Бржецлав (до 1925 г. и на местном диалекте Бржеклава, немецкий Лунденбург) — город в одноименном районе Южноморавского края на реке Дыя, примерно в 50 км к юго-востоку от Брно, на границе с Австрией и недалеко от границы. со Словакией. Здесь проживает около 25 000 жителей (третий-четвертый по величине город региона вместе с Годонином). Бржецлав – важный пограничный переход и железнодорожный узел международного значения.
Информация для посетителей
Туристический информационный центр, U
Tržiště 8 (В доме Лихтенштейна), ☏ +420 519 326 900. Май Июнь Сентябрь:
Пн-Пт 08:00-12:00, 12:30-17:00; Сб Вс 09:00-12:00, 12:30-17:00. июнь
июль Пн-Пт 08:00-17:00; Сб Вс 09:00-17:00. Октябрь-апрель Пн-Пт
08:00-16:00. Также предлагается прокат велосипедов.
Замок эпохи Возрождения Бржецлав, построенный примерно в середине 16
века на фундаменте первоначального замка Пржемыслов. Важным мотивом
замка является аркадный зал на тосканских колоннах на верхнем этаже. В
первой половине XIX века была проведена романтическая реконструкция в
виде искусственных руин. В настоящее время замок большей частью закрыт и
обветшал, постепенно ведутся ремонтные работы. Башня замка со смотровой
башней открыта для публики и находится в ведении Муниципального музея и
галереи Бржецлава. Замок соединен комплексом хозяйственных помещений (в
основном замковой пивоварней XV-XVI веков, возобновленной с 2013 года),
частично используемых для туристических услуг и промышленности.
Заброшенную Врановскую мельницу на Млынской нагоне в 2023 году снесут, а
на ее месте построят жилой дом, сохранивший первоначальный силуэт.
Окрестности плавно переходят в лесной комплекс Канчи обора.
Кабаньий
заповедник (нем. Saugarten) – старый аллювиальный лес с остатками старых
рукавов Дые, сохранившимися луговыми анклавами и озером Брукса, бывший
охотничий заповедник.
приходская церковь Св. Вацлава на площади Т. Г.
Масарика, современное здание 1995 года по проекту Людвика Колека,
построенное на месте барочной церкви 18 века, разрушенной во время
воздушного налета в 1944 году.
псевдоготический приходской дом в
террасных зданиях на северо-восточном фасаде площади (тгм № 45/2)
синагога – отдельно стоящее здание в центре города с залом 1868 года,
перестроенное двадцать лет спустя, вероятно, Максом Фляйшером
(1841–1905) в неороманском стиле с мавританскими элементами в интерьере;
построен на месте более старого здания 17 века. В 1997–1999 годах он был
полностью реконструирован и использовался для проведения выставок и
концертов.
большая часовня св. Кирилл и Мефодий перед вокзалом,
неоготическое здание 1853–1856 гг.; до строительства новой церкви св.
Вацлава служила временным местным католическим приходом. На территории
часовни объявлен объект европейского значения для охраны летней колонии
больших летучих мышей.
часовня Воскресения Господня 1875 г.,
единственный остаток бывшего кладбища на улице Совадинова, упраздненного
в 1888 г.
так называемый Вилла Звезда в саду на углу улиц Лидичка,
Совадинова и Ян Оплетал; историческое здание 1903 года с элементами
модерна, ренессанса и романского стиля.
здание Бизнес-академии 1926
года, доминанта Сметановой набережной, спроектированное архитектором
Ярославом Рёсслером в стиле функционализма.
Позднеромантическое
творение строительной конторы Лихтенштейна, типичное для простой
кирпичной кладки и цветной глазурованной керамики Пошторенских княжеских
кирпичных заводов (позже Пошторенских керамических заводов, основанных в
1867 году):
комплекс зданий в центре Пошторны - библиотека,
поликлиника, дом приходского священника (с мотивами модерна), школа и
особенно
приходская церковь Посещения Девы Марии – доминирующее
строение с центральным планом этажа с кольцом боковых капелл и
многоугольным алтарем, купольным сводом, увенчанным фонарем с коридором,
работа Карла Вайнбреннера 1895–1898 гг.
Здание вокзала Пошторна
церемониальный зал еврейского кладбища (в центре Бржецлава возле плота)
с домом могильщика 1892 года, реконструированным городом в 2023 году и
впоследствии здесь открылась экспозиция еврейской истории Бржецлава;
кладбище, однако, более древнего происхождения: самые старые
сохранившиеся надгробия XVIII века, доминирующая гробница семьи Куффнер
в стиле неоренессанс 1899 года; примерно пятая часть оригинальных
надгробий пережила разграбление кладбища (особенно в 1980-е годы)
небольшая часовня св. Роча (перед гимназией) 1892 года на квадратном
плане, построенная в память об эпидемии холеры.
Другие интересные
места:
Старое славянское городище Поганско примерно в 2 км к югу от
города.
реконструированные здания сахарного завода конца 19 века,
сегодня в основном используемые компанией Racio.
стальной мост у
сахарного завода, первоначально железнодорожный тупик сахарного завода,
сегодня для пешеходов и велосипедистов – единственный сохранившийся
довоенный мост в Бржецлаве. Сделано в Витковице.
водонапорная башня
на улице Совадинова 1927 года, на месте бывшего кладбища рядом с
часовней Воскресения Господня
конструктивистское здание Главпочтамта
возле железнодорожного вокзала 1928 года по проекту Ярослава Рёсслера.
Неоренессансное здание под названием «Желтые школы» (ZŠ Dukelská) конца
19 века у Фучикова (бывшего Барановского) моста, изначально
немецкоязычная школа, с 20-х годов чешская; популярная сцена из
бржецлавских открыток
статуя Т.Г. Масарика перед этой школой,
возведенная и снесенная несколько раз в течение 20 века, последний раз
реставрированная в 2000 году, на открытии присутствовал тогдашний
президент Вацлав Гавел.
статуя красноармейца (по прозвищу «Иван») в
городском парке, доминанта главной площади во времена коммунизма,
перенесена в связи со строительством новой церкви. В парке проходят
мемориальные мероприятия, посвященные освобождению.
казармы в Старом
Бржецлаве – функционалистический комплекс на ул. Лидице построены во
времена Первой Республики на месте бывшего казарменного лагеря между
Новой и Старой Бржецлави. Назван в честь президента Т.Г.Масарика; во
время Второй мировой войны он был переименован в Граф Мольтке Казерне, и
был надстроен верхний этаж. В связи с окончанием обязательной военной
службы местный гарнизон был упразднен, а казармы переоборудованы в жилые
дома. Они также известны из народной песни (Брецлавские казармы).
сплав по Дыже с рыбной прогулкой и подземной ГЭС
отреставрированный
памятник Согласия на набережной Сметаны
скульптура «Голова кричащего
человека» перед гимназией (автор Даниэль Талавера), рядом - Поэзиомат.
Желтая башня высотой 85 м инжиниринговой компании OTIS, используемая для
испытаний лифтов, является доминантой городского пейзажа.
Дымоход
завода Фосфа высотой 136 м, самое высокое здание в городе.
В
непосредственной близости от города находится Ледницко-Валтицкий район с
рядом небольших памятников, внесенных в список Всемирного наследия
ЮНЕСКО.
В городском кадастре имеется ряд чехословацких построек.
укрепления конца 1930-х годов в разных штатах; два здания в районе
Поганска реконструируются и служат музеем военной истории.
Центр
Бржеклави расположен на нескольких речных островах, образуемых Дыми,
рельефным рукавом Дые и Млынским нагоном. На территории города также
есть несколько озер, питающихся только грунтовыми, дождевыми или
паводковыми водами, а также несколько искусственных или зарегулированных
водоемов, самый крупный из которых - пруд Вчелинек.
Посмотрите, как ХК «Львы Фосфа» Бржецлав играет во втором дивизионе чешской хоккейной лиги.
На самолете
Ближайшие аэропорты — Брно (BRQ IATA), Братислава (BTS
IATA) и Вена (VIE IATA).
На поезде
Железнодорожная станция
Бржецлав является важным узлом в железнодорожной сети. Город имеет
прямое сообщение с Прагой и Брно в Чешской Республике. Местная линия
соединяет город со Зноймо. Также есть международные сообщения из Вены,
Будапешта, Братиславы, Катовице, Кракова и Варшавы.
1. Фредис, Юнгманнова 1, ☏ +420 776 871 104,
monikapachtova@gmail.com. Мексиканская еда.
2. Кафе Гавличка, Třída
1. maje 418/37, ☏ +420 773 708 373, info@havlickovavila.cz. Сб-Пт
12:00-19:00, Сб Вс 09:00-19:00.
3. Ресторан «Парк», Сады 28 16
октября, ☏ +420 519 322 511. 11:00-22:00 ежедневно. Название удачное,
так как находится прямо напротив парка Бржецлав.
1. Спортивно-релаксационный центр Bors Club, Na Valtické 650/85, ☏
+420 731 606 054, Relax@bors.cz. Спортивный клуб с проживанием. Он
включает в себя теннисные корты, тренажерный зал и фитнес-центр.
2.
Гостевой дом Ротонда, Zámecké náměstí 14/3303, ☏ +420 775 327 005,
info@rotunda.cz. Одноместный 630 крон, двухместный 1000+ крон.
3.
Отель Rose, Весларжска 2956/5, ☏ +420 602 730 530, info@hotelrose.cz.
4. Гостевой дом U Doubků, Nádražní 1372/57B, ☏ +420 519 334 095,
udoubku@centrum.cz. Семейный гостевой дом на 9 номеров. Имеет
собственный ресторан. Одинарный 950+ крон, парный 1350+ крон.
Бржецлав расположен на реке Дыя в районе впадения в Вчелинек, в
Долноморавском увале, на равнине на высоте около 160 метров. К западу
местность немного повышается (Валтицкая возвышенность), самая высокая в
юго-западной оконечности кадастра (212 м). Самая низкая точка находится
в устье реки Дыйе на южной окраине, на высоте около 150 м над уровнем
моря. м. Значительная часть территории города покрыта лесом, в
центральной части пойменным, на западе смешанным (Боржи лес).
На
севере территории простирается природный парк Нива Дыее, а на
юго-востоке - природный заповедник Суток. На территории находится
природный заповедник Франтишкув рыбник и частично НПП Ледницкие рыбники.
Соседними муниципалитетами являются Костице, Грушки, Глоговец, Ладна,
Моравский Жижков, Ланжот, Леднице, Тврдонице, Валтице и Бернхардстал.
В самых старых письменных документах XI и XII веков чешское имя
записано в форме Братислав, позже Брацислав (оба мужского рода). Форма
Братислав (с мягким окончанием -v) произошла от личного имени Братислав,
образовавшегося в результате регулярного фонетического развития от
(позднего) праславянского Brętislavъ (первая часть которого представляла
собой глагольный корень со значением «делать» звук»). В результате
очередного закономерного фонетического развития местное имя изменилось
на форму Бржецислав, зафиксированную в письменных источниках с 13 века
(в личном имени, наоборот, произошло развитие Бржецислав > Бржетислав >
Бржетислав). Форма Břeclav (с изменением родительного падежа) развилась
из него в результате обморока (выпадения гласной) среднего слога.
Название (означающее «Бржетислав») первоначально принадлежало замку,
который князь Бржетислав I основал на месте сегодняшнего замка.
В
19 веке в письменные источники вошла разговорная ретроградная форма
Бржецлава (также пишется Бржедслава), которая до сих пор встречается в
местном диалекте. Еще в середине ХХ века официально использовался
родительный падеж Břeclavě («в Бржецлаве» и т. д.), позже появился уклон
к образцу kost («в Бржецлав»).
В 1056 году название замка
записано в германизированной форме Лауэнтенбурх, которая первоначально
представляла собой составное славяно-немецкое название Лотенбург. В
первой части личное имя, вероятно, было Ловента (в более поздней форме
Ловата), и поэтому имя означало «замок Ловата»; связь названия с
предполагаемым славянским племенем Охотников сомнительна. Это имя
фиксировалось еще несколько раз в средние века с конца XIII по первую
четверть XV века (в вариантах Лонтенбург, Лунтенбург, Люмпенбург и
т.п.). Затем он был возрожден в начале Тридцатилетней войны и
использовался в немецком языке (в установленной форме Лунденбург) до 20
века, или по сей день. (В прилегающем приграничном районе с Австрией и в
Вене сохранились названия улиц Lundenburger Gasse, Lundenburgerstraße и
т. д., что означает «Бржецлавская».)
Левентевар иногда
упоминается как венгерский эквивалент Бржецлава, но связь с Арпадовым с
таким именем (Левенте) не доказана и, вероятно, это просто искусственная
конструкция, основанная на случайной фонетической форме с основой
Ловента.
Еврейское название города на иврите (или идише) —
לונדנברג («Лвнднврг»). На польском языке чешское имя иногда
транслитерируется как Бжецлав.
Из нескольких мест в сегодняшнем кадастре Бржецлава, которые были
заселены уже в доисторические времена, наиболее важным является Поганско
(в лесах к юго-востоку от города), которое также было важным
великоморавским оплотом. Он был заброшен в 10 веке.
Вероятно, в
первой половине XI века князь Бржетислав I основал на холме посреди
поймы Дый пограничный замок, названный его именем (оттуда в результате
коррупции и сложилось название Бржеслав), который был тогда одним из
административных центров. Моравии на некоторое время.
В 13 веке,
когда королева Констанция приобрела замок, к нему была пристроена
массивная каменная башня. После 1426 года здесь базировался гуситский
гарнизон. В войнах 15 века был разрушен близлежащий одноименный город,
жители которого отступили в непосредственные окрестности замка, где на
речном острове основали новый город, названный Нова Бржецлав (сегодня
ядро города вокруг главной площади) – первоначальное место с тех пор
называется Стара Бржецлав.
В первой половине 16 века замок, а
также Новый и Старый Бржецлав приобрела семья Жеротин; замок был
перестроен в замок эпохи Возрождения. Один из членов семьи, Ладислав
Велен из Жеротина (1579–1638), принял участие в помещичьем восстании
после 1618 года, в результате которого поместье Бржецлава было
конфисковано. В 1638 году его приобрели Лихтенштейны, владельцы соседних
Валтице и Леднице. Во время войн с Османской империей и последующей
Тридцатилетней войны Старый и Новый Бржецлав были практически разрушены.
В рамках масштабного строительства и благоустройства поместья
Лихтенштейн, положившего начало так называемому В районе Леднице-Валтице
замок Бржецлав, который не был резиденцией, в начале 19 века был
перестроен в романтическом стиле в искусственные руины.
Вехой в развитии Бржецлава (см. также развитие населения ниже) стало
введение железной дороги (в частности, Северной железной дороги
императора Фердинанда) - первый паровоз прибыл сюда 6 июня 1839 года как
самое первое место на чешских землях. – и последующее создание первого
железнодорожного узла во всей империи Габсбургов (1841 г., ответвление
линии от Вены на Брно и Пршеров). Это положило начало индустриализации -
в соседней Пошторне постепенно были основаны сахарный завод (основанный
братьями Куффнер, какое-то время крупнейший в монархии), лесопилка,
кирпичный завод и химический завод. Станция и ее сооружения были
дополнительно расширены, и от узла были построены другие линии: 1872 г.
на Микулов и Зноймо, 1900 г. на Куты и Братиславу, 1901 г. на Леднице).
В 1850 году Бржецлав стал резиденцией судебного округа, а в сентябре
1872 года ему был присвоен статус города. С 1873 по 1899 год городом
руководил Герман Куффнер, [6] совладелец сахарного завода и важная
фигура в городе. Национально настроенные чешско-немецкие споры
постепенно нарастали (в городе, конечно, было чешскоязычное
большинство), проявляясь особенно в сфере образования, а затем и в
борьбе за ратушу после 28 октября 1918 года.
С аннексией
австрийского Валтика (1920 г.) в состав Чехословакии вошла также
нижнеавстрийская коммуна Пошторна (в нее входила также меньшая западная
часть современной кадастровой территории Бржецлав с помещениями
сегодняшней Бржецлавской больницы) и Чарвацка Нова Вес - провинциальный
или Таким образом, государственная граница отодвинулась на несколько
километров от непосредственной близости от центра города. Ранее
независимые деревни Стара Бржецлав и Бржецлавско-еврейская община были
объединены с Бржецлавом.
После образования Чехословакии линия
Бржецлав — Куту стала одним из ключевых железнодорожных путей страны,
она была двухпутной, а в 1929 году была перенесена с северного мыса
Бржецлава на южный, что позволило осуществлять прямое движение поездов.
по маршруту Брно–Куты–Братислава/Трнава.
Согласно Мюнхенскому
соглашению, город — с этническим большинством подавляющего большинства
чехов, но стратегически ценный — был присоединен к Германии в 1938 году.
В ноябре 1944 года союзники совершили налёт на железнодорожную станцию
Бржецлав, однако бомбардировка затронула преимущественно центр города,
в том числе церковь на площади, которая была разрушена.
После Второй мировой войны агломерация Бржецлав стала центром
химической промышленности, в частности – помимо существовавшего
почтово-химического предприятия «Шрамм» (после национализации «Фосфа»),
резинового завода «Гумотекс» (в течение нескольких десятилетий
входившего в состав концерна «Фатра Напаедла»). ) был создан на базе
сахарного завода недалеко от железнодорожного вокзала. Другими важными
предприятиями были сахарный завод, машиностроительный завод Транспорта
(первоначально Галлус), Пошторенские керамические заводы (ПКЗ,
первоначально кирпичный завод Лихтенштейна) или Южноморавский лесозавод
(первоначально лесопильный завод Лихтенштейна). Moravské naftové doly
позже поселились на опустошенной территории немецкого завода по
производству боеприпасов в Боржи-лесе недалеко от Пошторной.
В
рамках административной реформы 1949 года Бржецлав стал резиденцией
политического округа (до этого он был только резиденцией судебного
округа, а в остальном подчинялся Годонину). Еще один рост его значения
произошел с административной реформой 1960 года, когда Бржецлав стал
резиденцией «большого» района, в который входили не только некогда
гораздо более важные Микулов и Густопече, но и относительно отдаленные
Погоржелицы.
В 1974 и 1976 годах были присоединены соседние
деревни Пошторна, Харватска Нова Вес и Ладна, что способствовало
быстрому увеличению числа жителей. В 1970-е и 1980-е годы центр города,
бывший провинциальным и сельским, был в значительной степени снесен и
перестроен в духе того времени (панельное домостроение). В 1980 году
вокруг Бржецлава была открыта автомагистраль D2, отклонившая транзитное
движение по маршруту Брно – Братислава из города. В 1980-х годах на
западной окраине города вырос еще один крупный жилой комплекс На
Валтикке (первоначально называвшийся Lidové milicí), а число жителей
города превысило 26 000 человек.
После революции 1989 года
начался переход к рыночной экономике, что принесло серьезные трудности
многим предприятиям Бржецлава, некоторые обанкротились (пивоварня,
сахарный завод), другие значительно сократили производство (керамика).
Негативное влияние имело и разделение Чехословакии в 1992/3 году. Однако
по сравнению с другими городами, пострадавшими аналогичным образом,
Бржецлав мог бы извлечь выгоду из своего выгодного расположения на стыке
железнодорожных коридоров и шоссе для дальнейшего развития. Местный
бизнес и туризм также выиграли от открытия пограничного перехода с
Австрией (Пошторна/Рейнталь).
Химические компании Gumotex и Fosfa
оставались важными работодателями среди вновь созданных компаний,
например. типография Моравиапресс, машиностроительный завод Отис или
производитель сантехники Alcadrain (первоначально Alcaplast).
Продовольственная компания Racio открыла свою деятельность в части
помещений бывшего сахарного завода. В 2013 году возобновил работу завод
Zámecký pivovar Břeclav, а годом позже была основана первая бржецлавская
мини-пивоварня Frankies.
В 1995 году, после 50 лет временной
службы, Бржецлав вновь получил настоятельский костел, когда был построен
новый современный костел Св. Вацлавской площади, с тех пор одного из
архитектурных символов города.
В 1990-е годы была построена и
открыта новая Бржецлавская больница (рядом с существующей поликлиникой),
которая заменила существующие районную больницу и родильный дом в
Валтице.
В 2006 году окраина Ладны снова стала независимой, в
результате чего Бржецлав потерял около 1200 жителей.
В 2008–2009
годах пути железнодорожной станции Бржецлав были модернизированы,
включая установку новой, 4-й платформы и модернизацию существующих
платформ. В 2014 году в непосредственной близости от железнодорожного
вокзала открылся новый автовокзал (перенесся на 200 метров южнее). В
январе 2020 года также завершилась полная реконструкция диспетчерского
здания вокзала, в ходе которой, среди прочего, здание вокзала было
архитектурно преобразовано в историческую форму, отражающую традицию
первого железнодорожного вокзала в Моравии.
Данные до 1919 года фиксируют общую численность жителей отдельных
муниципалитетов Бржецлава, Бржецлавско-еврейской общины и Старого
Бржецлава, которые позже были объединены. Быстрый рост населения во
второй половине XIX века демонстрирует ключевое значение железной дороги
и последующей индустриализации для развития города.
Во время
Второй мировой войны и вскоре после нее Бржецлав потерял население
еврейского вероисповедания (4,3% в 1930 году) и немецкого гражданства
(11,6% в том же году). В связи со Второй мировой войной город испытал
массовые перемещения населения. Особенно на 8-9 день. В октябре 1938
года Бржецлав покинули представители чехословацких вооруженных сил и сил
безопасности, сотрудники государственных органов и особо патриотически
настроенные люди. Далее шли торговцы и интеллигенция, которых
терроризировал немецкий режим. Во время освобождения жители немецкой
национальности массово покинули город, опасаясь мести со стороны
чешского населения. После 1945 года здесь появилось новое поселение,
поскольку от первоначального населения осталась лишь небольшая часть.
В 1970-х годах к нему присоединились соседние деревни Пошторна,
Харватска-Нова-Вес и Ладна (последняя снова отделилась в 2006 году).
В Бржецлаве есть спортивный комплекс TJ Lokomotiva Břeclav, крытый
бассейн, зимний стадион и как минимум одно футбольное поле в каждом
районе.
Спортивные клубы, действующие в Бржецлаве:
ХК Льви
Бржецлав - хоккейный клуб (штаб-квартира Pod Zámkem 5)
MSK Břeclav –
футбольный клуб и клуб настольного тенниса (Лесни 10, 12)
Спорткомплекс Бржецлав – велосипедный клуб
СВК Бржецлав – гребной
клуб (Гашкова 34, выше сплава)
FOSFA Boxing CLUB Бржецлав -
боксерский клуб