Андижан — город, расположенный в Андижанской области Узбекистана. Административный, экономический и культурный центр региона. Один из крупнейших промышленных городов Узбекистана. Город расположен в восточной части Ферганской долины, на берегу Андижансоя, на высоте 450 м над уровнем моря. Средняя температура июля 27-28°С, января - 3°С. Численность населения — 333,4 тыс. человек (2000 г.). Площадь 74,3 км2. Город Андижан граничит с Алтынкольским районом на северо-западе, Булокбашинским районом на западе и Андижанским районом на юго-востоке.
Богишамол. Красивый большой парк, расположенный на холмах с видом на
Андижан и посвященный самому известному сыну города Бобуру; здесь есть
аттракционы в парке развлечений, канатная дорога, пешеходные тропы,
рестораны и площади, где часто устраивают танцы на открытом воздухе.
Очень хороший способ полюбоваться видом, не беспокоясь о том, чтобы
отправиться дальше в Ксонобод. В этом районе также есть мечеть и музей.
Пятничная мечеть Деванобой. Пятничная мечеть Деванобой (Джума) — самая
большая мечеть в Андижане, и после ремонта, завершенного весной 2021
года, она также является одним из самых красивых мест для посещения в
Андижане.
Андижанский краеведческий музей, ул. Фитрат, 258
08:00-18:00 ежедневно. Археология, этнография, раздел о Бабуре. Рядом с
музеем находится площадь «Регистан» Андижана, комплекс из нескольких
традиционных зданий с расположенным в центре минаретом. В одном из
зданий находится небольшая фотогалерея.
Место происшествия 2005 года
(площадь Бобура) (площадь Навои)
Комплекс Кала/Царский форт
(крепость). Остатки старой русской крепости, построенной в царский
период. В нем есть небольшой музей, а когда на месте, есть местный
смотритель, который может немного рассказать об истории этого места.
Пушкинский парк. Небольшой парк развлечений с колесом обозрения и
другими аттракционами.
Гостиница Ахмадбека-Ходжи (Ахмадбек Ходжинин
Мехмонхонаси). Это уникальное традиционное здание было построено как
гостиница уроженцем Андижана Ахмадбеком Ходжи после 1903 года. Оно имеет
традиционную среднеазиатскую архитектуру с некоторым иностранным
влиянием, и в какой-то момент в 2000-х годах в нем размещалась
ремесленная галерея. Сейчас здание, к сожалению, в аварийном состоянии,
а галерея, видимо, заброшена. Тем не менее, его стоит посетить из-за
красивых произведений искусства, украшающих стены, и спокойной
атмосферы.
В Андижане много караоке-залов, ледовый каток, клубы
роликовых коньков и парки развлечений для детей.
На такси
Автовакзал.
Большинство такси в другие города
отправляются с большой стоянки возле района Янги Бозор, которую местные
жители называют «Автовокзалом». Группы таксистов, направляющихся в один
и тот же город, будут стоять в одной зоне и окликать пассажиров. Есть
также автобусы и микроавтобусы «Дамас», курсирующие между городами по
более низким ценам, но в них может не быть места для хранения багажа.
Водители обычно высаживают вас в том месте, куда вы их попросите, в
городе назначения. Средние тарифы на разные направления указаны ниже.
Обратите внимание, что точная цена может зависеть от конкретного места,
а также от времени суток:
В/из Ташкента - 85 000-120 000 сомов
(июнь 2021 г.);
В/из Ферганы - 30 000-40 000 сомов (июнь 2021 г.);
В/из Коканд - 40 000-50 000 сомов (октябрь 2019 г.);
В/из Маргилан -
40 000-50 000 сомов (январь 2022 г.).
Самолетом
Аэропорт
Андижан (AZN IATA) (на юго-западной окраине города).
«Узбекистон
хаво йуллари» выполняет рейсы из
Красноярск
Московский
международный аэропорт Домодедово
Новосибирск
Ташкент
Поездом
Железнодорожный вокзал Андижана - Железнодорожный вокзал находится в
центре города.
В настоящее время существует железнодорожное
сообщение, соединяющее Андижан с Ташкентом, минуя Таджикистан. Станция
обслуживает Ташкент 2-3 раза в день. В некоторых поездах есть купе для
сидения, в других — спальные. Также несколько раз в неделю ходит поезд
Андижан-Хива. Средняя стоимость билета
эконом-класса до Ташкента составляет 70 000–90 000 сомов, а поездка
занимает 5–6 часов.
Также есть специальный внутридолинский поезд,
который курсирует между Андижаном и Кокандом
1-2 раза в день и стоит всего 8000 сомов. На момент написания статьи
(январь 2022 г.) купить билеты на этот тип поезда можно только в кассе
(кассе).
Автобусом
Андижанский автовокзал.
Автовокзал
находится недалеко от железнодорожного вокзала. До Андижана можно
добраться из любого другого города Ферганской долины на такси или
маршрутных такси. Большинство этих автобусных линий ходят довольно
регулярно примерно с 07:00 до 17:00, хотя иногда они ходят немного
позже. Если вы опоздаете на последний автобус, вам, возможно, придется
взять гораздо более дорогое такси.
В/из
Ферганы - 12 000 сомов на большой автобус (январь 2022 г.);
В/из
Маргилана - 10 000 сомов на микроавтобусе (январь 2022 г.);
Поездки по Андижанской области
В Андижане есть несколько районов, где
собираются дамасы и маршрутные такси, чтобы отвезти вас в некоторые из
небольших районов Андижана. Основные из них:
Автостоянка Янги Бозор
(стоянка).
Янги Бозор напротив Мумтоза.
Эски Шахар возле Дехкон
Бозор.
Такси. В Андижане очень легко поймать такси в любом месте на улице.
На момент написания статьи приложения для совместного использования,
такие как Яндекс/MyTaxi, еще не работали в Андижанской области. Однако
есть несколько таксомоторных компаний, которые предлагают диспетчерские
услуги по телефону. Вы можете позвонить оператору, объяснить, где
находитесь, и он достаточно быстро пришлет таксиста к вам. Таксист
обычно звонит вам, чтобы подтвердить ваше местоположение, поэтому для
использования этой услуги рекомендуется владеть узбекским или русским
языком. Основное их преимущество заключается в том, что стоимость
проезда на такси определяется счетчиком, работающим на телефоне
водителя, поэтому с вас будет взиматься справедливая цена:
Королевское Такси - 1187
Бизнес Такси - 1064
Такси немного
дороже, чем в Фергане/Намангане, поэтому рассчитывайте заплатить 5000-10
000 сомов за поездку по городу.
Дамас. Знаковое средство передвижения
в Андижане.
Поскольку в Андижане долгое время производились
автомобили «Дамас», они повсюду на улицах Андижана, что привело к тому,
что некоторые местные жители даже дали городу прозвище «Дамасистон».
Дамасы обычно имеют номер (или название пункта назначения), приклеенный
к окну, и ходят туда-сюда по своему маршруту, подбирая пассажиров по
пути и останавливаясь всякий раз, когда кто-то просит выйти. Кто-то
может сказать, что вы на самом деле не были в Андижане, если у вас не
было опыта катания хотя бы на одном Дамасе. Типичные ярмарки стоят
3000-5000 сомов за поездку, что делает дамасы очень дешевыми. Главный
недостаток дамасов в том, что иногда они паркуются на несколько минут на
больших перекрестках в ожидании заполнения пассажирами.
Некоторые
примеры полезных строп Damas:
Маршрут 33 - проходит от 1-го
микрорайона через Янги Бозор до старого города по Навоийской дороге.
Маршрут 222 - проходит от Янги Бозор до большого футбольного стадиона,
едет по дороге Бобур и по пути проходит некоторые университетские
городки, такие как АндМИ, ИНЯЗ и Шарда.
Есть также 4-местные
маршрутные такси, которые курсируют по тем же маршрутам. Они стоят
немного дороже, чем Damase, но они, как правило, быстрее доставят вас к
месту назначения.
Андижан также известен интересными блюдами, одним из самых популярных блюд является плов, также известный (Ош) на местном языке. Тем не менее, есть и другие вкусные блюда, такие как сомса, монти и долма на местном языке. Тем не менее, Андижан также известен своим танцем под названием Андижанская полька, и, как сообщается, история этого танца восходит к древним векам.
Ла Веранда. Без сомнения, самый «модный» (и самый дорогой) ресторан в
Андижане, предлагающий неизменно хорошую еду из разнообразного меню.
Расположен недалеко от мэрии и торгового центра Узбегим в Эски Шахар.
Иногда по вечерам для публики играет скрипач. В нижней секции «Мелодия»
подают алкоголь.
Анор. Скромный, но отличный уйгурский ресторан во
2-м микрорайоне, где подают отличный лагман и другие блюда, которые
трудно найти где-либо еще. Таксум Сэй рекомендуется.
Султан Ахмет.
Один из лучших ресторанов Андижана. Здесь подают очень настоящую
турецкую еду (о чем свидетельствуют турецкие эмигранты), а также
предлагают отличные десерты. У них есть второе место в торговом центре
O’zbegim, где по выходным играет живая музыка.
Бальзак. Недавно
открывшийся «фешенебельный» ресторан в 3-м микрорайоне с широким меню, в
котором часто проходят мероприятия и концерты (требуется предварительный
заказ). Интерьер очень эстетичный, еда качественная, но атмосфера не
обязательно чувствуется немного слишком семейный, чтобы оправдать
высокую цену.
Бейефенди Стейкхаус. Лучший стейк-хаус в Андижане,
расположенный в 4 микрорайоне. Если вы заинтересованы в мясе, которое не
является узбекской национальной едой, вам сюда. Они открыли филиал в
новом торговом центре «Навруз».
Авья. Еще один ресторан Угюр, где
подают, наверное, лучший лагман во всем Андижане. Расположен недалеко от
«сои» (водного канала) на северной стороне города.
Миллиардер.
Хороший турецкий ресторан, расположенный в торговом центре O’zbegim,
относящемся к сети «Абу-Даби». У них часто есть гитарист, играющий
музыку на заднем плане.
Куксу. Недавно открывшийся корейский ресторан
в третьем микрорайоне, где подают отличный суп кукси и другие корейские
блюда. Также подают алкоголь.
Кофейная комната. Отличный ресторан,
где подают кофе и приятные столики на открытом воздухе, когда становится
достаточно тепло.
Сер Сол.
Стамбул Кевап
Кофе
Раньше в Андижане не существовало кофейной культуры, и в
большинстве заведений было достаточно кофе 3-в-1. Однако в настоящее
время зародилась кофейная сцена, и есть несколько мест, где можно купить
настоящий кофе, в первую очередь в микрорайонах.
Мистер Араб.
Милую кофейню во втором микрорайоне открыла пара местных жителей,
живущих за границей и оттачивающих свои навыки бариста. В заведении нет
меню с едой, но вместо этого есть широкий выбор кофе и вращающееся меню
десертов.
Кофе Биг Бен.
Марром (Эски Шахар).
Марром (2-й
микрорайон).
Сафия.
Кофе Нимир. Небольшой кофейный фургончик
иногда переезжает в соседний Экопарк.
Ночная жизнь и алкоголь
Несмотря на репутацию Андижана как консервативного города и заявления
некоторых тревел-блогеров о невозможности найти алкоголь в городе, на
самом деле найти магазины, торгующие спиртным, довольно легко (особенно
в микрорайонах), а в городе есть несколько клубов, таких как а также
рестораны, которые продают алкоголь.
Бары и водопои
В Андижане
нет традиционных пабов, куда люди могут прийти, посидеть на табуретках и
пообщаться с незнакомцами. Вместо этого большинство мест, предлагающих
алкоголь, представляют собой рестораны/клубы, предназначенные для
обслуживания групп людей, сидящих за большими столами. Кроме того, в
местах, где предлагают разливное пиво, обычно доступен только один или
два типа. Тем не менее, есть по крайней мере одно относительно новое
место (Jiguli Bar), которое пытается представить новый жанр социального
пития, и есть множество заведений, которые предлагают дешевые напитки
вместе с очень узким меню еды, ориентированным на местные карманы. Такие
места, где главное — это алкоголь и сама еда, вероятно, лучше всего
рассматривать как «водопои» (в некоторых случаях такие места называются
разливайками — разливайками).
Джигули Бар
Андижанское кафе.
Подают в основном курицу
Ночные клубы
Марракеш
Велла
Элегант
Оазис
Шедевер. Открыт только осенью-ранней весной.
Богатый город. Только весной-летом.
Райхон
Троя
1001 ночь
Легенда
Клуб 35+
Вега
Ассорти
Мароканд
Айсберг
Базилика
Барлос
Отели
Велла Элегант, ☏ +998952028558. Самые дешевые двухместные
номера стоят около 30 долларов за ночь.
Восточный отель, ☏ +998 74
228 48 11.
Хостелы и проживание в семье
Хостел Шохрукс, ☏
+998(90)625-58-55. Односпальная кровать в общем номере за 55 000 сум. Не
совсем ориентирован на туристов.
Хостел Хаус, ☏ +998(95)202-99-66.
Частные комнаты за 150 000 сум. Есть у них и комнаты в общежитии.
Семейный гостевой дом Кадир, ☏ +998(99)793-47-10. Кровати в общежитии за
100 000 сумов. Отдельный двухместный номер за 250 000 сум.
Хостел
Dunyo Air Tour, ☏ +998(91)184-01-54. Кровати в общежитии за 100 000
сумов. Отдельный двухместный номер за 200 000 сум.
Хостел Фарко, ☏
+998 91 288 80 98. Кровати в общежитии за 50 000 сумов. Нет
англоговорящего персонала, но там живут иностранные студенты-медики,
которые могут помочь.
Андижан стал местом того, что многие назвали резней в мае 2005 года.
История запутанная, но вкратце: вооруженный налет на местную тюрьму, за
которым последовал захват здания правительства, где в заложниках держали
местных собрание нескольких тысяч человек на городской площади. В
какой-то момент началась стрельба, и конечным результатом стала гибель,
по мнению большинства, сотен невинных людей, расстрелянных
правительственными войсками. Официальная правительственная версия этих
событий заключалась в том, что все событие было спровоцировано
исламскими экстремистами и что погибло всего 187 человек - практически
все «экстремисты», правительственные чиновники и военнослужащие. Однако
очевидцы трагедии (а таких немало, кто бежал из страны и получил убежище
в разных странах) говорят, что сотни ни в чем не повинных граждан,
включая женщин и детей, были расстреляны на улицах при попытке к
бегству.
Многое из того, что происходило в то время в Андижане,
возможно, никогда не будет полностью известно. Правительство Узбекистана
отклонило требования Запада о беспристрастном расследовании и дало
понять, что «экстремисты», спровоцировавшие это событие, финансировались
Западом.
Андижан доступен для туристов, как и любое другое место
в Ферганской долине. Единственными особыми предосторожностями будут не
обсуждать события 2005 года и уважать религию, поскольку Ферганская
долина, особенно Андижан, является исламской. Одежда должна быть
скромной.
О топономии города выдвигаются разные исследования и разные мнения. Например, в некоторых источниках говорится, что это название произошло от названий родов «анди» и «азок», но сейчас многие учёные полагают, что название «Андижан» — это согдийское «адок», что означает « конец», «конец» и «мой».» — считает, что оно происходит от сочетания слов «арик», «поток». В данном случае слово «Адоккон» означает «Земля на берегу ручья». Такая гипотеза в настоящее время подтверждается, ведь город Андижан действительно расположен на берегу Андижансоя, в конце древнего ручья Акбойра.
В результате археологических раскопок, проведенных в Аркской части
Андижана (ныне район Бабура) и Шахристана, обнаружение артефактов
VII-VIII веков подтверждает, что это один из древнейших городов Средней
Азии. В средние века город был окружен оборонительными стенами. Во
времена Арабского халифата город назывался Андукон. Слово Андижан
впервые упоминается в письменных источниках в форме Андукон в
произведениях арабских путешественников X века Ибн Хавкала и Мукаддаси.
В 11 веке город перешел под власть Караханидов. В XI-XII веках город
превратился в крупный торгово-ремесленный центр Ферганской долины. Город
Андижан был разрушен во время монгольского нашествия, по данным
источников, город был восстановлен монгольскими ханами Тувой и Хайду в
конце 13 века. В 70-е годы 14 века вместе с Ферганской долиной входил в
состав государства Амира Темура. Со 2-й половины 15 века он был столицей
Ферганской области, принадлежавшей государству Тимуридов. В городе
развивались экономика, наука и культура, особенно во времена правления
Умаршейха Мирзы и его сына Захируддина Мухаммада Бабура.
«Зерна
будет много, фрукты будут обильными, дыни и виноград будут хорошими.
Продажа дынь в начале улицы в бахчевом районе - это не картинка... Нет
лучшей ношпоти, чем андижанская ношпоти. После крепостей Самарканда и
Кеша (ныне Шахрисабз) в Моваруннахре нет более крупной крепости. Имеет
трое ворот... Входят девять потоков воды. Это удивление не возникает из
ниоткуда... Эли все еще стоит"...
— Захириддин Мухаммад Бабур,
«Бабурнома»
В 1504 году Андижан перешёл под контроль Шайбани. В
1710 году он вошел в состав Коканского ханства и служил резиденцией
Андижанского бея до полного завоевания Коканского ханства Россией (до
1876 года).
Помимо местных жителей, в городе проживали и жители
Восточного Туркестана (Синьцзяна). Город славится своими ремеслами
виноградарства, плетения ниток и шелка. Сегодня андижанские супы-девзира
известны во всем мире.
В середине 19 века Андижан был разделен на 4 части. В каждой дахе был судья и тысячная голова. Сами дахи разделены на махалли, которыми управляет старейшина. В 1877 году жители села Хакан (Хакан) были переселены в город, и для русских оккупантов был построен новый город. После соединения города с Россией железной дорогой (1899 г.) были созданы первые промышленные предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции.
В октябре 1875 г. Андижан был занят войсками генерала А. Троцкого. В январе 1876 г. оно было занято войсками генерала М. Скобелева и вошло в состав Российской империи.
В 1893-1898 годах в Андижанской губернии, в отличие от остального
Туркестана, были официально выделены земли для выходцев из европейской
части Российской империи.
Из-за большого количества местных
жителей и отсутствия свободных земель поселенцы, неофициально
проживающие в Туркестане, были отправлены обратно на родину.
В
Андижанский округ приезжали переселенцы из различных регионов Российской
империи, в том числе Харькова, Киева, Полтавы, Донецкой области,
Екатеринослава, Саратова, Самары, Воронежа, Тулы, Астрахани, Курска,
Ставрополя, Оренбурга, Сибири, Северной России и Кавказа.
Большую
часть населения, переселенного в город, составляли русские, поскольку
согласно «Положению об управлении Туркестанским краем», только
«российским гражданам-христианам, принадлежащим к сельскому населению
государства», разрешалось переселяться из неспокойной страны в
безопасные зоны.
Почти все русские поселения Туркестана расположены в северных,
северо-восточных и восточных предгорьях Андижанского уезда:
Базаркурганская, Мингтюбинская, Джелалабадская, Когартская, Озганская,
Ясская, Баришская волости.
Другая часть переселенцев будет
расселена в Маньякской и Курбашской волостях Ошского уезда, поскольку
условия земледелия здесь были схожи с теми, которые были знакомы
российским и украинским земледельцам.
Наибольшая часть земель,
отведенных для кочевого населения, находится на окраине Андижана, где
созданы село Русь (280 домов, существовало до 1974 года), поселки Москва
и Покровское. Впервые начинают расширять площади крупных зерновых
культур, которые в дальнейшем послужат для обеспечения пшеницей и зерном
значительной части населения долины.
Также местное население
научилось у русских методам улучшения обработки земли, что во многом
способствовало увеличению урожаев, уходу за скотом в зимний период,
развитию пчеловодства. В Андижанском районе и Туркестане начинают
появляться такие культуры, как картофель, белокочанная и цветная
капуста, томаты, сахарная свекла, овес. Среди местного населения также
начинает развиваться мягкорунное овцеводство.
В целом русские и
местное население учатся друг у друга многим вещам, важным в сельском
хозяйстве, и хотя русские учат местных жителей тому, что они знают, они
также учатся у них в области ирригации, садоводства и виноградарства.
В 1898 году в Андижане произошло народное восстание под предводительством Дукчи Эшана, сына Мухаммадали Хальфы Сабира, против произвола царских чиновников. Восстание было жестоко подавлено, многие невинные люди были убиты, а организаторы восстания казнены. В 1916 году рабочие Андижана приняли активное участие в народном восстании против рекрутской политики царского правительства.
Город Андижан расположен в сильной сейсмической зоне, и 16 декабря 1902 года в этом районе наблюдалось землетрясение силой 9 баллов, дома местных жителей были полностью разрушены.
В городе действуют 48 современных крупных промышленных предприятий,
63 строительные организации и местные промышленные предприятия.
Акционерные общества «Андижанмаш», «Андижанирмаш» производят
оборудование для хлопковых заводов, запасные части к
сельскохозяйственным машинам, насосы, универсальные погрузчики, роторные
плуги, инвалидные коляски и другую технику. Дизельные насосы и насосы,
универсальные погрузчики, производимые в Андижане, экспортируются и в
другие страны. Андижанские предприятия также производят электронику (АО
«Электродвигатель», «Электроаппарат»). Этиловый спирт производится на
заводе «Биокимё». В городе также есть швейная и обувная фабрики. Местные
промышленные предприятия специализируются на производстве обуви,
декоративных тканей, мебели и товаров для дома. В Андижане хорошо
развиты все отрасли пищевой промышленности.
В городе действуют 50
совместных предприятий (в сотрудничестве с США, Китаем, Великобританией,
Россией, Италией, Киргизией и др.). Пять из них производят автозапчасти
для совместного предприятия «УзДЭУавто». В настоящее время [GM
Узбекистан] Ежегодно в городе открываются новые совместные предприятия,
налаживается производство современной и экспортной продукции.
В
Андижане действуют около 3000 субъектов малого и среднего
предпринимательства, более 7000 человек занимаются частной
предпринимательской деятельностью.
В годы независимости творческая деятельность в городе получит
дальнейшее развитие. Перед зданием правительства Андижанской области
создана центральная площадь города, зданию присвоено имя Бабура (1991
г.), а в районе Нового базара установлена статуя его верхом на
лошади.Там есть кинотеатр, главное здание Андижанского медицинского
института.
Самая крупная улица, проходящая через центр города, —
проспект Алишера Навои. В 1999-2000 годах Парк культуры и отдыха имени
Алишера Навои был отремонтирован и построены ворота «Ковчег» в восточном
стиле. Очень величественно выглядит амфитеатр, амфитеатр, построенный в
гармонии с символическим орлом в саду. Сейчас здесь проводятся
крупнейшие праздники области и города. За последние годы в городе есть
теннисный корт, построенный в традициях современной архитектуры, стадион
«Навруз», зал встреч и вылетов депутатов в аэропорту, «Автотеххизмат»,
парк Чолпон, региональное главное управление ЦБ, здание городского
финансового управления «Асакабанка», отделение республиканского центра
скорой медицинской помощи, здания Андижанского медицинского института, 4
профессиональных колледжей, академических лицеев, СП «Билайн»,
многоэтажные жилые дома, множество супермаркетов и были построены
торговые центры. В городе 25 предприятий транспорта и 5 предприятий
связи, 10 коммунальных организаций оказывают качественные услуги
населению.
Климат города Андижана субтропический внутриконтинентальный.
Плодородные почвы, хорошее тепло и солнечный свет, длительный теплый
период (около 210 дней в году) позволяют выращивать вокруг города
теплолюбивые культуры - хлопок, шелковицу, цитрусовые и другие
субтропические культуры.
Окрестности города Андижан окружены
горами Памира и Тянь-Шаня, летом покрытыми снежными вершинами, а их
предгорья и нижняя часть покрыты ореховыми и хвойными лесами.
Зимы обычно мягкие и короткие. Ветры слабее, чем в западных частях
долины, со средней скоростью 5 м/с, среднегодовое количество осадков
составляет 232 мм в год. Летом уровень жары относительно низкий по
сравнению со Средней Азией.
Андижан – четвертый по величине город страны по численности
населения. По состоянию на 1 января 2020 года численность населения
составляет 441,7 тыс. человек.
До распада СССР более 75%
населения Андижана составляли представители 120 национальностей и
народов, поэтому город по праву можно назвать городом интернациональной
дружбы.
Русские, украинцы, белорусы, татары, башкиры, евреи,
армяне, грузины, корейцы, немцы, поляки, греки, молдаване, кыргызы и
другие национальности составляли наибольшую часть населения в процентном
отношении.
После распада СССР население города состоит в основном
из узбеков (69%), а также киргизов, армян, украинцев, белорусов, татар,
корейцев, таджиков, евреев, уйгуров, башкир, греков, персов, молдаван,
грузины и другие.
Общественный транспорт в Андижане развит не очень хорошо.
Транспортная система, созданная во времена бывшего СССР, позже была
упразднена. В разные годы система реорганизовывалась из-за проблем с
общественным транспортом. Запущены маршруты под номерами 1, 3, 8, 10. В
2015 году по инициативе первого президента Республики Узбекистан
И.А.Каримова будет запущено 24-стороннее автобусное сообщение. Этот
автобус, курсировавший некоторое время, позже будет остановлен. В центре
города ходят автобусы № 7, 14, 55, 77. К 2022 году президент Ш. По
поручению М.Мирзиёева будет уделено внимание системе общественного
транспорта Андижана, в городе будет создано ООО "Наследие Алпомиш". В
настоящее время в данном ООО качественные услуги населения обеспечивают
современные автобусы под номерами 1, 24, 75, 222, 394. Дорожный сбор
2000 сум (2023 год)
Налажен высокоскоростной электропоезд,
соединивший расположенные в Ферганской долине города Поп, Кокан,
Маргилон и Андижан со столицей Ташкентом, построена железная дорога
Ангрен-Поп протяженностью 19,2 км (2016 г.). Стоимость билетов на эти
электропоезда на данный момент стартует от 140 280 сумов.