станции Яйлабаши в долине. До промежуточной станции Яйлагель также можно добраться на машине. Там есть рестораны и гостиница.

Аэропорт Эрзинджан-Йылдырым Акбулут расположен в восьми километрах к юго-востоку, недалеко от муниципалитета Йогуртлу. Регулярные рейсы осуществляются в Анкару и Стамбул, а в летние месяцы также в Измир.

В сентябре 2018 года началось строительство первой 24-километровой трамвайной линии, которая пройдет от аэропорта до железнодорожного вокзала, через центр города и до университета.

Климат

В Эрзинджане континентальный климат. Лето теплое, жаркое и сухое. Зимы суровые и снежные. Больше всего осадков выпадает весной. Годовое количество осадков составляет около 374 мм, а среднегодовая температура — 11,5 °C. Самый холодный месяц — январь со средней температурой −1,9 °C, самые теплые месяцы — июль и август со средней температурой более 24 °C.

Округ

Помимо районного центра, район Эрзинджан состоит из двух других муниципалитетов (Беледие): Чаглаян с 1745 жителями и Моллакёй с 1464 жителями. Кроме того, в состав района входят 59 деревень (Кёй), в которых проживает в среднем 199 жителей. Гюмюштарла, в которой проживает 1168 человек, является одновременно самой густонаселенной деревней и единственной деревней с населением более 1000 человек.

Городской пейзаж

Из-за разрушительных землетрясений XX века не сохранилось ни одного старого здания или достопримечательности. Городской пейзаж характеризуется жилыми районами, расположенными в виде прямоугольной сетки, к которым ведут несколько главных улиц и сеть соединительных дорог. Только вдоль главной торговой улицы и параллельной ей улицы были построены трех-четырехэтажные жилые дома с рядами магазинов на первых этажах. В остальном, за одним исключением — в соответствии со строительными нормами — по всему городу преобладают двухэтажные односемейные дома с четырехскатными черепичными крышами или рядовые дома на несколько квартир.

Главная торговая улица — бывшая Сивас Эрзурум Йолу, главная транспортная артерия города; железнодорожная станция расположена в одном километре на южной окраине города. Рядом с железнодорожной станцией находится просторный новый жилой комплекс, построенный после 2000 года, в котором однотипные многоквартирные дома достигают высоты пяти этажей. В 2012 году примерно в трех километрах к востоку от города было построено новое автовокзал. Автовокзал Бинали Йылдырым имеет пропускную способность 3 миллиона пассажиров в год и был построен на площади 35 000 м².

В центре города расположен торговый центр с магазинами товаров повседневного спроса, а также открытый продуктовый рынок. Сюда также входят небольшие предприятия по металлообработке и специализированные магазины сельскохозяйственной техники. На севере до самого дна долины простираются обширные ровные жилые районы среднего класса. В районе между главной дорогой и железнодорожной линией на юго-западе за стенами скрыты дешевые здания низшего класса. Южнее действует сахарный завод. На участке к югу от станции в камерах печного здания длиной около 50 метров горит кирпичный завод.

Университет Эрзинджана Бинали Йылдырыма — университет, открытый в марте 2006 года, в котором обучается около 22 000 студентов. Имеются факультеты педагогики, медицины и социальных наук.

Экономика

Фирменным блюдом Эрзинджана является сыр Тулум Пейнир, который производится фермерами на фабриках. Мед также производится в провинции Эрзинджан. В Эрзинджане существует давняя традиция переработки меди в предметы повседневного обихода, а иногда и в искусно украшенные изделия ручной работы, которая осуществляется в многочисленных мастерских. С 1950-х годов переработка меди значительно возросла. По данным переписи промышленных и ремесленных предприятий 1980 года, в Эрзинджане насчитывалось 243 металлообрабатывающих предприятия с десятью и более рабочими, значительная часть которых занималась обработкой меди.