/678_big.jpg)
Расположение: 75 км (47 миль) к востоку от
Пловдива
Население: 75 600 человек
Туристическая информация: бульвар Раковски 1а (038 666 444)
haskovo.bg
Центр Хасково довольно привлекательный с
пешеходными улицами, аккуратными клумбами и красивыми фонтанов. Он
был основан в 14 веке и был преимущественно мусульманским до тех
пор, пока свержение Османской империи в 1912 году не привело к
притоку этнических болгар. Из первоначальных семи мечетей
города осталось только два. Одна из них, мечеть Эски, является самой
старой на Балканах, хотя ее оштукатуренный фасад и обшивка из
деревянных панелей в значительной степени скрывают оригинальные
черты здания. Хасково был центром процветающей табачной индустрии
южной Болгарии. Этот период истории города задокументирован в
Историческом музее, в котором демонстрируется оборудование,
используемое для переработки табака. В других комнатах есть коллекции
антикварных ящиков для сигарет, а также коллекция исторических фотографий.
На другой
стороне Хасково , на бульваре Булгария, находится церковь Святой.
Богородицы 19 века. Это простое каменное здание с замысловатым резным
иконостасом и престолом епископа. Рядом находится Паскалевата Кушта, дом национального возрождения с небольшой картинной
галереей. Это место рождения Александра Паскалева, который заложил
основы публикации в Болгарии.
Расположение: ул. Сан-Стефано 12
Расположение: площадь Свободы 19
Тел (038) 624
237.
Открыт с 9:00 до 21:00 и с 13:00 до 16:00 вторник-пятница
Расположение: Уголок бульвава Болгария и улица
Берковски
Тел (038) 624 835
Открыто: с 8 до 17 часов
ежедневно. 5 8:00 Пятница, воскресенье
Расположение: ул. Братья Минчеви
Тел (038) 624
237.
Откройте по запросу, позвоните вперед
Хасково - город с более чем тысячелетней историей.
В самом центре города стоят памятные часы, которые были построены в
1985 году в ознаменование тысячелетия со дня основания города.
По мнению археологов, центром богатого наследия является первое
поселение на территории современного города, относящееся к середине
каменного века около 5000 г. до н.э. С тех пор многочисленные
свидетельства долгой дороги и истории города были сохранены в
доисторических, фракийских, римских, позднеантичных и средневековых
археологических памятниках, следы которых найдены как в городе, так
и по всей области.
К концу 8-го века, в современном районе
Хисаря к югу от Хасково, славяне построили новое поселение,
окруженное толстой крепостной стеной. С его расширением в начале
10-го века была построена вторая крепостная стена. Таким образом, 10
веков назад возник город раннего средневековья с типичными
ремеслами, военным гарнизоном и значительным населением.
В 11
веке поселение было разрушено византийскими захватчиками. Население,
однако, остается здесь и обосновывается на другом берегу реки и
вокруг сегодняшней Молодежной возвышенности. Хасково переродился во
Втором болгарском царстве под властью Асеневцев и Шишмановцев.
После завоевания земель турки назвали деревню Хаскёй, позже
известную как Хаскёй возле Узунджи, из-за популярности одной из
крупнейших товарных ярмарок - Ярмарки Узунджово, проводимой в
пределах империи. В середине 19-го века процветали традиционные
ремесла, такие как кожа и мех, и в городе образовались целые
ремесленные и торговые улицы с более чем 200 мастерскими и торговыми
представительствами. Новые болгарские школы появляются одна за
другой в Хасково.
В 1858 году был создан существующий
общественный центр "Заря". Несмотря на появление первых промышленных
предприятий в период до войны, основным занятием населения остается
сельское хозяйство. Еще в начале 20-го века Хасково утвердился в
качестве центра табачной промышленности.
Сразу же после
сентябрьского переворота 1944 года в Хасково был выявлен один из
самых серьезных инцидентов в установлении нового режима - в попытке
ввести партизан в воинскую часть командир 2-го армейского
артиллерийского полка Велико Маринов и три других офицера погибли.
Прошел эпоху так называемой. «Социалистическое строительство» и
годы демократического перехода, сегодня Хасково - современный,
современный город с развитой инфраструктурой и легкой
промышленностью.