Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Коккола (шведский: Karleby) - город в Центральной Остроботнии, Финляндия, с населением 48 000 человек. Это самый большой город в регионе с промышленностью, основанной на химических веществах и металлах. Он был шведским, когда он был основан в 1620 году, и большая часть его была тогда под водой: эта область все еще восстанавливается от оледенения, почти 9 мм в год, поэтому береговая линия заметно меняется. Коккола был важен в 18 и 19 веках для экспорта смолы, основного товара в мире, построенном из дерева. Но он всегда проигрывал гонку с отступающим морем, так как его морской архипелаг стал узким полуостровом, а затем широким мысом, и гавань сократилась до узкого ручья. Современный порт и промышленность находятся в 5 км к западу, поэтому старый деревянный город (Неристан) хорошо сохранился и является основной причиной для посещения.
Финское название Kokkola означает «место костра» или «место орла», потому что финское корневое слово kokko означает как костер, так и орлан-белохвост (суффикс -la обозначает местоположение). Город был известен на шведском языке под названием Gamlakarleby до 1 января 1977 года, когда окружающий земельный муниципалитет Каарлела (шведский: Karleby) был объединен с Коккола, и город принял шведское название Karleby. Слово «гамла» означает «старый», «карл» означает «человек» или «крестьянин», а значит «деревня», в слезах буквально означает «старая деревня крестьян» или на английском языке как «старый крестьянин». Латинское имя было Каролина Ветус.
Город Коккола был основан в 1620 году шведским королем Густавом
II Адольфом, когда Финляндия была частью шведской империи и является
одним из старейших городов Финляндии. Король также решил, что в
качестве городской печати следует использовать бочку с тремя
горящими пламенами, идущими с обоих концов и пробки, из-за торговли
смолой в то время, для которой Коккола был основан как порт для
отгрузки. Андерс Хидениус (1729-1803), один из ведущих политиков
Швеции-Финляндии, был активным сторонником экономической свободы и
боролся в шведском парламенте за свободную внешнюю торговлю и
дальнейшие социальные реформы. В 1765 году шведский парламент
предоставил городу Коккола основные права. Коккола также стал важным
центром судостроения в Финляндии. В результате торговли смолой и
судостроения Коккола на время был одним из самых богатых городов
Финляндии.
6 июня 1854 года во время Крымской войны в городе
произошло интересное историческое событие, известное как стычка с
Халкокари. Королевские морские пехотинцы из HMS Vulture и HMS Odin
пытались сойти на берег, чтобы заняться общественной собственностью
в городе «в соответствии с обычаями войны». Морские пехотинцы были
отбиты местными защитниками, вооруженными охотничьими ружьями,
поддерживаемыми войсками, артиллерией и, возможно, русскими
советниками и военными. Один из 9 небольших британских кораблей
(канонерская лодка) попал в руки защитников. Таким образом, эта
лодка была единственным кораблем Королевского флота, все еще
находившимся в иностранном владении в 1914 году. Лодка до сих пор
является музеем и ее можно увидеть в Английском парке Кокколы.
Городской совет отказался вернуть лодку, несмотря на несколько
просьб Соединенного Королевства, последний из которых - Джон
Стуттард, лорд-мэр Лондона. Британское казначейство ежегодно платит
небольшую сумму местному церковному собранию за содержание могил
девяти королевских морских пехотинцев, убитых в бою во время
перестрелки.
Интересные современные рассказы о
катастрофических действиях можно найти в Британском газетном архиве
со ссылкой на Гамлу Карлби.
Город имел шведскоязычное
большинство до 1933 года.
В 1977 году окружающий
муниципалитет Каарлела (по-шведски Karleby) был объединен в Кокколу
(по-шведски Gamlakarleby). В 2009 году муниципалитеты Лохтайя,
Кельвия и Уллава были объединены с Кокколой.
«Неристан» в переводе с шведского означает «нижний город»,
квартал ремесленников и моряков (финский Vanha kaupunki.) Это
прекрасный старый район деревянных домов, один из лучших
сохранившихся в Финляндии, выложенный по сетке. Оппистан, или
«верхний город», был более процветающим торговым кварталом, но
меньше этого сохранилось. Территория станции мягкая и современная,
пройдите на север пару кварталов назад, чтобы попасть в
привлекательную часть, ограниченную на востоке рекой и парком, а на
севере - Чиденюксенкату. Туристическая карта предлагает пешеходный
маршрут, но вы можете просто квартал улиц наугад.
Музейный
квартал, Pitkänsillankatu 28. Вт-воскресенье 11: 00-16: 00. Это
небольшой городской квартал к югу от новой церкви с четырьмя
зданиями вокруг травянистой площади с кафе. Четыре из них - это
Педагогический дом старой школы, Дом Лассандра, показывающий жизнь
процветающей семьи 18-го века, коллекцию естественной истории и
коллекцию драгоценных камней и минералов. Последние два (восточная
сторона) закрыты для восстановления после пожара в январе 2019 года.
Бесплатно.
K.H. Художественный музей Ренлунда (Дом Рооса),
Pitkänsillankatu 39 (к востоку от Музейного квартала). бтор-субб 11:
00-16: 00. Советник Карл Герман Ренлунд (1850-1908) пожертвовал свою
коллекцию произведений искусства городу и дал свое имя музею,
расположенному в нескольких местах. Большая часть коллекции
находится здесь, в Roos House, построенном в 1813 году семьей
торговца и судоходства Roos, чтобы показать свое богатство и
классические наклонности. Плюс современные выставки на первом этаже.
Бесплатно.
Английское судно: 19 в. Финляндия была частью
Российской империи, а в 1854 г. во время Крымской войны силы
британских королевских морских пехотинцев совершили налет на город.
Их отбили, девять погибли и одна лодка была захвачена. Это у ручья
вдоль Isokatu, в лодке, которая заперта, но имеет витрину. Англичане
просят вернуть лодку, но финны отказываются. За ним хорошо ухаживают
(эллинг перекрашивается в середине 2019 года) и он достаточно
безопасен там, где он есть.
Западный парк: этот район находился
за пределами города до 19-го века, когда он был разбит как
общественный парк. В северо-западном углу Катаринское кладбище
представляет собой кладбище с крепостными стенами, основанное в 1770
году на месте ранних чумных ям. Он окружен кладовыми, где те, кто
умер зимой, хранились до тех пор, пока земля не растаяла весной, и
их можно было похоронить. Северный квартал, обратите внимание на
православную часовню и заправку 1930-х годов.
Церковь Каарлела
(600 м к югу от железнодорожного вокзала). Привлекательная каменная
церковь построена около 1460 года и расширена в конце 18 века;
теперь лютеранин.
Музей местной истории и культуры Каарлела
(Karleby hembygdsmuseum), Кирккополку 4 (1 км к югу от
железнодорожной станции в районе Вентуксентье). С июня по середину
августа вт. Пт-воскресенье 11: 00-16: 00. Отображает местную
сельскую жизнь с 19-го века. Здесь есть ветряная мельница, конюшня,
мастерская и кузница, коптильная баня, сушильный сарай, дача,
кожевенный и кардочесальный заводы.
Остров Танкар. Очаровательный
маленький остров с маяком, старой церковью и музеем охоты на тюленей
плюс кафе; раньше это была база для пилотных лодок. Маяк,
построенный в 1889 году, представляет собой автоматизированную
стальную башню, в которую нельзя зайти. До главных зданий острова
можно добраться с коляски или инвалидных колясок от пристани по
тротуару и приличной тропе, но другие пути (например, природная
тропа) идут неровно. Паром MS Jenny совершает регулярные рейсы
июнь-август. Обычно он уходит в полдень на 90-минутный переход,
возвращаясь в 15:30 в 17:00. Поездки идут с июня по август по средам
с пятницы по воскресенье, а также с конца июня по середину августа
по вечерам в четверг и в полдень во вторник. Лодка плывет из
Мерипуисто в 2,5 км к северу от центра, западного берега ручья (с
той же стороны, что и лагерь). Автобус 7 курсирует там на полпути,
но это приятная 40-минутная прогулка от центра города, см. «До».
Тариф для взрослых € 20.
Самолетом
Аэропорт Коккола-Пиетарсаари (KOK IATA) (20 км к югу
от Кокколы). Ежедневно выполняются два прямых рейса в и из
Хельсинки, выполняемых Norra, что занимает чуть более часа. Третий
рейс - треугольный, Хельсинки> Кеми-Торнио> КОК> Хельсинки, занимает
2 часа 30 минут, и один из прямых рейсов из Хельсинки - обратный
треугольник. Есть также несколько летних чартеров по туристическим
направлениям по всей Европе. Нет автобуса до Коккола / Карлби или
Пиетарсаари / Якобстад, закажите такси через
city.taxi10@gmail.com за
20 евро в одну сторону, что займет 15 минут. Есть маленькое кафе,
открытое для ранних утренних и полуденных рейсов в Хельсинки.
Поездом
Из Хельсинки через Тампере ежедневно отправляется
шесть прямых поездов, которые занимают чуть менее 4 часов и следуют
в Оулу (Улеаборг) и другие города на крайнем севере. Пара спящих
поездов на крайний север также заходят в Кокколу в небольшие часы.
Железнодорожный вокзал Кокколы является центральным, но холодным и
закрытым в эти часы - зал ожидания открыт с воскресенья по пятницу с
07:00 до 18:00, в субботу с 07:00 до 15:30 с несколькими билетными
автоматами и офисом проката автомобилей Sixt. , Посмотрите Финляндию
На автобусе
Коккола имеет прямые автобусы из Хельсинки (8-9
часов), Турку (7 часов), Ювяскюля (4 часа), Вааса (2 часа 30 минут),
Якобстада (1 час) и Оулу (3 часа). Автобус - самый быстрый путь в
Ваасу и Якобстад, поскольку железнодорожный маршрут является
косвенным. Городской автовокзал находится через дорогу от
железнодорожного вокзала.
На машине
Основными
автомагистралями в городе являются E8 Турку - Вааса - Коккола - Оулу
- Кеми - Тромсё и E12 Хельсинки - Тампере - Коккола.
На лодке
В Кокколу нет паромов, ближайший порт - Вааса, с паромами, идущими в
Умео в Швеции 5 часов.
Город довольно маленький, поэтому самый простой способ осмотреть
достопримечательности - прогуляться.
Pyöräliike Lybäck Oy на
Isokatu 21 занимается ремонтом и прокатом велосипедов. Они открыты с
понедельника по пятницу с 09:00 до 17:00 и с субботы с 10:00 до
14:00.
Около шести городских автобусных линий окружают
Кокколу. Единственный посетитель, скорее всего, захочет, это автобус
№ 7, который ходит каждый час из центра города через рынок в
Халкокари (к востоку от выхода реки) и с запада в док-станцию.