Помимо Брно, Южная Моравия наиболее известна своим вином. За исключением чехов, этот факт хорошо известен, поэтому многие туристы совершают поездку в регион. С 1990-х годов этот район пережил резкий спад, оставив многие города заброшенными. Тем не менее, район от Кийова до Годонина особенно богат как виноградниками, так и частными погребами и усадьбами. Для приключений выходного дня Винный регион Мутенице особенно приятен. Район за пределами Брно, хотя там очень высокий уровень безработицы, поддержка туристов и контакты с англоговорящим и немецкоязычным миром намного реже, чем в Праге. Ожидайте использовать свой разговорник. Также ожидаем много дружелюбного гостеприимства.
В отличие от Праги или Брно здесь немногие говорят по-английски. Однако, как и большинство чехов, они любят учиться, и большинство людей будут готовы приложить большие усилия, чтобы общаться на английском языке, который они знают.
Брно. Крупнейший город Моравии, здесь до
2020 года проходил Гран-при MotoGP; В районе Черна Поле находится вилла
Тугендхат Миса ван дер Роэ, ключевое произведение модернистской
архитектуры.
Бржецлав
Кромержиж.
Здесь стоит красивый дворец и сады.
Микулов. Город с чудесным старинным замком и монастырем.
Новоседлы на
Мораве. Деревня в Моравском винодельческом регионе, вы можете
отправиться в великолепную конную прогулку по виноградникам.
Раквице
Угерске Градиште
Зноймо
Злин. Город в Южной Моравии, здесь перед
Второй мировой войной возникла и развивалась знаменитая обувная компания
Bata; полный интересной функционалистической архитектуры
Вранов-над-Дийи
Бланско
Лугачовица. Моравский курорт.
Леднице-Валтице. Один из самых больших искусственных ландшафтов в
Европе, усеянный Дворцами и Безумиями. Иногда найти все памятники —
настоящее приключение, так как многие из них спрятаны в лесу. Здесь есть
арабский минарет, античный храм или колоннада, замок и даже триумфальная
арка. Некоторые из этих памятников находятся в одном месте, а другие
разнесены на километры. Таким образом, лучше путешествовать на машине
или на велосипеде.
Моравская Тоскана. Красивая местность с небольшими
и средними горами, очень напоминающая итальянский оригинал. Стоит
посетить, чтобы сделать великолепные фотографии.
Палава.
Известняковые Палавские холмы характеризуются хорошо сохранившимися
степными экосистемами. Есть несколько замечательных археологических
памятников, таких как Дольни Вестонице, где была найдена Венера из
Дольни Вестонице.
Моравский крас (Moravský kras). Большой регион
с естественными пещерами.
Макоча. Одна из самых популярных пещер в
этом районе.
Подыйи. Национальный парк с почти естественными лесами
вдоль глубокой долины реки Дые (Тайя).
Ратишковицкие
водостоки/дрезины (к западу от Ратишковичей). Лето: с 10:00 до 17:00
каждый день. Проедьте трехкилометровую трассу на трамвае и посетите
небольшой железнодорожный музей «в вагоне». 250 крон/час (до 6 человек).
В то время как запад и северо-запад региона покрыты предгорьями
Чешско-Моравского нагорья, например, Драганской врховиной с Моравским
карстом, Карпаты уже простираются от Словакии до восточной части. Они
отделены от западного нагорья Нижнеморавской долиной. Регион делит свою
самую высокую горную цепь, Белые Карпаты, со Злинским краем и Словакией.
Тройная граница этих территориальных единиц с высотой 836 м над уровнем
моря является самой высокой точкой области. Место находится недалеко от
вершины Дурда (842 м), расположенной в Словакии, примерно в 2 км к
западу от самой высокой вершины геоморфологической единицы, которой
является Велка Яворжина / Велька Яворина (970 м). Самая высокая вершина
региона — Чупец (819 м), также расположенная недалеко от границы со
Словакией, примерно в 2 км к юго-западу от Дурды.
Весь регион
относится к бассейну Черного моря и бассейну Дуная, в который воды
региона отводятся рекой Морава. В низинах у чешско-словацко-австрийской
границы к ней присоединяются другие важные реки региона: Дые, Свратка и
ее приток Свитава.
Национальный парк Подыйи расположен на
территории Южно-Моравского края, а также трех охраняемых ландшафтных
зон: Белые Карпаты (частично расположенные на территории Злинского
края), Моравский Крас и Палава.
Территория области определяется территорией семи районов: Бланско,
Брно-Место, Брно-Венков, Бржецлав, Годонин, Вышков и Зноймо.
С 1
января 2003 г. районные управления прекратили свое существование, а
самоуправляющиеся регионы с тех пор были разделены на административные
районы муниципалитетов с расширенными полномочиями для целей
государственного управления. Помимо бывших районных городов Бланска,
Брно, Бржецлави, Годонин, Вышкова и Зноймо, это также Босковице,
Бучовице, Густопече, Иванчице, Куржим, Кийов, Микулов, Моравский
Крумлов, Погоржелице, Росице, Славков у Брно, Шлапанице, Тишнов,
Весели-над-Моравией, Жидлоховице. Эти 21 административный район (так
называемые малые районы) далее делятся на административные районы
муниципалитетов с уполномоченным муниципальным управлением, которых в
Южно-Моравском крае всего 34.
В Южноморавском крае 672
муниципалитета, из которых 40 имеют статус поселка и 50 - статус города.
Также на территории области есть один военный округ – Бржезина, где
постоянно никто не проживает. Доля городского населения составляет около
63,5% от общей численности населения области. Центром региона является
уставный город Брно, который является вторым по величине городом в
Чешской Республике и чье значение выходит за пределы региона – это,
например, резиденция высших судебных учреждений и место проведения
крупные события европейского значения. Имея площадь 7 195 км² (9%
площади Чешской Республики), Южноморавский край занимает четвертое место
в Чешской Республике, с населением 1,2 млн человек (11% Чехии) находится
на третье место.
Винный регион
На машине
Вы можете проехать по автомагистрали из
Брно в Братиславу и примерно за 15 км до пограничного выезда в сторону
Годонина.
Автобус
Лучший способ добраться до винодельческого
региона – сесть на автобус до Годонина с автовокзала Брно. Стоимость
составляет менее 50 крон, автобусы ходят почти каждый час, а поездка
занимает меньше часа. Вы можете либо сойти в Годонине и оттуда сесть на
любое количество местных автобусов, либо выйти в Мутенице, примерно в 5
км от Годонина, что приведет вас в центр винодельческого региона.
Автобус не едет по автомагистрали, а едет по старой проселочной дороге.
Не стесняйтесь прыгать в любой из деревень, которые соответствуют вашему
воображению.
Также должны быть частые автобусы и поезда в Кийов из
Брно.
Местная автобусная сеть в Южной Моравии довольно обширна. Автобусные таблицы поначалу немного сбивают с толку, поэтому будьте уверены и попросите помощи, но как только вы освоите автобусную систему, вы сможете очень легко добраться из деревни в деревню.
Южная Моравия славится маринованными огурцами, приготовленными в районе Зноймо. В регионе едят различные блюда из свинины и капусты, а также пироги со сливовым вареньем и сладким творогом. Любимые напитки – вино и абрикосовый бренди. См. статью о специальных предложениях Южной Моравии
Долни Коунице. Винные погреба и др.
Мутеницкий винный край. Одни
из лучших виноградников в Чешской Республике, расположенные в стороне от
проторенных туристических маршрутов.
Другие традиционные винные
погреба в винодельческом регионе
Региональный представитель состоит из 65 членов, а совет - из 11
членов. В региональных выборах в октябре 2020 г. приняли участие 38,82%
избирателей, и движение АНО 2011 победило в них, получив 19,76% голосов
и 15 мест в совете. КДУ-ЧСЛ (15,54% голосов, 11 мандатов), Пираты (13,8%
голосов, 10 мандатов), ОДС при поддержке движения «Свободнич» и
«Старейшины и личности за Моравию» (12,77% голосов, 9 мандатов), Мэры за
Южная Моравия (10,4% голосов, 7 мандатов), Вместе за Моравию (6,62%
голосов, 5 мандатов), СДПГ (6,25% голосов, 4 мандата) и ЧССД (5,67%
голосов, 4 мандата).
Поствыборная коалиция KDU-ČSL, Pirates, ODS
и Starosts получила 37 мандатов в совете, который избрал 4 членов ODS, 3
членов Pirates, 2 членов KDU-ČSL и 2 членов Starosts в региональный
совет. Ян Гролич (KDU-ČSL) был избран губернатором, Лукаш Дубец
(Пираты), Иржи Нантл (ODS), Франтишек Лукл (STAN) и Ян Замечник
(KDU-ČSL) - заместителями. Бывшими губернаторами были Станислав Юранек
от KDU-ČSL (2000–2008 гг.), Михал Гашек от ČSSD (2008–2016 гг.) И
Богумил Шимек от движения ANO (2016–2020 гг.).
Брненский край был создан вместе с другими самоуправляющимися
областями на основании статьи 99 и последующих Конституции Чешской
Республики, Конституционного закона № 347/1997 Сб., Министерства
внутренних дел № 564/2002 Сб. .) и устанавливает обозначение «регион»
для вышестоящих территориальных самоуправляющихся единиц. Регионы были
окончательно созданы 1 января 2000 г., они приобрели полномочия
самоуправления на основании Закона № 129/2000 Сб. о регионах
(региональном образовании) 12 ноября 2000 г., когда состоялись первые
выборы в их новые учреждались советы. Это региональное деление
аналогично регионам 1948–1960 годов, установленным Законом № 280/1948
Сб.
С 31 мая 2001 г., даты опубликования Закона о поправке к
Конституции № 176/2001 Сб., Брненский край был переименован в
Южно-Моравский край, а также три других края были переименованы
одновременно. Закон 387/2004 Сб. по состоянию на 1 января 2005 г. 25
муниципалитетов были переведены из края Высочина в Южно-Моравский край.
Южноморавский край уже существовал в Чехословакии с 1960 по 1990
год. Он был больше, чем нынешний Южноморавский край, в него также
входили части сегодняшних Высочинского, Оломоуцкого и Злинского краев.
После 1990 года этот регион еще формально существует, но в нем больше
нет административных органов с общими полномочиями, это только округ
Брненского окружного суда и некоторые другие органы государственного
управления.
Доисторические времена уже сделали Южную Моравию
более известной, чем другие части сегодняшней Чехии. Именно здесь
находятся Дольни Вестонице, где были найдены известные памятники времен
охотников на мамонтов, возглавляемых так называемой Вестоницкой Венерой.
Южная Моравия была одним из центров Великой Моравской империи в 8-9
веках. После завоевания Моравии чешским князем Олдржихом ее юг был
разделен на области Брно и Зноймо. В Зноймо находится одна из старейших
ротонд на территории сегодняшней Чехии. Брно, сегодняшняя столица
региона, был резиденцией моравских маркграфов с 14-го века, и здесь
заседало Моравское краевое собрание, которое, конечно же, также
собиралось попеременно в Оломоуце, а во время его основания - в Зноймо.
Одним из самых известных в мире событий, произошедших в Южной
Моравии, является также Битва трех императоров под Славковом 2 декабря
1805 года, в которой французский император Наполеон разгромил
объединенные силы австрийского императора Франциска и русского царя
Александра.
Машиностроение играет важнейшую роль в экономике. Центр машиностроения — Брно (První brněnská strojírna, Siemens, производство турбин, тракторов Zetor). Еще одним важным районом машиностроения является Бланско (ČKD Blansko Holding, Metra), Куржим (TOS Kuřim), Босковице (Минерва, Новибра) или Бржецлав (Эскалаторы OTIS). Электротехническая промышленность (Siemens Drásov, VUES, ZPA) также имеет более чем вековую традицию в регионе. Пищевая промышленность расположена в основном на юге и востоке области (Брно, Зноймо, Бржецлав, Микулов). В основном это мясопереработка (Тишнов – Штайнхаузер), переработка стерилизованных овощей (ранее в Зноймо, теперь в Бзенце) и сахарные заводы (Грушованы-над-Евишовкоу – Моравско-слезские сахарные заводы). В регионе есть четыре крупных пивоваренных завода (Старобрно, Черна Гора, Вышков и Зноемский мешибский пивовар) и много крупных производителей вина (например, Зновин Зноймо или Виниум в Велке Павловицах). Химическая и фармацевтическая промышленность в регионе в основном сосредоточена в Брно (ранее Лахема), Ивановице-на-Гана (Биовета) и Веверска-Битишка (Хартманн Рико).
Климат здесь один из самых теплых в Чехии. Сельское хозяйство наиболее развито в низинах. Общее значение в выращивании зерновых культур: пшеницы, ячменя и кукурузы. Овощи: маринованный огурец, маринованный перец, стручковый перец и помидоры. Фрукты: персики, абрикосы и особенно виноград. Почти 60 % площади области составляют сельскохозяйственные угодья, из них 83 % — пашня. Более 96% виноградников Чешской Республики расположены в Южной Моравии, в винодельческом регионе Морава. Здесь широко распространено разведение свиней, водоплавающих и домашних кур.
Областной город Брно является важным железнодорожным и автомобильным
узлом. Он связан автомагистралями с Прагой (шоссе D1), Оломоуцем (шоссе
D1 и шоссе D46) и Словацкой Братиславой (шоссе D2), а также имеется
хорошее сообщение с соседней Веной в Австрии (шоссе D52 и дорога I/52).
Важным связующим звеном между севером и югом является дорога I/43 на
Свитавы. По железной дороге Брно был связан с Веной в 1839 году и с
Прагой в 1849 году. Сегодня это первый транзитный железнодорожный
коридор между Веной (или Братиславой) и Прагой, который проходит через
регион между Летовице и Бржецлави/Ланжхот. Южноморавский край также
лидирует II. транзитный железнодорожный коридор между Бржецлавом и
Моравским Писеком, который продолжается в Остраву и Польшу. В Брно
находится международный аэропорт Брно-Туржаны (ICAO LKTB).
Транспортное обслуживание крупных населенных пунктов
Среди крупных
населенных пунктов города Брно, Бржецлав и Вышков напрямую связаны с
сетью автомобильных дорог. Города Годонин и Зноймо пересекают дороги
первого класса, а через город Бланско проходят только дороги второго
класса. классы.
Двухпутная линия и первый транзитный
железнодорожный коридор соединяют города Бржецлав, Брно и Бланско.
Двухпутная гусеница и II. транзитный коридор соединяет города Бржецлав и
Годонин. Города Зноймо и Вышков связаны с железнодорожной сетью
монорельсовыми линиями и расположены вне основных транзитных маршрутов.
В Брно есть несколько общественных и государственных университетов - Академия исполнительских искусств Яначека, Университет Масарика, Университет Менделя в Брно, Университет обороны, Ветеринарный университет Брно и Технический университет в Брно. Южноморавский край потратил 3,8% своего ВВП на науку и исследования в 2015 году, что ставит его на первое место среди чешских регионов. В частности, город Брно выделяется своей поддержкой науки и исследований, особенно в области ИТ, до такой степени, что его стали называть «Чешской Силиконовой долиной».