/141397-004-7777D116.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Клермон-Ферран - город в центральной Франции, столица региона Овернь. Население 140 000 человек. Клермон-Ферран славится цепью потухших вулканов, которые окружают город, в том числе самый высокий, Пюи-де-Дом, примерно в 13 км от центра города.
Площадь Жода. В центре города расположено множество кафе,
магазинов, ресторанов и торговый центр. Люди собираются здесь, чтобы
посмотреть важные спортивные матчи, которые транслируются на
гигантских экранах, а также отметить праздники. Его центральным
элементом является большая бронзовая статуя Верцингеторикса,
галльского вождя и противника Юлия Цезаря во время Галльских войн
2000 лет назад. Он одержал ошеломляющую победу при Герговие (в 6 км
к югу от города, также стоит посетить руины и археологические
раскопки на плато поля битвы), что стало единственным поражением
Цезаря в этой кампании. Верцингеторикс также увековечен в бронзовых
плитках, которыми усыпаны улицы Клермон-Феррана, наряду с двумя
другими знаменитыми сыновьями: папой Урбаном II, который начал
первый крестовый поход, и знаменитым математиком Блезом Паскалем.
Собор Парижской Богоматери в Клермон-Ферране в Википедии.
Строительство собора в стиле черной готики началось в 1248 году и
было завершено только в 1902 году. Как и большинство старинных
зданий и церквей в этом регионе, он был построен из черной
вулканической породы, что придает ему мрачный и зловещий вид
снаружи. Он открыт для посещения, и там регулярно проводятся мессы.
К югу от собора, на полпути через площадь Победы, находится статуя в
честь папы Урбана II. На площади Победы проводится ежегодная
рождественская ярмарка.
Пюи-де-Дом, спящий вулкан, возвышающийся
над городом. До него можно добраться на автобусе (№40, который
останавливается, например, в Жоде и на железнодорожном вокзале),
который курсирует летом и не указан в расписании. Отсюда можно
подняться на вершину в направлении Panoramic de Dome пешком или на
поезде (~15 евро в обе стороны). На вершине посетители могут
заняться парашютным спортом, отправиться в пеший поход или посетить
кафе.
Вулкания (Европейский вулканический парк), 2 route de
Mazayes, 63230 Сен-Урс-ле-Рош (в 15 км от Клермон-Феррана по шоссе
D941 или в 11 км от перекрестка A89). 26. Во время летних школьных
каникул между железнодорожным вокзалом Клермон-Ферран и парком
ежедневно курсирует автобус-шаттл. Весной и осенью гости могут
забронировать трансфер не позднее, чем за 48 часов..), ☏ +33 4 73 19
70 00. Открыт с конца марта по начало ноября, обычно с 10:00 до
18:00. Летом некоторые из них открываются позже, чтобы посмотреть
фейерверки.. Тематический парк на вулканической основе, который
позволит вам познакомиться с ландшафтами, геологией и легендами
Оверни и за ее пределами с помощью 3D-фильмов и интерактивных
мероприятий. Стоимость: от 24,50 евро для взрослых, 17 евро для
детей (в возрасте 6-16 лет), 6 евро для маленьких детей (в возрасте
3-5 лет). Цены варьируются в зависимости от даты, подробности
смотрите на веб-сайте. Льготный тариф обойдется вам всего в 1,50
евро при наличии подтверждающих документов.
Ла Фонтен д'Амбуаз,
построенный в 1515 году.
Нотр-Дам-дю-Порт - это романская
базилика, построенная в 11-12 веках из желтого песчаника. Она
известна своими детализированными капителями, которые находятся на
верхушках колонн внутри.
Парк Монжюзе. Из этого парка,
расположенного над городом, открывается великолепный вид для
посетителей, которые не могут подняться на вершину Пюи-де-Дом.
Расположенный на северной окраине города, он находится в пяти
минутах ходьбы, откуда открывается фантастический вид на долину и
окружающие утесы и плато, окружающие Клермон-Ферран.
Музей
Роже-Кийо - отличный художественный музей, в котором представлены
произведения искусства всех эпох, но особенно картины и артефакты,
относящиеся к местному региону Овернь. Как и во всех музеях Франции,
в первое воскресенье каждого месяца вход в него бесплатный.
Штаб-квартира Michelin Tire Corporation находится в Клермон-Ферране.
Главный завод и испытательная гоночная трасса также расположены в
городе. Музей, посвященный истории бренда (11-7 евро-бесплатно для
детей), расположен рядом со стадионом Марселя Мишлена (в 1 км к
северо-востоку от центра).
Прогуляйтесь по старинным улочкам вокруг собора в районе Старого
города. Вы найдете множество симпатичных магазинчиков (антиквариат,
одежда), хорошие рестораны и небольшие парки, где можно посидеть и
отдохнуть.
Устройте пикник или вздремните в саду Лекок. Огромный
парк в центре города открыт круглый год. В его центре есть кафе и
карусель, а вокруг - дорожки, холмы, деревья и цветники. Съешьте
багет, поиграйте в футбол или насладитесь солнечными лучами,
наслаждаясь этим городским оазисом.
Поход в ле-Пюи-де-Дом
Прогуляйтесь по "Лес Котес" и полюбуйтесь прекрасным видом на город.
Попасть туда можно с улицы Валентин Виньерон в северной части
города.
Совершите прогулку по окрестностям (пешую, велосипедную),
чтобы увидеть озера, вулканы, небольшие дороги и деревни, окружающие
этот район.
Футбол: "Клермон Фут" играет в Лиге 1, высшей лиге
Франции. Их домашняя арена - "Стад Габриэль Монпье" (вместимость 12
000 зрителей) в Круа-де-Нейрат, в 5 км к северу от центра города.
Регби: Клуб ASM Clermont Auvergne играет в Топ-14, на высшем уровне,
на стадионе Marcel Michelin (вместимость 19 000 человек),
расположенном в 1 км к северо-востоку от центра города.
Посмотрите бейсбольный матч.
Съешьте трюфели.
Сходите на один
из различных фестивалей: фестиваль короткометражных фильмов, jazz en
tête.
После работы сходите в Майский кооператив.
Поездом
Лучший способ путешествовать по Франции - на поезде, а
железнодорожный вокзал Клермон-Феррана расположен на восточной
окраине центра виль на авеню Советского Союза. Поезда отправляются
каждые пару часов в Париж и обратно в течение дня с 05:00 до 20:00.
Поездка занимает 3½ часа и делает 4 остановки по пути.
На
автобусе
Клермон-Ферран также имеет автовокзал. The Gare Routiere
находится на стоянке напротив супермаркета Казино, где бульвар
Франсуа Миттерана разделяется на бульвар Пастера и бульвар Шарля де
Голля, два главных квартала к югу от площади Жод. Поскольку во
Франции нет национальной автобусной линии, все маршруты, прибывающие
и вылетающие из автовокзала, являются международными. Компания
Eurolines отходит и прибывает отсюда.
На машине
Клермон-Ферран также находится на пересечении автомагистралей A-71 и
A-72. За исключением виадука Мийо, который взимает плату, A75
является бесплатным и позволяет прибыть с юга (например, Монпелье,
Тулуза)
Самолетом
Аэропорт Клермон-Ферран-Овернь (CFE
IATA) (расположен в пятнадцати минутах езды к востоку от города).
Air France прилетает сюда из обоих основных аэропортов Парижа, а
шаттлы доставят вас в центр города Здесь летают другие авиакомпании,
включая Ryanair в Лондон Станстед и Порту, а также HOP! в Амстердам.
Общественным транспортом
Билет в одну сторону стоит € 1,40 и
годен. Вы также можете купить 10 билетов за € 11,40. Билеты хороши
на трамвай или любой из автобусных линий, и не имеют срока действия.
Клермонт имеет внутригородские трамвайные пути, обеспечивающие
доступ к ключевым точкам города. Также вы можете передвигаться на
машине, скутере, мотоцикле или мопеде.
Этот трамвай,
известный как A, отправляется на север в Шампрателе и едет на юг
через центрвиль, кампус Les Cezeaux, а затем заканчивается в La
Pardieu Gare.
Клермон-Ферран также имеет разветвленную
автобусную сеть, соединяющую центр города с пригородами. Станции и
остановки часты, и карта не сбивает с толку. Автобусы ограничены по
субботам и воскресеньям.
Пешком
Как и в большинстве
европейских городов, Клермон-Ферран очень прогулочный. Любое
направление или необходимость в пределах 30 минут ходьбы.
Используйте свои ноги, чтобы исследовать холмы и переулки, а также
магазины по соседству, которые они содержат.
Вы можете найти
некоторые общественные места для Wi-Fi: например, в Jardin Lecoq или
на Place de Jaude. Вот
каталог.
Клермон-Ферран расположен на краю очень плодородной равнины Лимань,
осадочного бассейна, пересекаемого рекой Алье.
На Западе над ним
возвышается Гранитное плато Комбрайль (средняя высота 800 м). Край Плато
образует Лиманский разлом. В начале плато, которое видно из города,
находится хребет Пюи, крупнейший вулканический хребет в Европе, над
которым возвышается Пюи-де-Дом.
Клермон-Ферран находится на
пересечении автомагистралей Север-Юг Париж (420 км) – Безье (340 км)
(A71 и A75) и Восток-Запад Лион (165 км) - Бордо (370 км) (A89).
двенадцать коммун граничат с Клермон-Ферраном : граничащие коммуны-Бланза, Обьер, Ольна, Бомон, Себазат, Кейра, Шамальер, Курнон-д'Овернь, Дюртоль, Герза, Лемпд и Орсин.
Большая часть Клермон-Феррана находится в центре древнего
вулканического цирка. На самом деле город построен в самом сердце
древнего фреато-магматического вулкана (лава, а затем вулканическое
озеро) и в центре кратера Маар-де-Жод (от площади Жод до перекрестка
Европа-де-Шамальер) возрастом около 156 000 лет.
Этот древний
вулканический кратер, вероятно, самый старый в хребте Пюи, имеет диаметр
около 1,5 км и был заполнен наносами, образовавшимися в результате
извержения вулканического озера Тиретен, небольшого водотока, который
протекает через город под землей, и магматическими потоками Пари., более
молодой вулкан, расположенный недалеко от города. соседствует с хребтом
Пюи на Западе.
Город вырос вокруг вулканического холма,
известного как Центральное плато, на котором построены исторические
кварталы и кафедральный собор. Другие склоны холмов на Западе, и
особенно Монжюзе( бывший МОН-о-еврей), бывшие винодельческие склоны,
также являются остатками границ этого древнего разрушенного кратера.
К востоку от города также находится нек, Ле-Пюи-де-Круэль.
на его территории протекает несколько небольших рек : Тиретен, Артьер
и Бедат.
В отличие от Виши, Клермон-Ферран построен вдали от
долины, впадающей в реку Алье, которая протекает примерно в десяти
километрах к востоку от центра города.
Районы Ле Вернь и Ля Плейн
(на севере) построены на бывших болотах.
Для получения более общих статей см. климат Оверни-Рона-Альпы и
климат Пюи-де-Дом.
Согласно исследованию Национального центра
научных исследований, проведенному в 2010 году на основе серии данных,
охватывающих период 1971-2000 годов, климат коммуны относится к типу
деградировавшего океанического климата центральных и северных равнин. В
2020 году Météo-France публикует типологию климата метрополии Франции, в
которой коммуна подвержена воздействию горного климата или горных окраин
и находится в Северо-Восточном климатическом регионе Центрального
массива, для которого характерно годовое количество осадков от 800 до
1200 мм., Хорошо распределенный по региону.год.
В период
1971-2000 гг. среднегодовая температура составляла 11,1 °C с годовой
тепловой амплитудой 16,5 °C. Среднее годовое совокупное количество
осадков составляет 636 мм, при этом в январе выпадает 8,5 дней осадков,
а в июле-6,7 дня. В период 1991-2020 годов среднегодовая температура,
наблюдаемая на метеорологической станции, установленной в
муниципалитете, составляет 12,1 °C, а среднегодовое совокупное
количество осадков составляет 563,4 мм. Заглядывая в будущее,
климатические параметры коммуны, оцененные на 2050 год в соответствии с
различными сценариями выбросов парниковых газов, можно найти на
специальном сайте, опубликованном Météo-France в ноябре 2022 года.
сообщение четыре автомагистрали, идущие с севера на юг и с востока на
Запад, начинаются от Клермона :
на север: Клермон-Париж по
автомагистрали A71 (около 4 часов) ;
на юг: Клермон-Безье по
автомагистрали A75 (около 3 часов) ;
на восток: Клермон-Лион по
автомагистрали A89 (около 2 часов) и Сент-Этьен по автомагистралям A89 и
A72 (около 1 часа 30 минут) ;
на Запад: Клермон-Бордо (A89, около 4
часов).
Автомагистрали A89 и A72 также соединяют Клермон с
Альпами и Марселем, a89 с Лиможем, Брив-ла-Гайардом, Периге и Тулузой,
A71 с Буржем, Монлюсоном и Невером и A75 с Монпелье, Перпиньяном и
Испанией. Бесплатная автомагистраль A75 между Клермон-Ферраном и
Монпелье (около 300 км, за исключением платного виадука Мийо) делает эту
ось важным маршрутом на юг (особенно в Испанию).
Кроме того,
автомобильное сообщение хорошо развито. От Риома или развязки
Перинья-Ле-Сарлев (съезд 2) с автомагистрали A75, метрополитен-роуд (RM)
2009, часть бывшей национальной автомагистрали 9, проложенной по 2 × 2
полосам движения, обслуживает Север агломерации и восточные и
юго-восточные районы Клермона. до центра города. Заболонь. Ось
восток-запад, состоящая из выведенной из эксплуатации национальной
автомагистрали 89 (до ведомственной автомагистрали (RD) 2089 на южной
объездной дороге), обслуживает юг города и его агломерацию (от
Пон-дю-Шато до Кейра через центр города).
В направлении хребта
Пюи департаментские дороги 941 и 943 обслуживают западную часть города,
вплоть до Понжибо и Ле Лимузен (Обюссон и Лимож). Автомагистраль 942
образует альтернативную ось автомагистрали 2089, приближаясь к вершине
Ле Пюи де Дом. Что касается автомагистрали RD 944, то она обеспечивает
сообщение с муниципалитетами западной части агломерации, от Дюртоля до
Сейра через Шамальер и Руая.
Одна скоростная автомагистраль, RM
69, проложена в продолжение автомагистрали A710W до района Галакси, к
западу от города, через перекресток трасс, чтобы быстрее добраться до
последних двух муниципалитетов, и существует еще одна, соответствующая
бульвару Жак-Бинген (RM 771), проходящая через район Галакси в западной
части города. от автострады Тьер до района Сен-Жак на юго-востоке
города.
Коммунальную территорию также пересекают столичные
маршруты 3 (в сторону Бомона и Романья), 54 (в сторону Ольна) и 54d
(часть улицы Элизе-Реклю), 765 (улица Ораду и обслуживающая районы Ла
Пардье и Эрнест Кристал), 766 (в сторону Лемпда), 769 (в сторону
аэропорта), 772 (дорога Болье), 805 (в сторону Обьера) и 2099 (бывшая
национальная автомагистраль 9).
Участки автомагистралей вокруг Клермон-Феррана автомагистралей A71, A75 и ведомственной автомагистрали 2089, соединенные вместе, образуют дорожное полотно к востоку от города, которое можно приравнять к кольцевой дороге, позволяющей объехать город Клермон-Ферран. Таким образом, кольцевая дорога состоит из двух частей общей протяженностью около 22 километров : Восточная кольцевая дорога, состоящая из автомагистралей A71 и A75 от платной станции Gerzat (или Clermont-Barrier) на автомагистрали A71 до съездов № 2 и № 3 с автомагистрали A75 (также называемой транспортная развязка). Перинья-Ле-Сарлев, затем Южная объездная дорога, состоящая из ведомственной дороги 2089, которая проходит от развязки Перинья-Ле-Сарлев до коммуны Кейра.
По состоянию на 2015 год на территории Клермон-Феррана есть три
железнодорожных вокзала : главный вокзал, Центральный узел
железнодорожного сообщения Оверни, и три остановки меньшего размера :
станция Ла Пардье, обеспечивающая стыковку между Тер Овернь-Рона-Альпы,
соединяющая Клермон с юг Оверни, и линия а от трамвая клермонтуа и от
Ротонды, обслуживающей одноименный университетский центр. Аэропорт
Ольна-аэропорт, расположенный на границе коммуны Ольна, обслуживает
аэропорт, что позволяет осуществлять стыковочные рейсы между регионами
Тер-Овернь-Рона-Альпы. Проектируется новая железнодорожная станция,
расположенная в районе Вернь.
С 14 декабря 2008 года поезда Teoz
(затем с 2012 года междугородние) курсируют между Клермоном и Парижем со
скоростью от 2: 59 (для пары поездов без остановок) до 3: 23 (поезда с
четырьмя промежуточными остановками).), благодаря работам по ремонту и
обеспечению безопасности путей (отмена переездов в уровень), которые
позволили увеличить максимальную скорость со 160 до 200 км/ч на
некоторых участках линии, расположенных между станциями Сенказ и
Варен-сюр-Алье. Линия Клермон-Париж была первой, оборудованной SNCF
вагонами междугороднего сообщения базовое сообщение в будние дни состоит
из восьми вагонов в оба конца, полностью обслуживаемых автомобилями
Corail Teoz с момента ежегодного обслуживания в 2008 году (междугородние
перевозки с 2012 года). Она выигрывает от времени: отправления из
Клермона осуществляются при +32, из Парижа в час пик, но распределяются
неравномерно в течение дня ; при отправлении из Парижа сохраняется
значительный разрыв между 9 и 13 часами утра. работы, проведенные на
вокзале Клермон-Ферран, вынудили изменить расписание рейсов. время
отправления этих поездов.
Направляясь на запад или восток,
транспортное сообщение развито слабо, а время в пути велико (более 2
часов 30 минут, чтобы добраться до Лион-Пар-Дье или Лион-Перраше по
линии, проходящей через север, возвращаясь через Виши, прежде чем
направиться в Роан).). Однако время в пути до Лиона было сокращено
благодаря вводу в эксплуатацию в декабре 2006 года соединительного
съезда на Сен-Жермен-де-Фоссе, что позволило избежать разворота, из-за
которого время в пути сократилось на десять-двадцать минут. Новое
региональное оборудование (X 73500 и AGC X 76500) также объясняет
успехи, достигнутые на этом маршруте, затрудняемом крутыми склонами и
извилистым маршрутом линии, особенно между Роаном и Лозанном.
Ухудшение железнодорожного сообщения, широко распространенное в
Центральном массиве, сокращает количество сообщений : помимо отмены
многих поездов в конце 2012 года в пригородной зоне, что стало
следствием подготовки работ на главном вокзале, закрытие участка между
Эйгурандом и Лакейлем в июле 2014 г. из-за отсутствия технического
обслуживания было отменено. железнодорожное сообщение между столицей
Овернь и Бордо (более 6 часов) и Бривом или Лиможем (4 часа).
Ни
одна высокоскоростная линия не обслуживает город, несмотря на
многократное давление со стороны выборных должностных лиц и местных
жителей. Было предложено несколько проектов, в том числе
высокоскоростная линия в Париж, линия LGV Париж – Орлеан –
Клермон-Ферран – Лион (отклонена в 2005 году) или Трансверсальная линия
атлантических Альп Овернь, которую защищает региональный совет Оверни.
Центр интермодальных перевозок на станции был открыт 17 января 2015
года в присутствии президента SNCF2 ; работы продолжались до 2016 года.
Международный аэропорт Клермон-Ферран расположен в коммуне Ольна, к
востоку от мегаполиса Клермон. Он имеет взлетно-посадочную полосу длиной
3015 м. До 2006 года им управляла Торгово-промышленная палата
Клермон-Феррана / Иссуара, а затем в настоящее время консорциум
Кеолиса/Винчи.
В 2018 году аэропорт обслужил 430 958 пассажиров.
В период с 21 мая по 24 сентября 2011 года аэропорт был связан с
Саутгемптоном (45 минут езды на поезде от Лондона) из расчета три рейса
туда и обратно в неделю с авиакомпанией Flybe.
К этому
добавляются многочисленные прямые сезонные рейсы (Австрия, Балеарские
острова, Канарские острова, Крит, Куба, Сардиния, Мадейра, Хорватия,
Испания, Шотландия, Греция, Ирландия, Италия, Мальта, Португалия...).
К 2002 году аэропорт перевалил за миллион пассажиров благодаря
широкому спектру направлений, что сделало платформу центром бывшей
авиакомпании Regional Air Lines. Тогда речь шла о строительстве второй
взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием. С тех пор многие из этих
внутренних (Бордо, Лимож, по, Биарриц, Дижон, Базель-Мюлуз...) и
международных (Лондон, Женева, Брюссель, Милан, Турин) направлений были
отменены группой Air France, что привело к неизбежному падению
пассажиропотока (чуть менее 400 000 пассажиров в 2009 году). После
судебного иска государства в 2010 году, оспаривающего принцип
делегирования государственных услуг линиям в Лилль, Ренн, Тулузу,
Марсель и Страсбург, которые ранее эксплуатировались авиакомпанией
Chalair Aviation (возобновление маршрутов в регион, которые прекратили
их), эти направления также были отменены.
Дочерняя компания
Iberia с начала 2008 года до лета 2009 года выполняла рейсы в Мадрид
(шесть рейсов в неделю).
С апреля 2013 года у Ryanair открылись
два новых маршрута в порту, а также в Шарлеруа. С 2015 года туроператор
Heliades предлагает рейсы на греческие острова.
Аэропорт Клермона
принял Concorde (первый раз 20 мая 1983 года и второй раз 15 декабря
2001 года, этот второй прием стал возможен благодаря давлению от
Michelin, которое обеспечивало новые шины для сверхзвукового двигателя,
разработанного после аварии в июле 2000 года). Аэропорт также принимал
Beluga (грузовой самолет Airbus A300-600ST) в 1999 и 2013 годах, а также
Airbus A380 в режиме "в одно касание". Аэропорт также принимает
множество самолетов, прибывающих на испытания, в основном от имени
Airbus. Он может принимать тяжелые грузы.
Здесь находится центр
технического обслуживания региональной авиакомпании, дочерней компании
Air France Group.
В период с 7 ноября 2016 года по 27 мая 2017
года компания FlyKiss выполняла рейсы в Лондон, Лилль, Ниццу, Страсбург
и Брест.
Клермон - это отправная точка на Виа Арверна, которая проходит через Кантальские горы, а затем соединяется с Камино Франсез, основным пешеходным маршрутом до Сантьяго-де-Компостела.
Транспортная сеть Клермона находится в ведении управления EPIC T2C и
управляется SMTC. 1 января 2013 года T2C изменила свой правовой статус с
корпорации смешанной экономики на государственное учреждение
промышленного и коммерческого характера.
С 4 декабря 2021 года и
сроком на два года общественный транспорт агломерации будет бесплатным
по выходным, с первой услуги в субботу до последней в воскресенье.
« Основой " этой сети является трамвай на шинах по технологии
Translohr, первый участок которого был введен в эксплуатацию 13 ноября
2006 г. (после официального открытия 14 октября потребовался месяц
технических настроек) между Шампрателем и ЛЕ Шу Габриэль-Монпье.. Линия
была продлена 27 августа 2007 года до станции Клермон-Ла-Пардье, в
технополисе, на юго-востоке коммуны, а затем в конце 2013 года до района
Вернь. Линия проходит по оси Север-Юг, соединяя район Вернь с
железнодорожной станцией Ла-Пардье.
С 8 декабря 2012 года линия B
(соединяющая Руая – Плейс-Аллар со стадионом Марсель-Мишлен) сети была
преобразована в автобусную линию с высоким уровнем обслуживания, как и
линия C (соединяющая район Тулэ с Курнон-д'Овернь с Тамарис с
Клермон-Ферраном) 13 января 2014 года. Эти две линии обеспечивают
дополнительное сообщение с трамваем по оси восток-запад.
Помимо
этих линий, сеть T2C также включает 24 регулярных маршрута обычных
автобусов.
С сентября 2004 года Служба Moovicé, созданная
объединенным профсоюзом общественного транспорта агломерации клермонтуаз
(SMTC), предлагает транспорт по запросу для людей с ограниченными
физическими возможностями, а также прокат классических велосипедов и
велосипедов с электроприводом (VAE) для всех в помещении из агломерации.
Наконец, с 26 июня 2013 года в столице овернята действует услуга
самообслуживания и долгосрочной аренды велосипедов под названием C.
Bike, которой управляет SMTC. По состоянию на сентябрь 2021 года
пятьдесят семь станций доступны для пассажиров, в общей сложности 680
велосипедов.
В 2009 году Клермон-Ферран был одним из крупных населенных пунктов
Франции, где практика катания на велосипеде самая низкая, с ежедневной
частотой катания на велосипеде менее 2% и довольно слаборазвитой
велосипедной сетью.
С 2017 года в мегаполисе Клермон-Овернь
разрабатывается план развития 365 км велосипедных дорожек к 2028 году.