Хадсунн или Хадсунд - город во фьорде в Гиммерланде с населением 4973 человека
(2022 г.) (5414 жителей (2022 г.), включая Хадсунд Сид.
Город
расположен в восточной части муниципалитета Мариагерфьорд и относится к
региону Северная Ютландия. До 2007 года Хадсунн был главным городом в
ныне несуществующем муниципалитете Хадсунн, а сегодня является вторым по
величине городом в муниципалитете Мариагерфьорд после Хобро. На южной
стороне Мариагер-фьорда находится Хадсунн-Сид, который считается
независимым городским районом с населением чуть менее 500 человек.
Хадсунн является главным городом в восточной части Химмерланда и вместе
с Мариагером, Арденом и Хобро считается главным городом муниципалитета
Мариагер-фьорд. Это основано на ожидании, что большая часть расселения и
развития населения будет происходить в этих городах. В столичных городах
есть несколько различных типов жилья и форм собственности. Хобро и
Хадсунд имеют широкое развитие бизнеса.
Точное основание Хадсундн
неизвестно, но с 1736 года здесь упоминается поселение в связи с местом
переправы. Расстояние через Мариагер-фьорд самое короткое в Хадсунне, а
это означало, что мост Хадсунн был построен. Через мост город образует
транспортный узел между Кронъюлландом и Химмерландом.
1 декабря
1854 года город получил привилегии торгового поста, но так и не получил
прав торгового города. Сегодня в городе большой выбор супермаркетов и
специализированных магазинов. В городе также есть крытый торговый центр
Hadsund Butikscenter. Storegade является пешеходной улицей города с 1990
года.
Происхождение имени Хадсунн достоверно неизвестно. Вероятным
объяснением является то, что деревня Хадеруп на южной стороне фьорда, в
500 м от южного Хадсунна, дала свое название узкому заливу у города, то
есть Хадеруп Сунд, которое можно было бы легко сократить до Хадсунд.
Первые фермы назывались Сундхусене примерно в 1700 году; только в 1850-х
годах это обозначение вышло из употребления, и эти дома и фермы стали
называть домами Хадсунна; то же самое с поселением к югу от фьорда.
Топоним «Хадсунн» был обозначением узкого пролива и позже
использовался для поселения, возникшего как к северу, так и к югу от
пролива. Впервые имя Хадсунд упоминается в письменных источниках в
свидетельских показаниях, зачитанных в суде Хиндстеда Херреда 3 сентября
1467 года. Тогда это имя записывалось как Хаддесунт. В 1478 г. Хадсунд,
в 1487 г. Хадзвнд, в 1581 г. Хацсунд и в 1700 г. Хацсунд.
Городской автобус
Автовокзал Хадсунн на Джернбанегаде.
Автобусы-экспрессы (XBus) отправляются несколько раз в день в
направлении Орхус-Рандерс и Ольборг. Кроме того, региональные автобусы
(известные как рутебил) соединяют почти Хобро, Мариагер, Белум и
Остер-Хуруп.
На велосипеде
Велосипедный маршрут побережья Северного моря
проходит через Хадсунн по национальному велосипедному маршруту 5.
Кроме того, региональный велосипедный маршрут 32, маршруты
Мариагер-фьорда, проходит от Хобро на внутренней оконечности
Мариагер-фьорда до Хадсунда, а затем по другой стороне фьорда, в общей
сложности 64 км.
Havnø Mill (Havnø Mølle), Havnøvej 40, Hadsund (30 км к востоку от
города, трудно добраться на общественном транспорте), ☏ +45 9931 7460,
ILA-kultur@aalborg.dk. 19 июня — 31 августа, полдень — 16:00.
Голландская ветряная мельница с соломенной крышей, построенная в 1842
году, самая старая ветряная мельница в Северной Ютландии. Восстановлен в
2000 году. 20 крон, дети бесплатно, группа 10 крон.
Мариагер (13 км к
западу от города, полчаса на автобусе 234). Небольшой город с населением
2000 человек, красиво расположенный у Мариагер-фьорда. Город восходит к
15 веку и сохранил ряд старых фахверковых домов и мощеных улиц.
Hadsund Egnssamling, Rosendalsallé 8, ☏ +45 9931 7460.
Продуктовые магазины
Kiwi Minipris, Himmerlandsgade 6-8, ☏ +45
98574322. Пн-Пт 8:00-22:00, Сб-Вс 8:00-20:00.
Super Brugsen,
Himmerlandsgade 2, ☏ +45 98573300. Пн-Пт 9:00-19:00, Сб 8:00-16:00, Вс
10:00-16:00.
Fakta, Jernbanegade 2. Пн-Пт 9:00-20:00, Сб-Вс
9:00-18:00.
Aldi, Jernbanegade 6. Пн-Пт 9:00-19:00, Сб 9:00-17:00, Вс
10:00-17:00.
Нетто, Бутиксторвет 27. Пн-Пт 9:00-19:00, Сб 9:00-17:00,
Вс 10:00-17:00.
EuroSpar, Бутиксторвет 4, ☏ +45 98571161. Пн-Пт
9:00-19:00, Сб 9:00-17:00, Вс 10:00-17:00.
Происхождение Хадсунда теряется в средние века. Топоним впервые
появляется в 15 веке (3 сентября 1467 г., Хадесунт, 11 января 1468 г.,
Хадесундт, Хаддерсунд, 21 января 1468 г., Хадиссунд). Название,
вероятно, первоначально обозначало воды, а затем поселение, которое
росло как к северу, так и к югу от пролива. Возвышение поселения может
быть отчасти связано с необходимостью переправы между Химмерландом и
районом к югу от Мариагер-фьорда, отчасти с возможностью лова рыбы во
фьорде. Переправа состояла из парома, приводимого в движение парусами и
веслами, когда ветер стихал. Паром представлял собой открытое судно с
местом для путешественников, транспортных средств, генеральных грузов,
лошадей и крупного рогатого скота.
В 1682 году на паромной
станции Хадсунн было три фермы и три дома с землей. Посевная площадь
составила 56,3 т/с земли, из них 6,99 т/с харткорна. Форма земледелия —
пастбищное земледелие.
В 18 веке Хадсунд назывался Сундхусене, что является аббревиатурой от
Сундсковхусене. Паромная переправа в приходе Виве располагалась на
перекрестке и поэтому едва ли причислялась к домам Сундскова; это была
более отдаленная собственность, которая позже носила название Ladestedet
Hadsund (в связи с переездом парома из Южного Хадсунда в Хадсунн).
Появление Хадсунда в качестве зарядной станции связано с главной
фермой Далсгаард. Эрик Понтоппидан утверждает в Den Danske Atlas от 1769
года: «Тиль Гаарден имеет право на бесплатную доставку в Мариагер-Фьорде
на 4 причалах, поэтому владелец соответствующего причала получает
оплату, на одном из причалов Хадсунд находится судоходный мост, к
которому корабли могут швартоваться, загружаться и разгружаться».
Когда в 1850 году началась застройка поселения у берегов переправы,
обозначение «Хадсунд» перешло ко всем постройкам как Виве, так и
Висборгского прихода, а обозначение Сундхусене быстро вышло из
употребления и было заменено обозначением «Хадсунд». Хусене»; то же
самое с поселением к югу от фьорда. Возможно, что форма «Hadsund Husene»
позже была перенесена в название северного района Хадсунда, Hadsund
Huse, что также может быть искажением Sundhusene.
Хадсунд
использовался в качестве пункта пересечения[20] Мариагер-фьорда с 12
века. Здесь дорога из Хобро вдоль северного побережья фьорда полностью
сворачивала вниз к кромке воды в Сундхусене и паромной переправе и
продолжалась оттуда дальше на север в сторону Ольборга. Но только с
изменениями в структуре сельского хозяйства в течение десятилетий около
1800 года возникла потребность в более чем одном паромном порту в
Хадсунде.
В продолжение реструктуризации сельского хозяйства,
последовавшей за аграрными реформами, возросла потребность в
товарообороте, который в те времена обычно предназначался для торговых
городов. Однако привилегии рыночных городов распространялись только на
две мили от их городской черты, а от точки пересечения границы на
юго-востоке Химмерланда было еще дальше до ближайшего рыночного города.
Из-за пробок в то время поездка до рыночных городов могла занять до
нескольких дней, и поэтому у местного населения возникла потребность в
возможности для бизнеса ближе к их дому. Это началось, когда в 1838 году
было получено разрешение на проведение двух ежегодных рынков крупного
рогатого скота на паромном терминале Хадсунн. Немногим ранее из Хадсунда
стали отгружать зерно, и поэтому уже в 1829 году при постоялом дворе
устроили зернохранилище. Но только 1 декабря 1854 года старый паром и
переправа получили ограниченные права в качестве торгового поста для
Хобро и Мариагер.
Таким образом, начало роста Хадсунда приходится на 1854 год,
когда это место получило привилегии торгового поста. Как только
возможности были созданы, развитие пошло быстро: еще до
предоставления прав на торговлю был составлен план раздела, но
кризис 1857 года вызвал временную неудачу. В 1861 году была
построена транспортная гавань, а в 1883 году было открыто
железнодорожное сообщение с Раннерсом, а с 1900 года также с
Ольборгом. Город Хадсунн также назывался Хадсунд Норд в эпоху
железных дорог, потому что здесь располагалась северная станция.
Хобро давным-давно был торговым городом; это привело к большому
трафику, проходящему через город. Но также была потребность в
транспортной дороге через восточный Химмерланд и далее на юг в
сторону Раннерса. Раньше маршрут проходил через Хобро, но в связи с
этим было естественно проходить Мариагер-фьорд в самом узком месте,
а именно там и находится Хадсунн. Поэтому в 1904 году был построен
железнодорожный мост с однопутным движением.
Новая городская начальная школа в Киркегаде была открыта в 1911 году;
со школой город добился почти всего, чего хотел в первую очередь: школа,
церковь, железная дорога, мост, телефонная станция, аптека, почта, врач,
акушерка, водопровод и электричество. К этому добавились бывшие отрасли:
молочная, мясная, Hornbechs Fabrikker, пивоварня и другие. Однако
Хадсунд по-прежнему страдал двумя серьезными недостатками; городская
церковь была пристройкой к Висборгскому приходу, и, таким образом, город
не был независимым приходом, но все же был разделен между Виве и
Висборгским приходом. То же самое относилось и к муниципальной границе:
город по-прежнему был разделен между приходами Виве и Скелунд/Висборг, к
большому неудобству повседневного управления городом.
В 1914 году
была открыта Техническая школа Хадсунда, в 1919 году был открыт
полицейский участок, а между 1922 и 23 годами Сторегейд был вымощен
булыжником. Затем Хадсунд приобрел характер настоящего города. В 1926
году был основан Hadsund Boldklub, а в 1937 году была открыта рыбацкая
гавань города. Железная дорога в Хадсунне была закрыта 31 марта 1969
года.
В 1970 году Хадсунн стал региональным центром после муниципальной
реформы 1970 года. Это означало серьезные потрясения для многих старых
приходских муниципалитетов. Для Хадсунда это означало, что муниципалитет
Альс был объединен с муниципалитетом Хадсунн и небольшой частью
муниципалитета Фальслев-Виндблэс. В новообразованном муниципалитете
проживало 9 500 жителей.
В конце 1960-х годов население
муниципалитета Хадсунн начало сокращаться. Объяснение заключалось в том,
что сельские районы обезлюдели по мере механизации сельского хозяйства.
Хотя население Хадсунда росло, оно росло недостаточно быстро, чтобы
компенсировать эмиграцию из сельской местности.
В 1960-х годах
начались первые шаги в промышленном развитии Hadsund. В 1970-х годах они
занимались превращением города в промышленный объект. Тогда речь шла о
поддержании и создании промышленности. С 1970 по 1974 год в Хадсунде
было создано семь компаний.
Растущая промышленность также
требовала надлежащих вариантов транспорта в Хадсунн и обратно. После
закрытия железной дороги дорожное движение приобрело значительно большее
значение, чем раньше; это касалось как пассажирских перевозок
автобусами, так и грузовых перевозок грузовыми автомобилями. Центральные
улицы Хадсунда не были рассчитаны на интенсивное движение. Потребовалось
более 13 лет после закрытия железных дорог, прежде чем 3 декабря 1982
года можно было открыть новый обход на территории бывшей железной дороги
к юго-востоку от города от моста до Альсвея к северо-востоку от
Синдхолта.
Но самой большой проблемой на протяжении многих лет
был, в конце концов, старый Хадсуннский мост 1904 года. Одноколейная
дорога создавала для промышленности неприемлемые транспортные условия на
юг. 1 мая 1973 года Фолькетинг принял окончательный проект моста,
который был представлен в 1972 году. В 1974 году Дорожное управление
подписало контракт с мэром Таге Йесперсеном на строительство нового
моста. Цена составила 32,4 миллиона датских крон. Всего два месяца
спустя, в июле 1974 года, началось строительство нового моста, которое
было завершено в 1976 году.
Герб города Хадсунд был разработан Линдом Мэдсеном и передан
городу в 1937 году. Герб города представляет собой старый
железнодорожный мост 1904 года. Две арки символизируют два бывших
муниципалитета; Муниципалитеты Виве и Скелунд-Висборг. Четыре волны
являются символом четырех деревень, входивших в муниципалитет
Хадсунн, а именно Скелунда, Висборга, Виве и Хадсунда. Полумесяц в
верхней части герба города символизирует новый муниципалитет, а
звезды символизируют стремление к светлому будущему.
На
границе печати выгравирован 1937 год, чтобы прикрепить создание
муниципалитета. Старый мост с классическими стальными арками никогда
не менялся в гербе города.
Впервые он был зарегистрирован в
муниципальном реестре оружия 25 марта 1939 года и использовался
муниципалитетом Хадсунна до структурной реформы в 2007 году.
Исторические данные о населении
5051 (2019 г.) житель проживает
на стороне Химмерленда в Хадсунде и 469 (2019 г.) проживает на юге
Хадсунна на стороне Кронъюлланд.
В период 2017–2018 годов
город вырос на 146 новых жителей, что является самым большим
показателем с 1980-х годов. Отчасти это связано с Bostedet Hadsund в
восточной части города, а также с множеством новых квартир в
городской гавани. Население Хадсунда сокращается после финансового
кризиса 2008 года, фактически население сократилось на 201 жителя в
период с 2007 по 2017 год из-за того, что несколько крупных компаний
закрылись или переехали из города. Примеры включают Uponor в 2009
году, Scandic Food в 2010 году и Danish Crown в 2012 году.
Хадсунд расположен в северной Ютландии, в юго-восточной части
Гиммерланда. Расстояние до Каттегата составляет 12 км. Город находится в
45 км к югу от Ольборга и в 30 км к северу от Рандерса, в 25 км к
востоку от Хобро, в 60 км к северо-востоку от Выборга, в 70 км к востоку
от Скиве и в 90 км к северо-западу от Грено. До Копенгагена 360 км
(через мост Большой Бельт).
Город Хадсунн и район вокруг Хадсунда
имеют несколько местных топонимов, см. раздел ниже.
Хадсунд Центр
Хадсунд Центр/ Hadsund Centrum - это район вокруг
пешеходной улицы Storegade, которая является центром всего города.
Hadsund Centrum - старейшая часть Хадсунда. Есть три основные дороги:
Альсвей, Химмерландсгаде и Сторегейд.
Торговыми улицами в центре
города, помимо пешеходной улицы, являются Вестергаде, Остергаде,
Нёррегаде, Мейеригаде, Йернбанегаде и Брогаде, все они являются дорогами
с обычным движением с тротуарами. В городе есть четыре площади/площади
очень разного характера. «Торвет», издревле торговое место города,
сегодня является частью самой пешеходной улицы. «Бутиксентерет»
расположен в старых зданиях мармеладной фабрики Йохана и Акселя Хорнбех,
построенных в 1898 году. Центр представляет собой почти крытую аркаду на
двух этажах. Третья площадь, «Мидтпункт», относится к 1970-м годам; это
открытая площадь с центральной парковкой и магазинами. Четвертая
площадь, «Банкпладсен», - одна из старых мощеных площадей города;
название происходит от Hadsund Bank.
Storegade - одна из
старейших улиц Хадсунда, построенная до 1800 года. Улица также была
главной улицей города (от Хобро до Ольборга) до 1970-х годов, когда ее
заменила Himmerlandsgade. Однако Storegade сначала был вымощен
булыжником в 1950-х годах, а затем заасфальтирован. В 1990 году
Storegade была открыта как пешеходная улица, асфальт и тротуар были
сняты, а улица выложена плиткой. По обеим сторонам улицы есть желоба, по
которым вода стекает до конца пешеходной улицы. В самом северном конце
пешеходной улицы находится торговый центр Hadsund Butikscenter. Он
расположен на 2 этажах, соединенных эскалатором, и включает в себя 17
магазинов и 2 супермаркета. На площади за пределами центра находится
фонтан со скульптурой, подаренной Sparekassen Hadsund при открытии
торгового центра 16 августа 1975 года.] Торговый центр расположен в
зданиях от Брдр. Старая фабрика по производству джема Йохана и Акселя
Хорнбех, построенная в 1898 году и расширенная в 1916 году. 9 декабря
1974 года компания, ставшая впоследствии Scandic Food, переехала в
промышленный район Хадсунд-Норд.
Сёндергорден
Сендергорде
расположен в северной части Хадсунда. Район был до ок. 1970 г. -
самостоятельный городской район, но он вырос вместе с Хадсундом после
создания промышленного квартала и жилого района, примыкающего к городу.
Он возник вдоль дороги, которая в старые времена шла от шоссе
Ольборг-Хобро через Сёндергорде в Висборг, Скелунд и Альс. Окончание
-gårdre указывает на то, что речь шла о сельском хозяйстве. По данным
переписи 1787 года, в Сёндергорде было семь домов и четыре фермы. С 1814
по 1877 год в Сёндергорде была собственная школа. Район сегодня состоит
из 446 участков, разделенных на 96 таунхаусов, 11 деревянных домов и 304
частных дома.
Дома Хадсунда
Hadsund Huse, также называемый
Hedeparken, расположен в северо-западной части города на второстепенной
трассе 507. Hadsund Huse был построен примерно в 1855 году как новое
поселение с четырьмя домами на западной стороне тогдашней проселочной
дороги в сторону Ольборга. Суффикс -huse указывает на то, что это были
небольшие усадьбы. Район состоит из 275 участков, разделенных на 74
таунхауса, 8 многоквартирных домов в 3 этажа и 93 частных дома.
Хадсунд Юг
Hadsund Syd, первоначально Sønder Hadsund, находится к югу
от моста Hadsund (около 250 м) и насчитывает чуть менее 500 жителей.
Город был основан ок. 1880. Городской район вырос у старой переправы и
переправы через Мариагер-фьорд. На практике городской район
функционирует как район Хадсунда. Хадсуннский мост длиной 252 м
соединяет города, делая расстояние до Хадсунда более 200 м; Таким
образом, Статистическое управление Дании рассматривает Хадсунд-Сюд как
независимую городскую территорию.
В Хадсунд-Сюд находится бывшее
здание вокзала. Станция Хадсунд-Сид и паромная гостиница, построенная в
1823 году трактирщиком и перевозчиком Педером Нильсеном.
Как и в остальной части Дании, весна в Хадсунне относительно сухая и солнечная, обычно с температурой от 5 ° C до 10 ° C, но возможны ночные заморозки и нередко температура до 15 ° C. Летом средняя максимальная температура составляет около 20 ° C, а минимальная температура составляет 12 ° C, но иногда температура превышает 25 ° C, хотя редко превышает 30 ° C. Осень обычно имеет температуру от 6 ° C до 12 ° C и характеризуется большим количеством дождей. Сентябрь может предложить погоду позднего лета, а ноябрь иногда бывает снегопадом. Зимой средняя температура составляет от -3 до +2 ° C и редко ниже -10 ° C. Осадки обычно чередуются с дождем, мокрым снегом и мокрым снегом.
Хадсунд окружен несколькими лесами: на окраине города находится
плантаж Мариенхёй; посреди этой плантации находится поросшая ракитой и
можжевельником пустошь Мариенхой, где в 1956 году охранялась территория
площадью 20 гектаров.
В западной части города находится
охраняемый лес Линддален, который простирается далеко в Хадсунн; Лес
изначально был частью привилегированной земли поместья Далсгаард, но
теперь принадлежит муниципалитету Мариагерфьорд. Лес был защищен в 1992
году, чтобы сохранить разнообразный ландшафт и обеспечить доступ
общественности к этому району. С 2007 года муниципалитет Мариагерфьорда
заботится об охране природы. В долинах преобладают бук, дуб и ель,
прерываемые небольшими открытыми участками, состоящими из вереска. В
северо-западном углу леса находится курган Линдхой, охраняемый в 1937
году.
В западном городе на склоне, спускающемся к фьорду
Мариагер, находится лес Тигеслунд, здесь в 1951 году была защищена
прибрежная полоса площадью 12 гектаров, чтобы избежать заселения;
некоторые расположены прямо над пристанью. Лес в основном состоит из
бука, но есть и другие лиственные деревья, такие как ясень и красная
ольха, а также хвойные деревья, такие как красная ель и белая ель.
В центре города находится зоопарк Hadsund Dyrehave, в котором
обитает 21 лань, 8 пятнистых и 10 коз.