/Le_Mans_-_Cathedrale_St_Julien_ext_02.jpg)
Ле-Ман - это город в долине Луары во Франции, наиболее известный
своей ежегодной 24-часовой автомобильной гонкой. Ле-Ман является
побратимом Болтона, Англия.
Богатая история Ле-Мана 17-го
века, бывшей столицы провинции Мэн, слишком часто затмевается
всемирно известной ежегодной 24-часовой гонкой, которая проводится
на окраине города.
Однако здесь есть прекрасные места,
напоминающие о прошлом, и великолепно отреставрированный старый
город, который был использован в качестве декорации для нескольких
фильмов. Собор Сен-Жюльен, расположенный в самом сердце города, -
это чудо, и его нельзя пропустить.
До города очень легко
добраться из Парижа, он может многое предложить и заслуживает
большего, чем короткая поездка по его кольцевой автодроме под рев
моторов. "Город Плантагенетов", возможно, является одним из наиболее
тщательно хранимых секретов Франции.
Те, кто больше
заботится об окружающей среде, будут воодушевлены тем, что
строительство автомагистрали A28 к югу от города (между Экоммуа и
Туром) было отложено на несколько лет после того, как на
предполагаемом маршруте был обнаружен редкий охраняемый жук
(чернослив Пике). Строительство автомагистрали пришлось отложить,
пока "жук" был передислоцирован.
Знаменитая гонка "24 часа
Ле-Мана" проводится частично по гоночной трассе, частично по
(закрытым) дорогам общего пользования. В 1999 году Пит Дамбрек попал
в серьезную драматическую аварию, когда его Mercedes совершил
обратное сальто, совершив 3 оборота в воздухе на скорости 306 км/ч
(190 миль/ч), достиг высоты почти 15 м (50 футов) и приземлился вне
трассы. Он потерял сознание от удара, но затем очнулся и вышел из
машины, прежде чем его нашли маршалы и жандармы. В соответствии с
французским законодательством, он прошел алкотестер, поскольку
авария произошла на дорогах общего пользования. Затем он был
доставлен в больницу для обследования, после чего его выписали.
Найдите время, чтобы получить актуальную информацию в
туристическом бюро на площади Урсулинок, которая находится в 10
минутах ходьбы от кафедрального собора (станция "Граф Мэн -
Туристический офис" на линии T2).
Здание трамвайной станции
Улица Рю де ла гар (Rue de la Gare)
(вокзальная, имеется в виду трамвайная остановка). На ней
расположено много красивых домов, в том числе фахверков
Церковь
Сен-Лежер (Saint-Léger), расположена чуть сбоку от вокзальной улицы
Замок Ландскрон (Château du Landskron)
Замок Ландскрон (или замок Ландскрон) расположен в южной части
Эльзаса, на востоке Франции, всего в нескольких шагах от Швейцарии,
в коммуне Ле-Ман. Деревня Ле-Ман, расположенная к северу от руин, в
департаменте Верхний Рейн, находится во Франции, а Флю, на
юго-восточном подножии руин, - в Швейцарии. Замок Ландскрон был
построен до 1297 года. Он имел очень важное стратегическое положение
в том смысле, что он позволял контролировать Восточный Сундгау,
локоть Рейна и город Базель. Сообщалось о нескольких спорах
относительно права собственности. Как и Шато де Ферретт и Шато де
Моримон, Шато де Ландскрон какое-то время принадлежало Габсбургам. В
1462 году замок был передан лорду бейливика Люпфена Себастьяну
Рейхенштейну, который позднее расширил и преобразовал замок, чтобы в
1516 году приспособить его к огнестрельному оружию. В 1648 году
Вестфальским миром, положившим конец Тридцатилетней войне земли и
владения Габсбургов в Эльзасе, в том числе замок Ландскрон, перешли
в руки короля Франции. После 1665 года Вобан отвечал за
восстановление замка в военный гарнизон, в то время как многие
другие эльзасские замки были заброшены и постепенно разрушены. В
1690-х годах он использовался как государственная тюрьма. Те
немногие заключенные, которые находились там до французской
революции, были преимущественно политзаключенными и психически
больными. Бернар Дювергез, придворный во французском дворе,
содержался там с 1769 до 1790 года, когда его обнаружили
революционеры, ищущие политических заключенных. Он умер, ожидая, что
они найдут ему лучшее место. Он является предметом местного романа,
узник Ландскрон
Замок пережил революцию, тогда как дома
богатых в Ле-Мане были сожжены. Замок был разрушен в 1813 году
австрийской и баварской армиями, сражавшимися с Наполеоном
Бонапартом.
После этого времени замок был заброшен. В 1970-х
годах бывшие владельцы установили колонию обезьян в руинах. С 1984
года замок принадлежал Ассоциации по замку Ландскрон (Ассоциация по
защите замка Ландскрон) и был частично восстановлен в 1996 году.
Планируются дальнейшие реставрационные работы. Одной из главных
характеристик замка является его большая прямоугольная башня или
крепость. Шато де Ландскрон классифицируется как памятник истории
французским министерством культуры с 1923 года.
Впервые упомянутый Клавдием Птолемеем, римский город Виндиниум
был столицей Авлерков, субплемени эдуев. Ле-Мане, также известный
как Цивитас Cenomanorum (город Cenomani), или Cenomanus. Их город,
захваченный римлянами в 47 году до нашей эры, находился в пределах
древнеримской провинции Галлия Лугдуненсис. До сих пор виден
амфитеатр 3-го века. Термы были разрушены во время кризиса III века,
когда рабочие были мобилизованы для строительства оборонительных
стен города. Древняя стена вокруг Ле-Мана является одним из наиболее
полных контуров галло-римских городских стен, сохранившихся до наших
дней.
Поскольку использование французского языка заменило
позднюю вульгарную латынь в этой области, Сеноман, с диссимиляцией,
стал известен как Кельман.
Будучи главным городом Мэн, Ле-Ман
был ареной борьбы в XI веке между графами Анжуйскими и герцогами
нормандскими. Когда норманны захватили Мэн, Вильгельм Завоеватель
успешно вторгся в Англию и основал там свою оккупацию. В 1069 году
жители Мэна восстали и изгнали норманнов, в результате чего Гуго V
был провозглашен графом Мэна. Жоффруа V Анжуйский женился в соборе
на Матильде английской. Здесь родился их сын Генрих II Плантагенет,
король Англии. В 1154 году, во время правления своего дяди короля
Стефана, Генрих высадился в Англии с армией, намереваясь бросить
вызов Стефану на трон. Некоторые из членов этой феодальной силы были
известны под фамилией "дель Ман" (по-латыни "оф Ман", как тогда
назывался город. В средневековых записях, относящихся к истории
Глостера, есть упоминание об одном таком человеке, Вальтере дель
Мане, и рядом с его именем средневековый писец добавил "Сеноман",
так что нет никаких сомнений в происхождении Вальтера. В английских
переписях вплоть до двадцатого века фамилия Мэнс (в последнее время
часто пишется Манн) была практически ограничена графствами
Глостершир и Херефордшир и их пограничными землями, отражая
первоначальные схемы расселения в валлийских маршах первоначальных
последователей Генриха из Ле-Мана в 1154 году. Некий Джон Мэнс /
Мэннс был эсхатором Херефорда в 1399-1400 годах. Одна семья из
Ле-Мана владела поместьем Доденхем, графство Вустершир. (Календарь
записей корпорации Глостера, пункт 96, ок.1200; прекрасные роли
Генриха III, 23 авг. 1233 [Hereford]; "Parishes: Doddenham", A
History of the County Of Worcester, volume 4 (1924), PP. Сношения
между Англией и Ле-Маном продолжались в течение всего Анжуйского
периода.
В XIII веке Ле-Ман перешел под контоль французской
короны. Впоследствии он был захвачен Англией во время Столетней
войны.
Индустриализация произошла в 19 веке, когда было
развито железнодорожное и автомобильное производство, а также
текстильное и табачное производство.
Уилбур Райт начал
официальные публичные демонстрации самолета, который он разработал
вместе со своим младшим братом Орвиллом, 8 августа 1908 года на
ипподроме Гунаудьер близ Ле-Мана.
Вторая мировая война
Вскоре после того, как Ле-Ман был освобожден американскими 79-й и
90-й пехотными дивизиями 8 августа 1944 года, инженеры девятого
инженерного командования ВВС IX начали строительство боевого
передового посадочного полигона за пределами города. Аэродром был
объявлен действующим 3 сентября и обозначен как "А-35". Он
использовался несколькими американскими истребительными и
транспортными подразделениями до конца ноября того же года в
дополнительных наступательных операциях по всей Франции; аэродром
был закрыт.
Самолетом
Рядом с трассой расположен очень маленький аэродром,
который не имеет регулярных рейсов в другие крупные города.
Поскольку есть прямой TGV из парижского аэропорта имени Шарля де
Голля, нет абсолютно никакого смысла пытаться добраться до Ле-Мана
самолетом, если у вас нет частного или чартерного (небольшого)
самолета. Ryanair работает из Лондона и Порту в долину Тур Луара,
недалеко от города Тур примерно в 100 км от Ле-Мана.
Поездом
Часовой TGV из Парижа Монпарнас останавливается в Ле-Мане (ZLN
IATA), а поездка на 210 км занимает 55 минут. Существует также
прямое сообщение TGV из аэропорта имени Шарля де Голля (в обход
Парижа по пути в Нант или Бордо). Эта поездка занимает 90 минут, и
билет на поезд в Ле-Ман можно сочетать с вашим входящим рейсом, как
если бы это был стыковочный внутренний рейс.
До Ле-Мана также
легко добраться из Бретани, Бордо и Нанта. Некоторые TGV курсируют в
Лилль от Eurostar до Лондона и обратно. Региональные поезда дают вам
доступ к близлежащим городам Анже, Кан, Тур и Лаваль.
На
машине
A11 Шоссе Oceane проходит из Парижа в Нант через Ле-Ман, а
A81 из Ле-Мана направляется на запад в Ренн. Дорога из Парижа до
Ле-Мана занимает около 2 часов. Город Шартр, на полпути от Парижа,
имеет великолепный собор, который заслуживает остановки. Самая
недавно построенная автомагистраль A28 с севера на юг проходит через
город от Руана и Алансона на севере до Тура на юге.
Общественный транспорт
Общественные форсунки доступны, и
трамвай в эксплуатации.
Линия T1 проходит от университета на
западе города, через центр, а затем на юг, до конечной остановки
Antares, которая находится на круглосуточной трассе в Ле-Мане. Линия
T2 идет от "Bellevue - Hauts de Coulaines" на северо-востоке до
центра города, где она соединяется с T1; отсюда T2 доходит до
конечной остановки в Les Sablons, рядом с l'Abbeau de l'Epeau.
Передвигаться
Для туристов главное «передвижение» происходит
между железнодорожной станцией и центром города, что предполагает
либо 30-минутную прогулку, короткую поездку на такси или 5-минутную
поездку на трамвае (линии T1 и T2)
Добраться до трассы
немного дольше (20 минут на такси или 30 минут на трамвае, линия
T1). Ходить по трассе не очень удобно, когда там слишком много машин
и пробок.
Современный центр города находится на площади
Республики (T1), а старое сердце города находится позади площади
якобинцев (T2). Различные магазины (включая торговый центр
Jacobins), бары и рестораны находятся в 20 минутах ходьбы между
двумя районами.
Рилетты, разновидность паштета из вареной свинины, являются фирменным
блюдом Ле-Мана. На самом деле они намного вкуснее, чем их описывают.
Рилетты можно купить практически в каждом мясном магазине города, и из
них получится идеальный сэндвич, завернутый в свежий багет.
В
центре города и особенно в Старом городе или его окрестностях вы найдете
множество разнообразных ресторанов.
Бюджет
В районе,
расположенном ближе к площади Республики, популярном среди молодежи по
выходным, можно перекусить дешевле, здесь есть несколько шашлычных, где
можно перекусить за 10 евро или меньше.
1 Ле Плато, 15, улица
Орео.
2 Кондитерская "La Sandwicherie Fait Maison", улица Корне, 17.
3 Кондитерская "La gaufre qui rit", улица Перль, 9. Блинная
4
Сантоша, улица доктора Леруа, 2. Тайский
5 Кебаб "Кинг", улица Порт,
5.
6 Оригинальная пицца "Файв", улица Куртарди, 3.
Средний
ассортимент
7 "Сибулетт", улица Вьель порт, 14. Отличный образец
французской кухни
8 Ресторан "7 Плат", 79, Гранд-Рю, 72000, Ле-Ман,
☏ +33 2 43 24 57 77. Закрыт по субботам и понедельникам.
9 Ла Вьей
Порт, 12-я улица Вьей Пр. Ресторан французской кухни
10. Ресторан La
plancha gourmande, Гранд-Рю, 93. Французская кухня
Дорогой
11. Le Grenier à Sel, площадь Эперона, 26. Отличный ресторан французской
кухни.
12. Le Nez Rouge, Гранд-рю, 107. Также отличный ресторан
французской кухни.
Ле-Ман-довольно тихий город (за исключением нескольких часов в году),
а университетский городок находится довольно далеко от центра, поэтому в
будние дни улицы почти пусты, а в барах, мягко говоря, тихо.
Большинство баров и пабов расположены недалеко от Площади Республики.
Главными артериями для вечерних напитков в Ле-Мане будут Улица дю порт,
идущая от Площади Республики к реке Сарт, и улица доктора Леруа, также
начинающаяся от Площади Республики.
По выходным здесь есть
несколько оживленных мест, вы можете проверить Le Passport du cochon
vert, 25 Place d'Alger (его название поэтично переводится как паспорт
зеленой свиньи), оба часто посещаются молодой клиентурой.
В
Старом городе Ле Сен-Пьер, 7, площадь Сен-Пьер (напротив ратуши), в
выходные дни полностью заполнена людьми. Спускаясь из старого города к
площади Пласа-де-л'эперон, улица Чикаго, 5, является местом для
любителей коктейлей с ромовой / кубинской тематикой на первом этаже и
лаунджем / зоной запрета на первом этаже.
Один из старинных домов
Старого города, Le Pilier Rouge, 5 rue du Pilier Rouge, был полностью
превращен в бар. Он находится над огромным туннелем, пересекающим Старый
город.
1 Ле Маллиганс (ирландский паб), Рю дю Лерой, 44, 72100
Ле-Ман, ☏ +33 2 43 14 26 65.
2 Ле Чикаго, 5 Рю де ля Вьель порт, 7200
Ле-Ман, ☏ +33 2 43 29 25 67, contact@lechicagobar.com. вт-субб 17:00-02:
00.
3 Ле-Лизар, Рю-де-ла-Барийери, 8, 72000 Ле-Ман. пон-субб
12:00-02:00.
4 Вашингтон, округ Колумбия, 2-я улица Мишн, 72000
Ле-Ман, ☏ +33 2 43 84 63 53.
5 Ле Гласс стебель, Гранд-Рю, 48, 72000
Ле-Ман, ☏ +33 2 43 28 39 00.
Есть несколько гей-баров, в частности La
Limite, 7, Rue Saint-Honore в Старом городе, или L'Arc en ciel, 2 Rue
Doree, также в Старом городе.
Территория вокруг трассы и даже внутри нее заполнена кемпингами (Houx
и Maison Blanche), которые во время гонки очень оживленны. Здесь мы
говорим о кемпингах, расположенных в непосредственной близости от
источника оглушительного шума, куда вторгаются толпы любителей
автомобилей и пива, поэтому меньше всего вам следует ожидать, что вы
будете там спать. Но если вы пробудете в Ле-Мане 24 часа, вам вряд ли
захочется спать (а цены взлетят до небес). Для получения дополнительной
информации о кемпинге в окрестностях трассы ознакомьтесь с руководством
по выживанию в кемпинге в Ле-Мане.
1 Кемпинг Le Vieux Moulin, Ле
Вье Мулен, 72190 Невиль-сюр-Сарт (в 10 км к северу от города)), ☏ +33 2
43 52 41 40, reception@campinglevieuxmoulinlemans.com. Веб-сайт отвечает
очень медленно. Площадки, шале или роскошные шатры.
Вы можете найти
несколько бизнес-отелей прямо у железнодорожного вокзала (южный выход)
или прямо через дорогу у северного выхода. В центре города есть
несколько отелей среднего класса и класса люкс (например, отель
Concorde, расположенный на авеню Генерала Леклерка, недалеко от
железнодорожного вокзала, или Mercure на улице Шанзи). Если вы
приезжаете на гонку, бронируйте заранее, но в других случаях проблем с
получением номера возникнуть не должно.
На самом деле есть один
отель, расположенный непосредственно на трассе, - отель Arbor,
расположенный на 6 км по прямой Хунаудьер, как раз перед Мюльсанном.
Книга на годы вперед.
2 Отель Campanile Le Mans Sud, бульвар Пьер
Ле Фошо-ла-Жмери, 72230, Арнаж (рядом с озером Женери, в 9 км от
города), lemans.arnage@campanile.fr. 3*, Бесплатный Wi-Fi.
3 Отель
Mercure Le Mans Centre, 72000, Ле-Ман, улица Шанзи, 19, ☏ +33 2 43 40 22
40, H5641@accor.com. Регистрация заезда: с 14:00, выезд: до 12:00.
Wi-Fi, парковка, кондиционер, круглосуточная стойка регистрации,
допускается размещение с домашними животными (за дополнительную плату).
4 Отель ibis Le Mans Centre, набережная Ледрю-Роллен, 72000 Ле-Ман,
☏ +33 2 43 23 18 23, H0780@accor.com. Регистрация заезда: с 12:00,
выезд: до 12:00. Парковка, размещение с домашними животными возможно за
дополнительную плату, Wi-Fi, курение в отеле запрещено.
5 Ле
Дуайенне - Дом Элиз (Chambres d'hôtes), 8, улица Дуайенне, 72000 Ле-Ман,
☏ +33 2 43 47 85 11, lamaisondelise-doyenne@orange.fr. 85-165 евро
(завтрак включен).