Тир, Турция

Тир — район в провинции Измир, Турция. На востоке района находится Одемиш, на севере — Байындыр, на западе — районы Торбалы и Сельчук, а на юге — провинция Айдын. По состоянию на 2022 год численность населения составляет 87 462 человека.

История

На протяжении веков Тир был местом обитания многих цивилизаций благодаря возможностям, предоставляемым его богатым географическим положением. Это хеттский, фригийский, лидийский, персидский, эллинистический, римский и византийский периоды. Однако, особенно после того, как турки захватили Тир, в Тире было накоплено очень богатое историческое и культурное наследие. Тир — город, который историк Пахмерес называет «Землей монахов», в «Зафернаме» Шерафеддина — «Знаменитый город Рум», а в «Сейяхатнаме» Эвлии Челеби — «Великий город Тир». Катип Челеби (1608-1656) описывал Тир как «Старый тронный город», а в «Ежегоднике провинции Айдын» за 1908 год район упоминается как «Ложе улемов».

Точная дата основания Тира неизвестна. Однако, как видно, его название упоминается в источниках, относящихся к хеттскому периоду, в 2000 году до нашей эры, как Тихра, Тира, Тироион, Апетерия, Тейра, что означает крепость-замок, и Аркадиополис, что означает город, в римский период. В хеттских архивных документах при подсчете участников битвы при Кадеше упоминается Туршас (Тирха). В долине Кючюк-Мендерес, которая во фригийский период находилась под властью династии Гераклидов, этот период закончился крахом Фригийского царства. Никакой информации об этом периоде из исторических источников получить не удалось, поэтому даты остаются неясными. Тот факт, что Гиег, один из знаменитых царей Лидийского государства, служил в Тире, также увеличивал значимость региона. Позднее золотые запасы ручья Факталос (ручей Сарт), текущего с Томоса (Боздага), сделали Лидию богатой страной, и здесь была отчеканена первая в мире металлическая монета. После лидийцев в 650-х годах до нашей эры Тир попал под власть персов и вскоре был снова присоединен к Лидии. Во время правления Креза, царя Лидии, была создана новая великая цивилизация и достигнуто огромное богатство. В более поздние периоды Тир был захвачен римлянами и в этот период сохранил свое положение самого выдающегося города Анатолии. В этот период Тир стал христианским городом, во многих местах были построены церкви и святые источники. Среди работ этого периода — гробница II султана в деревне Халкапынар. Ярким примером является монументальная гробница Теоса.

Известно, что Тир играл активную роль в принятии решений в советах Кадыкёя (Стамбул) и Никеи (Изник) в византийский период.

Когда в 1390 году княжество Айдыногуллары было присоединено к Османской империи, правитель княжества Иса-бей был вынужден переехать в Тире и был выслан из столицы Сельчука. Йылдырым Баязид установил родственные отношения, женившись на дочери Исы Бея Хафсе Султан. Это событие стало первым концом княжества. Поражение Османской империи в битве при Анкаре не только изменило политический баланс, но и позволило княжеству Айдыногуллары вновь появиться на исторической сцене. Административным городом княжества после битвы при Анкаре стал Тир, а детьми правителя княжества Исы-бея были Муса и II. После смерти отца Умур-беи правили княжеством из Тира.

Тир, окончательно присоединенный к Османской империи в 1426 году, позволил османам относиться к этому городу более серьезно благодаря его политическому, экономическому и культурному присутствию. В этот период Тир стал санджаком недавно созданной провинции Айдын. Особенно II. Строительные работы, проводившиеся во время правления Мурада и Фатиха Султана Мехмеда, быстро вывели город на статус города первой степени в границах империи.

Тир, занимающий важное место в административной организации Турции, был присоединен к недавно созданной провинции Измир законом от 20 апреля 1924 года об упразднении санджаков и создании на их месте провинций после победы Турции в войне за независимость в 1922 году и провозглашения Республики в 1923 году.

География

Тир расположен на юго-востоке Измира, в 80 км от центра города. На востоке района находится Одемиш, на севере — Байындыр, на западе — районы Торбалы и Сельчук, а на юге — районы Герменджик, Инджирлиова и Эфелер провинции Айдын. Площадь его поверхности составляет 716 км². На севере расположена равнина Кючюк-Мендерес.

Его называют «Зеленая шина», потому что он сочно-зеленый. Его высота над уровнем моря составляет 96 метров. Горы Гюме в пределах района имеют высоту 1646 м. По мере продвижения к горам можно встретить множество видов растений. Река Кючюк-Мендерес протяженностью 175 км, единственная река в районе, также играет важную роль в разнообразии сельскохозяйственной продукции.

Объект Тир находится на территории современной Турции; рельеф, высота и близость моря или гор определяют сезонность поездки и набор одежды.

Лето на средиземноморском и эгейском побережье обычно сухое и жаркое, зима мягче у моря и заметно холоднее во внутренней Анатолии и на востоке страны.

Перед поездкой полезно взглянуть на карту провинции и соседние населённые пункты: многие маршруты логично стыкуются в один день с соседними достопримечательностями.

Валюта страны — турецкая лира (TRY); курс изменчив, поэтому крупные суммы разумнее снимать по необходимости и уточнять комиссию банка.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

Государственный язык — турецкий; в туристических зонах часто понимают английский и русский, в небольших городах внутренней Анатолии запас турецких фраз заметно помогает.

Часовой пояс большей части страны — UTC+3 (круглый год); планируя стыковки, сверяйте расписание автобусов на автовокзале в день выезда.

Аптеки (eczane) дежурят по графику nöbetçi; адрес ближайшей дежурной аптеки обычно указан на витрине закрытой аптеки.

Вход на многие археологические площадки платный, кассы иногда закрываются за час до конца работы территории — закладывайте запас времени.

Фотосъёмка внутри некоторых музеев и дворцов может требовать отдельного разрешения или быть ограничена вспышкой; правила уточняйте у входа.

Междугородние автобусы Havaist/Havaş и частные компании связывают аэропорты с центрами; сохраняйте билет до конца поездки.

На паромах и морских рейсах расписание зависит от погоды и сезона; зимой рейсов меньше, летом добавляют туристические прогулки вдоль берега.

Для хайкинга и каньонов нужна нескользящая обувь и запас воды; после дождя тропы на известняке бывают скользкими.

Пляжный сезон на Средиземном море обычно длиннее, чем на Мраморном; температура воды и медузы меняются по месяцам и участкам побережья.

Климат и растительность

В этом районе преобладает средиземноморский климат. Лето жаркое и сухое, зима мягкая и дождливая. Среднегодовое количество осадков составляет 600–650 мм, наибольшее количество осадков выпадает в декабре, январе, феврале и марте. Летом температура в районе поднимается до +40 градусов, а самая низкая температура зимой составляет около +3 градусов. В растительном мире преобладает сообщество маквиса. Хотя структура почвы выглядит песчаной, глинистой и бесплодной, она довольно плодородна и подходит для выращивания самых разных культур.

Экономика

Основу экономики района составляют сельское хозяйство, торговля и промышленность. Сельскохозяйственная продукция включает хлопок, пшеницу, силосную кукурузу, ячмень, табак, кунжут, помидоры, перец, артишоки, арбузы, дыни, инжир, оливки, каштаны, гранаты, грецкие орехи, вишню, черную шелковицу и все виды фруктов и овощей. Пчеловодство развито. Развито мясное и молочное скотоводство. При оценке молочных ферм в Тире со структурной точки зрения за последние годы можно заметить, что они претерпели трансформацию из семейного управления в коммерческое. В этом контексте в Тире насчитывается около 20 предприятий, которые выращивают 100 и более голов молочного скота. В результате создания Организованной промышленной зоны по производству шин промышленность в районе получила значительный импульс развития. В Тире имеется 7711 гектаров лугов и пастбищ, параллельно с которыми ведется молочное животноводство. В этом отношении земли Тира представляют собой среду для эффективного разведения крупного рогатого скота и овец. Производство молока в Тире составляет около 250 тонн в день. Часть этой продукции перерабатывается местными молочными заводами и предлагается к употреблению в виде сыра, масла, йогурта и айрана. Значительная часть производимого молока реализуется ведущим молочным компаниям Турции. Предприятия по производству молочной продукции в Тире ежегодно производят около 600 тонн белого сыра, 350 тонн сыра тулум, 40 тонн творога и 60 тонн масла.

Современная жизнь вокруг Тир связана с туризмом, сельским хозяйством и/или сферой услуг — точный профиль зависит от провинции и близости к курортным зонам.

Официальная статистика населения и административный статус публикуются Турецким статистическим институтом (TÜİK); для планирования поездки важнее транспортная доступность и сезон.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

Культура

Блюда, характерные для этого района, — фрикадельки «тире шиш» и кебаб «так-так», также известный как «кую-кебабы». Тир также славится своим йогуртом. В районе расположен музей города Тира. Самыми важными сооружениями, хранящими историю Тира, являются его мечети. 50 из 56 мечетей в центре города являются историческими.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

Курение в закрытых общественных местах ограничено законом; отдельные зоны для курения смотрите у кафе и на террасах.

При посещении действующих святынь сохраняйте тишину во время намаза и не пересекайте молитвенные ряды.

Страховка путешественника и копия паспорта в телефоне упрощают обращение в больницу или к полиции при утере документов.

Такси в крупных городах оснащены счётчиками; на курортах заранее фиксируйте цену трансфера из аэропорта, чтобы избежать споров.

Карты Google/Yandex и офлайн приложения полезны в старых кварталах с запутанными улочками и односторонним движением.

Сезон сбора урожая — гранаты, инжир, цитрусовые и оливки — влияет на меню и рыночные прилавки; пробуйте локальные продукты в сезон.

В Каппадокии и на востоке зимой возможны снегопады и гололёд; летние пожароопасные периоды на юге ограничивают мангалы в лесах.

Спорт

Стадион имени Гази Мустафы Кемаля Ататюрка, введенный в эксплуатацию в 2018 году, вмещает 13 500 человек. На территории района действуют футбольные клубы «Тире Беледиеспор» и «Тире 2021».

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

При посещении действующих святынь сохраняйте тишину во время намаза и не пересекайте молитвенные ряды.

Образование

В районе имеется 2 детских сада, 35 начальных школ, 16 средних школ, 10 гимназий, центр государственного образования, центр профессиональной подготовки, дом учителя, вечерняя школа искусств и 4 частные школы. При Эгейском университете также действует профессионально-техническое училище.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

При посещении действующих святынь сохраняйте тишину во время намаза и не пересекайте молитвенные ряды.

Инфраструктура

Здоровье

В районе имеется современная государственная больница на 238 коек, 22 медицинских центра, общественный центр здравоохранения, противотуберкулезный диспансер и центр охраны здоровья матери и ребенка.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.

Транспорт

Между станциями Измир (Басмане) — Торбалы — Байындыр — Тире курсируют 90-минутные поезда, 5 раз в день. Железнодорожный транспорт в районе современный и широко используется. Между Торбалы (ИЗБАН) и Тиром регулярно курсируют поезда ESHOT под номером 798. Также имеются маршрутные такси от автовокзалов Измира, Денизли, Назилли, Кушадасы, Сельчука, Одемиша, Торбалы и Байындыра. Автобусные рейсы осуществляются с автовокзалов Стамбула, Анкары и Антальи.

На автомобиле, после въезда на шоссе Измир-Айдын, вы можете следовать указателям на Торбалы и Тир, а после съезда на Торбалы продолжить движение в направлении Тира от перекрестка Айдын. Поездка по этому маршруту занимает около 100 минут. С шоссе можно съехать на съезд Белеви (Сельчук) с шоссе Измир-Айдын и по шоссе доехать до Тира.

Добираться до Тир удобнее всего через ближайший крупный транспортный узел: междугородние автобусы (otobüs) связывают большинство провинциальных центров Турции, а билеты продают в кассах автостанций и у агрегаторов.

Внутри региона распространены долмуши — маршрутные микроавтобусы по фиксированным направлениям; оплата обычно наличными водителю, рассадку и конечную остановку лучше уточнять на месте.

Аренда автомобиля удобна, если планируется несколько точек за день: на трассах действуют платные участки (HGS/OGS), а в исторических центрах часто ограничена парковка.

Ближайший аэропорт зависит от региона; из аэропорта до города ходят трансферы, автобусы Havaş/фирменные шаттлы или такси — цены и интервалы стоит сверять в день прилёта.

Электрическая сеть — 230 В, розетки типа C/F; переходник полезен для вилок других стандартов.