/Ajaccio.jpg)
Аяччо (корсиканский: Aiacciu) — столица французского
средиземноморского острова Корсика, где проживает 71 000 человек
(2019). Это залитый солнцем туристический город, который часто
посещают круизные лайнеры. Вдоль его привлекательной береговой линии
проложена набережная с превосходными ресторанами и множеством мест,
связанных с Наполеоном.
Хотя береговая линия Аяччо и его
естественная гавань, несомненно, посещалась много раз в древности,
развитие настоящего города произошло только в конце 1400-х годов,
когда генуэзцы построили цитадель, которая стоит и по сей день и
служит военным сооружением для французской армии.
После того,
как большая часть Корсики была завоевана французами в 1700-х годах,
Аяччо оставался генуэзской территорией до конца 1760-х годов.
Наполеон Бонапарт (Napoleone di Buonaparte) родился в Аяччо в
1769 году, сразу после того, как город стал столицей Корсики. Хотя
Наполеон был в основном итальяно-корсиканского происхождения, он
поднялся по служебной лестнице французской армии, чтобы стать
лидером Франции, а затем императором. Некоторое время он также
правил большей частью Европы.
Аяччо был одним из последних
городов, ставших французскими в Европе, но это был первый
французский город, освобожденный в 1943 году после падения Третьей
республики в 1940 году.
Туристический офис, 3 bd Roi Jérôme, ☎ +33 4 95 51 53 03.
Дом Наполеона (Дом Бонапарт). Дом, где родился Наполеон. Сейчас
музей.
Собор. Церковь св. Мари.
Церковь Святого Эразма.
Цитадель. Цитадель была основана в 1492 году. Ее нынешний генуэзский
облик датируется некоторым временем после 1559 года. Вы можете
только восхищаться внешним видом, поскольку она остается военной
базой за пределами публики.
Портовая станция.
Музей Феш (Musee
Fesch), 50 rue du Cardinal Fesch. Коллекция итальянского искусства
XIV-XIX веков, собранная дядей Наполеона, кардиналом Фешем. Включает
в себя работы Тициана, Рафаэля и Боттичелли. € 10.
Филитоса (20 к
югу от Аяччо от шоссе Т40). Апрель-октябрь 09:00 до заката.
Доисторическое (в основном бронзового века) поселение со стоячими
камнями и небольшим музеем. Легче всего посещать из Аяччо, но также
легко однодневную поездку из Бонифачо или Порто Веккио. Другие
известные стоячие камни в этом районе находятся в Паладжиу и
Станфари. 7 евро, дети до 8 лет бесплатно.
Футбол: AC Ajaccio вылетели в 2023 году, поэтому теперь они играют в
футбол в Лиге 2, втором дивизионе Франции. Их домашний стадион Stade
François Coty (вместимость 10 400) находится в 2 км к востоку от центра
города.
Сядьте на поезд до Боконьяно. Поезд от вокзала Аяччо
отправляется ежедневно в 07:41 и едет менее часа через леса и горы,
чтобы добраться до Боконьяно, деревни с альпийской атмосферой,
несколькими ресторанами и барами, парой булочных и потрясающим видом на
горы. В этом районе есть пешеходные тропы (проверьте доску рядом с
мэрией). Или вы можете просто выпить кофе, насладиться видом и вернуться
на поезде в Аяччо в 10:49. Любители пеших прогулок могут сесть на
обратный поезд в 18:30. Стоимость билета в оба конца — 11,20 евро;
билеты можно приобрести только на станции в день отправления поезда —
онлайн или предварительная продажа невозможны.
Самолетом
Аяччо Аэропорт Наполеона Бонапарта (AJA IATA). Air
Corsica, дочерняя компания Air France, является основной
авиакомпанией, обслуживающей Корсику и AJA. Большинство рейсов Air
Corsica / Air France отправляются из аэропортов Париж-Орли, Ницца и
Марсель в течение года. Многие другие французские города
обслуживаются в течение летнего сезона (апрель-октябрь). Полеты
могут быть на удивление дорогими, и зачастую, сесть на паром будет
более экономически выгодно, особенно если учесть стоимость поездки
на пароме вместо аренды автомобиля на Корсике. EasyJet, Volotea и XL
Airways предлагают прямые рейсы в город из Парижа, других городов
Франции и Европы. Кроме того, такие компании, как Airlinair,
Jetairfly, Norwegian и Transavia, выполняют рейсы из французских и
европейских городов в течение летнего сезона (апрель-октябрь).
Международный аэропорт Аяччо расположен в 20 минутах езды на
общественном транспорте от центра города. Автобус Muvitarra 8
обслуживает аэропорт, стоимость проезда в одну сторону составляет
4,50 евро. Более дешевый способ добраться до города - автобус 12,
последняя остановка Capitello (лето 2012), которая находится в 250 м
от аэропорта (продолжайте движение прямо от автобусной остановки
аэропорта № 8, как если бы автобус ехал прямо между арендованным
автомобилем). гаражи, и не поворачивая налево, чтобы пройти между
офисами проката автомобилей и парковкой), который идет к Gare
d'Ajaccio (железнодорожная станция), и стоит 1,10 евро, однако это
вообще не рекламируется Туристической информацией. Все планы и
расписание можно найти здесь.
Паромом
Есть прямые паромные
маршруты из Аяччо в Марсель, Ниццу, Тулон и Цитадель. Компаниями,
эксплуатирующими паромы, являются Corsica Ferries, La Meridionale.
Летние сезоны, как правило, заняты, поэтому рекомендуется
бронировать заранее.
Поездом
Одна железнодорожная линия
соединяет Аяччо с Бастией (3,5 часа и около 22 евро) на восточном
побережье острова через Корте. Главный железнодорожный вокзал Гар
д'Аяччо (около 500 м (1600 футов) к северу от центра города.).
На автобусе
На Корсике часто курсируют автобусы. Большинство
выезжает с автобусной станции, расположенной в непосредственной
близости от главного круизного судна и паромного терминала на
набережной Лерминье. Многие городские автобусы останавливаются
напротив автовокзала, до него легко дойти пешком от центрального
железнодорожного вокзала.
На улице
Основным средством передвижения является автомобиль.
Особенно в центре города в часы пик наблюдается высокая плотность
движения. Вождение в таком случае становится очень утомительным. Хотя на
улице много парковочных мест, они также пользуются большой
популярностью. Поэтому они, как правило, уже забронированы на обычное
время. Наиболее вероятный вариант — найти парковочное место в гараже.
Ближе к центру находится, например,Например, парковка на площади де
Голля. Отсюда можно легко дойти пешком до центра города и гавани.
Парковка и перехватывающая поездка «Кампо Делл'Оро». Если вы
приедете на машине, вы можете бесплатно припарковать ее прямо на главной
дороге в направлении Бастия/Корте, согласно OpenStreetMap. Отсюда можно
доехать на автобусе № 8 до центра города. Отсюда всего несколько метров
до главного пляжа.
Парковка на площади де Голля. Тарифы аналогичны
тарифам в немецких городах; расположен прямо на окраине старого города.
Общественный транспорт
Общественный транспорт представлен
автобусами. Существует более разветвленная сеть линий, охватывающая все
части города. Линия 8 также идет в аэропорт. Центральная остановка —
железнодорожный вокзал.
Центральная автобусная остановка на
железнодорожном вокзале (Gare SNCF)
На велосипеде
В городе
практически нет ежедневного передвижения на велосипеде. Соответствующая
инфраструктура отсутствует. К северу от гавани по направлению к пляжу в
аэропорту проходит лишь небольшая велосипедная дорожка. Чтобы
использовать эту велосипедную дорожку, например:Например, чтобы
добраться туда из центра города, вам сначала придется проехать почти 2
км по главной дороге. С октября 2017 года не рекомендуется пользоваться
велосипедом. Это потому, что вы, например,Например, будучи шоссейным
велосипедистом, вы любите ездить в потоке автомобилей.
1 Le 20123, 2 rue du Roi de Rome. Открыто каждый вечер. Закрыто по
понедельникам зимой. Простые блюда, приготовленные в традиционном
«бабушкином стиле». Четырехразовое меню, €33.
2 Mani, 7 rue du Roi de
Rome, ☏ +33 4 95 50 10 42. Изысканное бистро, предлагающее корсиканскую
еду с современным шиком.
1 Отель Le Dauphin, 11, бульвар Сампьеро F, ☏ +33 495 21 12 94. 40 комфортабельных номеров.
По состоянию на июнь 2022 года в Аяччо доступна связь 5G от всех французских операторов.
Название местности засвидетельствовано в форме Adjacium в V веке
(Равеннская космография); Волнения между 667 и 670 годами; Айазо между
1311 и 1320 годами. В XVI и XVII веках название было транскрибировано на
французский язык как La Hiace (...); Аяччо, итальянская форма, название
генуэзского города, произносится как «Аяччо» (...)
Было выдвинуто
несколько гипотез относительно этимологии названия Аяччо (Aiacciu на
корсиканском языке, Addiazzo в старых документах). Среди них самая
престижная утверждает, что город был основан легендарным греческим
героем Аяксом, который и дал ему свое имя. Однако другие объяснения
гораздо менее фантастичны. Например, название Аяччо может быть связано с
тосканским словом agghiacciu («загон для овец»). Аналогично на Корсике
агджа — это место, где обмолачивают пшеницу. Другое объяснение,
подкрепленное близлежащими византийскими источниками 600 года, называет
город Агиатион, предполагая греческое происхождение слова agathè,
которое могло означать «удача» или «хорошая стоянка» (от этого же корня
произошло и название города Агд).
В близлежащих пьевах до сих пор
используется топоним Aghjacciu (aghjacciu, загон для скота),
образованный от корсиканского глагола ghjace/ghjacia, который
соответствует французскому gésir, а сам происходит от латинского глагола
второго спряжения jacere, понимаемого в значении «растягиваться, лежать»
(...). В остальной части острова мы говорим Aiacciu, что является
корсиканским произношением названия генуэзского города. Эту форму
следует принять как освященную большинством людей. Это никоим образом не
дисквалифицирует Агджакчиу, который сохраняет свою семантическую
ценность и должен сохранить всю свою силу на территориях
непосредственного внутреннего расположения, где, к тому же, жители
города называются Агджакчинчи.
Жители Аяччо называются аяччонцами
(Aiaccini или Aghjaccinchi корсиканцами, проживающими в глубине страны).
Мы также отмечаем «Ajacciotti» для «жителей города» в переписке с П.
Паоли: «Avrebbero potuto entrare nel Borgo; ma gli Ajacciotti non si
meritano da noi violenze».
Епархия Аяччо была образована до VI века, о чем свидетельствует
письмо от августа 601 года папы Григория Великого Бонифацию, которого
называют защитником Корсики, с просьбой решить проблему епархии, которая
в течение некоторого времени оставалась без епископа. К этому же периоду
относятся и первые христианские постройки. Город постепенно приходил в
упадок с VII века, когда Корсика была объединена под эгидой единого
епископства, вероятно, перенесенного в древний римский город Мариана.
Только с XI века, благодаря привилегиям, дарованным папами Григорием
VII, а затем Урбаном II епископу Пизы, средневековый город вышел из
упадка и восстановил епархию. Однако город по-прежнему остается очень
малонаселенным, и историки и археологи даже полагают, что вплоть до XV
века епископы проживали в Бонифачо, а не в Аяччо. Генуэзские монеты
распространились в Аяччо и окрестностях с XIII века. В это же время, в
1272 году, город был выбран в качестве одного из укрепленных портов. В
1274 году флот Карла I атаковал генуэзский флот на побережье Аяччо.
Однако крепость была быстро оставлена, поскольку Генуя отдала
предпочтение позициям Бонифачо или Кальви.
В 1405 году
Винчентелло д'Истрия и Джильфуччо д'Орнано предложили королю Мартину I
восстановить крепость на средневековом месте. Однако проект не получит
никакого отклика. Генуэзская республика вновь вернулась к этой идее в
1455 году, но ограничилась лишь восстановлением крепости XIII века.
В 1492 году Генуэзская республика решила восстановить город,
пришедший в упадок в предыдущие столетия. Финансирование проекта
осуществлялось Управлением Святого Георгия, а Генуя обратилась к
миланскому архитектору Кристофоро ди Гандино49. Затем рассматривалось
несколько мест: Пуэнт-де-ла-Парата (не был выбран из-за слишком сильной
ветровой защиты), старый город (в конце концов, признанный негигиеничным
из-за близости к пруду Салинес) и, наконец, Пунта-делла-Лекья, который и
был выбран. Город был заново основан 16 апреля 1492 года. Работы, в
частности, над цитаделью, начались 21 апреля 1492 года. Епископская
резиденция была перенесена в Аяччо внутри стен города около 1502/1503
года. В 1520-х годах был начат проект строительства нового собора, но он
был разрушен, когда Генуя решила усилить городские укрепления и вырыть
ров. Еще один проект был начат в 1580-х годах по просьбе папы Григория
XIII, и строительство собора было завершено в 1593 году.
В 1553
году французский гарнизон занял позицию в Аяччо. В то время в городе
проживало всего сто жителей. Начальник гарнизона Поль де ла Барт де Терм
руководил завершением работ по возведению цитадели, завершенных в 1554
году. Договор Като-Камбрези положил конец французскому присутствию.
Гарнизон покинул Аяччо 9 сентября 1559 года. После ухода французов город
развивался в основном вокруг цитадели. В 1564 году план города был
частично переработан архитектором Джованни Джакомо Палеари Фратино.
Перепись 1770 года зафиксировала численность населения в 3916
человек, в том числе 1910 жителей Аяччо, 440 греков и 1566 человек,
идентифицированных как «крестьяне».
Когда было принято решение о разделении единого департамента Корсика
на два департамента, Аяччо был выбран столицей департамента Лиамоне. Для
того чтобы открыть доступ к городу, были построены три дороги: первая —
между 1801 и 1802 годами — до Бастии и расширенная с 1817 года, вторая —
построенная в 1805 году до Кальви, а третья — завершенная в 1845 году —
до Бонифачо. С 1802 года, когда законом от 20 мая 1802 года было
восстановлено рабство, город принимал депортированных из Гваделупы и
Сан-Доминго, которые восстали против возвращения колониальной
администрации. Первое судно с депортированными прибыло в порт Аяччо в
октябре или ноябре 1802 года. Чтобы разгрузить Тулон, находившийся в
ведении военно-морского министерства, в Аяччо была построена
исправительная колония на 550 заключенных. В исправительную колонию
Аяччо отправляли только тех, кого администрация называла «преступными
неграми». Среди заключенных, прошедших через исправительную колонию, был
Бернар Шанси, адъютант Туссена Лувертюра. Заключенные содержались в
монастыре капуцинов до 1815 года. Они участвовали в строительстве дороги
между Аяччо и Бастией. Именно на строительных площадках происходит
большинство смертей, причем смерти обычно регистрируются в военном
госпитале в Аяччо, но в записях актов гражданского состояния об этом
почти не сообщается. Всего 12 заключенным удалось бежать, в основном на
Сардинию; дальнейший путь их следования неизвестен, их имена не
установлены. В 1814 году в живых осталось всего двое депортированных.
Последним свидетельством об этом эпизоде является свидетельство о
смерти гваделупца в 1816 году.
19 апреля 1811 года сенатское
постановление положило конец двухдепартаментализации Корсики, и она
вновь стала единым департаментом. Наполеон I сделал Аяччо префектурой
департамента. Выбор Аяччо позволяет острову больше открыться западному
Средиземноморью.
После первого отречения Наполеона власти Аяччо отказались последовать
примеру Бастии, заключившей договор с Соединенным Королевством
Великобритании и Ирландии. 23 апреля 1814 года союзники признали
французский суверенитет над Корсикой по Парижскому договору, что сделало
договор, заключенный в Бастии, недействительным.
18 июня 1830
года в порт пришвартовался первый пароход. В 1839 году коммуна Алата
обратилась с просьбой о присоединении к Аяччо, о чем свидетельствует
письмо мэра, адресованное префекту:
«В случае, если он столкнется
с противодействием со стороны муниципального совета Аяччо, ему
предлагается не останавливаться на достигнутом. »
Город отказался
от слияния, но муниципалитет Алата примерно двадцать лет спустя подал
еще одну заявку совместно с Афой и Аппьетто. На этот раз просьба
касается интеграции в кантон Аяччо. Объединение трех коммун было
одобрено муниципальным советом в феврале и июле 1857 года. Политика
развития Второй империи привела к созданию определенного количества
коммун вокруг Аяччо. Деревня Вилланова была преобразована в коммуну 6
июля 1862 года, несмотря на протесты Алаты, и включена в кантон Аяччо.
Аяччо и Алата также уступили часть своей территории для создания новой
коммуны.
В январе 1855 года детская тюрьма, построенная в
имперском городе по закону от 5 августа 1850 года, приняла первых
заключенных. До 1866 года здесь содержалось более 1600 детей, многие из
которых подвергались жестокому обращению, а некоторые умерли от
болезней, в частности от малярии. Эти дети провели день, выполняя
сельскохозяйственные работы. Большинство погибших детей хоронят на
импровизированном кладбище при исправительной колонии. Исправительная
колония стала исправительной колонией для взрослых и окончательно
закрылась в 1907 году.
В 1869 году на цитадели был установлен
маяк. 7 декабря 1878 года началось строительство железнодорожной линии
Аяччо — Бастия в рамках плана Фрейсине.
В 1892 году в ответ на
проникновение республиканизма на остров был создан Наполеоновский
комитет. В 1908 году он стал Центральным комитетом бонапартистов и был
лишен всех доктринальных положений, враждебных Третьей республике.
После Первой мировой войны муниципалитет занял все более автономную
позицию. Мэр Доминик Паоли является сторонником итальянского
ирредентизма и хочет, чтобы Корсика присоединилась к фашистской Италии.
В 1936 году он не замедлил послать свои поздравления Бенито Муссолини в
связи с победой над Эфиопией. Режим Виши также сохранил его на своем
посту.
Когда 22 июня 1940 года было подписано перемирие, корсиканцы все еще
находились под впечатлением от Первой мировой войны, за которую Корсика
заплатила высокую цену в человеческом плане. Большое количество
ветеранов вступило во Французский боевой легион, созданный Жозефом
Дарнаном. Первая демонстрация Легиона состоялась в декабре 1940 года в
Аяччо во время церемонии в память о Жане Кьяппе, самолет которого был
сбит Королевскими военно-воздушными силами. Однако их приверженность не
означает, что большинство легионеров придерживаются нового режима. Страх
итальянской аннексии отчасти объясняет это нежелание. Начальники
гарнизонов и военные командиры призывают к вооруженному сопротивлению в
случае высадки. Когда 11 ноября 1942 года итальянская королевская армия
оккупировала остров, значительная часть легионеров присоединилась к
движению Сопротивления.
19 марта 1943 года префект и глава сети
Action R2 Corse Фред Скамарони покончил жизнь самоубийством в цитадели,
куда его заключили, чтобы избежать пыток и выдать бойцов сопротивления
OVRA, фашистской полиции. Объявление о Кассибильском перемирии и
провозглашение маршала Бадольо положили начало восстанию на острове.
Аяччо был первым городом в метрополии Франции, освобожденным 9 сентября
1943 года. 8 октября 1943 года генерал де Голль отправился в Аяччо и
воздал должное корсиканскому сопротивлению в речи, которая осталась
знаменитой:
«Мы должны немедленно усвоить урок из страницы
истории, которую только что написала Французская Корсика. Корсике выпала
честь и счастье стать первой освобожденной частью Франции; То, что она
вынесла из своих чувств и своей воли, в свете своего освобождения
показывает, что это чувства и воля всей Нации. »
После войны мало
кто из легионеров пострадал, большинство из них были отправлены в Алжир,
чтобы избежать казней и линчевания.
Во время деколонизации в Аяччо поселились 6000 репатриантов из
Северной Африки. Начиная с 1960-х годов город стал одним из главных
туристических направлений на острове и в Средиземноморском бассейне. Это
увеличивает его привлекательность в ущерб Бастии, в частности, за счет
среды проживания, а также за счет собственного местоположения города,
которое более благоприятно для городского расширения и находится в более
центральной части острова.
В 1982 году правительство приняло
первый закон о децентрализации. Корсика получает особый статус, а Аяччо
выбирается местом проведения Корсиканской ассамблеи. Выборы в первую
территориальную ассамблею сопровождались сотней нападений.
17
июля 1994 года в результате авиакатастрофы погибли 4 человека.
6
февраля 1998 года префект Корсики Клод Эриньяк был убит корсиканскими
националистами. Иван Колонна был арестован в 2003 году после нескольких
лет бегства, а затем осужден. Почти двадцать пять лет спустя, после
убийства Ивана Колонны в центральной тюрьме Арля, была организована
демонстрация в память о националистическом активисте.
Зимой 2019
года город пострадал от сильнейшего наводнения, из-за которого аэропорт
пришлось закрыть на несколько дней.
15 декабря 2024 года город
посетит Папа Римский Франциск.
С середины XX века Аяччо
переживает значительный рост. В имперском городе наблюдался значительный
рост населения и разрастание городов. Столица Корсики и главный город
острова, стремится утвердить себя в качестве настоящего регионального
мегаполиса.
Город расположен в южной части Корсики, омывается Средиземным морем. Он имеет выгодное положение по сравнению с остальной частью острова. Он расположен в защищенном месте на западном побережье острова. Сама коммуна простирается вдоль северного берега залива Аяччо, между Гравоной и оконечностью Параты, включая острова Кровавые. Его территорию граничат многочисленные пляжи и бухты, западная часть которой особенно изрезана (самая высокая точка: 790 метров). Есть несколько редких равнин, например, в Каннах и Салине.
Муниципалитет расположен на побережье на юго-западе острова. В
геологическом отношении регион Аяччо представляет собой ряд высоких
рельефов с гранитными и гранулитовыми породами, в частности гравием и
галькой. Песок состоит в основном из кварца. Небольшая часть подпочвы
также состоит из глины. Океанические течения способствовали переносу
гальки через штормовые отложения. Высота некоторых четвертичных морских
отложений в средней части долины Гравона может достигать 160 м.
Водотоки и различия средиземноморского климата разделили страну на
небольшие горные хребты или изолированные массивы. Самая высокая точка
северной части залива Аяччо — 529 метров (гора Саларио), а самая высокая
точка города — 790 метров.
С 1 марта 1944 года на аэродроме с координатами 41,91806, 8,79278, на
высоте 5 м существует метеостанция.
В городе преобладает
средиземноморский климат, классифицируемый как Csa по классификации
Кеппен-Гейгера. Среднегодовое количество солнечных часов составляет
2726.
Существуют значительные местные климатические различия,
особенно в отношении воздействия ветра и общего количества осадков, в
зависимости от того, где находится место — в городском центре, вблизи
аэропорта или на островах Кровавые. Среднегодовое количество осадков
составляет 645,6 мм на станции Кампо-дель-Оро и 523,9 мм на станции
Парата, третьей по засушливости в метрополии Франции. Летняя жара и
сухость несколько смягчаются близостью Средиземного моря, за исключением
тех случаев, когда дует сирокко. Осенью и весной возможны сильные дожди
и штормы. Зимы мягкие, снег выпадает довольно редко. Аяччо — город во
Франции, в котором за отчетный период 1971–2000 гг. зафиксирован рекорд
по количеству штормов: в среднем 39 штормовых дней в году.
14
сентября 2009 года на город обрушился торнадо магнитудой F1 по шкале
Фудзиты. Ущерб был незначительным (включая сорванные рекламные щиты,
разлетающуюся плитку, перевернутые автомобили и разбитые окна), но жертв
не было.
Установленная в городе и введенная в эксплуатацию в 1944
году метеостанция «Метео-Франс» осуществляет непрерывный мониторинг
изменений погодных показателей. Подробная таблица за период 1981-2010
гг. представлена ниже.