Ла-Рошель


Ла-Рошель

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Ла-Рошель

Ла-Рошель - город, построенный в 9 веке в департаменте Шаранта Приморская, Франция. С 14 по 17 век это был ведущий порт Франции для торговли через Атлантику в Канаду и Французскую Вест-Индию. Его часто называют «la ville blanche» (белый город) из-за его известняковых зданий: они красивы в любую погоду, но великолепны, когда солнце светит из большого синего атлантического неба. Город сосредоточен вокруг старого порта, Vieux Port, с тремя большими оборонительными башнями. Les Minimes находится в 3 км к югу от нового района, построенного на мелиорированных землях.

Ла-Рошель соединена мостом с курортным островом Иль-де-Ре, длиной около 30 км. Другими островами являются Иль-д'Экс, Иль-д'Олерон (куда обычно можно добраться по дороге через Рошфор), и тот, который вы видели по телевизору, Форт Боярд.

 

 

 

Достопримечательности Ла-Рошель

Кафедральный собор Ла-Рошель (франц .: Cathédrale Saint-Louis de la Rochelle) - римско-католическая церковь, расположенная в городе Ла-Рошель, Франция. Собор является национальным памятником с 1906 года. Епархия Ла-Рошель (Епархия La Rochelle and Saintes от 1852) была создана в 1648 году, но первый камень нового собора не был заложен до 1742 года, когда архитектор, который рисовал в планах, Жак Габриэль, был мертв; работа издалека контролировалась его сыном Анж-Жаком Габриэлем. Хотя это все еще не завершено, оно было освящено в любом случае в 1784 году. Структура является довольно голой неоклассической. Купол украшен картинами Уильяма Бугро, уроженца города.

К хевету нынешнего собора примыкает позднесредневековая готическая колокольня церкви святого Варфоломея (St. Barthélémy), построенная в 1152 году монахами с Иль-д'Экс, а остальная часть была разрушена гугенотами в 1568. Башня, на одной из самых высоких точек Ла-Рошели, использовалась как артиллерийская башня против осажденной армии Людовика XIII в 1627 году.

Перемещенные прихожане смогли в 1628 году принять в качестве своей церкви великий храм, бывшую протестантскую церковь, примыкающую к месту средневекового святого Бартелеми, и только в 1648 году, при создании епархии Ла-Рошели, обнаружили, что Новая глава хотела использовать его в качестве собора. Поэтому прихожане построили поблизости новую церковь св. Бартелеми, которая была завершена в 1678 году. Однако более старая церковь сгорела в 1687 году, и глава переехала в новую церковь, которую они и приход должны были разделить до освящения новый собор в 1784 году. Церковь была полностью разрушена во время Французской революции, и сайт перестроен с домами, которые были снесены позже в 19 веке, когда было возможно закончить собор.

 

Старый порт ("Vieux Port")
Это самая старая и самая живописная часть Ла-Рошели, где преобладают оборонительные башни. Набережная простирается на 200 м вглубь от порта вдоль канала Мобек. Большинство зданий имеют вековую историю и в очень хорошем состоянии. Узкие улочки и бледно-каменные здания заставляют город больше чувствовать Миди, чем Атлантику.

 

 

Три Башни

Вы можете посещать башни ежедневно с 10:00 до 13:00 и с 14:15 до 17:30 (18:30 в летнее время). Вход стоит 6 евро за башню или 9 евро за все три.

Башня Святого Николая (1384 г.), наряду с Башней фонаря и Цепной башней, является одной из трех средневековых башен, охраняющих порт в Ла-Рошели, Франция. В 1879 году французское правительство классифицировало его как Исторический памятник (MH). Башня Святого Николая была названа в честь покровителя моряков. Эта башня вместе с Цепной башней (La tour de la Chaîne) стояла у входа в порт La Rochelle. Время от времени на протяжении всей истории между двумя зданиями простиралась цепь, чтобы не допустить проникновения кораблей. здание также использовалось в качестве тюрьмы на протяжении всей своей истории. Башня выглядит так же, как в 1400-х годах.

Башня фонаря (на французском языке: Tour de la Lanterne) В Ла-Рошели, Франция, есть три средневековые исторические башни, которые охраняли порт в Аунисе. Башня Фонаря служила Маяком и тюрьмой на протяжении всей своей истории. Это было также известно под другими именами: Башня Гаррот, Башня Жреца и Башня Четырех Сержантов В 1789 году французское правительство объявило его памятником истории. Первоначальной целью башни было наблюдать за движением судов в порту. Он также служил маяком. В 1500-х годах башня использовалась для заключения священников. Это было многоцелевое здание: использовалось как маяк и тюрьма. Башня использовалась для наблюдения за береговой линией Ауниса в средние века; и он использовался, чтобы вести корабли в порт. На протяжении всей своей истории он также использовался для размещения заключенных: сначала священников, затем матросов и, наконец, заключенных из войн в Вандее.

Цепная башня (1384) (на французском языке: La tour de la Chaîne) вместе с Башней фонаря и башней Святого Николая является одной из трех средневековых башен, охраняющих порт в Ла-Рошели, Франция. Она называется Цепная башня, потому что через вход в порт из этого здания была натянута настоящая цепь. В 1879 году французское правительство классифицировало его как Исторический памятник (MH). Эта башня вместе с башней Святого Николая стояла у входа в порт Ла-Рошель. То, как эта башня получила свое название: временами на протяжении всей истории между двумя зданиями протягивалась цепь, чтобы не дать судам войти. На протяжении всей истории здание также использовалось для хранения пороха. Башня не сильно изменилась с 14-го века.

 

Музей Нуво Монд (Музей Нового Света), 10 rue Fleuriau, ☎ +33 5 46 41 46 50. Понедельник и среда-пт 10: 00-12.30 и 13: 45-17: 00 (18:00 летом); Суббота и воскресенье 15: 00-18: 00. Размещенный в старом отеле Fleuriau, изображает отношения Ла-Рошели с Америками, особенно с Морской Канадой и французским Карибским бассейном. 6 евро, концессии 4 евро.

 

Музей естественной истории Ла-Рошели (Muséum d'histoire naturelle de La Rochelle) - это музей естествознания, расположенный в городе La Rochelle, Франция. Музей был вновь открыт после серьезной реконструкции в 2007 году. В нем представлено около 10 000 экспонатов от натуралистов и этнографов с 18-го века.

 

Бункер подводных лодок
Всего 6 километров (3,7 мили) отделяют Ла- Рошель и Ла- Паллис, поэтому они обычно рассматриваются как один порт. Безымянный бункер был построен в Ла- Паллисе (база Су-Марин- Де- Ла- Рошель); он был начат в апреле 1941 года. Применялись те же строительные методы, что и в Сен- Назере. Благодаря относительной простоте конструкции, главная конструкция была готова для своих первых подводных лодок через шесть месяцев. Бункерный шлюз был начат в июне 1942 года. Он был завершен в марте 1944 года.

 

 

 

История Ла-Рошель

Район Ла-Рошель в древности был занят галльским племенем сантонов, которое дало свое название близлежащему региону Сентонж и городу Сент.

Римляне впоследствии заняли область, где они развили производство соли вдоль побережья, а также производство вина, которое затем было реэкспортировано по всей Империи. Римские виллы были найдены в Сент-Элои и в Les Minimes, а также пруды для испарения соли того же периода.

Фонд
Ла-Рошель была основана в 10 веке и стала важной гаванью в 12 веке. Впервые это имя было записано в 961 году как Рупелла, что в переводе с латыни означает «маленький камень», и позже было известно как Роцелла и Росчелла, прежде чем название приобрело свою нынешнюю форму. Создание Ла-Рошели как гавани было следствием победы герцога Гийома X Аквитанского над Исамбером де Шателайоном в 1130 году и последующего разрушения его гавани Шателайон. В 1137 году Гийом X, по сути, сделал Ла-Рошель свободным портом и дал ему право утвердиться в качестве коммуны. Пятьдесят лет спустя Элеонора Аквитанская поддержала коммунальный устав, обнародованный ее отцом, и впервые во Франции был назначен мэр города для Ля-Рошели, Гийом де Монмирей. В выполнении своих обязанностей Гийому помогали 24 городских магистрата и 75 знатных людей, которые имели юрисдикцию над жителями. Согласно коммунальному уставу, город получил много привилегий, таких как право чеканить собственные монеты и управлять некоторыми предприятиями, свободными от королевских налогов - факторов, которые способствовали бы развитию предпринимательского среднего класса (буржуазии).

Правление Плантагенетов (1154–1224)
Элеонора вышла замуж за Генри Плантагенета в 1152 году, который стал королем Англии как Генрих II в 1154 году, тем самым ставя Ла-Рошель под власть Плантагенетов, пока Людовик VIII не захватил ее в 1224 году в осаде Ла-Рошели. Во время правления Плантагенета над городом в 1185 году Генриху II был построен замок Воклер, остатки которого все еще видны на площади Вердена.

Основные виды деятельности города были в области морской торговли и торговли, особенно с Англией, Нидерландами и Испанией. В 1196 году богатый буржуа Александр Ауфреди отправил флот из семи кораблей в Африку в поисках богатства. Он обанкротился в ожидании возвращения своих кораблей; они возвратились семь лет спустя с богатством.

тамплиеры
Рыцари-тамплиеры имели сильное присутствие в Ла-Рошели еще со времен Элеоноры Аквитанской, которая освободила их от обязанностей и дала им мельницы в ее Уставе 1139 года. Ла-Рошель была для тамплиеров их крупнейшей базой в Атлантическом океане, где они разместили свой основной флот. Из Ля-Рошели они могли выступать посредниками в торговле между Англией и Средиземноморьем. Священный Грааль, популярная нить теории заговора, созданная в «Святой крови», гласит, что тамплиеры использовали флот из 18 кораблей, которые доставили Жака де Моле из Кипра в Ля-Рошель, чтобы избежать ареста во Франции. Якобы флот оставался нагруженным рыцарями и сокровищами непосредственно перед выдачей ордера на арест ордена в октябре 1307 года.

Столетняя война
Во время Столетней войны в 1360 году, после заключения Бретиньского договора, Рошель снова попала под власть английского монарха. Ла-Рошель, однако, изгнал англичан в июне 1372 года, после морской битвы под Ла-Рошелем, между кастильско-французским и английским флотами. Французы и испанцы окончательно одержали победу над англичанами, впервые после битвы за Слюй в 1340 году обеспечив французский контроль над Каналом. Морское сражение при Ла-Рошели было одним из первых случаев использования пистолетов на военных кораблях, которые были развернуты французами и испанцами против англичан. Вернув себе свободу, Ла Рошель отказался от въезда в Ду Гесклин, пока Карл V не признал привилегии города в ноябре 1372 года.

В 1402 году французский авантюрист Жан де Бетенкур покинул Ла-Рошель и отплыл вдоль побережья Марокко, чтобы покорить Канарские острова.

До 15-го века Ла-Рошель должна была стать крупнейшей французской гаванью на атлантическом побережье, занимаясь в основном торговлей вином, солью и сыром.

Французские религиозные войны

В эпоху Возрождения Ла-Рошель переняла протестантские идеи. Кальвинизм начал распространяться в регионе Ла-Рошель, что привело к его подавлению путем создания Генрихом II трибуналов Cours présidiaux. Первым результатом этого стало сожжение на костре двух «еретиков» в Ля-Рошели в 1552 году. Однако переход к кальвинизму продолжался из-за смены религиозных верований, а также из-за стремления к политической независимости со стороны местного населения. элита и народная оппозиция королевским расходам и реквизициям в строительных проектах по укреплению побережья против Англии.

По инициативе Гаспара де Колиньи кальвинисты попытались колонизировать Новый Свет, чтобы найти новый дом для своей религии, с такими, как Пьер Ришье и Жан де Лери. После недолгой попытки французской Антарктики им не удалось создать колонию в Бразилии, и в итоге они решили занять позицию в самой Ла-Рошели. Пьер Ришер стал «Министром юстиции Рошели» («Министр церкви Ля-Рошели»), когда он вернулся из Бразилии в 1558 году и смог значительно увеличить присутствие гугенотов в Ля-Рошели с небольшой базы около 50 душ, которые были тайно обучены в лютеранской вере Шарлем де Клермонтом в прошлом году. Он был описан Ланселотом Войзаном де ла Попелиньер как «отец церкви Ла-Рошель» («Отец церкви Ла-Рошель»).

Ла-Рошель был первым французским городом с Руаном, который испытал иконоборческие восстания в 1560 году, во время подавления заговора Амбуаз, до того, как беспорядки распространились на многие другие города. Другие случаи реформаторского иконоборчества были зафиксированы в Ля-Рошели с 30 мая 1562 года после резни в Васси. Протестанты грабили церкви, разрушали изображения и статуи, а также убивали 13 католических священников в Башне Фонаря.

С 1568 года Ла-Рошель стала центром для гугенотов, и город объявил себя независимой реформатской республикой по образцу Женевы. В последующий период Ла-Рошель стала организацией, которая была описана как «государство в государстве». Это привело к многочисленным конфликтам с католическим центральным правительством. Город поддерживал протестантское движение Вильгельма Оранского в Нидерландах, и из Ла-Рошели голландцы при Луи Нассау и Морских нищих смогли совершить набег на испанское судоходство.

В 1571 году город Ла-Рошель подвергся военно-морской блокаде французского флота под командованием Филиппо ди Пьеро Строцци и Антуана Эскалина де Аймара, бывшего главного героя франко-османского альянса. Город был окончательно осажден во время осады Ла-Рошели (1572-1573) во время французских религиозных войн, после резни в день святого Варфоломея в августе 1572 года, и произошел в то же время, что и другие осады протестантских городов, такие как осада. Санскре. Конфликт закончился в 1573 году в мире Ла-Рошель, который ограничил протестантское поклонение трем городам Монтобан, Ним и Ла-Рошель. Пьер Ришер умер в Ла-Рошели в 1580 году.

Восстания гугенотов
При Генрихе IV и при регентстве его сына Людовика XIII город пользовался определенной свободой и процветанием. Однако Ла Рошель вступил в конфликт с властью взрослого Луи, начиная с восстания 1622 года. Флот из Ла-Рошели сражался с королевским флотом из 35 кораблей под командованием Чарльза, герцога Гизского, перед Сен-Мартен-де-Ре, но потерпел поражение 27 октября 1622 года, что привело к подписанию Мира Монпелье.

Восстание Сомби (1625)
В 1625 году новое восстание гугенотов во главе с герцогом Анри де Роханом и его братом Субизом привело к захвату острова Ре силами Людовика XIII. Сомбиз завоевал большую часть атлантического побережья, но флот Ла-Рошели был окончательно разбит Монморенси, как и Сомбиз с 3000, когда он провел контратаку против королевских войск, высадившихся на острове Ре.

Осада Ла-Рошели (1627–1628)
После этих событий Луи XIII и его главный министр кардинал Ришелье объявили подавление восстания гугенотов первым приоритетом королевства. Англичане пришли на поддержку Ла-Рошели, начав англо-французскую войну, отправив крупную экспедицию при герцоге Букингемском. Экспедиция, однако, закончилась фиаско для Англии осадой Сен-Мартен-де-Ре. Между тем 10 сентября 1627 года между Ла-Рошелем и Королевскими войсками был произведен пушечный выстрел. Это привело к осаде Ла-Рошели, в которой кардинал Ришелье блокировал город на 14 месяцев, пока город не сдался и не потерял своего мэра и свои привилегии.

 

Остальные протестанты из Ла-Рошели подверглись новым гонениям, когда 300 семей были вновь изгнаны в ноябре 1661 года, когда к власти пришел Людовик XIV. Причиной высылки было то, что католики глубоко возмущались степенью возрождения протестантской собственности на собственность в городе.

Растущее преследование гугенотов привело к отмене Нантского эдикта Людовиком XIV в 1685 году. Многие гугеноты эмигрировали, основав такие города, как Нью-Рошель, в окрестностях современного Нью-Йорка в 1689 году. Ла-Рошель и осада 1627 года большая часть фона поздних глав Александра Дюма, классического романа Пера «Три мушкетера».

Ля Рошель и Новый Свет
Благодаря своему западному расположению, которое сэкономило дни плавания, La Rochelle наслаждалась успешной рыбалкой в ​​западной Атлантике и торговлей с Новым Светом, что уравновешивало недостаток отсутствия в устье реки (полезно для доставки товаров в и из салона). Его протестантский класс судовладельцев и торговцев процветал в 16 веке, пока религиозные войны не опустошили город.

Период после войн был процветающим, отмеченным интенсивными обменами с Новым Светом (Новая Франция в Канаде и Антильские острова). La Rochelle armateurs (судовладельцы) стали очень активными в треугольной торговле с Новым Светом, занимаясь работорговлей с Африкой, торговлей сахаром с плантациями Вест-Индии и торговлей мехом с Канадой. Это был период высоких художественных, культурных и архитектурных достижений города.

Роберт де ла Саль вылетел из Ля-Рошели, Франция, 24 июля 1684 года с целью создания колонии в устье Миссисипи, в конечном итоге основав в Техасе форт Сент-Луис.

Город в конечном счете потерял свою торговлю и известность в течение десятилетий, охватывающих Семилетнюю войну, французскую революцию и наполеоновские войны. В течение этого периода Франция потеряла многие территориальные владения, которые она имела в новом мире, а также столкнулась с сильным снижением своей морской мощи в продолжающихся конфликтах с Великобританией, что в конечном итоге уменьшило роль таких гаваней, как Ла-Рошель. После движений аболиционистов, возглавляемых такими людьми, как Самуэль де Мисси, работорговля в Ла-Рошели закончилась с началом Французской революции и войны с Англией в 1790-х годах, когда последний рабский корабль в Ла-Рошели был захвачен в 1793 году Сен-Жаком. в Гвинейском заливе. В феврале 1794 года Национальное собрание приняло указ о всеобщем освобождении, который фактически освободил всех колониальных рабов.

В 1809 году у Ла-Рошели произошло сражение на Баскских дорогах, в ходе которого британский флот разгромил атлантический флот Франции.

La Rochelle фаянс
Ла-Рошель стал одним из французских центров фаянса в конце 18-го века. Бернард Палисси родился в регионе и имел некоторое отношение к этому развитию. В течение 18-ого столетия, его стиль был в значительной степени под влиянием китайских тем и японских образцов типа Kakiemon. Многие из этих керамических изделий можно увидеть в музее Орбиньи-Бернон.

19-го века
В 1864 году гавань Ля-Рошель (район «Бассен-а-флот» за водными шлюзами) стала местом первых экспериментов по погружению первой подводной лодки с механическим приводом в мире, Plongeur, которой командовал Мари-Жозеф. Камиль Доре, уроженка Ла-Рошели.

Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны Германия создала подводную военно-морскую базу в Ла-Паллисе (главный порт Ла-Рошели).

Немецкий оплот Ла-Рошель был последним французским городом, который был освобожден в конце войны. Союзническая осада Ла-Рошели проходила в период с 12 сентября 1944 года по 7 мая 1945 года. Крепость, в том числе острова Ре и Олерон, удерживали 20 000 немецких войск под командованием немецкого вице-адмирала Эрнста Ширлица. После переговоров капитана французского флота Мейера общая капитуляция Германии произошла 7 мая, а французские войска вошли в Ла-Рошель 8 мая.

Подводная база стала местом для съемок фильма Das Boot. Сцены подводной лодки в «Рейдерах Затерянного Ковчега» также снимались в Ля-Рошели. База представлена ​​в компьютерной игре Commandos 2: Men of Courage. Это было также выбрано в 2018 году для съемок локации немецкого телесериала Das Boot (продолжение Классика 1981 года).

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Аэропорт Ла-Рошель - Иль-де-Ре (LRH IATA) имеет прямые рейсы в Париж, Орли, Лион, Лондон Станстед и Саутгемптон. Прямые направления летом включают Аяччо, Бирмингем, Бристоль, Шарлеруа, Дублин, Лидс, Лондон Гатвик, Женеву, Манчестер и Порту.

Аэропорт находится в 5 км к западу от центра города, недалеко от моста через Иль-де-Ре. Автобус № 7 курсирует по центру города (Place de Verdun) с понедельника по субботу каждые 30 минут. Поездка занимает 15 минут, стоимость € 1,30. В июле и августе автобус ходит из аэропорта прямо до Иль-де-Ре, в другое время вам придется вернуться через центр города. Такси можно найти прямо у здания терминала, стоимость проезда до города около 20 евро.

Поездом
TGV связывают Ля-Рошель с Парижским Монпарнасом каждые пару часов, занимая 3 часа. Пять или шесть поездов в день курсируют на юг до Бордо (2 часа) и на север до Нанта (3 часа).

Автобус до Иль-де-Ре курсирует вместе с SNCF, то есть он проходит через билет, отображается на табло отправления и рассчитан на соединение с парижскими поездами.

Железнодорожная станция Gare de La Rochelle находится в 500 м к югу от центра города, рядом с аквариумом и Морским музеем. Автомобили можно взять напрокат в агентствах напротив вокзала.

На автобусе
Flixbus отправляется один раз в день в Париж, Берси Сена, 7 часов. Они также бегут в Нант (2 часа), Бордо (2 часа в глубокой ночи) и Тулузу (6 часов).

Eurolines имеют вечернего тренера для Бордо, Байонны, Сан-Себастьяна и Бильбао, с пересадками в Мадрид.

Главный автобусный вокзал для междугородних и местных рейсов - это Place de Verdun, на западном краю старого города.

На машине
Ла-Рошель - один из немногих крупных городов Франции, который напрямую не обслуживается автострадой. До города все еще можно легко добраться на машине. Из Парижа доехать по шоссе A10 до съезда N11, который доставит вас в Ла-Рошель. Из Бордо сядьте на A10, затем сверните на A837, затем D137.

На круизном судне
Круизные лайнеры время от времени заходят в Ла-Рошель, причаливая в дальнем конце Виадук Президент Кристиан Морч, в 10 км к западу от города возле моста в Иль-де-Ре. Обычно это недельные круизы по Бискайскому заливу и Нормандским островам, когда пассажиры выходят на берег для однодневной поездки в Дордонь и быстрого осмотра старого города. Они не доступны для бронирования в качестве паромной переправы.

 

Транспорт по городу

Ля Рошель можно легко исследовать пешком или на велосипеде. Служба проката велосипедов находится в ведении Yelo (игра «желтый» и «вело»): сначала вы должны посетить их киоск на Place de Verdun с удостоверением личности и кредитной картой для депозита в 150 евро, чтобы получить пропуск. Краткосрочная аренда составляет 3 евро за 2 часа, 7 евро за 5 часов и 12 евро за 10 часов - эти арендные платы не могут быть сданы в Иль-де-Ре. Более длинные наймы также легко устроены. Есть несколько станций приема и выдачи по всему городу.

Местные автобусы также управляются Йело. Один билет можно купить в автобусе за 1,30 евро (действителен для одного трансфера в течение одного часа). Билет на 10 номеров стоит 11 евро, 24-часовой проездной - 4,50 евро, 7-дневный проездной - 12,50 евро. Купите их в киосках Йело, например, на площади Вердена. Почти каждая автобусная линия в какой-то момент будет проходить через площадь Вердена: одним исключением является летнее обслуживание в пятницу вечером в Иль-де-Ре, которое идет прямо от железнодорожного вокзала.

Есть паром из Старого порта в Порт-де-Миним (ежечасно, стоимость € 3). От Старого порта до близлежащих островов ходят морские прогулки и паромы. Лодки могут окружать Форт-Боярд, но редко приземляются, поскольку это большая оффшорная телестудия, программы которой готовятся в течение всего лета.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация