Брюссельский высотный район к северу от Пентагона, с современными небоскребами, универсальными магазинами, этническими ресторанами и дорогими овощными барами. Район имеет мало туристической ценности, кроме Северного вокзала, с его впечатляющей архитектурой в стиле ар-деко.
Ботанический сад (Kruidtuin), Koningsstraat 236 (Брюссельское метро 2
6 Kruidtuin 61 92 93), ☏ +32 2 218 37 32, ✉
info@botanique.be.
Оригинальный ботанический сад используется как парк, а его оранжерея
- как концертная площадка. Он начался в 18 веке как небольшой
участок в саду бывшего дворца принца Чарльза Александра
Лотарингского, но он оказался под угрозой в 1826 году, когда
Королевская библиотека и несколько других проектов попытались
вернуть этот район. Чтобы сохранить коллекцию, коллектив травников и
ботаников приобрел новый участок земли недалеко от городских стен,
который к тому времени представлял собой совокупность прудов, лесов
и участков. Район был реорганизован архитектором Шарлем-Анри
Петерсеном и открыт как ботанический сад города в 1829 году,
незадолго до обретения Бельгией независимости. Сад расширялся в 1842
и 1854 годах и стал популярным среди местных жителей, которые в те
дни не имели возможности путешествовать и впервые увидели в саду
множество экзотических растений. Хотя с 1837 года сад спонсировался
правительством, из-за неправильного управления сад оказался в
долгах, и владельцы были вынуждены продать землю, чтобы позволить
строительство Северного вокзала, а также начали распродавать саму
ботаническую коллекцию, что поставило под угрозу изначальные
дидактические и научные цели сада. Правительство вмешалось и
приобрело сад в 1870 году, тем самым сохранив его панораму и функцию
парка и для научных целей. Многие области были реконструированы, и
многие украшения, скалы, оранжереи и т. Д. Датируются этим периодом.
Сад процветал и оставался популярным, но стал подвергаться все
большему давлению со стороны проектов гражданского строительства, в
первую очередь из-за расширения железнодорожной ветки Север-Юг,
расширения внутренней кольцевой дороги после сноса городских стен и
улицы Сен-Лазар, которая разрезает парк. Сохранение ботанической
коллекции стало невозможным, и было решено переместить ее в Мейсе,
город к северу от Брюсселя, недалеко от Гримбергена. Последний раз
парк подвергался реставрации в 1958 году к Всемирной выставке, когда
архитектор Рене Печер гармонизировал его после того, как большая
часть коллекции была перенесена в Мейз. В 1964 году он стал
охраняемым памятником. Любопытно, что ботаническому саду приписывают
изобретение местного деликатеса витлуфа и темных наростов цикория.
Согласно городской легенде, витлуф был впервые создан в грибном
погребе ботанического сада, когда Франс Брезьер заставил цикорий
расти в темноте в 1850 году. Витлуф в настоящее время является
популярным овощем в Брюсселе и Фландрии, и его можно купить в
большинстве продуктовых магазинов. в сезоне. Его белые листья
освежающие и хрустящие, хотя и имеют довольно горький вкус. Его
можно есть свежим, или он приобретет более сладкий вкус после
приготовления. Свободный.
Здание Северного вокзала. Построен в
стиле ар-деко.
Museum Kanal (Центр Помпиду), Akenkaai, ☏ +32 2
435 13 60, ✉ info@kanal.brussels. 12: 00-22: 00, вторник - выходной. Музей
современного искусства в бывшем выставочном зале Citroën. 14 евро.
На восточной стороне Северного вокзала Брюссельский район красных
фонарей занимает улицу Арсхот и прилегающие улицы.
Brasserie de
la Senne. Пивоварня, дегустация пива и магазин.
Ферме дю парк
Максимилиан (Boerderij van het Maximiliaanpark).
Этот район находится на северной стороне города, недалеко от центрального района.
В районе много вегетарианских баров с завышенными ценами, а также несколько магазинов в здании вокзала.
Когда вы ждете стыковочный автобус, Starbucks на Северном вокзале
может предложить тепло и розетки; вы не обязаны покупать их напитки по
завышенным ценам.
Botanique, Koningsstraat 236 (Kruidtuin 2 6 92
93). Место для рока и попсы. Иногда они приносят больше
экспериментальных действий.
Средний диапазон
Thon Hotel Brussels City Centre, Avenue du
Boulevard-Boulevardlaan 17, ☏ +32 2 205-15-11, факс: +32 2 201-15-15.
Крупный 4-звездочный отель в центре Брюсселя на 454 номера. €69+.
Не отходите слишком далеко от станции Nord-Noord и окружающего делового района, потому что поблизости есть несколько грубых районов, в том числе район красных фонарей.
1. Истоки: середина XIX — начало XX века (индустриализация и
урбанизация)
Середина XIX века: Район начал формироваться как
промышленная зона. В 1846 году открыта первая железнодорожная станция
Allée Verte / Groendreef, заменённая в марте того же года монументальной
станцией Bruxelles-Nord на площади Place Charles Rogier / Karel
Rogierplein в коммуне Сен-Жосс-тен-Нод. Это стимулировало
индустриализацию вдоль Брюссельского канала (будущий Брюс Портселя).
Между 1850 и 1890 годами Северная Брюсселя активно развивалась:
строились фабрики, привлекались рабочие облака из атмосферы во Фландрии,
Франции, Южной и Восточной Европе, а позже — в Африке.
Население и
структура: Район стал кварталом с независимой культурной идентичностью.
Здесь поселилось более 15 000 жителей, в основном рабочие и иммигранты.
Улицы заложены по ортогональной сетке вдоль Chaussée
d'Anvers/Antwerpsesteenweg и Boulevard d'Anvers/Antwerpselaan. Район
пересекала реку Сенна (позже замурованная в трубу), и он ограничивал
Северным вокзалом, Пентагоном и каналом. К началу XX века это был
густонаселенный рабочий район с жилыми домами, магазинами и ремесленными
мастерскими, разделенными между ситуациями коммунами.
2. 1930-е —
1950-е: Первые разрушения и послевоенные планы
1936—1952: Район
разделили пополам работами по Северо-Южному железнодорожному узлу
(завершён в 1952 году). Построен виадук на бульваре Леопольда II,
изолирующий квартал. Планы по расширению бульвара Жакмена привели к
деградации: дома пустели, район считается «нездоровым».
1950-е: После
Второй мировой войны (1939—1945) Брюссель пережил урбанизацию. В 1956
году снесли старый Северный вокзал, чтобы уменьшить место для
бизнес-развития. Район начал восприниматься как вакуум, с планами
перемен для конкуренции с Нью-Йорком. Это заложило основу для
«Манхэттен-плана».
3. 1960-е: «Манхэттен-план» и начало
разрушений
1962—1964: Группа Структур предложила план
реструктуризации 20 га с высотными зданиями. В 1964 году кварталы
окрасили как перекрёсток автомагистралей (Остенде — Льеж и Антверпен —
Париж).
1966: Представлен «Манхэттен-план» — амбициозный проект на 53
га с 70 высотными зданиями (некоторые >100 м), офисами, отелями,
парковками и жилыми помещениями (но с дисбалансом в сфере использования
бизнеса: 684 000 м² офисов, места для 22 000 гостей-отелей, но только
5000 квартир). План обычно премьер-министр Поль Ванден Бойнантс 17
февраля 1967 года.
1967—1968: Королевские декреты об экспроприации
53,69 га (32,74 га в городе Брюссель, 10,38 в Схарбеке, 10,57 в
Сен-Жосс-тен-Нод). Начались первые экспроприации, затронувшие 12 000
человек. Строительство Манхэттен-центра (Шератон) и метро вдоль
браслетных колец. Это была крупнейшая кампания экспроприаций в истории
Брюсселя, приведшая к сносу >40 кварталов.
4. 1965—1975: Массовые
экспроприации, выселения и сносы.
1969—1972: Две волны экспроприаций;
начало строительства Всемирного торгового центра (ВТЦ) я под
руководством девелопера Шарля Де Пау. Выселено >3000 семей (всего 11 000
жителей, включая иммигрантов и работающих). Лишь 15% получили
удовлетворительное жилье; многие пострадали от бюрократии, низких
компенсаций и последствий коллективных планов переселения.
1970—1974:
Строительство жилья в Гармони (завершено 1974 г.), фойе Лакенуа (1972
г.) и на площади Гошере (1974 г.). В 1971 году началось строительство
башни РТТ. В 1973 году завершился ВТЦ I, но планировал потерять
международный статус из-за отмены автомагистралей. В 1974 году
стартовало Центр связи «Норд» (открыто в 1982 году).
Социальные
последствия: разрушение городских тканей, алкогольные магазины и
мастерские. Район стал «городской пустотой» после экономического
кризиса. Протесты были слабыми (нет простого сопротивления, как в
Мароллах), но привели к медиальному разрешению и альтернативным видениям
урбанизма.
5. 1970-е — 1980-е: Строительство высоток и
«брюсселизация».
1970-е: Завершены первые башни ВТЦ 1 и 2. Район
заполнился небоскрёбами вдоль бульвара Короля Альберта II и бульвара
Симона Боливар.
1980-е: Построены Башня ТБР, ЦМТ 3; первые жители
Северной резиденции. Проект стал символом «брюсселизации» — термином для
хаотичной урбанизации с разрушением исторических зданий в угоду высоткам
(пример: снос Maison du Peuple Виктора Орта в 1965 году). Коалиция
девелоперов, политиков и финансистов (включая Шарля Де Пау и Neue
Heimat) таким образом реализуется, но кризис привёл к неорганизованному
развитию.
1989: Создание Брюссельского столичного региона; попытаться
гуманизировать планировку.
6. 1990-е — 2000-е: Продолжение
развития и паузы.
1990-е: Строительство бессмыслено, кроме Proximus
Towers (1994). Район стал деловым центром с федеральными и региональными
офисами, компаниями.
2000-е: Возобновление: North Galaxy Towers
(2004), Ellipse (2006), Covent Garden (2007), Rogier Tower (137 м,
2006), Zenith Tower. Район приобрел современный облик, но сохраняются
проблемы: дисбаланс жилья и офисов, пустынность по вечерам.
7.
Современное состояние (2010-е — 2020-е): Наследие и редевелопмент.
Проблемы и наследие: «Манхэттен-план» дискредитировал урбанизм 1960-х,
породив лозунг «никогда больше Северного квартала». Способствовать
переходу к демократии участия: комитеты парламентов (с 1979 г.), CLDI (с
1993 г.), планы PRD/PRAS с участием граждан. Возникли союзы арендаторов
(февраль, 1975 г.), агентства интеллектуального жилья (АИС «Кварталы»).
Улучшилась осведомлённость о правах на жильё, реставрации вместо сноса.
Район борется с изоляцией, нехваткой зелени и «офисным гетто».
Редевелопмент: В 2020-е идёт бум высоток (например, 4 башни до 110 м у
Северного вокзала в 2024 году). Фокус на устойчивости, смешанной
застройке. Такие организации, как ARAU, IEB и AAM, продвигают гуманный
урбанизм. Население — около 50 000 сотрудников в офисах, но мало
жителей.
Брюссельский Северный квартал (фр. Quartier Nord, нидерл. Noordwijk),
также известный как Espace Nord или "Северный деловой район", является
центральным бизнес-районом Брюсселя, расположенным непосредственно к
северу от исторического центра города, известного как Пентагон
(пятиугольная форма старого города, ограниченная Малым кольцом — Small
Ring). Этот район представляет собой концентрацию высотных зданий и
офисных комплексов, аналогичную Ла-Дефанс в Париже или Доклендс в
Лондоне. Он занимает площадь около 1,2 млн м² офисных помещений, где
работают около 40 000 человек, и проживает примерно 8000 жителей. Район
известен как "мини-Манхэттен" Бельгии благодаря своим небоскрёбам и
является вторым по величине бизнес-центром страны после Европейского
квартала (Леопольд-квартала).
Расположение и границы
Северный
квартал находится в Брюссельском столичном регионе (Arrondissement of
Brussels-Capital), в координатах примерно 50°51′29″ с. ш. и 4°21′33″ в.
д. Он простирается на территории трёх муниципалитетов (коммун):
Сен-Жосс-тен-Нод (Saint-Josse-ten-Noode), Схарбек (Schaerbeek) и Город
Брюссель (City of Brussels). Почтовые индексы: 1000, 1030 и 1210;
часовой пояс — UTC+1 (CET), с переходом на UTC+2 летом.
Границы
района чётко определены урбанистическими и естественными элементами:
На западе: Кваи де Виллебрук (Quai de Willebroeck / Willebroekkaai)
вдоль Брюссельского канала (Brussels Canal), который является частью
исторической системы водных путей, соединяющих Брюссель с Антверпеном и
Северным морем.
На севере и востоке: Железнодорожные пути,
прилегающие к Северному вокзалу Брюсселя (Brussels-North railway
station, Gare du Nord). Эти пути образуют естественный барьер, отделяя
район от более жилых кварталов Схарбека.
На юге: Северная сторона
Малого кольца (Small Ring) — внутреннего кольцевого бульвара Брюсселя
(R20), который очерчивает Пентагон. Это кольцо представляет собой бывшие
крепостные стены XIV века, заменённые в XIX веке бульварами с деревьями.
Дополнительные ориентиры: Район "зажат" между Северным вокзалом,
Пентагоном и каналом. Ранее здесь протекала река Сенна (Senne / Zenne),
которая была частично засыпана и канализирована в XIX веке, что повлияло
на формирование ландшафта.
Географически район расположен в
долине реки Сенны, в Центральном плато Бельгии — переходной зоне между
песчаными низменностями на севере и холмистыми Арденнами на юге. Это
делает его частью более широкой агломерации, где Брюссель служит
экономическим и транспортным узлом для долин рек Шельда (Schelde),
Самбра и Маас.
Топография и рельеф
Топография Северного
квартала относительно ровная, типичная для урбанизированной долины
Сенны, с минимальными перепадами высот (в среднем 20–50 метров над
уровнем моря). Однако Брюссель в целом характеризуется разделением на
"нижний город" (нижняя часть, коммерческая и речная) и "верхний город"
(возвышенная, элитная часть на востоке). Северный квартал примыкает к
"нижнему городу" и не имеет значительных холмов или эскарпов, в отличие
от восточных районов вроде Европейского квартала, где рельеф более
крутой.
Район был сильно изменён антропогенно: в 1960-х годах здесь
реализовывался "Манхэттенский план" — масштабная реконструкция, в ходе
которой снесли старый рабочий квартал (53 гектара), выселили более 15
000 жителей и построили высотные здания. Это привело к созданию
искусственного урбанистического ландшафта с широкими бульварами, такими
как Boulevard du Roi Albert II (Koning Albert II-laan) и Boulevard Simon
Bolivar (Simon Bolivarlaan), которые служат основными осями. Канализация
реки Сенны и строительство канала в XIX веке осушили болотистые участки,
сделав землю пригодной для индустриализации и современного развития.
Сегодня топография определяется вертикалью небоскрёбов, контрастирующей
с горизонтальной планировкой улиц.
Климат района — умеренный морской,
с мягкими зимами (средняя температура января +3°C) и прохладным летом
(+18°C в июле), обильными осадками (около 800 мм в год). Урбанизация
усиливает "эффект теплового острова", делая район чуть теплее окружающих
зелёных зон.
Урбанистические особенности
Северный квартал —
это зона интенсивной урбанизации с преобладанием офисных высоток высотой
около 100 метров. Здесь объединено более половины самых высоких зданий
Бельгии, что создает характерный облик «высотного района». Общая площадь
офисов — 1,2 млн м², с акцентом на штаб-квартиры бельгийских и
международных компаний (например, Proximus, Engie), федеральных и
региональных администраций.
Уличная сеть ортогональна, образовавшаяся
в середине XIX века во время индустриализации: главные артерии — Шоссе
д'Анвер (Антверпсетенвег) и бульвар д'Анвер (Антверпселаан). Развитие в
1970–2020-х годах этапа обработки башен в несколько этапов:
1970-е: Всемирный торговый центр (ВТЦ) 1 и 2 (с изменениями в 2021 г.).
1980-е: ВТЦ 3 (1983), Башня Бодуэна (1989–1992).
1990-е: Проксимус
Тауэрс (1994).
2000-е: North Galaxy Towers (2004), Rogier Tower
(2006), Ellipse Building (2006).
2010-е–2020-е: UP-site (2014), Iris
Tower (2018–2020), Möbius Towers (2017–2021), Quatuor Towers
(2018–2021).
В 1980–1990-х годах в альбом были добавлены
«человеческие» элементы: парки, жилые комплексы (например, Northern
Residence, 1974–1976) и культурные пространства, чтобы смягчить «офисное
гетто». Район интеграции в транспортную историю: Северный вокзал —
ключевой хаб с поездами, метро (линии 2 и 6), трамваями и автобусами.
Близость к каналу обеспечивает логистику, хотя промышленность ушла.
Основные достопримечательности и ориентиры
Северный вокзал
Брюсселя (Северный железнодорожный вокзал Брюсселя): Построен в
1952–1956 гг., главный транспортный узел, символ индустриализации.
Башни и комплексы: Proximus Towers (137 м), North Galaxy Towers (107 м),
Rogier Tower (117 м), Iris Tower (137 м), Möbius Towers, Quatuor Towers,
Zenith Tower (2007–2009), Covent Garden (2007), Boréal Building
(2000–2009).
Другие: Манхэттенский центр (1972 г.), Северный
коммуникационный центр (1974–1982 гг.). Снесённые: Noord Building
(1989–1990, снесён 2018), TBR Tower (1976, снесён 2017).
Зелёные
зоны: Близко к Ботаническому саду (Botanique) на юге, хотя сам район
исключительно застроен.
Культурные и социальные объекты: Район
эволюционирует от чисто офисного к смешанному — с выставками, концертами
и рынками (например, в бывших промышленных зонах).