Гюссинг, Австрия

Описание Гюссинга

Гюссинг (венгерский Németújvár, хорватский Novigrad) - город в Бургенланде в Австрии. Это пригород одноименного района и важный политический, экономический и культурный центр южного Бургенланда.

Город со средневековым замком Гюссинг, расположенный на бывшем вулканическом конусе, на протяжении веков был важным бастионом на западной границе Венгерского королевства. Он приобрел историческое и культурное значение во время правления семьи магнатов Баттьяни, которые сделали Гюссинг своим родовым домом и расширили замок и город. В дополнение к замку с его укреплениями есть и другие памятники этого периода, такие как францисканский монастырь с базиликой Посещения Девы Марии, замок Баттяни и замок Драшковичей.

Гюссинг является одним из восьми сообществ в природном парке Вайнидилле и имеет Рамсарский природный заповедник площадью 60 гектаров.

 

Достопримечательности Гюссинга

Замок Гюссинге: укрепления, расположенные на вулканическом конусе, с многочисленными бастионами и воротами, а также своеобразной крепостью. Основанный в 12 веке, это старейший замковый комплекс в Бургенланде. С 1522 года он был штаб-квартирой семьи Баттани, а с 1840 года он принадлежал Фонду принца Филиппа Баттяна. Здесь находится ресторан со смотровой площадкой и музей замка с примерно 5000 исторических экспонатов, таких как оружие, скульптуры, предметы декоративно-прикладного искусства и картины, в том числе два портрета Лукаса Кранаха Старшего. Место проведения Игр в замке Гюссинг с 1994 года.
Jakobuskirche : романская приходская церковь на кладбище, построенная в 9 веке.
Францисканский монастырь: Трехкрылое здание монастыря 1574 года и бывший угловой бастион городских укреплений. Имеет ценную монастырскую библиотеку с многочисленными рукописями, инкунабулами и первыми изданиями, в том числе множеством уникальных предметов протестантского периода. В монастыре есть римская надгробная плита с надписью.
Церковь Посещения Девы Марии: церковь, примыкающая к монастырю, с элементами эпохи Возрождения и главным алтарем в стиле барокко, спроектированным Филиберто Луккезе. Построен около 1638 года, малая базилика с 2013 года. В церкви также находится усыпальница Ладислава Баттяни-Стратмана, причисленного к лику блаженных в 2003 году. Под церковью находится семейная гробница Баттяни, вторая по величине в Австрии. Среди прочего, в нем есть замечательный свинцовый саркофаг Карла Йозефа Баттяни, который был создан Бальтазаром Фердинандом Моллем.
Замок Баттьяни: двухэтажное здание с аркадами, похожее на замок, в центре города с красивой лепниной.
Замок Гюссинг: одноэтажное здание 17 века над замком Баттьяни. Бывшая администрация района.
Замок Драшковичей: замок в стиле классицизма в нижнем городе, с мебелью в стиле ампир и готическим крылатым алтарем 1469 года в замковой часовне.
Старинная ферма с музеем эмигранта и Йозефа Райхля.

 

Регулярные мероприятия

Музыкальный Гюссинг: культурная ассоциация проводит несколько крупных мероприятий в течение года. В конце января в культурном центре Гюссинга проходит карнавальное кабаре. В сентябре ежегодно исполняется известный мюзикл, в котором принимают участие профессионалы и любители. Музыкальный актер Флориан Ресетаритс имеет свои музыкальные корни в клубе.
Burgspiele Güssing: 500 лет назад Гюссинг уже был культурным центром. Театр всегда был важен. Замковые игры – неотъемлемая часть летней культурной программы. До своей смерти в 2022 году актер Франк Хоффманн был директором Güssinger Kultursommer, во время которого летом в замке Гюссинг ставятся пьесы. Ассоциация замка Гюссинг играет летний театр для детей и взрослых на фестивальной площадке у подножия замка. В 2023 году Андреас Витасек взял на себя управление культурным летом в Гюссинге.

 

Ночная жизнь

Летом в замке Гюссинг проходят замковые спектакли с театральными представлениями. http://www.bnet.at/guessing

 

География

Позиция

Город расположен в южной части Бургенланда в долине Стрем на высоте 229 м над уровнем моря. - Чуть меньше половины площади занято под сельское хозяйство, почти сорок процентов покрыты лесом.

 

Конгрегационная структура

Населенные пункты муниципалитета (количество жителей в скобках на 1 января 2023 г.):
Остекление (117) с горами Глазингера
Гюссинг (центральный город) (2671 г.) с Лангцайлем, Людвигсхофом и Розенбергом
Кроттендорф (219)
Святой Николай (202)
каменный ров (174)
Урберсдорф (227)
Другими местами являются Лангцайль, Розенберг, а с сентября 2006 года Людвигсхоф, расположенный на северо-востоке Гюссинга, стал отдельной частью местной администрации.

 

История

Корни Гюссинга восходят к пригороду, который возник в тени замка Гюссинг и образовал линзообразную зелень вокруг замковой скалы. В 1427 году он назывался civitas, а в 1459 году — civitas et Surbium.

С 16 века Гюссинг был свободным городом с полными правами города. В 1619 году он был окружен круглой стеной и имел четыре района: предместье (Мюльфиртель), нижний город (расположение замка Драшкович), внутренний город (монастырская церковь до ратуши) и верхний город.

В 1540 году магнат Франц Баттьяни получил от императора Фердинанда I разрешение на разработку рудных рудников в Гюссинге, а в 1549 году император также предоставил ему право держать рынки в Гюссинге. Каждый первый понедельник месяца в городе работает рынок.

Как и весь Бургенланд, город принадлежал Венгрии (Германско-Западная Венгрия) до 1920/21 года. С 1898 года венгерское топоним Неметуйвар («немецкий Нойбург») пришлось использовать из-за политики мадьяризации правительства в Будапеште. После окончания Первой мировой войны, после трудных переговоров, Германская Западная Венгрия была передана Австрии по Сен-Жерменскому и Трианонскому договорам 1919 года. Это место принадлежало недавно основанной федеральной земле Бургенланд с 1921 года (см. Также Историю Бургенланда). В 1973 году Гюссинг получил статус города.

С 1909 года и до окончания Второй мировой войны Гюссинг имел железнодорожное сообщение через Güssinger Bahn с Körmend, которое в основном использовалось для перевозки леса. После 1945 года казалось бессмысленным поддерживать работу железной дороги, не в последнюю очередь потому, что движение было направлено только в Венгрию, с одной стороны, а с другой стороны, потому что «железный занавес» теперь отделял железнодорожную линию. Железнодорожное движение было остановлено, рельсы сгнили. Сегодня новая федеральная трасса 56 между Гюссингом и Стремом в основном проходит по бывшему железнодорожному полотну. Здание вокзала в Гюссинге, построенное в 1899 году, было отремонтировано и стоит до сих пор.

 

Развитие населения

Население сокращается с 1991 года, несмотря на иммиграцию, потому что уровень рождаемости очень отрицательный.

После присоединения Бургенланда к Австрии существенно изменился этноязыковой состав населения. В 1910 г. мадьярское население все еще составляло около 45,1%; В 1934 году доля венгроязычного населения составляла около 8%. Это изменение обусловлено, с одной стороны, отъездом многих мадьярских государственных служащих, военнослужащих и т. д. в Венгрию, а с другой стороны, языково-национальным самоопределением жителей.

По последней переписи населения Гюссинг насчитывал 2% (1991 г.) или 1,0% (2001 г.) венгероязычного населения (постоянное население с австрийским гражданством).

С середины 19 века евреи стали играть роль в торговле города. В 1824 г. быстрорастущая еврейская община насчитывала уже 491 члена. Гюссинг достиг своего пика еврейского населения в 1859 году - 766 человек. Однако с 1860 г. многие еврейские семьи уехали, так что в 1934 г. здесь проживало всего 74 еврея. Захват власти национал-социалистами положил конец еврейской жизни в Гюссинге путем изгнания и депортации.

 

Экономика и инфраструктура

Трафик

Гюссинг связан через Гюссингер-штрассе с национальной дорожной сетью в направлении север-юг в пределах Австрии: Айзенштадт находится примерно в 120 километрах от Гюссингер-штрассе, Бургенланд-штрассе и Бургенланд-Шнельштрассе. Южный автобан в направлении Вены (расстояние около 160 км) находится примерно в 40 км через перекресток Лафницталь / Оберварт (около Маркт-Альхау), в направлении Граца (расстояние около 85 км) до перекрестка Ильц-Фюрстенфельд можно добраться примерно через 35 км. С открытием скоростной автомагистрали Фюрстенфельд значительно улучшится как соединение с южным автобаном, так и с автомагистралью М80 (Венгрия) в направлении Венгрии. Из Сомбатхея, примерно в 40 километрах от Гюссинга, по автомагистрали M1 проходит автомагистраль M86 в Венгрии до Мошонмадьяровара. Будапешт находится в 250 км, Братислава - чуть более 200 км, Загреб - примерно в 230 км, а Любляна - примерно в 240 км.

Железнодорожное сообщение Гюссинг-Кёрменд было прекращено после Второй мировой войны, и с тех пор район Гюссинг является единственным политическим районом Австрии, не имеющим железнодорожного сообщения. Национальные экспресс-автобусы существуют с Веной и Грацем.

Ближайшими аэропортами являются региональный аэропорт в Граце и международные аэропорты в Вене, Братиславе, Загребе и Будапеште.

 

Возобновляемая энергия

Гюссинг, крупный город на юге Бургенланда, район с населением около 27000 человек, является первым сообществом в Европейском Союзе, которое полностью удовлетворяет свои потребности в энергии - электричество, отопление / охлаждение, топливо - из возобновляемых источников, все ресурсы из региона . Однако, чтобы оценить масштабы этого достижения, нужно вернуться в 1988 год, когда Гюссинг был одним из беднейших регионов Австрии. Тогда община полагалась на сельское хозяйство: фермеры продавали кукурузу, подсолнечное масло и древесину, чтобы зарабатывать на жизнь. А с точки зрения туризма главной достопримечательностью был замок 12 века, построенный венгерской знатью. Из-за географически невыгодного расположения вблизи границы в то время не существовало крупных торговых или промышленных предприятий, а во всем районе вообще не было транспортной инфраструктуры (ни железной дороги, ни шоссе). Это привело к нехватке рабочих мест, 70% еженедельных поездок в Вену и высокому уровню миграции в другие регионы. В то время говорилось, что город вряд ли сможет позволить себе ежегодный счет на топливо в размере 6 миллионов евро (4,7 миллиона фунтов стерлингов). Чтобы изменить эту ситуацию, «реформаторы» осознали, что значительный отток капитала из региона связан с покупкой энергии в городе из внешних источников. Это включало нефть, электроэнергию и топливо, в то время как существующие ресурсы, например 45% лесных площадей оставались в основном неиспользованными. Таким образом, «реформаторы» предложили отказаться от ископаемой энергии и начать производить и впоследствии продавать энергию самим гражданам (потребителям). Поэтому они хотели оставить эти 6 миллионов евро (стоимость на 1992 год, основанная на обычных ценах на энергию того года) в городе.

В начале 1990-х годов была предложена политика, призывающая к полному отказу от энергии на основе ископаемого топлива. Задача заключалась в том, чтобы на первом этапе снабдить город Гюссинг, а затем и весь район доступными в регионе возобновляемыми источниками энергии. Выборы нынешнего мэра города Петера Вадаша в 1992 году ускорили этот процесс, особенно когда он назначил Рейнхарда Коха, инженера-электрика, уроженца Гюссинга, для оценки того, как город может извлечь выгоду из своих природных ресурсов, то есть лесных угодий. Кох «только что» окончил университет и не желал разделять судьбу многих местных жителей пригородных поездов в Вену. Первым шагом было приказание прекратить использование ископаемых видов топлива во всех общественных зданиях города.

В результате энергетической оптимизации зданий в городе расходы на электроэнергию сократились почти на 50%. Затем был построен дровяной завод, который отапливал 27 домов. Затем был построен завод по переработке рапса в автомобильное топливо. В 1998 году Кох и Вадаш увидели презентацию венского ученого Германа Хофбауэра о технологии, которую он разработал для производства альтернативного топлива из древесины. Они попросили Хофбауэра и Венский технический университет построить пилотный проект в Гюссинге с применением этой технологии, где древесная щепа газифицируется в условиях высоких температур. Газ питает двигатель Jenbacher, который производит электричество, а «побочный продукт» тепла используется для производства теплой воды для системы централизованного теплоснабжения. КПД завода около 82-85%. Исследования и разработки пошли дальше, поэтому сегодня в Гюссинге есть ряд инновационных технологий, решений и патентов. Сегодня в Гюссинге работает команда высококвалифицированных технических специалистов и ученых.

Проект возобновляемой энергии распространился на регион, и в округе Гюссинг имеется 27 децентрализованных электростанций. Сегодня у Гюссинга «энергетический» оборот около 14 миллионов евро в год. Часть прибыли инвестируется обратно в проекты возобновляемой энергетики.

Как это повлияло на регион? Специальная схема (очень простая - стабильные цены на энергоносители, не связанные с нефтью и газом, гарантированные долгосрочные, 10–15 лет), способствующая созданию предприятий в этом районе, привела к созданию 50 новых предприятий с более чем 1000 прямых и косвенных рабочих мест в город. (эти 1000 рабочих мест находятся в городе, регион не подсчитывается). С тех пор Гюссинг превратился в важное место для отраслей с высоким потреблением энергии, таких как производство паркета или сушка древесины твердых пород. Настоящим событием является Blue Chip Energy, первое производство высокоэффективных солнечных элементов в Австрии, совместное предприятие с Solon AG, которое пришло в Гюссинг только потому, что они могут снабжать завод чистой энергией из возобновляемых источников.

Город заботится о ресурсах и стремится заботиться о окружающем лесу и заботиться о нем, чтобы обеспечить хороший запас возобновляемой энергии на будущее. К тому же город в настоящее время использует менее половины годового объема древесины для подпитки своих электростанций. Таким образом, никакого резания вещества.

 

В процессе становления энергетически автономного города был разработан ряд патентованных технологий и патентов для применения в различных областях, таких как фотоэлектрическая энергия, биомасса и т. Д. Также был накоплен обширный опыт анализа, подготовки и реализации таких проектов, что опыт, который нужно передать другим городам и общинам, желающим пойти по тому же пути возобновляемых источников энергии.

Сегодня Гюссинг пользуется поистине международной популярностью. Таким образом, ECRE Güssing International AG была создана как центральная компания, которая представила Гюссинг на международном уровне (www.ecreag.com).

Крупные электростанции включают электростанцию ​​мощностью 2 МВт с тепловым генератором древесного газа мощностью 4,5 МВт в Гюссинге и, в соседнем Стреме, электростанцию ​​мощностью 0,5 МВт с термической газификацией биомассы мощностью 0,5 МВт, использующую зеленый силос для выращивания сырья, такого как трава, клевер, сетка, подсолнечник.

В качестве побочного эффекта в город приносит дополнительный доход за счет экологического туризма. Посетители стекаются со всего мира, чтобы черпать вдохновение в городе, и, стремясь остаться верными своим экологически чистым корням, гости могут остановиться в отелях, которые отапливаются и питаются от возобновляемых источников энергии. В 2007 году было зарегистрировано около 30 000 посетителей.